🤗Merci beaucoup pour ta réponse précise et utile ! Moi aussi je veux équiper ma 800 DE d’un silencieux Arrows sur le collecteur d’origine mais les revendeurs précisaient que la protection thermique était uniquement compatible avec le collecteur Arrows . Par contre le silencieux Arrows lui n’est pas compatible avec la protection thermique d’origine et sans protection les fixations restent apparentes et …. Inesthétiques ! ✌
Effectivement il faut retirer la protection thermique d'origine qui n'est compatible qu'avec le silencieux d'origine ☺️. Pour ma part j'ai pris le Arrow chez Gentlemen Riders et la protection thermique Arrow était bien fournie, et compatible avec les collecteurs d'origine ✌️
Salut, merci pour ton point de vue et pour ce comparatif. Juste petite remarque qui n'a rien a voir mais qui pourra t'éviter d'éventuels problèmes, floute ta plaque sur tes vidéos. 😉 Bonne continuation ✌️
Hello! Merci pour le commentaire ☺️ Je me pose souvent la question et je me la suis posé dans le montage de cette vidéo et après en avoir discuté avec pas mal de personnes du monde plus "pro" dans la création de contenu j'en suis venu à la conclusion que l'intérêt était quand même très limité.. Du point de vue de la loi, je ne suis pas vraiment le genre à faire n'importe quoi et du point de vue de l'usurpation éventuelle, pas bcp plus de risques que dans la rue, on est déjà sur une info publique en soit.. Après je reste ouvert à la discussion et si tu as d'autres éléments de réflexion je suis preneur 😁 Merci à toi également! ✌️
@@dronefpv-teamludyva2137 Hello! Yes je vais essayer de faire ça, ça change d'un revendeur à l'autre mais globalement c'est environ 1200/1300€ pour l'Akrapovic, et entre 500€ et 600€ pour le Arrow ✌️
Salut MH, vidéo intéressante à bien des égards, ton choix de garder le Arrow est le même que le mien sur exactement la même moto y compris dans sa couleur. J'aime beaucoup le son, rauque, et qui chante en phase d'accélération au-delà des 3500 t /4000 t ; malgré son petit format, la moto est bien mise en valeur. Aprés les goûts/couleurs... VAmiMotard, et pti bonjour du 64 poto!!!
Hello ✌️ Merci pour ce commentaire 🙏 Oui je pense que pour beaucoup ce sera le choix plaisir mais qui reste simple... Pas excessif, simple, abordable (même si c'est relatif...). J'ai entendu beaucoup de bien du SC Project également, ainsi que du Yoshimura (mais pas homologué) qui a l'air démoniaque !
Merci MH pour la video pour moi tu as fait le bon choix le ARROW est bien plus beau et le son est bien meilleur . Par contre le pot d'origine ou le AKRA sont trop gros et super moches esthetiquement.
Hello ✌️ Merci 🙏 Ha les goûts et les couleurs.. 😁 Je trouve le Akrapovic plutôt joli personnellement, la double sortie à l'arrière c'est vraiment canon ! Mais c'est vrai qu'il est cher, et qu'il est assez silencieux 😁 Pour quelqu'un qui veut rester le plus discret possible tout en ayant un bel échappement, c'est intéressant tout de même. Mais à titre personnel, oui, le Arrow ❤️
Yeah it changes a bit but not a lot. I didnt want to change the collectors as long as it's not homologated here in France and I wanted to stay as close as possible to a "street legal" modification. I recently tested with dB killer off and it's waaaay louder
@@mhroad oh trust me i know what you mean..i’m Italian and we got the same European bullshit here too but I’ve lived in Canada for 9 yrs and over there especially in Alberta you can pretty much put the yamaha r1 engine on a little fiat and drive it on the street just like that 🤣🤣🤣 tomorrow i’m going to pick up mine but i’m coming off a ninja 636 2024 model..so i hope this little bike won’t be soo bad..the ninja wasn’t comfortable enough for either my wife and mi kid so i went with. This one..i got it all black with golden rims 🤟
Hello From Greece i got the 800DE 2 months ago i am really happy with it and now i am thinking to get an Exhaust. so the video is really helpfull. i wanted to ask you something else what kind of tank protection you are using ? do you have a name so i can buy it aswell ? i am afraid i will scrath the tank with my zipper on my jacket ! thnx !
Hello buddy! Thanks for your comment 🙏 Hope you enjoyed the video! For the tank protection I just used the one provided in option when I bought my Suzuki. So it's the one sold by Suzuki but you also have many possibilities on aftermarkets one. Here in France we have big retailers such as DafyMoto. Indeed that's a good thing to buy one to protect the tank! ☺️ Ride safe ✌️
Effectivement c'est pas donné 😅. Il y'a aussi le côté esthétique à prendre en compte. Sur l'aspect performances, je n'ai malheureusement pas assez de recul et expérience pour ça. Arrow indique un poids de 2.4 Kg (gain de poids d'environ 3kg). Akrapovic indique un poids de 3.9kg (gain de poids de 1.2kg) ainsi qu'un gain de 1.5ch et 1.3 Nm de couple. Ça reste léger. Après d'une manière générale, un changement de silencieux uniquement n'apportera que peu de performances en plus (à défaut de la ligne complète) et la plupart des motards n'auront pas le "niveau technique" pour l'exploiter ou même s'en rendre compte. Mais ça reste un petit gain. ✌️
Merci beaucoup 🙏 Ce sont deux modèles intéressants mais relativement différents. Il faudra que tu essaies les deux pour te faire une première idée déjà, ce sera le meilleur moyen de savoir si ça peut te convenir✌️
Bonjour, Merci pour ce comparatif unique ! Pour le silencieux Arrows quelle est la marque de la protection thermique sur le collecteur ? Montage plug in sur le collecteur d’origine ou collecteur Arrows ? d’avance merci pour la réponse.
Bonjour! Merci pour le retour ☺️ La protection thermique en carbone est de la marque Arrow également et elle est même fournie directement avec ! C'est vrai que je n'en ai pas parlé dans la vidéo. Oui, le montage peut se faire sans aucun souci sur les collecteurs d'origine, le silencieux est prévu pour. Arrow propose également leurs propres collecteurs qu'on peut mettre à la place, mais à noter c'est une ligne racing donc non homologuée (pas de catalyseur il me semble). ✌️
Merci pour le commentaire ☺️ Effectivement je m'étais aussi posé la question et j'avais demandé à Arrow. La seule différence est esthétique. Le Indy Race classique est plus rond et le EVO a un petit "volume" sur le silencieux. Normalement on peut le voir sur les photos ✌️
merci pour ce comparatif, petite question c est quoi le modèle de la bulle que tu as mis ? niveau protection?car je compte partir sur le version SE, mais la bulle d origine...😒.Bonne continuation
Hello! Merci 🙏 La bulle est une Puig Sport, elle est très bien mais ne protège pas plus que la bulle d'origine, c'est plutôt esthétique. Chez Puig tu as la version Touring qui est plus haute et apparemment pas trop mal selon ta taille, à voir !
Merci! ✌️ Oui j'aurai bien aimé les essayer aussi ces deux-là, avec le Yoshimura, mais mon banquier m'a dit non 🤣 J'ai de bons retours sur le SC Project !
@@SAM_ADVENTURE Yes pour les deux ! Un peu de voyage cette année, démarrer tranquillement. Et pour les stages moto j'aimerai beaucoup, mais étant en Bretagne c'est compliqué car les seuls stages sont relativement loin.. Donc une plus grosse organisation. Mais ça viendra
Haha les goûts et les couleurs! Je suis d'accord je n'aime pas l'échappement d'origine. Le Akra est déjà plus sympa. Et pour le Arrow à titre perso j'aime bien ! Il fait un peu plus "offroad".. Mais c'est propre à chacun 😁
@@Meulerie Oui je suis d'accord j'ai hésité avec le SC Project aussi ! Et pour les bruits de vent... Malheureusement je ne peux qu'être d'accord c'est un peu le reproche que je lui fais :( Après.. elle n'est pas faite pour être hyper routière non plus, le compromis.. Je vais essayer d'améliorer ça avec des accessoires
@@mhroad La 800 SE se dit routière, ça craint ! Tu ne pourras rien améliorer car l'angle du pare brise est trop vertical et il n'y a aucune base pour y installer des déflecteurs latéraux
@@Meulerie Oui pour la SE ça ne m'étonne pas. La DE étant moins vendue comme routière, ça paraît plus logique d'être moins protégé. Intéressant pour l'angle. J'ai déjà une bulle un peu différente (Puig Sport) et théoriquement je peux fixer un petit déflecteur dessus... À voir 🤷
Super vidéo merci !
D'accord sur la sonorité de l'arrow.
Avec plaisir! ✌️
Gràcies per aquest vídeo! Li he posat el Indy Race, i la moto sona espectacular! Hauria de venir així de fàbrica!
Hello! Thanks for this comment ! ✌️ Yeah I agree it sounds nice, and way better than the original one
🤗Merci beaucoup pour ta réponse précise et utile !
Moi aussi je veux équiper ma 800 DE d’un silencieux Arrows sur le collecteur d’origine mais les revendeurs précisaient que la protection thermique était uniquement compatible avec le collecteur Arrows . Par contre le silencieux Arrows lui n’est pas compatible avec la protection thermique d’origine et sans protection les fixations restent apparentes et …. Inesthétiques ! ✌
Effectivement il faut retirer la protection thermique d'origine qui n'est compatible qu'avec le silencieux d'origine ☺️. Pour ma part j'ai pris le Arrow chez Gentlemen Riders et la protection thermique Arrow était bien fournie, et compatible avec les collecteurs d'origine ✌️
Merci 👍🤗✌
J’étais en hésitation pour changer le pot de mon Vstrom, maintenant c’est sûr je vais passer sur un Arrow 😁🔥
Ha bah entre ces 2 là ouais c'est clair ! Après sur les anciens V-Strom j'ai vu des trucs plutôt cool aussi, Yoshimura, Dominator..
@@mhroaddominator oui j’en ai vu aussi des sympa et j’ai pu en voir en vrai 👌🏻
Salut, merci pour ton point de vue et pour ce comparatif. Juste petite remarque qui n'a rien a voir mais qui pourra t'éviter d'éventuels problèmes, floute ta plaque sur tes vidéos. 😉
Bonne continuation ✌️
Hello!
Merci pour le commentaire ☺️
Je me pose souvent la question et je me la suis posé dans le montage de cette vidéo et après en avoir discuté avec pas mal de personnes du monde plus "pro" dans la création de contenu j'en suis venu à la conclusion que l'intérêt était quand même très limité..
Du point de vue de la loi, je ne suis pas vraiment le genre à faire n'importe quoi et du point de vue de l'usurpation éventuelle, pas bcp plus de risques que dans la rue, on est déjà sur une info publique en soit..
Après je reste ouvert à la discussion et si tu as d'autres éléments de réflexion je suis preneur 😁
Merci à toi également! ✌️
Bonjour,
Peux tu rajouter les prix des deux pots dans description comme promis dans la vidéo 😊
@@dronefpv-teamludyva2137 Hello!
Yes je vais essayer de faire ça, ça change d'un revendeur à l'autre mais globalement c'est environ 1200/1300€ pour l'Akrapovic, et entre 500€ et 600€ pour le Arrow ✌️
Meeci pour cette video intéressante 👍😊
Avec plaisir ! Content que ça puisse servir ✌️
Salut MH, vidéo intéressante à bien des égards, ton choix de garder le Arrow est le même que le mien sur exactement la même moto y compris dans sa couleur. J'aime beaucoup le son, rauque, et qui chante en phase d'accélération au-delà des 3500 t /4000 t ; malgré son petit format, la moto est bien mise en valeur. Aprés les goûts/couleurs... VAmiMotard, et pti bonjour du 64 poto!!!
Hello ✌️
Merci pour ce commentaire 🙏
Oui je pense que pour beaucoup ce sera le choix plaisir mais qui reste simple... Pas excessif, simple, abordable (même si c'est relatif...). J'ai entendu beaucoup de bien du SC Project également, ainsi que du Yoshimura (mais pas homologué) qui a l'air démoniaque !
Amazing video thank you!!!!!
Thanks for the comment!
Glad to see that it helps! 😁✌️
Merci MH pour la video pour moi tu as fait le bon choix le ARROW est bien plus beau et le son est bien meilleur . Par contre le pot d'origine ou le AKRA sont trop gros et super moches esthetiquement.
Hello ✌️
Merci 🙏
Ha les goûts et les couleurs.. 😁
Je trouve le Akrapovic plutôt joli personnellement, la double sortie à l'arrière c'est vraiment canon !
Mais c'est vrai qu'il est cher, et qu'il est assez silencieux 😁
Pour quelqu'un qui veut rester le plus discret possible tout en ayant un bel échappement, c'est intéressant tout de même.
Mais à titre personnel, oui, le Arrow ❤️
Se non togli il catalizzatore e cambi i collettori sia il suono che la potenza rimarrà pressapoco la stessa..
Yeah it changes a bit but not a lot. I didnt want to change the collectors as long as it's not homologated here in France and I wanted to stay as close as possible to a "street legal" modification. I recently tested with dB killer off and it's waaaay louder
@@mhroad oh trust me i know what you mean..i’m Italian and we got the same European bullshit here too but I’ve lived in Canada for 9 yrs and over there especially in Alberta you can pretty much put the yamaha r1 engine on a little fiat and drive it on the street just like that 🤣🤣🤣 tomorrow i’m going to pick up mine but i’m coming off a ninja 636 2024 model..so i hope this little bike won’t be soo bad..the ninja wasn’t comfortable enough for either my wife and mi kid so i went with. This one..i got it all black with golden rims 🤟
@@Italianborn Hahaha I'd like to see that kind of crossover 😂 Yea Indeed the DE feels a little more comfortable. Honestly it's a great bike !
Hello From Greece i got the 800DE 2 months ago i am really happy with it and now i am thinking to get an Exhaust. so the video is really helpfull. i wanted to ask you something else what kind of tank protection you are using ? do you have a name so i can buy it aswell ? i am afraid i will scrath the tank with my zipper on my jacket ! thnx !
Hello buddy!
Thanks for your comment 🙏
Hope you enjoyed the video!
For the tank protection I just used the one provided in option when I bought my Suzuki. So it's the one sold by Suzuki but you also have many possibilities on aftermarkets one. Here in France we have big retailers such as DafyMoto. Indeed that's a good thing to buy one to protect the tank! ☺️
Ride safe ✌️
Eh bien on a des infos sur le bruit... Mais niveau performances ? Parceque là ça fait quand même cher pour faire ''ploploplo'' au feu rouge 😅
Effectivement c'est pas donné 😅. Il y'a aussi le côté esthétique à prendre en compte. Sur l'aspect performances, je n'ai malheureusement pas assez de recul et expérience pour ça. Arrow indique un poids de 2.4 Kg (gain de poids d'environ 3kg). Akrapovic indique un poids de 3.9kg (gain de poids de 1.2kg) ainsi qu'un gain de 1.5ch et 1.3 Nm de couple. Ça reste léger. Après d'une manière générale, un changement de silencieux uniquement n'apportera que peu de performances en plus (à défaut de la ligne complète) et la plupart des motards n'auront pas le "niveau technique" pour l'exploiter ou même s'en rendre compte. Mais ça reste un petit gain. ✌️
Bonne vidéo 👌👌j’hésite entre cette moto ou la Honda c500x quand j’aurais mon permis A2
Merci beaucoup 🙏 Ce sont deux modèles intéressants mais relativement différents. Il faudra que tu essaies les deux pour te faire une première idée déjà, ce sera le meilleur moyen de savoir si ça peut te convenir✌️
Bonjour, Merci pour ce comparatif unique ! Pour le silencieux Arrows quelle est la marque de la protection thermique sur le collecteur ? Montage plug in sur le collecteur d’origine ou collecteur Arrows ? d’avance merci pour la réponse.
Bonjour!
Merci pour le retour ☺️
La protection thermique en carbone est de la marque Arrow également et elle est même fournie directement avec ! C'est vrai que je n'en ai pas parlé dans la vidéo. Oui, le montage peut se faire sans aucun souci sur les collecteurs d'origine, le silencieux est prévu pour. Arrow propose également leurs propres collecteurs qu'on peut mettre à la place, mais à noter c'est une ligne racing donc non homologuée (pas de catalyseur il me semble). ✌️
Merci pour ce comparatif ! Saurais tu quelle est la différence entre le ARROW INDY RACE EVO et le INDY RACE ?
Merci pour le commentaire ☺️
Effectivement je m'étais aussi posé la question et j'avais demandé à Arrow. La seule différence est esthétique. Le Indy Race classique est plus rond et le EVO a un petit "volume" sur le silencieux. Normalement on peut le voir sur les photos ✌️
@@mhroad Ok merci, comme un gland j'ai commandé le "classique" dans l'empressement, on verra ... ✌
@@laurentrun6564 Tu peux te consoler en te disant que tu l'as payé moins cher 😁
Like MotoMundoBr 🏍️🌏🇧🇷
merci pour ce comparatif, petite question c est quoi le modèle de la bulle que tu as mis ? niveau protection?car je compte partir sur le version SE, mais la bulle d origine...😒.Bonne continuation
Hello! Merci 🙏 La bulle est une Puig Sport, elle est très bien mais ne protège pas plus que la bulle d'origine, c'est plutôt esthétique. Chez Puig tu as la version Touring qui est plus haute et apparemment pas trop mal selon ta taille, à voir !
@@mhroad Merci pour la reponse 👍
Sympas ton retour sur l'AKRA et le ARROW je pense aller sur le SC PROJET ou le MIIV
Merci! ✌️
Oui j'aurai bien aimé les essayer aussi ces deux-là, avec le Yoshimura, mais mon banquier m'a dit non 🤣
J'ai de bons retours sur le SC Project !
@@mhroadj'j'ai vue que tu es sur Rennes ta prévue des voyage moto ou des stage moto ?
@@SAM_ADVENTURE Yes pour les deux ! Un peu de voyage cette année, démarrer tranquillement. Et pour les stages moto j'aimerai beaucoup, mais étant en Bretagne c'est compliqué car les seuls stages sont relativement loin.. Donc une plus grosse organisation. Mais ça viendra
Arrow🫶
Qu'ils sont affreux ces échappements !
Haha les goûts et les couleurs! Je suis d'accord je n'aime pas l'échappement d'origine. Le Akra est déjà plus sympa. Et pour le Arrow à titre perso j'aime bien ! Il fait un peu plus "offroad".. Mais c'est propre à chacun 😁
@@mhroad Le SC Project est top. De toute façon, j' ai vendu ma 800 DE pour une Africa twin car j'en avais ras le bol des turbulences et bruits de vent
@@Meulerie Oui je suis d'accord j'ai hésité avec le SC Project aussi ! Et pour les bruits de vent... Malheureusement je ne peux qu'être d'accord c'est un peu le reproche que je lui fais :( Après.. elle n'est pas faite pour être hyper routière non plus, le compromis.. Je vais essayer d'améliorer ça avec des accessoires
@@mhroad La 800 SE se dit routière, ça craint ! Tu ne pourras rien améliorer car l'angle du pare brise est trop vertical et il n'y a aucune base pour y installer des déflecteurs latéraux
@@Meulerie Oui pour la SE ça ne m'étonne pas. La DE étant moins vendue comme routière, ça paraît plus logique d'être moins protégé.
Intéressant pour l'angle. J'ai déjà une bulle un peu différente (Puig Sport) et théoriquement je peux fixer un petit déflecteur dessus... À voir 🤷