アテンザワゴンのラゲッジルームの使い勝手
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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/ 志摩あもんmazda6
以前の車中泊での使い方紹介動画はこちら
• どうなの!?アテンザワゴンで車中泊
今回はアテンザワゴンのラゲッジルームの使い勝手について紹介します。
ステーションワゴンといえば、沢山の荷物を積むことができるそのラゲッジ容量の大きさが魅力の一つです。
本来、ステーションワゴンはセダンをベースに、より積載量を増やした商用的な目的として誕生した車種です。
最近ではSUVのようなタイプの車でも、よりファッション性の高い(デザイン、街乗り重視)車種も登場しています。
ドイツ車に見られるシューティングブレークなんかもその傾向が強いですよね!
そんな中、日本で人気なミニバンや軽自動車では、ユーティリティ面がとても優れた車種も続々と登場しています。
根本にある車の道具としての役割を考えたとき、マツダ アテンザワゴンのラゲッジルームはどうなの?
と、いう事について、私の感想をお話します。
#アテンザワゴン #ラゲッジルーム #ステーションワゴン
乗りたいけど現行ないから 中古車探すのに動画で情報があるとありがたいなー!
ラゲッジアンダーカバーを上げた際、上げたまま両サイドの買い物フックを出すとその上に乗る感じに固定できますよ!
あと、ラゲッジ側から後席を倒せるの車種は意外と少なかったりしますね…
ラゲッジアンダーカバーの固定そんな風に出来たんですね😊
知りませんでした😅
ラゲッジ側から後席倒せるのは便利ですよね!!
確かにアテンザってセダン、ワゴンともに収納少ないですよね…。実際に何度も載せてもらったり運転したりしましたが昨年恩師が初代から18年モデルのセダンに乗り換え、「収納がとにかく少なくてCDさえもまともに置けやしない!」と嘆いていました。いい車だけに改善してもらいたい点ですよね…。
そーなんですよね〜^^;
眺めたり、運転したりして「いい車」なんですけど、道具として使って「いい車」にも多少はなって欲しいですよね^ ^
自分は先代アテンザからずっと欲しいと思っていたパワーバックゲートが次期MAZDA6から搭載されればいいなと思っております。
社外製ですがアテンザワゴン用のパワーバックゲートキット(ハンズフリー機能付き)があるので今一番欲しいです。
あとはサイドの小物入れは正直使い道がないのでフラットになるように蓋が有ればよかったですね。
去年の話ですが、家族5人で旅行に行くためにトランクケース2つ、ベビーカーを積んだのですが、全然問題なかった事もあり、アテンザワゴンは荷室容量が大容量で素晴らしいコンポーネントを持っていると思います。
ありがとうございます^ ^
私も次期MAZDA6にはパワーバッグゲートが搭載されることを期待してます!
現行でもCX-5には付いてるのに何故MAZDA6には!?なんて思っていたりもしますw
社外品にパワーバックゲートキットなんてあるんですね!!知りませんでした(°_°)
ハンズフリー機能もあるんですね!!リアバンパー下にセンサーを付けるような感じなんですかね!?
確かに、サイドの小物入れはフラットにできる蓋が有れば良いですね!しかもあそこはトノカバーしまうと少しはみ出して出っ張ってしまうので余計蓋が欲しいですよね!
私も容量的には全く不便を感じてません^ ^
旅行時でも沢山荷物積めるので、やはりワゴンは良いなと思ってます♪
リアシートを前方に倒すレバーは左右で感度違いますか!?
最近納車したんですけど気になって、、
アテンザワゴンに乗りたいと思っています。
全長が長い車だと思うのですが、バック駐車は簡単に出来ますか?
リバース連動ドアミラーが付いていないのは少し不便ですが、普通に駐車する分にはバックカメラが付いているので、後方確認は特に問題ありませんし、センサー類もあるので、警報も鳴らしてくれます^ ^
ただ、狭いコインパーキングなどでは入り口からバックで入らないと駐車できない様な場合もあります^^;
まぁ、これはアテンザに限った事ではなく、同じくらいのボディサイズの車には当てはまることだと思います!
一つ言えることは、決して視界が良い車ではないことは確かです。
結局は慣れだと思いますよ^ ^
分かりました!
ありがとうございます。
試乗などして試してみたいと思います!
あは(笑)ラゲッジルーム見て私はとりあえずゴム製のラゲッジマット(敷物?)を購入しました、濡れモノでも気にならないし消音効果もあるかなと思って
でも、活用方法や機能面まではなにも考えてませんでしたね
ラゲッジマット良いですね^ ^
確かにワゴンはラゲッジルームからの篭ったような音がしますよね…。
静粛性はやっぱセダンの方が高いのかなと思います!