@@eduardglembovski6480 ну если вы установили приложение и по тресете телефон то шкала начинает дёргаться. Что и происходит при вращении кардана, дисбаланс который трясет телефон, соответственно его нужно положить на кузов авто или закрепить на рессоре, как я.
Вот здесь программа которая сама рассчитывает по методу 3 пусков и берет значения с акселерометра в телефоне play.google.com/store/apps/details?id=iWTools.Lite.Android&hl=ru
Тоже надо заняться. У меня в районе 90кмч гул сильный. Тоже на карданы грешу. Слушай, карданов - то 3. А ты на видел вроде как задний только балансировал. Передний не трогал?
Эксперимент и ещё раз эксперимент. Снимал задний кардан и прокатился на одном переднем, и понял что вся вибрация шла от заднего. Отбалансировал зад и сейчас езжу нормально.
Класс! Спасибо! У меня та же фигня. С 80 гул резонансный идет, ощущение что с задней части, особенно когда пустой. Как убедиться что это именно задний кардан? Если снять его и попробовать проехать только на переднем, можно так? Снимать конечно неохота...
Больше, огромное спасибо автору ролика..! Нехрен заниматься ерундой на предмет снятия карданов и их балансиррвки на всякого рода предприятиях, а надо балансировать как показано и рассказано в ролике. Я три раза балансировал на фирмах и всё это хрень, поставил задний мост на подставки, снял колёса, один в машине другой под машиной и всё ахеренно отбалансировалось..! Вибрация передаётся на кузов в месте сочленения кардана и раздатки, что спереди, что сзади... Удачи..!
Если вывешивать одно из колес переднего моста будет крутиться только передний кардан и наоборот. Так можно выявить откуда вибрации идут. Главное блокировку межосевого и заднего дифференциала не заблокировать, а то машина удет от вас.
@@ВладимирПолуденцев это смотря у кого какая раздатка стоит. Например на моей так не сделать, у меня так называемая Парк-тайм раздатка. То есть, передний мост включается жёстко с задним, без дифференциала в раздатке.
Я думал шрусовый кардан это спасение от вибраций, тем более что они стоят дороже чем на гелентваген. Я на постоянном полном с крестовинами и изношеной шлицевой езжу 90 на тяговых редукторах 5.1 при оборотах 3300 на пятой 90км,ч
Пыльники есть в продаже сейчас? В 2017 году я из за пыльника (то что не было в продаже) разобрал пер.мост,карданы (3 штук) раздатку и поставил 1 кардан,балку перед.Кстати все что снял продал за 100т
А самое главное говоришь себе ,какой Я молодец!! Я просто красавчик.
А почему ты не спустился в яму посмотреть визуально на силу вибрации ?
Приветствую, у меня на зил 157 при 90 км/ч провадают все вибрации...
За идею с хамутиком спасибо
Пожалуйста))
Я до сих пор так и езжу)))
@@user-Urala а я вот сегодня балансировал, но бля стало лучше, но не идеально, не зная что делать
@@marekaskomoliba653 искать верное место установки и нужный вес груза
Я нашел лучший метод баланса и применил его, возможно, вам будет интересно, если хотите.
Всем интересно,не жадничай,расскажи...
Добрый день. А какой датчик Вы использовали для телефона..?
Здравствуйте, сам телефон и приложение вибрации из плеймаркета. Приложение vibrometer с красной шкалой
@@user-Urala О, а как Вы замеряли..?
@@eduardglembovski6480 ну если вы установили приложение и по тресете телефон то шкала начинает дёргаться. Что и происходит при вращении кардана, дисбаланс который трясет телефон, соответственно его нужно положить на кузов авто или закрепить на рессоре, как я.
@@user-Urala Благодарю
Вот здесь программа которая сама рассчитывает по методу 3 пусков и берет значения с акселерометра в телефоне play.google.com/store/apps/details?id=iWTools.Lite.Android&hl=ru
Тоже надо заняться. У меня в районе 90кмч гул сильный. Тоже на карданы грешу. Слушай, карданов - то 3. А ты на видел вроде как задний только балансировал. Передний не трогал?
Эксперимент и ещё раз эксперимент.
Снимал задний кардан и прокатился на одном переднем, и понял что вся вибрация шла от заднего. Отбалансировал зад и сейчас езжу нормально.
@@user-Urala скажи плз, куда конкретно прикладывал телефон? Что бы сократить количество экспериментов ))
@@-6845 пробовал разные места, на полу между сиденьями показалось оптимально
Класс! Спасибо! У меня та же фигня. С 80 гул резонансный идет, ощущение что с задней части, особенно когда пустой. Как убедиться что это именно задний кардан? Если снять его и попробовать проехать только на переднем, можно так? Снимать конечно неохота...
Я так и делал, снял задний и прокатился, тишина была, вот и начал крутить кардан после этого. Ничего сложного
Больше, огромное спасибо автору ролика..! Нехрен заниматься ерундой на предмет снятия карданов и их балансиррвки на всякого рода предприятиях, а надо балансировать как показано и рассказано в ролике. Я три раза балансировал на фирмах и всё это хрень, поставил задний мост на подставки, снял колёса, один в машине другой под машиной и всё ахеренно отбалансировалось..! Вибрация передаётся на кузов в месте сочленения кардана и раздатки, что спереди, что сзади... Удачи..!
Если вывешивать одно из колес переднего моста будет крутиться только передний кардан и наоборот. Так можно выявить откуда вибрации идут. Главное блокировку межосевого и заднего дифференциала не заблокировать, а то машина удет от вас.
@@ВладимирПолуденцев это смотря у кого какая раздатка стоит. Например на моей так не сделать, у меня так называемая Парк-тайм раздатка. То есть, передний мост включается жёстко с задним, без дифференциала в раздатке.
Я думал шрусовый кардан это спасение от вибраций, тем более что они стоят дороже чем на гелентваген. Я на постоянном полном с крестовинами и изношеной шлицевой езжу 90 на тяговых редукторах 5.1 при оборотах 3300 на пятой 90км,ч
Они были бы сделаны с умом и отбалансированны, и не так как делает ооогаз
Качества и надёжности там нет, а цена в районе 60-75тр за комплект
Пыльники есть в продаже сейчас? В 2017 году я из за пыльника (то что не было в продаже) разобрал пер.мост,карданы (3 штук) раздатку и поставил 1 кардан,балку перед.Кстати все что снял продал за 100т
Есть но дорого
😊бьются
такая же хернья газ 24