Obrigado por este vídeo. Eu já sabia que era o sensor, troquei tudo e continuava o problema. Resumo: montei o conector invertido. Coloquei o conector encaixado "errado" e vualá. Dor de cabeça solucionada. Agora e refazer o conector pra ficar 100%. Mais um inscrito.
Muito bom esse vídeo! No meu estava exatamente assim, ligava e estava no topo, mas no caso não era o sensor em si, era o conector q estava ressecado, quebrando e os fios ficavam encostando! Mas a explicação é perfeita, muito obg!
Bom dia, meu caro. Primeiramente, parabéns pelos vídeos! Todos de grande ajuda e simples de entender. O meu Peugeot 206, 1.4, 2004, começou, depois de rodar 1km, 2km, subir a temperatura rapidamente pro máximo, liga a ventoinha e desce ao normal a temperatura, mas o carro não perde desempenho. Já foi trocado o motor, radiador é novo e tudo. Não está tendo vazamento de água . Devido a subir tão rápido e descer também super rápido, será que pode ser o sensor? Tô pensando em comprar um e trocar o meu pra testar.
Por isso sempre faço revisão no arrefecimento, troco aditivo lavo tudo, troco tampa de reservatório, bomba d'água, e tal... Em qualquer carro isso tem que ser feito, depois vejo as pessoas reclamando mais não cuidam.
Bom dia grande, parabéns pelos vídeos, é uma grande ajuda para nós leigos no assunto, pq infelizmente no interior principalmente fica aquele troca troca de peças e não resolve o problema, e é justamente sobre isso que queria fazer uma pergunta a vc, tenho um peugeot 206, ano 2008, já foi trocado bomba d’água, válvula termostatica, sensor de temperatura, feito limpeza no radiador, limpeza no condensador e o carro não para de aquecer muito na estrada, na região urbana a temperatura fica normal, mais é só pegar a BR que a temperatura sobe, se vc puder me esclarecer o que poderia ser, ficaria grato. Att: Paulo Sérgio, um forte abraço.
Boas mano, meu carro também está com esse problema, obrigado pela clareza, levei ao mecânico e ele não soube solucionar o problema, a ventoinha não disparava e ele “aquecia” então comprei aqueles medidores de temperatura a laser e eu mesmo achei o problema, agora não sei se é o problema na peça ou no painel, depois irei ver isso, agora referente esse barulho que o seu faz só ligar de grilos o meu também faz, o que poderia ser?
O meu 206 tá esquentando muito passando dos 100 só não chega no vermelho porque a ventoinha aciona o segundo estágio e segura o ponteiro um pouco abaixo do máximo, geralmente ele tá esquentando no trânsito quando para em farol e nas subidas quando dá uma forçada no motor aí sobe lá em cima. Já troquei a tampa do reservatório recentemente, troquei carcaça antiga que vazava numa trinca e mesmo assim ele ferve de vez em quando, tô suspeitando que possa ser defeito na bomba dágua.
Troquei a válvula termostática mas o meu continua como estivesse super quente, então só pode ser esse sensor ou o chicote, boa meu amigo, show, dica top 👏👍
@@CanalFrancamente até a tampa do reservatório foi trocada, nova, original do carro, acho que deve ser o sensor de temperatura, vou trocar pra ver se resolve, valew pela dica, 👍💪, vamo junto.
Exelente tiago o meu pejo e o seguinte ele esquenta normal dai ligo o ar tranquilo mas quando desligo o ar a temperatura vai la no maximo ate bate stop... Obs troquei ja sensor de temperatura.. e eletroventoinha no maximo
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
Amigo troquei tudo . Sensor novo troquei carcaça troquei bomba dagua e continua aquecendo . Reparei assim liga na chave o ponteiro vai lá em cima e em movimento ele estabiliza se reduzir carro passa do normal . Assisti outro vídeo que pode ser relé da ventoinha , pois hoje vou lá pra trocar pra ver se resolve . E tbm verificar o chicote do sensor
Troquei meu sensor verde, dois pinos. O chicote estava quebrado e aproveitei pra trocar o chicote. Só que o novo tem cabo azul e vermelho, e o meu cabo original é cinza e marrom. Qual ligar com qual? você sabe, amigo? E a temperatura não ultrapassa os 70 graus com o carro ligado. Quando desligo e viro a chave, vai pra metade...
No meu caso no painel marca correto a temperatura mas a ventoinha disparada com o motor frio aí passa o scanner mostra que a temperatura está em 90 graus só que o carro tá frio
Thiago? Estou com um problema sério no 207, já foi trocado radiador, carcaça da válvula, bomba d'água, porém quando pega a pista, ele começa a subir temperatura (coisa que não vazia antes) até com o ar ligado a temperatura aumenta na lista e claro na cidade se ficar por muito trânsito.
Preciso comprar os parafusos que fecham o cabeçote e gostaria de saber se tem alguma medida específica. Meu pug é 206 1.4 8v 2006 Flex. A junta de aço realmente é boa?
Não vou saber com firmeza quais são as especificações dos parafusos; quanto à junta, é sensacional, mas só se coloca ela se o cabeçote estiver em bom/ótimo estado. 👍🏻
no meu caso, o carro esquenta a ponto de queimar a mao se tocar no capo do carro. ja passei em varios mecanicos e cobram uma grana. dizem que arrumaram e dias depois acontece de novo. o aquecimento é real. em minutos o carro vira um forno. no caso o que estaria gerando esse calor absurdo?
O meu esta inchando a mangueira que sai do motor e meia fria a de baixo que volta ao motor,a bomba d'água esta boa,o marcador marca ate uns 90 graus mais é certo que passa disso a ventoinha liga quando passa dos 90 no painel
Vi outro vídeo e o mecânico disse que o sensor da ventoinha as vezes com muito tempo ele acaba marcando errado a temperatura no painel tipo no painel está 90 graus mais na verdade está 100 graus
Tenho um Pegeout Soleil Ele perde água do radiador . Não é as mangueira pois levei no mecânico e ele disse que que estava em ordem. Nao vejo água em baixo. Alguém sabe porquê??????
Boa noite.meu Peugeot passion.ta dessa forma liga ele com o motor frio a ventoinha arma e o ponteiro da temperatura vai lá em cima.so que troquei o senso de temperatura e tirei a válvula termostática e continua a mesma coisa.
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
fala Thiago blz. meu amigo eu troquei o sensor e o chicotinho tbm. e ao ligar o carro a temperatura foi no vermelho e a luz de stop ligal. e o carro esta frio.
Olá, uma pergunta, estou vendo que seu motor é exatamente igual ao meu, vejo que tem um cabo com conector vermelho e preto que não tem ligado, acho que esse cabo vem do ventilador elétrico , queria saber se conecta ou deixa assim sem conectar, pois meu carro uma vez sofreu um golpe e meu eletroventilador não funciona em alta velocidade, tenho exatamente o mesmo cabo sem conectar e não sei onde está está conectado.
Sabr mi dizer...o porque eu troquei sensor novo e ao liga a chave motor frio ponteiro subiu pro vermelhor e ventoinha diaparou...ai coloquei o sensor velho q ja tava e nao acontece essas loucuras
Tenho um 207 meu está assim, logo cedo o carro frio assim que ligo o carro já acende a luz stop e sobe a têmpera CARRO FRIO! já troquei o sensor e continua o mesmo problema , conseguiram resolver esse problema !??
Amigo, troquei todo o conjunto do radiador e também a válvula termostática com seus sensores. Quando o carro funciona com AC ele roda regularmente aos 85ºC e até os 90, mas sem o AC ele costuma variar entre os 90 e 95ºC, e ao desligar o carro sem o AC e girar a ignição, a temperatura dispara aos 100ºC e vai baixando quando entra em funcionamento. O que fazer??? Você recomenda a troca do eletroventilador?
ok, obrigado Franco, resolvido. Nao deixe de falar do teste da bomba de agua, carro frio, retirar tamppa do radiador e acelerar, se jorrar agua, a bomba dagua ta boa... so palpiteiro, kkkkkkkkk
Meu Peugeot após eu andar nele e abro o capu do carro estou morando q a água está subindo próximo da tampa e após q esfria a água desce pro meio . Será q é problema no motor ou compressão?
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
Boa tarde mano o problema que o meu ta dando não é bem assim ele n sobe no máximo mal ligo o carro mas eu ando uns km e o carro começa a esquentar muito de um momento pro outro a ventoinha funciona já tiveram a ver disseram que colaça não é porque fizemos os testes será que o meu problema é porcausa desse sensor tmb? Apesar de n aumentar logo tanto como no video
resolveu???esse sensor e o da valvula termostatica sao as coisas mais baratas q voce pode trocar entao vale tentar, lembrando que a valvuka termostatica ja vem com sensor novo, ja troca ela completa, deve ser uns 130 reais
Tive um problema de superaquecimento absurdo, até hoje não posso usar válvula termostatica, se usar o carro ferve. Troquei esse sensor e a tomada três vezes!
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
@@PEDROHENRIQUE-qy3wo compra o sensor de temperatura no mercado livre. E coloca no seu. Se resolver, ótimo, se não resolver, remova imediatamente, sem suja ou danificar, coloque de novo na embalagem e devolva usando o prazo de 7 dias. Mas acho que se trocar o sensor vai resolver, compre um chicote novo também, porque o chicote do meu estava ruim também, aí já troquei o sensor e o chicote
A temperatura esquenta por causa da ventoinha que não está armando, muito provável que ele está ou no primeiro estágio ou o segundo estágio não está funcionando o que pode testar é o role do primeiro estágio e do segundo estágio ou a resistência do primeiro é segundo estágio
Entra só em 1, por favor: -Clube 206 Grupo 1 bit.ly/Clube206n1 -Clube 206 Grupo 2 bit.ly/Clube206n2 -Clube 206 Grupo 3 bit.ly/Clube206n3 -Clube 206 Grupo 4 bit.ly/Clube206n4 -Clube 206 Grupo 5 bit.ly/Clube206n5 -Clube 206 Telegram bit.ly/Clube206telegram
Seja sincero; você assiste vídeos no RUclips de canais médios OU grandes que são diretos e assertivos? Todos criadores de conteúdo DEPENDEM de tempo de visualização pra sobreviver na plataforma. 🤔
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Obrigado por este vídeo. Eu já sabia que era o sensor, troquei tudo e continuava o problema. Resumo: montei o conector invertido. Coloquei o conector encaixado "errado" e vualá. Dor de cabeça solucionada. Agora e refazer o conector pra ficar 100%. Mais um inscrito.
Acabei de comprar o meu Peugeot veio com alguns defeitos + com essas dicas vou deixar ele novo de novo, obrigado.
Tbm . Há 1 mês.😊
Thiago muito obrigado pela dica tenho um 206, 1.04 2005 com esse problema valeu mesmo.
Muito bom esse vídeo! No meu estava exatamente assim, ligava e estava no topo, mas no caso não era o sensor em si, era o conector q estava ressecado, quebrando e os fios ficavam encostando! Mas a explicação é perfeita, muito obg!
Tenho sw 207 aconteceu isso o conector soltou achei que tinha perdido o motor reconectei voltou ao normal ajudou muito valeu
Boa tarde!!! problema resolvido, tinha escapado o plug que vc desligou ai no seu. hehehe.... valeu... abraço.
Bom dia, meu caro.
Primeiramente, parabéns pelos vídeos! Todos de grande ajuda e simples de entender.
O meu Peugeot 206, 1.4, 2004, começou, depois de rodar 1km, 2km, subir a temperatura rapidamente pro máximo, liga a ventoinha e desce ao normal a temperatura, mas o carro não perde desempenho.
Já foi trocado o motor, radiador é novo e tudo. Não está tendo vazamento de água .
Devido a subir tão rápido e descer também super rápido, será que pode ser o sensor?
Tô pensando em comprar um e trocar o meu pra testar.
Conseguiu descobrir o que era? Meu 206 1.4 está com o mesmo problema
Peogeot não é bomba, a bomba é ser leigo e não buscar conhecer seu carro e suas manutenções. Carro bom é carro revisado, e não marca boa
Disse tudo
Minha esposa tem um 1.6 8v 99/00 vira e meche ele esquenta , já tentamos praticamente de tudo mas não resolve
Por isso sempre faço revisão no arrefecimento, troco aditivo lavo tudo, troco tampa de reservatório, bomba d'água, e tal... Em qualquer carro isso tem que ser feito, depois vejo as pessoas reclamando mais não cuidam.
Bom dia grande, parabéns pelos vídeos, é uma grande ajuda para nós leigos no assunto, pq infelizmente no interior principalmente fica aquele troca troca de peças e não resolve o problema, e é justamente sobre isso que queria fazer uma pergunta a vc, tenho um peugeot 206, ano 2008, já foi trocado bomba d’água, válvula termostatica, sensor de temperatura, feito limpeza no radiador, limpeza no condensador e o carro não para de aquecer muito na estrada, na região urbana a temperatura fica normal, mais é só pegar a BR que a temperatura sobe, se vc puder me esclarecer o que poderia ser, ficaria grato.
Att: Paulo Sérgio, um forte abraço.
cara já arrumei muitas coisas no meu Pug com seus vídeos obrigado pelas dicas
Boas mano, meu carro também está com esse problema, obrigado pela clareza, levei ao mecânico e ele não soube solucionar o problema, a ventoinha não disparava e ele “aquecia” então comprei aqueles medidores de temperatura a laser e eu mesmo achei o problema, agora não sei se é o problema na peça ou no painel, depois irei ver isso, agora referente esse barulho que o seu faz só ligar de grilos o meu também faz, o que poderia ser?
estou passando por isso ja estava morrendo de preoculpação valeuu pela dica seu canal é 10
E vc conseguiu resolver
O meu tá assim troquei sensor de temperatura tirei a válvula termostática e mesmo assim continua
Cara vc poderia falar , algumas coisas boas do Peugeot 206. pq ta fodaaaaaaa...abraço
Eu normalmente gravo vídeos sobre situações que já passei... 😂
@@CanalFrancamente tive um lindo Peugeot 206, só vendi devido a alta manutenção, e eletrônica bagunçada...
@@Camila........ quanto eletronica de peugeot e citroen é mexida esquece, nao compensa infelizmente
Obrigado pela dica resolveu meu problema 😊
O meu 206 tá esquentando muito passando dos 100 só não chega no vermelho porque a ventoinha aciona o segundo estágio e segura o ponteiro um pouco abaixo do máximo, geralmente ele tá esquentando no trânsito quando para em farol e nas subidas quando dá uma forçada no motor aí sobe lá em cima. Já troquei a tampa do reservatório recentemente, troquei carcaça antiga que vazava numa trinca e mesmo assim ele ferve de vez em quando, tô suspeitando que possa ser defeito na bomba dágua.
Eai meu patrão, tô com o mesmo problema, resolveu como?
Cara valeu mesmo o meu tava asim fui la ver tava mal encaixado zero obrigado
Troquei a válvula termostática mas o meu continua como estivesse super quente, então só pode ser esse sensor ou o chicote, boa meu amigo, show, dica top 👏👍
Verifique se a tampa do reservatório não está vazando pressão.
@@CanalFrancamente até a tampa do reservatório foi trocada, nova, original do carro, acho que deve ser o sensor de temperatura, vou trocar pra ver se resolve, valew pela dica, 👍💪, vamo junto.
Ti dou um retorno se eu resolver. Tmj.
Resolveu? @@marceloferreira4689
mano muito obgd por ter esse canal nos ajudando
Fico feliz em ajudar. 🤩
Isso tá acontecendo comigo com meu peugeot passion 207 vou fazer ô que vc tá falando e se estiver mesmo com defeito vou trocar ô sensor de temperatura
Boa tarde meu amigo show de bola conteúdo excelente resolveu meu problema
Maravilha!
Exelente tiago o meu pejo e o seguinte ele esquenta normal dai ligo o ar tranquilo mas quando desligo o ar a temperatura vai la no maximo ate bate stop... Obs troquei ja sensor de temperatura.. e eletroventoinha no maximo
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
Irmão o meu tá desse jeito
Eu já troquei o sensor e já troquei a tomada que liga o sensor e continua marcando alto. Mais alguma dica do q pode ser? 🙏🏼
Muito obrigada pela dica. Vc é o fera do Peugeot
O.meu está dando isso ! Boa cara vc é 10 nesse canal
Obrigadooo. 🌟
O meu tb, conseguiu resolver ?
Valeu pelo vídeo gratidão 👏👏
Amigo troquei tudo . Sensor novo troquei carcaça troquei bomba dagua e continua aquecendo . Reparei assim liga na chave o ponteiro vai lá em cima e em movimento ele estabiliza se reduzir carro passa do normal . Assisti outro vídeo que pode ser relé da ventoinha , pois hoje vou lá pra trocar pra ver se resolve . E tbm verificar o chicote do sensor
Resolveu?
Esses carros funciona em alta temperatura é normal dele .o meu chega a 100
Troquei meu sensor verde, dois pinos. O chicote estava quebrado e aproveitei pra trocar o chicote. Só que o novo tem cabo azul e vermelho, e o meu cabo original é cinza e marrom. Qual ligar com qual? você sabe, amigo? E a temperatura não ultrapassa os 70 graus com o carro ligado. Quando desligo e viro a chave, vai pra metade...
Valeu meu amigo. o meu tá assim já me ajudou muito obrigado
Bom dia estou com problema de aquecimento no peugeot 206 1.4 ele consome muita água....e a temperatura sobe muito rápido...
Conteúdo topp hein kk me salvou meu rallye tá fazendo isso
Pior que bastante gente passa por isso! 😂🔍
No meu caso no painel marca correto a temperatura mas a ventoinha disparada com o motor frio aí passa o scanner mostra que a temperatura está em 90 graus só que o carro tá frio
Exatamente o meu problema, só que no frio, ele mantém estável, porém sobe as vezes do nada
Que doidera. 👀
@@CanalFrancamente quero participar do grupo Peugeot 206. Meu telefone é (17)99157-3434. Me chamo Alan, sou do interior de São Paulo
Bom dia. E qual melhor marca?
Thiago? Estou com um problema sério no 207, já foi trocado radiador, carcaça da válvula, bomba d'água, porém quando pega a pista, ele começa a subir temperatura (coisa que não vazia antes) até com o ar ligado a temperatura aumenta na lista e claro na cidade se ficar por muito trânsito.
Aí sim valeu brigadão por compartilhar o conhecimento
Legal vai em frente do boá gostei
Preciso comprar os parafusos que fecham o cabeçote e gostaria de saber se tem alguma medida específica.
Meu pug é 206 1.4 8v 2006 Flex.
A junta de aço realmente é boa?
Não vou saber com firmeza quais são as especificações dos parafusos; quanto à junta, é sensacional, mas só se coloca ela se o cabeçote estiver em bom/ótimo estado. 👍🏻
@@CanalFrancamente obrigado pela atenção e fico aguardando seu retorno
no meu caso, o carro esquenta a ponto de queimar a mao se tocar no capo do carro. ja passei em varios mecanicos e cobram uma grana. dizem que arrumaram e dias depois acontece de novo. o aquecimento é real. em minutos o carro vira um forno. no caso o que estaria gerando esse calor absurdo?
O meu esta inchando a mangueira que sai do motor e meia fria a de baixo que volta ao motor,a bomba d'água esta boa,o marcador marca ate uns 90 graus mais é certo que passa disso a ventoinha liga quando passa dos 90 no painel
Vi outro vídeo e o mecânico disse que o sensor da ventoinha as vezes com muito tempo ele acaba marcando errado a temperatura no painel tipo no painel está 90 graus mais na verdade está 100 graus
Tenho um Pegeout Soleil
Ele perde água do radiador .
Não é as mangueira pois levei no mecânico e ele disse que que estava em ordem.
Nao vejo água em baixo.
Alguém sabe porquê??????
O que é baixa pressão de óleo do motor no Peugeot 207 sw
Costuma ser culpa de filtro de óleo, experimenta trocar e veja se para. 👍🏻
Ótima explicação...
Boa noite.meu Peugeot passion.ta dessa forma liga ele com o motor frio a ventoinha arma e o ponteiro da temperatura vai lá em cima.so que troquei o senso de temperatura e tirei a válvula termostática e continua a mesma coisa.
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
Já resolveu ??? O meu tá desse jeito já que vc passou por essa situação queria saber o que pode ser
@@PEDROHENRIQUE-qy3wo no meu era o sensor de temperatura. Troquei e resolveu
O meu 206 fica aquecendo muito ao andar poucos quilômetros e começa a cuspir água pelo reservatório. Me ajude!
fala Thiago blz. meu amigo eu troquei o sensor e o chicotinho tbm. e ao ligar o carro a temperatura foi no vermelho e a luz de stop ligal. e o carro esta frio.
O meu está assim, conseguiu resolver o seu ?
O meu 206 1.4 Ta casando em baixo da peça do sensor de temperatura
Olá, uma pergunta, estou vendo que seu motor é exatamente igual ao meu, vejo que tem um cabo com conector vermelho e preto que não tem ligado, acho que esse cabo vem do ventilador elétrico , queria saber se conecta ou deixa assim sem conectar, pois meu carro uma vez sofreu um golpe e meu eletroventilador não funciona em alta velocidade, tenho exatamente o mesmo cabo sem conectar e não sei onde está está conectado.
O cabo que te falo é aquele que você não ligou perto da caixa de fusíveis, que é um conector vermelho e preto, queria saber onde está ligado por favor
Troquei mais continua a mesma coisa acionando a ventoinha com motor frio
No meu caso a ventoinha não está ligando aí fiz o mesmo teste e ela ligou pode ser o mesmo defeito
Amigo meu Pug fica oscilando, as vezes alimenta aceleração,e onde pega a sonda lambda fica embrazando 😭😭😭 me ajuda kkkk
Sabr mi dizer...o porque eu troquei sensor novo e ao liga a chave motor frio ponteiro subiu pro vermelhor e ventoinha diaparou...ai coloquei o sensor velho q ja tava e nao acontece essas loucuras
O meu tb, conseguiu resolver ?
O radiador precisa também ser limpo toda vez que queimar a junta
É bom limpar sempre na troca de aditivo.
Eu retirei a válvula e troquei a junta do cabeçote, agora vou mandar varetas o radiador.
tem um aqui que as vezes acende stop depois baixa rápido?
Cara me ajuda, o que deve ser meu 208 ta esquentando muito após eu andar + ou - 12 km
Respondido no outro comentário.
Tem algum problema se não resolver de imediato andar com o carro assim
Troquei sensor 3x, troquei radiador, bomba dagua e o 206 continua indo á 100 graus. O que pode ser?
Troca a válvula termostática, vê se tá chegando a voltagem certa no sensor de temperatura.
Tenho um 207 meu está assim, logo cedo o carro frio assim que ligo o carro já acende a luz stop e sobe a têmpera CARRO FRIO!
já troquei o sensor e continua o mesmo problema , conseguiram resolver esse problema !??
Conseguiu resolver? Tbm estou com esse problema, vou ver se troco sensor tomada e por último o Chicote
Quem nunca queimou uma junta do cabeçote é juvenil ainda
Verdade! 😂😂
Amigo, troquei todo o conjunto do radiador e também a válvula termostática com seus sensores. Quando o carro funciona com AC ele roda regularmente aos 85ºC e até os 90, mas sem o AC ele costuma variar entre os 90 e 95ºC, e ao desligar o carro sem o AC e girar a ignição, a temperatura dispara aos 100ºC e vai baixando quando entra em funcionamento. O que fazer??? Você recomenda a troca do eletroventilador?
A temperatura desse carro pode chegar ate 100 graus é normal
MEU PEUGEOT ESTÁ ASSIM MESMO
O meu tb, conseguiu resolver ?
Quando ligo meu ar condicionado a temperatura cai pra 70 e não sobe pra 90° 🥲
O meu tá acontecendo isso , já troquei o censor , e contínua oque pode ser?
O meu tb, conseguiu resolver ?
esse sensor azul fica no cabeçote é da temperatura?
Conseguiu descobrir pata que serve?
ok, obrigado Franco, resolvido. Nao deixe de falar do teste da bomba de agua, carro frio, retirar tamppa do radiador e acelerar, se jorrar agua, a bomba dagua ta boa... so palpiteiro, kkkkkkkkk
isso nao tem logica
Se jorrar água vc tem um furo na junta do cabeçote isso sim
Termo estática?
O radiador é casa do esquente também
Sim.
Meu Peugeot após eu andar nele e abro o capu do carro estou morando q a água está subindo próximo da tampa e após q esfria a água desce pro meio . Será q é problema no motor ou compressão?
Acredito que seja normal, mas tu tá usando aditivo?
Parabéns
E quando está vazando água
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
O meu tb, conseguiu resolver ?
Trocar a válvula termo estática do Peugeot 206
O meu chegou ate dair fumaça 😢,parei na hora
O meu tá assim já troquei o senso de temperatura mais não mudou.
O meu tb, conseguiu resolver ?
Boa tarde mano o problema que o meu ta dando não é bem assim ele n sobe no máximo mal ligo o carro mas eu ando uns km e o carro começa a esquentar muito de um momento pro outro a ventoinha funciona já tiveram a ver disseram que colaça não é porque fizemos os testes será que o meu problema é porcausa desse sensor tmb? Apesar de n aumentar logo tanto como no video
resolveu???esse sensor e o da valvula termostatica sao as coisas mais baratas q voce pode trocar entao vale tentar, lembrando que a valvuka termostatica ja vem com sensor novo, ja troca ela completa, deve ser uns 130 reais
@@amopastorcanadense resolvi era válvula termostatica
@@TheDiogoBull showwwwww
Troquei a carcaça da válvula termostática por uma de alumínio e a temperatura tá marcando alta! Ouvi dizer que o alumínio faz o sensor marcar errado
a carcaca ja vem com sensor, troquei pela de aluminio dai uns 3 anos depois ela travou e agira voltei pra uma de plastico, ambas sao boas
Tive um problema de superaquecimento absurdo, até hoje não posso usar válvula termostatica, se usar o carro ferve. Troquei esse sensor e a tomada três vezes!
Que doidera! E a bomba d’água, como está? 👀
isso pode ser até a tampa do reservatório travada ruim.
Quero participar do grupo.
Eu também
-Clube 206 Grupo 1
bit.ly/Clube206n1
-Clube 206 Grupo 2
bit.ly/Clube206n2
-Clube 206 Grupo 3
bit.ly/Clube206n3
-Clube 206 Grupo 4
bit.ly/Clube206n4
-Clube 206 Grupo 5
bit.ly/Clube206n5
-Clube 206 Telegram
bit.ly/Clube206telegram
@@CanalFrancamente obrigado
@@CanalFrancamente grupos lotados. Quero participar
Tenho um 207, logo que ligo ele pela manhã, de imediato o ponteiro de temperatura já vai no máximo, ascende o stop e a ventoinha já arma como se estivesse pegando fogo, mas o carro tá frio. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. Alguém sabe ajudar?
Já resolveu ??? O meu tá desse jeito já que vc passou por essa situação queria saber o que pode ser
@@PEDROHENRIQUE-qy3wo compra o sensor de temperatura no mercado livre. E coloca no seu. Se resolver, ótimo, se não resolver, remova imediatamente, sem suja ou danificar, coloque de novo na embalagem e devolva usando o prazo de 7 dias. Mas acho que se trocar o sensor vai resolver, compre um chicote novo também, porque o chicote do meu estava ruim também, aí já troquei o sensor e o chicote
Ou no conector 😢
O meu Peugeot 307 quando eu chego da rua com ele e desligo, a ventoinha não aciona, e a temperatura do motor sobe muito, o que pode ser?
A temperatura esquenta por causa da ventoinha que não está armando, muito provável que ele está ou no primeiro estágio ou o segundo estágio não está funcionando o que pode testar é o role do primeiro estágio e do segundo estágio ou a resistência do primeiro é segundo estágio
O meu fica no 90, mas quando abro o capô tá muito quente parece uns 180 rsrs água ferve.
Mas se tá marcando 90 fazer oq... Tá certo...
Trocar sensor da bomba termostática
Me coloca no grupo de WhatsApp, como faço pra entrar?
Boa tarde quero fazer parte do grupo no whatsapp, como faço?
Entra só em 1, por favor:
-Clube 206 Grupo 1
bit.ly/Clube206n1
-Clube 206 Grupo 2
bit.ly/Clube206n2
-Clube 206 Grupo 3
bit.ly/Clube206n3
-Clube 206 Grupo 4
bit.ly/Clube206n4
-Clube 206 Grupo 5
bit.ly/Clube206n5
-Clube 206 Telegram
bit.ly/Clube206telegram
@@CanalFrancamente tenho um 206 e quando abro a chave o ponteiro da temperatura sobe o máximo mesmo com motor frio o que devo fazer??
Acheiiiii 🔥🔥🔥
O meu tb, conseguiu resolver ?
Quero entrar no grupo do 206/207!!!
-Clube 206 Grupo 1
bit.ly/Clube206n1
-Clube 206 Grupo 2
bit.ly/Clube206n2
-Clube 206 Grupo 3
bit.ly/Clube206n3
-Clube 206 Grupo 4
bit.ly/Clube206n4
-Clube 206 Grupo 5
bit.ly/Clube206n5
-Clube 206 Telegram
bit.ly/Clube206telegram
No meu talvez tenha um mal contato
Peugeot se der problema no sensor ele não da nem partida
O meu esta assim pegout 207 obrigado pela dica
eu já passei por isso
Pelo amor de Deus não é termo estática, é termostatica
Fala menos e vai logo para oque interessa
Seja sincero; você assiste vídeos no RUclips de canais médios OU grandes que são diretos e assertivos? Todos criadores de conteúdo DEPENDEM de tempo de visualização pra sobreviver na plataforma. 🤔