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本当に大変でしたね。おっしゃる通り身体の無事が何より。1日も早く心もバイクも回復することを祈ります。
コメントありがとうございます。身体が無事なのと、原因がはっきりしているのでトラウマにはならなくて良かったです。バイクはブレーキペダルが曲がっていますが、フツーに乗れます。曲がりを強引に戻すと折れるかもと言われ手配中です。
先ずは事故でありながらもご自身が無事で何よりでした（上手くバイクから離れたためだと思います）、バイクは直せても体はなかなか…私も同じスライダーを着けており、今回のような事故でどうなるかがとても参考になりました、辛い中でも動画を上げて注意喚起と情報共有していただき感謝いたします。
コメントありがとうございます。バイクから離れるというのはYouYubeで見ていましたが、たまたま上手く行きました。スローで見るとスライダーが当たって滑っているのがわかります。ハンドルのずれは謎ですが、その他は軽い傷のみで、タンク、エンジン、クラッチカバーなどが無傷なのはスライダーのおかげですね、怪我無く修理代もそれほどでは無さそうで、ラッキーでした。
雨上がりで天気いい日はやたらと走りたくなりますよねー。でもそういった日の木陰は落ち葉や木の枝が乾いていない路面とマッチして滑りやすさマックスになってます笑自分もすごく似た状況でこかしました。それ以降、日陰部分は特に気をつけるようになりました。
コメントありがとうございます。木の枝や落ち葉はなんとなく有るかなと思ってましたが、まだらな葉の陰と砂利が同化し気づきませんでした。後ろの方々は気づいていたようなので、注意力不足だったかと…これからは十分気を付けたいと思います。
大丈夫でしょうか💦 砂利が浮いている路面は怖いですね💦 お大事にされてください。
コメントありがとうございます。滑った、とか感じる間も無く一瞬で転けました。上手い下手関係無く、バンクした状態で砂利乗ったら終わりです。あっワタシは下手な方です(笑)
動画を見て自分も気を付けようと改めて思いました
コメントありがとうございます。兎に角2輪では路面状況を観察しながら、マージンをもって乗ることを心がけるようにします。
怪我の状況が軽くて安心しました。今回の映像を私事だと置き換え、今後気をつけて運転しようと思いました💦また、復旧後の動画を楽しみにお待ちしております🦾
コメントありがとうございます。転倒の時はバイクをすぐ離せたし、溝に落ちず本当にラッキーでした。自分のミスで恥でも有るのでアップするか迷いましたが、そう言っていただけると嬉しいです。
可哀想に、、、日陰になってて濡れた枯れ葉や小枝が見えにくいので大型乗ってる人なら誰でも起こり得ますよ。鎖骨か手首折れるパターンですけど、無事そうで何よりです。私もより気を付けます。勇気あるアップロードありがとうございます。
コメントありがとうございます。こんな転け方でも鎖骨、手首骨折とか有るのですね。ラッキーだったと肝に銘じます。勇気という程では無いですが、こちらこそありがとうございます。
スピードを緩めて走ったから、あの程度で済んだとも言えます。日頃からの無理をしない運転が良い結果を生んだのでしょう😀👍それにしてもあの砂利は酷いですね。どこかの林道じゃないんだから、、、。近くで工事でもやっていたのでしょうか。自分も気をつけます。
コメントありがとうございます。先行車がそんなに速くなかったので、ラッキーだった感じがします。結果的にヒヤっとした事は今まで有るので、安全運転を肝に銘じて行きたいと思います。元々整備がされていない荒れている道路なので、林道並みの配慮が必要だったかも知れません(泣)
転倒としてもとても冷静な実況に感心してしまいました。動画参考になりました。路面状態に常に注意を払うことの大切さがわかりました。大きな怪我なくなりよりです。トップブジッリ曲がったのは痛いですね。スライダー効きますね。自分も付けることにします。
コメントありがとうございます。内心結構慌ててましたが(笑)自走出来るとわかって安心しました。曲がりはラバーマウントのためずれたようで、簡単に直りました。スライダーがこんなに役に立つとは、不本意ながら良かったです。
大事に至らなくて何よりでした。影になって路面状況が見えにくかったですか？動画を観ていて全く分かりませんでした。バイクに乗り始めたばかりなので恐ろしいです。
コメントありがとうございます。前のクルマが遅かったので、転ける可能性は全く考えていなかったのが良く無かったです。前を凝視していれば気付いたかも知れません。プロテクターなどは横着せず、必ず着けようと思いました。
山肌が迫っているような山道には砂利が堆積している場所が多いですよね。動画をよく見ると砂利が出ていた場所は、側溝がなく、山から出た水が直接道路まで流れ出る場所ですね。また、路面が濡れているうえ木陰だったため発見も難しかったですね。路面の状況が分かりにくい場所では、極端に速度を落として、障害物を発見できる余裕を作りたいと思いました。良い学習教材でした。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！特に晴天時の日影は見えにくいというのは、実感しました。お役に立てて良かったです。
自分もそうでしたが土砂降りの雨の時はなんもなくて、中途半端な路面状況の時に転びましたね。体もバイクも大事に至らずで良かったですね！
コメントありがとうございます。ワタシは雨の日は乗らないのですが、奥多摩周遊道路などでは雨に遭った事があります。整備されているので、ゆっくり行けば危険は感じなかったです。雨の後のローカルな山道は、気を付けないとダメですね。
大きな怪我無くてよかったです。マシンはもう直りましたか？2輪を降りて30年の爺ですが、不注意と非難する方もいますがペースを抑えても、あの暗がりの砂利を早期に発見して対処するのは難しいと思います。私ならマシンを溝に落ちるまで滑らしたかも。溝に落ちないように手伝っていただいたドライバーさんには感謝ですね。
コメントありがとうございます！バイクはDIY＆ディーラーで1ヶ月後には全て直しました。ドライバーさんは、たぶんバイク経験者で助かりました。
路面だいぶ悪かったですね。きっと大雨明けの週末だったのでしょう。再始動できてよかったです。お互い気をつけましょうね。
コメントありがとうございます。大雨だったかは記憶にないですが、その場合は登山と一緒で山道ツーリングは避けた方が無難と思います。
砂利の右手に道のようなものもありますし道路の端のほうが石が大きくて中央に向かって小石、土になっているようなのでかなりの大雨で土砂が流されたんでしょうね日陰ですし、私も同じように転倒する自信があります('ω')ノ
コメントありがとうございます。成るほど、良く観察していただきありがとうございます。そういう可能性も有ると思いました。前輪が滑ったら一瞬でした。
事故は怖いですよね。スピードが速い≒大怪我になることを肝に銘じて安全運転に努めたいと思います。怪我とバイクのダメージが少なそうで、なによりです。
コメントありがとうございます。スローの動画で確認したら33km/hでした。コーナーの曲がり具合だけを考えると、出し過ぎでは無いとは思います。兎に角コーナーでは気を抜かずマージンをとって乗ろうと思いました。
どんなに気を付けてても一瞬でコロって行っちゃうのがバイクですよね。お怪我が軽いようで何よりでしたね。
コメントありがとうございます。本当に一瞬でコロッで、アレッ？って感じでした(笑)怪我が軽くバイクも自走可能でラッキーだったとも思ってます。
maruha0203さん 怪我があまりないようで良かったですね！CBの四発ええ音してますね、気をつけて乗ってください。（70歳ジクサーSF250乗り）
コメントありがとうございます。4気筒に乗ってみたくてCB650Rにしました。軽い単気筒も良いですよね、Vツインも興味が出て来ました。
怪我が無くて本当に良かったです！私もこの間この道を走ったのですが路面悪いですよね😭
コメントありがとうございます。怪我が無くてラッキーでした。やはりプロテクターなどの安全装備は面倒でも着けたいと思います。道については、交通量が少ないので放置されてる印象を受けました。
体がなによりです。怪我等なくて良かったですねスライダーは効きますね違うバイクですが 転倒した際 スライダーが半分ほど削れましたが、バイクは軽症だったのを思い出しました。体に気をつけて良いバイクライフを
コメントありがとうございます。怪我が殆ど無く自走出来て、本当に良かったです。スライダーが半分とは相当激しく滑ったのですね、怪我が大丈夫か気になりますが…兎に角、安全運転を心がけたいです。
走行中の映像では濡れた路面であること以外、砂利はまったく分からず、カウントダウンが出て″え？ここで？″と驚きましたが、降りてよく映した映像で納得です。これは怖い。しかしコレが良くも悪くも単車に乗る者に求められる状況判断力や技量、予測力、対応能力、運動能力や覚悟なんだと思います。コケると単車と共に傷付く。だから注意を張り巡らせながら走る。そういう中で、或いはその事自体をも楽しみながら単車を楽しむ。単車乗りは良い意味でイカれてると思います。むしろそれを誇れるくらいに。色んな経験を積んで安全に努めて楽しんで走っていきましょう。
コメントありがとうございます。二輪に乗るのは、そういう事と思います。他の趣味のウインドサーフィンも同じで、自分に無理ならあえて行かない、撤退する(安全な場所、道を選ぶ)勇気も重要と感じました。
私も同じ状態でやっちゃいました。バイクが廃車になりましたが身体は大丈夫でした泣
コメントありがとうございます。砂利は誰かが落とさない限り無いような気もします(笑)廃車になるとは大変でしたね、体がご無事で何よりです。
@@maruha0203 上にも書きましたが、このような道路では、そんなことはあてにしてはいけません。なので初心者さんは連れていけないんですが、、、このコンディションだと、バイクは路面が確認できてないところを走ってはいけません。ライン一本変わるとグリップ激変するのでベテランに付いて行ってもコケます。クルマだとアバウトでも事故にならないんですけど。
これはお気の毒です…ひどい砂利でしたね…私も肝に銘じます！
コメントありがとうございます。雨で流れ出た砂利だとすると、最近の豪雨でこういう場所が増えていそうですね。
同じバイクに乗っているので、明日は我が身だと思いました。お怪我が無かったのが救いです。からだも大切にされて下さい。9月以降復活モトブログ楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。そう、同じバイクですね。見たらチャンネル登録させていただいてました。怪我がほぼ無くて良かったです。年齢的に重傷ならもう乗れないと思いますので…転んでも只では起きないつもりで今回の総括編を編集開始してます(笑)
こんにちは🎵お怪我の方は打撲だけだったのですか？身体に大きな怪我が無いのでしたら不幸中の幸いです、あの砂利に突っ込んだらひとたまりもないです、少し先の工事車両がカーブで砂利でも落としたのではと勘ぐってしまいます、御愁傷様でした。
コメントありがとうございます。ヒジに小さい擦過傷が有りました、メッシュジャケットがずれた時かも知れません。単独で済んでラッキーでした。そうなんです、あの砂利は自然のものとは思えなく、ワタシも疑ってしまいました(笑)後続の方達は難なく通過していたので、自分が未熟なのだとは思います。
お怪我が軽くて不幸中の幸いでしたね。私も６月に路面が濡れているところで白線を踏んで転倒しました。濡れている白線が滑ると言うことを知らなかったこともあり、油断していました。今回のmaruha0203さんの動画を見て、砂利の怖さも知り、勉強になりました。ありがとうございます。バイクは一瞬の油断で転ぶので怖いですね。
コメントありがとうございます。濡れていると白線、マンホール、橋に有りがちなグレーチングなどトラップだらけですね。転倒時に怪我などなかったか気になります。二輪は転ぶものですが、出来るだけリスクを排除し。心にブレーキをかけた運転でも楽しめるようにしていきたいです。
ご心配していただきありがとうございます。私の転倒時は、右の膝とくるぶしを打撲しデニムが破れていました。スマホを触るために指出しグローブをしていたので、右手をついた時に指先を擦りむいてました。転んだ時は痛さよりも恥ずかしさ＆バイクの傷が気になって完全にテンパっていて、あとで怪我に気づきました。幸いスピードが出ていなかったことと、スライダーのお陰でバイクの傷はたいしたことなかったのですが、擦りむいた指先は１週間くらい手が洗えないほど痛かったです🥺濡れた白線はすべるということと、指出しグローブは危ないという教訓になりました。
@@mihirowatanabe9870 さん擦過傷はいつまでも痛いですね、怪我は今回のワタシより大変そうです。やらかすと装備の大切さが身にしみます。
ケガ無くてなによりです🏍スリップの原因は濡れた路面だけですか？
コメントありがとうございます。砂利に乗って滑りました。濡れているのは警戒していましたが、砂利は全く見えなかったです。
とっさに焦ってフロントブレーキをかけたせいです。素人が良くやる失敗です。この癖は中々治りません。特に自転車やスクーターを長年乗っていた人は治らない症状です。
@@JYUK-z8o さん動画を見ていただけると判りますが、ブレーキは握ってないです。素人ですが、今まで峠のコーナーでフロント掛けた記憶は無いです。
大変でしたね。でも、怪我がなくて何よりでした。誰にでも起こり得ること！私も気をつけます！
コメントありがとうございます。以前4輪で走った時は何も感じなかった道ですが、2輪は転けるというのを常に心しておかないとだめですね。
大きなお怪我が無くて良かったです。日陰に入った直ぐで、目が慣れていない事もあったのでしようかね。路面状況は、ほんと怖いですね。バイクは、最大注意事項です。お互い気を付けたいです。精神面含め、お大事に!
コメントありがとうございます。我慢してプロテクター内蔵ジャケットを着ていて良かったです。目が慣れない上に、木陰のまだらと砂利が重なって全く気づかなかったのだと思います。このような道は、路面状況を確認出来る速度で走るのも大切だと思いました。
自分も好きでよく走りに行きます。安全なスピードと走行ラインなのになぜ？と思いましたが雨水と一緒に道路に流れ出てきたヤツでしたか・・・あれは・・・僕だったら、「もう少し早いスピードで走る→砂利に気が付く→車体を起こしてブレーキ→曲がり切れず側溝ダイブ」というもっと最悪な展開だった気がします😇早くバイク治ってまた走れますように🙏
コメントありがとうございます。自分でも十分安全なスピードだを思い、安心しきってました。転倒時33km/hでしたが、あと5km/h速かったらバイクは側溝に落ちていたでしょうね。後ろから来たマスツーの方は、侵入時20km/hくらいと思われ、砂利に気づいて起こしているようにも見えます。最近は豪雨が当たり前ですし、このような道ではスピードも控えめにと思いました。
怪我な無くてなりよりですね。自分も同じバイクを買ったのですがこのスライダーはどこのメーカーでしょうか？？
コメントありがとうございます。ベビーフェイスです。ホンダドリームでスライダーを装着しましたが、これを先ず勧められたのでそのままお願いしました。動画を見ると効果はかなり有ると思えます。
@@maruha0203 変身ありがとうございます。スライダーのチカラすごいですね自分も買います
いやあ、私も画面を見ながら路面を注視してなかったので貴殿と同じ結果になっていると思います。2輪って危ないですね。改めて思いました。速度が比較的遅くて、怪我も軽くてよかったですね。私もライダー、気持ちを引き締めて乗ろうと思いました。アップありがとうございました。ハンドル周りのゆがみ、点検後はどうでしたか？大きなダメージになってなかったですか？気になっています。
コメントありがとうございます。4輪で1ヶ月ほど前にここを通りましたが、狭いので対向車に気を付ける以外は、全くフツーの道でした。後ろから来たマスツーの方々は砂利を見て減速というよりも、元々ゆっくり慎重に走っていたように見えます。砂利の後もそんなに加速してないので…見習わないといけないですね。ハンドル周りはただ元にもどすだけで大丈夫でした。その後は動画にまとめる予定ですが、とりあえずブログ記事貼り付けますので、よろしければ見てみてください。maruha0203.hatenablog.com/entry/2022/08/06/190636
砂利は多分、雨で山から流れて来たんですかね。恐いですね！怪我がなくて何よりですね！
コメントありがとうございます。路肩には幅30cmくらいで膝くらいの深さの側溝が有るんですよね。最近の豪雨では、それくらい溢れる勢いで流れて来た可能性も否定出来ません。
日陰に入ったところに砂利ですか。最初動画を見た時は何で転倒したのか分かりませんでした。私のヘルメットシールドはクリアを使っていますが、動画見た限りでは私も気づかず転倒していたと思います。スモーク使ってた場合、なおさら気が付かなかったと思います。日陰に入った箇所の注意動画としてとても参考になりました。動画提供ありがとうございます。
コメントありがとうございます。自分でも、いきなりステ～ンといったので、訳がわかりませんでした。ワタシは透過率70%くらいの薄いサングラスで、スモークほど濃くないですが、それでも日影では多少見えにくかった可能性は有るかもしれません。参考にしていただき、動画アップした甲斐があり嬉しいです。
自分も御殿場箱根線、良く走る道なので、あんなに砂利が有ったこと無かったので、ビックリですね。工事してたようなので、その砂利のようですね。怪我も無く、バイクも自走できる状態だったので良かったですね。
コメントありがとうございます。砂利は記憶に有る限りあの場所のみでした。コーナーの外側が多かったので、ダンプなどが落として行った可能性も有ると思ってます。怪我がほとんど無かったのは装備にのおかげで、暑いのを我慢して良かったです。
路面の濡れと小石はきびしいですね。お互い気を付けていきましょう。大きなけががなくて幸いです。
コメントありがとうございます。後続の方々は大丈夫だったので、気を付けていてば回避出来たかも知れません。怪我無く経験出来て、超ラッキーだったとも思ってます。
雨上がりで濡れた部分があるブラインドコーナーの連続と晴天時の明暗差が激しい路面の暗い部分に砂利がある状況と前走車にも注意を取られる状況か…うーむ怖いですね。大変勉強させて頂きました😓お怪我が大したことなくて幸いでした。
コメントありがとうございます。一応路面には気をつけてましたが、前走車が遅かったのでついて行けば何事も起こらないと思ってました。四輪と二輪では全然違うと認識しました。
秋はウエットも増えるからしっかり気をつけなきゃと気を引き締めました！あの砂利は勘弁して欲しいですよね…
コメントありがとうございます。箱根という事で管理はそれなりにされていると思ってました…路面が荒れている道は物も落ちている可能性が高いと学習しました。
すごい砂利ですね。雨で流れてきたのでしょう。大事に至らなくてよかった。
コメントありがとうございます！この後、速いバイクはすぐに前行ってもらってます(笑)
バイク初心者ですけど･･･経験値を上げると転倒しませんか？どのくらいでコケなくなりますか？
コメントありがとうございます。ワタシも初心者に近いですが…どんなに経験しても事故(転倒含む)はあり得るので、出来る限り安全に心がけて、その可能性を減らすという事だと思います。
何か勘違いをしていますが、この転倒はとっさに焦ってフロントブレーキをかけたせいです。素人が良くやる失敗です。この癖は中々治りません。特に自転車やスクーターを長年乗っていた人は治らない症状です。この人も初心者【レベル】です。20年以上乗っていても初心者レベルは大勢います。なんでもそうですが、年月は関係ありません。それは料理や文字に例えても同じで、一生料理が下手で、文字も下手な人は多く存在しています。
参考になりました。怪我がなくて何よりです。私も先日 上り坂でのUターンに失敗し立ちごけ！ひとつひとつが勉強です。
コメントありがとうございます。以前、右に傾いた場所に駐め、降りてシートバッグいじってたら勝手に転けてしまい、学習しました。怪我が無ければ良い勉強とは言えますね。
転んだ瞬間、アッ❗️と声が出てしまいました。それほどスピードは出ていなかった様に見受けられますが、濡れた路面と砂利のせいでしょうかバイクが派手にスライドしている様に見えます。バイクの下敷きにならず、お怪我されなくて良かったですね。
コメントありがとうございます。砂利でフロントが一気に滑った感じで、転け方は偶然ですが上手くいきました。真っ直ぐ入らないと、どうしようも無いですね。スピードは33km/hとそれほどでは無く、おかげで溝には落ちずラッキーでした。
前の車がポンピングしたから無意識に体が右後方に移動したときに足元が砂利だったという感じですかね。
コメントありがとうございます。亀レススミマセン、砂利が全く見えませんでした。
峠道に多いのですが日陰で土手から噴出した水で濡れた路面が出来上がり～ 大雨の後などに噴出した土砂も残っていて滑るんですよね～日陰なので見えずに突っ込んでしまう恐ろしさｗｗ 怪我が少しで良かったです。冬に成ると凍結路面にも成るのでもっと怖いｗｗｗｗｗｗ
コメントありがとうございます。最近は雨の降り方も凄いので、こういう状況は多そうですね。木の影がまだらで保護色のようになっていました。冬はアクア渡って千葉方面メインかなと思ってます。
スライダーはどこのやつですか？詳細を知りたいです。
コメントありがとうございます。ベビーフェイス製です。たまたま購入時にホンダドリームでこれを勧められたので、着けました。www.babyface.co.jp/frameslidertop.htm
側溝に落ちなくて良かったですね。最近のタイヤはあのくらいの濡れた路面は大丈夫なのになと思ったら砂利だったのですね。道幅狭くてつづら折りの長尾峠は敬遠され、乙女峠に行くので益々荒れますね。私は抜いた車の前で転倒して、恥ずかしい思いした事が数回あります。幸い、革ツナギとかカップ入りの装備で痛い思いはしませんでした。怪我が無くて幸いでした。この経験が今後に活かせると良いですね。
コメントありがとうございます。やはり長尾峠は敬遠されているのですか～林道と思って低速で走ればよかったです。ジャケットのずれが有り、タイトフィットでずれない革ツナギが一番安全だと身をもってわかりました。
自分も砂利に乗って同じ様に転倒しました。知っている道でも路面状況の把握が大事だと改めて認識しました。いい教材動画だと思います👍
コメントありがとうございます。舗装路に砂利が落ちているという発想が無かったです。いい教材とは褒めすぎと思いますが(笑)嬉しいです。
自分の経験上ですが雨の後の峠道は砂利、砂などが多く道路に流出してます。特にカーブで溜まりやすい印象です。今回はさらに影の真下に砂利があって視認しにくい感じも見受けられました。速度の割にバイクが流れたのはスライダーの影響があると思います。多くの方が見た目や取り付けやすさ値段の点からスライダーを装備されますが、事故した時にものすごい勢いでバイクが流れていくので二次被害を考えると危険じゃないかなと僕は思います。見た目は良くないですがエンジンガードみたいなのがいいんじゃないのかなと。
コメントありがとうございます。幅30cm深さ膝くらいの側溝はありましたが、最近の雨は凄いので、そこを乗り越えて砂利が来た可能性も有るかと思いました。スライダーは賛否両論ありますね、流れた結果どうなるかは状況次第と思いますが、有り、無し、エンジンガードの比較実験など見てみたいです。教習車のようなガードが一番安全なのでしょうが…そう言えば教習車中古をそのまま売ってるのを見ました。
え。峠は走った事無いんですが、こんな簡単にコケてしまう道結構あるんですか？凄い怖いですね。。大惨事にならなくて良かったです。
コメントありがとうございます。このような砂利の状況は珍しいと思います。バイク乗りに有名なメジャーな道はこのような危険は少ないかと、それと有料道路ですかね。ぜひ安全に走りに行ってください。
不謹慎ですが、CB 650Rが綺麗にスーっと地面を滑っていきましたね😅。あの滑りでバイクの傷が少なすぎて驚きました。スライダーがいい仕事したのでしょうね。お怪我も軽傷で何よりです😊。バイクこけ動画は再生数伸びますねw😆（あ、これも不謹慎な発言でした、ごめんなさい🙏）
コメントありがとうございます。転けた瞬間は、自走で帰れないかもと思いましたが、ダメージが少なく驚いたくらいです。再生数も驚きました(笑)
こわーー！！怪我なくて何よりですね、バイクはめちゃめちゃ滑った割にはそこまで大きなダメージ無さそうでびっくり
コメントありがとうございます。このバイクの初転倒経験がこの程度で、良い経験をしでラッキーとは思ってます。
そちらはベイビーフェイスのエンジンスライダーでしょうか？そちらのおかげでエンジンに傷がはいらなかったのでしょうか！
コメントありがとうございます。ベビーフェイスのスライダーです。動画の最後で説明した場所以外は無傷で、エンジン、ミッションケースなどは大丈夫です。スローで見るとスライダーで浮いているようです。
@@maruha0203 投稿者様にお怪我がなかったことも何よりですが、バイクもエンジンに傷が入ってしまうととてつもない金額がかかってしまうので、つけておいて良かったですね。私もつけようと思いました
速度が出てなかったからバイクの傷が少なくて良かったですね！スライダー、仕事きっちりしてます。さすがですね。自分はネイキッドですが、倒したらもうガリガリでした・・自分なら溝にちゃんと入ってると思いますｗ 安全運転で良かったです。
コメントありがとうございます。エンジン周りが無傷なのは、ホンダドリームの方も驚いてました。あと5km/h速かったら溝に落ちてたと思います(笑)
立ちごけかと思ったら、まさかのマジごけ・・・。かなり路面状況が悪かったですね。溝落下しなくて良かったです。
コメントありがとうございます。通常舗装路ではあり得ない砂利の量でした。もし溝に落ちていたら、と考えましたが後からきたバイクの方々に手伝っていただき引きずり出すか、ダメならロードサービス呼ぶかでしょうね｡バイクのダメージも酷くなりそうで、そこはラッキーでした。
砂利は本当に怖い😱スライダーのおかげもあってエンジン周りへのダメージは少なくてよかったです！
コメントありがとうございます。スライダー様々です、カワサキ以外ではメーカー純正または推奨オプションとして無いのが不思議です、用品メーカーに配慮してるのか？とも思ったりしてます。
こんなに簡単に転んでしまうんですね🥶こういう道は何に注意して走ればいいんでしょう？免許取りたてで誰か教えて欲しいです😢
コメントありがとうございます！どうしたらいいのでしょうね、僕はこれ以来、路面状況は以前よりかなり注視するようになりました。
カーブでは絶対前ブレーキを使わない事です。白バイ隊員が言っていましたがカーブで前ブレーキ使ってコケた事あるそうです。リアブレーキだけでスリップしても転倒はしないらしいです。
路面をよく見て、前ブレーキは使わない！気をつけてみます😁
気をつけてね
コメントありがとうございます。十分気をつけます。
スライダーはマジ滑るんでやばいですよ、左カーブだとバイクがすべって対向車線に・・自分のCBR600Rは反対車線の歩道の縁石にクランクケース強打して廃車になりました。
コメントありがとうございます。今回はスライダーが役に立ちましたが、状況によりマイナスになる事もあると思います。クランクケース割れるとは、かなりの勢いですね、お身体は無事だったのでしょうか。
@@maruha0203 スライダーはスピードが出てなくても結構滑りますよ。ちなみにスピードは出てなかったので身体は無傷でした。
側溝が泥で詰まって、道路に土砂が流れたように見えます。 大した怪我無くて良かったですね。偏光のサングラスすると路面が良く見えますよ。
コメントありがとうございます。側溝はかなり広くて深いですが、最近の雨の状況からすると、溢れた可能性は有ると思います。サングラスは薄いのをしてますが、老化のせいかトンネルで見えづらいのが悩みです(笑)偏光の可動シールドとか有れば良いのですが。
@@maruha0203 シールドは角度があるのとコスト的に偏光は難しいでしょうね。タレックスというレンズを使うと路面の反射が減って割とよく見えるようになります。
コーナーの途中の砂利、、、悪意しかないwwあれは回避むずかしいですね、、、、
コメントありがとうございます。木の葉のまだらな影と一体化して、全く気づきませんでした。
不自然なほど砂利が溜まってますね。道路の状態が偶然かちょっと怪しいですね。
コメントありがとうございます。あの大量の砂利が自然発生したはずはなく、何者かが落として行ったのではと思ってます。交通量が少ないためか、道路のメンテもあまりされてない気がしました。
ご無事でなによりこれはしょうがないと思いました
コメントありがとうございます。フロントが一気に流れたと思います。気づかず普通にバンクさせて突っ込んだら、どうしようも無いですね。
日陰で映像ではよく見えないけど砂利と言うより枯葉混じりの土砂？雨のあとは葉っぱの油分やアスファルトの油なども危険。同じバイク乗りなので寒気が、ほんと一瞬ですよね。バイクからうまく離れたのは自分は出来ないかもと思いました。
コメントありがとうございます。砂利と土砂と言うか、粒のサイズはバラバラでした。いろいろご意見をいただきましたが、大雨で側溝を超えて流れてきた可能性が高いと思います。転けた瞬間に勝手にバイクが流れて行った印象で、離そうと思う暇もありませんでした、たまたまラッキーだった気がします。
バイクって状態の良い舗装路だと爽快ですが、ちょっと路面が荒れだすと無力ですね。自分もバイク乗りですが、山に入って路面が荒れだしたりすると泣きそうです。
コメントありがとうございます。四輪なら何も考えずにフツーに走れる程度の路面状況でも、バイクは緊張しますね。先日行った笹子峠は、路面が悪い場合、極力バイクを立てたまま通過するようにしましたが、結構疲れました。
辛いですが頑張ってください！(>_
コメントありがとうございます。皆さんにコメントいただけると、またやる気が出ます。目立つ傷は交換修理しようと調べてますが、純正パーツが想像以上に高いです。
CB650Rはトラコンがついてると思いますが、フロントから滑ったらどうしようも無いんですね・・・とても有意義な動画でした。ときおり見返して私自身への戒めにしたいと思います。
コメントありがとうございます。今回の場合は、アクセル開度小さく一定で砂利でいきなり横に滑ったので、リアだとしても、トラコンは動作しようがなかったと思います。フロント滑りは、どうしようも無い気はしますね、ヤマハの三輪なら状況により持ちこたえられるのかも知れません。有意義と言っていただき嬉しいです。
大変でしたね。自分も転倒しました。良かったらチャンネル登録しますよ。
影と砂利がちょうど重なってて判断しづらそうなコンディションですね
コメントありがとうございます。仰るとおり、後でスローで見ると木陰でまだらになっていて見にくいです。その上、先が濡れていたのでそちらに気を取られていたと思います。晴天時の日影は要注意です。
転倒で滑る映像にドキリとしました。スライダーの効果がありましたね。砂利は、直線もコーナーも二輪車にとっては強敵です。気を付けても、ヒヤリする事が多いです。
コメントありがとうございます。スライダーは着けて本当に良かったです。今まで小石1個とか木の枝1本とかで、少しズルッは有りましたが砂利は乗ったら一瞬で転けますね。
砂利の場所がちょうど日陰に切り替わるところで見づらかったよね。
コメントありがとうございます。亀レススミマセン、全く見えませんでした！
山からの水の流れ雨が引いたあと砂利が残った感じですね…コーナーの途中でよくありうぉ😮とか言いながら早期発見でマシンを起こしてリヤブレーキをかけながら通過します。スライダーは低速では効果あるみたいですが高速で転倒した場合滑走して止まらない…結果側溝や山や谷やガードレールにハマったり最悪対向車にぶつかりかねませんので私は装着しません
コメントありがとうございます！状況はその通りと思います。影で全く見えず、なんで転んだのか解らなかったです。スライダーはどんな状況で転けるかによるのですね～メーカーがHPにオプションで乗せている場合も有るので、メーカーの考えを聞いてみたいです。
@@maruha0203 確かに聞いてみたい…もしかして流行かも…メーカーオプションならメーカー保証すると考えていいと思います。当方車両保険は入っていないのでカウルFフォークその他…の修理代のほうが万が一フレームいった場合よりは安いと思っています…どの道傷は付きますし🤔
日陰で見難い所に砂利かあ、きついわ。コーナーが一面の濡れ落ち葉だったことが有るから、気を付けて。
コメントありがとうございます！こういう事も有るので、スピードは控えめですね～
地元ですが長尾峠は何かと危ない道です。まだこれぐらいじゃマシな方で紅葉シーズンだと、木葉が凄くて道のど真ん中ぐらいじゃないと恐くて走れないぐらいです( ´д｀)
コメントありがとうございます。そうなのですか～これからはツーリングコースから外そうと思います。県道なのでメンテして欲しいですが、四輪では不安は感じなかったので仕方無いですね。
おはようございます😊身体の方が軽症で良かったです。愛車が傷つくと辛いですよね！最近、僕は思い上がった運転をしている事に気づきました。ありがとうございます。次の動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。本当にラッキーだったと思います。確認したら転けた時は33km/hでした、30km／h程度までは重大事故は多くないという統計が有るようです。ワタシも油断が有ったと思います。次回は9月以降かもですが、よろしくお願いします。
バイクは転倒した被害、修理で済むが身体が怪我をしなくて。無事で良かったですね。事故でも自腹の方にしたですね。グツドです。任意保険、車両保険無し、仕方ないよ。自宅はどちらでしょうか。
コメントありがとうございます。怪我無くてラッキーでした｡車両保険が無くても保険料高いですね、それだけ事故起こす人が多いのでしょうが。ウチは横浜市です。
この状況で 砂利に乗った割に 怪我が少くて幸い。バイクは細かい いたみが結構多いようですね。ツーリングを楽しむなら バイクに合わせた コースを選ぶのも 必要ですね！
長尾峠は20年程走っておらず、昨年久しぶりに走りましたが思った以上に荒れた道へとなっていましたねバイクのペースだとすぐに車に追いつくし既に走り甲斐のない道路となってしまいましたところで転倒の原因の本質は濡れた砂利じゃないですよね、路面状況にそぐわない操作をしたからだと僕は感じますと自分にも言い聞かせて安全に帰宅できるよう皆で注意しましょう
コメントありがとうございます。やはりメンテされてない感じの道路なのですね。転倒については今製作中の動画で考察していますが、仰るとうり砂利は原因ではありません、実はこれが一番言いたいポイントでした。このような道は避けるか、四輪以上に速度を落とすべきかも知れません。
バイクはこれがあるから怖いんですよね。どんなにテクがあっても砂利や油で一発アウト・・・
コメントありがとうございます。油はまだ見た事ありませんが、恐いですね。凍結の可能性が有る道も行かない事にしました。
ブレーキ操作無しであんなに滑ったのでしょうか。濡れた路面の箇所は苔や腐った落ち葉がありμがゼロかもしれない。。と思いながら運転しています。なので自分はブレーキはコーナー進入前に終わらせ最徐行、ゼロバンクで行きます。ノロノロだけど仕方ない。
コメントありがとうございます。速度的には濡れていても転ける気のしない速度で全く警戒もせず、もちろんブレーキは直線のみで、スロットルは一定でした。砂利はローラー？ボール？と一緒で摩擦以前に、乗ったらどうしよも無いと学習しました。今回のような道路のコーナーではノロノロで行きます。
@@maruha0203 多分ノロノロでも駄目なレベルでベアリング状態だったんでしょうね。。とはいえ回避したいので、キープレフトを返上して、中央付近の砂利が払われたラインを走りますか。。
@@damchanwr125r3 さんもし見えていたら避けたと思いますが、注意不足でした。
@@maruha0203 見て走るんですよ。タラレバで運転しちゃダメ。
なんで！？と思ったら、日陰に舗装剥がれた浮き砂かぁ。パイロンとか事前注書きもなし、この剥がれ具合の放置は自治体に訴訟モンですよ。しかも位置がコーナーの中でバイクが一番グリップしてほしいパートでいやらしい。溝に落ちてたらダメージ大、落ちなくてほんとよかったですね。
コメントありがとうございます。大量の砂利は全く予想外でしたが、被害は少なく良い経験にはなりました。スピードは遅めだったので助かりました、前走車がいなかったらもっと出ていて落ちたかも知れないです。
気をつけて🏍️お互いにです❕濡れた路面に落ち葉に砂利はヤバいので❕
コメントありがとうございます。以前四輪で通った時は何も感じませんでしたが、二輪は細心の注意が必要と反省しました。
こけた直後はオイルが上がったりしてプラグにオイルがつきますので、最低30分ぐらいは放置したほうがいいかもです😅自分はオイル下がるまでまって帰還しすぐにプラグを交換しました。四気筒なのですが全てにオイルが付着しており、焦りました😅高かったです😂
コメントありがとうございます。知りませんでした、そういう事も有るのですね。さっさと帰る事ばかり考えてました。
砂利怖いですね😨
コメントありがとうございます。雨の後は、特に要注意ですね。
水と泥と落ち葉、フロントブレーキかけてなくても滑るんですね、防げる気がしません。
コメントありがとうございます！砂利は路面と同じ色でよく見えないし、手強いです。
日陰のジャリジャリ怖いですね🥶
コメントありがとうございます。その上、木の葉でまだら模様になっていて見にくい状況でした。そもそも路面を良く見ていなかったと思います。
大きなお怪我がなくて何よりです、バイクって攻める時より気が抜けてる方が危ない時ががありますよね！集中力の違いなんですかね、バイクは本当に危険な乗り物だと思います！だからこそ面白いんですよねそれを再認識させてもらえる動画でした！ありがとうございます・
コメントありがとうございます。今回の件で、常に集中して乗らないといけないと思いました。特に今回のような道では、元々いろいろ落ちていたので尚更でした。二輪は絶対転けないとは言えないので、被害を最小にする準備もおこたれないです。
本当だ ジャリジャリですね 凍結とジャリはタイヤは関係なく滑りますからね長袖手袋は絶対に必要ですね
コメントありがとうございます。砂利が原因とわかり、下手くそなせいではなかったと安心しました。原因が解れば今後対処できるので良かったです。そうですね、半袖なら右腕が大きな擦過傷で大変だったと思います。
cbr600rr はimu.トルコン、コーナーリングabsで結構滑りが起きてもリカバリーが出来コケは今まで無いですね。もちろん少し雪が降ってもモード選択で大丈夫でした。やはりIMU5軸が安全にかなり寄与する、こればかりは乗らなければわからないと思う。新型来年発表なので検討してみてはいきかなと思います。Inu載っているバイク余り無いですね。重いバイクほどリカバリーが難しいかも
コメントありがとうございます。imuが着いていると、安心感がありますね。まだ基本高価格帯のみの装備ですが、近い将来、下のクラスまで降りて来て欲しいです。
山道は、結構濡れてるところが有るから絶対に無茶はしないことだね。
これだけ砂利浮いてたら転倒してしまいますね・・・恐るべし・・・
コメントありがとうございます。そう言っていただけると、バイク乗り続けるモチベが上がります。
私は同じような峠道で紅葉で滑ってコケた事あります。お気持ちわかります。
コメントありがとうございます！落ち葉怖いですね、秋のヤビツ峠でビビって引き返した事あります。
事前の警告は多々あったのにそれを軽んじていつものスピード・工夫のない乗り方でコーナーに突っ込んでいったその姿勢には清々しささえ感じました。こういった状況に対応する乗り方を教習所では教えてくれないから多くの人がスッ転んで初めてそのヤバさに気づくんだよね。まあ、リスクが大きすぎる点もバイクの魅力のうちということで。（大型乗る前に一度はオフ車乗れオジさんの戯言でしたｗ）
コメントありがとうございます。確かに何も考えてませんでした。
ドヤ顔説教おじさんさぁ…
体も大丈夫みたいですし、壊れた個所も交換できそうな部品ばかりで良かったかもですねスライダーがいい仕事をしました
コメントありがとうございます！スライダーは賛否両論ですが、有ると良く無い論は個人的には良くわからないです。
路面状況に応じて走り方変える(あの路面ではバイクを立ててリーンインで走る)ことも必要ですね。
コメントありがとうございます。もし見えていたら、バイクを立てて真っ直ぐ砂利に進入出来たかも知れません。日影だと路面状況がわかりにくく、要注意というのは学習しました。
峠道は怖いですね。落石、野生動物、対向車…私も気をつけようと思いました。
コメントありがとうございます。鹿注意の看板には以前からビビってましたが、本当に来ると思って走ります。
あの程度のスピードとバンク角で転けるもんなんだ！と衝撃っす🙊路面濡れて砂利だの枝だの落ちてますね⚠親切なドライバーさん居てよかったっす
コメントありがとうございます。大量の砂利でフロントが一瞬で滑りました。助けていただいた方は、言動からバイク乗りと確信しました。
1:57 これは見えない・・・
コメントありがとうございます！全く見えませんでした、後から来たバイクは僕がいるのを見て速度落とした感じです。
公道って本当に危ないですね。一寸先は闇ですね。
コメントありがとうございます。そうですね、公道で責めた走りは有り得ないです。
砂利で傾けると危険ですね。勉強になりました
コメントありがとうございます。玉が転がっているようなものですね、凍結路面と同じくらいの慎重さが要ると思いました。
1:17 なぜついていった方がいいのだろう 理解に苦しむ ついて走ってる途中の事故なのに···
コメントありがとうございます！ついていってもいなくても、転けたでしょうね～前のクルマが遅かったのでダメージ少なく済んだ気もします。
本当に大変でしたね。おっしゃる通り身体の無事が何より。1日も早く心もバイクも回復することを祈ります。
コメントありがとうございます。
身体が無事なのと、原因がはっきりしているのでトラウマにはならなくて良かったです。バイクはブレーキペダルが曲がっていますが、フツーに乗れます。曲がりを強引に戻すと折れるかもと言われ手配中です。
先ずは事故でありながらもご自身が無事で何よりでした（上手くバイクから離れたためだと思います）、バイクは直せても体はなかなか…
私も同じスライダーを着けており、今回のような事故でどうなるかがとても参考になりました、辛い中でも動画を上げて注意喚起と情報共有していただき感謝いたします。
コメントありがとうございます。
バイクから離れるというのはYouYubeで見ていましたが、たまたま上手く行きました。
スローで見るとスライダーが当たって滑っているのがわかります。ハンドルのずれは謎ですが、その他は軽い傷のみで、タンク、エンジン、クラッチカバーなどが無傷なのはスライダーのおかげですね、怪我無く修理代もそれほどでは無さそうで、ラッキーでした。
雨上がりで天気いい日はやたらと走りたくなりますよねー。
でもそういった日の木陰は落ち葉や木の枝が乾いていない路面とマッチして滑りやすさマックスになってます笑
自分もすごく似た状況でこかしました。それ以降、日陰部分は特に気をつけるようになりました。
コメントありがとうございます。
木の枝や落ち葉はなんとなく有るかなと思ってましたが、まだらな葉の陰と砂利が同化し気づきませんでした。
後ろの方々は気づいていたようなので、注意力不足だったかと…これからは十分気を付けたいと思います。
大丈夫でしょうか💦 砂利が浮いている路面は怖いですね💦 お大事にされてください。
コメントありがとうございます。
滑った、とか感じる間も無く一瞬で転けました。上手い下手関係無く、バンクした状態で砂利乗ったら終わりです。あっワタシは下手な方です(笑)
動画を見て自分も気を付けようと改めて思いました
コメントありがとうございます。
兎に角2輪では路面状況を観察しながら、マージンをもって乗ることを心がけるようにします。
怪我の状況が軽くて安心しました。
今回の映像を私事だと置き換え、今後気をつけて運転しようと思いました💦
また、復旧後の動画を楽しみにお待ちしております🦾
コメントありがとうございます。
転倒の時はバイクをすぐ離せたし、溝に落ちず本当にラッキーでした。
自分のミスで恥でも有るのでアップするか迷いましたが、そう言っていただけると嬉しいです。
可哀想に、、、
日陰になってて濡れた枯れ葉や小枝が見えにくいので大型乗ってる人なら誰でも起こり得ますよ。
鎖骨か手首折れるパターンですけど、無事そうで何よりです。
私もより気を付けます。
勇気あるアップロードありがとうございます。
コメントありがとうございます。
こんな転け方でも鎖骨、手首骨折とか有るのですね。ラッキーだったと肝に銘じます。
勇気という程では無いですが、こちらこそありがとうございます。
スピードを緩めて走ったから、あの程度で済んだとも言えます。日頃からの無理をしない運転が良い結果を生んだのでしょう😀👍
それにしてもあの砂利は酷いですね。どこかの林道じゃないんだから、、、。近くで工事でもやっていたのでしょうか。
自分も気をつけます。
コメントありがとうございます。
先行車がそんなに速くなかったので、ラッキーだった感じがします。結果的にヒヤっとした事は今まで有るので、安全運転を肝に銘じて行きたいと思います。
元々整備がされていない荒れている道路なので、林道並みの配慮が必要だったかも知れません(泣)
転倒としてもとても冷静な実況に感心してしまいました。
動画参考になりました。路面状態に常に注意を払うことの大切さがわかりました。
大きな怪我なくなりよりです。トップブジッリ曲がったのは痛いですね。
スライダー効きますね。自分も付けることにします。
コメントありがとうございます。
内心結構慌ててましたが(笑)自走出来るとわかって安心しました。
曲がりはラバーマウントのためずれたようで、簡単に直りました。スライダーがこんなに役に立つとは、不本意ながら良かったです。
大事に至らなくて何よりでした。
影になって路面状況が見えにくかったですか？
動画を観ていて全く分かりませんでした。バイクに乗り始めたばかりなので恐ろしいです。
コメントありがとうございます。
前のクルマが遅かったので、転ける可能性は全く考えていなかったのが良く無かった
です。前を凝視していれば気付いたかも知れません。
プロテクターなどは横着せず、必ず着けようと思いました。
山肌が迫っているような山道には砂利が堆積している場所が多いですよね。動画をよく見ると砂利が出ていた場所は、側溝がなく、山から出た水が直接道路まで流れ出る場所ですね。
また、路面が濡れているうえ木陰だったため発見も難しかったですね。路面の状況が分かりにくい場所では、極端に速度を落として、障害物を発見できる余裕を作りたいと思いました。
良い学習教材でした。ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
特に晴天時の日影は見えにくいというのは、実感しました。お役に立てて良かったです。
自分もそうでしたが土砂降りの雨の時はなんもなくて、中途半端な路面状況の時に転びましたね。
体もバイクも大事に至らずで良かったですね！
コメントありがとうございます。
ワタシは雨の日は乗らないのですが、奥多摩周遊道路などでは雨に遭った事があります。整備されているので、ゆっくり行けば危険は感じなかったです。
雨の後のローカルな山道は、気を付けないとダメですね。
大きな怪我無くてよかったです。マシンはもう直りましたか？2輪を降りて30年の爺ですが、不注意と非難する方もいますがペースを抑えても、あの暗がりの砂利を早期に発見して対処するのは難しいと思います。私ならマシンを溝に落ちるまで滑らしたかも。溝に落ちないように手伝っていただいたドライバーさんには感謝ですね。
コメントありがとうございます！
バイクはDIY＆ディーラーで1ヶ月後には全て直しました。
ドライバーさんは、たぶんバイク経験者で助かりました。
路面だいぶ悪かったですね。きっと大雨明けの週末だったのでしょう。再始動できてよかったです。お互い気をつけましょうね。
コメントありがとうございます。
大雨だったかは記憶にないですが、その場合は登山と一緒で山道ツーリングは避けた方が無難と思います。
砂利の右手に道のようなものもありますし
道路の端のほうが石が大きくて
中央に向かって小石、土になっているようなので
かなりの大雨で土砂が流されたんでしょうね
日陰ですし、私も同じように転倒する自信があります('ω')ノ
コメントありがとうございます。
成るほど、良く観察していただきありがとうございます。そういう可能性も有ると思いました。
前輪が滑ったら一瞬でした。
事故は怖いですよね。
スピードが速い≒大怪我になることを肝に銘じて安全運転に努めたいと思います。
怪我とバイクのダメージが少なそうで、なによりです。
コメントありがとうございます。
スローの動画で確認したら33km/hでした。コーナーの曲がり具合だけを考えると、出し過ぎでは無いとは思います。兎に角コーナーでは気を抜かずマージンをとって乗ろうと思いました。
どんなに気を付けてても一瞬でコロって行っちゃうのがバイクですよね。
お怪我が軽いようで何よりでしたね。
コメントありがとうございます。
本当に一瞬でコロッで、アレッ？って感じでした(笑)怪我が軽くバイクも自走可能でラッキーだったとも思ってます。
maruha0203さん 怪我があまりないようで良かったですね！
CBの四発ええ音してますね、気をつけて乗ってください。（70歳ジクサーSF250乗り）
コメントありがとうございます。
4気筒に乗ってみたくてCB650Rにしました。軽い単気筒も良いですよね、Vツインも興味が出て来ました。
怪我が無くて本当に良かったです！
私もこの間この道を走ったのですが路面悪いですよね😭
コメントありがとうございます。
怪我が無くてラッキーでした。やはりプロテクターなどの安全装備は面倒でも着けたいと思います。
道については、交通量が少ないので放置されてる印象を受けました。
体がなによりです。
怪我等なくて良かったですね
スライダーは効きますね
違うバイクですが 転倒した際
スライダーが半分ほど削れましたが、
バイクは軽症だったのを思い出しました。
体に気をつけて良いバイクライフを
コメントありがとうございます。
怪我が殆ど無く自走出来て、本当に良かったです。
スライダーが半分とは相当激しく滑ったのですね、怪我が大丈夫か気になりますが…
兎に角、安全運転を心がけたいです。
走行中の映像では濡れた路面であること以外、砂利はまったく分からず、カウントダウンが出て″え？ここで？″と驚きましたが、降りてよく映した映像で納得です。これは怖い。
しかしコレが良くも悪くも単車に乗る者に求められる状況判断力や技量、予測力、対応能力、運動能力や覚悟なんだと思います。
コケると単車と共に傷付く。だから注意を張り巡らせながら走る。そういう中で、或いはその事自体をも楽しみながら単車を楽しむ。
単車乗りは良い意味でイカれてると思います。むしろそれを誇れるくらいに。
色んな経験を積んで安全に努めて楽しんで走っていきましょう。
コメントありがとうございます。
二輪に乗るのは、そういう事と思います。他の趣味のウインドサーフィンも同じで、自分に無理ならあえて行かない、撤退する(安全な場所、道を選ぶ)勇気も重要と感じました。
私も同じ状態でやっちゃいました。
バイクが廃車になりましたが身体は大丈夫でした泣
コメントありがとうございます。
砂利は誰かが落とさない限り無いような気もします(笑)廃車になるとは大変でしたね、体がご無事で何よりです。
@@maruha0203 上にも書きましたが、このような道路では、そんなことはあてにしてはいけません。なので初心者さんは連れていけないんですが、、、
このコンディションだと、バイクは路面が確認できてないところを走ってはいけません。ライン一本変わるとグリップ激変するのでベテランに付いて行ってもコケます。
クルマだとアバウトでも事故にならないんですけど。
これはお気の毒です…
ひどい砂利でしたね…
私も肝に銘じます！
コメントありがとうございます。
雨で流れ出た砂利だとすると、最近の豪雨でこういう場所が増えていそうですね。
同じバイクに乗っているので、明日は我が身だと思いました。
お怪我が無かったのが救いです。
からだも大切にされて下さい。
9月以降復活モトブログ楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。
そう、同じバイクですね。見たらチャンネル登録させていただいてました。
怪我がほぼ無くて良かったです。年齢的に重傷ならもう乗れないと思いますので…転んでも只では起きないつもりで今回の総括編を編集開始してます(笑)
こんにちは🎵
お怪我の方は打撲だけだったのですか？身体に大きな怪我が無いのでしたら不幸中の幸いです、あの砂利に突っ込んだらひとたまりもないです、少し先の工事車両がカーブで砂利でも落としたのではと勘ぐってしまいます、御愁傷様でした。
コメントありがとうございます。
ヒジに小さい擦過傷が有りました、メッシュジャケットがずれた時かも知れません。単独で済んでラッキーでした。
そうなんです、あの砂利は自然のものとは思えなく、ワタシも疑ってしまいました(笑)後続の方達は難なく通過していたので、自分が未熟なのだとは思います。
お怪我が軽くて不幸中の幸いでしたね。
私も６月に路面が濡れているところで白線を踏んで転倒しました。濡れている白線が滑ると言うことを知らなかったこともあり、油断していました。
今回のmaruha0203さんの動画を見て、砂利の怖さも知り、勉強になりました。ありがとうございます。
バイクは一瞬の油断で転ぶので怖いですね。
コメントありがとうございます。
濡れていると白線、マンホール、橋に有りがちなグレーチングなどトラップだらけですね。転倒時に怪我などなかったか気になります。
二輪は転ぶものですが、出来るだけリスクを排除し。心にブレーキをかけた運転でも楽しめるようにしていきたいです。
ご心配していただきありがとうございます。
私の転倒時は、右の膝とくるぶしを打撲しデニムが破れていました。スマホを触るために指出しグローブをしていたので、右手をついた時に指先を擦りむいてました。
転んだ時は痛さよりも恥ずかしさ＆バイクの傷が気になって完全にテンパっていて、あとで怪我に気づきました。
幸いスピードが出ていなかったことと、スライダーのお陰でバイクの傷はたいしたことなかったのですが、擦りむいた指先は１週間くらい手が洗えないほど痛かったです🥺
濡れた白線はすべるということと、指出しグローブは危ないという教訓になりました。
@@mihirowatanabe9870 さん
擦過傷はいつまでも痛いですね、怪我は今回のワタシより大変そうです。
やらかすと装備の大切さが身にしみます。
ケガ無くてなによりです🏍
スリップの原因は濡れた路面だけですか？
コメントありがとうございます。
砂利に乗って滑りました。濡れているのは警戒していましたが、砂利は全く見えなかったです。
とっさに焦ってフロントブレーキをかけたせいです。素人が良くやる失敗です。この癖は中々治りません。
特に自転車やスクーターを長年乗っていた人は治らない症状です。
@@JYUK-z8o さん
動画を見ていただけると判りますが、ブレーキは握ってないです。素人ですが、今まで峠のコーナーでフロント掛けた記憶は無いです。
大変でしたね。
でも、怪我がなくて何よりでした。
誰にでも起こり得ること！
私も気をつけます！
コメントありがとうございます。
以前4輪で走った時は何も感じなかった道ですが、2輪は転けるというのを常に心しておかないとだめですね。
大きなお怪我が無くて良かったです。
日陰に入った直ぐで、目が慣れていない事もあったのでしようかね。
路面状況は、ほんと怖いですね。
バイクは、最大注意事項です。
お互い気を付けたいです。
精神面含め、お大事に!
コメントありがとうございます。
我慢してプロテクター内蔵ジャケットを着ていて良かったです。目が慣れない上に、木陰のまだらと砂利が重なって全く気づかなかったのだと思います。
このような道は、路面状況を確認出来る速度で走るのも大切だと思いました。
自分も好きでよく走りに行きます。安全なスピードと走行ラインなのになぜ？と思いましたが
雨水と一緒に道路に流れ出てきたヤツでしたか・・・あれは・・・
僕だったら、「もう少し早いスピードで走る→砂利に気が付く→車体を起こしてブレーキ→曲がり切れず側溝ダイブ」
というもっと最悪な展開だった気がします😇早くバイク治ってまた走れますように🙏
コメントありがとうございます。
自分でも十分安全なスピードだを思い、安心しきってました。
転倒時33km/hでしたが、あと5km/h速かったらバイクは側溝に落ちていたでしょうね。後ろから来たマスツーの方は、侵入時20km/hくらいと思われ、砂利に気づいて起こしているようにも見えます。
最近は豪雨が当たり前ですし、このような道ではスピードも控えめにと思いました。
怪我な無くてなりよりですね。
自分も同じバイクを買ったのですがこのスライダーはどこのメーカーでしょうか？？
コメントありがとうございます。
ベビーフェイスです。ホンダドリームでスライダーを装着しましたが、これを先ず勧められたのでそのままお願いしました。
動画を見ると効果はかなり有ると思えます。
@@maruha0203
変身ありがとうございます。
スライダーのチカラすごいですね
自分も買います
いやあ、私も画面を見ながら路面を注視してなかったので
貴殿と同じ結果になっていると思います。2輪って危ないですね。
改めて思いました。速度が比較的遅くて、怪我も軽くてよかったですね。
私もライダー、気持ちを引き締めて乗ろうと思いました。アップありがとうございました。
ハンドル周りのゆがみ、点検後はどうでしたか？大きなダメージになってなかったですか？
気になっています。
コメントありがとうございます。
4輪で1ヶ月ほど前にここを通りましたが、狭いので対向車に気を付ける以外は、全くフツーの道でした。後ろから来たマスツーの方々は砂利を見て減速というよりも、元々ゆっくり慎重に走っていたように見えます。砂利の後もそんなに加速してないので…見習わないといけないですね。
ハンドル周りはただ元にもどすだけで大丈夫でした。その後は動画にまとめる予定ですが、とりあえずブログ記事貼り付けますので、よろしければ見てみてください。
maruha0203.hatenablog.com/entry/2022/08/06/190636
砂利は多分、雨で山から流れて来たんですかね。
恐いですね！
怪我がなくて何よりですね！
コメントありがとうございます。
路肩には幅30cmくらいで膝くらいの深さの側溝が有るんですよね。最近の豪雨では、それくらい溢れる勢いで流れて来た可能性も否定出来ません。
日陰に入ったところに砂利ですか。最初動画を見た時は何で転倒したのか分かりませんでした。
私のヘルメットシールドはクリアを使っていますが、動画見た限りでは私も気づかず転倒していたと思います。
スモーク使ってた場合、なおさら気が付かなかったと思います。
日陰に入った箇所の注意動画としてとても参考になりました。動画提供ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
自分でも、いきなりステ～ンといったので、訳がわかりませんでした。
ワタシは透過率70%くらいの薄いサングラスで、スモークほど濃くないですが、それでも日影では多少見えにくかった可能性は有るかもしれません。
参考にしていただき、動画アップした甲斐があり嬉しいです。
自分も御殿場箱根線、良く走る道なので、あんなに砂利が有ったこと無かったので、ビックリですね。工事してたようなので、その砂利のようですね。怪我も無く、バイクも自走できる状態だったので良かったですね。
コメントありがとうございます。
砂利は記憶に有る限りあの場所のみでした。コーナーの外側が多かったので、ダンプなどが落として行った可能性も有ると思ってます。
怪我がほとんど無かったのは装備にのおかげで、暑いのを我慢して良かったです。
路面の濡れと小石はきびしいですね。お互い気を付けていきましょう。大きなけががなくて幸いです。
コメントありがとうございます。
後続の方々は大丈夫だったので、気を付けていてば回避出来たかも知れません。怪我無く経験出来て、超ラッキーだったとも思ってます。
雨上がりで濡れた部分があるブラインドコーナーの連続と晴天時の明暗差が激しい路面の暗い部分に砂利がある状況と前走車にも注意を取られる状況か…うーむ怖いですね。大変勉強させて頂きました😓お怪我が大したことなくて幸いでした。
コメントありがとうございます。
一応路面には気をつけてましたが、前走車が遅かったのでついて行けば何事も起こらないと思ってました。
四輪と二輪では全然違うと認識しました。
秋はウエットも増えるからしっかり気をつけなきゃと気を引き締めました！
あの砂利は勘弁して欲しいですよね…
コメントありがとうございます。
箱根という事で管理はそれなりにされていると思ってました…路面が荒れている道は物も落ちている可能性が高いと学習しました。
すごい砂利ですね。雨で流れてきたのでしょう。大事に至らなくてよかった。
コメントありがとうございます！
この後、速いバイクはすぐに前行ってもらってます(笑)
バイク初心者ですけど･･･経験値を上げると転倒しませんか？どのくらいでコケなくなりますか？
コメントありがとうございます。
ワタシも初心者に近いですが…どんなに経験しても事故(転倒含む)はあり得るので、出来る限り安全に心がけて、その可能性を減らすという事だと思います。
何か勘違いをしていますが、この転倒はとっさに焦ってフロントブレーキをかけたせいです。素人が良くやる失敗です。この癖は中々治りません。
特に自転車やスクーターを長年乗っていた人は治らない症状です。この人も初心者【レベル】です。20年以上乗っていても初心者レベルは大勢います。なんでもそうですが、年月は関係ありません。それは料理や文字に例えても同じで、一生料理が下手で、文字も下手な人は多く存在しています。
@@JYUK-z8o さん
動画を見ていただけると判りますが、ブレーキは握ってないです。素人ですが、今まで峠のコーナーでフロント掛けた記憶は無いです。
参考になりました。怪我がなくて何よりです。私も先日 上り坂でのUターンに失敗し立ちごけ！ひとつひとつが勉強です。
コメントありがとうございます。
以前、右に傾いた場所に駐め、降りてシートバッグいじってたら勝手に転けてしまい、学習しました。怪我が無ければ良い勉強とは言えますね。
転んだ瞬間、アッ❗️と声が出てしまいました。それほどスピードは出ていなかった様に見受けられますが、濡れた路面と砂利のせいでしょうかバイクが派手にスライドしている様に見えます。バイクの下敷きにならず、お怪我されなくて良かったですね。
コメントありがとうございます。
砂利でフロントが一気に滑った感じで、転け方は偶然ですが上手くいきました。真っ直ぐ入らないと、どうしようも無いですね。
スピードは33km/hとそれほどでは無く、おかげで溝には落ちずラッキーでした。
前の車がポンピングしたから無意識に体が右後方に移動したときに足元が砂利だったという感じですかね。
コメントありがとうございます。
亀レススミマセン、砂利が全く見えませんでした。
峠道に多いのですが日陰で土手から噴出した水で濡れた路面が出来上がり～ 大雨の後などに噴出した土砂も残っていて滑るんですよね～
日陰なので見えずに突っ込んでしまう恐ろしさｗｗ 怪我が少しで良かったです。冬に成ると凍結路面にも成るのでもっと怖いｗｗｗｗｗｗ
コメントありがとうございます。
最近は雨の降り方も凄いので、こういう状況は多そうですね。木の影がまだらで保護色のようになっていました。
冬はアクア渡って千葉方面メインかなと思ってます。
スライダーはどこのやつですか？詳細を知りたいです。
コメントありがとうございます。
ベビーフェイス製です。たまたま購入時にホンダドリームでこれを勧められたので、着けました。
www.babyface.co.jp/frameslidertop.htm
側溝に落ちなくて良かったですね。
最近のタイヤはあのくらいの濡れた路面は大丈夫なのになと思ったら砂利だったのですね。
道幅狭くてつづら折りの長尾峠は敬遠され、乙女峠に行くので益々荒れますね。
私は抜いた車の前で転倒して、恥ずかしい思いした事が数回あります。
幸い、革ツナギとかカップ入りの装備で痛い思いはしませんでした。
怪我が無くて幸いでした。この経験が今後に活かせると良いですね。
コメントありがとうございます。
やはり長尾峠は敬遠されているのですか～林道と思って低速で走ればよかったです。
ジャケットのずれが有り、タイトフィットでずれない革ツナギが一番安全だと身をもってわかりました。
自分も砂利に乗って同じ様に転倒しました。知っている道でも路面状況の把握が大事だと改めて認識しました。いい教材動画だと思います👍
コメントありがとうございます。
舗装路に砂利が落ちているという発想が無かったです。いい教材とは褒めすぎと思いますが(笑)嬉しいです。
自分の経験上ですが雨の後の峠道は砂利、砂などが多く道路に流出してます。特にカーブで溜まりやすい印象です。今回はさらに影の真下に砂利があって視認しにくい感じも見受けられました。速度の割にバイクが流れたのはスライダーの影響があると思います。多くの方が見た目や取り付けやすさ値段の点からスライダーを装備されますが、事故した時にものすごい勢いでバイクが流れていくので二次被害を考えると危険じゃないかなと僕は思います。見た目は良くないですがエンジンガードみたいなのがいいんじゃないのかなと。
コメントありがとうございます。
幅30cm深さ膝くらいの側溝はありましたが、最近の雨は凄いので、そこを乗り越えて砂利が来た可能性も有るかと思いました。
スライダーは賛否両論ありますね、流れた結果どうなるかは状況次第と思いますが、有り、無し、エンジンガードの比較実験など見てみたいです。教習車のようなガードが一番安全なのでしょうが…そう言えば教習車中古をそのまま売ってるのを見ました。
え。峠は走った事無いんですが、こんな簡単にコケてしまう道結構あるんですか？
凄い怖いですね。。
大惨事にならなくて良かったです。
コメントありがとうございます。
このような砂利の状況は珍しいと思います。バイク乗りに有名なメジャーな道はこのような危険は少ないかと、それと有料道路ですかね。
ぜひ安全に走りに行ってください。
不謹慎ですが、CB 650Rが綺麗にスーっと地面を滑っていきましたね😅。あの滑りでバイクの傷が少なすぎて驚きました。スライダーがいい仕事したのでしょうね。お怪我も軽傷で何よりです😊。バイクこけ動画は再生数伸びますねw😆（あ、これも不謹慎な発言でした、ごめんなさい🙏）
コメントありがとうございます。
転けた瞬間は、自走で帰れないかもと思いましたが、ダメージが少なく驚いたくらいです。再生数も驚きました(笑)
こわーー！！怪我なくて何よりですね、バイクはめちゃめちゃ滑った割にはそこまで大きなダメージ無さそうでびっくり
コメントありがとうございます。
このバイクの初転倒経験がこの程度で、良い経験をしでラッキーとは思ってます。
そちらはベイビーフェイスのエンジンスライダーでしょうか？
そちらのおかげでエンジンに傷がはいらなかったのでしょうか！
コメントありがとうございます。
ベビーフェイスのスライダーです。動画の最後で説明した場所以外は無傷で、エンジン、ミッションケースなどは大丈夫です。スローで見るとスライダーで浮いているようです。
@@maruha0203
投稿者様にお怪我がなかったことも何よりですが、バイクもエンジンに傷が入ってしまうととてつもない金額がかかってしまうので、つけておいて良かったですね。私もつけようと思いました
速度が出てなかったからバイクの傷が少なくて良かったですね！
スライダー、仕事きっちりしてます。さすがですね。
自分はネイキッドですが、倒したらもうガリガリでした・・
自分なら溝にちゃんと入ってると思いますｗ 安全運転で良かったです。
コメントありがとうございます。
エンジン周りが無傷なのは、ホンダドリームの方も驚いてました。
あと5km/h速かったら溝に落ちてたと思います(笑)
立ちごけかと思ったら、まさかのマジごけ・・・。
かなり路面状況が悪かったですね。
溝落下しなくて良かったです。
コメントありがとうございます。
通常舗装路ではあり得ない砂利の量でした。もし溝に落ちていたら、と考えましたが後からきたバイクの方々に手伝っていただき引きずり出すか、ダメならロードサービス呼ぶかでしょうね｡バイクのダメージも酷くなりそうで、そこはラッキーでした。
砂利は本当に怖い😱
スライダーのおかげもあってエンジン周りへのダメージは少なくてよかったです！
コメントありがとうございます。
スライダー様々です、カワサキ以外ではメーカー純正または推奨オプションとして無いのが不思議です、用品メーカーに配慮してるのか？とも思ったりしてます。
こんなに簡単に転んでしまうんですね🥶こういう道は何に注意して走ればいいんでしょう？免許取りたてで誰か教えて欲しいです😢
コメントありがとうございます！
どうしたらいいのでしょうね、僕はこれ以来、路面状況は以前よりかなり注視するようになりました。
カーブでは絶対前ブレーキを使わない事です。白バイ隊員が言っていましたがカーブで前ブレーキ使ってコケた事あるそうです。リアブレーキだけでスリップしても転倒はしないらしいです。
路面をよく見て、前ブレーキは使わない！気をつけてみます😁
気をつけてね
コメントありがとうございます。
十分気をつけます。
スライダーはマジ滑るんでやばいですよ、左カーブだとバイクがすべって対向車線に・・自分のCBR600Rは反対車線の歩道の縁石にクランクケース強打して廃車になりました。
コメントありがとうございます。
今回はスライダーが役に立ちましたが、状況によりマイナスになる事もあると思います。クランクケース割れるとは、かなりの勢いですね、お身体は無事だったのでしょうか。
@@maruha0203 スライダーはスピードが出てなくても結構滑りますよ。ちなみにスピードは出てなかったので身体は無傷でした。
側溝が泥で詰まって、道路に土砂が流れたように見えます。 大した怪我無くて良かったですね。
偏光のサングラスすると路面が良く見えますよ。
コメントありがとうございます。
側溝はかなり広くて深いですが、最近の雨の状況からすると、溢れた可能性は有ると思います。
サングラスは薄いのをしてますが、老化のせいかトンネルで見えづらいのが悩みです(笑)偏光の可動シールドとか有れば良いのですが。
@@maruha0203 シールドは角度があるのとコスト的に偏光は難しいでしょうね。タレックスというレンズを使うと路面の反射が減って割とよく見えるようになります。
コーナーの途中の砂利、、、悪意しかないwwあれは回避むずかしいですね、、、、
コメントありがとうございます。
木の葉のまだらな影と一体化して、全く気づきませんでした。
不自然なほど砂利が溜まってますね。
道路の状態が偶然かちょっと怪しいですね。
コメントありがとうございます。
あの大量の砂利が自然発生したはずはなく、何者かが落として行ったのではと思ってます。
交通量が少ないためか、道路のメンテもあまりされてない気がしました。
ご無事でなにより
これはしょうがないと思いました
コメントありがとうございます。
フロントが一気に流れたと思います。気づかず普通にバンクさせて突っ込んだら、どうしようも無いですね。
日陰で映像ではよく見えないけど砂利と言うより枯葉混じりの土砂？雨のあとは葉っぱの油分やアスファルトの油なども危険。同じバイク乗りなので寒気が、ほんと一瞬ですよね。バイクからうまく離れたのは自分は出来ないかもと思いました。
コメントありがとうございます。
砂利と土砂と言うか、粒のサイズはバラバラでした。いろいろご意見をいただきましたが、大雨で側溝を超えて流れてきた可能性が高いと思います。
転けた瞬間に勝手にバイクが流れて行った印象で、離そうと思う暇もありませんでした、たまたまラッキーだった気がします。
バイクって状態の良い舗装路だと爽快ですが、ちょっと路面が荒れだすと無力ですね。自分もバイク乗りですが、山に入って路面が荒れだしたりすると泣きそうです。
コメントありがとうございます。
四輪なら何も考えずにフツーに走れる程度の路面状況でも、バイクは緊張しますね。
先日行った笹子峠は、路面が悪い場合、極力バイクを立てたまま通過するようにしましたが、結構疲れました。
辛いですが頑張ってください！(>_
コメントありがとうございます。
皆さんにコメントいただけると、またやる気が出ます。
目立つ傷は交換修理しようと調べてますが、純正パーツが想像以上に高いです。
CB650Rはトラコンがついてると思いますが、フロントから滑ったらどうしようも無いんですね・・・
とても有意義な動画でした。ときおり見返して私自身への戒めにしたいと思います。
コメントありがとうございます。
今回の場合は、アクセル開度小さく一定で砂利でいきなり横に滑ったので、リアだとしても、トラコンは動作しようがなかったと思います。
フロント滑りは、どうしようも無い気はしますね、ヤマハの三輪なら状況により持ちこたえられるのかも知れません。
有意義と言っていただき嬉しいです。
大変でしたね。
自分も転倒しました。
良かったらチャンネル登録しますよ。
影と砂利がちょうど重なってて判断しづらそうなコンディションですね
コメントありがとうございます。
仰るとおり、後でスローで見ると木陰でまだらになっていて見にくいです。その上、先が濡れていたのでそちらに気を取られていたと思います。晴天時の日影は要注意です。
転倒で滑る映像にドキリとしました。スライダーの効果がありましたね。砂利は、直線もコーナーも二輪車にとっては強敵です。
気を付けても、ヒヤリする事が多いです。
コメントありがとうございます。
スライダーは着けて本当に良かったです。今まで小石1個とか木の枝1本とかで、少しズルッは有りましたが砂利は乗ったら一瞬で転けますね。
砂利の場所がちょうど日陰に切り替わるところで見づらかったよね。
コメントありがとうございます。
亀レススミマセン、全く見えませんでした！
山からの水の流れ雨が引いたあと砂利が残った感じですね…コーナーの途中でよくありうぉ😮とか言いながら早期発見でマシンを起こしてリヤブレーキをかけながら通過します。スライダーは低速では効果あるみたいですが高速で転倒した場合滑走して止まらない…結果側溝や山や谷やガードレールにハマったり最悪対向車にぶつかりかねませんので私は装着しません
コメントありがとうございます！
状況はその通りと思います。影で全く見えず、なんで転んだのか解らなかったです。スライダーはどんな状況で転けるかによるのですね～メーカーがHPにオプションで乗せている場合も有るので、メーカーの考えを聞いてみたいです。
@@maruha0203 確かに聞いてみたい…もしかして流行かも…メーカーオプションならメーカー保証すると考えていいと思います。当方車両保険は入っていないのでカウルFフォークその他…の修理代のほうが万が一フレームいった場合よりは安いと思っています…どの道傷は付きますし🤔
日陰で見難い所に砂利かあ、きついわ。
コーナーが一面の濡れ落ち葉だったことが有るから、気を付けて。
コメントありがとうございます！
こういう事も有るので、スピードは控えめですね～
地元ですが長尾峠は何かと危ない道です。まだこれぐらいじゃマシな方で紅葉シーズンだと、木葉が凄くて道のど真ん中ぐらいじゃないと恐くて走れないぐらいです
( ´д｀)
コメントありがとうございます。
そうなのですか～これからはツーリングコースから外そうと思います。県道なのでメンテして欲しいですが、四輪では不安は感じなかったので仕方無いですね。
おはようございます😊
身体の方が軽症で良かったです。
愛車が傷つくと辛いですよね！
最近、僕は思い上がった運転をしている事に気づきました。ありがとうございます。
次の動画を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
本当にラッキーだったと思います。確認したら転けた時は33km/hでした、30km／h程度までは重大事故は多くないという統計が有るようです。
ワタシも油断が有ったと思います。次回は9月以降かもですが、よろしくお願いします。
バイクは転倒した被害、修理で済むが身体が怪我をしなくて。無事で良かったですね。事故でも自腹の方にしたですね。グツドです。任意保険、車両保険無し、仕方ないよ。自宅はどちらでしょうか。
コメントありがとうございます。
怪我無くてラッキーでした｡車両保険が無くても保険料高いですね、それだけ事故起こす人が多いのでしょうが。ウチは横浜市です。
この状況で 砂利に乗った割に 怪我が少くて幸い。
バイクは細かい いたみが結構多いようですね。
ツーリングを楽しむなら バイクに合わせた コースを選ぶのも 必要ですね！
長尾峠は20年程走っておらず、昨年久しぶりに走りましたが思った以上に荒れた道へとなっていましたね
バイクのペースだとすぐに車に追いつくし既に走り甲斐のない道路となってしまいました
ところで転倒の原因の本質は濡れた砂利じゃないですよね、路面状況にそぐわない操作をしたからだと僕は感じます
と自分にも言い聞かせて安全に帰宅できるよう皆で注意しましょう
コメントありがとうございます。
やはりメンテされてない感じの道路なのですね。
転倒については今製作中の動画で考察していますが、仰るとうり砂利は原因ではありません、実はこれが一番言いたいポイントでした。
このような道は避けるか、四輪以上に速度を落とすべきかも知れません。
バイクはこれがあるから怖いんですよね。どんなにテクがあっても砂利や油で一発アウト・・・
コメントありがとうございます。
油はまだ見た事ありませんが、恐いですね。凍結の可能性が有る道も行かない事にしました。
ブレーキ操作無しであんなに滑ったのでしょうか。
濡れた路面の箇所は苔や腐った落ち葉がありμがゼロかもしれない。。と思いながら運転しています。
なので自分はブレーキはコーナー進入前に終わらせ最徐行、ゼロバンクで行きます。
ノロノロだけど仕方ない。
コメントありがとうございます。
速度的には濡れていても転ける気のしない速度で全く警戒もせず、もちろんブレーキは直線のみで、スロットルは一定でした。
砂利はローラー？ボール？と一緒で摩擦以前に、乗ったらどうしよも無いと学習しました。今回のような道路のコーナーではノロノロで行きます。
@@maruha0203
多分ノロノロでも駄目なレベルでベアリング状態だったんでしょうね。。
とはいえ回避したいので、キープレフトを返上して、中央付近の砂利が払われたラインを走りますか。。
@@damchanwr125r3 さん
もし見えていたら避けたと思いますが、注意不足でした。
@@maruha0203 見て走るんですよ。タラレバで運転しちゃダメ。
なんで！？と思ったら、日陰に舗装剥がれた浮き砂かぁ。
パイロンとか事前注書きもなし、この剥がれ具合の放置は自治体に訴訟モンですよ。
しかも位置がコーナーの中でバイクが一番グリップしてほしいパートでいやらしい。
溝に落ちてたらダメージ大、落ちなくてほんとよかったですね。
コメントありがとうございます。
大量の砂利は全く予想外でしたが、被害は少なく良い経験にはなりました。
スピードは遅めだったので助かりました、前走車がいなかったらもっと出ていて落ちたかも知れないです。
気をつけて🏍️お互いにです❕濡れた路面に落ち葉に砂利はヤバいので❕
コメントありがとうございます。
以前四輪で通った時は何も感じませんでしたが、二輪は細心の注意が必要と反省しました。
こけた直後はオイルが上がったりしてプラグにオイルがつきますので、最低30分ぐらいは放置したほうがいいかもです😅
自分はオイル下がるまでまって帰還しすぐにプラグを交換しました。
四気筒なのですが全てにオイルが付着しており、焦りました😅
高かったです😂
コメントありがとうございます。
知りませんでした、そういう事も有るのですね。さっさと帰る事ばかり考えてました。
砂利怖いですね😨
コメントありがとうございます。
雨の後は、特に要注意ですね。
水と泥と落ち葉、フロントブレーキかけてなくても滑るんですね、
防げる気がしません。
コメントありがとうございます！
砂利は路面と同じ色でよく見えないし、手強いです。
日陰のジャリジャリ怖いですね🥶
コメントありがとうございます。
その上、木の葉でまだら模様になっていて見にくい状況でした。そもそも路面を良く見ていなかったと思います。
大きなお怪我がなくて何よりです、バイクって攻める時より気が抜けてる方が危ない時ががありますよね！
集中力の違いなんですかね、バイクは本当に危険な乗り物だと思います！だからこそ面白いんですよね
それを再認識させてもらえる動画でした！ありがとうございます・
コメントありがとうございます。
今回の件で、常に集中して乗らないといけないと思いました。特に今回のような道では、元々いろいろ落ちていたので尚更でした。
二輪は絶対転けないとは言えないので、被害を最小にする準備もおこたれないです。
本当だ ジャリジャリですね 凍結とジャリはタイヤは関係なく滑りますからね
長袖手袋は絶対に必要ですね
コメントありがとうございます。
砂利が原因とわかり、下手くそなせいではなかったと安心しました。原因が解れば今後対処できるので良かったです。
そうですね、半袖なら右腕が大きな擦過傷で大変だったと思います。
cbr600rr はimu.トルコン、コーナーリングabsで結構滑りが起きてもリカバリーが出来コケは今まで無いですね。もちろん少し雪が降ってもモード選択で大丈夫でした。やはりIMU5軸が安全にかなり寄与する、こればかりは乗らなければわからないと思う。新型来年発表なので検討してみてはいきかなと思います。Inu載っているバイク余り無いですね。重いバイクほどリカバリーが難しいかも
コメントありがとうございます。
imuが着いていると、安心感がありますね。まだ基本高価格帯のみの装備ですが、近い将来、下のクラスまで降りて来て欲しいです。
山道は、結構濡れてるところが有るから絶対に無茶はしないことだね。
これだけ砂利浮いてたら転倒してしまいますね・・・
恐るべし・・・
コメントありがとうございます。
そう言っていただけると、バイク乗り続けるモチベが上がります。
私は同じような峠道で紅葉で滑ってコケた事あります。お気持ちわかります。
コメントありがとうございます！
落ち葉怖いですね、秋のヤビツ峠でビビって引き返した事あります。
事前の警告は多々あったのに
それを軽んじていつものスピード・工夫のない乗り方で
コーナーに突っ込んでいったその姿勢には清々しささえ感じました。
こういった状況に対応する乗り方を教習所では教えてくれないから
多くの人がスッ転んで初めてそのヤバさに気づくんだよね。
まあ、リスクが大きすぎる点もバイクの魅力のうちということで。
（大型乗る前に一度はオフ車乗れオジさんの戯言でしたｗ）
コメントありがとうございます。
確かに何も考えてませんでした。
ドヤ顔説教おじさんさぁ…
体も大丈夫みたいですし、壊れた個所も交換できそうな部品ばかりで良かったかもですね
スライダーがいい仕事をしました
コメントありがとうございます！
スライダーは賛否両論ですが、有ると良く無い論は個人的には良くわからないです。
路面状況に応じて走り方変える(あの路面ではバイクを立ててリーンインで走る)ことも必要ですね。
コメントありがとうございます。
もし見えていたら、バイクを立てて真っ直ぐ砂利に進入出来たかも知れません。日影だと路面状況がわかりにくく、要注意というのは学習しました。
峠道は怖いですね。落石、野生動物、対向車…
私も気をつけようと思いました。
コメントありがとうございます。
鹿注意の看板には以前からビビってましたが、本当に来ると思って走ります。
あの程度のスピードとバンク角で転けるもんなんだ！と衝撃っす🙊
路面濡れて砂利だの枝だの落ちてますね⚠
親切なドライバーさん居てよかったっす
コメントありがとうございます。
大量の砂利でフロントが一瞬で滑りました。
助けていただいた方は、言動からバイク乗りと確信しました。
1:57 これは見えない・・・
コメントありがとうございます！
全く見えませんでした、後から来たバイクは僕がいるのを見て速度落とした感じです。
公道って本当に危ないですね。一寸先は闇ですね。
コメントありがとうございます。
そうですね、公道で責めた走りは有り得ないです。
砂利で傾けると危険ですね。勉強になりました
コメントありがとうございます。
玉が転がっているようなものですね、凍結路面と同じくらいの慎重さが要ると思いました。
1:17 なぜついていった方がいいのだろう 理解に苦しむ ついて走ってる途中の事故なのに···
コメントありがとうございます！
ついていってもいなくても、転けたでしょうね～前のクルマが遅かったのでダメージ少なく済んだ気もします。