Блять, паспортные данные, делаются на заводе, в боксе на барабанах, в полном отсутствии встречного потока воздуха. Вот и получается у них, "заводские-паспортные" 9.5 секунды до 100 км/ч. Те кто пишет что не едет 185-ти сильный дизель, типа вместо положенных 9,5 до 100, едет 9,9, купите себе спорткар. Этот авто, не для гонок, не для резких стартов, этот авто для комфортного передвижения.
@@Komi_Mort_ за 15 минут в конкретные морозы, сидение включаю и руль.. И по тихоньку.. В ней вибасты нет, но тёплый воздух быстро в салон, а в мотор, пока по двору, 1км выезжаю нагревается. В целом на 4ку.
Тусон - город в пустыне Сонора в американском штате Аризона, окруженный несколькими горными хребтами, среди которых Санта-Каталина. Произношение - ТУ- сон. На первый слог.
Включено все, что все? И что вы имели ввиду когда сказали "опорожнить топливный бак"? Опустошить, уменьшить массу авто, дык и так пол бака, на парах нужно ездить?
Главное не топить долго по трассе, а то жопу снесет с дороги и не съехать на грунт будет пробивать подвеску, на бездорожье тоже не рекомендуется перегрев трансмиссии и полный привод может отрыгнуть. А ТАК ВСЕ ХОРОШО монитор хороший кнопочки все наместе.
У меня такой,при езде 80-90 идёт малёк резонанс,так и хочется пониже передачу.Коробка в стандартном режиме настроена неправильно,зачем на 80-90 8 передача.В спорте машина ставит 6.Надо ждать перепрошивку от корейцев.
Каропка идеальная, она кстате адаптивная, как ты паначалу её обкатаеш так ты и будеш ездить, пиздюлей ей надо давать при обкатке и будет пушка, уже проверено, а будеш ездить 80 90 так и будеш в шоке потом
@@nonamenobody3888 затепюм что за 150-200$ получаешь доработанный авто, с приятным приростом мощности и крутящего, без последствий для двигателя и трансмиссии.
@@ВерныеМысли с головой все в порядке? Причем тут коптить?! Чип не означает удаление катализатора и прочей хрени, это программная перепрошивка мозгов авто и все!
У сестры тушкан дизель, у меня камри v50. Сказал бы что подвеска одинаково работает. Но на тушкане чуть упруже что ли. Тушкан дорогу держит лучше камри. Меня коробка 8ступеней удивила с дизельком этим. Так ровно работает. Ни разу не дёрнула, моя камри с бензином 2.5 пинает, дёргает. Эта же работает ровно. Но у тушканчика, если ты пошёл на обгон, так получается, что пошёл драйв и ровно идёшь на ускорение, а на камри такая дикая разгонка, сначала пинок, потом напор, и он усиливается с раскручиванием движка, потом ушёл в сторону, газ бросил, и опять пинок на верхнюю сбрасывает. Тушкан как бы ненавязчиво об этом не напоминает. Пошёл ровно на обгон, без бешенства, ушёл в сторону, сбросил газ, ничего не произошло некомфортного.
@@ZDrive_TV понимаю, но в Tucson +35 л.с. и +60 Н.м. момента. Робот эффективен, но не настолько же. Автомат по сравнению с роботом имеет потери ну пусть 5%, а тут 25% разницы с учетом разной мощности. И разницы в массе нет.
@@ZDrive_TV , ну, а как тогда производители замеряют? Я свой бензин замерял по GPS 10 Гц, он даже быстрее паспорта поехал с одной педали и включенным климатом. У Дмитрия Афонина Соната поехала 8,4 с вместо паспортных 9 с, тоже с одной педали.
Разгон для города адекватный, не спорт кар думаю, так что норм, но чисто по машине хендай не смотрел бы не тот салон и саму машину за эти деньги они предлагают по мне так, слишком много косяков по машине, в 1,8млн пежо 3008 по лучше будет собран, да и опций в нем по больше будет
Блять, паспортные данные, делаются на заводе, в боксе на барабанах, в полном отсутствии встречного потока воздуха. Вот и получается у них, "заводские-паспортные" 9.5 секунды до 100 км/ч.
Те кто пишет что не едет 185-ти сильный дизель, типа вместо положенных 9,5 до 100, едет 9,9, купите себе спорткар. Этот авто, не для гонок, не для резких стартов, этот авто для комфортного передвижения.
дизайн интерьера стал получше, но эти прилепленные планшеты ( не только у хендэ, на всех марках) портят всю картинку
Anton Anton почти мэээээрседэс
Ну его можно отодрать
Ради планшета машину и взял себе. Офигенно смотрится!
@@serguei1029 Мне тоже нравится
Прежде чем зажимать вторую педаль и опустошать бак, стоит включить режим спорт. С ним разгон ощутимо динамичней.
Рейс с ним
Друзья первые версии Tucson называли Таксон)) 😄 😀
Я, например, и сейчас так называю. А рено ренаульт 😂😂😂
Тушканчик
@@aleksey-filatoff рено логан 20 века черного цвета...
Нормуль, чипануть может еще чуть быстрей поедет
А что за приложение используете для замеров?
Это рейслоджик
Отличный автомобиль и видео
У меня туссан, дизель 17 год, до сотни 8+ секунд.очень резво прет. Машина хорошая, шумка и звук на 4ку.
Дружище подскажи как в нем зимой? Долго греется?
@@Komi_Mort_ за 15 минут в конкретные морозы, сидение включаю и руль.. И по тихоньку.. В ней вибасты нет, но тёплый воздух быстро в салон, а в мотор, пока по двору, 1км выезжаю нагревается. В целом на 4ку.
Регион, где катаешься?
@@Komi_Mort_ Подмосковье, до - 30
Спасибо!
Шкалы спидометра и тахометра в стиле вольво xc90
bobah2107 в стиле Соляриса больше )
@@ДенисГуньков-н1ф в стиле лексуса больше😂
Тусон - город в пустыне Сонора в американском штате Аризона, окруженный несколькими горными хребтами, среди которых Санта-Каталина. Произношение - ТУ- сон. На первый слог.
А вот города Крета нет ))
Санта Фе тоже город
@@ZDrive_TV Есть остров Крит -Crete xD
Включено все, что все? И что вы имели ввиду когда сказали "опорожнить топливный бак"? Опустошить, уменьшить массу авто, дык и так пол бака, на парах нужно ездить?
Быстрее будет
Главное не топить долго по трассе, а то жопу снесет с дороги и не съехать на грунт будет пробивать подвеску, на бездорожье тоже не рекомендуется перегрев трансмиссии и полный привод может отрыгнуть. А ТАК ВСЕ ХОРОШО монитор хороший кнопочки все наместе.
Топлю по трассе , жопу никуда не сносит. Подвеску тоже пока что не пробивало, правда и плохих дорог тачка ещё не видела.
@@ВадимФилиппенко-о4э где это такие злачные места?)
У меня такой,при езде 80-90 идёт малёк резонанс,так и хочется пониже передачу.Коробка в стандартном режиме настроена неправильно,зачем на 80-90 8 передача.В спорте машина ставит 6.Надо ждать перепрошивку от корейцев.
Для экономии
Каропка идеальная, она кстате адаптивная, как ты паначалу её обкатаеш так ты и будеш ездить, пиздюлей ей надо давать при обкатке и будет пушка, уже проверено, а будеш ездить 80 90 так и будеш в шоке потом
После чиповки с 8сек выезжать будет легко, у самого спортик с таким мотором, чип сильно помогает.
Вопрос зачем? Пора вырастать из коротких штанишек и соревноваться с такими же из песочницы.
А потом коптить будет как 40 летний Икарус?
@@nonamenobody3888 затепюм что за 150-200$ получаешь доработанный авто, с приятным приростом мощности и крутящего, без последствий для двигателя и трансмиссии.
@@ВерныеМысли с головой все в порядке? Причем тут коптить?! Чип не означает удаление катализатора и прочей хрени, это программная перепрошивка мозгов авто и все!
денис пупкин хахахах,насмешил) расскажешь потом сказки) щас бы чиповка без поседсвий была😂😂еще и на это дерьмо)
Подскажите маркировку этого дизеля
D4HA
Подвеска сильно жесткая?
Средней жёсткости
У сестры тушкан дизель, у меня камри v50. Сказал бы что подвеска одинаково работает. Но на тушкане чуть упруже что ли. Тушкан дорогу держит лучше камри. Меня коробка 8ступеней удивила с дизельком этим. Так ровно работает. Ни разу не дёрнула, моя камри с бензином 2.5 пинает, дёргает. Эта же работает ровно. Но у тушканчика, если ты пошёл на обгон, так получается, что пошёл драйв и ровно идёшь на ускорение, а на камри такая дикая разгонка, сначала пинок, потом напор, и он усиливается с раскручиванием движка, потом ушёл в сторону, газ бросил, и опять пинок на верхнюю сбрасывает. Тушкан как бы ненавязчиво об этом не напоминает. Пошёл ровно на обгон, без бешенства, ушёл в сторону, сбросил газ, ничего не произошло некомфортного.
Не плохо,дизель интересней будет.Правда цена не очень
Руслан Олейник от 1,8 млн стартует
Цена нормальная, можно накопить за полгода не напрягаясь и не экономя на жизни.
@@vitalxbc Ага с зарплатой в 15000р, даже за 5 месяцев не напрягаясь...
@@betepahbob7482 учиться надо было в школе...
@@aleksandraleksandr3811 причем тут ты?
Сколько литров матор ?
2
три раза пересмотрел 9.5 до сотни. или я глюки ловлю
Спасибо! Дизелек поинтересней. У меня вопрос- что значить с двух педалей? Я на автомат только пересел:)
жмешь на газ и тормоз одновременно, тормоз отпустил и поехал
это значит,что им похуй на акпп, тк авто не их и его можно помучать
Чтобы так делать надо иметь соответствующую функцию )
Две педали это смерть автомату, с двух педалей рвут каробки только дебилы, не делай этого никогда
Он одной ногой выжимает тормоз.. второй газует раскручивая турбину.. потом бросает тормоз и газ в пол.. а след хозяин ремонтирует коробку 😂
Называй его Тушкан .
Всем понятно и, а тачка огонь , на дизеле.
Дизель то не едет на корейских 185 пони. Дизельный Тигуан со 150 лс побыстрее будет. Там 9.5 сек. А здесь 9.9.
Преселеутив ключевое слово
@@ZDrive_TV понимаю, но в Tucson +35 л.с. и +60 Н.м. момента. Робот эффективен, но не настолько же. Автомат по сравнению с роботом имеет потери ну пусть 5%, а тут 25% разницы с учетом разной мощности. И разницы в массе нет.
@@ZDrive_TV также если брать мощность, то она влияет прежде всего на максимальную скорость. А тут она одинаковая при одинаковой аэродинамике. Странно.
Дизельная пукалка от вага 2.0 на 150 л.с. 11 сек еле едет,какие там 9.5.
в реальности стоковый тигуан дизель едет за 10.8-11.5 секунд
Мечта
К своему стыду не знаю, что значит разгон с двух педалей?
Как разгоняться максимально быстро: с одной или с двух педалей? ruclips.net/video/UUcIYSWFlXw/видео.html
Да ладно, ты нас разводишь))))) тебе же не 5 лет, ты не мог не знать)
разгон с двух педалек знак 40 карл
Турбо дизель или 😳
Что-то 8,8 литра расход большой. у меня на Санта фе такой же.. только там 200 коней
Нельзя на обычных автоматах с двух педалей стартовать. Нет тут лаунча.
Это единственный способ показать близкое к паспортному время.
@@ZDrive_TV , ну, а как тогда производители замеряют? Я свой бензин замерял по GPS 10 Гц, он даже быстрее паспорта поехал с одной педали и включенным климатом. У Дмитрия Афонина Соната поехала 8,4 с вместо паспортных 9 с, тоже с одной педали.
Этого не может быть. Приезжайте замерим
С горочки все хорошо бегут
@@ZDrive_TV , какая горочка? Он тесты проводит на взлетной полосе. Там дорога ровная. Может, ещё как может.
Разгон для города адекватный, не спорт кар думаю, так что норм, но чисто по машине хендай не смотрел бы не тот салон и саму машину за эти деньги они предлагают по мне так, слишком много косяков по машине, в 1,8млн пежо 3008 по лучше будет собран, да и опций в нем по больше будет
Полного привода нет
@@ZDrive_TV да он для центральной россии и не нужен в принципе, только переплачивать за него за то и трястись, что перегреется..
Ебать ты сравнил пежо👎, французам да карейцев как раком до китая
@@АлександрЖуравлев-в9р В центральной то как раз и не помешал бы, может вы имели ввиду в западной части или европейской, но не как не в центральной.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson
Тушкан
Хундай
правильно читается как Хуйдай
Как то для пробок восемь передачь - многовато
2.4 GDI будет чуть быстрее.
Не будет
Туксон!!
панель приборов нравится спокойная не раздражает а так машина говно :DDD на 120 уже видно как колбасит машину ну и шумка конечно )
Колбасит?
До 160-170 точно все спокойно, никого никуда не швыряет и достаточно тихо в салоне
Больше не доводилось разгоняться