Hör auf den Sebastian ! Der hat Durchblick, Du leider nicht ! Schon mal daran gedacht, das solcherlei "Geschraube" die Fahrzeughomologation (Abgas,...) killt ? Betriebserlaubnis futsch und damit auch Dein Versicherungsschutz !
Alles andere macht kein Sinn. Vielleicht nimmt der sympathische GAD-Kollege den alten SLS-Motor in Zahlung und überholt dafür den alten C63-Motor inkl. Verbau und Adaption der SLS-Ansaugbrücke. Das wäre ein guter Deal. ✌🏻
@@stevebullit7560 also das wäre ja ein absolutes Minus Geschäft zahlst du 14k für eine motor Überholung? Am besten verkauft er den SLS motor. Und mit einem Teil des Gelds kann er bei GAD den motor überholen lassen.
Selten ein Video gesehen, wo so viele Sachverhalte so detailliert und gleichzeitig verständlich erklärt wurden. Einfach genial, dass alles an den Teilen gleich gezeigt wurde. Super sympathisch der Mann, hör auf ihn und mach die Ansaugbrücke drauf und verkauf den SLS Motor :) Freue mich auf die nächsten Videos in der Kombi!
@@sayitekici3221 naja im Endeffekt generiert er dadurch Reichweite und Content. Und ein SLS sinkt ja nicht mehr wirklich im Wert sondern steigt eher, also bekommt er das ja eigentlich wieder raus. 🤔 Aber klar ist günstig auch was Anderes 😂
Ja klar kriegt er es raus aber iat halt unnötig viel arbeit und geld sein traum wagen ist ein C63 black series und kein SLS aber im grunde genommen ja es würde sich eher lohnen einen sls ohne motor zu kaufen wenn man es fahren will und den motor geschenkt bekommen hat 😂😂
Lass den SLS Motor is zuviel Aufwand mit zuwenig Erfolgchancen das es läuft. Dann lieber den Motor abstoßen Rafael wird dir denn ja bestimmt abnehmen ;)
Danke! Dachte GAD ist nur was für die großen Player , der Sebastian ist aber sehr sympathisch und es wirkt so als könnten die auch dem kleinen Mann helfen… das Wissen und die Möglichkeiten scheint wirklich groß zu sein! Vielleicht frage ich da auch mal an wenn ich Hilfe mit meinem M113ml benötige…
Wegen mir brauchst dich garnicht rechtfertigen. Die Videos sind top. Und jeder andere mit gesunden Menschenverstand sollte das irgendwo sehen was da los ist oder Aufwand das alles ist. Ich steh voll hinter dir!
Sebastian cleaner unterwegs als Meister proper. Erklärt einfach einen was über Mercedes Motoren im komplett weißem Hemd ohne auch nur ein Fleck am Ende. Sympathisch!
1. Motor von GAD verstärken lassen + Getriebe 2. Weistec 2.9l kompressor rein 3. NOS für Endgegner Wären richtig geile Videos mit gutem Technischen Inhalt.
Nimm den Perfomance-Motor, geh damit zu Subi-Perfomance, macht ne geile Videoreihe über die Instandsetzung, eventuell auch die Verdichtung runterschrauben, zwecks Kompressor oder Turbo.
Sebastian ist wirklich ein sehr sehr sympathischer Kompetenter Mensch….finde es von ihm extrem freundlich wie er sich für Marius Zeit nimmt und ihm/uns alles so ruhig und sachlich erklärt. Wenn ich diese Motoren da so sehe bekomme ich auch direkt Emotionen und würde mir am liebsten wieder einen Amg kaufen…naja Mercedes Dieselmotoren sind auch ok…😂
Marius, du kranker Dude :D Verkaufe das SLS-Triebwerk, evtl noch nen anderen Wagen - aber behalte deinen C63, wenn er dein Traum ist! Durchziehen, Blick nach vorn.
Raffa hat Marius möglicherweise vor Risiken und Nebenwirkungen der SLS Technik gewarnt. Hier hat es der Sebastian noch mal mit enormen Wissen und Anschauungsmaterial auf den Punkt gebracht.
Marius, überhol lieber wie der weise Mann dir sagt deinen Performance Motor. Weil du den Wagen eh günstig geschossen hast, kommst du damit am günstigsten und auch am zuverlässigsten für die nächste Zeit weg, weil du sicher weißt, dass alles tiptop ist! Viel Erfolg mit deinem Projekt weiterhin
Wie viele schon geschrieben haben verkaufe den SLS Motor, wenn Du Glück hast legst Du nix dabei drauf und mit noch mehr Glück hast Du dabei noch nen kleinen Gewinn gemacht. Der Sebastian hat das fundiert erklärt und selbst für mich verständlich der Motor in Deinem C63 und der SLS Motor eigentlich Baugleich sind. Wünsche Dir weiterhin viel Erfolg und lasse Dich von den Hatern nicht unterkriegen. 👍👍
Richtig gut erklärt wie das mit den Halbwahrheiten im Internet läuft. Generell cooler Typ und schön veranschaulicht. Auch schon das er von Sachen abrät die ihm eigentlich egal sein könnten 👌
Was ist denn, wenn du den SLS Motor mit transaxle und Hinterachsgetriebe in den c63 einbaust. Wäre das eine Option? Ansonsten würde ich den SLS Motor verkaufen und den den aktuellen c63 Motor um die SLS Saugrohr erweitern.
verkauft GAD den Black Series Trichter? Möchte gerne diese einbauen. Du bekommst ja die SLS Version, kann evtl auch tauschen mit einem normalen SLS Trichter?
Es ist immer so.... je krasser es werden soll je mehr scheiße muss man fressen und dafür sogar noch bezahlen bis es dann irgendwann fertig ist.....Wichtig ist einfach nur dein Traum nicht zu vergessen und weiter zu machen egal wie schwer es wird und wie lange es dauert
Weil ich selber den gleichen AMG habe wie Du mit dem Powerperformance M156, intressiert mich jedes Deiner Videos. Danke für den Einblick. Da ich noch mehr vom M156 sehen möchte, wäre es toll, falls Du ihn Überholen lässt so viele Infos und Einblicke teilen kannst wie möglich. Mein C63 möchte ich auch noch so lange wie möglich fahren wie Du. Leider hatte ich direkt nach dem Kauf ein schlechtes Erlebnis mit eingelaufenen Nockenwellen/Hydros. Und nun die Versteller. Das Verunsichert einem wenn solche kostenspieligen Reparaturen auf einen zu kommen. Habe jetzt dank Deinen Videos die neuen Versteller-Platten von Rafael bestellt und bei Mercedes in Zürich einbauen lassen. Nun bin ich beruhigt zu hören und zu sehen, dass der M156 ein stabiler Motor ist :D Bin gespannt auf Deine weiteren Projekte. Bist echt cool drauf Marius :) Viel Spass mit Deinem Black Series :D
Wenn du schon die Motoren zerglegst, kannst du dann nicht auch die Hydrostössel vom SLS nehmen? Die haben nähmlich eine bessere Beschichtung und besseres Material und sollten die Nocken von der Nockenwelle nicht mehr so schnell stumpf machen. Das ist doch auch noch ein bekanntes Problem beim OM156.
Danke das ich dich gefunden habe, verlasse meine bisherigen Auto Tuber wie Eicko, Mäx, Boberg usw. holen sich in letzter Zeit ständig irgendwelche andere Kisten weil die Kohle nimmer für Benz reicht ! ICh hoffe du bleibst wenigstens beim Stern ! Eicko jetzt Audi , Boberg gammel 7er, Mäx peinlicher fake Flügeltür Japaner usw.
Sorry, ich bin neu hier, aber eine Frage hätte ich: Wenn es das erste Auto sein soll, wie du schreibst auf deinem Kanalinfo, wieso gibt es auf diesem Kanal dann nur offensichtlich eine Marke?
Die Videos und Kommentare der einzelnen Spezialisten sind schon super... Ich würde den Wagen erst einmal mit den vorhandenen und von dir zugekauften Teilen fertigstellen und das Motorprojekt vorerst zurück stellen. Damit würde der Wagen auch wieder auf die Straße kommen und nicht mehr in der Werkstatt stehen. Dann wirst du für dich selbst feststellen wie viel Spaß auch das Fahren dieses Fahrzeugs macht und das sage ich als Audi Fan. Also, fertig machen...
Schau mal bei Motoren Zimmer rein, Pierre hat einen C63 mit SLS Saugrohr vorgestellt, inkl. Prüfstandsmessung (wenn das Video noch nicht bekannt ist). In diese Richtung solltes du gehen. SLS Motor kaufen, war wirklich eine blöde Idee, aber so ist das manchmal. Hoffe du bekommst den ohne Verlust abgedrückt. Viel erfolg weiterhin mit dem Dubai 63er.
Sehr geiles Technik Video und kompetente Firma - Fand das weiße C63 BS Coupe mit V12 BiTurbo von GAD immer am geilsten! Also was ich mir für meinen 507er überlegt habe, wäre wahrscheinlich für Dich auch am besten - kauf das SLS Black Series Kit aus Ansaugbrücke, Titanventilen und Scharfen Nockenwellen - dann solltest Du mit der richtigen Abstimmung so 630-650PS schaffen. Zur Not hättest Du dann noch die Option von der Firma HMS - die baut Dir statt des serienmäßigen Gehäuses der SLS Ansaugbrücke, ein CNC gefrästes Teil mit Kompressor (falls das dann noch unter die Haube passt, denn ohne die Trockensumpfschmierung wird der M156 mit Ansaugbrücke sowieso schon ziemlich hoch werden - gibt aber einige die es geschafft haben, wie die blau-weiße Tracktool Limo von Aral, also da mal keine Sorge). Mit Kompressoraufladung kommen dann nochmal so 30% Mehrleistung oben drauf, aber das kannste ja bei HMS-Performance selber mal nachlesen. Großes Lob für Dein Projekt, mach weiter so und ruhig immer alles so detailliert erklären - interessiert mich alles, denn so genau war das vorher noch nie irgendwo im Netz zu finden. Viele Grüße Martin aus Dresden 🙋🏻♂️ P.S. Sorry GAD - Kleiner Nachtrag von mir, der weiße C63 BS mit V12 BiTurbo (M275/M279) war von Weistec 😅
Ich hab auch die SLS ansaugbrücke Brücke auf meinem m156 Motor. Macht wirklich Spaß, vor allem merkt Mandeln Unterschied ab 4500 Umdrehungen. Zusätzlich mehr Luft auch mehr Sound.
da hast du einen wirklich guten mann gefunden . glückwunsch . nutze denoberen teil ,allein wegen dem venturi effekt des saugrohrs . den restlichen motor verkaufe wieder .
Etwas machen ohne groß drüber nachzudenken ist Marius Spezialität. Zum Glück kennt er aber echt nette Menschen
Tja ja.
Hör auf den Sebastian !
Der hat Durchblick, Du leider nicht !
Schon mal daran gedacht, das solcherlei "Geschraube" die Fahrzeughomologation (Abgas,...) killt ?
Betriebserlaubnis futsch und damit auch Dein Versicherungsschutz !
Erzähl doch das du 30l lachgas rein geballert hast 🤣🤣
Würde den SLS Motor verkaufen und den Performance Motor neu aufbauen 👍🏻
Wollt ich auch gerade sagen
Alles andere macht kein Sinn. Vielleicht nimmt der sympathische GAD-Kollege den alten SLS-Motor in Zahlung und überholt dafür den alten C63-Motor inkl. Verbau und Adaption der SLS-Ansaugbrücke. Das wäre ein guter Deal. ✌🏻
@@stevebullit7560 also das wäre ja ein absolutes Minus Geschäft zahlst du 14k für eine motor Überholung?
Am besten verkauft er den SLS motor. Und mit einem Teil des Gelds kann er bei GAD den motor überholen lassen.
@@Sam-sd3eo 14k sind gar nicht mal so unwahrscheinlich wenn fast alles gemacht wird.
@@Erik-uk7rh wenn du alles wie Neuzustand bekommen willst inklusive ansaugung stehst du Max! Bei 10-11 trotzdem mindestens 3 Tausender minus gemacht
Verkauf den sls Motor wieder .. Und mach es so wie Sebastian sagt
Genau so nachen
Der Mann wirkt sehr kompetent.
Männer mit Bart wirken immer sehr kompetent 😉
dito
@@sebastianhellerung6628 noch en dito
Der Mann ist eine Koryphäe! Hör auf ihn 🤗
Verkaufe den SLS Motor wieder. Macht keinen Sinn. Nur das Saugrohr vom SLS einbauen.
Selten ein Video gesehen, wo so viele Sachverhalte so detailliert und gleichzeitig verständlich erklärt wurden. Einfach genial, dass alles an den Teilen gleich gezeigt wurde. Super sympathisch der Mann, hör auf ihn und mach die Ansaugbrücke drauf und verkauf den SLS Motor :) Freue mich auf die nächsten Videos in der Kombi!
Ich denke das sinnvollste wird sein eine SLS Karosse mit Motorschaden zu kaufen.. 🤔
ist aber auch nicht grade das biligste 😂😂
@@sayitekici3221 naja im Endeffekt generiert er dadurch Reichweite und Content. Und ein SLS sinkt ja nicht mehr wirklich im Wert sondern steigt eher, also bekommt er das ja eigentlich wieder raus. 🤔
Aber klar ist günstig auch was Anderes 😂
Quatsch, Motor einfach an Hagen verkaufen.
Ja klar kriegt er es raus aber iat halt unnötig viel arbeit und geld sein traum wagen ist ein C63 black series und kein SLS aber im grunde genommen ja es würde sich eher lohnen einen sls ohne motor zu kaufen wenn man es fahren will und den motor geschenkt bekommen hat 😂😂
@@sayitekici3221 ich bin ehrlich, für mich wäre der SLS halt der größere Traum und naja.. man rechnets sich halt schön😂
SLS Motor verkaufen, und den C63 AMG überholen lassen.
Zeiten sind hart, willkommen im Leben 😅
Lass den SLS Motor is zuviel Aufwand mit zuwenig Erfolgchancen das es läuft. Dann lieber den Motor abstoßen Rafael wird dir denn ja bestimmt abnehmen ;)
Es ist definitiv machbar kuckt hier
ruclips.net/video/Q8TgFAFpkT4/видео.html
GAD scheint sehr kompetent zu sein, hör auf Ihn und überholt den m156
Bester Tipp
Danke! Dachte GAD ist nur was für die großen Player , der Sebastian ist aber sehr sympathisch und es wirkt so als könnten die auch dem kleinen Mann helfen… das Wissen und die Möglichkeiten scheint wirklich groß zu sein! Vielleicht frage ich da auch mal an wenn ich Hilfe mit meinem M113ml benötige…
Mach das was der Chef sagt klingt auch günstiger. Den Motor verkaufst du einfach.
Wegen mir brauchst dich garnicht rechtfertigen. Die Videos sind top. Und jeder andere mit gesunden Menschenverstand sollte das irgendwo sehen was da los ist oder Aufwand das alles ist.
Ich steh voll hinter dir!
Sebastian cleaner unterwegs als Meister proper.
Erklärt einfach einen was über Mercedes Motoren im komplett weißem Hemd ohne auch nur ein Fleck am Ende.
Sympathisch!
Tut mir schon leid für dich ,aber es war schon echt dämlich den SLS Motor zu kaufen ohne zu wissen ob das passt.
1. Motor von GAD verstärken lassen + Getriebe
2. Weistec 2.9l kompressor rein
3. NOS für Endgegner
Wären richtig geile Videos mit gutem Technischen Inhalt.
Mach so viele Placements wie du willst, Hauptsache die Projekte laufen👍🏼
Scheiß auf die hater, mach ruhig so viel Werbung wie du möchtest :D
Endlich das lang erwartete Update, vielen Dank und viele Grüße
Mach weiter so👍🏻 Hast ein cooles Auto und hoffe das du damit alles schaffst 😉
Total sympathisch der Spezialist 👍👍👍 - wo nix Technik ist, kann auch NIX kaputt gehen 🤣🤣🤣
Nimm den Perfomance-Motor, geh damit zu Subi-Perfomance, macht ne geile Videoreihe über die Instandsetzung, eventuell auch die Verdichtung runterschrauben, zwecks Kompressor oder Turbo.
Sebastian ist wirklich ein sehr sehr sympathischer Kompetenter Mensch….finde es von ihm extrem freundlich wie er sich für Marius Zeit nimmt und ihm/uns alles so ruhig und sachlich erklärt.
Wenn ich diese Motoren da so sehe bekomme ich auch direkt Emotionen und würde mir am liebsten wieder einen Amg kaufen…naja Mercedes Dieselmotoren sind auch ok…😂
Super Videos die hier geboten werden. Informativ, unterhaltsam, humorvoll.... und das auf einem angenehmen Niveau. Danke dafür
Für den Typ kriegst a Abo von mir der erklärt des so geil und so verständlich bitte mehr Videos mit Sebastian und länger 👌🏻
GAD ist mega
Marius, du kranker Dude :D
Verkaufe das SLS-Triebwerk, evtl noch nen anderen Wagen - aber behalte deinen C63, wenn er dein Traum ist! Durchziehen, Blick nach vorn.
Du bist einfach krank Marius ! 🔥
Verkaufe den SLS Motor und bau den „alten“ neu auf!
Alles andere ist sinnfrei und wäre schade.
Geiles Video!!
Alten Motor überholen von dem Profi und SLS Saugrohr montieren
richtiger realtalk am ende. einfach ehrlich
Haben die verschiedene NOCKENWELLEN M156 ?
PERFORMANCE PACKAGE 507 BLACK SERIES ?
und ein NORMALER ?
Oder alle gleiche Nockenwellen?
Er sagt im Video alle gleich.
Mega Geiles Video Marius!!! Mach weiter so 👏.
Gerne mehr Videos mit Ihm !
Raffa hat Marius möglicherweise vor Risiken und Nebenwirkungen der SLS Technik gewarnt.
Hier hat es der Sebastian noch mal mit enormen Wissen und Anschauungsmaterial auf den Punkt gebracht.
Sehr kompetent der Sebastian.
Ich feier seinen Akzent 😁👍
Beste Mann
Sebastian ist echt ein sympathischer Typ
SLS motor weg, und den 156er frisch machen. Das Geld vom Motor in ein schönes neues Projekt stecken.
Kann man die Transachsel Technik nicht einbauen? Ein Transachsel C63 wäre ein sehr Einzigartiges und Schönes Projekt
Sterngarage kann das. Fehlen jetzt nur die Transaxle Bauteile..
Einfach so weiter machen finde es ziemlich interessant das du mit sehr vielen das Projekt zusammen angehst 👍
Hammer Typ dieser Sebastian. Sehr eloquente Art, hör ihm gerne zu!
Sebastian top Typ
Marius, überhol lieber wie der weise Mann dir sagt deinen Performance Motor. Weil du den Wagen eh günstig geschossen hast, kommst du damit am günstigsten und auch am zuverlässigsten für die nächste Zeit weg, weil du sicher weißt, dass alles tiptop ist!
Viel Erfolg mit deinem Projekt weiterhin
Mega cooler Typ, der Sebastian.
Hat alles sehr gut erklärt.
Gerne mehr von euch 👍🏻
Sebastian sehr sympatisch man hat das gefühl das er richtig ahnung hat viel zu gut ohne spaß
Wie viele schon geschrieben haben verkaufe den SLS Motor, wenn Du Glück hast legst Du nix dabei drauf und mit noch mehr Glück hast Du dabei noch nen kleinen Gewinn gemacht.
Der Sebastian hat das fundiert erklärt und selbst für mich verständlich der Motor in Deinem C63 und der SLS Motor eigentlich Baugleich sind.
Wünsche Dir weiterhin viel Erfolg und lasse Dich von den Hatern nicht unterkriegen.
👍👍
Richtig gut erklärt wie das mit den Halbwahrheiten im Internet läuft. Generell cooler Typ und schön veranschaulicht. Auch schon das er von Sachen abrät die ihm eigentlich egal sein könnten 👌
Gutes Video. Verkauf den SLS Motor 💪🏻
Wie heisst die Firma wo du den SLS Motor gekauft hast?
Einen Transaxle C63 AMG gabs ja noch nicht soweit ich weiß 🙃🙃 das wäre mal was neues
Danke fürs Video 😎
Was ist denn, wenn du den SLS Motor mit transaxle und Hinterachsgetriebe in den c63 einbaust. Wäre das eine Option? Ansonsten würde ich den SLS Motor verkaufen und den den aktuellen c63 Motor um die SLS Saugrohr erweitern.
Endlich mal wieder ein interessantes Video. Gut erklärt vom Sebastian.
Hut ab.
Bei GRIP gab es bei den alten Abu Dhabi Folgen auch ein C63 mit SLS Motor. PP performance hat da ein krankes teil geschaffen
Super Video! GAD sound good ! :)
verkauft GAD den Black Series Trichter? Möchte gerne diese einbauen. Du bekommst ja die SLS Version, kann evtl auch tauschen mit einem normalen SLS Trichter?
8:19 Warum ist der Kaugummi in der Ölwanne? :)
Welcher Tuner war’s denn ?
Passt der motor in mein e500 coupe c207?
Aber warum klappt es dann bei pp-perfomance in Dubai 🤔
Sehr sympatischer und kompetenter Kerl der Sebastian. Höhr auf ihn und vekauf den SLS Motor.
Respekt für den Aufwand. Sehr cool gemacht.
Fachkompetenz hoch 10 . Cooler Typ der sebastian mit einem Haufen knowhow👌🏻🔥
Der SLS Motor passt 100 Prozentig rein. Falls man sich daran erinnert, Grip war in Abu Dhabi und PP Performance hat in den C63 den SLS Motor eingebaut
Den SLS Motor wieder weg, und den alten komplett Frisch machen oder Kompressor drauf
Geiles Video! Seht Interessant aber 500er reicht auch. Hauptsache V8! Grüße🆑
Es ist immer so.... je krasser es werden soll je mehr scheiße muss man fressen und dafür sogar noch bezahlen bis es dann irgendwann fertig ist.....Wichtig ist einfach nur dein Traum nicht zu vergessen und weiter zu machen egal wie schwer es wird und wie lange es dauert
Weil ich selber den gleichen AMG habe wie Du mit dem Powerperformance M156, intressiert mich jedes Deiner Videos. Danke für den Einblick. Da ich noch mehr vom M156 sehen möchte, wäre es toll, falls Du ihn Überholen lässt so viele Infos und Einblicke teilen kannst wie möglich. Mein C63 möchte ich auch noch so lange wie möglich fahren wie Du. Leider hatte ich direkt nach dem Kauf ein schlechtes Erlebnis mit eingelaufenen Nockenwellen/Hydros. Und nun die Versteller. Das Verunsichert einem wenn solche kostenspieligen Reparaturen auf einen zu kommen. Habe jetzt dank Deinen Videos die neuen Versteller-Platten von Rafael bestellt und bei Mercedes in Zürich einbauen lassen. Nun bin ich beruhigt zu hören und zu sehen, dass der M156 ein stabiler Motor ist :D Bin gespannt auf Deine weiteren Projekte. Bist echt cool drauf Marius :) Viel Spass mit Deinem Black Series :D
Wenn du schon die Motoren zerglegst, kannst du dann nicht auch die Hydrostössel vom SLS nehmen? Die haben nähmlich eine bessere Beschichtung und besseres Material und sollten die Nocken von der Nockenwelle nicht mehr so schnell stumpf machen. Das ist doch auch noch ein bekanntes Problem beim OM156.
Sehr cool und interessante Einblicke.
und bring den Sebastian in Zukunft wieder mit. Er ist cool.
Danke das ich dich gefunden habe, verlasse meine bisherigen Auto Tuber wie Eicko, Mäx, Boberg usw. holen sich in letzter Zeit ständig irgendwelche andere Kisten weil die Kohle nimmer für Benz reicht ! ICh hoffe du bleibst wenigstens beim Stern ! Eicko jetzt Audi , Boberg gammel 7er, Mäx peinlicher fake Flügeltür Japaner usw.
Sehr Informativ 👍👍👍
Sorry, ich bin neu hier, aber eine Frage hätte ich: Wenn es das erste Auto sein soll, wie du schreibst auf deinem Kanalinfo, wieso gibt es auf diesem Kanal dann nur offensichtlich eine Marke?
C63 verkaufen und nen SLS mit Motorschaden besorgen :P
M156 überholen, SLS ansaugbrücke und NOS rein👍
Sls verkaufen oder einlagern als wertanlage, den alten motor komplett überholen und sls Saugrohr rauf Packen.
Super Video mach weiter so
Die Videos und Kommentare der einzelnen Spezialisten sind schon super...
Ich würde den Wagen erst einmal mit den vorhandenen und von dir zugekauften Teilen fertigstellen und das Motorprojekt vorerst zurück stellen. Damit würde der Wagen auch wieder auf die Straße kommen und nicht mehr in der Werkstatt stehen. Dann wirst du für dich selbst feststellen wie viel Spaß auch das Fahren dieses Fahrzeugs macht und das sage ich als Audi Fan. Also, fertig machen...
Sehr Sympatisch der Mann! :)
Ich würde den M156 Aufbereiten weil der M159 is zu teuer da rein zu bekommen und der M156 ist auch durch und durch ein geiler Motor
Hör auf den Sebastian. Der Mann hat Ahnung. 👍Und das gibt auch gut Videos.
Почему в GAD motors не тюнингуют такие машины как Е55 amg w211 ??
Toll erklärt von Sebastian 👌👍
Mach das was der Fachmann sagst, sonst kostet es noch mehr Geld 👍🏾
Marius mach dir kein Stress, immer eins nachdem anderen
Einfach durchziehen, bauchgefühl hilft 😃
Schau mal bei Motoren Zimmer rein, Pierre hat einen C63 mit SLS Saugrohr vorgestellt, inkl. Prüfstandsmessung (wenn das Video noch nicht bekannt ist). In diese Richtung solltes du gehen. SLS Motor kaufen, war wirklich eine blöde Idee, aber so ist das manchmal. Hoffe du bekommst den ohne Verlust abgedrückt. Viel erfolg weiterhin mit dem Dubai 63er.
Sehr geiles Technik Video und kompetente Firma - Fand das weiße C63 BS Coupe mit V12 BiTurbo von GAD immer am geilsten!
Also was ich mir für meinen 507er überlegt habe, wäre wahrscheinlich für Dich auch am besten - kauf das SLS Black Series Kit aus Ansaugbrücke, Titanventilen und Scharfen Nockenwellen - dann solltest Du mit der richtigen Abstimmung so 630-650PS schaffen. Zur Not hättest Du dann noch die Option von der Firma HMS - die baut Dir statt des serienmäßigen Gehäuses der SLS Ansaugbrücke, ein CNC gefrästes Teil mit Kompressor (falls das dann noch unter die Haube passt, denn ohne die Trockensumpfschmierung wird der M156 mit Ansaugbrücke sowieso schon ziemlich hoch werden - gibt aber einige die es geschafft haben, wie die blau-weiße Tracktool Limo von Aral, also da mal keine Sorge). Mit Kompressoraufladung kommen dann nochmal so 30% Mehrleistung oben drauf, aber das kannste ja bei HMS-Performance selber mal nachlesen.
Großes Lob für Dein Projekt, mach weiter so und ruhig immer alles so detailliert erklären - interessiert mich alles, denn so genau war das vorher noch nie irgendwo im Netz zu finden.
Viele Grüße
Martin aus Dresden 🙋🏻♂️
P.S. Sorry GAD - Kleiner Nachtrag von mir, der weiße C63 BS mit V12 BiTurbo (M275/M279) war von Weistec 😅
Ich kenne Sebastian persönlich. Er ist der Experte vertrau ihm!
Ich hatte mir den Sack Rasierer damals gekauft. War ein cooler Tipp:)
Super Typ der Sebastian 👍👍👍
Hör auf den Sebastian,der weiß wovon er redet 👍🏽
Ganz einfach , auf den Fachmann hören .
SLS verkaufen und Performance überholen
Aber wenn die zwei motoren gleich sind bis auf die „ölwanne“ und die ansaugbrücke dann bau doch eine m159 ansaugbrücke auf den 156er
Sehr sympathischer Kerl, der gute Sebastian :) Schön, dass wir solche Leute noch bei uns im Ländle haben und nicht nur die Grüne Pest :)
Ich hab auch die SLS ansaugbrücke Brücke auf meinem m156 Motor. Macht wirklich Spaß, vor allem merkt Mandeln Unterschied ab 4500 Umdrehungen. Zusätzlich mehr Luft auch mehr Sound.
Servus, wie hast du die Luftversorgung zu den Drosselklappen geregelt? Hast du LMM verbaut?
da hast du einen wirklich guten mann gefunden . glückwunsch . nutze denoberen teil ,allein wegen dem venturi effekt des saugrohrs . den restlichen motor verkaufe wieder .