사라지는 법인택시, "삼중고에 굴릴수록 손해!"
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- 정부가 법인 택시의 공공성만 강조하며 지원은 소홀히 하는 사이 택시업계의 짐은 점점 더 무거워지고 있는 현실!
회사 택시는 공공영역일까?
아니면 민간영역일까?
왜 정부는 명확하게 방향성을 제시하지 않을까?
TBS는
택시, 버스, 전철 등
교통 관련 제보를 받습니다.
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010-9030-9955
#택시 #법인_택시 #경영난 #인력난 #요금제 #카톡_택시 #국토교통부 #택시운송사업조합 #이용철 #이용철_기자 #TBS #tbs #교통
![[연합뉴스TV 스페셜] 274회 : 택시가 멈췄다, 법인 택시 회사의 줄도산 위기 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/kR5O0cSVSPc/mqdefault.jpg)
![[연합뉴스TV 스페셜] 274회 : 택시가 멈췄다, 법인 택시 회사의 줄도산 위기 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/tr.png)
![[팩트ON] 카톡 택시의 영업 비밀?](http://i.ytimg.com/vi/X9McoKdVk9A/mqdefault.jpg)
![GTX-B 춘천 연장 기대…사업비 관건ㅣ[풀영상] 헬로tv뉴스 강원 2025년 2월 10일 #헬로tv뉴스 #헬로tv강원뉴스](http://i.ytimg.com/vi/uNvEPdnMqok/mqdefault.jpg)
법인은 다 망해도 된다.그동안 마이 해쳤먹었으면 고만해라.다 개인 택시로 전환해라
그래 솔직 많이 해 먹었다 지금까지 기사들피빨렸다 옛날에는
인정 합니다
진짜 택사회사는 감사 재대로 해서 벌금 먹이고 폐업시키면 좋겠습니다 택시 사양될 직업이기도 하나 지금 인력난은 택시업계의 기사 피빠는것이 가장 큰문제
짤린 택시기사님들은 어쩌냐 개인택시라고 별수 있을까 다 못버는거지
정확한말씀입니다
법인 택시 회사가 때돈을벌을때
기사들은 나아진게 하나도없었다
돈벌려고 투자하륜거임 넌 뮈하다 이런댓글다누
@@닭발먹는곰 인생 오사마리판에 말여...
이런 댓글보면...당신하고 미팅하고싶어..
보기보다 내가 재미있는 사람이여,.
그대 생각은 남자답게 한번보지..
어찌 생각하나?
처먹는 놈은 법인 이구나....차동차도 활부 운영도 기사 세금도 안 받아...가스도 활인
치킨배달비만도못한 택시비받으면서 취객에 진상들 상대하라면하겠냐??적어도 지금보다 임금이 50%는 올라야 정상화될거다.양아치 택시회사들 이제야 아쉽나보네
법인은 사라지고 그냥 다 개인으로 전환하면 해결된다.. 법인사장들 죽겠다 맨날 ㅈㄹ해도 띵겨먹을꺼 다 기사한테 띵겨먹음.
그렇습니다.
법인택시 사장 생활은 강남 고급아파트에 외제 자가용 승용차로 출퇴근 하십니다! 창업주 회장님은 기사 월급제 두고, 그 아들사장은 외제 오너드라이버!^^
그랬는데 지금은 50%가동도 안됨
개인택시도 돈안됨니다
운행할수론 손해가 막대합니다
마진율이 50프로도 안되요ㅠ
차값도 비사고 연료비 보험료 각종수리비등등
그동안 법인 사장님들 많이 해드셨잖아요. 부메랑 되어 돌아오는거예요.
아주 많이 해드셨죠...이제 다이어트 하셔야죠!!!
맞네맞어
법인 회사 없어져야됨
아우 꼬시다 ㅋㅋ
사납금제도때문에망할수밖에없음
그동안 많은 세월동안 사장님들
얼마나 많은 기사들의 땀을 외면
하며 욕심을 맘껏 않았는지 한번
뒤돌아 보시죠.
이제 힘들다 잘될때 무었하셨나요?
지금은 어려운것이 사실일 겁니다.
전에 이루어진 일들을 뒤돌아 보시죠
법인 택시는 그누구도 오지 않을
수도있다
법인택시 택시업계 아는사람들은 안다, 얼마나 법인택시가 고객을 노예처럼 부려왔는지 ㅋㅋㅋ
참고로 법인택시의 고객이란 돈내고 타는 고객이 아니라 운전기사임 진짜 엄청나게 부려먹는 흉악한 집단였음 ㅋㅋㅋ
택시도 많은대 아예 법인택시는 없에버리고 개인택시로만 돌리게 하는게 좋을듯 함
택시요금 올리면 머해 회사 폭리취하느라 정작 기사분들에겐 수입은 그대로이고 손님에게 욕받이만 하는현실
힘들면 문닫아야지. 시대의 흐름에 따라가야지
택시 기사 사납금으로 등골 빼먹을 때가 봄이엿지 ㅋㅋ
전직 법인택시 기사입니다 . 현대판 노예직업인 법인택시제도는 없어져야합니다. 기사와 국민 다 고통입니다
택시공영화를 하던지 전부 없애고 개인택시로 하던지 해야지 법정공휴일도 돈내고 쉬는 직업이 21세기에 존재한다는것이 아이러니합니다.
택시노조도 어용중에 어용이죠 . 사측의 이익이 침해되면 단체 시위하는데 기사의 이익을 위해 시위하는것은 찾아볼수 없네요 ㅎㅎ
맞는 말씀
인구 감소, 자율주행, 가까운 미래에 없어질 확률이 높은 직종임 , 코로나로 택시하셨던분들이 배달 또는 택배쪽으로 많이 옮기신것 같습니다.
자율주행차 백년전부터 시작. .자기부상 열차처럼 없어집니다
3단계까지만.
자율주행은 20년후나 쓰라 ㅡ빼라 ㅡ자율주행택시는 운전오래하는 기사가편해서 오히려 좋을듯ᆢ 3디업종인 운전직은 기피하면서 택시못잡는다네 사람들이 하는 일은 수입없어도 계속 할까?ㅡ알바택시?
택시는 사람운반이라 사고등등 한달만 자가용영업시켜보자 ㅡ어떤문제가 일어날까 ㅡ한번실수로 1년내내 무료 봉사운전할사람 많이생기고 또 하겠나? 먹고살아야되는데? 골치아픈ᆢ딱한마디로 ᆢ
택시가 실패한사람이하는 일로 직업으로 안봄 ᆢ가성비없는 일을 자꾸 하라면 아무도않음ㅡ민주주의라
수입이 되면 시체알바도 하겠지만ᆢ 자가용택시 허용?
매일하던사람도 운전직은 몸ㆍ 마음고달픈데 ᆢ사고처리문제때문에 절대 안됨
ᆢ택시문화 개선없이 택시타는 사람도 불안함 ㅡ역지사지 ㅡ인간은 하고싶은 일을 하면 행복합니다 죽지못해하는 일은 금방 사고로 불행합니다
택시 보다 배달 이수입 이낮다네요
자율주행이 가까운 미래에 되지는 안죠
지하철에 아직도 기관사가 있는 이유는
무인화를 못해서가 아닙니다.
법인택시 안하면되지 누가 강제로 시키나. 자본주의 사회에서 무슨 말같잖은 소리래. 요즘 택시타는 인구가 몇이나 되냐. 현실자각 좀 하고 살지
세상은 계속 바뀌니까요... 흐름에 순응해야죠..
최저임금올리니물가튀고
머니가치떨어지니자꾸악순환
되풀이 돌고도네요
솔직히 이제는 그랩이나 지나가면서 태우는 공유서비스 해야지 시대가 바뀌었는데 무슨 택시이익이냐
난 졸라 이해가안가는게 어플하나 개발해놓고 돈 그렇게 뜯어가고 그걸 방관하는 정부가 졸라게 이해가안감. 실질적으로 일하는게 누군데? 일하는사람만 뒤져나는 세상.
현재 택시요금으로는 기사를 구하기 어렵고 기사들도 운행시간보다는 대기시간이 더 많은데 그런 요금으로 생활이 되지 않으니 기사도 부족하고 그 결과 택시는 운행을 할 수가 없죠.
자가용 보급이 점점 많아지면서 택시는 점점 없어질 수 밖에 없는 운명
택시 요금이 문제일까요? ㅋㅋ 택시요금 올리면 사납금 따라올라가고 기사는 매일 그자리 ㅋㅋ 회사만 배불리는 그런 상황이죠. ㅋㅋ 사납금이 너무 비싸니 기사들이 그만두는 겁니다.
@@초롱아리돌콩 맞아요....지금까지 늘 그런 패턴엿어요.....한마디로 기사는 춤추는 곰이에요....요금은 운영자가 다 챙기죵....
@@초롱아리돌콩 애초에 인구대비 택시회사가 너무많음.
택시 사장해보세여 ㅋㅋ 바로 파산이에요 물가는 오른지 기사에게 받는 입금도 택시요금도 몇년씩 고정돼있어서요 운영할수록 적자에요 기사들도 대부분 택배나 배달 노가다로 다 빠지구요 택시 기사들 일그만두고 대리기사 배달하고 있는게 현실입니다 입금 안밀리고 갇다줘도 택시 사장이 월급을 못줘요 피해다니고 붙잡아서 물어보니 적자가 심해서 집팔고 땅도 팔고 알거지 ㅜ 택시 번호판도 압류됐어요 ㅜ택시 사장이 제발 그만두시면 좋겠다고 했어요 협동택시로 바꾼다고 그런말이나 하고 ...
법인택시 해봤자 최저임금도 안된다 택시요금은 몇년씩 묶여있고 물가나 최저임금은 매해 오른다 그걸 택시회사에서 충당이 불가능하다 택시 기사할빠에 택배나 오토바이 배달 숙식노가다 이게 돈잘버는대 허리 꼬부라진 할배 아니면 안한다 택시 요금 인상 자율화하고 대중교통인정해라 회사에 입금 꼬박 꼬박 안빠지고 해도 택시회사 입금 받은걸로 이거저것 내도 기사들 윌급 못줘서 대를 이어서 가업으로 하던 택시 사장들이 출근도 못한다 기사들이 보면 월급달라 난리치고 택시 번호판은 압류 당해있는게 현실이다
택시 요금 현실화 해라. 올려달라는 대로 다 올려줘라.
택시도 서울버스처럼 운영하면 안되나? 월급제가 싫은 이유는 급여액이 적으니까 그런거야 버스처럼 근태관리하고 월급도 400정도 쥐어주면 누가 뭐라 하겠나? 콜 시스템도 정부에서 관리하면 되겠지 민간에 맡기지말고 공공서비스로 하면 되지 않나?
싸고 좋은택시는 세상에 없다!
오래전이지만
회식 후 택시 잡기 힘들어
결국 밤 2시 넘어 안 잡혀서
걸어 집에 간적도
합승이 당연시 되던 때도 있었고,
추운 겨울 손님 태우느라 창문 열고
가다 서다를 반복해도 말 한마디 못하고 . .ㅠㅠ
따따따블을 줘야 겨우 탈 수 있었을 시기,
그땐 택시가 손님이 행선지를 말하면 기사가 골라 태우던 택시가 슈퍼 갑이던 시절ᆢ
어우~ 지금도 골라 태우는데요 뭐~ 단거리면 안가요~ 10분~20분거리도 거부하는
택시들~ 심지어 이건 인천가는 택시에요~ 인천 갈 택시가 왜 여깄노~?
그리고 옆좌석에 앉았는데 감기 때문에 기침을 좀 했더니만 택시 기사가 정색하면서
이보세요~ 그쪽이 감기 걸려서 기침하니깐 저한테 전염 됬잖아요~!
그리고 또 빈 택시 3대가 줄줄이 똥 싸러 가나~ 안 세워줌! 겨우 한대 잡고 아까 택시 3대나
그냥 가버리던데 왜 그런건가요? 내가 말투가 좀 안좋았는지 택시기사가 기분이 나빴는지
제가 그걸 어떡해 알아요~ 바쁜 일이 있나보지! 그리고 그걸 왜 나한테 따지세요~
나가 올해로 나이가 일흔인디......
그래서 그냥 사과했음~
근데...그건 어쩔수 없다 봄
고객이 공급자를 고를뿐 아니라,
공급자도 고객을 고를수 있음
근데 이게 법적으로도 공지가 되있음
그래서 승차거부 안당하는 법이라고 나온게 일단 문열어서 들어간뒤 벨트채우고 행선지 말하라고...
택시기사탓하지마라?
너그들 택시
한달만 해봐라?
술취한 진상피해서 야간엔 운행 안 하는 택시가 많은건 사실이다.
매맞고 파출소 가봤자 경찰과 진상은 한팬걸...
다 자업자득이다.
여기서 운전기사들 윽박 질러봤자 해결안된다.
택시기사를 먼저 사람대접 해 봐라.
택시문제 해결은그다음이다.
@@김형진-u5f 니같은 놈이요
택시도 다 옛말이지 지금 차없는사람 없다시피한데 거리에
다니는 택시보면 빈차로 손님찿아
다니는게 남일같지않네요
그게 문제가 아니라 코로나가 직격탄이였음
그전까진 나쁘지 안았음
기사들도 갑질 햇으니 자숙하라
이제 좀 줄여야되지
그러니 나라서도 손놓지
너무 많고 지원금 빼다 먹는곳도 많으니 없어져야할곳들은 없어져야지
개인택시로. 전환히면 된다
법인택시의 문제점
쉽게 돈벌려고함...
근데 지원만 바라고 있음
그냥 개인택시가 좋을듯
@@천하천상
제가 말하는건 법인회사 말하는것임 법인회사가 돈쉽게 벌려고만 한다고 애기하는거에요. 그러면서 지원만 바라보고 있으니깐요.
코로나지원금은 해당 노동자 지원금이지요
@@천하천상 참고로 법인택시는 나라세금도 들어갑니다. 대중교통이라고 해서 버스 지원하듯이 세금 들어가요
개인택시로 전환. 매각하려
택시업계는 플랫폼 이 나타나면서 더 힘들어 젔습니다.택시 플랫폼을 각 지자체에서 직접 운영하고 플랫폼을 이용하는 소비자는 콜비를 무조건 천원씩 내고 그 콜비는 100% 기사에게 돌려주는 방법으로 기사들의 수익을 올려주고 기사들은 목적지없는 자동배차 방식을 따르고 현재 플랫폼은 모두 탈퇴하고 지자체 콜만 받아야 합니다
공영택시하지못할거같으면
모두 개인택시로 바꿔라
그러면 버스도 다 개인으로 바꺼라 왜 땍시만 그래
법인택시기사분들 그냥 노예였지.
하루에 법인회사에 납입금 맞출려면 밥 먹을 시간도 없이 운전만 해야 했지.
아주 좋은 현상.
따블 올랏는대 누가타냐 쓸돈들 없다
그동안 기사를 피빨아먹었지 ㅋㅋ
저것들은 다 망해야 함
돈벌이가 안대는데 누가 하겠어 당연한거지 편의점 알바보다 못한데 하겄어
한달에 다 빼고 오백 벌어갸는데 벌이가 적다고 에유 얼마 벌어야 되냐
돈이 안되는데 하루13시간씩 5일동안 운전해봐라 기절하는 사람들이 많을거다
택시를 하더라도 이틀하고 하루쉬는 개인택시를 할려고 하지
법인택시는 안할려고 하는 사람들이 많지 ㅡㅡ
데모해서 택시비 올리믄 은근슬쩍 납입금 높이고 새차 나오면 또 높이고 운전자들 버는 금액은 늘지 않는데 너희는 배불렸잖아 우는 소리 마라 물론 다 그런분들만 있는건 아니겠지 그런데 경쟁 사회서 왜 택시만 보호 받냐 괜히 자가용 타는걸 선호하겠어?
택시들 많은데 왜 옛날이야 자가용들이 없어서 택시를 많이들 이용했지만 이제 아니다 개인택시들도 많고 내리막길 이다
정보 감사합니다 사랑합니다 존경합니다 덕분 입니다 건강 하세요 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
어떤일이 되든 하양하는 일이 있기마련~
자연스러운 현상이라고 봅니다
옳으신 말씀입니다...그런데 말입니다. 택시기사들이 수입이 안되어 그만 두는 건 남의 일인데요...법인 택시기사의 감소로 길거리에서 택시 안잡혀 피해를 보는 건 시민들 즉 내 일이거든요......
공급풀면 되지요
지방에서 택시 1년 남짓 하면서 폐인 다됬었지 아침7시에 나와서 저녁 11시까지 일해도 사납금 맞추고 하면
손에쥐는건 8만원 정도 하루종일 엉덩이 들지도 않고 운전하니 소화불량이 심해서
한달 정도 거의 먹지못하고 일만했더니
30키로 빠지고 계단을 잘 못올라가갈 정도로 몸이 맛탱이가더라
사람을 서서히 말려서 죽이는 직업임
돈이 남아돌아서 심심풀이로 개인택시 번호따서 돌아댕길거 아니면 택시는 하는거 아니다
도로에서 못된운전해서 다 자업자득으로 돌아가는거다
개인택시도 힘든데 왜 기사가 운임벌어와서 택시회사에 받쳐야됩니까 최악의 노동악습입니다
법인택시 숫자 줄이고 그만큼 개인택시 늘리고
규제 완화 , 탄력적 운행 .시행하라
택시 사장을 왜 지원해야죠? 친인척 다들 임원으로 급여 빼먹기 할거 같은데. 법인 택시 서서히 줄이고 개인택시로 전환하는게 맞을 듯. 단 개인택시 정비 및 안전을 위한 지역단위 관리는 강화하고..
수지타산????
사납금을 그따위로 받어처먹는데
누가 법인기사 하냐
플랫폼땜에 망한거다 ㅋㅋㅋ
어차피 젊은 사람들 이런일 안함!! 기사님들 환갑넘긴 분들이 대부분!!
편의점 알바 보다 못함
30대 초에 해봤음.
몸은 고되고 돈은 일하는거 대비해서 안되고 몸은 망가지고 자고 일어나면 바로 출근해야되고... 진짜 편의점이나 pc방 최저시급도 못 받더라도 그게 택시보다 남.
새벼까지위험술취하거토하고욕하고ㆍ택시기본요금1만원시대해주기
발전도 없고 그냥 정부만 봐라보다가 망해가네 그래도 이때까지 좋았잖아 모아둔건 없냐
그리고 정부지원 장난하냐 망할놈들은 망해야지 그래야 남은 놈들이 산다 수요보다 공급이 많으니 망하지
옛날에는. 신차라고 사납금 올리고😂😂😂
임금협상 한다고 또 올리고😅😅😅
앵벌이. 근성으로 상닙을 하니 ㆍㆍㆍ
이지경이 ㆍㆍㆍㆍㅋㄲ
힘든건 안 할려는 사회 분위기. 언제가는 택시업계 개인택시로 올인 하는게 아닐까요?
개인택시도 어려워요 힘든건 안할려고 맞는 말인데
택시기사는 마지막 막다른 일입니다
개인택시도 영업을 아침이면 아침, 저녁이면 저녁 선택하여 근무하게 되어 있고
수입은 못 벌어드리는 경우에는 다 혼인에 소득입니다
물론 자차긴 하지만 결론은 택시는 하는게 어렵고 해서도 고생합니다
뭘 알고 쓰시면 좋겠고 넘버가 1억 좀 넘는 곳도 있고 2억이 아마 넘을 것 같은데요
서울은 더 비싸겠죠 그렇다고 하면 다 벌수 있느냐 아니요 과속하고
위반하고 해야지 돈을 벌어요 택시 모르시면 정말 말씀 드리기가 어려운데
하루사리 입니다 택시기사님도 본인 어떤 처지인지 알것예요
@@짱구-c7z 서울이 일억? 좀 확인하고 글을 쓰세요
사람이 없는것보다 일이 없는것 아닐까요...
인구도 줄다보면 택시 탈 일 있을까 생각드네요
개인택시 사고 팔고 하는게 정부입장에서 이득임. 법인택시는 세금만 빨고 있죠
그래서 시내버스도 자꾸 줄이는 겁니다. 보조금만 빨고 있으니까
택시기사수입금만17만원쳐올려놓코ㆍ돈카버려고기본급료48만원너같음택시하겟니
전국 개인택시 부재
검토요합니다
법인은 부제 안하고 법인은 통뼤냐
운전부터똑바로해라.
법인택시 운전자분들은 상상초월로 힘들었겠다.난 반대.회사는 잘되면 다 사장 주머니 사업 확장 온갖 병폐만.앞으로도 쭉 근로자인 운전자 직접 지원으로 하시길 바람.
그동안 앵벌이로. 운전원. 등처 먹으며 회사. 운영했으니ㆍㆍ
살아날수. 있나요 😂😂
앵벌이 근성을. 버려야지
카카오택시만 없어지면됩니다
윤도리 옷입고 쇼허네 그려 핸들 잡을려구 아 예전에 준석이 택시 했는데 그것도 쇼지
어르신들 용돈벌이가된 택시는 이미 끝난거 아닌가 기본요금 짜장면 한그릇도 안되는데 젊은 사람 누가 할지.. 배달이며 쿠팡플렉스며 눈치 안보고 자유롭게 일할수있고 돈도 택시와는 비교안되게 벌수있는일이 널렸는데
기사들 조심해라 한눈팔면 받혀서 들어눕는다
그러니 카카오 이런 대기업이 서민들 일자리까지 치고 들어올때 법인 사장들은 뭐했냐 지들 당장 이익에 눈멀어서
마지막.기자의.맨트.
윤석렬당선인.택시에대한.근본적인.대책은.없었다!~
택시자격증도.없는.당선인에게.모범운전자옷을.입히고.
기념촬영을.한곳은.바로.서울개인택시.조합!!
서울개인택시조합대표.이사장은.카카오블랙핀과협약을.맺고.카카오와.상생하느라.개인택시.조합원들의.어려움은.뒷전.결국.법인이나.개인택시.종사자나.시민들의.발은.
큰.어려움에.처하고.특정인.배만불리고.대기업들만.잘살아보세~인가요??
법인 사장이 돈만 벌면 되지 먼 거지같은걸 하겟냐 바뀌만 굴러도 돈인데
자꾸 가격올리세요... 그럼 더 택시 안탈겁니다. 지금도 안타지만... 그리고 먼거리만 가세요 짧은 거리는 가시면 안됩니다..
가끔 택시기사들 손님 없어서 힘들다...라고들하는데...타려는사람보다 오히려 택시가 더 많은 비중을 차지하니 당연히 손님이 없을수밖에...
손님없다는것도거짓말임
지들이 가려받는데 돈이되겠음?
개인은 지들이 다 번만큼가져가지만 법인은 금액을 못채우면 안돼는데다가 사납금제도가아닌 월급제로바뀌었으니 추가로벌은건 가져간 사납금 시절보다는 형편없이 대우가 않좋으니 기사가 줄어드는거임
그니까 자격증 전국화 시행이 답이다😊
그니까 게나 소나 면허증 만 잇으 면 기사 하게 해 주정뱅이도 덜떨어진놈도 덜덜 떠는놈 아무나 이것저것 다가리니 기사가 업지 쎄야
택시 회사가 어려운건 아니고
기사님들이 어려운겁니다
사납금 채우려면 답이업다고들
하시는데 누가 본인돈들이고
일할까요 그런데 개인택시 넘버값은 천정부지수로
비싸지는건지 알다가도
모르갰네요
사납금 채우고 십오만원은 무조건 벌어간다 걱정 마
택시를 대중교통에서 고급으로 상급 시켜라...
고급 교통 수단으로 키워야 한다.
기사들에게 월급 400만원 정도는 보장하라.
250만 줘도 감사하것네요
버스 택시 대표들이 욕먹는 이유를 보도해 주시길 바랍니다.
공감합니다
ㅣ마디로 기사.딸린자가용 처럼 타고 싶은데 돈은 쪼금 내고싶은 병슨같은 도동넘 심뽀.국민성
택시할바에 차라리 편의점 알바를 하는게 낫지! 하지말라는건 엄청많은데 돈은 안되고... 누가 택시기사를 하겠냐???
법인택시 한적 있는데
법인택시 회사 분위기는
7~80년대 분위기
생양아치 조합에, 생양아치
사장들!
변화를 거부하고, 어떻게 하면
부가세 뜯어 먹을까? 어떻게 하면
편법으로 기사들 갈취할까?만 궁리하다가 카카오,우티에 ㅈ밥됨
택시 감차 되고 좋지~ 작년부터 개인택시 양수가 완화되어서 그전보다는 쉽게 개인택시를 할수가있는데. 당연히 법인택시 기사들이 줄어들겠죠. 자연적인 현상입니다. 택시 감차 효과도 크고 좋네요.
바보 개인택시 하려는사람들 영업넘버값올라가고
브랜드택시 갑질에 소비자가 고스란이 피해보는데에혀
득보다실이커요
법인택시 하겠다는 사람은 없는데 ㅋ 개인택시 하겠다는 사람은 많음 ㅋㅋ
@@빨강-w6i 개인택시 순수입 잘벌어야 200~250만원 수준입니다. 개인사업자라서 차량관리 유지비용 , 유류비 , 차량 감가상각 , 공제조합 자동차 보험료 , 건강의료보험료 , 국민연금 (선택) 등등 개인이 다알아서 해야합니다.
개인택시 수입에 비해서 부담이 큽니다.
@@myh3437 에이 너무 놀면서 하시는분들 위주 아닙니까?
하루 1~3시간만 영업하시는분들?
넘버값 천안이 1억8천 아산이 1억 5천 할때도 빡세게 하시던분들은 2년만에 터시던데요?
법인이 월 4~500 사납금 내는데도 월 300 이상 가져가는데 개인이 유지보수료 월 300은 넘기나요?
그만두기 전 4년전 월급없이 일97,000 브랜드콜 1,000 가스값 5만원.
이렇게 내고도 10만원 이상씩은 가져갔는데 개인택시가 법인보다 덜 번다구요?
@@pineapplepizza5700 여기는대구10시간돌려봐야가스비주고나면5-6만원번다최하위노동이다
나에게 대책을 물으면 해결책을 드리리다.
택시요금 인상 불가피하다
타면 기본 만원 되어야한다
요금 자율화?
정신 못차렸네
카카오가맹수수료 20퍼입니다. 길빵 손님택시비까지 수수료받아갑니다. 월단위로 20퍼센트 수수료 가져가고 광고등등그런 목적으로 15퍼센트가량 돌려줍니다. 실제로는5퍼센트가량 수수료 가져가는거겟지만 나중에 15퍼센트가량 돌려준거 세금수입으로 잡히기때문에 연말정산할때 골치아픕니다.
카카오블루안하면되자나 ㅋㅋㅋ이양반아 노예짓이나계속해라
@@데스-h3k 나 카카오 블루 않하는데 왜 나보고 노예짓 ㅂㅇ 주변에서 카카오블루하는 사람이 돌려받는거 까지 세금으로 잡히니 그게 문제라는거지 너같이 이기주위자 때문에 택시는 평생 분열만되고 합칠수가 없어 나 카카오 실어하는 사람이거든 카풀사태때 법인에서 일했고 한달동안 카카오콜 하나도 않받고 길빵만 다녀거든 나하고 몇몇사람빼고 전부다 카카오콜받고 다니더라 얼마나 소회감 느끼는지 그럴거믄 시위하지마 그리고 나 이젠 40대초반이거든 니들 나이많이처먹은 늙은이들 빨리 택시때리쳐라 손님들이 나보고 나이많은사람들 택시타믄 불안해서 못타겟다고 하소연을 얼마나 하던지.
택시가부족하면 개인택시 부제해제하면 될텐데 왜안하는건지
알수가없네~~~
그간 없고 무식한 기사들 데리고 잘먹고 살았지. 이젠 그만큼 학식이 높아졌다는거지.. 쉽게 말해 장사가 안되면 땔쳐야는데.. 그러지못하는건 그간 많이 헤처먹었던걸 못잊는다는거지ㅋ
너는 안무식하고 ㅎㅎ
그냥 올 개인택시화 합시다 화물차 맹키로
화물차 올개인 아닌데요
결국 월급 니들 맘대로 쪼금만 주고
요금자율화로 니들 맘대로 처인상 하겠다는거 아니냐!
갖고 노네 놀아!
법인 택시는 앞으로 잠자게 될 겁니다
기사 처우 개선을 했어야지 물가 수준에 맞게 택시 요금을 올려야지 증차만 하고 택시 기사한테 꼭 감을 빼 먹었잖아 20년 전에 기사 월급제 했으면 이렇게 되진 않았지만 김대중 정부 때 회사 사장님들 김종필 총리한테 찾아가 월급제 무산 시켰지
배달 알바보다 돈이 못버는데 하는게 이상하죠. 사납금 못채우면 기사가 채워야 하는데 그냥 배달하지요.
택시좀 줄여라 제발
택시 운행하면 회사좋은일.
모든 법인택시 제도 폐지하고, 100% 개인택시로만 운행 합시다.
택시를 너무 모르네.. 개인택시 살돈이 있으면 누가 법인택시 합니까? 돈이 없으니 어쩔수 없이 하는거고... 법인 택시 없으면 차량 부족으로 난리나는걸 모르네...뭘 좀 알고 법인 폐지하라고 하세요..ㅉㅉ
@@김민호-e7i3x 그냥 자차로도 여객운송 운영되게 만들면됩니다 우버에서 그냥 택시면허증만추가하면되는거죠
그러면 법인사장은 멀 먹고 사냐 한심한놈 다 법인화 시키야지 개인땍시도 법인 소속으로 바꾸야지
@@플라토닉코플레이스그래 맛다 굴러만 가면 똥차든 개짠든 다 땍시로 운행 시켜라 제발
징징거리기는ㅉㅉㅉ 파주는 가까운거리 콜불러도 거의안오더라. 그래서 동네에서 술한잔할때는 파주시에서 운행하는 콜버스이용한다. 배가 처불렀으니까 지들입맛에맞는 거리만가면서 무슨 징징거리기는ㅉㅉㅉ 공사장 일거리많다 노가다해라
파주는 진짜 짜증나데요 안와요 운전만 하던인간들이 힘든노가다할까요 못할껌니다
모든게 다 올랐다 이제 택시비도 상상을 초월 할 만큼 오른다
왜, "정부지원" 에 기대는지??
자유 시장경제에서..경쟁력 뒤지면 도태되는거 아닌가..
그럼 나라가왜있냐? 복지도 다없애고
경찰.군대.소방만 냅두지
택시요금은 싸게, 기사월급제는 못하게...부도가 정답아닌가?
요즘 누가 법인기사로
돈벌라고 취업하냐?
서울같은 경우 서울시에서 버스회사에 보조금을 안줄경우
시민은 버스를 3600원에 타고다녀야 하는데 지금1100원에 운영함
그리고
택시도 개스보조금을 안줄경우 시민은 택시를
주간에는 기본 5600원에 타고 다녀야 하지만 현재 주간엔 3800원임
결국 서울시에서
버스회사 택시에 개스보조금을 지원하는 것은 시민에게 돌아가는 것임
그런데
시민들은 보조금들이 기사들에게 주어지는 것으로 착각하고
서울시 세금을 왜 택시기사들에게 주냐고 착각들을 많이함
앞으로
바로들알고 따졌으면 한다
그리고
전국민은 택시기사들을 노예로 생각함 택시를 타면 무조건 택시기사를 을로 생각하고 폭행과 인격비하 하면서
완전 🐕 종놈으로 생각함
수입도 안되지만 인격비하와 폭행 욕설 인간적으르 받는 모멸감과 차별감을으로
사람들에게 받는 스트레스가 엄청나게 많음
정말 힘들고 더럽고 위험하고 일명 3D 업종의 중심핵에 위치함
내국인 택시기사들이 다 떠나고
와국인 택시기사들이 유입되면 참 볼만할것 같음 그때는 더 택시기사를 더욱더 노예로 보겠지 그러다 보면 살인사건 폭행사건 더많이 일어날것 같음
원래 우리나라 사람들이 제3국인에 대해선 인종차별이 엄청남
물론
택시는 지가 필요할때만 타기때문에 안타면 그만이겠지만
사실
대중교통중엔 택시가 젤 편함
지금은 야간에 타기 힘들어서 그렇지 타고 목적지 정하면 아무시비 없는이상 젤편함
서울기준 코로나 이전에도 택시기사가 4~5000명 부족했는데
지금은 배달하는 쪽으로 4~5000명 더 빠져나감
그러니 야간에 택시잡기가 정말 힘듦
택시를 모두 개인택시화 시켜야함
지랄 다 개인이 사면 되지 지금도 널린게 개인 넘번데 멀또 개인 화 시키냐 공짜ㄹㆍ 줄까 넘버 게나 소나
손해 면 전부 정부 에서준 넘버 반납 하고 그넘버수 만큼 개인택시 만들면 회사 한사람 위 해서 높은사납금 으로기사들도 힘들어
이모든결과는자업자득이지 기사들등골빼먹더니...법인땍시는급여체계자체를바꾸던지 아예없어지는게답!
싸고 좋은택시는 없다!
그동안 택시기사들의 등골을 빼먹고 지금 남는게 뭐냐?
정치인 시장의 욕심때문에 택시는 점점 힘들어진다.
여러분은 친절과 불친절의 기준을 어디에 두겠는가?
손님은 아무렇게나 행동하고, 기사는무조건 굽실대는게 친절이라면 앞으로 택시는 없애는게 맞다.
아무렇게나 행동하지 않았는데
불친절한 기사는 뭔가요
@@jemin098 ?.
머 이런 남탓이 다있냐ㅋ
법인은 없어지는게 맞다 뭐가 피눈물나 지금기준말고 너들 유리할때 기사들 처우해줬어 유가쌀때는 기사에게 보너스 줬어
진짜나쁜 ㅅㄲ들 그러면서 벤츠 정도는 타고다니잖아 협동조합도 너들유지하기 위해하는거고 출자금 떨어지면 피해자 생긴다
언론 ㅅㄲ들 사업주편에 보도하지마
택시 돈이 안되니까 안한다니까요
돈이 안되는데, 누가 하겠어요.
밤에 취객 상대하고 해야되는데,
해결책은
1.택시 부재 모두 해제
2.택시 기본료 인상(인력부족,가스비,유지비,보험료)
3.택시가 돈이 안되니까 기사들이 안하는거예요.
4.전부 배달의 민족(오토바이 배달)가 버림.
5.나이 문제가 아닙니다.
(오히려 어르신 기사님들 마져 없으면,택시 더 없어요)
※돈이 안되니까 기사들이 없어요.
누가 택시를 할라고 하겠어요.돈이 안되는데
카카오택시로다바꺼라.
조만간 택시 파업하는 곳 많아지겠네요
보기 좋습니다 :)
그냥 개인이 자유롭게 택시할수 있게 만드는게 낫다...모두 어려운데 어쩌겠어
모든문제는 규제가있지요 규제를 풀면 해결됩니다
택시파업 절대못합니다
그 이유는 노총에 예산때문이죠ᆢ한번파업하는데 엄청난 돈이들어갑니다
요금자율화를 도입할거면 그냥 우버도 반대하지 말아야지.
미국에 와 봤어요. 지금 우버가격 얼마나 올랐는지 아세요. 독과점이 무서운 거에요. 나중에 이용자랑 플렛폼 노동자만 죽어나는 거임.
법인택시 를 개인 택시로 돌리면
영엄용 보다 손님에게 질좋은
써비스 를 제공하지 않을까요
노동자 착취하는 법인택시는 없어져야 합니다!
준석이 택시 한다고 쥴리 서방 찍어준 기사 많던데
사납금이 무식한데 누가 법인함.. 개인으로 다 돌리고 번호판값 내려줘라 대신 엄격한 관리시키면 됨. 음주,범죄기록없고 영업용5년이상 경력자들로 우선번호판 주면됨.