Levei o meu pra oficina mecânica, pra limpeza do sistema e já comprei na Bardhal o aditivo com a água desmineralizada para deixar tudo ok. O cara fez um serviço de péssima qualidade, não drenou, não lavou nada e só foi adicionando agua da torneira e drenando o excesso, apos 10 minutos nessa ele começou a por a agua desmineralizada e na sequencia pôs o aditivo. Ou seja, jogou fora. Falei para o dono que eu não passaria nem mais naquela rua, e iria passar essa experiência negativa para o máximo de pessoas que eu conseguisse. Passei no centro e comprei aditivo e agua desmineralizada novamente e eu mesmo fiz a limpeza em casa. Removi as mangueiras dos dois radiadores para drenar e também para lavar com água da rua, o radiador do ar quente realmente estava entupido e passava pouquíssimas agua, enyao com a mangueira de agua da rua consegui desentupir e fiquei um bom tempo lavando o sistema por dentro, retirei o reservatório e lavei por dentro com areia, enxuguei bem pra não ir areia pro motor, e adicionei agua desmineralizada pura, liguei o motor por 3 a 4 min e drenei aquela água que diluiu a agua de torneira que tava no bloco do motor, e então adicionei o aditivo já diluído em água desmineralizada nova. Liguei o motor para sangrar o ar do sistema e após 20 dias refiz o processo. Resultado é o sistema limpo e funcionando bem. Acho que se o cara não sabe trabalhar, é só não pegar o serviço pra fazer. Se o cara não quer fazer trabalhar, é só não pegar serviço. Errado é cobrar pra fazer um serviço de merda, jogar fora o produto do cliente e ainda cobrar por isso, além de por em risco a saúde do motor do cliente.
Meu carro subindo o morro esquentava, descendo o ponteiro descia kkk, troquei a válvula em casa e aproveitei e troquei tbm o líquido de arrefecimento e fiz limpeza. Carro tá funcionando na temperatura correta e o sistema tá limpo. Coloquei a válvula da marca Wahler.
Jõao, fiz extamente o que você falou na limpeza do radiador do ar quente, retirei as conexões e coloquei uma mangueira com agua em um dos lados depois troquei de lado, fiz um pouco de pressão tapando um dos lados e deixando a mangueira do outro, saiu muito barro, muita sujeira e agora meu ar quente estã 100%, obrigado pela dica seu video veio na hora certa, justamente quando estou passando por um tempo frio aqui em Goias haha! Abraço.
Meu carro tem o climatic , a válvula termostática está funcionando certinho e o líquido de arrefecimento é trocado sempre , sujeira no sistema creio que não seja pois o líquido do arrefecimento não suja mais está sempre limpinho, já que o radiador do ar quente usa o mesmo líquido era pra sujar não é, e mesmo assim o ar não esquenta tanto não sei o que pode ser mais . No caso quando faz essa limpeza com água da rua no radiador de ar quente essa água fica dentro dele , hora que liga as mangueiras de volta o sistema do carro que está com aditivo se mistura com essa água da rua contamina todo o aditivo como fazer daí
Vou ver se faço essa limpeza no meu q não funciona o ar quente , e esses dias eu fui viaja e tava frio e percebi q na pista a temperatura caia agora não sei se eh por causa do ar gelado ou eh esse defeito na válvula termostática
Quando o carro eata com a ignição virada esse comportamento é normal, primeira destrava, segunda abre. Se ao desligar o carro abre na primeira, pois destrava ao desligar a ignição
Em geral, e porque a primeira destrava (levanto o pino da trava), e a segunda vez abre. Agora, se precisa puxar várias vezes, pode ser problema na fechadura. Geralmente, é uma batente interno que esfarela e ela começa passar do ponto e falhar
Tenho um polo 2003 e tenho um probleminha no ar quente que me incomoda bastante. Quando estou com o ar condicionado ligado, do nada começa vir ar quente como se estivesse no quente máximo, e só para quando eu desligo o carro e ligo novamente. Não é sempre que acontece, mas é bem chato quando começa, ainda mais se esta em uma viagem longa. Ja pesquisei e não consegui achar o motivo do problema. Se alguém ja teve esse problema e resolveu, gostaria muito de uma ajuda kkk
Seu liquido de arrefecimento estava limpo, então como que saiu aquele chocolate do radiador do ar quente? Esse liquido não é compartilhado com o arrefecimento do motor?
É uma boa pergunta kkkk Aquele vídeo da lavagem do radiador de ar quente foii feito há dois anos atrás, quando eu troquei o radiador principal do Polo. Ainda não postei o vídeo da troca porque eu usei um radiador diferente e falta alguns ajustes para ficar top.
@@JoaoAVRDeu trampo pra soltar a mangueira do radiador do ar quente? A minha parece estar colada e estou com receio de quebrar algo, pois parece ser plástico a entrada do radiador. É isso mesmo?
Depende, se a portinhola do ar quente travar ou estragar, o ar não vai gelar como deveria, e o ar natural vai ficar sempre quente. Agora, se o problema for que o ar não gela, aí é outro sistema
Oi João To com problema. No ar frio. Eu To com com ar no numero 2 ele funcio depois ele não gela eu tenho que aumenta o número pra ele gelar o que posso fazer meu polo 2013
Levei o meu pra oficina mecânica, pra limpeza do sistema e já comprei na Bardhal o aditivo com a água desmineralizada para deixar tudo ok. O cara fez um serviço de péssima qualidade, não drenou, não lavou nada e só foi adicionando agua da torneira e drenando o excesso, apos 10 minutos nessa ele começou a por a agua desmineralizada e na sequencia pôs o aditivo. Ou seja, jogou fora. Falei para o dono que eu não passaria nem mais naquela rua, e iria passar essa experiência negativa para o máximo de pessoas que eu conseguisse.
Passei no centro e comprei aditivo e agua desmineralizada novamente e eu mesmo fiz a limpeza em casa. Removi as mangueiras dos dois radiadores para drenar e também para lavar com água da rua, o radiador do ar quente realmente estava entupido e passava pouquíssimas agua, enyao com a mangueira de agua da rua consegui desentupir e fiquei um bom tempo lavando o sistema por dentro, retirei o reservatório e lavei por dentro com areia, enxuguei bem pra não ir areia pro motor, e adicionei agua desmineralizada pura, liguei o motor por 3 a 4 min e drenei aquela água que diluiu a agua de torneira que tava no bloco do motor, e então adicionei o aditivo já diluído em água desmineralizada nova. Liguei o motor para sangrar o ar do sistema e após 20 dias refiz o processo. Resultado é o sistema limpo e funcionando bem. Acho que se o cara não sabe trabalhar, é só não pegar o serviço pra fazer. Se o cara não quer fazer trabalhar, é só não pegar serviço. Errado é cobrar pra fazer um serviço de merda, jogar fora o produto do cliente e ainda cobrar por isso, além de por em risco a saúde do motor do cliente.
Essa aula de arrefecimento que vc ministrou é uma cadeira completa de jm curso de mecanica, que não é barato. Parabens.
Meu carro subindo o morro esquentava, descendo o ponteiro descia kkk, troquei a válvula em casa e aproveitei e troquei tbm o líquido de arrefecimento e fiz limpeza. Carro tá funcionando na temperatura correta e o sistema tá limpo. Coloquei a válvula da marca Wahler.
Jõao, fiz extamente o que você falou na limpeza do radiador do ar quente, retirei as conexões e coloquei uma mangueira com agua em um dos lados depois troquei de lado, fiz um pouco de pressão tapando um dos lados e deixando a mangueira do outro, saiu muito barro, muita sujeira e agora meu ar quente estã 100%, obrigado pela dica seu video veio na hora certa, justamente quando estou passando por um tempo frio aqui em Goias haha! Abraço.
Boa noite meu amigo. O meu está anulado gostaria de colocar novamente as mangueira o meu polo é 2.0. Seus vídeos são muito bem explicado
Boa João bem explicado vou verificar no meu que também está assim
Vídeo bem oportuno, parabéns!!
Obrigado!
Valeu João… Obrigado pela dica!!!
Valeu Jakson!
Bom dia!
Como ligar o AR QUENTE do polo 2.0/2010 digital?
Valeu pelo vídeo! Colocou câmbio de 6 marchas? Vai ter vídeo?..rs.
Muito bom sua explicação.
Se na estrada em alta velocidade a temperatura baixar para 80 significa problema na válvula termostática?
Sim
Meu carro tem o climatic , a válvula termostática está funcionando certinho e o líquido de arrefecimento é trocado sempre , sujeira no sistema creio que não seja pois o líquido do arrefecimento não suja mais está sempre limpinho, já que o radiador do ar quente usa o mesmo líquido era pra sujar não é, e mesmo assim o ar não esquenta tanto não sei o que pode ser mais . No caso quando faz essa limpeza com água da rua no radiador de ar quente essa água fica dentro dele , hora que liga as mangueiras de volta o sistema do carro que está com aditivo se mistura com essa água da rua contamina todo o aditivo como fazer daí
Vou ver se faço essa limpeza no meu q não funciona o ar quente , e esses dias eu fui viaja e tava frio e percebi q na pista a temperatura caia agora não sei se eh por causa do ar gelado ou eh esse defeito na válvula termostática
Como pode um líquido do arrefecimento tão limpo é essa água suja no radiador do ar quente? 😮
Reparei que seu tá sem filtro por q outra pergunta gasta mais combustível assim
o meu nao ta esquentando, tentei desconectar essas mangueira mais parece que ta ate colada kkkk, vou tentar tirar elas
João tem algum vídeo do cinto do polo q não volta?
Ainda não, mas vou fazer. Do Polo tá enroscando também
VISH, o meu esta acontecendo exatamente isso no medidor de temperatura. Na estrada ou com Ar ela baixa pra 80°
Qual é esse motor é o EA 111 ?
Bom dia João.onde vc fez a programação do computador de bordo do ser carro ?
Alavanca de 6 marchas.... Já adiantando o futuro upgrade?
Comecei pelo mais fácil kkkkk
@@JoaoAVR tem um cara aqui de sorocaba que colocou o cambio do fox pepper se nao me engano, da uma procurada, canal curva1 abraço
Da uma dica...meu está Isolado
Qual será o possível problema?...
Queria ativar novamente
Meu é um Gol
Olá João,tenho que puchar a maçaneta mais de uma vês para abrir a porta do polo pelo lado de dentro,o que pode ser?
É normal, na primeira vez ela destrava a porta, na segunda vez ela abre a porta. O meu tbm é assim
Quando o carro eata com a ignição virada esse comportamento é normal, primeira destrava, segunda abre.
Se ao desligar o carro abre na primeira, pois destrava ao desligar a ignição
Em geral, e porque a primeira destrava (levanto o pino da trava), e a segunda vez abre.
Agora, se precisa puxar várias vezes, pode ser problema na fechadura. Geralmente, é uma batente interno que esfarela e ela começa passar do ponto e falhar
Estou com o mesmo problema
@@JoaoAVRestou com esse problema .. vc tem alguma sugestão ?
Tenho um polo 2003 e tenho um probleminha no ar quente que me incomoda bastante. Quando estou com o ar condicionado ligado, do nada começa vir ar quente como se estivesse no quente máximo, e só para quando eu desligo o carro e ligo novamente. Não é sempre que acontece, mas é bem chato quando começa, ainda mais se esta em uma viagem longa. Ja pesquisei e não consegui achar o motivo do problema. Se alguém ja teve esse problema e resolveu, gostaria muito de uma ajuda kkk
Fala joao blz? Apos esse procedimento o ar quente ficou melhor....ou mais quente? Abc
Opa, tudo bom?
Ficou sim, está esquentando bastante
O meu não funciona deve que está entupido pq troquei toda essa carcaça de plástico
Seu liquido de arrefecimento estava limpo, então como que saiu aquele chocolate do radiador do ar quente? Esse liquido não é compartilhado com o arrefecimento do motor?
É uma boa pergunta kkkk
Aquele vídeo da lavagem do radiador de ar quente foii feito há dois anos atrás, quando eu troquei o radiador principal do Polo.
Ainda não postei o vídeo da troca porque eu usei um radiador diferente e falta alguns ajustes para ficar top.
@@JoaoAVRDeu trampo pra soltar a mangueira do radiador do ar quente? A minha parece estar colada e estou com receio de quebrar algo, pois parece ser plástico a entrada do radiador. É isso mesmo?
João, qual a marca da Polia do vídeo da correia do alternador?
Eu vou trocar por uma Ina
Serve pro ar gelado tbm?
Depende, se a portinhola do ar quente travar ou estragar, o ar não vai gelar como deveria, e o ar natural vai ficar sempre quente.
Agora, se o problema for que o ar não gela, aí é outro sistema
Oi João To com problema. No ar frio. Eu To com com ar no numero 2 ele funcio depois ele não gela eu tenho que aumenta o número pra ele gelar o que posso fazer meu polo 2013
Oi, Fabio
Todas a velocidades do ventilador funcionam?
Se tiver funcionando, pode ser carga de gás baixa
@@JoaoAVR mas diz isso já coloquei o gás mas tá do mesmo geito
@@JoaoAVR como te falei antes aí eu coloquei o gás tava baixo mas continua da mesmo jeito