Do Zetorów typu 7211 nic innego nie warto brać - to siedzenie bardzo dobrze pasuje, jest wygodne i dobrej jakości. Chociaż też bez przesady bo u nas w oryginalnym poniżej 5000mth siedizsko było całe podarte mimo garażowania od nowości i wyrwały się rolki w środku(powstały charakterystyczne garby na tylnej blasze) i było zapadnięte prze parę lat a później niepotrzebnie kupiliśmy nowe bo rolki wystarczyło przyspawać z powrotem i wzmocnić(dla jasności ojciec lekko wykracza poza przedział wagowy siedzenia, ale niewiele). Dodam tylko, że stare siedzenia miały inaczej rozwiązaną regulację przód tył, nie wiem czy lepszą, bo nowa przynajmniej jest dobrze widoczna na wierzchu i zauważyłem że na nowym się wygodniej siedzi bo jakby jest bardziej oddalone w tył i noga mniej nienaturalnie sięga gazu. Oba siedzenia cały czas były ustawione skrajnie do tyłu właśnie przez umiejscowienie gazu, ale możliwe tez że w starym wysokość inaczej była ustawiona.
Mam takie siedzenie w Ursusie 1014. Bardzo wygodne i wytrzymałe. Mam je od kilkunastu lat, wytrzymuje moja wagę 150 kg, nigdy nic nie pękło. Po kilkunastu latach popękała skóra, oddałem do tapicera, 2 stówy i jest jak nowe. Szczerze polecam każdemu.
Ze skórą się zgodzę, ale z wytrzymałością już mniej bo u nas poniżej 5000mth wyrwały się rolki w środku(powstały charakterystyczne garby na tylnej blasze) i było zapadnięte(wystarczyło przyspawać z powrotem i wzmocnić) a ojciec lekko wykracza poza przedział wagowy siedzenia, ale nie waży 150. Mimo to siedzenie polecam.
To jest cudo techniki czechosłowackiej, ono jest naprawdę wygodne. Plus dodatkowo jak w zetorze jest długa dźwignia od zmiany biegów i wygodnie zrobiona regulacja podnośnika, to przy całodniowej orce plecy nic nie bolą. Nie to co c330, no ale c330 jest bardziej budżetowa, więc nie ma co się dziwić. A i co do blokady przesuwu tył-przód to w starszych siedzeniach jest to delikatnie inaczej rozwiązanie i jest dźwignia praktycznie tak samo jak z prawej strony zrobiona
Za to noga boli od trzymania blokady, ale i tak przepaść do Ursusów. Blokada tak jak mówisz w nowym jest inaczej rozwiązana. Zauważyłem też, że na nowym się wygodniej siedzi bo jakby jest bardziej oddalone w tył przez co noga mniej nienaturalnie sięga gazu. Stare też cały czas miałem ustawione skrajnie do tyłu właśnie przez umiejscowienie gazu, ale możliwe że w starym wysokość inaczej była ustawiona.
@@qkohe155 to fakt, delikatnie od trzymania gazu czuć nogę po kilku godzinach, ale i tak jest dobrze, w razie czego jest jeszcze dobrze trzymający gaz ręczny
Kilka nieścisłości się wkradło: to nie jest skóra tylko skaj, w 7211 był dość tandetnej jakości. Siedzenie MARS przeszło kilka modernizacji np. pokazywane rolki, w moim 7211 są ślizgi, ogółem tych dolnych płyt mocujących jest przynajmniej 3 rodzaje. Według mnie to siedzenie ma jedną istotną wadę to typowy "podskakiwacz" nasz Kunów nawet mniej się buja. W porównaniu z Gramerem DS44 który wydaje się protoplastą tego siedzenia wypada słabo. W dodatku Cenowo oryginał kosztuje podobne pieniądze.
Z tą regulacja bym tak nie przesadzał. W domu mamy Władzia z fotelem agromet Kunów na plastikowych ślizgach. Regulacja używana na przysłowiowy ruski rok, głównie przy wyjmowaniu fotela jak się grzebie przy skrzyni 😅
@@finn914 A nie ma w sprzedaży materiałowych, bo to praktycznie te same siedzenia? Na skórze latem można się spocić, albo i oparzyć jak na słońcu zostawisz, ale jak popęka to można dać do tapicera i zmienić na materiał.
@@qkohe155 na razie mam zastępcze i jak się skończy to będę szukał jakiegoś zastępstwa. Myślałem nad jakimś siedzeniem z amortyzacja od wózka widłowego. Bo jestem wysoki i nie każde mi pasuje...
siedzenie z podłokietnikami ma inną rame, poza tym one tylko przeszkadzają w operowaniu ciągnikiem, bo wszystkie dźwignie są poniżej poziomu siedziska, chyba jedynie jak ktoś ma tura albo w transporcie żeby łokcie mieć na czym położyć.
@@MrMisiek0426 Ma regulacje wysokości ale na najniższym ustawieniu trzeba gościa powyżej 180 cm żeby w ogóle dostał do pedałów. W Zetorze podłoga jest poziomie dekla skrzyni, zaś płyta dolna kabiny do której przykręcono siedzenie jest jakieś 10 cm nad plecakiem. Generalnie widać to dopiero jak ma się "oryginał" Ursusa i obok niego postawionego Marsa. Warto też dodać że pierwotnie Mars został zaprojektowany i był montowany w Zetorach serii 80 i wyżej. Do serii 70 trafił wraz z nową kabiną. Do 30 i 60 sprawdzają się siedziska od wózków widłowych a najlepiej naprawić oryginalny fotel.
@@hubertbaran4260 Tak jak mówisz ono jest za wysokie do C-360 - nie da rady sprzęgłem operować na dłuższą metę, a jak chłop 2m na tym usiądzie to łeb dachem wystawi. Z wózka z kolei nie ma amortyzacji, więc też lipa. Ja obecnie mam rozwalone siodło w C-355 i zastanawiam się co kupić, może takie jak w Bizonie, bo ono jest jakby zawieszone z tyłu i wypada dosyć nisko?
@@qkohe155 Kunów produkuje jeszcze chyba siedzenia montowane fabrycznie do takich ciągników. W bizonie zastosowano siedzenie na licencji Grammera, montowano je później(po delikatnych zmianach np. do 360)Z wózków mają amortyzacje tylko bardzo niską.
@@hubertbaran4260 No właśnie nie byłem pewien czy w C-360 są dokładnie takie same jak w Bizonie. I mówisz. że Kunów je ciągle robi? Bo nie widziałem nowych tego typu, tylko te zwykłe najtańsze co wielu ludzi montuje, a one nie dosyć, że marnej jakości to też za wysokie są. Zregenerowałbym siodło bo niskie, ale tam wygody nie ma żadnej przez brak oparcia, chyba że by na tamten stelaż takie od wózka dać.
Do Zetorów typu 7211 nic innego nie warto brać - to siedzenie bardzo dobrze pasuje, jest wygodne i dobrej jakości. Chociaż też bez przesady bo u nas w oryginalnym poniżej 5000mth siedizsko było całe podarte mimo garażowania od nowości i wyrwały się rolki w środku(powstały charakterystyczne garby na tylnej blasze) i było zapadnięte prze parę lat a później niepotrzebnie kupiliśmy nowe bo rolki wystarczyło przyspawać z powrotem i wzmocnić(dla jasności ojciec lekko wykracza poza przedział wagowy siedzenia, ale niewiele).
Dodam tylko, że stare siedzenia miały inaczej rozwiązaną regulację przód tył, nie wiem czy lepszą, bo nowa przynajmniej jest dobrze widoczna na wierzchu i zauważyłem że na nowym się wygodniej siedzi bo jakby jest bardziej oddalone w tył i noga mniej nienaturalnie sięga gazu. Oba siedzenia cały czas były ustawione skrajnie do tyłu właśnie przez umiejscowienie gazu, ale możliwe tez że w starym wysokość inaczej była ustawiona.
Mam takie siedzenie w Ursusie 1014. Bardzo wygodne i wytrzymałe. Mam je od kilkunastu lat, wytrzymuje moja wagę 150 kg, nigdy nic nie pękło. Po kilkunastu latach popękała skóra, oddałem do tapicera, 2 stówy i jest jak nowe. Szczerze polecam każdemu.
Ze skórą się zgodzę, ale z wytrzymałością już mniej bo u nas poniżej 5000mth wyrwały się rolki w środku(powstały charakterystyczne garby na tylnej blasze) i było zapadnięte(wystarczyło przyspawać z powrotem i wzmocnić) a ojciec lekko wykracza poza przedział wagowy siedzenia, ale nie waży 150. Mimo to siedzenie polecam.
To jest cudo techniki czechosłowackiej, ono jest naprawdę wygodne. Plus dodatkowo jak w zetorze jest długa dźwignia od zmiany biegów i wygodnie zrobiona regulacja podnośnika, to przy całodniowej orce plecy nic nie bolą. Nie to co c330, no ale c330 jest bardziej budżetowa, więc nie ma co się dziwić. A i co do blokady przesuwu tył-przód to w starszych siedzeniach jest to delikatnie inaczej rozwiązanie i jest dźwignia praktycznie tak samo jak z prawej strony zrobiona
Za to noga boli od trzymania blokady, ale i tak przepaść do Ursusów.
Blokada tak jak mówisz w nowym jest inaczej rozwiązana. Zauważyłem też, że na nowym się wygodniej siedzi bo jakby jest bardziej oddalone w tył przez co noga mniej nienaturalnie sięga gazu. Stare też cały czas miałem ustawione skrajnie do tyłu właśnie przez umiejscowienie gazu, ale możliwe że w starym wysokość inaczej była ustawiona.
@@qkohe155 to fakt, delikatnie od trzymania gazu czuć nogę po kilku godzinach, ale i tak jest dobrze, w razie czego jest jeszcze dobrze trzymający gaz ręczny
Te plastikowe rolki sie dosć szybko rozplaszczają ale zamiast nich idealnie pasuje łozysko 6901 i wtedy jest baja w przesuwaniu
Zajebiste i stary kunow mega wygodne siedzenia mechaniczne
Potwierdzam, mam 3 Kunów w ciągnikach. Żaden chińczyk nie ma polotu do nich. W Mars, ale tylko w materialowym obiciu.
@@finn914 wiesz może czy kupię u nich części siedzenia do siuntki ?, trafiłem dość fajne bo nie popękane na zlomie , tyle że miska do pognita
@@pawi914 jeśli są jakieś numery siedzenia to możesz zadzwonić i zapytać. Bo Sprężyny zamawiam bezpośrednio u nich.
Kilka nieścisłości się wkradło: to nie jest skóra tylko skaj, w 7211 był dość tandetnej jakości. Siedzenie MARS przeszło kilka modernizacji np. pokazywane rolki, w moim 7211 są ślizgi, ogółem tych dolnych płyt mocujących jest przynajmniej 3 rodzaje. Według mnie to siedzenie ma jedną istotną wadę to typowy "podskakiwacz" nasz Kunów nawet mniej się buja. W porównaniu z Gramerem DS44 który wydaje się protoplastą tego siedzenia wypada słabo. W dodatku Cenowo oryginał kosztuje podobne pieniądze.
Z tą regulacja bym tak nie przesadzał. W domu mamy Władzia z fotelem agromet Kunów na plastikowych ślizgach. Regulacja używana na przysłowiowy ruski rok, głównie przy wyjmowaniu fotela jak się grzebie przy skrzyni 😅
Czy są dostępne pokrowce do tego fotela ale takie jak przy tym nowym nie jakieś uszyte worki?
wpisz sobie na alledrogo pokrowiec zetor, takie materiałowe coś zobacz
Pokrowiec dostępny bez problemu, ale cały lata po tej skórze więc średnio użyteczny.
Szukam jakiegoś zastępstwa do 7211 zamiast Marsa, ale chyba trzeba będzie do niego wrócić, bo Kunów nie ma w ofercie takich niskich...
Niskich? Przecież to jest wysokie. Do 7211 nic innego nie kupuj.
@@qkohe155 gdyby były w obicu materialowym tak jak były na pierwszym montażu zetora 7340 to nawet bym się nie zastanawiał...
@@finn914 A nie ma w sprzedaży materiałowych, bo to praktycznie te same siedzenia? Na skórze latem można się spocić, albo i oparzyć jak na słońcu zostawisz, ale jak popęka to można dać do tapicera i zmienić na materiał.
@@qkohe155 na razie mam zastępcze i jak się skończy to będę szukał jakiegoś zastępstwa. Myślałem nad jakimś siedzeniem z amortyzacja od wózka widłowego. Bo jestem wysoki i nie każde mi pasuje...
@@finn914 W Agrozeto mają w obiciu materiałowym.
Polecam agroplasmet kunów .
A czy jest dostępny amortyzator wewnątrz bo mam taki oryginalny z lat 90 w 12111 i amortyzator w środku się wylał.
Są i amortyzatory i poduszki do takiego siedzenia, amortyzator troche ponad trzy stówki.
Panie mr misiek czy są dostępne do tego siedzenia podlokietniki tak jak były w zetorach horal
niee
Trzeba kupić siedzenie z inną ramą. Są takie dostępne.
siedzenie z podłokietnikami ma inną rame, poza tym one tylko przeszkadzają w operowaniu ciągnikiem, bo wszystkie dźwignie są poniżej poziomu siedziska, chyba jedynie jak ktoś ma tura albo w transporcie żeby łokcie mieć na czym położyć.
@@Rames. Wersja z podłokietnikami powstała do Zetorów 80 i wyżej. A i tam zwykle podłokietniki były opuszczone.
*Witaj Szefie* 🚜🚜🙋🏻♂️🙋🏻♂️ *Szukałem tego fotela z podłokietnikami ale nie udało mi się trafić i kupiłem bez*
Czy to siedzenie pasuje do c360 czy jest za wysokie?
tak jak pokazane i mówione jest na filmie ma regulacje wysokości... ale kwestia czy kierowca to chłopiec czy chłop... 1,60m w kapeluszu czy szafa 2x2
@@MrMisiek0426 Ma regulacje wysokości ale na najniższym ustawieniu trzeba gościa powyżej 180 cm żeby w ogóle dostał do pedałów. W Zetorze podłoga jest poziomie dekla skrzyni, zaś płyta dolna kabiny do której przykręcono siedzenie jest jakieś 10 cm nad plecakiem. Generalnie widać to dopiero jak ma się "oryginał" Ursusa i obok niego postawionego Marsa. Warto też dodać że pierwotnie Mars został zaprojektowany i był montowany w Zetorach serii 80 i wyżej. Do serii 70 trafił wraz z nową kabiną. Do 30 i 60 sprawdzają się siedziska od wózków widłowych a najlepiej naprawić oryginalny fotel.
@@hubertbaran4260 Tak jak mówisz ono jest za wysokie do C-360 - nie da rady sprzęgłem operować na dłuższą metę, a jak chłop 2m na tym usiądzie to łeb dachem wystawi. Z wózka z kolei nie ma amortyzacji, więc też lipa. Ja obecnie mam rozwalone siodło w C-355 i zastanawiam się co kupić, może takie jak w Bizonie, bo ono jest jakby zawieszone z tyłu i wypada dosyć nisko?
@@qkohe155 Kunów produkuje jeszcze chyba siedzenia montowane fabrycznie do takich ciągników. W bizonie zastosowano siedzenie na licencji Grammera, montowano je później(po delikatnych zmianach np. do 360)Z wózków mają amortyzacje tylko bardzo niską.
@@hubertbaran4260 No właśnie nie byłem pewien czy w C-360 są dokładnie takie same jak w Bizonie. I mówisz. że Kunów je ciągle robi? Bo nie widziałem nowych tego typu, tylko te zwykłe najtańsze co wielu ludzi montuje, a one nie dosyć, że marnej jakości to też za wysokie są. Zregenerowałbym siodło bo niskie, ale tam wygody nie ma żadnej przez brak oparcia, chyba że by na tamten stelaż takie od wózka dać.
Dziwne ze w Czechach te siedzenia kosztuja niecale 2tys koron
20000 x0,17 = 3400pln więc chyba nie do końca takie ciekawe... czyżby inny produkt
Ma ktoś w c330 lub c360? Nie jest za wysokie?
Zbyt wysokie.