ΕΙΜΑΙ ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ ΦΟΡΝΤΑΚΙΑΣ.ΕΧΩ ΔΕΙ ΠΟΛΛΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΣΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.ΑΛΛΑ Η ΔΥΝΑΜΗ Ο ΗΧΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ RS 500 ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΠΛΑΝΗΤΗ.ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.ΕΝ ΕΤΗ 2015
@@ANYPOKRITOS-1987 Exactly 500 RS500s were produced using the 500 Sierra RS Cosworth vehicles that were produced at Genk in December 1986, all of them RHD for sale in the UK only - the biggest market for this kind of Ford car. It was originally intended that all 500 would be black, however 56 white and 52 moonstone blue cars were also produced.[1] Some European tuners, missing a LHD RS500 version, have set up some elaborate versions of the Sierra RS Cosworth for private customers, replicating some of the RS500's specs. A tuning business with experience of this model is Wolf Racing, which was racing with the Sierra from 1986 to 1989 in the German touring car championship/. διαβασε πρωτα
Exactly 500 RS500s were produced using the 500 Sierra RS Cosworth vehicles that were produced at Genk in December 1986, all of them RHD for sale in the UK only - the biggest market for this kind of Ford car. It was originally intended that all 500 would be black, however 56 white and 52 moonstone blue cars were also produced.[1] Some European tuners, missing a LHD RS500 version, have set up some elaborate versions of the Sierra RS Cosworth for private customers, replicating some of the RS500's specs. A tuning business with experience of this model is Wolf Racing, which was racing with the Sierra from 1986 to 1989 in the German touring car championship
Η συγκεκριμένη εκπομπή είχε προβληθεί Νοέμβριο του 99... Από Μάρτιο του 2000 το Super Tuning γυριζόταν στα Μέγαρα. Όσο για το Sierra, τα RS500 φτιάχτηκαν 500 κομμάτια (διαφορά σε τουρμπίνα, ιντερκούλερ, 8μπεκη τροφοδοσία-στις εκδόσεις δρόμου λειτουργούσαν μόνο τα 4- και στα αεροβοηθήματα). Συνολικά φτιάχτηκαν 5000 RS Cosworth με 204 ίππους και 500 RS500 με 225 ίππους για τα δρομίσια και 550 ίππους για τα αγωνιστικά. Επίσης τα γνήσια 500άρια είναι ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ. Τα αριστερά είναι μετατροπές.
Ρε φιλαρακο απο που γνωριζεις οτι φτιαχτηκαν μονο 5000RS cosworth με τα 204PS? καθως και οτι μονο τα δεξιοτιμονα ειναι γνησια? Καλα για τα υπολοιπα οσοι εχουν ασχοληθει με το μηχανοκινητο αθλητισμο, τα γνωριζουν....
@@takisadventure2945 Ρωτησε τη Φορντ Αγγλιας να στο επιβεβαιωσει.Στειλε εν αε μειλ,και η κουτση Μαρια μπορει να το κανει αυτο πλεον...Αυτο το ειχα διαβασει καποτε,για τα RS500 εννοω,σε ενα παλιο Autocar.Ο Πατσουρεας μονο να οδηγαει ηξερε,τα υπολοιπα τα εβγαζε απο τις συζητησεις καφενειου δεξια κι αριστερα...
respect paidia se 5-10 xronakia 8a milame gia hlektromoter piknotes kai mpataries sthn aftokinisi ! afto den simainei oti 8a ftisoume tin istoria pou mas afisan ta venzinokinita!!!!! Epeita to 87 akoma kai ta M3 htan 4kilindra!!!!! ta quattro kostizane mia periousia h itsubishi molis pou evgaze to 4g63 kai h honda etoimaze to proto vtec (crx).
o Κώστας Πατσουρέας είναι Ο πιο καταπληκτικος οδηγός !!!!!!.. ολοι οιν ελληνες οδηγοι αγωνιστικα ειναι πολυ καλοι . ο Πατσουρέας ξεχωριστός !.Με καλή συμπεριφορά -εξυπνος και με απολυτή ψυχραιμία έχει !!!! τον εμπιστεύομαι και είναι απόλυτος εμπιστευτικος οδηγος!!!! και ειναι ο ελληνας μας και φίλος μας και τον θαυμάζουμε!!! καλή επιτυχία σε όλα τα αγωνιστικά του ...Κλεοπάτρα Κουρμαντζή/ / Kleopatra Kourmantzi. Αθηνα , 19-11-2017.
@@tzakpot7718 Δεν είναι rs 500. Ειναι το sapphire. Τα φανάρια είναι σαν του sierra του sedan 5πορτο. Αυτο ειναι μια 3 θυρη έκδοση σε πιο λιγα κομμάτια.
Το πάτημα ήταν από στάση ή από ρεπρίζ; Σκέψου ότι η μηχανή ''ξεκολλάει'' πολύ πιο δύσκολα. Επίσης, στη μοτοσυκλέτα η ικανότητα του οδηγού παίζει πιο σημαντικό ρόλο απ' ότι στο αυτοκίνητο. Το 1100, σύμφωνα πάντα με τα αποτελέσματα δοκιμών που έκαναν διεθνή και έγκυρα έντυπα, έκανε στο 400άρι μεσαία 10άρια μέχρι χαμηλά 11άρια. Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι το συγκεκριμένο Sierra δεν μπορούσε με τίποτα να ''γράψει'' κάτω από 11. Συνεπώς, δεν είναι πιο γρήγορο από το μηχανάκι. Απλώς ο συγκεκριμένος αναβάτης δεν το κατείχε και πολύ ή απλώς είχε μια άτυχη στιγμή.
Στη βουτα όχι μαύρη φίλε .Πως το είδες στη μαύρη αφού κόντρες στη μαύρη άρχισαν αφού σταμάτησαν βουτα. Και το escort που γράφεις του βλαχου ήταν mk2 όχι mk1.
@@kiriakosdamianou1502 Έχασε; Είσαι σίγουρος; Ήσουν μπροστά; Επειδή το λέει ένας άνθρωπος, ή και περισσότεροι, δεν σημαίνει ότι έγιναν έτσι τα πράγματα. Εγώ σου λέω λοιπόν ότι ενδέχεται να μην έχει γίνει καν αυτό το πάτημα. Υπάρχει βίντεο; Όχι. Συνεπώς δεν πρόκειται να υιοθετήσω κάτι, επειδή το είπε ένας άγνωστος στο RUclips.
o Kostas Patsoureas is the most amazing driver !!!!!! .. Αll Greek racing drivers are very good. Patsoureas is unique! With good behavior! - smart! and with absolute composure he has !!!! I trust him and he is an absolute confidential driver !!!! and he is our Greek and our friend and we admire him !!! good success in all his matches ... Kleopatra Kourmantzi / / Kleopatra Kourmantzi. Athens, sunday 19-11-2017. Answer
Για να καταλάβουν κάποιοι τι σημαίνει αμάξι με 600 άλογα τότε, είναι σαν να έχεις GTR με 2.000 σήμερα.. Κάπου εχω και εγω κασέτες απο Super Tuning και θα ψηφιοποιήσω !
Αρχικα ολα τα γνησια 500αρια ηταν μαύρο χρωμα,καποια στιγμη εφτιαξαν λιγα λευκα και μπλε.Εγω θυμαμαι του Αγγλουπα το τεραςπου πεταγε φλογες οταν αφηνε γκαζι στις κλειστες της πιστας στην Τριπολη...Και ο Κυρκος δεν ειχε τετοιο καποτε?
@@tzakpot7718 Eν τω μεταξυ ουτε ενας δεν εχει σχολιασει οτι αυτο το Σιερα απο καποιο σημειο και μετα,του αλλαξαν τα μουτρα και του εβαλαν αυτα με τα τεραστια φαναρια,απο την τετραπορτη εκδοση... Τι τον πειραζε τον καγκουρα που το ειχε , τα φαναρια του κουπε ηταν μικροτερα και πιο κομψά... Kαλα , ο Πατσουρεας ο ασχετος ουτε που θα το προσεξε,αυτος μονο να οδηγαει ηξερε,τιποτα αλλο
@@mrperfect6676 Αυτό στο βίντεο ειναι το Sierra mk2 δηλαδη κατι σαν facelift απο το πρωτο κλασικο rs500 sierra με τα πιο παλιά φανάρια μπροστά και πίσω. Αν θελει καποιος βεβαια μπορεί να του αλλάξει μουρη και πισω φαναρια με μικρομετατροπες και να γινει σαν το πρωτο το παλιο mk1 sierra .
@@tzakpot7718 Έχει τα φανάρια του sierra του 5πορτου sedan. Στην ουσία είναι ή 3 θυρη έκδοση .και αν δε κανω λαθος είναι rs cosworth μαμά το οποίο βελτιώθηκε για κόντρες και μετα αλλαξαν setup.
Μάγκες όλα λάθος τα λέτε. Το αυτοκίνητο είναι ένα mk2 τρίπορτο μπασταρδεμενο να μοιάζει σε cosworth mk1. Ουδέποτε βγήκε αυτό το σκάφος με cosworth μοτέρ και έχει πολλές διαφορές σε σχέση με ένα mk1 δεν έχει απλώς άλλη μούρη. Γενικά πρόκειται για απαίσια καγκουρια όπως τα περισσότερα σιέρρα εν Ελλάδι, ποτέ δεν ήρθε rs500 εδώ, μόνο κάνα δυο απλά cosworth και όλα τα υπόλοιπα ήταν γυφτικες μετατροπές σαν αυτή του βίντεο...
Το πρώτο μου αμάξι στο ίδιο χρώμα το κουπέ η διαφορά μόνο ακριβώς 500 άλογα λιγότερα αλλά για πρώτο μου αμάξι ήμουν 20 χρόνων τότε ήταν τέλειο έκανα 190 χιλ χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα
ο μανθος ειναι μηχανικος μου και τον εχω πρηξει απειρες φορες να το παρουσιασουμε αλλα δεν θελει για κανεναν λογο...χαιρομαι που ξερεις τι γινεται με αυτο το σιερα και εχω να σου πω οτι επειδη εχω παει βολτα...ευχαριστω δεν θα το ξανακανα!!!!!!!!
"Is not the car,is the driver" Fast and furious Tokyo Drift (Επίσης πες του να πάρει φόρα!Τι λε ρε που είναι πιο γρήγορο από 1000+!Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις?)
Δεν εχεις αδικο,αλλα εχω να πω οτι οι επιδοσεις που ανεφερε ειναι μετρημενες στο ποδι η με χρονομετρο χειρος στην καλυτερη στην πλακα.Το Drive που το ειχε μετρησει εκεινη την εποχη με 450 αλογα γιατι δε δουλευε σωστα με υψηλη πιεση,ειχε μετρησει τα ιδια με τον Πατσουρεα...Το τσεκαρισα γιατι εχω το τευχος.Ειναι και λιγο Πινοκιο,για τις αναγκες τοου βιντεο τωρα , τι να πεις
Και ο Μπιλλυς είναι τόσο γρήγορος στην πίστα που του έχουν βγάλει ψευδώνυμο "Μπιλλυς ο σφήγκας....και υπάρχει και φυσικά ο Τάσος 0-400 με την Μπέμπα 316 να δείτε πως το παει
kataramenos kat Filos to vid paizei gyro sto 95-97 tote oi mixanes oi xiliares tis eixe, twra εξελίχθηκαν που-χου busa 2009 εξελίχθηκε και βελτιώθηκε μέχρι σήμερα στα εργοστάσια παραγωγής :p
+JOHN WALKER poli pithanon na exeis dei kati tetoio... to mixanaki den einai amaxi... to trexeis poio diskola... me kalous odigous kai sta dio oximata den nomizo na pernouse to cosworth... auto den simenei pos to ipotimo... xero poli kala ti amaxi einai kai ti dinatotites exei... akoma kai simera... ;)
Ρε παιδιά, οκ προσωπική γνώμη είναι αυτή, αλλά τέτοια αμάξια μου κάνουν σα κάτι τύπους που χτυπιούνται στα γυμναστήρια και γίνονται ντούκια, και έχει γίνει το μυαλό τους άχυρο από τις χημείες που παίρνουν. Ειλικρινά για ένα τέτοιο αμάξι και ας ήταν 1000άλογα, δε το έπαιρνα ούτε με 2K€. Μου θυμίζει γρήγορο καλοστημένο χρέπη της εποχής των παγετώνων...δηλαδή ξεπερασμένο όσο δε πάει! Τέτοια αυτοκίνητα θα πρέπει να καταστρέφονται βάση συντάγματος. Βάλτε την τέχνη σας σε κάτι πιο σύγχρονο σχεδιαστικά
Ρε φιλαρακο αμα αυτο ειναι ξεπερασμενο σχεδιαστηκα οσο δεν παει λες,και εννοειται μιλαμε για ενα αυτοκινητο που ειχε βγει πριν 30 χρονια, τοτε τα impreza και τα lancer ειναι αυτα που πρεπει να ειχαν ηδη καταστραφη (σχεδιαστηκα) βαση συνταγματος οπως λες,και ειλικρινα δεν ειναι οτι δεν παω τα γιαπονεζικα ισα ισα που εχουν τεχνολογια, αλλα σχεδιαστηκα πες μας τι θα αγοραζες αν εσυ ησουν εκεινη την εποχη στην ηλικια την σημερινη ενα θα σου πω.....ουτε καν και η μιτσουμισι και η σουμπαρου περα απο κατι συμβατικα οικογενειακα και κατι μικρα αλλα, δεν ειχαν καν βγαλει την τοτε εποχη ουτε 200 αλογα αυτοκινητο παραγωγης οποτε αυτο τα λεει ολα....κατι μου λεει οτι πρεπει να ησουν η εισαι κατοχος lancer η impreza και σε τσαγιασε καποιο sierra αλλα ακομα και ετσι να ναι, δεν μας φταιει το design του αυτοκινητου
@@Kostas_feugatos πες του τα του αστοιχειωτου ψευτοπλουσιου πιτσιρικα! Παροτι και εγω ειμαι 21 χρονων και οδηγαω Sierra απ τα 19 μου, δεν θα το πουλουσα ουτε για 10K(και ας μην ειναι cosworth)! Διοτι κατανοω την ιστορια του και τη θυμαμαι καθε φορα που μπαινω μεσα, εστω για να παω μεχρι το περιπτερο.
το ακούγαμε απο μακριά οταν το ειχε ο ΄΄καταραμενος΄΄ ,ολη η Ηλιόυπολη το άκουγε..δύναμη μεγάλη
ΕΙΜΑΙ ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ ΦΟΡΝΤΑΚΙΑΣ.ΕΧΩ ΔΕΙ ΠΟΛΛΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΣΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.ΑΛΛΑ Η ΔΥΝΑΜΗ Ο ΗΧΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ RS 500 ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΠΛΑΝΗΤΗ.ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.ΕΝ ΕΤΗ 2015
δεν το λεγαν rs 500 γιατι ειχε 500 αλογα ρε ταγαρια αλλα γιατι βγηκε σε 500 κομματια για να παρει homologation..
Καμία σχέση... Σχολείο ξανά
το ταγαρι ξεσ τι ειν?
Fantasou ekpompi k na lene oti nane. Enoite magkes afto pou lei to pedi 500 komatia vgikan k onomastike etsi..!!
@@ANYPOKRITOS-1987 Exactly 500 RS500s were produced using the 500 Sierra RS Cosworth vehicles that were produced at Genk in December 1986, all of them RHD for sale in the UK only - the biggest market for this kind of Ford car. It was originally intended that all 500 would be black, however 56 white and 52 moonstone blue cars were also produced.[1]
Some European tuners, missing a LHD RS500 version, have set up some elaborate versions of the Sierra RS Cosworth for private customers, replicating some of the RS500's specs. A tuning business with experience of this model is Wolf Racing, which was racing with the Sierra from 1986 to 1989 in the German touring car championship/. διαβασε πρωτα
Exactly 500 RS500s were produced using the 500 Sierra RS Cosworth vehicles that were produced at Genk in December 1986, all of them RHD for sale in the UK only - the biggest market for this kind of Ford car. It was originally intended that all 500 would be black, however 56 white and 52 moonstone blue cars were also produced.[1]
Some European tuners, missing a LHD RS500 version, have set up some elaborate versions of the Sierra RS Cosworth for private customers, replicating some of the RS500's specs. A tuning business with experience of this model is Wolf Racing, which was racing with the Sierra from 1986 to 1989 in the German touring car championship
Η συγκεκριμένη εκπομπή είχε προβληθεί Νοέμβριο του 99... Από Μάρτιο του 2000 το Super Tuning γυριζόταν στα Μέγαρα. Όσο για το Sierra, τα RS500 φτιάχτηκαν 500 κομμάτια (διαφορά σε τουρμπίνα, ιντερκούλερ, 8μπεκη τροφοδοσία-στις εκδόσεις δρόμου λειτουργούσαν μόνο τα 4- και στα αεροβοηθήματα). Συνολικά φτιάχτηκαν 5000 RS Cosworth με 204 ίππους και 500 RS500 με 225 ίππους για τα δρομίσια και 550 ίππους για τα αγωνιστικά. Επίσης τα γνήσια 500άρια είναι ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ. Τα αριστερά είναι μετατροπές.
Ρε φιλαρακο απο που γνωριζεις οτι φτιαχτηκαν μονο 5000RS cosworth με τα 204PS? καθως και οτι μονο τα δεξιοτιμονα ειναι γνησια? Καλα για τα υπολοιπα οσοι εχουν ασχοληθει με το μηχανοκινητο αθλητισμο, τα γνωριζουν....
@@takisadventure2945 en.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra_RS_Cosworth#Sierra_RS500_Cosworth
@@takisadventure2945 Ρωτησε τη Φορντ Αγγλιας να στο επιβεβαιωσει.Στειλε εν αε μειλ,και η κουτση Μαρια μπορει να το κανει αυτο πλεον...Αυτο το ειχα διαβασει καποτε,για τα RS500 εννοω,σε ενα παλιο Autocar.Ο Πατσουρεας μονο να οδηγαει ηξερε,τα υπολοιπα τα εβγαζε απο τις συζητησεις καφενειου δεξια κι αριστερα...
@@mrperfect6676 είσαι άσχετος με απολυτήριο Λυκείου ( νυχτερινό) στη καλύτερη
@@atlanta91spec75 Πολύ θα ήθελες να ηταν αληθεια αυτό,"κάτοικε Ατλάντας".Συνέχισε τώρα το σφουγγάρισμα...
Αυτα τα εβλεπα πριν καμΙα 20 χρονια σαν εφηβος..ακομα αυτα βλεπω
respect paidia se 5-10 xronakia 8a milame gia hlektromoter piknotes kai mpataries sthn aftokinisi ! afto den simainei oti 8a ftisoume tin istoria pou mas afisan ta venzinokinita!!!!! Epeita to 87 akoma kai ta M3 htan 4kilindra!!!!! ta quattro kostizane mia periousia h itsubishi molis pou evgaze to 4g63 kai h honda etoimaze to proto vtec (crx).
Τα πέντε πέρασαν
@@littlereptilian7580 Και τα Τεσλα σιγα σιγα παιρνοουν τα ηνία στις επιδοσεις...
@@mrperfect6676 gaysla
@@littlereptilian7580 Συμφωνω
o Κώστας Πατσουρέας είναι Ο πιο καταπληκτικος οδηγός !!!!!!.. ολοι οιν ελληνες οδηγοι αγωνιστικα ειναι πολυ καλοι .
ο Πατσουρέας ξεχωριστός !.Με καλή συμπεριφορά -εξυπνος και με απολυτή ψυχραιμία έχει !!!! τον εμπιστεύομαι και είναι απόλυτος εμπιστευτικος οδηγος!!!! και ειναι ο ελληνας μας και φίλος μας και τον θαυμάζουμε!!! καλή επιτυχία σε όλα τα αγωνιστικά του ...Κλεοπάτρα Κουρμαντζή/ / Kleopatra Kourmantzi. Αθηνα , 19-11-2017.
Επίσης ο Κώστα Πιταράκης πρέπει να φτιάξει και το καπάκι της Βενζίνης γιατί στις στροφές χάσκει!
ΚΩΣΤΑΣ ΠΙΤΑΡΑΚΗΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ...ΓΙΩΡΓΟΣ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ ΚΑΙ ΑΝΤΡΕΑΣ Ο ΓΙΟΣ !!!
Κωστας Πατσουρεας! Ο ανθρωπος που δεν ισιωσε ποτε!
ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΤΟΤΕ!!!!!
2001-2002 προβλήθηκε η εκπομπή
the 3doors look good with the mkII front.
Τετοστερονη κάργα!!Αρσενική ενέργεια...
Not an rs500, saphire front bumper, wrong tail lights and the rs500 has a double rear spoiler the whale tail and boot spoiler!
Γίνεται! Απίστευτη δύναμη σε ένα ελεεινό σχεδιαστικά πλέον αμάξι! Έλεος!
δεν εχεις γουστο
@@konstantinoskaluvas7412 καλά έχει,,, άστο
Το αυτοκίνητο είναι μετατροπή με μοτέρ rs500 και ψιλοεμφανισιακές μετατροπές .
Εμφανισιακά γιατί είναι διαφορετικό με τα περισσότερα rs500?
Αλλα φανάρια δλδ
@@tzakpot7718 Δεν είναι rs 500. Ειναι το sapphire. Τα φανάρια είναι σαν του sierra του sedan 5πορτο. Αυτο ειναι μια 3 θυρη έκδοση σε πιο λιγα κομμάτια.
το εχω δει εγω μπροστα μου στην Μαυρη να ανοιγει με gsxr 1100 .εφαγε π τσα το μηχανακη.
Το πάτημα ήταν από στάση ή από ρεπρίζ; Σκέψου ότι η μηχανή ''ξεκολλάει'' πολύ πιο δύσκολα. Επίσης, στη μοτοσυκλέτα η ικανότητα του οδηγού παίζει πιο σημαντικό ρόλο απ' ότι στο αυτοκίνητο. Το 1100, σύμφωνα πάντα με τα αποτελέσματα δοκιμών που έκαναν διεθνή και έγκυρα έντυπα, έκανε στο 400άρι μεσαία 10άρια μέχρι χαμηλά 11άρια. Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι το συγκεκριμένο Sierra δεν μπορούσε με τίποτα να ''γράψει'' κάτω από 11. Συνεπώς, δεν είναι πιο γρήγορο από το μηχανάκι. Απλώς ο συγκεκριμένος αναβάτης δεν το κατείχε και πολύ ή απλώς είχε μια άτυχη στιγμή.
Στη βουτα όχι μαύρη φίλε .Πως το είδες στη μαύρη αφού κόντρες στη μαύρη άρχισαν αφού σταμάτησαν βουτα. Και το escort που γράφεις του βλαχου ήταν mk2 όχι mk1.
@@alextavoularis8761 Απλώς έχασε..μην βρίσκεις δικαιολογίες
@@kiriakosdamianou1502 Έχασε; Είσαι σίγουρος; Ήσουν μπροστά; Επειδή το λέει ένας άνθρωπος, ή και περισσότεροι, δεν σημαίνει ότι έγιναν έτσι τα πράγματα. Εγώ σου λέω λοιπόν ότι ενδέχεται να μην έχει γίνει καν αυτό το πάτημα. Υπάρχει βίντεο; Όχι. Συνεπώς δεν πρόκειται να υιοθετήσω κάτι, επειδή το είπε ένας άγνωστος στο RUclips.
@@alextavoularis8761 Τα μηχανάκια δεν είναι θεοί...έχασε δεν είναι κακό
Όταν ο οδηγός είχε χέρια κι όχι μόνο!!!😊😊😊
Γουστάρουμε Πατσουρέα με τρέλα!
πρωην ηλιουπολητης.ειχα μπει στο τερας γα...σε οταν το είχε ο καταραμενος πολύ καλο τιμόνι.καθε βράδυ ειμασταν βουτα και περιμέναμε ποτέ θα έρθει
o Kostas Patsoureas is the most amazing driver !!!!!! .. Αll Greek racing drivers are very good.
Patsoureas is unique! With good behavior! - smart! and with absolute composure he has !!!! I trust him and he is an absolute confidential driver !!!! and he is our Greek and our friend and we admire him !!! good success in all his matches ... Kleopatra Kourmantzi / / Kleopatra Kourmantzi. Athens, sunday 19-11-2017.
Answer
πως γίνεται να είναι μια δύναμη ...
ελεείνη
Για να καταλάβουν κάποιοι τι σημαίνει αμάξι με 600 άλογα τότε, είναι σαν να έχεις GTR με 2.000 σήμερα.. Κάπου εχω και εγω κασέτες απο Super Tuning και θα ψηφιοποιήσω !
ελεεινη δυναμη!!!!!!!!κλαιω....χαχαχα..
τερααααααααααας το ατιμο...
thanks liako me eftiakses, cossie for ever
2001-2002 τοτε που τα πεντοχιλιαρα ηταν πετσετακια
Αρχικα ολα τα γνησια 500αρια ηταν μαύρο χρωμα,καποια στιγμη εφτιαξαν λιγα λευκα και μπλε.Εγω θυμαμαι του Αγγλουπα το τεραςπου πεταγε φλογες οταν αφηνε γκαζι στις κλειστες της πιστας στην Τριπολη...Και ο Κυρκος δεν ειχε τετοιο καποτε?
Αυτό στο βίντεο εντωμεταξύ έχει αλλά φανάρια από το κλασσικό rs500 .Δεν πρέπει να είχε βγει ποτέ τέτοιο μοντέλο rs500ε τέτοια φανάρια νομίζω
@@tzakpot7718 Eν τω μεταξυ ουτε ενας δεν εχει σχολιασει οτι αυτο το Σιερα απο καποιο σημειο και μετα,του αλλαξαν τα μουτρα και του εβαλαν αυτα με τα τεραστια φαναρια,απο την τετραπορτη εκδοση...
Τι τον πειραζε τον καγκουρα που το ειχε , τα φαναρια του κουπε ηταν μικροτερα και πιο κομψά...
Kαλα , ο Πατσουρεας ο ασχετος ουτε που θα το προσεξε,αυτος μονο να οδηγαει ηξερε,τιποτα αλλο
@@mrperfect6676 Αυτό στο βίντεο ειναι το Sierra mk2 δηλαδη κατι σαν facelift απο το πρωτο κλασικο rs500 sierra με τα πιο παλιά φανάρια μπροστά και πίσω.
Αν θελει καποιος βεβαια μπορεί να του αλλάξει μουρη και πισω φαναρια με μικρομετατροπες και να γινει σαν το πρωτο το παλιο mk1 sierra .
@@tzakpot7718 Έχει τα φανάρια του sierra του 5πορτου sedan. Στην ουσία είναι ή 3 θυρη έκδοση .και αν δε κανω λαθος είναι rs cosworth μαμά το οποίο βελτιώθηκε για κόντρες και μετα αλλαξαν setup.
Μάγκες όλα λάθος τα λέτε. Το αυτοκίνητο είναι ένα mk2 τρίπορτο μπασταρδεμενο να μοιάζει σε cosworth mk1.
Ουδέποτε βγήκε αυτό το σκάφος με cosworth μοτέρ και έχει πολλές διαφορές σε σχέση με ένα mk1 δεν έχει απλώς άλλη μούρη.
Γενικά πρόκειται για απαίσια καγκουρια όπως τα περισσότερα σιέρρα εν Ελλάδι, ποτέ δεν ήρθε rs500 εδώ, μόνο κάνα δυο απλά cosworth και όλα τα υπόλοιπα ήταν γυφτικες μετατροπές σαν αυτή του βίντεο...
υπάρχει ακόμα αυτο το αυτοκίνητο?
Look cosworth RS573
Έλα ρε Πατσουρέαααα!!! τα είχα όλα αυτά σε βιντεοκασσέτες!!!
Φιλαρακο δικος σου είναι ο σκαραβαίος?
Έχει και ο πατέρας μου ford sierra αλλά είναι μαμά 85 ίππους του 1992
Ο μπαμπά σου είχε το κανονικό Sierra όχι το RS500
Το πρώτο μου αμάξι στο ίδιο χρώμα το κουπέ η διαφορά μόνο ακριβώς 500 άλογα λιγότερα αλλά για πρώτο μου αμάξι ήμουν 20 χρόνων τότε ήταν τέλειο έκανα 190 χιλ χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα
ο μανθος ειναι μηχανικος μου και τον εχω πρηξει απειρες φορες να το παρουσιασουμε αλλα δεν θελει για κανεναν λογο...χαιρομαι που ξερεις τι γινεται με αυτο το σιερα και εχω να σου πω οτι επειδη εχω παει βολτα...ευχαριστω δεν θα το ξανακανα!!!!!!!!
"να δειτε τι κανει στα χερια μου...." πως κ δε το ειπε ο πατσουρεας?
Καλύτερα η Σαττη να έβαζε στο βίντεο κλιπ αυτό το βίντεο 😂😂😂
"Is not the car,is the driver"
Fast and furious Tokyo Drift
(Επίσης πες του να πάρει φόρα!Τι λε ρε που είναι πιο γρήγορο από 1000+!Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις?)
Όντως, τρελή υπερβολή η ατάκα ότι περνάει 1000άρια. Ακόμα και για 1000άρια εκείνης της εποχής (1999). Κανένα GSX-R 750 θα πέρναγε και πολύ του ήταν.
διαθετω ολα τα βιντεο της εκπομπης
Ανέβασέτα ρε φίλε να μας λιτρώσεις όλους τους ρετροκάγκουρες!
@@ktel3 ruclips.net/channel/UCZ-4bC8UIwTHCGI3DuO4lAg
@@allaboutcars1472 Δώσε πόνο αδερφέ
Δοκιμή με το sierra του Πάσχου θα ήταν καλά να βλέπαμε τότε
το υπερτέρας!
Κωστα ο Τολης ειμαι , μπορω να τα οδηγεισω εγω?
Είχες δύο ένα πίσω κινητό και ένα τετρακίνητο φιλε Τόλη.
Πςς εποχές ρε μάγκες!!!!
Πως γίνεται με τις επιταχύνσεις που λέει στο τέλος να είναι γρηγορότερο από 1000αρες κιολας μηχανες....Μόνο εκείνος το ξέρει...
Δεν εχεις αδικο,αλλα εχω να πω οτι οι επιδοσεις που ανεφερε ειναι μετρημενες στο ποδι η με χρονομετρο χειρος στην καλυτερη στην πλακα.Το Drive που το ειχε μετρησει εκεινη την εποχη με 450 αλογα γιατι δε δουλευε σωστα με υψηλη πιεση,ειχε μετρησει τα ιδια με τον Πατσουρεα...Το τσεκαρισα γιατι εχω το τευχος.Ειναι και λιγο Πινοκιο,για τις αναγκες τοου βιντεο τωρα , τι να πεις
Και ο Μπιλλυς είναι τόσο γρήγορος στην πίστα που του έχουν βγάλει ψευδώνυμο "Μπιλλυς ο σφήγκας....και υπάρχει και φυσικά ο Τάσος 0-400 με την Μπέμπα 316 να δείτε πως το παει
το εργαλειο των οικοδομων !
Αυτος ο πατσουρεας αχωνευτος απο παντα ρε γμτ...σαλιαρης...ποσο ακυρη φαινεται σημερα αυτη η περιγραφη του αυτοκινητου
Παντως καιρια η παρομοιωση με μηχανη γιατι ουτε φρεναρει ουτε στριβει αμα περασει τα 100
Φιλε στην πίστα πρέπει να το οδηγήσει ο κύριος Σπύρος μπουρντενης είναι ο καλύτερος οδηγός στο τσαουση
Έλα ρε άργαλε , Sierra
Ατίθασο το θηρίο. Το κανάλι αυτό υπάρχει ακόμα;;;
@MrtDandD 97-98 έπαιξε, αν θυμάμαι καλά.
αυτα τα αλογα για εκεινη την εποχη ηταν εξωφρενικα...
poia xronia einai auth???
Γιατι μιλαει ετσι αυτος;
ola kala alla oxi oti pernaei kai mixani 1000cc :P
kataramenos kat Filos to vid paizei gyro sto 95-97 tote oi mixanes oi xiliares tis eixe, twra εξελίχθηκαν που-χου busa 2009 εξελίχθηκε και βελτιώθηκε μέχρι σήμερα στα εργοστάσια παραγωγής :p
tin epoxi pou les eipirxe to gsxr to 1100 poli dinato ergaleio... min trelathoume kiolas...
+kataramenos kat το εχω δει εγω μπροστα μου στην Μαυρη να ανοιγει με gsxr 1100 .εφαγε π τσα το μηχανακη.
+JOHN WALKER poli pithanon na exeis dei kati tetoio... to mixanaki den einai amaxi... to trexeis poio diskola... me kalous odigous kai sta dio oximata den nomizo na pernouse to cosworth... auto den simenei pos to ipotimo... xero poli kala ti amaxi einai kai ti dinatotites exei... akoma kai simera... ;)
nai ok
Κουκλάκι είναι.... ❤
ταφος! με τα σημερινα δεδομενα λεω
Θέλω τη δοκιμή με το Sierra του Άκη Κετικίδη!!! αν την έχει κάποιος...
not even a 500 it's a saph with a Cossie back end
Καλά το πάει..
ο κωστας πατσουρεας και κανα δυο τρεις απο τους πρωτους drifter στην ελλαδα.αρε κωστακη ανεπαναληπτες στιγμες μαζι σου.
Τώρα τόσα άλογα βγαίνουν μαμά τα αμαξια
Χμχα αχαχαχαχαχαχαχαχχχα το υπέρ τέρας.... Ρε τι ζήσαμε..
οποιος θελει εχει μεινει μονο η καροτσα
Έχω βρει ένα τέτοιο με 260 αλογα μοτερ το δινει ένα ταληρο
hahahahahaah to yperteras :')) hahahahahahhahaah...
απλα καυλα δεν εχει να ζυλεψει τιποτα απο τα καινουρια αμαξια
Κόψε κάτι από το ξύφια ρε φίλε
Σίδερα!!!!!!!
ο μπαμπινιωτης μιλαει;; ;ρ χαχχα
χαχα η δυναμη ειναι ελεηνη οχι ανελεητη
Καλτίλα από άλλη εποχή!!
Το υπερτέρας που λέτε έκανε ΠΕΟΛΕΙΧΙΑ στην 3η γενιά GT-R στα πρωταθλήματα τουρισμού,από τότε RIP καθώς δεν βγήκε νέα γενια
In car πλανα..
exoume kai emis ena tetio
its franenstiens monster ! front end of a later sapphire and wrong back lights,
Έλιωσα στο γέλιο
Το έδειξα στο Κ9 μου και άρχισε να γελάει και αυτό
Ρε παιδιά, οκ προσωπική γνώμη είναι αυτή, αλλά τέτοια αμάξια μου κάνουν σα κάτι τύπους που χτυπιούνται στα γυμναστήρια και γίνονται ντούκια, και έχει γίνει το μυαλό τους άχυρο από τις χημείες που παίρνουν. Ειλικρινά για ένα τέτοιο αμάξι και ας ήταν 1000άλογα, δε το έπαιρνα ούτε με 2K€. Μου θυμίζει γρήγορο καλοστημένο χρέπη της εποχής των παγετώνων...δηλαδή ξεπερασμένο όσο δε πάει! Τέτοια αυτοκίνητα θα πρέπει να καταστρέφονται βάση συντάγματος. Βάλτε την τέχνη σας σε κάτι πιο σύγχρονο σχεδιαστικά
Ρε φιλαρακο αμα αυτο ειναι ξεπερασμενο σχεδιαστηκα οσο δεν παει λες,και εννοειται μιλαμε για ενα αυτοκινητο που ειχε βγει πριν 30 χρονια, τοτε τα impreza και τα lancer ειναι αυτα που πρεπει να ειχαν ηδη καταστραφη (σχεδιαστηκα) βαση συνταγματος οπως λες,και ειλικρινα δεν ειναι οτι δεν παω τα
γιαπονεζικα ισα ισα που εχουν τεχνολογια, αλλα σχεδιαστηκα πες μας τι θα αγοραζες αν εσυ ησουν εκεινη
την εποχη στην ηλικια την σημερινη ενα θα σου πω.....ουτε καν και η μιτσουμισι και η σουμπαρου περα απο
κατι συμβατικα οικογενειακα και κατι μικρα αλλα, δεν ειχαν καν βγαλει την τοτε εποχη ουτε 200 αλογα αυτοκινητο παραγωγης οποτε αυτο τα λεει ολα....κατι μου λεει οτι πρεπει να ησουν η εισαι κατοχος lancer η impreza και σε τσαγιασε καποιο sierra αλλα ακομα και ετσι να ναι, δεν μας φταιει το design του αυτοκινητου
Πας καλά άνθρωπε μου ένα αυτοκίνητο με τόση ιστορία, ένας θρύλος των αυτοκινήτων να μην αξίζει ούτε 2k.Δςν πας καλά
@@trianos.7492 εχεις δικιο
@@Kostas_feugatos πες του τα του αστοιχειωτου ψευτοπλουσιου πιτσιρικα! Παροτι και εγω ειμαι 21 χρονων και οδηγαω Sierra απ τα 19 μου, δεν θα το πουλουσα ουτε για 10K(και ας μην ειναι cosworth)!
Διοτι κατανοω την ιστορια του και τη θυμαμαι καθε φορα που μπαινω μεσα, εστω για να παω μεχρι το περιπτερο.
@@Kostas_feugatos Καλα τα λες και σε ευχαριστω πολυ
Xaxa σιγά το αμάξι
Το 1999 ήσουν θεός με ένα τέτοιο αυτοκίνητο,κεραυνός και τώρα ακόμα θα γαμουσε
kalo einai alla oxi san to diko moy..
Αργό είναι σέρνεται