Далеко не везде и далеко не всегда, люди работающие с инструментом наплевательски к нему относятся. Я сам работал в бригаде и слышал массу других примеров от людей, которые чувствуя, что с техникой что-то не так, не могли с этой проблемой достучаться до руководства.
@@ГеннадийЛесовой-э9с Разве в моём комментарии к видео было сказано что-то плохое о немцах? Вячеслав упомянул о наплевательском отношении работников к технике.
И сейчас все будут говорить что качество говно, но если заглянуть в сервисы то будет картина маслом, что 85% поломок исключительно по вине оператора, не для российского менталитета пилы импортные, у нас людям на все насрать
один раз видел как человек с бригады добивал пилу в лесу,видно что пила по какойто причине не работала нормально,но он упорно продолжал резать ею,я удивился как она дотянула до конца дня,а после он кричал что штиль Гов*о,хотя по самой пиле было видно все отношение к ней и что жизнь у нее была не легкой!
Вот только ненадо за всех говорить. Мне например не насрать, и у меня триммер до сих пор 5 лет работает без проблем, даже свечку не менял, триммер patriot.
462 - бомба. Взял недавно. Баланс супер, вес . Легче работать чем 361 в плане развесовки и вибрации, несмотря на то что на 361 у меня шина 40 см, 462 с 45 см легче вращается на обрезке. И беря в руки обе пилы я не чувствую, что 462 хоть на грамм тяжелее. А мощность и динамика разгона просто сумасшедшая. Это ракета. Минус небольшой - громковат
@@travkin_odin_v_pole_voin пила без проблемная. Работаю ним и сейчас. Зимой работает стабильно, снега не боится. Пашет на минералке 25 на литр ,на 95 бензине. Чищу ежедневно кисточкой фильтр, иногда мою в бензине прям в лесу. Только острая цепь. Лучше пилы пока не знаю
Одной из причин трещин на юбке поршня о стороны впуска является отсутствие прогрева мотора перед началом эксплуатации пилы с максимальной нагрузкой. Зачастую как происходит, оператор запустил пилу и сразу её в дерево и на максимальных оборотах. Поршень же пока холодный испытывает повышенные вибрации от перекладки. После прогрева зазор между поршнем и цилиндром восстанавливается и мотор начинает работать как положено. И безусловно всасываемый в мотор воздух с плохо отфильтрованный и деревянными и прочими абразивными частицами снашивают юбку очень интенсивно.
Доброго времени суток всем. Вячеславу респект и уважуха еще раз! Терпение и труд которое в каждом видио это наше все. Говорю только за себя. Многие вещи озвучиные на канале пытаюсь довести до людей. Кто хочет понять, как продлить срок службы своей техники. Штиль, хуся, это китайцы, говорят спосибо. мы не знали, что жти моменты важны. и кому до женского детородного оргона, те будут хаять все.
То чувство, когда на завод Штиля под видом инженеров пришли матерые экологи, и портят качество пил чтоб люди напрочь отказались от покупки бензотехники..
👍действительно, у вентилятора нае...ли дифузор, он же корпус... когда люди непонимают, но они невиноваты, они видимо понимают как пилить и валить лучше технарей.... плюс один, работы у вас не будет меньше
Грязь и перегрев это понятно. Ту миксы вообще очень нежные по сравнению с обычными. Но сугубо моё мнение эти все износы юбок от детонации, не под наши бензины. Ты конечно все классно разжевал и конкретно по этому агрегату видно что его и в хвост и в гриву но техника до 2010 года выпуска как ни крути ходила дольше при таком же отношении.
Паша Помыткин ты детонацию видел ? Чтобы АЖ юбка от детонации съелась то днище поршня должно быть начисто съеденно этой самой детонацией . Посмотри просто фотографии днища от детонации . Юбку об окно никогда не ломает кроме случаев работы БЕЗ фильтра когда залетают камни
А зачем высокоскоростные подвижные детали, изготовили асимметричными? Это же заведомо повышенный износ!!! Маркитологи переквалифицировались в инженеров?
Мы говорим об иновациях в двигателях, почему бмв матор на чигуне ходит супер, а алюминий греется и лопает, хотя владельцы смотрят и радиаторы промывают, но проблема перегрева именно на алюминиевых, а не чигуных, ничего не хотите сказать, тоже самое с пилами, стали делать дерьмо, нету того запаса как лет 8 назад, делают говно, но ничего народ хавает! @@VyacheslavRS
Добрый вечер скажите пожалуста стоитли брать эту пилу или брать 261 или 260 все говорят они лучше ходят .вот я хотел у знать у вас, вы опытный мастер .....
Согласен с тобой на все сто. У меня 462 с-м троник, как у вас на видео. Очень важно обслуживать пилу раз в квартал , или в полгода, если работаешь профессионально.
А как же 365 которые приносят в сервис после двух лет эксплуатации с плохим запуском, отсутствием холостого хода и низкой мощностью в следствии наглухо забитого воздушного фильтра и его полостей под крышкой. Работают после замены фильтра и промывки продувки корпуса и полостей карба.
Со всея инструментом и техникой так происходит...Если он не в одних руках робит...У нас экскаваторы по 22 мл.р. приходят,и такая же печаль...кадровая текучка.
Пообщавшись с владельцами бензоинструмента с новейшими технологиями, я понял, никогда инженеры и маркетологи не подружаться с механиками и пользователями. Жаль что золотой век механики уже закончился.
Да хз... Покупал 462й как одну из инновационных пил... Чёт сейчас очков становится, хотя за инструментом слежу очень тщательно, продувка после каждой работы, синтетика и прочее, всегда в одних руках... Пила на самом деле тот ещё крокодил... Вроде и предпосылок для беспокойства нет... Но... А что но... Нихрена с ней не будет если её любить 🤗💪
В пользовании 462 пол года, занимаюсь арбористикой- пила кайф- доволен... но , постоянно слышу , как все пыхтят от нового поколения штиля- ноют что ломучии... пускай расскажут, что лучше
@@ЕвгенийСмольянинов-ю7ъ Ломается новое поколение,потому что привыкли как раньше,когда работать перестанет,тогда и фильтр почищу и т.п. Если вовремя обслуживать ,ходят не хуже,а работать в разы приятнее (это чисто ИМХО)
@@VyacheslavRS Работать несомненно приятнее ! Ранее , из пил «по мощнее», был 440- тот пипец трактор... 462-ая же как девочка, может быть мягка и нежна, но если нужно , легко сделает что от неё требуется
@@VyacheslavRS подскажите пожалуйста, есть ли смысл переплачивать за 462. 361 себя хорошо зарекомендовал, без просушки фильтра до 6 заправок за смену(если аккуратно). Валка и раскрыжевка дров листвяк зимой в Якутии глубокий снег, морозы до -45. Шины 18 хватает, но доп. мощность не помешает. Боюсь в лесу могут возникнуть проблемы с 462. Если подскажите очень поможете, заранее благодарен.
Здравствуйте Вячеслав, привет из Гдовского района, хочу приобрести Хускварну 555, для распиловки дров, приходится иногда много пилить и толстые деревья , что вы можете сказать по данной пиле , стоит брать ? Заранее благодарен! С уважением!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, эта проблема не посредственно с этой моделью или это же конструктив Штиля, а как дела у Хускварны, как у них дела ?
Это видео ещё раз доказывает, что 2-mix, x-torq и прочие цацки, больше несут вреда, чем пользы. Производитель вкурил, что инструмент, при должном обращении и обслуживании переживает заявленный ресурс в 2-3 раза, и под видом заботы об экологии, экономии и т.д., подправил маленько, и теперь, при должном обсуживании, в лучшем случае дотянет до заявленного, а в руках у работяг и половины не вЫходит, - profit!
Спокойно перехаживают свой заявленный ресурс поршневой в 2-5 раз системы 2-mix, x-tork , m- tronic, auto- tune при должном обслуживании , какое указано в инструкции по эксплуатации, которая к каждому агрегату прикладывается производителем. А тенденции к снижению ресурса техносферы и увеличению количества потребления проявились явственно с 70-х годов прошлого века. Такова рыночная политика относительно новой формы рабовладения - буржуазного либерализма.
Вячеслав здравствуйте! Приобрёл себе такую же пилу, но после просмотра ваших видео про эту пилу, очень расстроился, неужели всё так плохо? Про алюминиевые винты, если смысл поменять их сразу? Если да, то на какие, с какой пилы их взять? Надо было 440ой брать, но их уже не выпускают. Буду признателен за ответ! Спасибо
462 штиль не более 2 лет работает . Если профессионально использовать т.е. постоянно. Каждый день чистил фильтр,масло ультра ,но два года отходила и пришел его день ,отломило кусок поршня и направляющий клык .
Вячеслав, приветствую! Нуждается ли данная модель в регулировке максимальных оборотов после ~8 баков? Слышал, что у 462 стоит отсекатель макс оборотов.
Рассуждения о преимуществах того или иного бренда бесконечны. В руках опытного механика даже китаеза будет исправно работать. Увы, пользователи техники, в большинстве своем не слишком компетентны, но в этом есть свои плюсы- это наш заработок 😏
Позиция ваша ясна . Только есть важные мелочи в разнице между пилами . Например есть китайские которые стоят раза в 3 или даже 4 дешевле своих брендовых аналогов . И больше обслуживания требуют раза в 3 . И по итогу они примерно выходят в раза 2 почти дешевле в пересчёте на срок службы и объём работ , по сравнению с именно своими аналогами от надёжных брендов. Это выходит довольно качественный дешёвый Китай. А есть к сожалению и ерунда которая стоит столько же или чуть-чуть дешевле , бывает и что цену задирают аж до 90 процентов от аналога ! И мощная реклама типа это то же самое только от другой фирмы. А по факту эти пилы требуют в в 5 - 10 - 20 раз больше танцев. И никогда не знаешь КОГДА пила откажет ! В итоге кроме СНИЖЕНИЯ ОБЪЁМА РАБОТЫ В ДЕНЬ имеете повышение расходов на топливе и цепном масле . Кроме того у этих пил обычное дело протечка цепного масла уже через несколько месяцев от начала эксплуатации . По итогу уже эти пилы в пересчёте на объём работ и срок службы , плюс ПРОСТОИ из-за поломок , плюс "холостые" поездки из-за опять-таки поломок выходит ДОРОЖЕ ЧЕМ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АНАЛОГА ОТ БРЕНДА ПРИМЕРНО ДО 2 И ДАЖЕ 3 РАЗ !!! Теперь про вашу позицию . Если вы НАСТОЙЧИВО объясняете клиенту что ему ДЕШЕВЛЕ купить сразу хорошую пилу , И объясняете почему , то тогда вы действительно Мастер своего дела . А вот если радуетесь тому что клиент вынужден по глупости своей покупать раз за разом например новый карбюратор Каждый год как говорится. "тады Ой" это потому, что вы берете деньги за ремонт (!) пилы . Ведь цена у вас одинаковая на замену должна быть , что на дешёвой пиле , что на дорогом бренде. И тогда либо цена у вас низкая и вы рады новому ПОСТОЯННОМУ КЛИЕНТУ .? Опять-таки это работы больше ибо чаще , денег соответственно меньше ибо мытьё пилы часто приходится чуть ли не бесплатно делать (менталитет тут такой - помыли и ладно , я же не просил . Или "да я и сам мог это сделать") или вы зарабатываете ещё на продаже дешёвых карбюраторов ? У которых мембрана от бензина за 2-3 месяца в хлам ? Тогда радость понятна
@@АлександрНиколаевичГриднев Вы меня совсем не поняли. Речь шла о БРЕНДАХ. Про китаезу я сказал в контексте, что в опытных руках ( механика ) они будут неплохо работать, а ни как не рекламируя и тем более не призывая их покупать. Некомпетентность пользователей в эксплуатации касается всей техники. Ну и в конце про заработок со смайликом. Удачи и будьте внимательнее 🤗
где взять таблицы по настройке бензопил по тахометру stihl и husqvarna? если бы знал работяга как работает система охлаждения, то просто отнес бы на ремонт.
Что бы поршенек жил долго и счастливо - он должен быть отбалансирован. Передняя и задняя часть поршня должны весить одинаково . Распили поршень пополам и взвешай . Если разница будет больше грамм 5-7 , то это рукожопость конструкторов
Добрый день Копо Мото!Пишет вам обозреватель вашего канала,из Барнаула! Хотел бы узнать ваше мнение!Как думаете,связана ли такая конструкция поршня с неравными сторонами, с его работой под углом,ведь в данном агрегате сам цилиндр находится под наклоном?И какая по вашему мнению должна быть балансировка при такой работе?
Есть вопрос, купил 362с но на холостых стоит звон, если руками покрутить за маховик то можно услышать какой то стук металлический, как будто поршень, юбка об цилиндр стучит. Это возможно на этих пилах? Пока не разбирал, на оборотах не слышно там уже выхлоп громче. Или может так и должно быть.
не доработали. можно было розделитель поставить как на 461 . семный. и картера не надо менять. я сталкивался с такой поломкой. поршень и две половины картера. пила пошла в утиль. на другой повезло. только поршень
I'm trying to understand but there is too many technical words in Russian. Can someone translate, reason he thinks causing piston to break, possible solutions, etc. As I got it from previous videos 8 out of 10 462's end up like that. But there is good feed back about them saws without M-Tronic. So I'm thinking that, because carburetor can be adjusted without operators input (M-Tronic) saw will run even with a leak in a cylinder (as the amount of air will be adjusted by M-Tronic), leak in petrol lines and so on. It will run, till it's too late to prevent failure. Not like in saws without M-Tronic, where operator would know that something is wrong with the saw. As it would choke, or struggle to run.
I think I got it at the end. As he was saying about overheating the cylinder, as a result of missing bit around cooling side. Which caused piston to move to much front and back, resulting in what we all can see. The only thing that bothers me now is what he said in earlier video, about 8 out of 10 462's being destroyed like that. I have positive thoughts about 462's (with and without M-Tronic) as it is very well balanced, powerful saw.
Analysis of piston and crankcase damage shows that they collide and break. This is due to piston wear and cylinder heating. The piston turns more than allowed and hits the crankcase
@@VyacheslavRS Competent operator is a must and, as all of us, I worked along some champs that could brake steel if left alone. Thank You for Your time to answer. Have good weekend.
Всегда говорил что Штиль хуже шведской Хузварны... А друзьям рекомендую немецкую пилу под названием Макита ибо в Оригинале ето красный Дольмар, которого купила японская фирма електроники Макита и потребувала в Дольмар красить пилы в зеленый цвет под бренд Макиты.... Одна и таже модель Макита и Дольмар имеет разницу ощутимую в цене из за цвета бренда. Макита дороже, Дольмар как менее известная дешевле , хотя ето может быть один и тотже Апарат... Лично для меня как Браконьера Штиль был всегда в минусе ибо он самый шумный в чужом лесу....
Добавит мало масла,неверно настроить карбюратор,забить опилками рёбра охлаждения или стартер,повредить корпус (крышки,направляющие для потоков воздуха),использовать бензин с октановым числом ниже 90 ....
Вот ты говоришь-"..если не чистить фильтр".Вообще-то фильтр предназначен,чтобы пыль задерживать,и чем больше он забит,тем меньше он пропускает пыли,но и воздуха тоже,при каком-то допустимом значении его надо менять.Но чтоб фильтр при забивании начинал пропускать БОЛЬШЕ пыли,это уже какой-то ненаучный нонсенс.Где-то там собака конкретно порылась и чего-то кто-то не замечает.Хотя,возможно,фильтры такого рода специально разрабатывались,чтоб впоследствии от вибрации или ещё как у них увеличивались поры вплоть до дырок и через материал грязь летела ещё больше..Кто знает,кто знает,может,потому и не ставят давно отработанные бумажные и поролоновые обслуживаемые фильтры,ибо они-то как раз работают по науке
Ну поршень же не может в сотую долю секунды начать резко бить об клык,должны быть натиры а уж потом и удары от которых и последствия...клык бы поближе показать не мешало бы....
Я как то с рук купил Штиль-180, 2004года выпуска... Работает как надо... Потом прикупил такой же 2018,тоже работает.... Так что особых проблем нет..Тут как повезёт....
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Грамотно, аргументированно и всё по полочкам разложено. Никаких сомнений в причинно-следственных связях!
Ещё не начал смотреть а лайк поставил, потому что никакой воды не будет точно.
Далеко не везде и далеко не всегда, люди работающие с инструментом наплевательски к нему относятся.
Я сам работал в бригаде и слышал массу других примеров от людей, которые чувствуя, что с техникой что-то не так, не могли с этой проблемой достучаться до руководства.
@@ГеннадийЛесовой-э9с Разве в моём комментарии к видео было сказано что-то плохое о немцах?
Вячеслав упомянул о наплевательском отношении работников к технике.
И сейчас все будут говорить что качество говно, но если заглянуть в сервисы то будет картина маслом, что 85% поломок исключительно по вине оператора, не для российского менталитета пилы импортные, у нас людям на все насрать
Дружбу 2 им подавай
Вячеслав семь минут обяснял почему случилась поломка,но многие как будто не смотрят видео,а просто пишут коменты,типа все Гов*о и кругом заговор!
один раз видел как человек с бригады добивал пилу в лесу,видно что пила по какойто причине не работала нормально,но он упорно продолжал резать ею,я удивился как она дотянула до конца дня,а после он кричал что штиль Гов*о,хотя по самой пиле было видно все отношение к ней и что жизнь у нее была не легкой!
@@borisovith-f7k И лес целым останеться
Вот только ненадо за всех говорить. Мне например не насрать, и у меня триммер до сих пор 5 лет работает без проблем, даже свечку не менял, триммер patriot.
Очень хорошо объяснил, имейте совесть господа, обслуживайте свой инструмент.
Я уже не нервничаю когда приносят инструмент с результатом такого отношения .
462 - бомба. Взял недавно. Баланс супер, вес . Легче работать чем 361 в плане развесовки и вибрации, несмотря на то что на 361 у меня шина 40 см, 462 с 45 см легче вращается на обрезке. И беря в руки обе пилы я не чувствую, что 462 хоть на грамм тяжелее. А мощность и динамика разгона просто сумасшедшая. Это ракета. Минус небольшой - громковат
Как сейчас она в работе? Сколько топлива спалили? Были поломки?
@@travkin_odin_v_pole_voin пила без проблемная. Работаю ним и сейчас. Зимой работает стабильно, снега не боится. Пашет на минералке 25 на литр ,на 95 бензине. Чищу ежедневно кисточкой фильтр, иногда мою в бензине прям в лесу. Только острая цепь. Лучше пилы пока не знаю
Одной из причин трещин на юбке поршня о стороны впуска является отсутствие прогрева мотора перед началом эксплуатации пилы с максимальной нагрузкой. Зачастую как происходит, оператор запустил пилу и сразу её в дерево и на максимальных оборотах. Поршень же пока холодный испытывает повышенные вибрации от перекладки. После прогрева зазор между поршнем и цилиндром восстанавливается и мотор начинает работать как положено. И безусловно всасываемый в мотор воздух с плохо отфильтрованный и деревянными и прочими абразивными частицами снашивают юбку очень интенсивно.
Вячислав, пора сальники менять на двигателе, которая у тебя на заставке, уже в разнос уходит😁😁😁
Это же не китаец, ещё походит
@@VyacheslavRS желательно на герметичность проверить😉
Доброго времени суток всем. Вячеславу респект и уважуха еще раз! Терпение и труд которое в каждом видио это наше все. Говорю только за себя. Многие вещи озвучиные на канале пытаюсь довести до людей. Кто хочет понять, как продлить срок службы своей техники. Штиль, хуся, это китайцы, говорят спосибо. мы не знали, что жти моменты важны. и кому до женского детородного оргона, те будут хаять все.
Вячеслав, мне кажется штиль выигрывает у Хускварны по простоте в некоторых схожих моделях, да и Хускварна дороже чуть стоит по запчастям. Прав ли я?
Спасибо за Ваш труд
Отличный обзор! Сэкономил время подписчиков считай заработал!
Поршень который смог.
Вячеслав лучший!
Умение анализировать - главное.
В то время как все в подобных случаях тупо меняют деталь в слепую....
🤝
Супер видео!!!! Век живи век учись. В инструкции не зря расписаны регламентные работы. Спасибо👍🤝 жирный лайк👍👍👍👏
Вячеслав ,молодец! Всё грамотно и аргументированно разложено !
Всё чётко и понятно! Спасибо за видео!!!
То чувство, когда на завод Штиля под видом инженеров пришли матерые экологи, и портят качество пил чтоб люди напрочь отказались от покупки бензотехники..
Да не экологи на зааод пришли.они повсюду и всех задрали
Спасибо за видео,очень доходчиво объяснили!!!!
«Элементарно, Ватсон».
Что все сразу на штиля ополчились, хорошая пила. Низкий расход хорошая тяга. Портят все расходники которые на этом инструменте работают.
👍действительно, у вентилятора нае...ли дифузор, он же корпус... когда люди непонимают, но они невиноваты, они видимо понимают как пилить и валить лучше технарей.... плюс один, работы у вас не будет меньше
Все правильно ! Надо следить и уважать !!!!!!!)))))))))))))))))
Грязь и перегрев это понятно. Ту миксы вообще очень нежные по сравнению с обычными. Но сугубо моё мнение эти все износы юбок от детонации, не под наши бензины. Ты конечно все классно разжевал и конкретно по этому агрегату видно что его и в хвост и в гриву но техника до 2010 года выпуска как ни крути ходила дольше при таком же отношении.
Столько денег стоят, чуть что случись - приходится опять много вбухать. Какой интерес их брать?
2 микс класс у меня есть. Только на бензине окупит ремонт.
Паша Помыткин ты детонацию видел ? Чтобы АЖ юбка от детонации съелась то днище поршня должно быть начисто съеденно этой самой детонацией . Посмотри просто фотографии днища от детонации . Юбку об окно никогда не ломает кроме случаев работы БЕЗ фильтра когда залетают камни
А зачем высокоскоростные подвижные детали, изготовили асимметричными?
Это же заведомо повышенный износ!!!
Маркитологи переквалифицировались в инженеров?
Инженеры делают то,что им поручают владельцы предприятий,а у них работают и маркетологи,и другие спецы.
ЦО в поршне не может быть по центру.
Что сказать ,когда нечего добавить .Не разу не пожалел ,что подписался.
Правильно говорят, чем проще тем надёжнее.
Самокат надежнее мотоцикла,но ехать не так весело
@@VyacheslavRS А ЗАЧЕМ ВЫ ПОЛЕЗЛИ В ДЕБРИ?
@@sega429 за инструментом надо следить и обращаться с ним как положено, не вина пилы что она заклинила, а вина быдла которое им работало.
Мы говорим об иновациях в двигателях, почему бмв матор на чигуне ходит супер, а алюминий греется и лопает, хотя владельцы смотрят и радиаторы промывают, но проблема перегрева именно на алюминиевых, а не чигуных, ничего не хотите сказать, тоже самое с пилами, стали делать дерьмо, нету того запаса как лет 8 назад, делают говно, но ничего народ хавает! @@VyacheslavRS
Добрый вечер скажите пожалуста стоитли брать эту пилу или брать 261 или 260 все говорят они лучше ходят .вот я хотел у знать у вас, вы опытный мастер .....
Напливательское!!! Поддерживаю Вас .
Как и отношения начальства к рабочим !☹️💩
Какой ты умный Вячеслав!Аж страшно!)))
👋😀
А ещё достаточно мудрый чтобы думать наперёд о выгодах совершенно не денежных от качества своей работы , и сказанных слов ;)
Показалось 0:32 "Дали мне тыщу, для размышлений" ))
Согласен с тобой на все сто. У меня 462 с-м троник, как у вас на видео. Очень важно обслуживать пилу раз в квартал , или в полгода, если работаешь профессионально.
А как же 365 которые приносят в сервис после двух лет эксплуатации с плохим запуском, отсутствием холостого хода и низкой мощностью в следствии наглухо забитого воздушного фильтра и его полостей под крышкой.
Работают после замены фильтра и промывки продувки корпуса и полостей карба.
Со всея инструментом и техникой так происходит...Если он не в одних руках робит...У нас экскаваторы по 22 мл.р. приходят,и такая же печаль...кадровая текучка.
Пообщавшись с владельцами бензоинструмента с новейшими технологиями, я понял, никогда инженеры и маркетологи не подружаться с механиками и пользователями. Жаль что золотой век механики уже закончился.
здравствуйте очень интерестные видео а сделайте видео о регулировке смазки цепи купил 462 на бак дензина пол бака масла
Только "перекладывается", а не переваливается. Подписался
Тут для тех сказано так кто не видит разницы применения предлогов "с" "из" ит.д.
Да хз... Покупал 462й как одну из инновационных пил... Чёт сейчас очков становится, хотя за инструментом слежу очень тщательно, продувка после каждой работы, синтетика и прочее, всегда в одних руках... Пила на самом деле тот ещё крокодил... Вроде и предпосылок для беспокойства нет... Но... А что но... Нихрена с ней не будет если её любить 🤗💪
Столько денег стоят, чуть что случись - приходится опять много вбухать. Какой интерес их брать?
В пользовании 462 пол года, занимаюсь арбористикой- пила кайф- доволен... но , постоянно слышу , как все пыхтят от нового поколения штиля- ноют что ломучии... пускай расскажут, что лучше
@@ЕвгенийСмольянинов-ю7ъ Ломается новое поколение,потому что привыкли как раньше,когда работать перестанет,тогда и фильтр почищу и т.п.
Если вовремя обслуживать ,ходят не хуже,а работать в разы приятнее (это чисто ИМХО)
@@VyacheslavRS
Работать несомненно приятнее ! Ранее , из пил «по мощнее», был 440- тот пипец трактор... 462-ая же как девочка, может быть мягка и нежна, но если нужно , легко сделает что от неё требуется
@@VyacheslavRS подскажите пожалуйста, есть ли смысл переплачивать за 462. 361 себя хорошо зарекомендовал, без просушки фильтра до 6 заправок за смену(если аккуратно). Валка и раскрыжевка дров листвяк зимой в Якутии глубокий снег, морозы до -45. Шины 18 хватает, но доп. мощность не помешает. Боюсь в лесу могут возникнуть проблемы с 462. Если подскажите очень поможете, заранее благодарен.
Привет, друг! Добрая аргументация!!!👍👍👍
Я купил штиль мс261, она добрая бензопила...
Ждёт ли 462 та же участь что и когда-то 441?
так я и не понил в чем причина!!!фильтр нужно чистить часто каждый день,чтобы износа поршня не было??
Поэтому мой чистенький и вылизанный 660 штиль как часики , грызёт любое дерево , ухаживать надо за техникой , и менять расходники каждый сезон ......
Сделайте пожалуйста видео как правильно проводить ТО бензопил и мотокос штиль, а то у меня такое ощущение что не все умеют читать инструкции
Здравствуйте Вячеслав, привет из Гдовского района, хочу приобрести Хускварну 555, для распиловки дров, приходится иногда много пилить и толстые деревья , что вы можете сказать по данной пиле , стоит брать ? Заранее благодарен! С уважением!
Когда стал выбор какого штиля купить 461 или 462 - остановился на проверенном годами 461!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, эта проблема не посредственно с этой моделью или это же конструктив Штиля, а как дела у Хускварны, как у них дела ?
Вячеслав а если при ремонте данной модели спиливать намеренно направляющие потока ?
Есть вариант нормальной и более долговечной работы данной модели?
После подобньіх видео, я начинаю жалеть, что купил пилу с 2-микс, лучше купить простую...економия бензина одно, а ресурс пильі другое...
Это видео ещё раз доказывает, что 2-mix, x-torq и прочие цацки, больше несут вреда, чем пользы. Производитель вкурил, что инструмент, при должном обращении и обслуживании переживает заявленный ресурс в 2-3 раза, и под видом заботы об экологии, экономии и т.д., подправил маленько, и теперь, при должном обсуживании, в лучшем случае дотянет до заявленного, а в руках у работяг и половины не вЫходит, - profit!
Спокойно перехаживают свой заявленный ресурс поршневой в 2-5 раз системы 2-mix, x-tork , m- tronic, auto- tune при должном обслуживании , какое указано в инструкции по эксплуатации, которая к каждому агрегату прикладывается производителем. А тенденции к снижению ресурса техносферы и увеличению количества потребления проявились явственно с 70-х годов прошлого века. Такова рыночная политика относительно новой формы рабовладения - буржуазного либерализма.
2 Мих зло!!!
Даёшь саксафоны на выхлопе!
На старых хусках между прочим саксофончики ставили, если распилить коробку, внутри он есть.
В смысле саксофоны. ?
Ремонт будет дорогой и не смотрят за пилами ,не своё не жалко вот кто сломал тот пусть и платит посмотрим потом будет беречь или нет.
ТАМ ХОЗЯЕВА НА НЕ ДОППЛАТАХ БАБОК, (НАЁБКАХ) МОГУТ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ МЕНЯТЬ ЭТИ ПИЛИ 😁🤬😈
Вячеслав здравствуйте! Приобрёл себе такую же пилу, но после просмотра ваших видео про эту пилу, очень расстроился, неужели всё так плохо? Про алюминиевые винты, если смысл поменять их сразу? Если да, то на какие, с какой пилы их взять? Надо было 440ой брать, но их уже не выпускают. Буду признателен за ответ! Спасибо
Как пила себя чувствует? Какой пробег уже?
@@travkin_odin_v_pole_voin Здравствуйте, пила почти новая ещё, но эти алюминиевые винты покоя не дают.
Да нормальная пила просто нужен уход. Пользуюсь 2 года полёт нормальный.
@@ШухратАмутов-ш5л первые два года у всех нормальный)
462 штиль не более 2 лет работает . Если профессионально использовать т.е. постоянно. Каждый день чистил фильтр,масло ультра ,но два года отходила и пришел его день ,отломило кусок поршня и направляющий клык .
Вячеслав, приветствую! Нуждается ли данная модель в регулировке максимальных оборотов после ~8 баков? Слышал, что у 462 стоит отсекатель макс оборотов.
М- Троник не нуждается . Без него,иногда нужно,но не максимальные (ограничитель стоит)
Рассуждения о преимуществах того или иного бренда бесконечны. В руках опытного механика даже китаеза будет исправно работать. Увы, пользователи техники, в большинстве своем не слишком компетентны, но в этом есть свои плюсы- это наш заработок 😏
Полностью согласен!!!
Позиция ваша ясна . Только есть важные мелочи в разнице между пилами . Например есть китайские которые стоят раза в 3 или даже 4 дешевле своих брендовых аналогов . И больше обслуживания требуют раза в 3 . И по итогу они примерно выходят в раза 2 почти дешевле в пересчёте на срок службы и объём работ , по сравнению с именно своими аналогами от надёжных брендов. Это выходит довольно качественный дешёвый Китай. А есть к сожалению и ерунда которая стоит столько же или чуть-чуть дешевле , бывает и что цену задирают аж до 90 процентов от аналога ! И мощная реклама типа это то же самое только от другой фирмы. А по факту эти пилы требуют в в 5 - 10 - 20 раз больше танцев. И никогда не знаешь КОГДА пила откажет ! В итоге кроме СНИЖЕНИЯ ОБЪЁМА РАБОТЫ В ДЕНЬ имеете повышение расходов на топливе и цепном масле . Кроме того у этих пил обычное дело протечка цепного масла уже через несколько месяцев от начала эксплуатации . По итогу уже эти пилы в пересчёте на объём работ и срок службы , плюс ПРОСТОИ из-за поломок , плюс "холостые" поездки из-за опять-таки поломок выходит ДОРОЖЕ ЧЕМ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АНАЛОГА ОТ БРЕНДА ПРИМЕРНО ДО 2 И ДАЖЕ 3 РАЗ !!!
Теперь про вашу позицию . Если вы НАСТОЙЧИВО объясняете клиенту что ему ДЕШЕВЛЕ купить сразу хорошую пилу , И объясняете почему , то тогда вы действительно Мастер своего дела . А вот если радуетесь тому что клиент вынужден по глупости своей покупать раз за разом например новый карбюратор Каждый год как говорится. "тады Ой" это потому, что вы берете деньги за ремонт (!) пилы . Ведь цена у вас одинаковая на замену должна быть , что на дешёвой пиле , что на дорогом бренде. И тогда либо цена у вас низкая и вы рады новому ПОСТОЯННОМУ КЛИЕНТУ .? Опять-таки это работы больше ибо чаще , денег соответственно меньше ибо мытьё пилы часто приходится чуть ли не бесплатно делать (менталитет тут такой - помыли и ладно , я же не просил . Или "да я и сам мог это сделать") или вы зарабатываете ещё на продаже дешёвых карбюраторов ? У которых мембрана от бензина за 2-3 месяца в хлам ? Тогда радость понятна
@@АлександрНиколаевичГриднев Вы меня совсем не поняли. Речь шла о БРЕНДАХ. Про китаезу я сказал в контексте, что в опытных руках ( механика ) они будут неплохо работать, а ни как не рекламируя и тем более не призывая их покупать. Некомпетентность пользователей в эксплуатации касается всей техники. Ну и в конце про заработок со смайликом. Удачи и будьте внимательнее 🤗
Интересно получается
Как всегда лайк!
Вячеслав!Здравствуйте! Пилы по штатным оборотам на пеньках проверяете!!??
Посмотрите старые видео,я устал рассказывать про тахометр.
Если такая ситуация, картер надо менять?
где взять таблицы по настройке бензопил по тахометру stihl и husqvarna? если бы знал работяга как работает система охлаждения, то просто отнес бы на ремонт.
У офф дилеров заказывать
Что бы поршенек жил долго и счастливо - он должен быть отбалансирован. Передняя и задняя часть поршня должны весить одинаково . Распили поршень пополам и взвешай . Если разница будет больше грамм 5-7 , то это рукожопость конструкторов
Добрый день Копо Мото!Пишет вам обозреватель вашего канала,из Барнаула! Хотел бы узнать ваше мнение!Как думаете,связана ли такая конструкция поршня с неравными сторонами, с его работой под углом,ведь в данном агрегате сам цилиндр находится под наклоном?И какая по вашему мнению должна быть балансировка при такой работе?
какие обороты должны быть при регулировке
Есть вопрос, купил 362с но на холостых стоит звон, если руками покрутить за маховик то можно услышать какой то стук металлический, как будто поршень, юбка об цилиндр стучит. Это возможно на этих пилах? Пока не разбирал, на оборотах не слышно там уже выхлоп громче. Или может так и должно быть.
Отвечу самому себе, юбка была изношена, цилиндр отличный, поставил новый поршень, кольца и палец оставил родные.
Очень странная конструкция, зачем палец так далеко от дна поршня?
Ну всё-таки, кто нибудь скажет зачем этот клик на корпусе???
Сколько это самое отношение погубило техники ...
Лично видел как кололи орехи микроскопом .
Лучшее - враг хорошего?)))
Увлекательное видео
не доработали. можно было розделитель поставить как на 461 . семный. и картера не надо менять. я сталкивался с такой поломкой. поршень и две половины картера. пила пошла в утиль. на другой повезло. только поршень
👍👍👍👍👍
СпасиБо
Просто 👍
Да,440 тема...
О да 440ка ето АКА
@@diplo-matiko 361 себя у нас в Якутии тоже не плохо себя показал.
Качества остается в прошлом печалька😪
Есть не оригинал цпг на 462? Или не делают?
Не интересовался
Так какую брать? i500?
Смотря где живёшь. В тайге не советую да и не стоит она своих денег
@Иван Сунцов 361хорош но иногда(редко) слабоват? Хочу попробовать 462. Есть ли смысл переплачивать, работа в тайге зимой Якутия валка раскрыжовка.
День добрый, можно ли на штиль 230 установить поршневую от 250?
Можно!
Автор подскажи, какие стандартные настройки у карба бензопил 25сс (про крафт 300с ) ?
Вот я поэтому в том числе никогда не возьму пилу с такими карбюраторами . Зачем ? Чтобы иметь чем себя занять минимум 1 час в год и литр топлива ?
I'm trying to understand but there is too many technical words in Russian. Can someone translate, reason he thinks causing piston to break, possible solutions, etc.
As I got it from previous videos 8 out of 10 462's end up like that. But there is good feed back about them saws without M-Tronic. So I'm thinking that, because carburetor can be adjusted without operators input (M-Tronic) saw will run even with a leak in a cylinder (as the amount of air will be adjusted by M-Tronic), leak in petrol lines and so on. It will run, till it's too late to prevent failure. Not like in saws without M-Tronic, where operator would know that something is wrong with the saw. As it would choke, or struggle to run.
I think I got it at the end. As he was saying about overheating the cylinder, as a result of missing bit around cooling side. Which caused piston to move to much front and back, resulting in what we all can see.
The only thing that bothers me now is what he said in earlier video, about 8 out of 10 462's being destroyed like that. I have positive thoughts about 462's (with and without M-Tronic) as it is very well balanced, powerful saw.
Analysis of piston and crankcase damage shows that they collide and break.
This is due to piston wear and cylinder heating. The piston turns more than allowed and hits the crankcase
@@jackmannjack1251
All 462 damaged, worked without proper maintenance or were damaged elsewhere.
462 is a good saw, but the operator must be competent
@@VyacheslavRS Competent operator is a must and, as all of us, I worked along some champs that could brake steel if left alone.
Thank You for Your time to answer. Have good weekend.
Всегда говорил что Штиль хуже шведской Хузварны... А друзьям рекомендую немецкую пилу под названием Макита ибо в Оригинале ето красный Дольмар, которого купила японская фирма електроники Макита и потребувала в Дольмар красить пилы в зеленый цвет под бренд Макиты.... Одна и таже модель Макита и Дольмар имеет разницу ощутимую в цене из за цвета бренда. Макита дороже, Дольмар как менее известная дешевле , хотя ето может быть один и тотже Апарат... Лично для меня как Браконьера Штиль был всегда в минусе ибо он самый шумный в чужом лесу....
Может быть цилиндр ослаб
ГРАМОТНО
Каким образом можно пилу перегреть на масле Штиль ультра?
Добавит мало масла,неверно настроить карбюратор,забить опилками рёбра охлаждения или стартер,повредить корпус (крышки,направляющие для потоков воздуха),использовать бензин с октановым числом ниже 90 ....
Кто то льет не штиль ультра а гавнОЙЛ например
Ахаха для льют всё ☺
Сосед купил как раз такое гав.ОИЛ все значки соответствия нарисованы довольно узнаваемо но совершенно не соответствуют .
@@АлександрНиколаевичГриднев штиль нр ультра взял и что подделка?
ТЮ ТАМ ВСЁ ЗАКОНОМЕРНО ! РУКОВОДСТВО ПЛЮЁТ НА БРИГАДУ ,😎 БРИГАДА НА РЕЗУЛЬТАТ 😁 А ЭТОТ ХЛАМ В МАСШТАБ ,ПАРЫ ЧАСОВ РАБОТЫ ОКУПАЕТСЯ 😕🤔😁
Можливо(як версія)так стопорили поршень
Нет там такого ресурса как на 036 ,360 ,361 штилях
Вот ты говоришь-"..если не чистить фильтр".Вообще-то фильтр предназначен,чтобы пыль задерживать,и чем больше он забит,тем меньше он пропускает пыли,но и воздуха тоже,при каком-то допустимом значении его надо менять.Но чтоб фильтр при забивании начинал пропускать БОЛЬШЕ пыли,это уже какой-то ненаучный нонсенс.Где-то там собака конкретно порылась и чего-то кто-то не замечает.Хотя,возможно,фильтры такого рода специально разрабатывались,чтоб впоследствии от вибрации или ещё как у них увеличивались поры вплоть до дырок и через материал грязь летела ещё больше..Кто знает,кто знает,может,потому и не ставят давно отработанные бумажные и поролоновые обслуживаемые фильтры,ибо они-то как раз работают по науке
Ну поршень же не может в сотую долю секунды начать резко бить об клык,должны быть натиры а уж потом и удары от которых и последствия...клык бы поближе показать не мешало бы....
Заглядывайте в мой Инстаграм. Там есть фото
Стоит ли покупать штиль зборки китай
Только если хотите переплатить три цены за надпись штиль.
А другого уже нет....
Айфон тоже в китае собирают, все дело в качестве материалов и уровне производства.
Я как то с рук купил Штиль-180, 2004года выпуска... Работает как надо... Потом прикупил такой же 2018,тоже работает.... Так что особых проблем нет..Тут как повезёт....
Хускварна рулит!))
Это износ одним словом, купи лучше новую, сами не придумаем
Я хускварналюб!
Да штиль хуже стал делать пилы чем китайцы - DEMON
Так давайте спилим, сточим направляющую потока до размера при котором поршень ни когда её не встретит