【CB650R】転倒／事故／静岡県道401号／長尾峠／総括(2022年8月13日)

[@おゆみ-t5n]

転倒動画を多数観てきましたが、分析まで動画にされている方は初めてでした。とても参考になりました。ありがとうございます。今後もお互い安全運転を心がけたいですね。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
分析と言う程でも無いですが、参考になったと言って頂けると嬉しいです。今の季節、半袖半ズボンの方を見ると怖くなります。安全運転と十分な装備は常に心したいですね。

[@孝一竹内]

はじめまして。
ウィンドされてるのですね。自分も千葉県で主にポートウェイブコンディション狙って乗ってます。
で、前回の長尾峠の動画見ました。
あの状況では自分も間違いなく転倒してたかと。
千葉の県道で最近同じく砂利道のコーナーで、しかも大型生コン車がセンターをはみ出しと正面で遭遇し肝を冷やしました。
なんか嫌な予感してたので20キロ以下だったのでどうにか転倒せずに止まれましたが。
考察動画も大変参考になりました。
チャンネル登録もしましたよ。

[@maruha0203]

コメント＆チャンネル登録ありがとうございます。
相手が大型車だと焦りますよね。その嫌な予感が大事、というか集中していたという事かと思います。今回のワタシも20km/h以下なら砂利見つけて避けられたかもと思ってます。
ウインドは内房ですか？最近ご無沙汰ですが、内房は結構好きで、北条、岩井、上総湊などは機会があれば行きたいといつも思ってます。ただし3.7オーバーとか波デカすぎは避けたいですが。とこかでお会いするかもしれませんね。
チャンネルの概要欄に貼ってあるブログもよろしくお願いします。

[@bluefox2364]

私もcb650r乗りです。大変参考になりました。暑い思いでメッシュジャケット着ていますがやっぱり大事ですね。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
亀レススミマセン、死ぬと思ったら、厚くても大変でも我慢出来ると思いますが、想像力の問題ですかね～

[@やーやー-g7j]

半袖とかで乗るのは危ないよっていう啓発動画。大きな怪我がなくてよかったです。気をつけて運転します。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
半袖だったら、擦過傷でかなり痛かったと思います。

[@ちょっと動画]

スライダーはバイクをガードするものではないことがこの動画で証明されてますね。

[@maruha0203]

コメントありいがとうございます。
確かに傷がついて要修理でした。

[@actv9004]

細かい分析と考察、良いですねぇ👌
次の事故を回避する意味で、重要な事だと思います。
加えてプロテクターをしっかり付けていて、感心しています。
感心ばかりですが、自分も自分の回りを見直してみたいと思います😀

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
特に今時は軽装で乗っている方を見て、面倒だから着けずに乗ろうと思ったりしましたが、今回の件で必ず着ける事にしました。

[@PIKANCHI777]

砂利があるとはいえ、33km/hでもこうも簡単に転倒しちゃうもんなんですね……
自分でもこの状況なら回避できなさそう……
大きなけがなく何よりです。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
フロントが乗ったら腕前にかかわらず、回避しようが無いでしょうね。
33km/hなのでダメージが少なかったと思います、仮に60km/hだと考えるとぞっとします。

[@黒い影-c7b]

ジャケットの検証　大変興味深い内容でした。さすがクシタニ。
スライダーは良し悪しかな。スライダーが無ければもう少し早く止まったようにも見えたもにで。
溝に落ちたり人に当たらずに済んだにはラッキー

[@maruha0203]

コメントありがとうございます！
今回のケースはディーラーの人も驚くほどダメージ少なく、着けておいて良かったとは思ってます。

[@3r150]

バイク飛ばしたときは意外とけがは少ないよね。スライダーって意外と効果あるのか？

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
スライダー、この転け方なら効果有ると思います。ホンダドリームの方もダメージの少なさに驚いてました。

[@novi_cb650r]

こんにちは😊
バイク乗りにとってこれ程辛い経験も無いと思います。バイク修理、結構高くなりそうですね。
この様な動画を作ってくださり、ありがとうございます。とても参考になりました。僕は胸部プロテクターも使用しています。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
修理代はスライダーが無かったらと考えると、まだマシだったなと思えます(笑)
胸部は頭部の次に死亡原因になるそうなので、優先順位は高いですね。

[@モトフルちゃんねる]

今晩は🎵
なかなかつらい考察動画でした、プロテクターや速度は勿論ですが、落ち葉や枝の落ちている峠道では、ややセンター寄りを走った方が安全なのですかね？

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
今回の場合は完全に右側を走らないと回避出来なかったですが、路面状況だけでは無く、街中の飛び出しなども有るので、左端はなるべく避けて走ろうと思います。

[@user-vj1yu2vq9q]

スローモーションじゃないのを見たい

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
以前にアップした「こけちゃいました」のサムネイルの動画に有りますので、よろしければご覧下さい。

[@trueblack6760]

スローで見直すと前を走る車のせいで、ただでさえ日陰で見辛いのに、砂利の発見がさらに難しいと思いました。
あとは4輪のペースに引っ張られて、単独走行よりも注意が薄れること学びました。
同じ状況ならもっとひどく溝に突っ込んでると思いますｗ
自分も1回転をする事故をしたことがありますが、プロテクターのおかげで打撲の傷も無くて、救急の人がびっくりしてました。良い動画をありがとー

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
プロテクター含め、服装は重要ですね。ワタシはこれからは面倒でも毎回フル装備で乗ろうと思います。

[@MKMK_TM]

速度を控えれば安全運転とか言ってる人に見てほしい動画ですね
速度控えても見てなければどうしようもないので・・・
後続の方々が速度を控えていたのは、貴方がいたからだと思います（カーブに人がいたら気になって速度落としますので。。。
別に40㎞/hぐらいでも平気なカーブのように見えます
不意に路面が荒れていることは多々ありますが、体をイン側に入れてバイクを立てれば何とかなることも多いです
心がけだけではちょっと違うパターンだと避けられないので、引き出しを増やすつもりでHMS等行かれてはどうですか？

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
33km/hでも結構遅めに入っている感じだったので、路面が良ければ40km/hで平気と思います。
自分には体をイン側に入れて回避する技術は無いと思いますが、もし少し手前で気づいていれば、バイクを立てて真っ直ぐ入るとか、対抗車がいなかったのでイン側に逃げるとか出来たかも知れません。それまでも枝とか葉がかなり落ちていて、避けながらだったので…
HMSは行ってみたい気持ちはありますが、開催場所が遠いのが難点です。

[@MKMK_TM]

@@maruha0203 路面に砂利その他が散乱していたのは気づかれていたんですか？
気づいていたんだとしたら、心の底では運転技術の自信があったんですね
口では皆さん安全運転をしていると仰っていますが、無自覚にキャパシティの7～8割ぐらい使って走っている人が大半です
　※法律は気にせず、カーブの最低速度を何倍に上げる自信がありますか？
　　ちょっと怖い。。。と思う速度が限界だとすると、案外余裕がないと思います。
何かの外乱でキャパシティを超えた瞬間に転倒しますので、「外乱さえなければ・・・！」と考え安全運転を誓うわけです
ただ、この手の外乱は手を変え品を変えて近づいてくるため、全てを回避するのは不可能です
手っ取り早く回避するには、外乱を見越して余裕を持った運転をするのが有効です
自身を客観視してキャパシティを正確に把握するか、キャパシティ自体を増やすのに最適なのがライディングスクールだと思っています
1万キロ公道を走るよりも、1回HMSに行ったほうが得られるものは大きいですよ
想像よりも余裕がなかった。。。と99%の人は思うはずです

[@maruha0203]

@@MKMK_TM さんへ
コメントありがとうございます。
砂利は全く気づいていませんでした。降りて戻って見てわかりました。
動画の内容にわかりにくい部分が有ったのかも知れませんが、運転技術は未熟ですし、自信は一切ありません。外乱さえ無ければと思った事も無いです。
マージンを増やしたいとはいつも思ってます、ヤマハ車の時ヤマハのスクールに何度か申し込みましたが、全て外れで、なかなか機会がない状況です。

[@MKMK_TM]

@@maruha0203 その卑下されている一歩先（これは流石に・・・ってレベル）がちょうど良いレベルですね
私自身もそうでしたし、スクールに参加する人は呆然としてる人をよく見ます（笑）
みんな口では卑下しますが、自分自身を美化してしまうものです
ヤマハのスクールはユーザー限定じゃありませんから応募されてみては？
ご自身のバイクでもよければ、ジムカーナ練習会やグッドライダーミーティングなど意外と練習する場所はあります
教えたがりが多いので、誰かが親切に教えてくれますよ
www.autoby.jp/_ct/17564677

[@ike8268]

30キロくらいの速度で、きれいな舗装面でああやってすぐにバイクを離して滑れば、プロテクター無しでも大丈夫だっ
たでしょう。ぶつける怪我は骨にいっちゃうけど、滑った怪我は服さえ着ていればなんとかなるものです。傷痕は残り
ますが。山道ソロは憶病なくらいが丁度いい、ですね。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
確かに今回は上手く転けたとは思います。メッシュじゃないフツーのジャケットに厚めのインナーならひじも無傷だったでしょうね。
転けた原因が解ったのは良かったです、一般車に煽られない程度に臆病に行きたいと思います。

[@Socrate2]

路面が不安定な状況では、路面見てから走りましょう。

[@maruha0203]

コメントありがとうございます。
見るためには適正な速度に落とすのも重要ですね。

[@Socrate2]

@@maruha0203 別に見えてるなら問題ないです。見えてるかどうか確認して走ってますかってこと。大雑把な方法でやったらまた見落とすだけですよ。