Воооу,спасибо,думал что ни когда не будет за читушку видео.Сам владел таким 2а сезона,это чудо аппарат.Если его крутить по максимуму ни кто не верит что это 250 кубов
На CBR250RR мотор более лютый, тянет с 11, просыпается на 15 а на 20 килооборотов просто пушка со звуком от ф1. Феноменальный мотор. Но и мопед более жесткий и резкий, трековое изделие для ценителей. Хорнета для небольшого города хватит за глаза, приятный бонус - легкий вес и велосипедная управляемость. Настоящий стрит файтер села) Но даже если найти его не ушатанный, испытать некоторые проблемы с поиском зч, потом продать его будет тяжко. Здесь только если найти баланс низкая цена/хорошее состояние.
я владею таким аппаратом уже более года и дико доволен им). идеальный городской мотоцикл, только есть небольшие проблемы с запчастями (приходится заказывать из Японии и долго ждать доставку или искать аналогичные детали с cb 400 или vtr 250)
@@fire_ice_easy сейчас сложно найти не ушатаный. Если рукастый и в дальнейшем готов вкладывать, то 50-70. Но ниже 100 не рекомендую, а так для города огонь.
Давно не помню,мы вдвоем(я пассажир)навстречу ветра на Каде(я живу в Питере) реально без труда быстро набирает до 180 км час.Я спрашивал у владельца,это 400ка?Он говорил мне:не 400ка,а 250ка!!!Я не поверил и внимательно осмотрел крохотный движок и обалдел!!!Самый крутый чудомотик 250 куб.Хонда 250💪💪💪💪
Случайно зашел на данный канал ))) Теперь от тебя жду обзоры или сравнение cb400 и Ducati M400. На Ютубе и интернете нету толкового обзора именно на M400 ,и сравнение с cb 400😔 Так как при покупке первого мота почти 70% новичков расматривают именно эти варианты ✌😁✌
на заставке желтая тюнинговая honda hornet 600 на honda cbr 250 rr honda cbr 400rr грм на шестеренках. почему на 600 и 1000 кубовых не делают грм на шестеренках ведь покупать цепи грм и натяжители не надо и двигателя ресурсней станут
@@сашашелудченко-л7и 6-7 литров, мне нравится 2т , у самого было два стелса 4т , не понравились , взял априлию РС 125 хороший мот , рвет 250 4т , вот думаю априлию 250 найти в хорошем состоянии
@@e36d Если дубасить как надо на 125 рске то можно и из 10 литров вылезти запросто!После 125 когда проедишься на 250рски ты охуеешь на треке спокойно с 600 кубовым джиксером идёт на равных а на поворотах даже быстрей его)))Минус этих мотоциклов это ресурс расход топлива не доступность запчастей и конские ценники на эти же запчасти короче говоря это моты раз в неделю выехать подубасить!
Вот ломаю голову о запчастях, можно ли ставить китайские аналоги в двигатель, поршневая клапана валы итд, если кто знает подскажите пожалуйста оригинал очень дорого на разборках найти не могу, или если у кого есть тех паспорт поделитесь пжлст
Считаю что 4ка для мотоцикла а тем более для 250сс неоправданное излишество! Это видно и в модельном ряде Honda и Yamaha последнего десятилетия - 250сс для эндуро и дорожников и даже круизёров и 1цилиндр, и даже в настоящих спортивных Moto3 где 50 -55лс Конечно есть и гражданские твины Honda CBR250RR, Yamaha YZF R25,
Это и есть настоящие мотоциклы... Выжать из минимум объема максимум, 16к оборотов... это же чудо инженерии, колоссальные нагрузки на двигатель, любой стандартный развалится. Простые одностволки штампуют, допуск плюс-минус километр и пофиг на качество материала и обработки. Мечта, бандит 250, ниндзя 250... жаль, что это все кануло в лету.
Мужики! Ну как! Как!!!!! Имея возможность купить такой Мото,покупать при этом китайца! Это каким надо быть кретином чтоб это сделать..... Я сам имею эндуро китайца.брал б\у за 50. Так как не было денег.потом подкопил и купил японца в идеале за сотку.ваще новый! Не езженный.с пробегом 4200. С Японии.пробег не скручен.я Мото разобрал,прогрессия новая.вообще не ездила.хоть и Мото сам 86 года. И после этого мой китаец стоит.гниет. Покупать его никто не хочет.так как рынок ими завален. Подвеска как работает это сказка.просто охерительно.мотор оч эластичный.вибраций нет. Каждый болт охото облизнуть.каждый механизм просто шикарен и практичен. А касаясь рулежки,это просто Мерс. Я за год уронил китайца раз 12. Друг своего раз 30 На следующий год взяли оба по японцу. Отьнздили и падения упали почти в 0. Я 3 раза и он так же. Центр тяжести поскольку хороший.и подвеска. Кароче парни Китай брать тока когда денег нема.брать б\у и не новый.не убитый главно.есть варианты. Так как многие берут их,и блюют сразу от качества и продают. Потом расти до японца. И брать оч аккуратно. Если лоханетесь,тыщ 50 минимум ремонт. Дров хватает.хоть и свиду хороши. Я меняю масло на ямахе каждые 700 км.воздушок чистю каждые 300-350. Цепь мою каждые 300. Вопрос? Делал ли это чел,у кого мот брать будете.во во.... Так что всем удачных покупок а автору хаябасу .
Во-первых, тебе бы ездить подучится, я свой мот за 54000 уронил только раз, на светофоре, после первых 800км. Во-вторых, ты что там упоролся масло каждые 700 менять? Это же не китаец чтобы там масло раз в 700 менять, у твоего японца в мануале замена масла наверное вообще раз в 12000км, да, 12 000, но это для стран где в заправках не ослиную мочу разливают, в наших краях раз в 5000-6000 нормально. А воздухан раз 300, дрочь. А цепь раз 300?! Тебе в жизни больше заняться нечем? Я взял хорошую DID'овскую цепь, смазываю раз 1000, раз в 3000 слегда промываю солярой и немного счёткой прохожусь, раз в 6000 основательно чищу керосином, уже 23000км ходит и я её подтягивал только 2 раза, первый раз после того как она новая была и уселась, а второй раз на 20000.
Ракер ренгер300 ,2кл ( йонгсинг300). 3 сезона , около 40 000 пробег, на дальничек конечно скучновато, но 300-400 км не сильно утомляет - необходимости менять не вижу , подожду когда сломается.
Все говорят.Ой да 250 это велосипед, четырёхсотка не рыба не мясо да и быстро привыкнешь к ней,надо сразу брать шестисотку.Тем временем хонда хорнет 250 на второй скорости,на видео ебашит до 110 не доходя до красной зоны тахометра,интересно какие тачки за примерно 150тр такое могут?ммм наверное никакие.Чем всех неустраивает двухсотпятидесятка я хер пойму!
Все 250ки ± одинаковые. Ямаха дружелюбная, бандос как дюк, резкий, агрессивный. Остальные не знаю, но скорее всего как-то так же. Смотря что тебе нужно
Балус говнище.цпг летит тока в путь.рессурс дико малый. На Хонда грм шестерни. Мото без сомнения лучший выбор 250. Хотя есть идиотня покупающие китайцев за эти деньги.... Без лоха и жизнь плоха как говориттся
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Этот звук можно слушать вечно,мёд для души👌
С арроу глушаком он поет
Идеальный вид особенно в красном цвете! Спорт и классика в одном дизайне.
Давно ждал обзор на даный мотоцикл, класное видео!
Один только звук чего стоит, респект японцам
Воооу,спасибо,думал что ни когда не будет за читушку видео.Сам владел таким 2а сезона,это чудо аппарат.Если его крутить по максимуму ни кто не верит что это 250 кубов
Классный байк, и не выглядит как мало кубатурный. С Акрапович вообще звучит как надо)))
Послушай как звучит с arrow но я его не нашел когда он у меня был
Не перестаёшь радовать, спасибо!)
Спасибо за видео. Даже не знал что такая модел есть
С первых кадров это прям я(20 лет назад) в свои 14 лет по огородам фигачу на яве в первый раз как ошалелый😁
И я на планете))) только после 80 размытие картинки начиналось от дикой вибрации)))))
Красивый мотоцикл.
На CBR250RR мотор более лютый, тянет с 11, просыпается на 15 а на 20 килооборотов просто пушка со звуком от ф1. Феноменальный мотор. Но и мопед более жесткий и резкий, трековое изделие для ценителей.
Хорнета для небольшого города хватит за глаза, приятный бонус - легкий вес и велосипедная управляемость. Настоящий стрит файтер села)
Но даже если найти его не ушатанный, испытать некоторые проблемы с поиском зч, потом продать его будет тяжко. Здесь только если найти баланс низкая цена/хорошее состояние.
Половину видео стоит и газует на месте, вот это да!
я владею таким аппаратом уже более года и дико доволен им). идеальный городской мотоцикл, только есть небольшие проблемы с запчастями (приходится заказывать из Японии и долго ждать доставку или искать аналогичные детали с cb 400 или vtr 250)
Дарова, слушай как ищу, на авито нету вариантов, а хочу себе такую шальную молнию, не знаешь где еще можно купить?
Самые прикольные моторы - рядники 250. Сейчас только кава выпустила. Были времена)))
У меня CBR250RR с таким-же мотором просто пушка
За сколько брал
@@fire_ice_easy сейчас сложно найти не ушатаный. Если рукастый и в дальнейшем готов вкладывать, то 50-70. Но ниже 100 не рекомендую, а так для города огонь.
Давно не помню,мы вдвоем(я пассажир)навстречу ветра на Каде(я живу в Питере) реально без труда быстро набирает до 180 км час.Я спрашивал у владельца,это 400ка?Он говорил мне:не 400ка,а 250ка!!!Я не поверил и внимательно осмотрел крохотный движок и обалдел!!!Самый крутый чудомотик 250 куб.Хонда 250💪💪💪💪
Мой первый дорожный мотоцыкл, был у меня в 2004😀 аж слезу пустил🥲, очень хороший👍
Не фига себе малокубатурник!!!
У меня такой же красный !! Обалденный , кайфую каждую поездку
Yo thanks for using my video bro 💯 I wish I knew Russian so I knew what you wore saying
Ничего себе, до 16 тыс оборотов крутится мотор!
Достойный обзорщик а то когда дикие пилоты рассказывают невозможно смотреть
3:23 звучит классно!
Крутые видосы делаете 👍
Пол видео чисто: Бррр!
Всё по красоте!
да этот звук считает самым крутым в мире
4:41 этот звук переключения на вторую 🤤
Блиииин слюни текут
Хороший малыш! 😊
Аппарат просто бомба!!!👌👍👍👍
Случайно зашел на данный канал )))
Теперь от тебя жду обзоры или сравнение cb400 и Ducati M400.
На Ютубе и интернете нету толкового обзора именно на M400 ,и сравнение с cb 400😔
Так как при покупке первого мота почти 70% новичков расматривают именно эти варианты ✌😁✌
Удивил, удивил😮
может еще раз такой взять ...
Пушка-ракета !
Для меня это мото самое то.
У меня затюненный в дугу пармакитом 110, минарелли АМ6 тоже до 17-18 к оборотов крутится😂
Wow my bike is in this video, Thanks
Same broski lol
@Mysportbike you didnt ask me for permission
Был у меня такой шершень,хорош зараза)
А какой у него расход при умеренной езде ?
Привет!!! сделай пожалуйста обзор на Honda CB 500 😁
Можете сделать обзор на новых японцев 250кубов,дорожные или спорты
на заставке желтая тюнинговая honda hornet 600
на honda cbr 250 rr honda cbr 400rr грм на шестеренках. почему на 600 и 1000 кубовых не делают грм на шестеренках ведь покупать цепи грм и натяжители не надо и двигателя ресурсней станут
В самом маленьком Шершне есть указатель уровня топлива, почему, ну почему его нет в большом 900-м?
получается 4 горшка по 65 кубиков) поршень как на мопеде а летит как вертолет)
Скорее всего цена как у вертолёта.
мотоциклисты,не лихачим!....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Ну если соединить 4 горшка от альфы то примерно так же получиться
@@-0_0-0_0- какая нахрен альфа))
точно я был на нем реально набирает без труда до 180 км час
Es una locura!😍
Как он круто звучит,гыр,гыр,гыр,гыр.
Лучший мот среди 250!!!!!!!
А как же aprilia rs 250 со своими 70 лошадьми🔥
@@e36d та ну, это же извращенец двухтактный с расходом 10 л и более...
С таким успехом можно припомнить и 6 Ти цилиндровые жужалки с максимальной под 220-250
@@сашашелудченко-л7и 6-7 литров, мне нравится 2т , у самого было два стелса 4т , не понравились , взял априлию РС 125 хороший мот , рвет 250 4т , вот думаю априлию 250 найти в хорошем состоянии
@@e36d Если дубасить как надо на 125 рске то можно и из 10 литров вылезти запросто!После 125 когда проедишься на 250рски ты охуеешь на треке спокойно с 600 кубовым джиксером идёт на равных а на поворотах даже быстрей его)))Минус этих мотоциклов это ресурс расход топлива не доступность запчастей и конские ценники на эти же запчасти короче говоря это моты раз в неделю выехать подубасить!
Сделайте обзор на Honda Cbr400rr nc29
я упал когда передние пережал так что аккуратно но это было на мокрой глине
Вот ломаю голову о запчастях, можно ли ставить китайские аналоги в двигатель, поршневая клапана валы итд, если кто знает подскажите пожалуйста оригинал очень дорого на разборках найти не могу, или если у кого есть тех паспорт поделитесь пжлст
интересный аппарат, только слишком широкие колеса для такой малой кубатуры.
Какой у него ресурс?
СУПЕР И КАКЯ ЦЕНА НА НЕГО ШАС?
130-200
Считаю что 4ка для мотоцикла а тем более для 250сс неоправданное излишество!
Это видно и в модельном ряде Honda и Yamaha последнего десятилетия - 250сс для эндуро и дорожников и даже круизёров и 1цилиндр, и даже в настоящих спортивных Moto3 где 50 -55лс
Конечно есть и гражданские твины Honda CBR250RR, Yamaha YZF R25,
сейчас всё на экономию идёт. а тогда делали крутые вещи. рядная 4ка едет лучше, вот и всё
@@KKotaushi Да при ремонте твина или одностволки сильно экономишь при ремонте
А 4ка жужжит сильней это точно
Что посоветуете брать, бандоса или шершня (250)?
возьми китайца.недавно знакомый взял каву 250 балиста плохо заводитмя и время не щадит а тк шерш
@@kiriwell-8905 господи, какого китайца?)))) не смеши
Bomba(+++
Это и есть настоящие мотоциклы... Выжать из минимум объема максимум, 16к оборотов... это же чудо инженерии, колоссальные нагрузки на двигатель, любой стандартный развалится. Простые одностволки штампуют, допуск плюс-минус километр и пофиг на качество материала и обработки. Мечта, бандит 250, ниндзя 250... жаль, что это все кануло в лету.
я всё ждал когджа он размотается
Здравствуйте стоит ли брать этот мотоцикл? Как потом будет с продажей? И что на счёт карбов ничего с ними такого не бывает, скажите пожалуйста
Вот сейчас есть возможность такой взять
CBF 250 и CBF 250 Hornet это разные модели?
Es hermosa esta nave 🤩
Где можно купить привет всем
Не знал спасибо ...купил р6 но думаю етот би тоже подошел би
Такие уже давно не делают. Сейчас покупайте только один цилиндр. Потому что нечего хулиганить!
Вы продаёте, спасибо
Мужики! Ну как! Как!!!!! Имея возможность купить такой Мото,покупать при этом китайца! Это каким надо быть кретином чтоб это сделать.....
Я сам имею эндуро китайца.брал б\у за 50. Так как не было денег.потом подкопил и купил японца в идеале за сотку.ваще новый! Не езженный.с пробегом 4200. С Японии.пробег не скручен.я Мото разобрал,прогрессия новая.вообще не ездила.хоть и Мото сам 86 года.
И после этого мой китаец стоит.гниет.
Покупать его никто не хочет.так как рынок ими завален.
Подвеска как работает это сказка.просто охерительно.мотор оч эластичный.вибраций нет.
Каждый болт охото облизнуть.каждый механизм просто шикарен и практичен.
А касаясь рулежки,это просто Мерс.
Я за год уронил китайца раз 12. Друг своего раз 30
На следующий год взяли оба по японцу.
Отьнздили и падения упали почти в 0.
Я 3 раза и он так же.
Центр тяжести поскольку хороший.и подвеска.
Кароче парни Китай брать тока когда денег нема.брать б\у и не новый.не убитый главно.есть варианты.
Так как многие берут их,и блюют сразу от качества и продают.
Потом расти до японца.
И брать оч аккуратно.
Если лоханетесь,тыщ 50 минимум ремонт.
Дров хватает.хоть и свиду хороши.
Я меняю масло на ямахе каждые 700 км.воздушок чистю каждые 300-350. Цепь мою каждые 300.
Вопрос? Делал ли это чел,у кого мот брать будете.во во....
Так что всем удачных покупок а автору хаябасу .
зачем мне играть в рулетку покупая бу японца? у меня есть 100к . я хочу купить индуса пульсар 180 . нового! . и не китай и не некро!! лучший выбор
Во-первых, тебе бы ездить подучится, я свой мот за 54000 уронил только раз, на светофоре, после первых 800км.
Во-вторых, ты что там упоролся масло каждые 700 менять? Это же не китаец чтобы там масло раз в 700 менять, у твоего японца в мануале замена масла наверное вообще раз в 12000км, да, 12 000, но это для стран где в заправках не ослиную мочу разливают, в наших краях раз в 5000-6000 нормально.
А воздухан раз 300, дрочь.
А цепь раз 300?! Тебе в жизни больше заняться нечем? Я взял хорошую DID'овскую цепь, смазываю раз 1000, раз в 3000 слегда промываю солярой и немного счёткой прохожусь, раз в 6000 основательно чищу керосином, уже 23000км ходит и я её подтягивал только 2 раза, первый раз после того как она новая была и уселась, а второй раз на 20000.
Ракер ренгер300 ,2кл ( йонгсинг300). 3 сезона , около 40 000 пробег, на дальничек конечно скучновато, но 300-400 км не сильно утомляет - необходимости менять не вижу , подожду когда сломается.
А болт говорил что двигатель на этом мотике это расходник. Типа ресурс очень маленький.
Вот только болт сам расходником оказался
Давай про SUZUKI RF400-600
или про SUZUKI GS500
Что придает ему такой звук выхлопа ?
Все говорят.Ой да 250 это велосипед, четырёхсотка не рыба не мясо да и быстро привыкнешь к ней,надо сразу брать шестисотку.Тем временем хонда хорнет 250 на второй скорости,на видео ебашит до 110 не доходя до красной зоны тахометра,интересно какие тачки за примерно 150тр такое могут?ммм наверное никакие.Чем всех неустраивает двухсотпятидесятка я хер пойму!
Honda Hornet 250 или Kawasaki Balius 250, чтобы выбрать?
Все 250ки ± одинаковые. Ямаха дружелюбная, бандос как дюк, резкий, агрессивный. Остальные не знаю, но скорее всего как-то так же. Смотря что тебе нужно
Балус говнище.цпг летит тока в путь.рессурс дико малый. На Хонда грм шестерни. Мото без сомнения лучший выбор 250. Хотя есть идиотня покупающие китайцев за эти деньги....
Без лоха и жизнь плоха как говориттся
Бери хорнета шестерёночный грм это маст хев!
Ямаха zeal ещё
@@itli4189 неужели дюк такой же резвый как японец?
Это же Хонда!!!
Классный аппарат😍Беру себе такой же
CB250F1??
Pure sound
7:58 этого видоса. Пробег у Мота 40к
40к это лёгкая обкатка для японцев. У японцев с пробегом 5к, которым надо уже цилиндры гильзовать - настоящий пробег за 200к
На данный момент ценник, кто нибудь скажет ? За ранее спасибо.
200+ сейчас ценник на них, их в продаже то сейчас нету, я на таком катаю иногда, прикольный пипелац, мотик моей сестры) лёгкий, маневренный)
Почему не праворульный?
У кого сколько 250 - ка пробежала? Какой ресурс у данной модели?
7:58 этого видоса. Пробег 40к!!
Моторы Хонды ходят 100 т.к и более без к/р..
Звучит не хуже 600 ки
Вы можете покататься на спине?
250cc with this sound? Looks like 500.
👍👍
This is from Sri lanka bike yellow and black
Queria importar como posso fazer a comprade uma luiz maliani
Brasil sp pirassununga
Cep 13636110 sp pirassununga.
Manda uma resposta.obrigado
Блин.я не понимаю!?интересные видосы выкладываешь,кто может ещё тебе дизлайки ставить?
Так ролики чужие и он никогда не сидел на мотоцикле
Навалить сотку в городе??
Мот 🔥🤩
Был 600 кубовый на всю жизнь запомню 🙌
Прикольная игрушка. Но опытный такой не купить, а новичкам совет - не берите. Начинайте с 600 кубов. Я с 750 начал
Глупость какая))) опытные даже 125 Ки покупают
@@MyMizantrop модкт быть, но вот я сейчас на литре и вот хватает впритык. На 125 чисто кайф ловить, если ловишь кайф от неспешной жизни
Best acceleration. Hey
На Авито такого нет
👍
Как раз собираюсь продавать такой)Если интересно пишите.
Почем удовольствие?
Классный агрегат ,наверное найти сложно в хорошем состоянии
Живых не осталось.
I didn't understand 1 word friend. Can u English please
Выглядит лучше 600ки т.к. идиотскую трубку антифриза справа убрали наверх)
о! 250cc и 40hp - это нормально!!!
а то делают говнище всякое типа nc750, у которого должно быть 150hp, а реально в три раза меньше.
Там цель была не моща, а чтобы он при своих характеристиках, жрал 3 литра на сотку. Для мощи есть куча других мотоциклов
@@grumpy_cat1337 -- для таких характеристик хватит и 400 кубов ;) имхо задача была дёшево сделать двигло..
У меня cbr250r с таким же мотором. Узнаю чертяку
Посмотрел на Авито средний ценник на них около 100к. Это за эти деньги совсем ушатайки или норм?
И да и нет,ценники на них от 90 до 160,зависит от состояния,я за 2а сезона наматал 11к км,недавно продал его и он почти в идеале
Ушатаки шатайки.норм будет 140 минимум стоить
250 КУБОВ,А ВАЛИТ ПРЯМ ДОСТОЙНО,ПОЧТИ КАК ЛИТР.ПРОДАМ ЯВУ КУПЛЮ ТАКУЮ,А ЗАЧЕМ ЛИТР ЕСЛИ РАЗНИЦИ ПОЧТИ НЕТУ.
Литр 320+ хуярит
@@marianlylchack3795 а этот 483 с половинкою