Cessna 162 Skycatcher 1100mm EPO FPV, пытаюсь разбить без полетника!
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2020
- Летаю без полетника на Цессне, пытаюсь разбить!
EPO Cessna 162 1100mm www.banggood.com/custlink/K3m...
Xenon LED Strobe Flashlight www.banggood.com/custlink/GDm...
PWM приемник который использовал: www.banggood.com/custlink/mGK...
Jumper t16 pro: hobbycool.com?afmc=ak&
Купон $10: areyouroo10OFF
Канал в телеге с эксклюзивным контентом, мануалами, схемами, инструкциями и моими мыслями об FPV и вот этом всём
t.me/areyouro_fpv
Полетники под айнав:
для квада
полетник www.banggood.com/Matek-System...
gps www.banggood.com/Radiolink-TS...
Для самолета/крыла
полетник мини www.banggood.com/Matek-System...
полетник топ уровня www.banggood.com/Matek-System...
gps www.banggood.com/Beitian-Smal...
Моя партнерская сеть youtube: yoola.app/r/43985113584766
Спасибо за внимание к моему каналу areyouroo!
Cessna 162 Skycatcher 
Хобби
Вся суть сегодняшних моделистов в одной фразе: - Был бы у меня полётник я бы наверное полетал....
Это да, хотя оказывается можно летать и так, это другой уровень удовольствия, нужно просто прийти к этому
а вот я то в советские времена ууу.... сейчас всё не так стало.. ага. вот помню раньше....
И даже никто не может подумать -что этот человек гоняет на гоночных мелких квадах... без стаба....с петлями и пируэтами ...и в акро...и с прочей хренью -а тут такая засада..:)
Сань..ты супер.. :)
Ну вообще довольно стандартная ситуация, с коптерми проще
Даа, с квадами на порядок проще, они почти сами летают, пофиг ветер им, но зато нету такого удовольствия как даже от короткого полета на модели самолёта. Это кайф другого рода
@@pilot225588 Да хрен там проще, если у тебя есть уже выработанные годами навыки пилотирования самолета, то пересесть с самолета на гоночный квадрик - это адовая боль для мозга и нервной системы в целом :) Полагаю, что тоже самое будет если учиться управлять самолетом после того как научился рулить квадриком.
Блин, Саня, научись летать на самолёте без фпв и всяких полетников, это на много круче управлять самолётом самому)
Чем круче, не пойму, что может быть лучше вида от первого лица
Говорят же летать, а не смотреть картинку.
Ну я научусь обязательно, это как раз очень хороший самолёт для этого, но в фпв свой кайф, видеть этот винт в кадре, как будто летишь на настоящем самолёте, планируешь заходы на посадку, выдерживаешь углы, скорость.
@@user-28492b Все эти виды от первого лица, полная фигня, голова начинает работать, только при полёте от третьего лица. Развиваются все органы чувств, слух - ты учишься по звуку определять как ведёт себя мотор, зрение - ты тренируешь глазомер и зоркость, мозг - напрягая его постоянными сменами положения самолёта в воздухе.
@@user-28492b Так это на то и самолет, на него надо со стороны любоваться, весь кайф RC авиамоделизма как раз в этом :)
Я ликовал, когда он всё-таки полетел!:)
Даа, Паш, блин я тоже, ну он прикольно летает очень , надо только довести до ума
@@areyouroo ты справишься! Мы тебя заставим:D
Спасибо! Классное видео и самолет.
Спасибо, Саша!!
Саня, как всегда лайкос! Продолжай!
Спасибо большое!
Видео которое заряжает оптимизмом с первых кадров :)
Ну да, сейчас мы разобьём этот самоль ))))
Спасибо бро за позитив!))
Оее! Не за что!
Позитивненько, я как раз учусь на симуляторе летать . Зарядил позитивом когда таки полетел.
Спасибо! Даа симулятора надо побольше!
Класс...👍 того чего нехватало...
Спасибо! Ну самоль оказался только для идеальной погоды, и под фпв не годится совсем
@Gena Dronov добрый день! Очень боится ветра, и в целом летает плохо. Частично можно это решить установкой намного большего мотора и винта, или конверсией в двухмоторник
Поколение пользователей... На самом деле всё просто. Надо просто кое что знать и уметь...
Даааа!
👍 Спасибо за видео!
оеее!
Классное видео . Все запуски один в один как у меня :-) . АЖ ностальгия . Жена у меня снимала а я за самолем бегал .И похоже ей говорил :-))) даже так ну всё надо его с рук запускать и ещё раз 5 уронил пока полетел :-) . Самолёт только другой был .
Даа, рассказал девушке своей, ржом))))
Саня приветик ! Строю квадр ! Подскажи каким сечением провода лучше для соединения полетника матек 722 ко всем его прблудам 28awg или 30awg я имею в виду камера , gps , и видеопередатчик все фирмы матек ! И не пойму как установить датчик gps(компос ) стрелкой Туда же куда и полетник смотрит или нет????
Привет, Саш! Все приблуды можно соединять 30 AWG, если там питание где будет постоянный ток в 1,5-2А то может и 28, но я даже не знаю что может столько брать постоянно. по установке ГПС вот тут ruclips.net/video/gc4pw-ePT4Y/видео.html
areyouroo спасибо огромное тебе!
прикольно, не ожидал.
Спасибо! Дааа!
Видео супер, особенно под рюмочку)))
Надо устроить drunk flight! накатить и полетать
Держи лайк, дружище!
Спасибо, Броо!
Мужик! ЛОС наше все!
Та капец, Витя, я в шоке, оно летает просто так!!
Саня молодец. На шаг впереди меня. Я только задумался о цессне ты уже собрал. Буду по твоим стопам двигаться.
Спасибо! Ну только если буш брать эту, бери кит, даже дешевле выйдет
Похоже что центровка задняя получилась. Обрати пристальное внимание на центровку. Лучше немного передняя от рекомендованной производителем чем задняя, с задней центровкой самоль очень плохо управляется и склонен к сваливанию.
Я за тот не долгий полет тоже что-то такое ощутил, у меня там точно по мануалу, даже догружал нос, надо видимо еще грузить
@@areyouroo Может не догружать, а сдвигать что то в перед. Для такого размера лишний догруз ничего хорошего не даст т.к. нагрузка на площадь окрыления увеличивается и самолет потихоньку превращается в летающий кирпич, отсюда и высокая посадочная скорость будет. Пересмотрел еще раз, по первому взлету прям видно что центровка задняя. При взлете самолет должен сам отрываться в горизонтальный полет от взлетки за счет подъемной силы крыла, при минимальной работе руля высоты. Если охота реально кайфонуть от самолета, очень рекомендую Дюрафлай тундру 1.3 м размах.
А если хочешь понять адекватность мотоустановки по отношению к самолёту, есть простой способ. Берешь самолёт за самый край крыла, поднимаешь над землёй (второе крыло висит в низу) и начинаешь давать газ. Если хотя бы на 80% газа самолёт сам поднимается вертикально (винтом вверх) и остаётся ещё 20% хотя бы запас по мощности, это самый раз для полукопии верхнеплана. Если мотоустановки не может поднять самоль вертикально (при удерживании оного за край крыла) тогда она совсем грустная и надо что-то делать.
там или центровка задняя, или сильно избыточные расходы на руле высоты,. И все это усугубляется явным недостатком скорости. Проп туда 2-х лопастной, диаметром, сколько стойки позволяют, и шаг раза в полтора побольше. И полетит оно как по рельсам. Не видел ещё цессны не летающей 😁
@@areyouroo лучше сдвинь акуум если есть возможность. Центровка ко классик, обычно самое толстое место корневой хорды крыла. И при первом облете лучше делать чуть более переднюю центровка, самолёт будет более устойчив.
После краша на кваде echain tyro99, перестал работать ОСД. Думал видео передатчик сгорел, купил новый проблема также, помехи на экране. Ничего не видно. Сам полетник рабочий квад взлетает, режимы включает.
Наверно его можно поставить на самолёт чисто для автовозврата и стабилизации правильно?? Камеру питая отдельно, жесть конечно без показаний ОСД но все же . Что посоветуешь?
Привет, для стабилизации да, можно поставить, нужно будет только отдельное питание для серв, так как бек в том полетнике не потянет все сервы, а автовозврат не выйдет сделать, там нету вроде портов для подключения GPS и компаса
@@areyouroo компаса нет, а gps вроде есть
Ахахаха, это было весело)))
Судя по звуку мотора оборотов мало. Действительно или винт другой надо или ( если можно) больше банок поставить. Жду продолжения😁👍
))) попробую поменять регуль и посмотреть сгорит ли мотор )) хочется 4 банки всетаки
Саня, ну лётчик ты просто отвязный. Ллпасть раскрутилась слышно, я пофиг. Прям авиационный гопник=)) и голос за кадром. На автопилоте все могут))
))) ну я диванный пилот просто, винт да, на видео слышно отчетливо что там откручено все, но блин я в упор этого не слышу там
@@areyouroo ниче. Нормально. А самоль хороший. Мне кажется носитель хороший получится
@@areyouroo по видео кстати э, такое ощущение, что центровка слегка задняя. При полете нос вверх все время. И движок слабоват, либо винт больше ставь. Но тут лучше смотреть ватметром. Сколько он кушает при увеличении винта. Мож на пределе или уже почти труп.
@@user-wz5ub2gr4l да, сдвину чуть вперёд ЦТ, кушает мало, чуть больше 10А, явно не загружен мотор
@@areyouroo какой двигатель стоит?
Привет! Подскажи будь добр а какая камера от первого лица стоит на самолете? Спасибо
Привет, курсовая стоит дешевая 2в1 www.banggood.com/custlink/mmG36S3tSQ с передатчиком, такая себе если честно. А писалка RunCam 5
what motor did you use in your cessna 162? and esc?
it was stock 2212 1400kv motor with 30A esc
Санёчик у меня апаратура флаг скай Ай 6 не устраивает меня по дальности 300 метров потолок ! Посоветуй аппаратуру чтобы била на пару км !
Сань ну для начла, ай6 должна работать намного дальше, ребята летают на 3+ км без проблем и дальше даже, что-то не так с антеннами может? Расположение их. если переходить на новую аппу то надо что- то с open-tx, джампер т12 умеет все и есть модуль мультипротокол что-бы использовать флайскай приемники, если подороже, то подождать Радиомастер т16с, скоро выйдет уже , ну и таранисы всякие есть еще, даже на вторичке, я вот за 80 баксов продал свой х7 вчера, отличная аппа, ну просто мне три аппы много ))
Очень интересно наблюдать как квадролетчик переходит на самолеты ! Продолжай в том же духе, AFPD тебе в помощь !
дааа, обычно наоборот, но вот многим надоедает однообразная стабильность квадриков, самолеты, это что-то новое и интересное!
Чувак жду твою новую серию как когда то беверли хиллс )
Да, чувак! Когда мы уже летанем
@@areyouroo я всегда готов
"Как летун мы не очень"(с) 😂😂😂
)) ну как есть 😆
Если с помощником то, левой рукой поддерживаем в районе центра тяжести, правой двумя пальцами берем под килем. При броске сначала отпускаем фюзеляж, правая рука сойдет сама. Бросок получается энергичнее и точнее в пространство и по горизонту, без разгона ногами. Можно без помощника, но потренироваться.
спасибо! даа, уже дошло что надо точнее бросать ))) Фениксы запускаю двумя руками !
Thanks for this video. How does it handle strong wind ?
thanks, in a strong wind, it's almost impossible to fly
@@areyouroo So how about this two [5.012.556₫ 57% OFF]FMS RANGER PLUS 1800mm Wingspan EPO RC Airplane Trainer Beginner PNP With LED Lights & Reflex Flight Control System RC Drones from Toys Hobbies and Robot on banggood
banggood.app.link/XkTHsmCKX9 and [1.727.247₫ 63% OFF]Hookll Cessna 182 V2 1410mm Wingspan EPO RC Airplane KIT/ PNP with LED Light RC Drones from Toys Hobbies and Robot on banggood
banggood.app.link/TYIIO7JKX9 I'm noob, so need big one stable to enter to rc hobby, can handle more wind due to my place near the sea, always windy, strong. Here is the place I will fly muine-explorer.com/kcfinder/upload/images/mui-ne-sand-dune-vietnam%281%29.jpg . I like the Hook model 1400mm its smaller so less stable in high wind but half price of the FMS model 1800mm with gyro. Both I'm not sure which one suitable for me, the 1st rc trainer plane ( I fly before zohd orbit wing, hummer epp 3d, each 2 times, not happy about wind handling of those )
Круто что ты и самолётами занимаешься))
Самолеты прекрасны!! Я не знаю как их не любить, и не знаю куда их уже ставить )))
Вот это нормальный минимализм по электронике) я два самолета разбил об чертовы провода)
))) Блин грёбаные провода!
Засветил половинку🤣👍
дааа))) Оператор ))
В свое время ходил в авиамодельный кружок годах в 2004-2008. Там соотв. р/у самолёты были как есть-приемник, сервы, мотор) вроде неплохо научился летать в визуалке. Потом перерыв до 2011 где-то, там пошли свои пенолеты. Потом опять перерыв до 2018, там коптеры фпв пошли. Вот в январе друг дал летнауть на 3D epp самолёте. Вот у меня разрыв шаблона был в управлении-газу даёшь, а самолёт не вверх летит, а вперёд быстрее XDDD O_o
у меня к сожалению нету почти никакого опыта визуальных полетов на самолете, поэтому летаю как могу, хочется какую=то пилотажную модель попробовать, но фпв ))
ту да бы мотор 2216 проп 10" акум побольше чтобы весил под 900г и будет норм и акум 4 банки
Запили сравнительне тесты полуволнового и четверть волнового диполей...
вроде не делают полуволновые на эти частоты, почитаю про это
Как мой первый самоль))))
Боомба! Он живой еще?
areyouroo нет, я резко увлекся 3D пилотажем и продал эту сэсну размах был 1,56. а сейчас вообще поехал головой и на 250 дроне самолетные аккумы)))) без очков (не приехали)
Qual camera hd você usou na avião?
RunCam 5
Сказал "зебэчистку" как будто в какаху наступил, ухахах! Доводи по-тихой до ума этот пепелац. Всегда с удовольствием смотрю твои видосы!
Спасибо большое, Илья! Да постараюсь не разбить его, красивый самолет и видимо будет приятно летать
Спасибо
И Вам спасибо за комментарии)
"по глазам" лучший перевод - LOS, который я слышал.
Ну мы так в компании привыкли называть LOS - полеты )))
@@areyouroo по глазам и "по газам"
Привет какую fpv камеру на коптер под фристайл?
привет, очень нравится фоксир рейзер мини www.banggood.com/custlink/vKK3AfMmi5 если полноразмерная нужна камера
@@areyouroo привет ,не зря решил подождать ответа просто уже хотел покупать фоксир беззубика ,доверюсь тебе лучше,и как то не обращал на эту модель,спасибо за помощь ,решил её заказать.
Прикольный самолётик, мне нравиться) Нужно всё-таки было закрылки задействовать, было бы проще взлететь и тяги бы хватило!
Дааа, самоль красивый, и летает вроде окей. Надо в первую очередь винт побольше, а там и закрылки можно
лайк
Оее! Спасибо большое!
Самому собирать наоборот круто! Я не покупаю готовые, я просто из потолочки клею. В этом-то и хобби и удовольствие. Без полетника тоже надо уметь, а то слишком все просто получается.
Классный самолет с большим кузовом.
Спасибо, Степан! Да, есть свой кайф в сборке, главное что это даёт понимание как всё сделано. У меня просто ограничено время, к сожалению ((
Вот у меня тоже цесна копийная, но раза в 1.5 больше. И тоже на 3s летать не реально. Думал менять мотор с регулем, а потом понял что он и этот из комплекта 4s поддерживает.
Я пробовал ненадолго, вроде не горит , но свежо ещё в памяти как горел мой дарт )) поэтому регуль поменяю наверное
Я пробовал ненадолго, вроде не горит , но свежо ещё в памяти как горел мой дарт )) поэтому регуль поменяю наверное
чтобы взлететь, нужно дать газу, это не летающее крыло, которое закрутит и не квадрик, который летит на 25% троттла и не мотык, что нельзя резко крутануть оборотов)
Ну да, у меня просто проп прокручивался и не тянул как надо, попробую теперь с бОльшим пропом и нормально прикрученным
@@areyouroo, показалось, что очень медленно и плавно добавляешь газа на взлете, так аккурааатненько, как сцепление на МКПП отпускал)
Ну блин, сразу какахами кидаться начали .... Саня, всё гуд! =)))
Та норм, каждому же свое
Ок , також так починав, навіть ще краще ,мабуть. Два рази прийшлось діставати модель з озера. А обіцянки так і не виконав(. Обіцяв на дерево)😁
З озера дістати це ващє хардкор! Круто
Надо бы конечные точки на рудер убавить, чтоб не такой дерганый на колесах был(можно на отдельный тумблер как взлетный режим), расходы кажутся великоваты на элеронах( сделай тоже тумблер чтоб подрезать в полете) плюс микс рудера с элеронами и поворачивать будет плавно и прям на минимальных отклонениях, при разгоне подлови момент прямолинейного движения и газ резко "в пол", взлетать надо когда есть хоть какая-то полетная скорость иначе видишь как оно, можно ведь оторваться на метр и не уходить в набор высоты, а чуть пролететь горизонтально набрать скорость и уходить плавно- это я имею ввиду с этим винтом...И да, вокруг себя по fpv летать, ну Саня, ну комон... УДАЧИ, два пальца вверх тебе
Спасибо большое, Максим!! Очень нужные наставления по взлету, я в самолётах ещё не искушённый пилот, взлететь с колес очень интересно, собсна до этого и брал цессну, чтобы не бить сразу дорогой Мессершмитт или что там дальше будет у меня ))
@@areyouroo да пожалуйста, мне с дивана не сложно 😜,а вообще шасси это такое дело рано или поздно их все равно отрывает....микс рудер-элероны освободит левую руку от руления- сделай обязательно, и мне кажется fpv надо как то воткнуть, чтоб хоть кромку крыла видно было.
Кок (обтекатель) пропеллера то нашёл?
Дааа, причем я его потерял уже после второго вроде краша )))
👍
Оеее!!
Я без полетника летаю. Взлет с колес, посадка на колеса. Сложно, но научится можно. Самое интересное посадка:)
Крууто!! посадка на полосу с колесами это ваще кайфф!!
блин в мене на саморобном пенольоти така ж болтанка, взяв дешевий польотник попробую як воно з автопилотом
Ну на само деле болтанка зависит от соотношения площади крыла к весу, если есть возможность догрузить модель, это сильно улучшает дело
@@areyouroo ясно дякую попробую
что-бы норм на нём летать нужно меньше оборотов и больше винт для обдува плоскостей(дополнительного)
тадааа, а они в комплекте кладут блин седьмой винт )))
@@areyouroo хорошо что никто не запрещает менять:)
такой двиг который у тебя тянет с пропом 1047 около 700г
Да, надо явно больше проп
@@areyouroo а лучше еще и мотор помощней)
а воздушный змей у тебя есть ?
Неее, как туда фпв поставить? ))))))
10:56 "С шАссями,.. с шассЯми... Взлетать и садиться с колёс.." Надо было сказать взлетать с шассЕй))) Угарно получилось бы!
Блиин, я так и сказал, но вырезал, подумал это уже слишком)))
@@areyouroo ну и зря, я поржал от души)
Не, полётник пусть остаётся для фпв аппаратов, а для самоля в визуале только руками!))
Когда следующий полет? Приеду вживую смотреть)))
Надеюсь на выходных этих попробую еще полетать. А так жду полетник для полетов подальше и повыше, эато недели две три еще пока получу и настрою все
Это-же летающий утюг!))) как его можно разбить??? Он сам летит)))
Красивый утюг очень! летит реально сам, главное не махать безумно стиками))
areyouroo ему тяги маловато, ставь 2 лопасти и диаметр побольше, лобовое сопротивление большое этот винт дует на капот и фонарь, я бы ещё и с центровкой поиграл...
@@lerik78 ага спасибо, 1047 есть винт и 9050 , наверное лучше начать с 9050?
areyouroo смотри тягу на полном газу, он должен вертикально поднимать сам себя, взлёт что с руки что с колёс только на полном газу, тогда не будет сваливания при взлёте и чётче управление.
Ну вертикально себя поднимать он может и не должен-этож все таки не F3D, но заводской винт кажется маловат, я думаю там расчет газ держать от 70%, а Саня показал нам как долго самолёт терпит до сваливания😜
Смотришь RCLifeOn? Он тоже так говорит типа: "Today we crashing, i mean flying"
Огонь! Не не смотрю, теперь буду похоже! Спасибо
я кстать управляю моделями без всяких полётников и стабилизаторов:)
Это круто! настоящий скилл! Я без нянек так себе летаю (((
1. летать нужно уметь без полетника, это интересней .
2. Этот набор пены не научит собирать летающие модели.
3. Спасибо за видос , что на полеты сходил.👍
4. Китайцы оборзели, за пенопласт 100 бачей. Совсем блин😠
Да, экспириенс интересный, чистая физика, надо разбиратся и пробовать иногда летать так. Ну набор такой у меня первый, сравнить не с чем, до этого все было пресобрано на 80-90 процентов. Не за что )), китайцы да, дорого, даже кит взять и дооснастить мотором регулем и сервами дешевле чем пнп )) удивительно
А что ты летаешь на квадриках в акро режиме? Летай в angl, для чего тебе полетник? Прогресс же! На самолете полет без полетника = режим air mod! Cтабилизация нужна на дальнолетах, чтобы можно было отвлечься от пилотирования!
Ну каждому своё, на самолёте полет без полетника это режим manual если что, если про айнав речь. Режим эйрмод это стабилизация полета без выравнивая в горизонт, в нем почти всегда летаю на самолётах если не далеко. В квадах режим акро это тоже режим стабилизации, и в нем летают для получения большего контроля. Я застал ещё безмозглые квады и трикоптеры, в которых были просто гироскопы на каждую ось, вот где жесть
@@areyouroo Ну чуток не так написал, да, в manual идет сквозная передача ppm от передатчика к машинкам, а в air стабилизируется только угол в котором модель находится в момент перемещения стиков в нейтраль и нет горизонта. Опять же, для самолета летая визуально нет необходимости в полетнике, даже для новичков, я сам летаю не один год не раз ловил себя на мысли, что привыкаешь к этому дерьму (типа angl или horizon) быстро, а при переходе в air или manual начинаешь допускать наигрубейшие ошибки. Без обид, ничего личного! Просто рассуждаю. А на квадриках без полетника никак, даже в acro, по факту полетники для этого и создавались, чтобы синхронизировать моторы на разных углах атаки.
Норм
Спасиб!
Этому самолету нужны ровные руки в первую очередь для настройки расходов и экспонент! И какие полетники для верхнепланов? Это ведь верхнеплан! Он сам стабилизируется))) При первых запусках было видно что центровка задняя! Закрылки для такого размера модели вообще не нужны! Это лишний вес в виде сервомашинок и удлинителей! На этой модели можно спокойно пилотаж крутить! Нужно только похимичить с боуденами!
где ж взять эти руки? ))) А то что он летает сам я уже понял, главное не мешать ему лететь, добавлю к сказанному что расходов многовато по рулю высоты, как мне кажется. А так да, все верно
@@areyouroo Да, дикие расходы по тангажу могут быть проблемой! Но эту проблему легко нивелировать экспонентой и полетными режимами. Один режим для тихой погоды, второй для ветреной. А руки прямые это не в укор было сказано! Все с опытом приходит)) Я вот коптеры осваиваю! Оказывается рукожоп тот еще)) То же пытаюсь карантин с пользой провести))
Саня попробуй импеллерник вот где адреналин.
Даа, чтобы сразу ))) я думаю я доберусь и до них
Стабилизация и катапульта тебе в помощь.
Хорошо!
Если ц.т. на месте, то, возможно, нужно уменьшить расходы по рулю высоты.
По элеронам, вроде ты хорошо справлялся. А по р.в. воевал с ней постоянно.
По винту - померять ток на полном газу, и увеличить шаг, если мотор и регулятор позволяют. На скорость полета шаг влияет, диаметр важен, но больше в статике, на тягу на взлете.
С банками - ну чем больше тем лучше, лишь бы регулятор держал.
Если задача летать по FPV - далеко и нудно, или задачи какие-то решать серьезные - конечно же мозги надо ставить. Если пилотаж, или экстрима хочется - зачем они 😁.
Спортсмены не летают на самолётах по FPV, там правилами запрещено всё, кроме контроля батареи и уровня сигнала.
Хобби - тем и хорошо, что почти все можно.
Спасибо большое, за такой развернутый комментарий! Учту всё в следующем полете, заменю регулятор и поставлю 4 банки акум. И винт большего размера немного, так как ток в статике максимум 12А, явно не загружается мотор
areyouroo , тебя ждёт реальный шок, когда тебе в руки попадет композитный мотопланер, что-нибудь из продукции Харьковчан например. Там ты, естественно, присобачишь туда камеру, и выяснишь, что мотор можно включать раз в 30-40минут, если уж совсем термика не нашел по пути на маршруте... 😁
Основная проблема там - эти модели не хотят садиться. От слова совсем. У современных спортивных моделей - сумасшедшая аэродинамика.
Загляни на мой канал, посмотри как летают РУ планера мои, вообще без мотора. Те что побольше - 1,5м размах, поменьше - 1м
Санек видел в Телеграмме про мотор который ты поджарил. Хочу с тобой поделиться информацией. Тестировал на СТЕНДЕ моторы 2212 жёлтые ноунейм (по сути они такие же как и твои красные ) так вот из опыта товарищей и своего могу сказать следующее. Факт что 1000кv 930kv дают тяги около 650 граммм ± и они ходят на 10" пропах.
Это не диванные фантазии а цифры проверенные на разных режимах с разными батами и разными пропами. Есть таблица но связаться с тобой не знаю как поэтому пишу здесь. Так вот суть в следующем на 4s2212 двиг 1400kv 9“45 шаг. имеет 1кг тяги в пике на 4s он же работает очень эффективно на средних оборотах. И ещё могу сказать в пользу 1400kv то что он (это уже не факт а непроверенная инфа летающих) с 9“ ходят норм а более низкооборотистые моторы с 10" пропами быстро выходят из строя по патшибникам. Менять их не сложно но - потеря в тяге при той же эффективности. Как то так.
ruclips.net/video/EkfGQ1o9UrU/видео.html тут я ещё только сам разбирался.думал что купил другие моторы 😁 Но видно что я снял низкооборотистого мотора 750грамм. Но это перегруз и неэффективно.
круто! спасибо большое! я поставил тот мотор, но на 4х банках тоже чуть греется, но не горит вроде. проп хочу пока 3х лопастной 8 дюймов, для копийности, хотя у оригинального самолета двушка вроде стоит, есть конечно всех размеров пропы, и в итоге наверное 9-10 дюймов будет в идеале
8:27...окопы в кадре? :)
Там какие-то постройки разрушенные , бывший колхоз, который стал свалкой, потом очистили все, всё сложно))
Имею в арсенале пилотажку mx-2 от хоббикинга, гоняю ее в полном мануале, без всяких полетников, висение на винте, нож... какой же кайф когда выполняешь такие фигуры!! Имею даже старое ЛК "торнадо" (что-то типа зефира, если кто в теме), ты не поверишь но оно без ПК тоже!))) Раньше даже ЛК были без ПК) Я конечно тоже гоночные дрончики гоняю, рептилию с ПК, рейнджер от волантекс с пк... Но так как в наше хобби я вошел еще в 2005 году, то чисто интуитивно летать на чем-либо без ПК мне гораздо спокойнее, чем с электроникой) С ПК всегда думаешь, а правильно ли я все настроил, а правильно ли я там в CLI все поменял итд.... а когда сервы на прямую, тут уж только скил, больше никаких сомнений!)))
Круууто! Я бесконечно уважаю теперь тех кто спокойно летает без полетника на всём, на крыльях то ваще капец ! И тут начинаешь понимать что такое центр тяжести и все ли стримимровано как надо, Короче это очень важный кавык. Я пока пол года в самолетах, и первый свой собирал с полетником только из-за того что не было уверености в себе. А то был ренжер, который идеально летал бы просто с приемником ))
@@areyouroo у меня как-то была пилотажка полностью из бальзы на ДВС, который периодически глох) Один раз заглох в воздухе, но удалось удачно посадить всё-таки. После таких самолётов уже ничего не страшно)) А ещё раньше не было никаких фрскай, джамперов и тбс подавно, все летали на футабах и имели в кармане по несколько кварцев для аппаратуры чтобы можно было летать одновременно с кем нибудь, ни о каких 2,4ГГц и речи не было. Ох, было время...
попробуй с нуля собрать хоть один самолёт из потолочки и увидишь огромную разницу в сборке. на канале alnado сотни моделей. а на их сайте есть и готовые модели, и конструкторы. вообще прошу ознакомиться с каналом и, по возможности, упомянуть в видео
К сожалению с нуля собирать нет времени совсем, даже этот кит отнял кучу времени, если ютуб станет источником дохода , то будет время и я с удовольствием буду собиарть сложные модели, даже хочется что-то самому придумать .Спасибо, смотрю сайт!
Боомба модели, жаль в Украину не отправляют пока (((
@@areyouroo но упомянуть в видео можно их канал? кстати.. пока самоизоляция (у нас в стране), можно попробовать полетать в симуляторах самолётов с ручным управлением. скил управления в мануальном режиме повысится в разы. ну и на их канале есть куча видео и про симулятор в том числе
Спасибо за наводку, зашёл к ним и подписался
Видно что ты не летал на самолетах вручную. Куча ошибок прямо на взлете. А летать без полетника можно, и нужно
даа, ну я и не скрываю это, буду учится , очень интересно! Становится понятно как работает ЦТ и как работает аэродинамика в целом
Не хватает фигурки пилота в кабине, который бы орал "V1... V2... Rotate!!!"
Дааа, и go around, на посадке, кстати есть кресла из пенопласта , можно вклеить и кого-то посадить
ПРИВЕТ САНЯ я тоже летчик, выхожу на площадку вокруг собирается много детей, зрителей слышу шушуканья полетит не полетит? Я такой с умным видом вставляю аккум нахожу центровку ну где то 30% включаю апу проверяю руль направления элероны руль высоты одеваю апу на шею беру модель в правую руку даю газ все затаили дыхание и я такой НА сука в землю его и в щепки зрители расходятся, я пошел домой клеить, и так 4 раза я красавчик интригант пью пиво клею самолетик!
Привееет! Круууто же! чем хороши самоли, склеил и полетел дальше !
Цессна не годится для FPV да и вообще не лучший самолёт для новичка, хотя и считается, что верхнепланы, это самолёты-тренеры, но Цессна в этом плане исключение. По поводу симулятора, это очень хороший способ отрабатывать моторику, но симулятор весьма далёк по физике, от полёта реальной модели.
Ну попробуем, хотелось что-то с шасси для обучения посадкам перед гораздо более дорогими моделями. А эта модель относительно дешевая и по ощущениям полетит хорошо, если доведу до ума немного
а зачем там полетник? полетник это если летать далеко и при потере связи сам вернулся, а этот самолет не про это. И вообще давай сам с 0 пили самолеты к ним отношение совсем другое)
Ну я пока диванный самолетчик, мне без полетника страшно, хотя уже не так страшно после этого полета, надо видимо побольше винт и ЦТ вперед немного и пробовать еще
Ну на полукопии я тоже полетники ставлю иногда для большей копийности полета, чтоб ветром его не качало резко. На соревнованиях запрещено, но для себя почему нет.
Я скину адрес куда отправлять когда ты его жахнешь🤣🤣🤣
кидай координаты, я скоро по миссии запулю к Тебе )))
Замени винт!!!
та менял даа, родной ни о чем
На три плюс ??? Обалдеть что и без всяких доработок ???как же она может так бить в стоке при заявленных 500 метров ?
Перед вами представитель типичного КНОПКОНАЖИМАТЕЛЯ. Я его не виню. Все правильно прогрес идет и героев-воздухоплавателей вытесняют другие люди. В самолетах устанавливаются теплые туалеты но романтики полета там уже нет. Я всегда мечтал быть пилотом громадного самолета. Летая на Ан-2 с завистью смотрел на рекламные фильмы где в окружении стайки стюардес идут от самолета красавцы пилоты. Потом, когда уже сам добрался до Ил-96 понял что это все вранье. Пилоты не идут а едут в автобусе (ходить по перону запрещено) А морды их далеко не красивы от бессоницы и преодоления 10-12 часовых поясов. Их иногда называют КНОПКОНАЖИМАТЕЛЯМИ. Но если бы не было кнопок то любой полет был бы подвигом. Провести современный лайнер на руках даже в спокойной обстановке очень тяжело. О бедных девченках вообще говорить не хочется. Что всех их объединяет, так это мечта побыстрее добраться до кровати. У нас проверяли ради опытов прямо в полете мочу и кровь. Изминения в организме существенные и в нормальное состояние организм приходил только через 3-4 дня. Теперь о приминении автоматики облегчающей пилотирование моделей. Вещь конечно заманчивая но теряется самое главное. Организм перестает вырабатывать АДРЕНАЛИН. Скучно и буднично. Уж лучше с большой вероятностью повреждений и потерь матчасти, но зато после каждого полета хочется курить и сидишь счастливый, принимая поздравления. И какое это счастье, когда модель прилетела без повреждений, солнышко светит и почему то сразу не хочется опять запускать. Это или страх крушения или просто истощение запасов по адреналину. Не знаю. Через полчаса опять хочется летать. Жизнь продолжается. 😵💫
то ощущение когда попробовал летать без мозгов, ну тоесть без полётника XD
Дааа! 😂😂🤣
полетник это лишняя деталь (если не летать дальше 1,5км и не на ЛК) а взлетать лучше с шасси и без FPV ... построил и удачно облетал уже 10 разных FPV самолетов и не на один не ставил полетник - благодаря этому не одного улёта и серьёзного краша + сборка и настройка занимает очень мало времени .. ruclips.net/video/pBhA_owEeCU/видео.html
ну каждому свое конечно, у меня нету времени на постройку самолета из подручных средств, и для меня цель полетов это фпв с полетником, автопилот сильно расшираяет возможности, да нужно очень внимательно всё настравиать и проверять. За пол года и 6 самолетов, у меня ничего никуда не улетело, и наоборот, при отказе камеры, смог вернутся чисто по ОСД, и при отказе управления самолет сам прилетел. А полеты у Вас очень красивые, особенно у воды в тихую погоду.
Заднее цт. Тупо заднее цт. Поставь правильно цт - полетит без проблем.
Дааа! уже разобрался , спасибо!!!
Ну чооо. Обещал же разбить! И где?
Я пытался изо всех сил ))
Саня братишка привет🖐️!Видео классное, но настрой,я его разобью,никакой!!!Так нельзя! Во первых самолёт очень красивый,и классический для начинающих авиамоделистов, и прежде чем заняться фпв полётами я сам по чертежам съделал цессну 182 размахом 1400 мм и освоил её вдоль и поперёк без полетника.Кому интересно могу скинуть фото на ватсап 89619552797.Ломал её и переделывал много много раз.Во вторых,тебе повезло что стойка шасси не доконца закручена, иначе при неправильном приземлении её отрывает напрочь! В третьих такие авиамодели не запускают по фпв,их запускают наглядно,это очень сложно без полётника запустить такой самолёт и тем более приземлиться без поломок, это годы тренировок (я около 2 лет репетировал посадку). В четвёртых винт для него нужен минимум 8*6 а лучше 9*6 если летаешь на 3 банках на моторе 2212!😀И в пятых братишка, летать без полётника и не сломать его при презимлении,это каиф!Это дано не всем!!! Это нельзя совмещать с фпв полётами,это совсем другое наслаждение!!! И как профи авиамоделист ты обязан научиться садить его без полётника без поломок!!! Так что еслизанялся давай тренируйся!!!😀😀😀А то забракуем тебя!😂😂😂
Спасибо! Ну настрой у меня такой был, так как я не особо верил в успех, я за пару дней до этого сжёг полетник и это подкосило все планы . Попробую поставить 4 банки и винты есть побольше, всё сделаю!
я хз как с полетником летать. это же скучно ахахаххаах
Ну каждому свое, я люблю иметь возможность летать далеко и высоко
Полетник нужен только для FPV полетов, а для визуальных полетов полетник это зло потому что с ним летать вообще не научишься.
Наверное, очень хочется визуально научится летать без всяких стабилизаций
Не умея летать "на руках", нормально не настроишь самолет.
Я постипенно начинаю к этому приходить, чувствую уже что и центр тяжести надо переместить вперед, так бы полетник всё сглаживал
Только хардрок , никакого полетника не надо на него )
Что, пробовать еще летать без полетника? ))))
areyouroo полётник на самолёте это=на квадре летать в стабе)))
@@areyouroo на них легче чем на коптерах в акро ) профили ,рейты на аппе настрой на тумблер и полетит как по маслу. проп ты упорно добить пытался )))
опять покупной ...аяяй
даа((((
Ох боюсь супруга его выгонит - главное чтобы не запил....
Современные технологии, блин. Летать на самолёте надо визуально и только. Для фпв есть квадрики.
Ну полетать в облаках фпв на самолете тоже круто, а там без полетника стремно очень , визуально я только учусь летать, к сожалению
Non sei capace.. Lascia perdere
Самолет по виду вообще дерьмо. Рудер не рабочий, руль высоты тоже такое себе. Советую больше не покупать всякое гавно с алика и с бангуда, всякие dynam и т.д.
Минимальное качество это fms ... а поучше уже e-fly и т.д. а это... это выкинутые 150$...
Ну каждому свое, при цене кита в 60 баксов это выкинутые 60 баксов ))) всегда есть что-то лучше, и и-флай не предел мечтаний я думаю
Смотрю и не радуюсь. Полетники, автопилоты. Мое мнение вы в этом случае не пилоты, а программисты. В мануале вы летать не можете. Даже взлететь с шасси не можете. P.S. слово шасси не склоняется.
каждый берет от хобби то что хочет, мне больше нравятся полеты по фпв и полеты в облаках где-то, кому-то больше нравится собрать что-то самому, кто-то любит летать визуально на копийных моделях, но всех нас объединяет одно - мы сидим все дома на карантине и почти не летаем ))))
@@areyouroo Согласен с Вами. Главное у нас есть общее хобби.
Размазня
Ерунду несешь про самолеты... какой нафиг полетник :) :) :) . На самолете в первую очередь в визуале надо научиться летать без полетника! ! ! А уже там фпв не фпв, полетник это уже все от конкретных задач от самолета.
Ну че, я ж под фпв его хочу, просто хочется что-то фпв с шасии, для тренировки, перед более дорогими моделями
@@areyouroo Натренеруйся в симуляторе на тренере держаться в воздухе и сажать самолет 10 из 10 раз и все поймешь. Потом в 3д самолет пробуй в симе.
Взлетают в визуале!!!
Сажают в визуале!!!
Проблем взлететь с шасси вобще быть не должно никаких.
Самое проблемное это сажать это достигается только в поле и тренеровками.
Научись летать!а потом думай о стабилизации !
Летать дааа, особенно визуально надо учиться