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我也是坐同一班車，11車，從潮州上車，直達台東，結果同一車廂內坐一女生，從我坐好位置，就聽到她在講話，而且音量蠻大聲的。本以為她在講電話，結果一看，她沒有戴耳機，就這樣一直講，講到台東，真是一趙痛苦的旅程。本來懷著愉快的心情，確沒想到會遇到這種人。能夠一個人自言自語一個多小時。真是佩服了。
其實我這邊也是😂，還有看大陸短片的，所以我後段影片就只好放棄....
很有料欸 兄弟
謝謝誇獎XD 可能被西裝哥影響
欽敬！欽 敬！猛將兄的熊腰虎背是如此的能奈操凍第一，冷氣冷到發抖多人反應依舊，空間小與座椅角度讓我不久擋未條就起身到外面練醉拳，很想躺平而懷念PP的輪圈常還帶有按摩功能之小確幸。還常常會被列車長叫回座位子坐好，很像還在念幼稚園。台中到台東清潔員一路奉勸別把咖啡杯擺在餐桌上，那般其實是不會的，北迴那麼抖就連如雲霄飛車的普悠馬都不會掉也都沒叫怎的，其實南迴平穩太多了，還讓互相都累都受氣， 原本休憩與旅遊氣氛都沒了。。
可能天生喜歡坐板凳的關係，還算習慣😂
じんくんさんこの電車素敵ですね～😄
私も この感じです
EMU3000跑馬燈車速最高只出現過125而沒有任何一次130那就代表司機整路最高只開125沒有把速控電門拉到130刻度過，若有拉到130實際車速達到130~132的機率並不小，若只拉125實際車速不可能超過127來到128除非速控電腦異常。
南迴鐵路路段還屬於單線區間，所以車速不快，最終目標還是要完成雙軌電氣化工程！！
是的，效果差距會很大
南迴全線要完成雙線有難度
如果有需求出來，很快就會複線化，但以普悠瑪充滿南迴的狀況來看，應該還有段時間
其實多良段會慢行原因是因為前面有藍皮解憂號，不過隨著5/1藍皮解憂號改點，377車次變快了
原來如此，感謝解答
@@jinkun1994 可以給我票嗎
希望 西部幹線 3000型 能普及化 .... 我在苗栗工作，一有連續假期就會回 潮州。
未來很多推拉式自強號會改成EMU3000來行駛
車內顯示車速是5進位100以上才會顯示顯示125代表是125~129都有可能
應該是有開到130 或許是顯示的時間點不好
屏東人路過😃，今天剛從屏東搭3054去新左營，結果區間快在高雄刁車，差點趕不上高鐵...😱
我！！剛在屏東下車欸我剛剛坐702遇到態度超差的車長😂
@@jinkun1994 這樣啊！幫大大QQ😭
@@10661001 已經釋懷了🥲
目前EMU3000還沒有台北到台中這一段。377是台中到台東。等台鐵6/29改點，到時候台北到台中也有3000，這樣就可以搭3000環島了。
6/29是一個大改點，我也很期待
@@jinkun1994 我只記得台中6:43發的柴聯自強號往台東的，會換成3000，時間好像也有變動，在某網站看到的。這樣早上有兩班往台東的3000。還有一班員林經台北走北迴到台東的，這班車加入，就真的可以搭3000環島了。
@@doco1022 是的 之後很多柴聯自強會改成普悠瑪或是太魯閣來跑，不過我覺得普悠瑪機率比較高就是
6/29起371+477⋯台中出發，同一組3000，環一圈
這樣的話 以後就會方便很多了
屏東-台北走南迴線太繞了，未來等更多EMU3000投入就會跑西部幹線走山線時間會更省
如果按照新的排點，EMU3000跑北高可能只需要4小時多
您好 如果想要搭火車一日環島要 要怎麼搭配車次會比較好住在高雄地區
我會比較推薦搭110 高雄台北426台北台東374台東高雄 這樣坐海側可以避免太陽直射問題 ，然後可以在台北車站享用午餐，也不會太晚回家
@@jinkun1994 感謝您! 下個月就去搭~~
@@MattKozlov21 旅途愉快
蛤~好可惜 是因為花蓮進站以後人就變多了吧?本來想看您一路拍到台北😥
謝謝您的支持
我從彰化搭377到台東轉421回到台北過XD
好猛 中途沒出站嗎
@@jinkun1994 到台東時有誤點約12:50到，剛快殺出站在小7前面的椅子上吃騰雲便當再衝回月台搭421北上XD
XD
5:15秒是408事故車卡嗎？
是的 中間車的部分
不錯的想法欸！不過字幕好像有點太大！🤣
謝謝你的欣賞字幕的部分，是因為想讓手機的用戶方便觀看（其實只是偷懶！？....🤣
@@jinkun1994 👍其實我也會上字幕太累了！
@@brunorailways4557 認同，邊剪變想😂 最近還會去拍相關題材，敬請期待
@@jinkun1994 ok 已訂閱期待
@@brunorailways4557 謝謝你的訂閱，我也訂閱你了👍
這樣從屏東到台北要花多久的時間?
大約是6個小時
白車身黑色頭根本是蠶寶寶列車
以前E1000PP也是被這樣稱呼~
請問到台北後，車程約花多少時間呢？
以目前新的車次來看，行程約6個小時，我當時的花費時間約6小時半
@@jinkun1994 這樣太慢了，台鐵的新車速度應該要再快一點
是阿 距離也長
@@jinkun1994 車程應該要縮短到3小時多，這樣才算進步的台鐵列車
就算是法拉利，上國道也是只能開110😂 頂多起步快而已
3006距離我上次看到它是在12/25新竹試運轉呢XD
時間真的過得很快，現在EMU3000跟900基本上已經是滿街跑了（東部的部分
@@jinkun1994 西部也很多900
就差西部EMU3000了
@@jinkun1994 希望年底全台都看得到3000就算進來的不多但至少能看到XD
@@william_railway 感覺西部普悠瑪會先換成EMU3000 😂
415就不用換車到底
那時候415還是普悠瑪😂
原來
現在想必須選415
378應該沒這麼早吧
可能後續會再入線
@@jinkun1994 可能是472到站的
那時候還沒有472
@@jinkun1994 有可能試運轉列車了
坐起來很不舒服
很爛的車
Авто/МотоАвто/Мото
我也是坐同一班車，11車，從潮州上車，直達台東，結果同一車廂內坐一女生，從我坐好位置，就聽到她在講話，而且音量蠻大聲的。本以為她在講電話，結果一看，她沒有戴耳機，就這樣一直講，講到台東，真是一趙痛苦的旅程。本來懷著愉快的心情，確沒想到會遇到這種人。能夠一個人自言自語一個多小時。真是佩服了。
其實我這邊也是😂，還有看大陸短片的，所以我後段影片就只好放棄....
很有料欸 兄弟
謝謝誇獎XD 可能被西裝哥影響
欽敬！欽 敬！猛將兄的熊腰虎背是如此的能奈操凍第一，冷氣冷到發抖多人反應依舊，空間小與座椅角度讓我不久擋未條就起身到外面練醉拳，很想躺平而懷念PP的輪圈常還帶有按摩功能之小確幸。還常常會被列車長叫回座位子坐好，很像還在念幼稚園。台中到台東清潔員一路奉勸別把咖啡杯擺在餐桌上，那般其實是不會的，北迴那麼抖就連如雲霄飛車的普悠馬都不會掉也都沒叫怎的，其實南迴平穩太多了，還讓互相都累都受氣， 原本休憩與旅遊氣氛都沒了。。
可能天生喜歡坐板凳的關係，還算習慣😂
じんくんさん
この電車素敵ですね～😄
私も この感じです
EMU3000跑馬燈車速最高只出現過125而沒有任何一次130那就代表司機整路最高只開125沒有把速控電門拉到130刻度過，若有拉到130實際車速達到130~132的機率並不小，若只拉125實際車速不可能超過127來到128除非速控電腦異常。
南迴鐵路路段還屬於單線區間，所以車速不快，最終目標還是要完成雙軌電氣化工程！！
是的，效果差距會很大
南迴全線要完成雙線有難度
如果有需求出來，很快就會複線化，但以普悠瑪充滿南迴的狀況來看，應該還有段時間
其實多良段會慢行原因是因為前面有藍皮解憂號，不過隨著5/1藍皮解憂號改點，377車次變快了
原來如此，感謝解答
@@jinkun1994 可以給我票嗎
希望 西部幹線 3000型 能普及化 .... 我在苗栗工作，一有連續假期就會回 潮州。
未來很多推拉式自強號會改成EMU3000來行駛
車內顯示車速是5進位
100以上才會顯示
顯示125代表是125~129都有可能
應該是有開到130 或許是顯示的時間點不好
屏東人路過😃，今天剛從屏東搭3054去新左營，結果區間快在高雄刁車，差點趕不上高鐵...😱
我！！剛在屏東下車欸
我剛剛坐702遇到態度超差的車長😂
@@jinkun1994 這樣啊！幫大大QQ😭
@@10661001 已經釋懷了🥲
目前EMU3000還沒有台北到台中這一段。377是台中到台東。等台鐵6/29改點，到時候台北到台中也有3000，這樣就可以搭3000環島了。
6/29是一個大改點，我也很期待
@@jinkun1994 我只記得台中6:43發的柴聯自強號往台東的，會換成3000，時間好像也有變動，在某網站看到的。這樣早上有兩班往台東的3000。還有一班員林經台北走北迴到台東的，這班車加入，就真的可以搭3000環島了。
@@doco1022 是的 之後很多柴聯自強會改成普悠瑪或是太魯閣來跑，不過我覺得普悠瑪機率比較高就是
6/29起371+477⋯
台中出發，同一組3000，環一圈
這樣的話 以後就會方便很多了
屏東-台北走南迴線太繞了，未來等更多EMU3000投入就會跑西部幹線走山線時間會更省
如果按照新的排點，EMU3000跑北高可能只需要4小時多
您好 如果想要搭火車一日環島要 要怎麼搭配車次會比較好住在高雄地區
我會比較推薦搭
110 高雄台北
426台北台東
374台東高雄
這樣坐海側可以避免太陽直射問題 ，然後可以在台北車站享用午餐，也不會太晚回家
@@jinkun1994 感謝您! 下個月就去搭~~
@@MattKozlov21 旅途愉快
蛤~好可惜 是因為花蓮進站以後人就變多了吧?本來想看您一路拍到台北😥
謝謝您的支持
我從彰化搭377到台東轉421回到台北過XD
好猛 中途沒出站嗎
@@jinkun1994 到台東時有誤點約12:50到，剛快殺出站在小7前面的椅子上吃騰雲便當再衝回月台搭421北上XD
XD
5:15秒是408事故車卡嗎？
是的 中間車的部分
不錯的想法欸！
不過字幕好像有點太大！🤣
謝謝你的欣賞
字幕的部分，是因為想讓手機的用戶方便觀看（其實只是偷懶！？....🤣
@@jinkun1994 👍
其實我也會
上字幕太累了！
@@brunorailways4557 認同，邊剪變想😂 最近還會去拍相關題材，敬請期待
@@jinkun1994 ok 已訂閱
期待
@@brunorailways4557 謝謝你的訂閱，我也訂閱你了👍
這樣從屏東到台北要花多久的時間?
大約是6個小時
白車身黑色頭
根本是蠶寶寶列車
以前E1000PP也是被這樣稱呼~
請問到台北後，車程約花多少時間呢？
以目前新的車次來看，行程約6個小時，我當時的花費時間約6小時半
@@jinkun1994 這樣太慢了，台鐵的新車速度應該要再快一點
是阿 距離也長
@@jinkun1994 車程應該要縮短到3小時多，這樣才算進步的台鐵列車
就算是法拉利，上國道也是只能開110😂 頂多起步快而已
3006距離我上次看到它是在12/25新竹試運轉呢XD
時間真的過得很快，現在EMU3000跟900基本上已經是滿街跑了（東部的部分
@@jinkun1994 西部也很多900
就差西部EMU3000了
@@jinkun1994 希望年底全台都看得到3000就算進來的不多但至少能看到XD
@@william_railway 感覺西部普悠瑪會先換成EMU3000 😂
415就不用換車到底
那時候415還是普悠瑪😂
原來
現在想必須選415
378應該沒這麼早吧
可能後續會再入線
@@jinkun1994 可能是472到站的
那時候還沒有472
@@jinkun1994 有可能試運轉列車了
坐起來很不舒服
很爛的車