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【お知らせ】この動画に関連して、夕張支線廃線約半年前に撮影した夕張支線の前面展望動画も是非ご覧に下さい。ただしフェイク前面展望です。雰囲気だけでも感じて、また懐かしんで頂ければ幸いです。ruclips.net/video/pEAfamYWqwM/видео.html
夕張支線は何度も行きました。南清水沢駅の様に使われていると嬉しいです。
南清水沢駅みたいに飲食店として再生されると常時入る事が出来るので有効でしょうね(^'^)
気になっていたので、ありがとうございます🙇さすが鉄道RUclipsミセブロさんだ！！こうでなくちゃ。👍👍👍廃線5年も経ったのか、悲しすぎる😭今はバスに転換され5往復➡️10往復へ夕鉄バスさんに頑張ってもらわねば。しっかり残っているところとすっかり整備されなくなったところがはっきりと分かりますね。夕張市は赤字で財政破綻しましたからね、夕張炭鉱の炭鉱で有名、夕張メロンもかな。
久しぶりに本チャンネルで間接的ではありますが鉄道系動画を配信出来て良かったです。それにして廃線からもう5年なんですね。時の流れの早さにお口アングリです。それだもの自分も諸々衰える訳です(;^ω^)
思わず「おっふ」と声を上げてしまうまでには、もう少し時間がかかりそうですね。お蕎麦屋さんが気になりますねえ。神次郎毛さんの名リポートが楽しみです。
他の方もおっしゃってましたが「おっふ」の意味が分からず申し訳ないです(;^ω^)先程、おそば屋さんに変身した南清水沢駅の動画を上げましたので是非ご覧ください！
お疲れ様です。 なんかすごく寂しい感じでみてました。 レースイのホテルですが、聞いた話だと水道管結構破裂してるみたいで復旧は、かなりお金がかかるかなと もったいないですね
ご視聴ありがとうございます。レースイホテルはエントランスから中を覗いてみると、少なくても今シーズンの営業はしないだろうなという感じでした。水道管破裂などが有ったのですね(;'∀')
少し昔まで夕張市長だった鈴木知事の罪深さが‥‥。ここまで道内の鉄道を廃れさせた罪は キョッケイ案件に久しい。
厳しいご意見ですね(;'∀')
廃線時の夕張駅は三代目で2回移転しておりますので、次の機会に初代、二代目も訪問していただければ。特に初代駅舎はまだ残っているはずです...
なんで夕張駅は本町地区からこんな離れているんだろう？と気になって調べた時に2代目、そして初代夕張駅の存在を知りました。いつか再訪してそんな移転の歴史を確認してみたいと思います(^'^)
もう5年経つのですね。廃線跡は巡ってみたいのですが、公共交通機関利用の自分にとってはハードルが高い😂代替バスの車窓から遺構を目にするくらいしかできません。ぜひ、廃線跡のシリーズ化を(笑)
廃線巡りはやはり車が無いと難しいですよね。しかし、夕張支線は夕鉄バスさんが頑張ってますので、上下のバスをうまく利用すればバスでも廃線巡りが出来そうです(^'^)
昭和６２年当時だったかな🤔清水沢駅がまもなく機能しなくなるとのことなのので切符買って保存してます。（たまに保管場所忘れる）
記念に買った切符は一生の宝物ですね。忘れかけた保存場所から不意に現れるくらいが不定期的に小さな感動があっていいかも知れませんね(^'^)
@miseblo 万が一処理しようとしても調べた感じ二束三文なんだろうな。と
@@user-nonakanikaitoudesuka 世間では二束三文でもオーナーの心の中ではプライスレスです！(^'^)
跡は意外と残っていますね
そうですね。南清水沢駅がそば屋さんになっていたのは嬉しかったですね。
イランカラプテ。廃止される少し前に駅巡りをしたことがあり、夕張駅横の食事処にも寄ったことがあります。心残りは、沼ノ沢駅で営業されていたレストランに行けなかったことです。更地になったところは何か利用される予定でもあるんでしょうかねぇ。考えても思いつかないのが悲しいです。
こんばんは～。自分も沼ノ沢駅のレストランに行けずじまいだったのが心残りですね～。営業中の写真を撮影した時に利用しておけば良かったです(-_-;)沼ノ沢駅も清水沢駅もしばらくは空き地のままっぽいですね。次回夕張に行った時に確認して来ます！
夕鉄バス路線北広島駅前夕張紅葉山間、営業所作って開設して欲しいです。
再び夕張市内に新規バス路線が開設されるくらい街に活気が生まれるといいですね。
3:19で突然止まったと思ったら、経営が可哀想な夕鉄バスでしたか、一度も乗ってませんがいつか、路線バスの動画も良いかもしれません。ちなみに自分はメロンを買うのと2024年10/31に営業運転を終了した高速ゆうばり号に乗りに行くためのお昼として、レストラン和に立ち寄ってました。ここのオムライスは札幌の卵と私のオムライスと良い勝負をかけてます。Ｌサイズのオムライス食べたくなる気持ちは100%です。
レストラン和さんにもそそられましたが、今回は南清水沢駅が思いのほかそば屋さんに変身していたので、今回はそばを食べてきました。いつかオムライスにチャレンジしてみたいですね！(^'^)
夕張はどうなっているでしょうか。一度、行った切りなんです。廃線して町は寂れているでしょうか。
寂れたか否かはいつの時代と比較するかにもよりますよね。少なくても廃線直前と今ではそんなに変化はないような気がしますよ(想像)(^'^)
おはようございます、やっぱりパンじゅうやは、はずせないな〜、おーやまさんは、子供一度食べに、行きました。
こんばんは。夕張にもぱんじゅう屋さんがあるのですね。今度夕張に行った時に寄ってみます！
これはまた、おっふなことを始められましたね。
おっふなことしてきました…おっふとは？(^'^)
線路撤去も予算必要でしょうから結構残ってますね。マイカーを第2形態に変形し軌リクモードで走行なんてと思いましたがDMVとか2t車くらいタイヤ幅ないと走れんか。フェイク画像❔見たら何がフェイクなんだろうと思ってたら無人君❔道路を走行してる車が…アナウンスは編集か❗直ぐには気づきませんでした(笑)
フェイク前面展望は往復乗車して往路の映像に復路の音声を合わせた力作？です(￣▽￣)踏切やトンネル、小さな鉄橋の通過音(走行音)も合わせた超大作なんですよ⇐誰も言ってくれないので自分で言う(;^ω^)
@@miseblo そんなに凝っているのですね❗東映の海の波しぶきザッパァ～んオープニング入れて下さい(笑)編集が上手すぎて自然だから私には言われないとわかりません😱
夕張支線も廃止されてからもう5年も経つのか駅舎がなくなって いるとそこに駅があったかと思う位それでも残っていて店として営業しているならよかったですなお夕張の石炭は最高品に分類されておりこれに煉炭を混ぜれば特急炭というカロリーが7.000kcalという物になり実際に寝台特急ゆうづるを平(いわき)駅〜仙台駅間をノンストップ途中給水なしで行くために使いました
南清水沢駅がそば屋さんとして新たな歴史を刻んでいたのは嬉しかったですね。思わずお邪魔して来ましたので次回の動画でご紹介します！そして夕張の石炭についてのトリビアありがとうございます。特急炭という言葉にロマンを感じますね(^'^)
動画を見ていて非常に悲しくなり、マイナスコメントしかでてきません。さらに夕張支線には縁がなく一度も乗りに行くことができませんでした。そして北海道の非常に厳しい現実を感じざるを得ませんでした。自分は今年35、仮に高齢者となる年齢まで生きていたとしたら、そのころには鉄道やバスなど公共交通機関は一切ないでしょうね。食料など買い物にもまともに外出できず、引きこもり生活をするしかなく、衰弱していく未来が見えます（涙）
35才なんですか？ウラヤマシイ～(^'^)みんなが引きこもったら北海道、引いては日本は終わりますね。幸せは歩いてこない、だから歩いて行くんだよ♪元気出して行きましょう！
国鉄時代の時点で「鉄道駅と郵便局が【一体化】してるのが常識」となっていれば、どこのローカル線であっても廃れる事も無かったのではと思うと無念ではありますね。いわば、「国鉄の鉄道・郵便兼業化」という奴です。これだと、旧運輸省と旧郵政省での合併となりますが。
郵便局も民営化後店舗数を減らしてますモネ。
なんだったら北海道新幹線を更に伸ばし、札幌～夕張本町～富良野のルートでやれば夕張市が復活となって良いのではと‥‥。
面白いルートですね。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
【お知らせ】この動画に関連して、夕張支線廃線約半年前に撮影した夕張支線の前面展望動画も是非ご覧に下さい。ただしフェイク前面展望です。雰囲気だけでも感じて、また懐かしんで頂ければ幸いです。
ruclips.net/video/pEAfamYWqwM/видео.html
夕張支線は何度も行きました。
南清水沢駅の様に使われていると嬉しいです。
南清水沢駅みたいに飲食店として再生されると常時入る事が出来るので有効でしょうね(^'^)
気になっていたので、ありがとうございます🙇さすが鉄道RUclipsミセブロさんだ！！こうでなくちゃ。👍👍👍
廃線5年も経ったのか、悲しすぎる😭
今はバスに転換され5往復➡️10往復へ夕鉄バスさんに頑張ってもらわねば。しっかり残っているところとすっかり整備されなくなったところがはっきりと分かりますね。
夕張市は赤字で財政破綻しましたからね、夕張炭鉱の炭鉱で有名、夕張メロンもかな。
久しぶりに本チャンネルで間接的ではありますが鉄道系動画を配信出来て良かったです。
それにして廃線からもう5年なんですね。時の流れの早さにお口アングリです。それだもの自分も諸々衰える訳です(;^ω^)
思わず「おっふ」と声を上げてしまうまでには、もう少し時間がかかりそうですね。
お蕎麦屋さんが気になりますねえ。
神次郎毛さんの名リポートが楽しみです。
他の方もおっしゃってましたが「おっふ」の意味が分からず申し訳ないです(;^ω^)
先程、おそば屋さんに変身した南清水沢駅の動画を上げましたので是非ご覧ください！
お疲れ様です。 なんかすごく寂しい感じでみてました。 レースイのホテルですが、聞いた話だと水道管結構破裂してるみたいで復旧は、かなりお金がかかるかなと もったいないですね
ご視聴ありがとうございます。
レースイホテルはエントランスから中を覗いてみると、少なくても今シーズンの営業はしないだろうなという感じでした。水道管破裂などが有ったのですね(;'∀')
少し昔まで夕張市長だった鈴木知事の罪深さが‥‥。
ここまで道内の鉄道を廃れさせた罪は キョッケイ案件に久しい。
厳しいご意見ですね(;'∀')
廃線時の夕張駅は三代目で2回移転しておりますので、次の機会に初代、二代目も訪問していただければ。特に初代駅舎はまだ残っているはずです...
なんで夕張駅は本町地区からこんな離れているんだろう？と気になって調べた時に2代目、そして初代夕張駅の存在を知りました。いつか再訪してそんな移転の歴史を確認してみたいと思います(^'^)
もう5年経つのですね。廃線跡は巡ってみたいのですが、公共交通機関利用の自分にとってはハードルが高い😂代替バスの車窓から遺構を目にするくらいしかできません。
ぜひ、廃線跡のシリーズ化を(笑)
廃線巡りはやはり車が無いと難しいですよね。
しかし、夕張支線は夕鉄バスさんが頑張ってますので、上下のバスをうまく利用すればバスでも廃線巡りが出来そうです(^'^)
昭和６２年当時だったかな🤔清水沢駅がまもなく機能しなくなるとのことなのので切符買って保存してます。
（たまに保管場所忘れる）
記念に買った切符は一生の宝物ですね。
忘れかけた保存場所から不意に現れるくらいが不定期的に小さな感動があっていいかも知れませんね(^'^)
@miseblo 万が一処理しようとしても調べた感じ二束三文なんだろうな。と
@@user-nonakanikaitoudesuka 世間では二束三文でもオーナーの心の中ではプライスレスです！(^'^)
跡は意外と残っていますね
そうですね。南清水沢駅がそば屋さんになっていたのは嬉しかったですね。
イランカラプテ。廃止される少し前に駅巡りをしたことがあり、夕張駅横の食事処にも寄ったことがあります。心残りは、沼ノ沢駅で営業されていたレストランに行けなかったことです。更地になったところは何か利用される予定でもあるんでしょうかねぇ。考えても思いつかないのが悲しいです。
こんばんは～。
自分も沼ノ沢駅のレストランに行けずじまいだったのが心残りですね～。営業中の写真を撮影した時に利用しておけば良かったです(-_-;)
沼ノ沢駅も清水沢駅もしばらくは空き地のままっぽいですね。次回夕張に行った時に確認して来ます！
夕鉄バス路線北広島駅前夕張紅葉山間、営業所作って開設して欲しいです。
再び夕張市内に新規バス路線が開設されるくらい街に活気が生まれるといいですね。
3:19で突然止まったと思ったら、経営が可哀想な夕鉄バスでしたか、一度も乗ってませんがいつか、路線バスの動画も良いかもしれません。ちなみに自分はメロンを買うのと2024年10/31に営業運転を終了した高速ゆうばり号に乗りに行くためのお昼として、レストラン和に立ち寄ってました。ここのオムライスは札幌の卵と私のオムライスと良い勝負をかけてます。Ｌサイズのオムライス食べたくなる気持ちは100%です。
レストラン和さんにもそそられましたが、今回は南清水沢駅が思いのほかそば屋さんに変身していたので、今回はそばを食べてきました。いつかオムライスにチャレンジしてみたいですね！(^'^)
夕張はどうなっているでしょうか。一度、行った切りなんです。廃線して町は寂れているでしょうか。
寂れたか否かはいつの時代と比較するかにもよりますよね。
少なくても廃線直前と今ではそんなに変化はないような気がしますよ(想像)(^'^)
おはようございます、やっぱりパンじゅうやは、はずせないな〜、おーやまさんは、子供一度食べに、行きました。
こんばんは。
夕張にもぱんじゅう屋さんがあるのですね。今度夕張に行った時に寄ってみます！
これはまた、おっふなことを始められましたね。
おっふなことしてきました…おっふとは？(^'^)
線路撤去も予算必要でしょうから結構残ってますね。
マイカーを第2形態に変形し軌リクモードで走行なんてと思いましたがDMVとか2t車くらいタイヤ幅ないと走れんか。
フェイク画像❔見たら何がフェイクなんだろうと思ってたら無人君❔道路を走行してる車が…アナウンスは編集か❗直ぐには気づきませんでした(笑)
フェイク前面展望は往復乗車して往路の映像に復路の音声を合わせた力作？です(￣▽￣)
踏切やトンネル、小さな鉄橋の通過音(走行音)も合わせた超大作なんですよ⇐誰も言ってくれないので自分で言う(;^ω^)
@@miseblo
そんなに凝っているのですね❗東映の海の波しぶきザッパァ～んオープニング入れて下さい(笑)編集が上手すぎて自然だから私には言われないとわかりません😱
夕張支線も廃止されてから
もう5年も経つのか
駅舎がなくなって いると
そこに駅があった
かと思う位
それでも残っていて
店として営業しているならよかったです
なお夕張の石炭は
最高品に分類されており
これに煉炭を混ぜれば特急炭という
カロリーが7.000kcalという物になり
実際に寝台特急ゆうづるを
平(いわき)駅〜仙台駅間を
ノンストップ途中
給水なしで行くために使いました
南清水沢駅がそば屋さんとして新たな歴史を刻んでいたのは嬉しかったですね。
思わずお邪魔して来ましたので次回の動画でご紹介します！
そして夕張の石炭についてのトリビアありがとうございます。特急炭という言葉にロマンを感じますね(^'^)
動画を見ていて非常に悲しくなり、マイナスコメントしかでてきません。さらに夕張支線には縁がなく一度も乗りに行くことができませんでした。
そして北海道の非常に厳しい現実を感じざるを得ませんでした。自分は今年35、仮に高齢者となる年齢まで生きていたとしたら、そのころには鉄道やバスなど公共交通機関は一切ないでしょうね。食料など買い物にもまともに外出できず、引きこもり生活をするしかなく、衰弱していく未来が見えます（涙）
35才なんですか？ウラヤマシイ～(^'^)
みんなが引きこもったら北海道、引いては日本は終わりますね。
幸せは歩いてこない、だから歩いて行くんだよ♪元気出して行きましょう！
国鉄時代の時点で「鉄道駅と郵便局が【一体化】してるのが常識」となっていれば、どこのローカル線であっても廃れる事も無かったのではと思うと無念ではありますね。いわば、「国鉄の鉄道・郵便兼業化」という奴です。これだと、旧運輸省と旧郵政省での合併となりますが。
郵便局も民営化後店舗数を減らしてますモネ。
なんだったら北海道新幹線を更に伸ばし、札幌～夕張本町～富良野のルートでやれば夕張市が復活となって良いのではと‥‥。
面白いルートですね。