Главное - идея и её воплощение в жизнь! Грамотно всё сделал, протестировал, показал "+" и "-" различных вариантов... А дальше каждый сам думайте полыхнёт Ваш папелац от такой доработки или стоит подобное сделать, для районов с очень низкими температурами, может для других моделей машин и помещений... Отличная идея и спасибо, что показал, как это можно сделать с наименьшее затратами сил и средств!
Класс! Очень не терпится увидеть рабочий вариант для машины, т.к. я работаю на грузовике и подогреватель двигателя жизненно необходим, а покупать заводской вариант накладно. Идея отличная и рабочая!!!
@@rinats2427 зато не по 50р за литр. Я б пожертвовал и комфортом и даже скоростью. Такие авто были еще разработаны в советском союзе,были водородные москвичи, но тогда всем похер было было много дешевого топлива, а теперь при мощных влияний нефтяных корпораций мы должны платить в 5 больше. Так что пора думать как тачку переводить на воду😀
Что-то подобное я сделал в своей буханка использую выхлопной газ от салонного отопителя планам, в качестве теплообменника взял печной радиатор. Машина живёт на улице перед пуском подогреваю электро подогреватель 1.5квт салон греет дизельный планар 3 кВт и выхлопом помогает электро котлу. В зависимости от температуры на улице время прогрева увеличивается с понижением первой в -30 достаточно 20 минут , на стоянках двигатель глушу отопитель на полных оборотах не даёт двигателю быстро остывать при -30 заглушенный УАЗик смело стоит 4-5 часов дольше не испытывал. Система исправно работает уже вторую зиму . В мосты и трансмиссию заливаю сентетику
Денис Привет. Основные критерии подбора сварочного полуавтомата для гаража два. 1. Регулировка сварочного тока. 2. Скорость подачи проволоки. Эти регулировки должны работать не зависимо друг от друга, т.е. значение напряжения сварочного тока не зависит от скорости подачи проволоки. Это ВАЖНО. Производители сварочной проволоки разные, составы их немного отличаются. В следствии чего, невозможно сделать одну настройку (универсальную) для всех толщин свариваемых металлов. Рекомендую сварочные аппараты для мастерской и гаража: Aurora OVERMAN 200; FUBAG IRMIG 180 SYN; Необходим ещё редуктор для баллона с Углекислотой (выбор у опытных падает на самый простой кислородный редуктор). Сергей Тюмень.
Вебаста по русски часть 1я ))) для гаража классная вещь, используя тосол и радиаторы можно организовать отопление в гараже, место займет мало такой девайс
Это он в инете слизал,у меня родственник такую поставил года 4 назад в гараж , только труба на 400 мм ,работает на отработке , гараж греет минут за 30 , воздушная ,дыры по всей рубашке насверлены
Очень полезная конструкция для районов севера, мы мучались с ПЖД от Урала в мороз не хотел запускаться а вибаста вообще отказала а стоят они не дёшево, как альтернатива такой подойдёт. Спасибо за то что сделали такой ролик.
Привет Денис! Очень крутое изобретение. Особенно для нас жителей севера. Маленько модернизации и можно смело его использовать, а то целая проблема с разогревом автомобиля зимой.
Привет с Алтая! Мне более приятна тема, ранее рассмотренная, с пассивным подогревателем накопителем тепла Если её немного доработать, получится здорово. Несколько лет назад я активно интересовался этой темой, даже нашел фирму в Новосибирске, которая занималась установкой термосов Гольфстрим В комплект термоса . из нержавейки входят: помпа, эл. клапан, комплект радиоуправления и прочее Стоило это удовольствие около 10 т. р. или более, в зависимости от количества и емкости термосов. Были варианты с быстросъёмами для длительной стоянки авто .Тема актуальна для челночных передвижений: дом - работа со стоянкой на работе и обратно. Если всё лучшее объединить, твой вариант и "гольфстримовский" с дельными комментариями, под термосом можно получить многофункциональный с дистанционным управлением предпусковой подогреватель двигателя, который не требует бензина . Треть износа двигателя приходится на холодные пуски. Готов обсудить тему в личке, а также альтернативное энергоснабжение - отопление твоего гаража. Имею очень слабую компьютерную грамотность .50 лет опыта работы с металлом.Разменял седьмой десяток С уважением Сергей Николаевич Попов.
Можно не уменьшать в размерах а разместить в багажнике, пробросить металлопластиковые трубы а по салону батареи развесить! На батареях сырники сушить можно после стирки.
Денис, жжошь! Твои эксперименты просто огонь! Проект "окалина" супер, не останавливайся! Попробуй сделать подключаемую систему обогрева. Чтоб можно было выйти, подключить её к патрубкам через клапана или к бачку с антифризом. Я не знаю насколько это реализуемо, ведь останется проблема сброса воздуха. Но думаю, если свести завоздушенность к минимуму, то должно прокатить. :-) Ну и, конечно же ждем, когда окалина поедет на водороде 😂😂😂
@@СергейШубин-с3в а без идиотских попыток поставить себя выше собеседника совсем не получается? Никакой конкретики, зато про дурь написал. Зачем? Если ты знаешь больше в вопросе чем я и видишь, что я не совсем понимаю конструкцию, так может, нужно дать какие-ниудь поясненияь нет? Или надо херню в ответ писать? Что за народ пошел, диву даюсь.
Ден, вот не в обиду. У тебя на канале были реально полезные видео, с тестами масла, прожарками итд. Сейчас онанизмом занимаешься, полезность близка к 0, барахло из китая и самоделки. Где полезный контент?
Для кого как. Сей конструкция при должном уровне доработок вполне себе может заменить вебасто,за намного более разумные деньги. Для многих его зрителей это более чем актуально.
тестов масла нормальных не было. потому что ни машинка трения, ни прожарка (именно в извращенной редакции Дениса, а не вообще) ничего полезного не скажут. по секрету скажу, что по анализу отработки разницы между любыми маслами нет, пока этим масла работают. такого трения, как на этой машинке в двигателе нет, а если есть - эти поверхности сразу сточатся и сдохнут.
Поставил пропан. 29к обошлось с документами. Полёт хороший провалов нет. Расход на 1 литр больше чем бензина. На трассе до 160 разгонялся на газу. Масло чище, свечи ставлю обычные
Поставил на короллу е160/180 2013г, 1,6 м/т, одни плюсы, единственный минус , т.к. брал б/у brc p&d с баллоном 65 л, пол багажника занял, а т.к. 99% эксплуатации город не к чему такой баллон, весной буду менять на 42л в запаску, и куплю докатку. И надо быть готовым кто бы что не говорил на 4м поколении минимум расход будет выше чем на бензине на 20%, но все равно экономия. Плюс если стоят гидрокопенсаторы на клапанах вообще не надо париться, а если нет то каждые 7-10тыс км регулировка. Я еще настроил довпрыск бензина 15% после 3,5тыс об/мин, тем самым охлаждение клапанов, и поставил впрыск воды в впускной коллектор включаю после +5° на улице. И самое главное НЕРУКОЖОПЫЕ установщики, останется негавтив от гбо. Как мне уверяли brc мол умная система сама поднастроится)))).
Денис, ваша конструкция очень понравилась. Может она и проигрывает по КПД по отношению к другим, но у нее есть большой плюс. Она проста в изготовлении, обслуживании и безопасна. Летом обязательно повторю. Ну а пока сидя на диване выскажу мнение как (может быть) улучшить устройство. На дно ванночки положить испарительную сетку. Ее легко сделать из металлических мочалок для посуды, которые продаются в любом хозяйственном магазине. То-есть, взять несколько мочалок и при помощи молотка сплющить их в таблетку по размеру ванночки. Сетка быстрее раскалит ца , чем ванночка. Соответственно горелка быстрее выйдет на рабочий режим. И топливо попадая на нее будет не просто кипеть, а вскипать, что определенно должно улучшить эффективность горелки. Далее. Отверстия подачи воздуха в верхней и средней части котла лишним (так пока думаю). Подача воздуха в эти части приведет к охлаждению и снижению температуры пламени. И это не хорошо.Воздух в нижней части котла (предполагаю), нужно "закрутить". Это улучшит смешиваемость топливо-воздушной смеси. И пламя несколько "закрутившись" чуть дольше будет оставаться в котле и отдавать свое тепло, так же пламя будет более равномерно распределено по котлу. По вентилятору. В свое время для своей машины делал автономку по конструкции похожей с вебасто. Там пробывал то-же компьютерные вентиляторы. Результат отрицательный. Несколько бюджетно и проще применить автомобильный насос для накачки надувных матрасов. В данной конструкции этого насоса должно хватать с избытком. Написал все в основе для тех, кто решит повторить предложенное Денисом устройство.
Привет Денис. Я сварщик с не малым стажем,и хочу поделиться своим опытом работ с полуавтоматическими свар.аппаратами.Я работал и Авророй и Ресантой.Это не плохие аппараты по их цене.Но по доле случайности мне пришлось поработать одним аппаратом Fubag irmig 200plus,германского производства.Я был в таком восторге,он многофункциональный, удобный в использовании,качественный.я купил себе такой,пол года пользаюсь не могу на радоваться. Варю им всё подряд кузовщину,нержовейку,даже алюминий. Со скидкой я преабрёл его за 30 к.Советую тебе приобрести такой,не пожалеешь.
Fubag отличные аппараты.у меня и аргоновый и полуавтомат этой марки,дуговая сварка блюэвельд...но они относятся к профоборудованию...для гаража пойдет абсолютно любой в категории от 10000 до 15000....
Добрый день. Попробуй в шланги двигателя (подачи обратки) врезать тройники с выходами на быстросъемах, а на печке оставь насос и ответные части быстросъёмов. Перед быстросъёмами на печке поставь краны. То есть смысл в том получается, что подошёл к машине с печкой, подключил быстросъёмные, открыл краны на печке и топи😂
Денис. Бак на 10л и змеевик на конце отверстие 1мм. В баке с соляркой давление 2атм. При прогреве змеивика поступающяя солярка испаряясь вылетает из отверстия газом который горит очень хорошо. Принцип форсунки полевой кухни.
Эта хрень годится только для ютуба, снял видос вложил, выкинул и забыл. Для гаража есть более удачные конструкции. Давай завязывай с этой херней придумывай что то реально полезное.
Денис,ты молодец.Не хочется смотреть когда у тебя товары из китая которыми ты что-то модифицируешь.По поводу подогревателя:Конечно продолжай!!!!Очень интересно в том же духе!!!!Молодец!!!!!!!
Масло? В - 25?? Отработка? Полимер ум? Через капельницу? Ну ну))) у нас на неделе до - 38 обещают со вторника по субботу)) дровами столе разжигать отработку))) там бензин. В ебастах не горит)))
Отличное устройство! Сам уже задумывался о подобном. Т.к. доступа к розетке нет. а на холодную двигатель насиловать сердце кровью обливается при каждом запуске. Только я думал эту тему на каких-нибудь быстросъемах замутить, чтобы прогрел, отцепил, завел и вперед.Ну и обязательно под присмотром и с огнетушителем в руках. Ну так на всякий))))
Денис по полуавтомату лично я работал с Redbo Intec очень плавная регулировка тока и напряжения,можно варить и кузовщину и толстый металл 4-5мм,мощности хватает!Еще люди Аврора Оверман хвалят.
неплохо! думаю если для гаража такую мини печку приспособить - вообще супер будет! Если к машине подключать - мороки много, а так задумка очень даже))). Может еще рассмотреть вариант без воды, ну что то типа подачи горячего воздуха под поддон? Такой приехал, -30 на улице, поставил в гараж, пнул печку под двигатель, пшел в дом спать, утром она сама за пол часа до отъезда запустилась.
Дэн,ты молодчага,головастый и рукастый "Кулибин".А на "критиков" диванных не обращай внимания,они от того что сами ленивы и глупы и злятся на тебя. Сколько ж твоя бедная машинка экспериментов на себе выдержала!!! Вот вам и российский автопром. Удачи тебе!!
брось это гиблое дело доисторическое полуавтомат .Сам я отработал на нём не мало годиков . После работы с нормальными адэкватными сварными понял что аргон гораздо быстрее варит качественнее и без лишнего дыма . Да и не надо покупать аппарат для аргона специально это для необразованных или слишком образованных ))) купи просто преобразователь типо инвертора или трансформатор дешевле примерно в 10-20 раз последнее и гораздо надёжнее в сотни раз . купи шланг для вольфрама стержней сделай клапан электро или купи . плюс балон . варить одно удовольствие и не так дорого как говорят !
Ну да, дешево... аппарат ~40, баллон ~10, электроды вольфрамовые и прутки присадочные для разных металлов, плюс оснастка к горелке в виде линз разных, а если алюминий хочешь толстый варить так и рукав с охлаждением нужен. И самое главное - маска с хорошим светофильтром! Ну очень бюджетно
Есть кулеры для серверов, они бывают 40х40 мм и 80х80 мм. Поток воздуха у них примерно такой же как у первого вентилятора, потребление небольшое. Я себе с Али такой заказывал, можно его попробовать вместо обычного кулера.
Красава. На счёт сварки металла, у меня батя давно варил бункер для крупорушки, металл очень тонкий, чтобы не прожечь, массу кинул на кусок рельсы(20см), другой край рельсы положил на деталь, заварил и не прожег
Проще сделать подогрев от розетки 220 вольт! Для этого нужно купить в хозмагазине тэн для боллера на 1500 киловатт с терморегулятором, стальную муфту с ответной резьбой под этот тэн и сварить с учётом длины тэна+муфты катушку из трубы, заглушить дно трубы, приварить сбоку два штутсера под шланги для врезки в систему охлаждения автомобиля, и уа-ля подогрев готов! Живу в Новом Уренгое, и себе в 2109 делал такой котёл, он работает отлично и греет быстро, минут 15-20 работы греет до 60-70°С и это в минус 30-35°С за бортом! Кому интересно попробуйте👍👍👍
Даёшь покатушки. А так обалденный нагреватель для гаража!!! Радиатор на выхлоп по типу змейки, но самопальный. Чтоб отработавшие газы циркулировали и сечение самого радиатора не препятствовало прохождению газов. А то если будет подпор, то будет не очень хорошо работать!
Полуавтоматы сейчас все хорошие, выбирай по стоимости, а смотри в первую очередь на механизм протяжки, он лучше металлический чем составной из капроновых роликов. Идея с видео понравилась, можно в гараже отопление забабахать, в кучестве жидкости в радиаторы можно трансформаторное масло использовать, не замёрзнет когда не растоплена горелка, и тепло хорошо переносить будет.В любом городе есть электростанции, в которых стоит куча нерабочих трансформаторов.И работники без проблем поделятся маслом с них, за небольшое вознаграждение) кстати таким маслом можно двигатель промывать, лови лайфхак)
Вот это однозначно интересная вещь!По поводу сварочника, могу поделиться своим опытом. Я не профессиональный слесарь и сварщик, для себя ковыряюсь со своими автомобилями в гараже. И тоже встал вопрос о сварочном аппарате, кроме ММА инвертора. Я много общался по поводу какой выбрать аппарат с теми кто как я, и с теми кто всю жизнь этим зарабатывал. Я решил не выискивать универсальный аппарат. Нужно определиться под какие задачи я приобретаю аппарат, это первоочередной важности вопрос. Мои задачи сваривать тонкую сталь, с подготовленной поверхностью. Под мои задачи подходит инверторный полуавтомат, с регулировкой подачи проволоки и сварочного тока на 160 Ампер, диаметр проволоки от 0,6 до 0,9 (хотя и 1,2 тоже им уже варил). Так как я не собираюсь зарабатывать с его помощью, то я выбирал из б.у. аппаратов (на мой век хватит). Купил Fubag irmig 160 и впридачу мне отдали стабилизатор на 10кВт (уже выручал меня). Потратил на всё 15 тыс. руб. Редуктор купил сразу аргоновый, где то за 1 600. Года три назад это было. Не знаю с чем сравнивать, другими п/а не пользовался. Как по мне хороший аппарат, от 0,5 до 3 мм чернуху варит на ура, но довольно чувствителен он к чистоте поверхности. Это наверное недостаток инверторного типа аппаратов. И когда правильно подобраны настройки подачи и тока то работа идет приятно и результат сходиться с ожидаемым. Сваривал им так же листы нержавейки, лопнувшие чугунные тиски - можно сваривать, но у меня недостаточно ещё навыка для таких материалов. Надо просто подольше с такими материалами поработать. Я думаю что в каждом ценовом сегменте все аппараты внутри одинаковы. Нет смысла брать дорогой и тем более самый дешевый. И если нужна универсальность, то лучше купить ещё один-два апарата под конкретные нужды. У моего п/а есть функция сварки штучными электродами (ММА), но это не его конек. Для этого у меня ресанта 160 САИПН - он даже лучше чем простая на 190А ресанта.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Так красиво рассказываешь. Молодец красавчик. И главное рекламу так грамотно вставляешь. Даже не раздражает. Лайк однозначно. Ждем ещё эксперименты.
Главное - идея и её воплощение в жизнь! Грамотно всё сделал, протестировал, показал "+" и "-" различных вариантов... А дальше каждый сам думайте полыхнёт Ваш папелац от такой доработки или стоит подобное сделать, для районов с очень низкими температурами, может для других моделей машин и помещений... Отличная идея и спасибо, что показал, как это можно сделать с наименьшее затратами сил и средств!
Сделай газогенератор что бы ездить на дровах, кто за - лайк 👍
Денис молодец! Возьму на вооружение в гараж. Жду выпуск, как ты в гараже установишь такой подогреваьель!
Тоже в гараж захотел. Осталось радиатор в кожух с эл. насосом и вентелятором.
В гараж идея хорошая. И радиатор охлаждения от жигулей с парой, тройкой кулеров. До 30 квадратов должно хватить.
можно тогда подогреватель побольше сразу делать.
В гараж думаю будет отлично!!!
От такого отопителя много дыму и он вонючии
Класс! Очень не терпится увидеть рабочий вариант для машины, т.к. я работаю на грузовике и подогреватель двигателя жизненно необходим, а покупать заводской вариант накладно. Идея отличная и рабочая!!!
Отличная идея можно использовать как автономку в жилом модуле на рыбалке. Лайк не глядя.
Отличный ролик. Для многих руководство к действию.
Пора уже делать систему питания на воде. А то бенз все растет и растет. Денис я верю, что в скором времени окалина поедет на воде, ты сможешь 😀
Так водород, очень громкий газ при сгорании, это пи..ц как неприятно будет ездить в такой машине...
@@rinats2427 зато не по 50р за литр.
Я б пожертвовал и комфортом и даже скоростью. Такие авто были еще разработаны в советском союзе,были водородные москвичи, но тогда всем похер было было много дешевого топлива, а теперь при мощных влияний нефтяных корпораций мы должны платить в 5 больше. Так что пора думать как тачку переводить на воду😀
Щас тоже есть машины которые ездят на воде, видел Украине на ютуб
На плюке уже давно из воды луц сделали...
А чем вам дрова/шишки/навоз не угодили? Тем более, валежник собирать разрешили. А машины на дровах - давно не новость
Что-то подобное я сделал в своей буханка использую выхлопной газ от салонного отопителя планам, в качестве теплообменника взял печной радиатор. Машина живёт на улице перед пуском подогреваю электро подогреватель 1.5квт салон греет дизельный планар 3 кВт и выхлопом помогает электро котлу. В зависимости от температуры на улице время прогрева увеличивается с понижением первой в -30 достаточно 20 минут , на стоянках двигатель глушу отопитель на полных оборотах не даёт двигателю быстро остывать при -30 заглушенный УАЗик смело стоит 4-5 часов дольше не испытывал. Система исправно работает уже вторую зиму . В мосты и трансмиссию заливаю сентетику
Тоже хочу выключатели на решётку радиатора) пусть все завидуют.,,,
СиРоЖа
И ТВ антенну на крышу )))
а у меня вилка уже торчит .
У меня знакомый поставил электроподогрев, а вилку вывел возле стекла на углу капота, чтобы капот не открывать. Народ офигевает-электромобиль :-D
@@Andron1687 у меня греется движок , салон и заряжается аккум .
🤣.
Отлично!хочется увидеть это изобретение для гаража!Может его зделать чуть больше,чтобы грело еще сильнее.Молодец!спасибо за идею!Ждём новое видео!
Денис Привет. Основные критерии подбора сварочного полуавтомата для гаража два. 1. Регулировка сварочного тока. 2. Скорость подачи проволоки. Эти регулировки должны работать не зависимо друг от друга, т.е. значение напряжения сварочного тока не зависит от скорости подачи проволоки. Это ВАЖНО. Производители сварочной проволоки разные, составы их немного отличаются. В следствии чего, невозможно сделать одну настройку (универсальную) для всех толщин свариваемых металлов. Рекомендую сварочные аппараты для мастерской и гаража: Aurora OVERMAN 200; FUBAG IRMIG 180 SYN; Необходим ещё редуктор для баллона с Углекислотой (выбор у опытных падает на самый простой кислородный редуктор). Сергей Тюмень.
Вебаста по русски часть 1я ))) для гаража классная вещь, используя тосол и радиаторы можно организовать отопление в гараже, место займет мало такой девайс
Можно без радиаторов и тосола.
Это он в инете слизал,у меня родственник такую поставил года 4 назад в гараж , только труба на 400 мм ,работает на отработке , гараж греет минут за 30 , воздушная ,дыры по всей рубашке насверлены
Очень полезная конструкция для районов севера, мы мучались с ПЖД от Урала в мороз не хотел запускаться а вибаста вообще отказала а стоят они не дёшево, как альтернатива такой подойдёт. Спасибо за то что сделали такой ролик.
А я шланги протяну из дома к машину, и буду греть от теплотрассы. Главное чтобы жкх не узнали))
Vieru Ion поставь машину над люком канализации)
@@GM-Opel.GARAGE гнить будет
"У пингвинов свои дела"! Фраза очень повеселила!) Ну а по делу: попробую изготовить такую штуку для гаража. Благодарю за видео!
Привет Денис! Очень крутое изобретение. Особенно для нас жителей севера. Маленько модернизации и можно смело его использовать, а то целая проблема с разогревом автомобиля зимой.
Рукастый ты мужик! Одобряю, конечно!
Для сервиса классная тема. Буду наверное такую делать и через радиатора воздухом раздувать тепло
Привет с Алтая!
Мне более приятна тема, ранее рассмотренная, с пассивным подогревателем накопителем тепла Если её немного доработать, получится здорово. Несколько лет назад я активно интересовался этой темой, даже нашел фирму в Новосибирске, которая занималась установкой термосов Гольфстрим В комплект термоса . из нержавейки входят: помпа, эл. клапан, комплект радиоуправления и прочее Стоило это удовольствие около 10 т. р. или более, в зависимости от количества и емкости термосов. Были варианты с быстросъёмами для длительной стоянки авто .Тема актуальна для челночных передвижений: дом - работа со стоянкой на работе и обратно. Если всё лучшее объединить, твой вариант и "гольфстримовский" с дельными комментариями, под термосом можно получить многофункциональный с дистанционным управлением предпусковой подогреватель двигателя, который не требует бензина . Треть износа двигателя приходится на холодные пуски. Готов обсудить тему в личке, а также альтернативное энергоснабжение - отопление твоего гаража. Имею очень слабую компьютерную грамотность .50 лет опыта работы с металлом.Разменял седьмой десяток С уважением Сергей Николаевич Попов.
Хороший эксперимент! Молодец
Можно не уменьшать в размерах а разместить в багажнике, пробросить металлопластиковые трубы а по салону батареи развесить! На батареях сырники сушить можно после стирки.
Красавчик нормально получилось. У меня стоит такая печка в сервисе. 😄😁😁😁
Niezawodna konstrukcja, bez elektroniki, Bravo
Денис, жжошь! Твои эксперименты просто огонь! Проект "окалина" супер, не останавливайся! Попробуй сделать подключаемую систему обогрева. Чтоб можно было выйти, подключить её к патрубкам через клапана или к бачку с антифризом. Я не знаю насколько это реализуемо, ведь останется проблема сброса воздуха. Но думаю, если свести завоздушенность к минимуму, то должно прокатить. :-) Ну и, конечно же ждем, когда окалина поедет на водороде 😂😂😂
Обратные клапана составить, чтобы не было завоздушенности
@@skibiditoilet-c2t4l при этом нужно, чтобы обогреватель был заполнен жидкостью. Сложно обратными клапанами сделать так.
@@DjVeliar да хоть дом со всеми трубами и радиаторами подключай, воздух выгоняется раз и на всегда, курите свою дурь реже/меньше
@@СергейШубин-с3в а без идиотских попыток поставить себя выше собеседника совсем не получается? Никакой конкретики, зато про дурь написал. Зачем? Если ты знаешь больше в вопросе чем я и видишь, что я не совсем понимаю конструкцию, так может, нужно дать какие-ниудь поясненияь нет? Или надо херню в ответ писать? Что за народ пошел, диву даюсь.
сгорит от таких экспериментов Калина синим пламенем и вот тогда точно получится Окалина
Просто золотые руки, чтобы по городу так не ездить сделай систему на кранах и быстросьемах, подогрел машину,снял подогреватель и в путь. И запатентуй!
Это что то в стиле "Безумный Макс". Постапокалиптическая печка.
просто лайк.БЕЗ СЛОВ.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Ден, вот не в обиду.
У тебя на канале были реально полезные видео, с тестами масла, прожарками итд.
Сейчас онанизмом занимаешься, полезность близка к 0, барахло из китая и самоделки.
Где полезный контент?
Для кого как. Сей конструкция при должном уровне доработок вполне себе может заменить вебасто,за намного более разумные деньги. Для многих его зрителей это более чем актуально.
Нормальные полезные видосы, что про эти тесты масел снимать постоянно, эксперименты тоже интересно посмотреть
@@qawa269 аххаха заменить вебасто🤣 этой хуйней максимум гараж и то до 0 нагреть.
@@ПиФПаФ-т8и угу угу. Вебасто же по другому принципу работает...
тестов масла нормальных не было. потому что ни машинка трения, ни прожарка (именно в извращенной редакции Дениса, а не вообще) ничего полезного не скажут. по секрету скажу, что по анализу отработки разницы между любыми маслами нет, пока этим масла работают. такого трения, как на этой машинке в двигателе нет, а если есть - эти поверхности сразу сточатся и сдохнут.
Денис ты молодец!!! Давай не забудь про безопасность! Дистанционный запуск надо ещё!
Прикольно! Продолжай!!!!!!! Очень интересно))
Красавчик)))смотрю твои видео многому учусь ,тому до чего ранее и не догадался )))спасибо ))) в палатку на рыбалку будет вещ!!!👍🏼
Для фильма безумный Макс такая установка как раз на их тачки)
Неплохая тема! Я думаю замутить это дело для отопления гаража.
Рад видеть вас!!! Уважаемый если можно раскажите про ГБО , какие плюсы и минусы плиз. Спасибо заранее !!!!
Хочешь я расскажу про гбо 3года на нем
@@N.A.G.113 🖒
Просто ставь.отобьешь на 10 к пробега.а дальше плюс
Поставил пропан. 29к обошлось с документами. Полёт хороший провалов нет. Расход на 1 литр больше чем бензина. На трассе до 160 разгонялся на газу. Масло чище, свечи ставлю обычные
Поставил на короллу е160/180 2013г, 1,6 м/т, одни плюсы, единственный минус , т.к. брал б/у brc p&d с баллоном 65 л, пол багажника занял, а т.к. 99% эксплуатации город не к чему такой баллон, весной буду менять на 42л в запаску, и куплю докатку. И надо быть готовым кто бы что не говорил на 4м поколении минимум расход будет выше чем на бензине на 20%, но все равно экономия. Плюс если стоят гидрокопенсаторы на клапанах вообще не надо париться, а если нет то каждые 7-10тыс км регулировка. Я еще настроил довпрыск бензина 15% после 3,5тыс об/мин, тем самым охлаждение клапанов, и поставил впрыск воды в впускной коллектор включаю после +5° на улице. И самое главное НЕРУКОЖОПЫЕ установщики, останется негавтив от гбо. Как мне уверяли brc мол умная система сама поднастроится)))).
Классная идея! А реализовано просто на уровне завода! )))
Молодец продолжай
Денис, ваша конструкция очень понравилась. Может она и проигрывает по КПД по отношению к другим, но у нее есть большой плюс. Она проста в изготовлении, обслуживании и безопасна.
Летом обязательно повторю.
Ну а пока сидя на диване выскажу мнение как (может быть) улучшить устройство.
На дно ванночки положить испарительную сетку. Ее легко сделать из металлических мочалок для посуды, которые продаются в любом хозяйственном магазине. То-есть, взять несколько мочалок и при помощи молотка сплющить их в таблетку по размеру ванночки. Сетка быстрее раскалит ца , чем ванночка. Соответственно горелка быстрее выйдет на рабочий режим. И топливо попадая на нее будет не просто кипеть, а вскипать, что определенно должно улучшить эффективность горелки.
Далее. Отверстия подачи воздуха в верхней и средней части котла лишним (так пока думаю). Подача воздуха в эти части приведет к охлаждению и снижению температуры пламени. И это не хорошо.Воздух в нижней части котла (предполагаю), нужно "закрутить". Это улучшит смешиваемость топливо-воздушной смеси. И пламя несколько "закрутившись" чуть дольше будет оставаться в котле и отдавать свое тепло, так же пламя будет более равномерно распределено по котлу.
По вентилятору. В свое время для своей машины делал автономку по конструкции похожей с вебасто. Там пробывал то-же компьютерные вентиляторы. Результат отрицательный. Несколько бюджетно и проще применить автомобильный насос для накачки надувных матрасов. В данной конструкции этого насоса должно хватать с избытком.
Написал все в основе для тех, кто решит повторить предложенное Денисом устройство.
Я так понял к концу програмиьі испьітаний окалина превратится в теслу.
Я думал над этим))
Не в "теслу" она превратится, а в обгоревший остов. (Не дай бог конечно) А вообще тема злободневная. Удачи!!!👍
Лада Теслина
Лада Никола )))
Окалина станет реально ОКАЛИНОЙ
Для гаража можно радиатор воткнуть и вентилятор включить )))
Думаю будет эффективно)
Привет Денис. Я сварщик с не малым стажем,и хочу поделиться своим опытом работ с полуавтоматическими свар.аппаратами.Я работал и Авророй и Ресантой.Это не плохие аппараты по их цене.Но по доле случайности мне пришлось поработать одним аппаратом Fubag irmig 200plus,германского производства.Я был в таком восторге,он многофункциональный, удобный в использовании,качественный.я купил себе такой,пол года пользаюсь не могу на радоваться. Варю им всё подряд кузовщину,нержовейку,даже алюминий. Со скидкой я преабрёл его за 30 к.Советую тебе приобрести такой,не пожалеешь.
Fubag отличные аппараты.у меня и аргоновый и полуавтомат этой марки,дуговая сварка блюэвельд...но они относятся к профоборудованию...для гаража пойдет абсолютно любой в категории от 10000 до 15000....
Ремонтировать фубаг очень тяжело
Так я аврору за 20к взял, в гараж за глаза ее хватает
Денис кайф вообще, продолжай в том же духе тема очень интересная!!!
С самоваром на бампере впечатления точно произвёдёт и будет у всех вопрос в голове (Чё за......?) . Продолжай свои эксперименты однако интересно
Всем привет ! Народ это облоденное устройство , круче всякой вибасты , а если по городу с ним проехать то народ оболдеет ! Супер !
Дождался наконец то видосик
Интересно! Продолжаем! Все на высшем уровне пока.
На трактор нормально будет 👍👍👍
Я такой отопитель хотел бы в гараж себе , подключил бы радиаторы отопления,Дэн,ты красавчик!!!
Вот ты приколист Дэнчик👍🏾👏
Интересна реакция людей. Вообще интересная задумка, вот если ее сделать в два раза меньше и воткнуть под капот
Друзья!! Есть ДПСники тут? Кому звонить если меня с этим прибором остановят?)))))))))
остановят за неконструктивные изменения авто не внесенные в ТПс ку..)
Маме звони.
02
Добрый день. Попробуй в шланги двигателя (подачи обратки) врезать тройники с выходами на быстросъемах, а на печке оставь насос и ответные части быстросъёмов. Перед быстросъёмами на печке поставь краны. То есть смысл в том получается, что подошёл к машине с печкой, подключил быстросъёмные, открыл краны на печке и топи😂
@@АндрейКурчанов-ч4р а попути после таких манипуляций не забывайте прокачивать систему от воздуха...
Денис. Бак на 10л и змеевик на конце отверстие 1мм. В баке с соляркой давление 2атм. При прогреве змеивика поступающяя солярка испаряясь вылетает из отверстия газом который горит очень хорошо. Принцип форсунки полевой кухни.
Это охеренно брат!!!!!!!!!! Во мне прям проснулся инженер!
Денис тут не причем это всё властелин колец)
@@Dorestyle А причём здесь водитель ауди ?
@@РусланВасилец-м5х аватарку глянь, явно инженерных навыков требующее авто автора
Красавчик этож сколько надо усидчевости и терпения чтоб все это забабахать ))
Интересно было бы посмотреть как ты с такой приблудой по городу покатаешься)))
прикольная печка в гараж самое то. Молодец продолжай в том же духе
Подскажите пожалуйста если не секрет что за тепловизором вы пользуетесь через телефон?🤔
Было у него видео про этот тепловизор, гляньте по списку ниже.
@@DjVeliar можно, плиз, название видео? Чёт не найду
@@DrEner89 ruclips.net/video/6zWuhiY_ctc/видео.html
За решетку - сразу +++👍 молодец !
Всем привет любителям turbo реактивные тяги!))))
Прям голосом Негоды прочитал))))))
@@DenisLegostaev2015 СтартУем!!!
Игорёшин микро-ТРД приколхозить, и нагрузить его генератором- вот вам и подогрев ДВС и зарядка аккумулятора 😀
Лучше чем паяльная лампа ещё не придумали ни чего, без заморочек и в любых условиях, ещё и соседям помочь можно 😊
Эта хрень годится только для ютуба, снял видос вложил, выкинул и забыл. Для гаража есть более удачные конструкции. Давай завязывай с этой херней придумывай что то реально полезное.
Денис,ты молодец.Не хочется смотреть когда у тебя товары из китая которыми ты что-то модифицируешь.По поводу подогревателя:Конечно продолжай!!!!Очень интересно в том же духе!!!!Молодец!!!!!!!
Привет !!! На печку отопления салона от Запорожца не обращал внимание ??? ))) Может куда нибудь пристроишь )))
Получилось всё супер мне нравится твои идеи Денис продолжай в том же духе
Интереса тема)) продолжай👍
Ништяк. Просто кайфую от видяшек.
лучшие AuroraPro OVERMAN 180 или AuroraPro OVERMAN 200
Не лучшие, а лучшие по соотношению цена-качество.
Плюс лично я бы вместо 180-й лучше сразу с TIG'а начинал.
@@bratsinot4694 у меня AURORA PRO SPEEDWAY 200 IGBT , красаучек просто !!!
Я вапще ху́и пойму что происходит
Масло? В - 25?? Отработка? Полимер ум? Через капельницу? Ну ну))) у нас на неделе до - 38 обещают со вторника по субботу)) дровами столе разжигать отработку))) там бензин. В ебастах не горит)))
@@КонстантинСамсонов-у2т В ебастах соляра на сколько мне не изменяет память
Как всегда все просто и гениально респект тебе
Ждём видос "горела синяя калина.."
Отличное устройство! Сам уже задумывался о подобном. Т.к. доступа к розетке нет. а на холодную двигатель насиловать сердце кровью обливается при каждом запуске. Только я думал эту тему на каких-нибудь быстросъемах замутить, чтобы прогрел, отцепил, завел и вперед.Ну и обязательно под присмотром и с огнетушителем в руках. Ну так на всякий))))
на грузовики, пойдёт. А черчёж есть?
+ только доработать..
смотри в прошлых видео как он это собирал
я бы не сказал, что страшноватый, но если для кого то это так я бы ответил, за то делал все своими рукам.
Молодец Денис!!
изврещение какое-то, но вещь рабочая))
Денис по полуавтомату лично я работал с Redbo Intec очень плавная регулировка тока и напряжения,можно варить и кузовщину и толстый металл 4-5мм,мощности хватает!Еще люди Аврора Оверман хвалят.
*Скинемся тебе по лайку* 😂👍🏻
Дизлайк за это говно.
Афтор придумывает откровенный кал тупо ради рекламы.
неплохо! думаю если для гаража такую мини печку приспособить - вообще супер будет! Если к машине подключать - мороки много, а так задумка очень даже))). Может еще рассмотреть вариант без воды, ну что то типа подачи горячего воздуха под поддон? Такой приехал, -30 на улице, поставил в гараж, пнул печку под двигатель, пшел в дом спать, утром она сама за пол часа до отъезда запустилась.
Как тебе такое Илон Маск?!
Нахер иди со своим илоном , достала эта фраза, везде бля "как тебе такое илон маск" без денег он бы говно там и остался.
Тимур Тимуров ты ещё на спину упади и ножками подрыгай.
Не плохо. Я в шоке
Илон маск сворует у дена идею и создаст автомобиль на отработке
@@Made_in_USSR- кусок ты
для урала отличный подогреватель! я бы выхлоп на картер направил чтобы и масло грел! отлично лайк и подписка!
еще бы встроенный мангал сделал на бампере ))) и тачку подогреешь и мясо пожаришь...
это ужасно...
хочешь спалить гараж - делай!
Присмотрись к Авроре я ей сам варю дуга ровная есть кнопка подачи провалки очень удобно и экономит время при смене катушек варит отлично.
Красава!
Дэн,ты молодчага,головастый и рукастый "Кулибин".А на "критиков" диванных не обращай внимания,они от того что сами ленивы и глупы и злятся на тебя. Сколько ж твоя бедная машинка экспериментов на себе выдержала!!! Вот вам и российский автопром. Удачи тебе!!
брось это гиблое дело доисторическое полуавтомат .Сам я отработал на нём не мало годиков . После работы с нормальными адэкватными сварными понял что аргон гораздо быстрее варит качественнее и без лишнего дыма . Да и не надо покупать аппарат для аргона специально это для необразованных или слишком образованных ))) купи просто преобразователь типо инвертора или трансформатор дешевле примерно в 10-20 раз последнее и гораздо надёжнее в сотни раз . купи шланг для вольфрама стержней сделай клапан электро или купи . плюс балон . варить одно удовольствие и не так дорого как говорят !
Ну да, дешево... аппарат ~40, баллон ~10, электроды вольфрамовые и прутки присадочные для разных металлов, плюс оснастка к горелке в виде линз разных, а если алюминий хочешь толстый варить так и рукав с охлаждением нужен. И самое главное - маска с хорошим светофильтром! Ну очень бюджетно
Есть кулеры для серверов, они бывают 40х40 мм и 80х80 мм. Поток воздуха у них примерно такой же как у первого вентилятора, потребление небольшое. Я себе с Али такой заказывал, можно его попробовать вместо обычного кулера.
Нахуя я вебасту покупал.
А что , есть мысли продать это "гомно" , и установить "нормальный" огнетушитель ? )))
@@РусланВасилец-м5х 😀😃👍
Красава. На счёт сварки металла, у меня батя давно варил бункер для крупорушки, металл очень тонкий, чтобы не прожечь, массу кинул на кусок рельсы(20см), другой край рельсы положил на деталь, заварил и не прожег
Еще видео )))
Проще сделать подогрев от розетки 220 вольт! Для этого нужно купить в хозмагазине тэн для боллера на 1500 киловатт с терморегулятором, стальную муфту с ответной резьбой под этот тэн и сварить с учётом длины тэна+муфты катушку из трубы, заглушить дно трубы, приварить сбоку два штутсера под шланги для врезки в систему охлаждения автомобиля, и уа-ля подогрев готов! Живу в Новом Уренгое, и себе в 2109 делал такой котёл, он работает отлично и греет быстро, минут 15-20 работы греет до 60-70°С и это в минус 30-35°С за бортом! Кому интересно попробуйте👍👍👍
Полуавтомат ,цена качество ,Аврора про .
круто получилось!!! особенно когда по городу покататься решил на этом монстре!)))
Нелепый колхоз
Даёшь покатушки. А так обалденный нагреватель для гаража!!! Радиатор на выхлоп по типу змейки, но самопальный. Чтоб отработавшие газы циркулировали и сечение самого радиатора не препятствовало прохождению газов. А то если будет подпор, то будет не очень хорошо работать!
Полу автомат: сварог 200омпер:
Согласен на все 100. У самого такой 2 года.
Со сварогом согласен ,у самого чёрный спец серия
В этом выпуске даже реклама зашла) интересные видео снимаешь!
Полуавтоматы сейчас все хорошие, выбирай по стоимости, а смотри в первую очередь на механизм протяжки, он лучше металлический чем составной из капроновых роликов. Идея с видео понравилась, можно в гараже отопление забабахать, в кучестве жидкости в радиаторы можно трансформаторное масло использовать, не замёрзнет когда не растоплена горелка, и тепло хорошо переносить будет.В любом городе есть электростанции, в которых стоит куча нерабочих трансформаторов.И работники без проблем поделятся маслом с них, за небольшое вознаграждение) кстати таким маслом можно двигатель промывать, лови лайфхак)
Молодец! Классно придумал!
Вот это однозначно интересная вещь!По поводу сварочника, могу поделиться своим опытом. Я не профессиональный слесарь и сварщик, для себя ковыряюсь со своими автомобилями в гараже. И тоже встал вопрос о сварочном аппарате, кроме ММА инвертора. Я много общался по поводу какой выбрать аппарат с теми кто как я, и с теми кто всю жизнь этим зарабатывал.
Я решил не выискивать универсальный аппарат. Нужно определиться под какие задачи я приобретаю аппарат, это первоочередной важности вопрос. Мои задачи сваривать тонкую сталь, с подготовленной поверхностью. Под мои задачи подходит инверторный полуавтомат, с регулировкой подачи проволоки и сварочного тока на 160 Ампер, диаметр проволоки от 0,6 до 0,9 (хотя и 1,2 тоже им уже варил). Так как я не собираюсь зарабатывать с его помощью, то я выбирал из б.у. аппаратов (на мой век хватит). Купил Fubag irmig 160 и впридачу мне отдали стабилизатор на 10кВт (уже выручал меня). Потратил на всё 15 тыс. руб. Редуктор купил сразу аргоновый, где то за 1 600. Года три назад это было.
Не знаю с чем сравнивать, другими п/а не пользовался. Как по мне хороший аппарат, от 0,5 до 3 мм чернуху варит на ура, но довольно чувствителен он к чистоте поверхности. Это наверное недостаток инверторного типа аппаратов. И когда правильно подобраны настройки подачи и тока то работа идет приятно и результат сходиться с ожидаемым. Сваривал им так же листы нержавейки, лопнувшие чугунные тиски - можно сваривать, но у меня недостаточно ещё навыка для таких материалов. Надо просто подольше с такими материалами поработать.
Я думаю что в каждом ценовом сегменте все аппараты внутри одинаковы. Нет смысла брать дорогой и тем более самый дешевый. И если нужна универсальность, то лучше купить ещё один-два апарата под конкретные нужды. У моего п/а есть функция сварки штучными электродами (ММА), но это не его конек. Для этого у меня ресанта 160 САИПН - он даже лучше чем простая на 190А ресанта.
Денис красавчик молодец как только на все это время находиш так держать
Да очень интересно хотим ещё видео на эту тему
Дизельэлектростанция, там есть предпусковой подогреватель, он и масло и систему охлаждения греет. Гораздо безопаснее и придумано давным давно.