GR 740 244 e D445 1006 da Breil a Limone Pte - Linea Cuneo Ventimiglia
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Treno storico del 13 ottobre 2013 per i 100 anni del treno a Tenda con la GR 740 244 e la D445 1006 . Viaggio dalla stazione di Breil sur Roya a Limone Piemonte sulla mitica linea Cuneo Ventimiglia. Cosa dire altro...... è una linea ferroviaria troppo bella, speriamo che non venga chiusa !!!!
Fu uno dei viaggi più belli a cui partecipai.. per me fu di tre giorni, preparazione, trasferimento, viaggio, ritorno... dormivamo sul bagagliaio.. mi fa un certo effetto rivedermi nel video..grazie per averlo fatto e pubblicato!
Un grazie va a lei.
Che piacere rivedere la Gr. 740 244 fotografata diverse volte in Sicilia qualche anno fa.
Le locomotive a vapore sono affascinanti, ma un video come questo ci aiuta a capire come doveva essere l'aria nella Londra vittoriana
Questa linea è fantastica e questo video le rende omaggio, complimenti!
Grazie.
Molto bello el video.
Grazie miles di Espagna.
Grazie.
complimenti per il video...prima o poi un giro su questa linea ce lo devo fare!! un'info tecnica: con che impostazioni della videocamera lo hai girato? MP4 o altro? quanti fps? ho appena acquistato una videocamera digitale e vorrei sfruttarla al meglio.
Grazie e ancora complimenti
Grazie. Per le riprese utilizzo una Panasonic SD900, registra in AVCHD 1080/50 fg sec.
Grazie per l'apprezzamento.Gli esperti dicevano che il diesel veniva messo davanti per evitare danneggiamenti al motore causati dai fumi, visto che la linea ha molte gallerie.
A distanza di tempo confermo la cosa...più che altro ci potrebbero essere persino spegnimenti del diesel..cosa che rischiò un treno di automotrici che ci seguiva nel tunnel del Lupacino, in Toscana.. il fumo uscì per almeno 90 minuti dalla galleria..
Nel Novembre...2010 (se non erro) ho viaggiato sullo stesso treno speciale da Ventimiglia a Cuneo, a Breil la D445 è dovuta passare davanti perchè restando a spingere in coda (la linea ha forte pendenza e la Gr 740 da sola non ce la farebbe) perchè restando in coda (viste le numerose gallerie) c'è il pericolo che il fumo entri (attraverso le griglie) nei motori della D445 provocandone il blocco...e quindi lo spegnimento e di conseguenza la fermata del convoglio....con il conseguente fermo/ritardo del traffico "di linea" ....
All'epoca questa linea era servita dalle 740. Ce l'avrebbe fatta, ma per motivi di tempistiche la vaporiera è stata per quasi tutto il viaggio in "folle", a spingere era il diesel
Dal 1935 al 1944 circolarono locomotive trifasi al posto delle vaporiere, l'elettrificazione fu quasi obbligata (tante gallerie)...
Gran bel video! :) Ma una domanda, la 740 prendeva la testa del treno solo nei tratti di competenza francese, mentre doveva tenere una macchina dotata di SCMT/SBB nei tratti italiani?
Durante la partenza il diesel era stato messo in coda ma a Breil è passato in testa poiché in coda i macchinisti non respiravano più. Il motivo è questo. Non era previsto il passaggio in testa
Video a dir poco spettacolare complimenti
Grazie.
Perchè hanno fatto una doppia con una diesel??
+Hans Nossing
Penso che questo avvenga per motivi di sicurezza sulle linee di montagna con molte gallerie.
tiomat1000 in che senso, sicurezza per le gallerie?
+Hans Nossing
Non conosco bene il regolamento ma sulle linee di montagna i treni a vapore devono essere supportati da una locomotiva diesel o elettrica. Nel caso di utilizzo di una locomotiva diesel e la dove la linea presenta molte gallerie, la locomotiva è messa in testa per evitare danneggiamenti al motore causati dai fumi della vaporiera.
la cosa dei fumi e del diesel la capisco benissimo. Quello che non capivo appunto era il fare una doppia con così poco peso da trainare. E' abbastanza assurdo e brutto però fare una doppia con una loco a vapore.... manco non avesse i freni... rovinano tutta la rievocazione. :-(
Eh!!! Essendo un video pubblico, bisogna mettere in conto che esistono anche i perfezionisti che non sempre apprezzano i lavori fatti da dilettanti con strumenti non professionali.
lo sfigato che mette non mi piace non manca mai, ma nasconditi
Stai pur certo che se appariva il loro nome nei non mi piace non lo avrebbero messi.