Cadillac CTS II проблемы | Надежность Кадиллак CTS 2 с пробегом
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2019
- Cadillac CTS 2-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Кадиллак cts II (2007 - 2014).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Кадиллака СИТИЭС
- Двигатели CTS: 3.6 и 2.8
- Трансмиссия: АКПП (GM 6L50)
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов 
Авто/Мото
Но она же сука красивая и заметная на фоне массовых авто.
Сергей С и купить ее можно за 600 000 в хорошем состоянии 2008 года , а выглядит она на 2 миллиона )
Кадиллак cts 2008 г. 3.6 за три года пользования вложений ,шаровая,стойка стабилизатора и все !!! Машина пушка ,бомба просто супер! Не согласен ни с одним сказаным
Можно поинтересоваться , при каком пробеге?
Сколько проехал за три года?
По-моему за ту цену ,за которую предлагают этот авто и цены ее конкурентов ,вроде БМВ ,Мерседес , ауди, можно свести на 0 перечисленные в видео болячки,вложив разницу цены , и дальше кататься на авто 100-150 тыс. км не зная бед.
Владел таким 2.8 11 лет, брал новым в салоне.
В целом многое по делу.
Честно говоря предельный пробег для него, когда он уже начинает делать мозг 150 тыщ. Стоит отметить мега надежную подвеску и очень крепкое железо и пластиковые детали. Но покрашен он странно, с одной стороны толстое покрытие, хороший грунт, с другой стороны капот может облезть кусками.
Честно говоря о машине самые тёплые воспоминания. Никакая другая машина меня так долго не радовала.
CTS 3.6 2011-го года. Пробег 137 000 км. Ни разу не подводила и по сей день так же. Никаких поломок, за исключением перегоревших лампочек, которые сразу поменял.
Помои в уши из гугла. Так можно обозначить этот недо-обзор
Машинка просто требует качественного обслуживания и бережливого пользования. Если ты колхозный обрыган, который экономит на масле и считаешь, что с каждого светофора надо тапку в пол, ведь тачила мощная, чо, нехай отрабатывает - тогда ты ее быстро ушатаешь.
Какой расход топлива по городу с пробками у данного именно двигателя на полном приводе
Заебал все время что то просит! Но эмоции дает летом Пушка гонка ❤
Машина огонь!За эти деньги конкурентов не вижу!
Владел новым проблем небыло продал с пробегом 80 тысяч. Тачка супер только налог заепал
Владею 2.8 - 10 лет .пробег 150 т км . Да проблеммы такие есть , но мозг это не выносит ,починил один раз и забыл ,наслаждаюсь дальше .Менять ни на что не хочу .
как владелец скажу что половина сказанного тут -это бред
как владелец - поддерживаю,хорошая машина,еще ни разу не подвела
Какой расход у них?
12-13 л по городу, 11 по трассе на 150-160км/ч на круизе. это при нормальной езде. если наваливать на каждом светофоре то 17-20 л
AlexPender по запчастям дороже Камри 50 ?
@@user-rm4de7dz4g не дороже точно, думаю дешевле
Баб тоже по картинкам оцениваешь??
У меня CTS Coupe уже больше года. Мозг выносит механизм двери водительской.Открывается через раз . В принципе больше ничего не беспокоит,за машиной слежу,жидкости все заменил
Надо контакты у кнопки открытия почистить и всё будет норм.
Парни, подскажите. Сколько примерно его обслуживание выходит в год.
Хочу взять себе с пробегом 150 000-200 000тысяч. Год 2008
прошло 2 месяца.. взял?)
Как на обычную среднюю иномарку,возможно выше на 10-15%.
Расход по трассе 6,5 литров это на двигателе 2,8 215 л,с.
Разгон стабильный 8-8,5 сек для его массы за глаза.
Акпп надёжен как топор
Двигатель тоже.
В видео просто набор слов кто им не владел и даже не ездил.
По факту если финансово тяните берите не пожалеете не на минуту.
За все нужно платить,вы же продукты нормальные покупаете а не землю едите Так и с авто,хочешь хорошую будь готов обслужить.
В первый год владения это около 50-70 тыс рублей, последующие тысяч 20-30.
@@paravoz5457 разве это вложения? Я в альфа ромео свою, настройка робота 50 тыс, и снова ехать теперь замена коробки мех части ещё 60, подвеску всю всю новую 100 000. И тд.. И это все меньше чем за год...
@@wikipedia5966 Так я про это и пишу что расходы очень скромные для подобного класса автомобилей.
@@paravoz5457 это я ответил для писаки выше))) вложения блин...
У меня cts2 2009 года 2.8л езжу уже 2 года сдохли датчики давление шин, магнитная лента ступицы 4500р аналог кстати и поменял стойки стабилизации..
Стоит брать? Загорелся, нашёл 2.8 как Двин вообще? Коробка?
@@samiumni ну что взяли? а то я тоже планирую брать его
Как владелец данного авто с пробегом 200+ могу сказать машина требует своевременное обслуживание и все будет хорошо,авто по классу выше БМВ и Мерседес и поинтереснее в плане управления и динамики,автор не согласен с тобой,такое бывает только если не следить за авто.....
В кузове седан на полном приводе себе бы взял! Выглядит очень дорого!
Скажите а где 3 x литровый двигатель ? У меня такая машина 3 л.
У меня такая же, информации маловато, может что-то скажете по ней ,вчера приобрёл
@@ivanobretenov2464 3 л. Самый удачный и надежный двигатель. Могу сказать точно
Кадиллак cts 2008 г. 3.6 заебал жор масла пох лью и еду дальше
Аффтор кадик видел только на картинке...
Мне авто не нравиться вообще. Но подход у вас не правильный. С таким подходом вам нужно брать авео и кататься
Тогда выйди отсюда, чего к мужикам притерся 😁😁😁
@@user-iq7pr5no5k что ты несешь? выпусти из рук пиструн, подумай и напиши нормально
Купил машину у первого хозяина с пробегом 124ткм, он просто ездил и менял масло и всё.
Я сделал с ходу: замена цепей грм, чистка клапанов, замена свечей и катушек, были пробои. Умер замок водительской двери, не работал подогрев переднего сидения, не работала память седения, печка с водительской стороны дула только холодным, после дождя обивка потолка намокала, короче поездил месяц и продал, брал как альтернативу бмв, это Г даже рядом не стоит с бехой. Но!!!! Он шикарен и красив! Все голову сворачивают когда едешь! Короче просто как тупая красивая тёлка!!!😂
Ну да, Кадиллак говно,а вот ваг с турбинами и дсг, двухмассовым маховиком,масложором это просто мечта!!!!!а ну и китайцы конечно заебись машины,куда там Кадиллаку.
Автор никогда не владел CTS и может и не ездил на нём никогда! Ни слова про алюминиевые рычаги и проблемы с лонжеронами в области подвесного подшипника, зато куча тупо(!) переведенной неактуальной инфы с американских обзоров. В 2.8 не 211, а 272 л.с., и "едет он уж очень грустно" только для такого 'гонщега" как автор!
Не 272 а 211 лс
272 это у 3 поколения
@@Biozek777 у меня точно такой же Кадиллак как в обзоре 2010 годо 3.0 V6 и в нём именно 272л.с.
@@denysishchuk8778 да есть, 3 литровый...он в штатах только продавался.сам езжу на 3.6 калининградской сборки
Что там с лонжеронами? 🤔
80% информации чушь полная !
Типичный школьник , который не понимает что говорит
скажи коротка эта машина не для России