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いつも思うけど、プロドライバーって初めて乗る車でも全快で走れるから凄い
どんな車でもクセを感覚で乗りこなしちゃう実力😊
「藤野ん家の車だから」で踏める土屋さんの凄さよ
まあ、ドリキンはパワーの差はあれどNOBさんのゲテちゃん乗ってるしね。でもこうしてみると群サイを走ったマキネンの凄さがわかる。
土屋さんが居たＤ1が一番好きです！機械やなく、スピード、迫力、かっこよさで判断するドリフトが好きです！観客巻き込んで盛り上がるD1がすきでした！
ブリヂストン とか贔屓があったからなぁ〜
イカ天からプロドリがありD1が始まり紆余曲折があり今のD1がありますがやはり土屋さんが審査員をやっていた頃のD 1が1番見応えもあり熱くなれました！今のD1が悪いわけではありませんが初期から見ている ユーザーとしては富士の逆走やオートポリスの200km近いドリフトはテンションが上がりましたね！
ホントその通りです😊
窓開いててノーヘルだからギリギリまで攻めてる訳じゃないんだろうけど、ずっとハンドル操作しててドリ車でグリップ走行するの難しいんだろうなぁって感じ
すげーな土屋さん笑笑生涯現役貫いてるな！！カッコいい！！
踏みっぷりの良さよ！戻ってきた時のカッコ良さよ！
行ってきますからの、全開は笑う笑笑
カメラ車のヤリスが余裕でついて行ってる気が…ドリフト用セッティングのままでは難しそうですね😅
鼻くそほじりながらドリ車おっせーなーって悪態ついてそうな余裕感
簡単に例えるとスリックカートをコーナーや出口で破綻しないように操りながら踏んでる感じがする
私も観ながら同じ事を思いました。緑の人が車をブンブン言わせて走らせてるのに、その後ろを白い車がふつーに走ってく。ブンブンさせる事になんの意味があるんだろ？何だこれ？って思いながら。同じことを思う人がいて良かったです。
カメラ車のヤリスもちゃんとしたラリーカー(JN-2クラス相当)ですねドライバーも新井さんじゃないのかな
D1の生みの親であり今のドリフトの基礎を作ったドリキンを目の前にして説明する 藤野さんはたまらないぐらいのプレッシャーだよ。そもそもD1のDはドリキンのDも入ってるしね。
こういうマシンを滑らさないように走るのはとてつもなく難しいでしょうね。
なかなか踏めない感じがドッカンターボっぽいですよね笑
土屋さん、まだまだお元気そうで何よりです。20年前は楽しませてもらいました。
土屋さんの表情が全てを物語ってるかんじ。俺とDaIちゃんで作ったD1はこんなんじゃない。って言いたそう。
それはそれで置いといて、動画なんだから楽しく撮って欲しい。見てて面白くない
@@koddaku.321 まあそうですね☺️でもそれがドリキンらしくて良いですね☺️
土屋さんの忖度や贔屓で決められる審査より、今のDOSSで審査する方が選手達も頑張れるとは思わない？
@@ああ-k1h5x 別に思わないよ。
@@ああ-k1h5x思わねーよw
追走車のドライバーさん、どなたですか？すごいな。
どんな車両にも対応できる土屋さんやっぱり神ですね✨
D1と土屋さんはひと悶着あったから現在地を見たかったのもあるでしょうね。そのためにはまともな車が来てるんだからしっかり踏んでみないとわからないっていうことでしょうね。早く後半みたいわぁ
TOYOと言えば、昔川畑さんの車を土屋さんが郡サイで走った事あったなぁ😊懐かしい。TOYOと言えば黒井さん、あっちでも走ってるんだろうなぁ（笑）
ドリフトよりグリップの方が怖いってのは凄く分かるwww
カート上がりのレーサーがドリフトをやると怖いらしいよ。昔，片岡龍也選手が言ってた。
土屋さんは、憧れの人。速いドリフト。ラリードライバーみたい。
ストリートリーガル時代が一番面白かったな、馬力も改造内容もいっぱんに走ってるようなドリ車で
デモカークラッシャー土屋さんが発動しなくてなによりw
玉城さんもあと少しでD1GPに上がれるから頑張ってほしい。
ドリ車でこんなに長い時間続けて動かす機会ないだろうし、水温・油温が心配になる😅
全然、全開ではないですね。マージンたっぷり感が溢れてます。でも製作者の意図を理解して踏んで行ける土屋先生は凄いです👍。
180sxの側を被ったモンスターマシンだね。作り込みが半端無いよね。
やっぱり土屋さん。神ががってますね。本当にスゲー😅
相当藤野さん信頼あるんだろうないきなり人の車をあんな全開にできんよ普通
土屋圭市って漢はどんな心臓してんだ？初めて乗ったD1車両であの走りは鳥肌もんです😁
800PSのドリ車に余裕でついて行ってるカメラ車のすごさよｗ
峠みたいな道では発揮できるパワーに限りがあるってことですね多分。
ノーマルでは無いのでしょうが余裕でついて行ってる感じ。。。
次の動画で出てくるラリー車ですねドライバーは新井さんかも?
ドリキン楽しんでて良かったですね良い車やからマジ走りしてる。
滑らせてナンボのジャジャ馬を滑らせないように、でも踏むのはさぞかし大変でしたね😅
藤野選手のワンエイティをドリキン土屋さんさすがドリフトのプロ超えですよ！感激しました😂
TOYO TEAM選手優しいすぎ
頑張って走る土屋の後ろを余裕で走るヤリスwwwつまりは、そうゆう事w
ハーフウェットのコンディションってのもあって常に修正舵取打ってるしブースト掛けらずまともにトラクション掛けれない不安定な車を無理矢理ねじ伏せてる感が凄いよね(,,•﹏•,,)
スロットル開けてないのにコーナーで修正舵の嵐だから特性オーバーステア+ドリドリ用アライメントで無茶苦茶なんだろうなｗ
フロントネガキャンで、このハンドリングは、相当フロントの接地が極端だと思います。パキンと横向ける前提で踏んでいくのと、グリップに近い速いドリフトで踏んでいくのでは違うよなぁ。。やっぱりドリキンは凄い！
今ってライツで800馬力なんだ...えぐい
雰囲気WRCカーにも見えるD1車凄い😳
藤野さんは昔土屋さんが審査されていたドリフトマッスルで強かったイメージがまだありますね😌
ステアリングが忙してはるから乗りにくそうだなぁー
まじでGTマシンから D1マシンやら初乗りでここまで操れる人ってプロでも希少でしょう💧すごいとかそんなレベルじゃなく安定の化け物で...
土屋さんにとってはドリフトは速く走るための手段の一つでしかないというのがよーくわかる動画。本番車だろうが踏めるときは踏む
立ち上がりそんな踏んでなくてもファーン！！！て吹いてしまうだけで踏みちぎってるように見えるけどブーストかけんようにかけんように走るだけで必死な感じバタバタバタバタ修正当ててラインもへったくれも無さそうな見えるのは俺だけ？笑
土屋さん凄すぎる！いきなり全開、そしてドリフト！じゃじゃ馬の32よりも今時のが乗りやすいのだろうか？いつか和解してD1にサプライズで登場とかしたら涙とまらんかも。
オレンジホイールが往年の佐久間さんを思い出すわね
s15シルビア以外のドリ車に乗ってるドリドリは安心して見れる
HKSのD1初号機とか懐かしいよね(,,•﹏•,,)
ヤリスが普通についてきてて草
Ｄ1フルチェーン180もなかなかないし 事故らず綺麗に乗ってほしいね
TEAM TOYOの180と言ったら未だに川端のマシンがイメージ強い
おとなげねぇ〰︎（褒め言葉）😂
D1の産みの親であるドリキンがいつもよりだんまりしてるね実際のところD1より今はFDJ元D1走ってた人が結構FDJに来てるよね
現実的な話するとココ最近のD1は金がよく動いてますからね
怪しいアジア製の車を褒めるくらいには丸くなったけど。横向けてアクセル踏みぱの今のドリフトは好みじゃないんでしょうね。
今のD1 車両は発足当初とは全く違いますからねww
パワーはあれば有るだけ、楽に振り回せますねー🎉
いまって群サイの下りヘアピン先て木切って山肌見えてるんだな。というかこの車両オリダーに乗せたらヒャッホーてコース外飛び出すな。
例のオリドコーナーでガードレールの下潜るんでしょうね
@@ykRC211V あそこはガードレールじゃなくて高速道路にある水詰めたタンクガード置いた方いいですwタイヤロックしたらみんな刺さりそう。MS-Sでワザとスピンして回避した土屋さんはやはり凄い！
ドリキンが求めてるのは速いドリフトだよねー
ドリキンの踏みっぷりw
ドリキンとD1があーだこーだ言ってる人いますけど、近年は昔ほどd1に嫌悪感は抱いていなかった気がする、、素っ気無く見えるのは単純にd1から長らく離れているからじゃないですかね？
ドリ車でグリップ稼いで走るって凄いな！笑しかも800馬力って！笑危な過ぎる！全然真っ直ぐ向いてないもん！笑
D1の話は土屋さん気まずそうw今のD1は嫌だって辞めたからな〜皆同じ思いですw
生涯寝る時間よりも車乗車時間の方が長いんでしょうかね？ドリキン様の走りに圧巻です😂
それはない
動画ありがとうございますm(_ _)mもぅ土屋さんが絡む企画は全て大好きです土屋さんは私にとって生きる伝説です！生涯車に乗って攻め続けてほしいです！カラダに気を付けて下さいませ。企画楽しみにしております
これこそ 土屋さんの迫力
撮影車のドライバーが良いなぁ。
コース結構イン側ギリギリまできっちり凄いな
D1とDK・・・ナイーブな問題
群サイだと乗りにくそう。流石、元走り屋さん😄
9:13 土屋さんの全開のウンコが付くところが凄い。ドリ車をここまでねじ伏せて走るとは
今のD1楽しくないもん😂 土屋さんとマナピーとオリドの時の頃が一番楽しかった🎉テーマ曲もかっこよかったしね😊 ドリキンの優しさでD1って立ち上がって、飯を食わせてやりたいっていう想いからはじまり、何よりもイカ天からの流れで選手になれた人沢山いるし。だからサクセスストーリー見てるみたいで楽しかったし、応援できた😂ノムケン、帝王小口、熊久保、谷口、沢山の選手が盛り上げてくれた。あの頃の感動はもう味わえない🎉
ノーヘルって事は、まだまだ本気走りではないって感じだな…😮
やべーだろ。って思いながらずっと観てた😂
土屋さんが静かすぎて怖いです
Estos videos me recuerdan a mi adolescencia cuando los veía en VHS 🤙🏻
すげぇ下手なアクセルワークしたらケツ飛んでくよ
土屋さんWRC参戦してほしいなー。
I would like to know what engine they have in there. It's obviously not an SR20.
これ藤野さんが前に乗ってたやつかな？😮
ヘルメットしてないから 8分でしょうね💦それでも 凄い速度だけど💦峠バトルの 最後のパワーセクション辺りは 周りの木が伐採されてますね！
修正舵でなんとかしてギリッギリまでトルクバンド当てて踏む68歳は流石に頭がイカれてますFRのタテのグリップと荷重への理解とマシンの信頼がないと絶対にできない
この山道、ウエットをこの車でこのスピードでノーヘルって変態だな。
ドリキンはD1の話しづらいよねww色々ありましたからw
シフトノブもう少し短くして油圧サイドをメタル系カラーにしたい
プロドリ～D1GPで土屋さん居た時は全部見てました🥰土屋さん居なくなってからつまらなくもう見てませんが…😓また土屋さんにやってもらいたいのが願望です😭
何歳だよこの人💦やべーよ💦
68
土屋さん、すごすぎ…ギャピーw
しーなさんマジで可愛い。lightsマシーン壊れんで良かった笑
藤野さん助手席で「えっ、、遅、、、ショボすぎてリアクションできん😅」って表情がおもろい
so much pedal work to keep it from sliding, you can see it wanting to slip from the chase car camera pov
もうD1に土屋圭市は出ないのか
全開で踏んでる？パワーありすぎて踏めてない印象。剛性は間違い無さそうだけど。グンサイなら500ぐらいがバランス良さそう。
最初は指パッチンでスゴイ音をたてながら登場させないと‼︎w
次元が違うんだろうなぁ～と思いました
峠で200km/hオーバー！？飛んだパワーワードじゃ笑
일본의 자동차 문화는 확실히 낭만이 있다.
どうせSRで800は無理だから2JZ-GTEなんだろうなぁーその2JZ-GTEを載せ替えるためにアリストが犠牲になる…。
Im going to get me and my wife matching racing suits for this years family photo😅
玉城さんのツナギは裃のようですね！
これ見るとラリードライバーってマジでネジねぇんだなって思う。
ちょっと気まずそうなドリキンに笑ってしまう
初心者のドリ車と違ってこのクラスの車だとテールハッピーじゃなくてグリップ速いんですね
ドリ車だから仕方ないんだろうけど、撮影車両が余裕で付いて行く…
いつも思うけど、プロドライバーって初めて乗る車でも全快で走れるから凄い
どんな車でもクセを感覚で乗りこなしちゃう実力😊
「藤野ん家の車だから」で踏める土屋さんの凄さよ
まあ、ドリキンはパワーの差はあれどNOBさんのゲテちゃん乗ってるしね。でもこうしてみると群サイを走ったマキネンの凄さがわかる。
土屋さんが居たＤ1が一番好きです！機械やなく、スピード、迫力、かっこよさで判断するドリフトが好きです！観客巻き込んで盛り上がるD1がすきでした！
ブリヂストン とか贔屓があったからなぁ〜
イカ天からプロドリがありD1が始まり紆余曲折があり今のD1がありますがやはり土屋さんが審査員をやっていた頃のD 1が1番見応えもあり熱くなれました！
今のD1が悪いわけではありませんが初期から見ている ユーザーとしては富士の逆走やオートポリスの200km近いドリフトはテンションが上がりましたね！
ホントその通りです😊
窓開いててノーヘルだからギリギリまで攻めてる訳じゃないんだろうけど、ずっとハンドル操作しててドリ車でグリップ走行するの難しいんだろうなぁって感じ
すげーな土屋さん笑笑
生涯現役貫いてるな！！
カッコいい！！
踏みっぷりの良さよ！戻ってきた時のカッコ良さよ！
行ってきますからの、全開は笑う笑笑
カメラ車のヤリスが余裕でついて行ってる気が…ドリフト用セッティングのままでは難しそうですね😅
鼻くそほじりながらドリ車おっせーなーって悪態ついてそうな余裕感
簡単に例えるとスリックカートをコーナーや出口で破綻しないように操りながら踏んでる感じがする
私も観ながら同じ事を思いました。
緑の人が車をブンブン言わせて走らせてるのに、その後ろを白い車がふつーに走ってく。
ブンブンさせる事になんの意味があるんだろ？何だこれ？って思いながら。
同じことを思う人がいて良かったです。
カメラ車のヤリスもちゃんとしたラリーカー(JN-2クラス相当)ですね
ドライバーも新井さんじゃないのかな
D1の生みの親であり今のドリフトの基礎を作ったドリキンを目の前にして説明する 藤野さんはたまらないぐらいのプレッシャーだよ。
そもそもD1のDはドリキンのDも入ってるしね。
こういうマシンを滑らさないように走るのはとてつもなく難しいでしょうね。
なかなか踏めない感じがドッカンターボっぽいですよね笑
土屋さん、まだまだお元気そうで何よりです。20年前は楽しませてもらいました。
土屋さんの表情が全てを物語ってるかんじ。俺とDaIちゃんで作ったD1はこんなんじゃない。って言いたそう。
それはそれで置いといて、動画なんだから楽しく撮って欲しい。見てて面白くない
@@koddaku.321 まあそうですね☺️でもそれがドリキンらしくて良いですね☺️
土屋さんの忖度や贔屓で決められる審査より、今のDOSSで審査する方が選手達も頑張れるとは思わない？
@@ああ-k1h5x 別に思わないよ。
@@ああ-k1h5x思わねーよw
追走車のドライバーさん、どなたですか？すごいな。
どんな車両にも対応できる土屋さんやっぱり神ですね✨
D1と土屋さんはひと悶着あったから現在地を見たかったのもあるでしょうね。そのためにはまともな車が来てるんだからしっかり踏んでみないとわからないっていうことでしょうね。早く後半みたいわぁ
TOYOと言えば、昔川畑さんの車を土屋さんが郡サイで走った事あったなぁ😊懐かしい。TOYOと言えば黒井さん、あっちでも走ってるんだろうなぁ（笑）
ドリフトよりグリップの方が怖いってのは凄く分かるwww
カート上がりのレーサーがドリフトをやると怖いらしいよ。昔，片岡龍也選手が言ってた。
土屋さんは、憧れの人。速いドリフト。ラリードライバーみたい。
ストリートリーガル時代が一番面白かったな、馬力も改造内容もいっぱんに走ってるようなドリ車で
デモカークラッシャー土屋さんが発動しなくてなによりw
玉城さんもあと少しでD1GPに上がれるから頑張ってほしい。
ドリ車でこんなに長い時間続けて動かす機会ないだろうし、水温・油温が心配になる😅
全然、全開ではないですね。マージンたっぷり感が溢れてます。でも製作者の意図を理解して踏んで行ける土屋先生は凄いです👍。
180sxの側を被ったモンスターマシンだね。作り込みが半端無いよね。
やっぱり土屋さん。神ががってますね。本当にスゲー😅
相当藤野さん信頼あるんだろうな
いきなり人の車をあんな全開にできんよ普通
土屋圭市って漢はどんな心臓してんだ？初めて乗ったD1車両であの走りは鳥肌もんです😁
800PSのドリ車に余裕でついて行ってるカメラ車のすごさよｗ
峠みたいな道では発揮できるパワーに限りがあるってことですね多分。
ノーマルでは無いのでしょうが余裕でついて行ってる感じ。。。
次の動画で出てくるラリー車ですね
ドライバーは新井さんかも?
ドリキン楽しんでて良かったですね
良い車やからマジ走りしてる。
滑らせてナンボのジャジャ馬を滑らせないように、でも踏むのはさぞかし大変でしたね😅
藤野選手のワンエイティをドリキン土屋さんさすがドリフトのプロ超えですよ！感激しました😂
TOYO TEAM選手優しいすぎ
頑張って走る土屋の後ろを余裕で走るヤリスwww
つまりは、そうゆう事w
ハーフウェットのコンディションってのもあって常に修正舵取打ってるしブースト掛けらずまともにトラクション掛けれない不安定な車を無理矢理ねじ伏せてる感が凄いよね(,,•﹏•,,)
スロットル開けてないのにコーナーで修正舵の嵐だから
特性オーバーステア+ドリドリ用アライメントで無茶苦茶なんだろうなｗ
フロントネガキャンで、このハンドリングは、相当フロントの接地が極端だと思います。パキンと横向ける前提で踏んでいくのと、グリップに近い速いドリフトで踏んでいくのでは違うよなぁ。。
やっぱりドリキンは凄い！
今ってライツで800馬力なんだ...えぐい
雰囲気WRCカーにも見える
D1車凄い😳
藤野さんは昔土屋さんが審査されていたドリフトマッスルで強かったイメージがまだありますね😌
ステアリングが忙してはるから乗りにくそうだなぁー
まじでGTマシンから
D1マシンやら初乗りでここまで操れる人ってプロでも希少でしょう💧
すごいとかそんなレベルじゃなく
安定の化け物で...
土屋さんにとってはドリフトは速く走るための手段の一つでしかないというのがよーくわかる動画。本番車だろうが踏めるときは踏む
立ち上がりそんな踏んでなくてもファーン！！！て吹いてしまうだけで
踏みちぎってるように見えるけど
ブーストかけんようにかけんように走るだけで必死な感じ
バタバタバタバタ修正当ててラインもへったくれも無さそうな見えるのは俺だけ？笑
土屋さん凄すぎる！
いきなり全開、そしてドリフト！
じゃじゃ馬の32よりも今時のが乗りやすいのだろうか？
いつか和解してD1にサプライズで登場とかしたら涙とまらんかも。
オレンジホイールが往年の佐久間さんを思い出すわね
s15シルビア以外のドリ車に乗ってるドリドリは安心して見れる
HKSのD1初号機とか懐かしいよね(,,•﹏•,,)
ヤリスが普通についてきてて草
Ｄ1フルチェーン180もなかなかないし 事故らず綺麗に乗ってほしいね
TEAM TOYOの180と言ったら未だに川端のマシンがイメージ強い
おとなげねぇ〰︎（褒め言葉）😂
D1の産みの親であるドリキンがいつもよりだんまりしてるね
実際のところD1より今はFDJ
元D1走ってた人が結構FDJに来てるよね
現実的な話するとココ最近のD1は金がよく動いてますからね
怪しいアジア製の車を褒めるくらいには丸くなったけど。
横向けてアクセル踏みぱの今のドリフトは好みじゃないんでしょうね。
今のD1 車両は発足当初とは全く違いますからねww
パワーはあれば有るだけ、楽に振り回せますねー🎉
いまって群サイの下りヘアピン先て木切って山肌見えてるんだな。
というかこの車両オリダーに乗せたらヒャッホーてコース外飛び出すな。
例のオリドコーナーでガードレールの下潜るんでしょうね
@@ykRC211V あそこはガードレールじゃなくて高速道路にある水詰めたタンクガード置いた方いいですw
タイヤロックしたらみんな刺さりそう。
MS-Sでワザとスピンして回避した土屋さんはやはり凄い！
ドリキンが求めてるのは速いドリフトだよねー
ドリキンの踏みっぷりw
ドリキンとD1があーだこーだ言ってる人いますけど、近年は昔ほどd1に嫌悪感は抱いていなかった気がする、、
素っ気無く見えるのは単純にd1から長らく離れているからじゃないですかね？
ドリ車でグリップ稼いで走るって凄いな！笑
しかも800馬力って！笑
危な過ぎる！全然真っ直ぐ向いてないもん！笑
D1の話は土屋さん気まずそうw
今のD1は嫌だって辞めたからな〜
皆同じ思いですw
生涯寝る時間よりも車乗車時間の方が長いんでしょうかね？
ドリキン様の走りに圧巻です😂
それはない
動画ありがとうございますm(_ _)m
もぅ土屋さんが絡む企画は全て大好きです
土屋さんは私にとって生きる伝説です！
生涯車に乗って攻め続けてほしいです！
カラダに気を付けて下さいませ。企画楽しみにしております
これこそ 土屋さんの迫力
撮影車のドライバーが良いなぁ。
コース結構イン側ギリギリまできっちり
凄いな
D1とDK・・・ナイーブな問題
群サイだと乗りにくそう。
流石、元走り屋さん😄
9:13 土屋さんの全開のウンコが付くところが凄い。ドリ車をここまでねじ伏せて走るとは
今のD1楽しくないもん😂 土屋さんとマナピーとオリドの時の頃が一番楽しかった🎉テーマ曲もかっこよかったしね😊 ドリキンの優しさでD1って立ち上がって、飯を食わせてやりたいっていう想いからはじまり、何よりもイカ天からの流れで選手になれた人沢山いるし。だからサクセスストーリー見てるみたいで楽しかったし、応援できた😂ノムケン、帝王小口、熊久保、谷口、沢山の選手が盛り上げてくれた。あの頃の感動はもう味わえない🎉
ノーヘルって事は、まだまだ本気走りではないって感じだな…😮
やべーだろ。って思いながらずっと観てた😂
土屋さんが静かすぎて怖いです
Estos videos me recuerdan a mi adolescencia cuando los veía en VHS 🤙🏻
すげぇ
下手なアクセルワークしたらケツ飛んでくよ
土屋さんWRC参戦してほしいなー。
I would like to know what engine they have in there. It's obviously not an SR20.
これ藤野さんが前に乗ってたやつかな？😮
ヘルメットしてないから 8分でしょうね💦
それでも 凄い速度だけど💦
峠バトルの 最後のパワーセクション辺りは 周りの木が伐採されてますね！
修正舵でなんとかしてギリッギリまでトルクバンド当てて踏む68歳は流石に頭がイカれてます
FRのタテのグリップと荷重への理解とマシンの信頼がないと絶対にできない
この山道、ウエットをこの車でこのスピードでノーヘルって変態だな。
ドリキンはD1の話しづらいよねww
色々ありましたからw
シフトノブもう少し短くして油圧サイドをメタル系カラーにしたい
プロドリ～D1GPで土屋さん居た時は
全部見てました🥰
土屋さん居なくなってからつまらなく
もう見てませんが…😓
また土屋さんにやってもらいたいのが
願望です😭
何歳だよこの人💦
やべーよ💦
68
土屋さん、すごすぎ…
ギャピーw
しーなさんマジで可愛い。
lightsマシーン壊れんで良かった笑
藤野さん助手席で「えっ、、遅、、、ショボすぎてリアクションできん😅」って表情がおもろい
so much pedal work to keep it from sliding, you can see it wanting to slip from the chase car camera pov
もうD1に土屋圭市は出ないのか
全開で踏んでる？パワーありすぎて踏めてない印象。剛性は間違い無さそうだけど。グンサイなら500ぐらいがバランス良さそう。
最初は指パッチンでスゴイ音をたてながら登場させないと‼︎w
次元が違うんだろうなぁ～と思いました
峠で200km/hオーバー！？
飛んだパワーワードじゃ笑
일본의 자동차 문화는 확실히 낭만이 있다.
どうせSRで800は無理だから2JZ-GTEなんだろうなぁー
その2JZ-GTEを載せ替えるためにアリストが犠牲になる…。
Im going to get me and my wife matching racing suits for this years family photo😅
玉城さんのツナギは裃のようですね！
これ見るとラリードライバーってマジでネジねぇんだなって思う。
ちょっと気まずそうなドリキンに笑ってしまう
初心者のドリ車と違って
このクラスの車だとテールハッピーじゃなくてグリップ速いんですね
ドリ車だから仕方ないんだろうけど、撮影車両が余裕で付いて行く…