Test spotřeby Škoda Octavia IV 1.5 TSi manuál po okresní silnici. Jízda za 5 litrů je skutečnost!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Když se mě kolikrát lidé ptají za kolik to může jet, říkám si jestli to kolikrát trošku nepřeženu s těmi nízkými čísly... Nicméně, jak vidím měl bych říkat ještě nižší:)) Na ten výkon a velikost auta, naprosto parádní spotřeba a to nemluvím o tom, jak skvěle se s Octavií IV jezdí.
Škoda Plus Auto Palace:
www.skodaplus....
Díky...skvělé video . Koupil jsem si 1,5 110 Kw a spousta lidi říkalo nee bez do Dieselu..a ja i kvůli spotřebě (cesty do práce) vzal 1,5 benzin a super rozhodnutí
Dobrý den, narazil jsem na pána, kterej má 1.5 TSI taky a stěžuje si, že na jedničku a na dvojku mu to cuká a poskakuje. Jakou máte vy zkušenost, je rozjezd plynulý bez cukání a poskakování nebo ne? Děkuji.
@@petrhaisman8645 že začátku první cca 2000km mi to mezi 1 a 2 take cukalo. Ale ne pokaždé. Teď mám cca 4000 km najeto a defakto už p tom ani nevím.
@@MrSummerrain Tak to je dobře...
@@MrSummerrain to bude tim ze jste si uz na to zvyk to auto to dela porad
@@Berif007 100% pravda, taky jsem měl Octavii III 1.5TSi manual a při studeném motoru skákala jako klokan. Manželka se mě ptala, proč jezdím s přískokama... opravdu nepovedené motory!!!
Díky za video, je to dobrý formát testu spotřeby vč. tvého komentáře k autu.
Osobně bych do testu spotřeby na okresce přidal i nějaké to předjetí, ať máme možnost vidět zrychlení při vytočení motoru a ta spotřeba bude ještě reálnější.
Skvělé video. Za mě určitě skvělé jak mluvíte. Očividně u vás ta odbornost je a dost dobře se to poslouchá :)
tak to mě moc těší, děkuju.😊
Mám firemní Octávii 1.5 TSI, 6M, najel jsem s ní 84.000 km, městská spotřeba po Praze v průměru 5.4l/100km, díky odpojení 2 válců; po dálnici v průměru 7.4l/100km (jezdím dynamicky).. předpisoví řidiči nebudou mít problém jezdit se spotřebou 6l/100km i po dálnici. Motor je na Octávii naprosto dostatečný. Problém nastane jen v případě, že plně naložíte auto. Poté je dynamika a spotřeba velmi podprůměrná. Pokud jezdíte autem primárně sami, bude Vám motor nejspíše vyhovovat. V případě, že jezdíte často naložení např. s rodinou, doporučuji 2.0 TDI 110kw. U tohoto motoru jde zátěž mnohem méně znát.
já to měl se spotřebou právě naopak. V Praze cca 7,2l/100km a po dálnici cca 130km/hodinu jsem vždy jel za 5,3l/100km
Pěkný video, za mě rozumný komentář i způsob jízdy. Právě se rozhoduji u tohoto motoru mezi mánuálem a automatem i s ohledem ke spotřebě.
Dobrý den, spotřebu řešit nemusíte, je v podstatě stejná, jen výrobce udává cca o 0,2l vyšší spotřebu v případě DSG.
DSG vždycky bere o něco víc, ale co mě trápí víc, že zbytečně podtáčí motor. Pokud člověk má auto rád a nechce zbytečně tvořit karbon, tak točí min. 1800 ot. (tříválec min. 2000 ot.).
Hm..dobré, video pouze dodám, že jsem měl asi 45 aut začínaje v r.1974 jako 17 ti letý kluk, Tatrou57A a poslední dobou konče MB 220CDI momentálně druhé auto Scalou1,6 nafta .Za celou dobu dobu co jezdím je dnešek úplně něco jiného co dřív .Benešovský okres ....Strakonice jsem potkal 15 aut dnes se to nedá počítat i řidiči byli jiní pomáhali si navzájem ...jiná doba .Přeji hodně šťastných poho.km .
Pěkné informační video, za mě palec hore.
Mám ten istý motor. A keď som raz uviazol v hustej premávke tak som mal na 41km spotrebu 4,3litra pri priemernej rýchlosti 64km/h. Ale bežne mám 6 bez toho aby som sa krotil .
Já jsem se spotřebou maxi.alne spokojený... v pohode jezdím za 5 l na sto.nedavno jsme jeli 4 lidé,260km,průměrná rychlost 84kmh za 5l...co víc chtít.. mám e tec s dsg
Díky za super informační video, zrovna přemýšlím o nákupu Octy a jen si mě utvrdil v tom, k čemu už jsem dospěl po necelým roce ježdění s Rapidem r.v.2014 1.2 TSi 77kW 6-kv, kdy dlouhodobou spotřebu mi to ukazuje 4,9 - 5,0 l/100, a to s tím jezdím spíše kratší trasy. Denně najedu tak v průměru 40 - 50km. Je pravda, že to nijak zvlášť nehoním, každopádně doporučenou zařazenou rychlost při jízdě mimo dálnici zásadně nerespektuju a vždy řadím minimálně o stupeň níže. Brzdou provozu určitě nejsem. Pro tenhle typ provozu a pro český silnice je TSi mnohem lepší volba než nafta. Mám doma ještě jedno auto s 2.0 CTDi a dlouhodobá spotřeba taky pod 5 litrů, ale prostě ten benzín je mnohem lepší.
Spotřebu ovlivňuje spousta věcí, nejvíce řidič (styl jízdy), dále hmotnost auta a odpor vzduchu. Pokud jezdíte do cca 20 - 25 km vzdálené práce, pak je benzín lepší volba a zcela souhlasím, že rádce řazení není dobré poslouchat (ideální je držet otáčky cca 2 - 2,5 tis., kdo to více dusí, tak si hlavně u přímostřiku ukládá karbon). Nafta se vyplatí na delších trasách a hlavně na dálnici (její plná efektivita se projeví až po zahřátí motoru, tedy i oleje, což obvykle bývá po cca 15 - 20 km).
Potvrdzujem, ja som mal pred rokom keď išla "Rapidka" do šrotu dlhodobú spotrebu 4.5.l/100km
Toto je hodně defenzivní jízda. Když porovnám s Kia Ceee SW 1,5 Tgdi 118kW automat, tak z Nové Paky do Orlických hor cca 120 km plně naložené auto, půměrná rychlost 70km/hod, Vamberecký lesy směr Jablonné jsou kopce, tam to musíte sešlápnout a rozjet . Spotřeba 5,3l/100. Zpátky ostřeji za 6l/100.
Skvělé video a velmi dobrý komentář
Super auto
BA - Pandorf (AT) prumer 4.7L.
Dalnice 440km prumer 6.6 L
Kdo dnes řeší spotřebu?V těch kolonách a zácpách se rozhodně na spotřebu jet nedá....Asi je lepší životnost agregátu a náročnost na servis.👍
Tak Ty možno určite nie, a aj vďaka možno Tebe sú prepchaté cesty. Ty sa zrejme vozíš z rozmaru, alebo na to máš. V pohode , je to Tvoja voľba. Ale možno aj vďaka Tebe stojí v zápche napr. zdravotná sestra ktorá paradoxne môže zachrániť život Tebe blízkej osobe, ale bohužiaľ stojí v zápche.
@@pavolturna4668Co je to za kecy, jezdím den co den, rozhodně ne z rozmaru a taky neřeším spotřebu. Ano, jsem rád že mě auto nesežere ale jestli jedu za 5 nebo za 7 je naprosto irelevantní.
Nereaguj keď si nepochopil pointu toho čo som mal na mysli.@@Petr5304
Nezastaveni na stopce. 😀 Jinak ty novější HTP (47-51kW) nebyly už úplně špatný, krom zvuku, ve městě do 50 km/h celkem živý.
Zdravím, měl bych na váš dva modelové příklady a rád bych znal váš názor prosím. Kdyby jste si měl vybrat Active s 1,5TSI nebo Ambition s 1,0TSI co by jste zvolil? :) a co by jste volil mezi Ambition s 1,5TSI nebo Style s 1.0TSI... Sloužilo by jako rodinné auto po městě, 12km do práce a zpět, ale i dálnice Plzeň/Praha jednou týdně a tak dvakrát do roka Plzeň/Morava. Předem děkuji za doporučení.
Dobrý den, klidně bych volil 1.0 TSi, ale hlavní otázka teď je, na jakou motorizaci jste zvyklý? Pokud třeba jezdíte motorem 2.0 TDi 110kw, bude vám litr připadat pocitově slabší, pak bych volil 1.5TSi.
@@tomashromadka Jsem zvyklý na 1.9TDi 66Kw :D
Z litru budete nadšený, možná až velmi😄 ale to neznamená že 1.5 TSi vás nenadchne víc. On byl problém, že kdo je zvyklý na naftu, nemusí litr tolik ocenit, jelikož nafta jde v nízkých otáčkách více za plynem. TSi má kroutící moment také velmi solidní a více řidič ocení když pak motor vytoci a necítí vykonovou degradaci oproti nafte. Vdzy doporučuji testovací jízdu. Nicméně 1.0 TSi má ve spodku 200Nm, to je velmi solidní síla v nízkých otáčkách.
@@pavelcekal2917 S 1,0 TSI budete spokojený, jen je třeba si zvyknout na spojku, při rozjezdu zbytečně netočit nad 2 tis. a naopak při běžné jízdě zbytečně nepodtáčet motor (neposlouchat rádce řazení a držet ideálně 2 - 2,5 tis. otáček).
Co to odpojovani válců? Vydrží motor?
Dobrý den, jinak má zkušenost, že se mi spotřeba opravdu usadila až po 10tis km. Klesla ještě o 0,5kg/100km. Mám 1.4 TGI plyňáka a super. Tak jen můj osobní poznatek. Vím, že se dnes již auta nemusí zajíždět a tak, ale toť můj poznatek.
A kdo Vám řekl, že se auto nemusí zajíždět, tak jako v minulosti? Myslíte, že je zajeté už z výroby? No není. Samozřejmě, že je optimální každý spalovací motor zajíždět - je to pochopitelné, logické a zjevné. Mimo jiné je to uvedeno v návodech k obsluze.
Ak si od "fachu" a vyštudoval si napr. "klasickú" strojárinu" tak by si mal vedieť, že systém oklameš ale princípy klasickej strojáriny asi ťažko (hpvorí Ti niečo pojem trenie atď..)
Ďakujem veľmi pekne. Mám objednanú Skalu 1,5 110 KW. Výbava Yoy Mala byť hotová už pred mesiacom. Čo poviete ako som sa rozhodol? Nemal by som radšej kúpiť túto Oktaviu?
Pokud nepotřebujete obrovský kufr, tak Scala je dobrá volba. Ne každý chce dlouhé auto a vozit kubík vzduchu.
@@zdenekkocian9151 Ahoj Zdenko. Na Skalu som dlho čakal asi pol roka a nič. Tak som si kúpil novú Madu3. Je to úžasnéeeééeeé auto. Už mám najazdené 30000km.
(y) jaké tam byly pneumatiky pro tento test?
vzpomínám si že tam byly 16'' letní
dobrý deň, zvažujeme kúpu octavie 4 , 1.5 TSI po roku 2021. narazil som na videa a recenzie , ktoré poukazujú na chyby v octavií. Niektorí písali , že od roku 2021 je väčšina chýb odstránená.... má niekto skúsenosť ? ďakujem za odpoveď
co koupit v dnesni dobe najezdim za rok do 15 000km jezdim sam s kolem na taznem ted mam scalu 1.l tsi 85kw dlouhodobu spotrebu 4.9l jezdim bud delsi trasy nebo max do prace coz je 15km tak se rozhoduji mezi benzinem a naftou
Zde záleží co vám více sedí, pokud byste semtam naftu opravdu protáhl a vyhovuje vám více a jestli taháte velké váhy na tažném tak určitě naftu, ale jinak benzin je to svižnější dostačující a levnější provoz je cca stejně drahý, ale benzín má méně poruch, tak že já bych šel do benzínu😉
Otec ma Octavii druhou generaci sice 1,6 MPI 75kw 125 000km najete poctive a dokaze sni jet za 5,5L prumerne a to o kolik roku je to auto starsi nez tohle a neni tam extra zadny rozdil ve spotrebe kdyz nepocitam vykon
Při tom samém stylu jízdy by otec jel s 1,5 TSI za 5 l a ten výkonový rozdíl je obrovský, když potřebujete bezpečně a rychle předjet, tak MPI musíte vytočit na 3 - 4 tis., ale u TSI stačí 2 tis. a stejně MPI ujede. MPI lze srovnávat spíše s 1,0 TSI 81 kw a i to je svižnější motor a otec by s ním jezdil za 4,7 - 4,8 l.
@@zdenekkocian9151 jojo ale ten litrovy motor se ti zachvilku vyjebe a ta 1,6 ti da 300 a vic tisic pri dobre peci :D takze zivotnost nesrovnavatelna :D
Máš osobnú skúsenosť s tým vyjebaným motorom alebo si len od niekoho niečo počul?
Ak Je Tvoj názor aj keď možno pretraktovaný od niekoho iného, nebriem.@@Berif007
Prosimtě kdy zhruba zabere, aspoň teda pocitově, 1.0 TSi když dám plnej? Díky
Pocitově se to těžko popisuje ale v cca 2000 už je tah v pohode
@@tomashromadka Můžu se ještě zeptat na čistě tvůj osobní názor? Všichni v práci mě totiž odrazujou od Rapída (váhám mezi ním a Fabkou iii či iv) 1.0TSi. Nevím pořádně proč, mě se líbí a ano, i když u turbobenzínu jsou rozvody o něco dražší než u nafty, já chci benzín kvůli malýmu ročnímu nájezdu a kvůli jízdě na kr. vzdálenosti
hledal jsem tu Octavii 4 s tímto motorem ale DSG... marně :(
Pri takove jizde kdy vsude tezce podtacite motor ty auta budou za rok hezky zakarbonovany ne...ja jezdim 2300 a vic otacek teda u tsi ta jizda pod 2000 otacek to je hrozny pro ty motory
ruclips.net/video/mrk1HawyeCQ/видео.html dlouhodobá spotřeba přinormálním ježdení 6,5L/100km.
Při normálním ježdění i s předjížděním jsem měl mimo město 5,7l. Těch 6,5l jsem také jezdíval, s Golfem ale po měste. Bavíme se samozřejmě o 1,5 TSI.