Только хотел похвалить автора. Отличный обзор. Без понтов и всякой ненужности. По делу и понятно даже новичку - то есть мне. А тут выясняется, что парня больше нет. Жаль. Болт крут!
Павел 888 ....Даа , друже всё в точку рассказал об этом пепелацце , в том году прикупил такой же только в кастом исполнении с бэтвингом и всеми плюшками в хромированном исполнении , просто увидел этот аппарат и понял , что очень его хочу , прям очень , вспомнил конечно , что нет у меня не хера не опыта вождения мотом , от слова вообще , не прав , годков уже пятый десяток , но главное было желание и цель и всё получилось , выучился в школе с подростками на А категорию , сдал , купил экип и вуаля , я уже в седле брутального , породистого жеребца и полные кожаные штаны счастье в перемежку правда ещё с чем то , но хера ли первый раз выехать на такой годзилле , это многого стоит , запашок кстати по первянке тоже был и не только бензиновый , но не чего потихонечку , потихонечку второй сезон , полёт нормальный , правда вот для дальней езды наверное , что то надо придумывать , или в штаны поролон вшивать , либа на сидуху асконовский матрац припиздячивать , но жестковат он конечно сильно ! Всех благ вам на дорогах мотобратья !
Очень жаль! Только начал интересоваться крузерами, оценивая их красоту и уходя от дрочерства на спорты, которые провоцируют на быструю езду. И тут в комментах узнаю о этой трагедии(( пусть земля ему будет пухом...
Даа бро , оочень жаль что не выйдет уже новых видео от БОЛТА , первые свои познания о мото жизни и философии в целом я узнавал из твоих видосов и скажу вам друзья , всё так было разложено по полочкам доходчиво и понятно , сколько ещё нужной инфы ты мог донести до своих МОТОДРУЖЕ !
Вчера вечером такой же коричневого цвета стоял в Самаре около Леруа Мерлен в Космопорте. Я был в восторге! Сегодня утром я здесь и смотрю на него обзор.
вот Болт красаучик всё рассказал бодренько и интересно за данный аппарат. смотрел видео у мотохелпера на канале , это вилы там пассажир какой то тошнил полчаса .я правда выдержал 5 минут всего. Болтик - респект бро!!!
Бугу́рт (др.-в.-нем. Buhurt, старофр. bouhourt или buhurt «бить») - рыцарский турнир, в ходе которого две группы рыцарей, вооружённых затупленным оружием (копьями, либо другим турнирным арсеналом, как например: палица, меч, двуручный меч, топор, алебарда, или комбинацией, состоящей из одинаковых типов оружия) сражались друг против друга. Сражение рыцарей один на один называлось рыцарский поединок (нем.)[1].
Артëм! Земля тебе пухом! Хоть тебя нет с нами, но ты до скончания веков, будешь вдохновлять и обучать многие и многие поколения людей интересующихся свободой - как и Ты! Спасибо что Ты был, спасибо что Ты есть, спасибо что Ты будешь! Будешь всегда в сердцах не равнодушных людей, в памяти родных и близких, в умах бедных и богатых, в принципах и без них! Спи спокойно!!!
@@alexxredd4121 система охлаждения для 1.3 слишком велика - осенью\весной прогревается плохо двигатель, чихает, дёргается. Это минус для него в плане эксплуатации и комфорта. 1.8 тащит не напрягаясь, разгон на нём замечательный. 1.8 всё же более оптимален.
@@user-nj3ep6ou4p да понял тебя. Слышал про охлаждение эту ситуацию не один раз. Да и инжектор как то интереснее лично мне чем карб. Ладно всем добра, спс
У самого такой - аппарат зачётный (ну ещё б я по другому сказал)) Правда есть у них одно слабое место - это стакан на раме. при краш тесте (сраная приора(() или если будешь часто ямы проё.. он вытягивается в эллипс, при том что подшибнику хоть бы хны. И для тех кто только купил сей пепелац - не пугайтесь громкого звука коробки, это фишка такая.
Лихой прохват... Нужно давать водителям время тебя увидеть, идентифицировать, отреагировать. Опасно. Жалею, что не увидел видео раньше и не написал тебе об этом. Покойся с миром, брат. Моц мощный, покладистый. У меня интрудер 1400, тоже еще та ракета. Послабее, конечно, втыки. Но до 150 кмч очень даже может. А тут 200, как нечего делать. Хороший моц.
В F версии ходы подвесок подзажаты, в остальных нормальные 100 с чем мм. Кроме того, в F-ке поменьше бак. К сожалению теперь таких мотоциклов не делают. Необходимый минимум электронных приблуд (инжектор), а всё остальное простое, железное и ресурсное. Кардан, гидравлика сцепы, комбинированные тормоза, вилка перевертыш с перьями, емнип, 49 мм.
Всё приятное впечатление от прогона этой торпеды по трассе, испортила влипшая в стекло на второй секунде двадцать третьей минуты то-ли птичья какашка, то-ли летающая насекомая, то-ли сопля встречного дальнобойщика. Которая вдобавок прилично размазалась от набегающего воздушного потока и заслоняла обзор до конца видео. Как сейчас помню свои самые теплые впечатления от встречи с летающей букашкой, в самом начале 90-х, когда достать приличную мотоэкипировку было или очень сложно, или практически невозможно. Поэтому катались кто в чем горазд и мне залетели две букашки - одна в рукав, вторая за пазуху. А так как они были шмелями, то тут же начали жалить. И не по пчелиному, когда ощущаешь один укол и следующую за ним ацкую боль, а целую серию подобных, незабываемых впечатлений, так как шмель жалит до тех пор пока ему не надоест. Поэтому пока я не прихлопнул этих бедных летунов, они успели ужалить меня каждый раз по шесть-семь, после чего, видимо из-за воздействия ударной дозы шмелиного яда, продолжать движение я был просто не в состоянии. И с того самого времени, до тех пор пока не стала легко доступна хорошая экипировка, я катался исключительно в глухой кожаной куртке и длинных, практически до локтя, кожаных же крагах. Но тем не менее всякая летающая букашка, вызывает массу противоречивых впечатлений.
Болт привет)) Оочень нравятся твои обзоры и тесты... Я их много пересмотрел, ты вощпе пробовал провести обзор без МАТА?? Ты реально круток чувак, зачем так опускаться, выходи на новый уровень... Реально много людей подтянится, думаю тебе уже об этом не раз говорили... Удачи, ждем новых видосиков😎
Эх болт... блять 170 тут едет норм, как ну как ты в эту газель умудрился впечататься... просто нитридец, сколько еще полезного мог сделать... я после тебя бро редко за сотку стал катать. И ночью не езжу
Лучший мотоцикл в серии VTX!!! Был в пользовании 1 год 1300 S3 - лучшие впечатления!!! 99 процентов преимуществ и недостатки, которых немного: короткоходная подвеска, слишком широкое переднее колесо (плохая управляемость на грунтовке и в асфальтовой колее), тяжеловат на низких скоростях. Может только у меня, но вспучился хром на левой хромированной крышке (возле педали переключения передач), после поездки Бирск-Екатеринбург-Бирск 1400 км в дождь при температуре плюс 3). Если спицованные колёса, то при проколе заднего колеса проблема при ремонте (одному придется покорячится, чтобы поднять и вывесить заднее колесо и заклеить камеру). Скорость 120-140 супер управляемость и несравненное наслаждение от управления! Кто хочет такого типа мотоцикл - рекомендую! Сам рассматриваю 1800 в замену 1300 s3.
Привет! Смотрю твои обзоры с удовольствием. Можно сказать: полное отсутствие заинтересованности и просто подход к технике по типу "хорошо, нравится" или наоборот. Мог бы ты сделать по возможности обзор на HONDA CBR 300? А то я хочу купить себе мот первый и понимать стоит ли или брать что то более мощное до 750 кубов.
Спасибо за обзор. Это я и хотел услышать - двигатель заебись, кардан заебись, жрёт мало, простой, надёжный. Правда хотелось услышать влияет ли вес кардана на баланс, не тянет ли влево, но пофиг. Спорт приелся, хочется на дальняк что-то взять. Живу не в России, дороги немного лучше.
у меня точно такой же мот как на видео. Даже цвет и комплектация F3 spec. Вес кардана, как и вес райдера, второго номера, вес груза и багажа абсолютно не влияет на поведение и езду на данном паравозе или даже локомотиве. И именно локомотиве, поскольку за счёт просто огромного крутящего момента именно машинистом локомотива себя за рулём втыкса 1.8 и ощущаешь. А так, многие люди пересаживаются на sport и power круизеры со спортов, ибо в динамике разгона и своём поведении до 100-120 км/ч он не уступит серьёзным дорожникам и спортам
Авто/Мото
![[НЕВАЛЯШКА] Обзор Honda VTX1800](/img/1.gif)
Болт жив, пока мы пересматриваем его видосы !!!
Только хотел похвалить автора. Отличный обзор. Без понтов и всякой ненужности. По делу и понятно даже новичку - то есть мне. А тут выясняется, что парня больше нет. Жаль. Болт крут!
+++
@@John6666Smith он один такой был и есть ! Помог мне с выбором первого мотоцикла
Блин до сих пор ещё больно. Как то странно, лично не знаком но ощущение что друга хорошего потерял.10.05.2021 пересматриваю
Аминь!
Привет с 2024. Спасибо за обзор. Помним Тебя, Друже....
Сегодня такой же камент оставил под обзором на 1700 варриор)
Смотрел уже 7 раз...Приобрёл VTX1800... Смотрю 8й раз...спасибо Болт!
Вечного сезона Друже!
Глядя на такие мотоциклы, думаешь: зачем нужна такая тварь? Но стоит лишь раз посидеть на таком...
Подскажи как мотоцикл? С ростом 190 и весом 110 удобно на нем? Присматриваюсь к ним сейчас
Павел 888 ....Даа , друже всё в точку рассказал об этом пепелацце , в том году прикупил такой же только в кастом исполнении с бэтвингом и всеми плюшками в хромированном исполнении , просто увидел этот аппарат и понял , что очень его хочу , прям очень , вспомнил конечно , что нет у меня не хера не опыта вождения мотом , от слова вообще , не прав , годков уже пятый десяток , но главное было желание и цель и всё получилось , выучился в школе с подростками на А категорию , сдал , купил экип и вуаля , я уже в седле брутального , породистого жеребца и полные кожаные штаны счастье в перемежку правда ещё с чем то , но хера ли первый раз выехать на такой годзилле , это многого стоит , запашок кстати по первянке тоже был и не только бензиновый , но не чего потихонечку , потихонечку второй сезон , полёт нормальный , правда вот для дальней езды наверное , что то надо придумывать , или в штаны поролон вшивать , либа на сидуху асконовский матрац припиздячивать , но жестковат он конечно сильно ! Всех благ вам на дорогах мотобратья !
@@alexxredd4121 пока не сядешь - не поймёшь. Да и кастомизация на данный момент развита как по сёдлам, так и по рулям.
А я вот файер приобрёл
Но там Артём немногословен был
Спасибо тебе что ты был с нами!
Царство небесное. Даже после смерти пересматриваю иногда его обзоры на интересные мне мотоциклы
После этого ролика я купил себе HONDA VTX 1800 R 2005, спасибо друже Болт ты всегда будешь с нами.
Не привычно смотреть, зная что болта больше нет (((
Тоже, включил, пересматриваю а его уже нет, скорбь и печаль накатывает.
Как вы смотрели его видео? Он как комментатор никакосовый.
@@Supervariag спорить не буду, но он мне нравился.
Очень жаль! Только начал интересоваться крузерами, оценивая их красоту и уходя от дрочерства на спорты, которые провоцируют на быструю езду. И тут в комментах узнаю о этой трагедии(( пусть земля ему будет пухом...
А что с ним стало?
Вечная память Болту, с удовольствием пересматриваю его видяйки
Пушка базара нет !!! После 400 стида ваще огонь. . надо брать ))) .. болту респект и уважуха ! Вечного тебе сезона Друже !
Лайк лучшему блогеру ,,,спи спокойно братуха,
Вечнойдороги тебе Болт смотрю это видео Апрелль 22 года.
Ты с нами всегда как Лучший друг который едет рядом .
смотрю уже не первый раз,царства тебе небесного!
Даа бро , оочень жаль что не выйдет уже новых видео от БОЛТА , первые свои познания о мото жизни и философии в целом я узнавал из твоих видосов и скажу вам друзья , всё так было разложено по полочкам доходчиво и понятно , сколько ещё нужной инфы ты мог донести до своих МОТОДРУЖЕ !
Посмотрев Романа этот выпуск я и приобрел vtx 1.8 спасибо тебе друже,ты жив мы поним.
Вчера вечером такой же коричневого цвета стоял в Самаре около Леруа Мерлен в Космопорте. Я был в восторге! Сегодня утром я здесь и смотрю на него обзор.
Мы тебя помним.
1 февраля, 24год
Болт красава, жаль что тебя больше нет
Привет из 1 мая)
хороший мот! взял бы себе такой на старость.
Кто за бфг 9000 заместо передней лампы чтобы пробки расчищать палец вверх? ))) Блин мот загляденье просто!
Спасибо тебе друже за обзор! Вечного сезона и полного бака!
Размечтался о байке) Смотрю кучу роликов от разных спецов. У вас одна из интереснейших передач)) Подписался с двух аккаунтов.
Был пацан, и нет пацана! Вечная память ему!
Ты молодец, ты всегда будешь с нами.
Крутой обзор и мотоцикл ) Спасибо очень понравилось))
Обзоры на мото сперва смотрю на этом канале, потом уже на других. Ориентир всегда на Болта беру😊
все классно, капитально, голимо)))))
вот Болт красаучик всё рассказал бодренько и интересно за данный аппарат. смотрел видео у мотохелпера на канале , это вилы там пассажир какой то тошнил полчаса .я правда выдержал 5 минут всего. Болтик - респект бро!!!
Шикарный мотоцикл, ездил на таком и на дальноказ…. Идеальный мот
Смотрю в 2022 , Болт жив🙏
Самые толковые обзоры.
Смотрю периодически выпуски, талантливый Болт был человек, интересно рассказывает очень, слушать можно часами
A chto s nim sluchilos?
Нам тебя не хватает. Пусть земля будет пухом😔
Привет друже! Ты был лучшим
Спасибо большое за все...
Вот оно) видео ^_^
Спасибо, Друже
Монументальный аппарат, особенно понравились раздвижные подножки.
отличный аппарат! Хотелось бы послушать про каву zr7
Болт если нас слышиш мы скучаем. Не хватает твоего "здравствуй друже".
Бугу́рт (др.-в.-нем. Buhurt, старофр. bouhourt или buhurt «бить») - рыцарский турнир, в ходе которого две группы рыцарей, вооружённых затупленным оружием (копьями, либо другим турнирным арсеналом, как например: палица, меч, двуручный меч, топор, алебарда, или комбинацией, состоящей из одинаковых типов оружия) сражались друг против друга. Сражение рыцарей один на один называлось рыцарский поединок (нем.)[1].
Твой обзор всегда актуален, болт!!!
Болт Жив! Вечного сезона Друже!
шикарный аппарат!
Лайк можно ставить только за вставку в начале видео +)
Делают же люди вещи 😀
Артëм! Земля тебе пухом! Хоть тебя нет с нами, но ты до скончания веков, будешь вдохновлять и обучать многие и многие поколения людей интересующихся свободой - как и Ты! Спасибо что Ты был, спасибо что Ты есть, спасибо что Ты будешь! Будешь всегда в сердцах не равнодушных людей, в памяти родных и близких, в умах бедных и богатых, в принципах и без них! Спи спокойно!!!
Замечательный обзор. Теория и практика. Спасибо
Мечта.. Осталось накопить)) хотел 1300, но грамотные люди отговорили.. 1800 он и в африке 1800)
Да он дешевый если не по тюну
Будь добр расскажи что грамотные люди сказали?? Я сам сейчас в выборе между 1,3 и 1,8
@@alexxredd4121 система охлаждения для 1.3 слишком велика - осенью\весной прогревается плохо двигатель, чихает, дёргается. Это минус для него в плане эксплуатации и комфорта. 1.8 тащит не напрягаясь, разгон на нём замечательный. 1.8 всё же более оптимален.
@@user-nj3ep6ou4p да понял тебя. Слышал про охлаждение эту ситуацию не один раз. Да и инжектор как то интереснее лично мне чем карб. Ладно всем добра, спс
Зашибись прикид, выглядит гуд)
Spasiba za prikrasnoe video . eta video pamaglo mne rishit priabisti etot matacikl .
iyide ukve?
=)
კი
Ilia Zakaraia rogoria mere? =)
Снежной зимы, Друже! Мы всегда будем заглядывать в уголок Мотонексус.
Привет Болт!Хотелось бы еще увидеть обзор Хонды nrx1800 valkyrie rune.Очень интересный аппарат!
@@user-di5zb3cp8e уже нет :(((
identical model to mine...I've got it up to 170 a few times by not watching my speed....powerful bike
Зачотный аппарат!!!!!!!!
Смотрю 2023, мне так жаль, Болтяра ты крут и похер, что не прочитаешь
18:19 150 по городу, по хреновой дороге - Царствие Небесное тебе Друже!
Адекватная дорога, чего вы)
Постоянно возвращаюсь на этот канал. Царство тебе небесное
Экип - ништяк ! Интересует мнение об Kawasaki ZR 7
24:57 200 км/ч =) Трудновато такую скорость поддерживать=)
Прикид у болта новый) Стимпанк прям какой то!
Мощи почти под 2 литра , а мурчит как котенок даже на макс. оборотах )
Наконец то)
Пожалуй у меня будет такой же мотоцикл, как в этом тест драйве, после xjr-1300
Labai patiko video. Saunu. Noriu toki pirkti.
Класс!
Конечно смотрим ......!!!!
Болт спасибо за обзор, мотоцикл классный
У самого такой - аппарат зачётный (ну ещё б я по другому сказал)) Правда есть у них одно слабое место - это стакан на раме. при краш тесте (сраная приора(() или если будешь часто ямы проё.. он вытягивается в эллипс, при том что подшибнику хоть бы хны. И для тех кто только купил сей пепелац - не пугайтесь громкого звука коробки, это фишка такая.
Хотелось бы увидеть обзор на Honda X4
Кстати, а хотелось бы на Боливард полтарушку обзорчик, ой как хотелось бы )
Ход вилки сделан как раз для хорошего маневрирования на скорости под 200+
почитал коменты и подумал тож напишу ПОДОБНОЕ ...
запили тест "боссхосс" ...епт !
Лихой прохват...
Нужно давать водителям время тебя увидеть, идентифицировать, отреагировать. Опасно.
Жалею, что не увидел видео раньше и не написал тебе об этом.
Покойся с миром, брат.
Моц мощный, покладистый.
У меня интрудер 1400, тоже еще та ракета. Послабее, конечно, втыки.
Но до 150 кмч очень даже может.
А тут 200, как нечего делать.
Хороший моц.
Ну вот Болт всегда так ездил. Увы.
мечта!!!!
В F версии ходы подвесок подзажаты, в остальных нормальные 100 с чем мм. Кроме того, в F-ке поменьше бак.
К сожалению теперь таких мотоциклов не делают. Необходимый минимум электронных приблуд (инжектор), а всё остальное простое, железное и ресурсное. Кардан, гидравлика сцепы, комбинированные тормоза, вилка перевертыш с перьями, емнип, 49 мм.
Эта накладка скорей всего свободна ,от крепление для того, что бы тепло не так сильно передавалось от выхлопа ...эт нормально ..
Класс мотик, мечтаю о таком, ну когда будет обзор о хонда х4(((((
Когда же будет Boulevard M109R ?
Ты гораздо круче Давидыча! Уважуха!👍👍👍
Всё приятное впечатление от прогона этой торпеды по трассе, испортила влипшая в стекло на второй секунде двадцать третьей минуты то-ли птичья какашка, то-ли летающая насекомая, то-ли сопля встречного дальнобойщика. Которая вдобавок прилично размазалась от набегающего воздушного потока и заслоняла обзор до конца видео. Как сейчас помню свои самые теплые впечатления от встречи с летающей букашкой, в самом начале 90-х, когда достать приличную мотоэкипировку было или очень сложно, или практически невозможно. Поэтому катались кто в чем горазд и мне залетели две букашки - одна в рукав, вторая за пазуху. А так как они были шмелями, то тут же начали жалить. И не по пчелиному, когда ощущаешь один укол и следующую за ним ацкую боль, а целую серию подобных, незабываемых впечатлений, так как шмель жалит до тех пор пока ему не надоест. Поэтому пока я не прихлопнул этих бедных летунов, они успели ужалить меня каждый раз по шесть-семь, после чего, видимо из-за воздействия ударной дозы шмелиного яда, продолжать движение я был просто не в состоянии. И с того самого времени, до тех пор пока не стала легко доступна хорошая экипировка, я катался исключительно в глухой кожаной куртке и длинных, практически до локтя, кожаных же крагах. Но тем не менее всякая летающая букашка, вызывает массу противоречивых впечатлений.
+etapsibooo шмель не жалит - а кусает) поэтому была серия. а так-то жесть... за экип палец вверх)
Moto Owl :)
Болт привет))
Оочень нравятся твои обзоры и тесты...
Я их много пересмотрел, ты вощпе пробовал провести обзор без МАТА?? Ты реально круток чувак, зачем так опускаться, выходи на новый уровень... Реально много людей подтянится, думаю тебе уже об этом не раз говорили...
Удачи, ждем новых видосиков😎
Если ему убрать его шапочки и мат, то это будет уже не Болт. -)))
да супер мото + :)
В целом Парень делал достаточно интересные обзоры.... 👍
Второе видео посмотрел и прям сердце кровью обливается, ну не лапай хром голыми руками!
1800 кубиков, в самый раз, больше и не надо. 1800!!!!!!
А как же ездят, 1000, 500, 125, 49,9 ???😂😂😂😂😂
Спасибо Болт!
🔥
Эх болт... блять 170 тут едет норм, как ну как ты в эту газель умудрился впечататься... просто нитридец, сколько еще полезного мог сделать... я после тебя бро редко за сотку стал катать. И ночью не езжу
Я подумать не мог что он даст
204 км/ч .
Он ещё до черта тяжёлый))-
красава
Лайк за какашку на мониторе!
"здравствуй ДРУЖЕ БОЛТ"
Прикид у тебя зачетный..!
Светлая память
я уж переживать начал, Болт)) привет
Chislo13 ку
Лучший мотоцикл в серии VTX!!!
Был в пользовании 1 год 1300 S3 - лучшие впечатления!!!
99 процентов преимуществ и недостатки, которых немного: короткоходная подвеска, слишком широкое переднее колесо (плохая управляемость на грунтовке и в асфальтовой колее), тяжеловат на низких скоростях. Может только у меня, но вспучился хром на левой хромированной крышке (возле педали переключения передач), после поездки Бирск-Екатеринбург-Бирск 1400 км в дождь при температуре плюс 3). Если спицованные колёса, то при проколе заднего колеса проблема при ремонте (одному придется покорячится, чтобы поднять и вывесить заднее колесо и заклеить камеру). Скорость 120-140 супер управляемость и несравненное наслаждение от управления! Кто хочет такого типа мотоцикл - рекомендую! Сам рассматриваю 1800 в замену 1300 s3.
на каву z1000\800 уже очень давно жду. Запили уже!!!
Новые штаны збс
2022 тут, покойся с миром друже
Классическая классика:)
Привет! Смотрю твои обзоры с удовольствием. Можно сказать: полное отсутствие заинтересованности и просто подход к технике по типу "хорошо, нравится" или наоборот. Мог бы ты сделать по возможности обзор на HONDA CBR 300? А то я хочу купить себе мот первый и понимать стоит ли или брать что то более мощное до 750 кубов.
Спасибо за обзор. Это я и хотел услышать - двигатель заебись, кардан заебись, жрёт мало, простой, надёжный. Правда хотелось услышать влияет ли вес кардана на баланс, не тянет ли влево, но пофиг. Спорт приелся, хочется на дальняк что-то взять. Живу не в России, дороги немного лучше.
у меня точно такой же мот как на видео. Даже цвет и комплектация F3 spec. Вес кардана, как и вес райдера, второго номера, вес груза и багажа абсолютно не влияет на поведение и езду на данном паравозе или даже локомотиве. И именно локомотиве, поскольку за счёт просто огромного крутящего момента именно машинистом локомотива себя за рулём втыкса 1.8 и ощущаешь. А так, многие люди пересаживаются на sport и power круизеры со спортов, ибо в динамике разгона и своём поведении до 100-120 км/ч он не уступит серьёзным дорожникам и спортам