Raul sou cobrador de ônibus aqui na cidade de São Paulo é recomendo seu canal para todos os passageiros da linha do jardim João XXIII x terminal barra funda. Aquele vídeo sobre o empreendimento em Pirituba e muito revelador pois diariamente os passageiros reclamam da superlotação do ônibus é esse vídeo é muito elucidativo e didático! Mês que vem vou comprar o seu livro é vou fazer questão de ler dentro do coletivo!!! Obrigado Raul!!!!
Raul, sou Engenheiro Civil especializado em Transportes, elaboro Plano de Mobilidades para cidades, e tudo o que você fala é muito valioso, e sempre tento levar essas medidas para os planos. Infelizmente, para a grande maioria das cidades, o Plano de Mobilidade serve só para pegar dinheiro do governo, e não seguir de fato o que está nele. Ainda espero um dia que os nosso governantes vejam os bons exemplos mundo a fora, e possam replicar aqui no Brasil.
temos que sermos mais, Rodolfo. Hoje os politicos funcionam so com pesquisas de popularidade na mao ou reagindo aas redes sociais. Precisamos fazer mais barulho. Ate aqui no canal! abracao e obrigado!
Raul deveria ser convidado para integrar qualquer conselho municipal dessa cidade. Aliás, seu canal deveria ser exibido na Tv antes de qualquer debate político, não para esfregar na cara dos candidatos, mas sim para despertar o cidadão médio paulistano, que ainda estar dormindo e não entende o que tem de errado nessa cidade.
Raul, adoraria um vídeo seu sobre como a população pode colaborar no enfrentamento desses problemas, apesar de votar conscientemente e apoiar em coletivos de mobilidade e meio ambiente, e obviamente fazer escolhas melhores de transporte e consumo, tenho me sentido paralisada com a situação da cidade, como se não fosse possível fazer muito mais
Eu sempre me sinto mal depois de ver os vídeos do canal. E isso não é uma crítica... Parabéns pelo bom trabalho, Raul. Precisamos de pessoas como você. Desse jeito mesmo, ácido, doa a quem doer.
Na minha opinião a maior urgência é Segurança Segurança Segurança, sem segurança eu não vou largar o meu carro para andar de Busão ou Metrô ou a pé e correr o risco de ser assaltado, sem Segurança eu não vou morar no centro perto do meu trabalho só por ser perto e chegando às 19:00 já ficar com medo até de ir para a padaria da esquina, sem Segurança eu não vou ocupar parques, calçadas, galerias, e andar de bike nos finais de semanas, sem Segurança eu não vou querer morar num prédio ou casa sem um murão para me proteger dos intrusos, isso aí... Não tem jeito, a segurança é a chave para todas as mudanças
ótimo ponto! Mas também não podemos esquecer que justamente com um bom adensamento e uso do espaço público esses lugares se tornariam mais seguros. É melhor andar de noite em um bairro com restaurantes abertos, bares, e pessoas no geral, do que em um lugar deserto. Mas sim, isso não é a única coisa, e o primeiro passo pra reabitação antes disso tudo existir parece o mais difícil, só quis apontar que não da pra colocar 1 milhão de policiais no centro e mantê-lo vazio!
A questão das calçadas é absurdamente alarmante e ninguém tá falando disso, até em bairro nobre, tipo a Vila Olímpia, é tudo desnivelado, rachado, sujo, com buraco e sem padrão. Difícil você andar um pouco distraído e não tropeçar, fora a dificuldade para as pessoas deficientes. É uma questão urgente!
E quando o dono da calçada é um condomínio caro, ou um supermercado com produtos premium. Ando em bairros bons e vejo uma galera com grana que não mantém nem limpa a própria calçada, só limpam a parte perto das entradas.
@@mariadasgracasspbr Sim, não tem um bairro que se salve. Não faz sentido a calçada ser uma competência privada, ela deveria ser algo em harmonia com as vias de carro e bicicleta, mantendo um padrão de tráfego seguro e robusto
@@brunosoares4484 No Brasil, onde as pessoas levam anos para conseguir terminar a alvenaria da própria casa em razão da renda baixa, é esperar demais que as pessoas gastem com a manutenção da calçada, um lugar, que para o próprio dono da casa, só serve para passar com o carro por cima e entrar na garagem. Obviamente não tenho respostas para a resolução desse problema, mas a forma atual não entra no rol de soluções.
Sugestão de pauta: Um vídeo (ou, quem sabe, uma série de vídeos) que aborde as cidades da Grande São Paulo. Esses municípios estão intrinsecamente ligados à capital, compartilhando, influenciando e também sofrendo muitos dos problemas enfrentados por São Paulo. É importante lembrar que muitos deles funcionam como grandes cidades-dormitórios, servindo principalmente como força de trabalho paulistana. Seria interessante incluir uma análise dos pontos positivos de algumas dessas cidades, especialmente as mais prósperas. Nesse contexto, vale destacar que elas não formam uma massa urbana homogênea e possuem grandes diferenças entre si. Alguns municípios, como Santo André, Osasco, São Bernardo, São Caetano, Barueri e Guarulhos, apresentam maior prosperidade, enquanto outros enfrentam realidades muito mais desafiadoras, como Franco da Rocha, Diadema, Carapicuíba, Itapevi e Francisco Morato. Há também cidades ricas em história, como Embu das Artes, Santana do Parnaíba e Pirapora do Bom Jesus. Sei que o projeto exigiria um grande esforço, mas acredito que seria relevante, pois muitos moradores dessa região continuam a trabalhar, estudar e usar os serviços da capital. Dessa forma, o interesse por um espaço urbano de melhor qualidade torna-se algo de interesse mútuo. No mais, meus parabéns pelo canal e um grande abraço de um paulistano que vive em Portugal, mas continua amando "a cidade feia mais adorável do mundo."
Outro excelente vídeo do canal! É um manual de instruções pra quem não desistiu da cidade, como eu. Muito obrigado pelo seu trabalho, Raul! É precioso demais. E extremamente necessário!
Raul, muito obrigado pelo conteúdo que você nos traz, venho assistindo sempre os seus vídeos desde que comecei a minha pós graduação em Negócios Imobiliários e tive a oportunidade de ter esse conhecimento sobre urbanização das cidades, o seu conteúdo complementa demais nesse conhecimento.
Raul, parabéns por esse trabalho excelente e imprescindível. Eu nunca havia pensado como a arquitetura e urbanização vai muito além da beleza, está diretamente ligado a segurança, saúde, meio ambiente, qualidade de vida e a beleza tbm. Muito obrigado por abrir minha mente e meus olhos para um assunto tão importante e fundamental.
Muito importante, nada supérfluo! Mas falta o mínimo de comunicação… Se puder, espalha o vídeo nos grupos. Tá difícil competir com o circo dos “debates”
@@SaoPauloNasAlturas Compartilho da mesma experiência do meu xará! Acho que a arquitetura e urbanismo foi minha maior descoberta dos últimos anos. Simplesmente "Mind Blowing"
Seu canal é maravilhoso, aqui para qualquer pessoa média da pra aprender que a politica envolve mais coisas que ideologia, da pra ver que desde "petistas" até "bolsonaristas", de ditadura a democracia, todos eles nao souberam governar, porque tinham uma ideia totalmente longe do que era necessário, entender de urbanismo é essencial pra qualquer um que almeije governar outras pessoas
Pra mim, a única prioridade deveria ser a residencialização vertical do centro expandido, trazendo a população que mora longe pra mais perto de onde as coisas acontecem. Quanto maior a capacidade do Centro receber moradias, menos pessoas irão morar perto das zonas de proteção ambiental.
@@SaoPauloNasAlturas Pois é, num "apocalipse zumbi" todos lá estariam protegidos! Acho que os políticos em geral deveriam tentar minimamente entender o que você fala sobre essa cidade que tanto amo!
Conteúdo útil, parabéns por mais esta abordagem acertiva. Sou de Campinas/SP e tenho acompanhado o crescimento de pessoas em situação de rua por aqui. Está alarmante! É preciso que se olhe para este problema em todas as cidades e que haja investimento para sanar o problema, investir da mesma forma que se investe em asfalto, saúde e educação. As pessoas em situação de rua, sobrevivem através de ações solidárias e isso é pouco, o governo precisa atuar com energia para resolver esta ferida aberta.
Sempre achei que falta de verde em São Paulo deveria ser resolvida com um programa grande de plantio de árvores nas calçadas. Em todos os bairros. Está cada vez mais difícil criar novos parques mas as calçadas estão aí, são públicas e o gasto é compatível com o orçamento.
Cara você e um muito sensato,coerente e sem preconceitos.. parabéns..era usuário de drogas e a igreja foi um grande ferramenta pra hoje eu está livre deste vício.....
Obrigado Raul por mais um vídeo importante que nos faz refletir sobre os problemas que nossa cidade enfrenta e o que queremos dela para o futuro. Cada vídeo seu é uma aula de urbanismo como eu nunca tinha visto. Quanto aos candidatos a prefeito, a situação é grave e temo pelo futuro da nossa cidade. Infelizmente São Paulo continuará entregue nas mãos de gente interesseira e oportunista que usam o cargo para se beneficiarem de forma política e financeira. Abraço meu querido e parabéns por ter criado esse canal.
Muito obrigado pelo apoio e pela força, vale muito! E cada curtida, comentario aqui, compartilhamento, faz este algoritmo mandar pra mais gente. O mundo nao pode ser so influenciador de financas, emagrecimento ou relacionamentos, por favor!!
Parabéns, Raul, dentre seus ótimos vídeos, este trata de tudo que as pessoas que se candidatam à Prefeitura de SP deveriam abordar no monte de debates sem sentdo e conteúdo. Mais um video obrigatório, parabéns! E, sem óculos escuros, adorei! De olhos pra rua, olho no olho ;-)
Raul, adoro seu canal e aprendo bastante com ele. Tenho uma sugestão de tema que é analisar as cidades ao redor da capital, em especial o ABC paulista de onde eu sou! Abraços
Calçadas… é um assunto importantíssimo e seria uma atitude de impacto e até tranquila de resolver pois muitas ruas são totalmente asfaltadas para passar carros com uma pessoa e para as calçadas nem um centavo, foi informado no comentário a incrível relação da calçada com o cidadão pois da responsabilidade deste consertar as calçadas, enquanto em uma rua de 100 metros a faixa de rolamento tem um gestor para as calçadas temos uns vinte. O problema que os gestores sempre privatizando um custo socializam o custo de circular carros e privatizam o andar a pé.
Já torci o tornozelo trocentas vezes nas calçadas de SP. É degrau, poste, toco de árvore, grama escorregadia, buraco, pedaço de paralelepípedo torto, lixo, fio caído, cocô de cachorro, etc. SP é uma cidade que quando vc anda tem que olhar atentamente para o chão, senão toma um tombo!
11:45 “As igrejas evangélicas têm tido muito mais sucesso em curto período de tempo na reabilitação de dependentes químicos em seus tempos...” Sempre bom ouvir uma pessoa equilibrada fazendo tal comentário. Parece-me que o Raul não é uma pessoa religiosa, mas reconhece um feito que é de ser parabenizado e expandido. É certo que se deve ter cautela nesse tipo de parceria entre estado e igreja. Como não se tem fórmula mágica pra um problema tão grave em São Paulo, não se pode ficar de braços cruzados. Torcendo por essa querida capital! Parabéns pelo vídeo, Raul.
Excelente vídeo!... E muito por conta de retratar uma realidade que pouco ou quase nunca se comenta: o gigantesco efeito colateral que a Lei de Proteção aos Mananciais gerou na periferia sul da cidade de São Paulo... 🙌🏾👍🏾👊🏾
@@SaoPauloNasAlturas ...sim... Negou-se o urbanismo devido na área de proteção de manancial e a região ficou "largada" a mercê do crescimento da maior mancha urbana periférica da cidade de São Paulo e... em plena segunda década do século XXI, ainda lançando esgoto residencial direto nos reservatórios Guarapiranga/Billings... Boa intenção que definitivamente não deu certo... E cadê a revisão disso tudo??? 🤔
... aliás... Não sei se vcs já fizeram... Mas um vídeo destacando esse tópico do "fracasso" dessa Lei de Proteção dos Mananciais de São Paulo (capital e RM...) seria bem vindo e bem interessante se retratado aqui no canal... #ficaadica 😉😉😉
Obrigado, Raul! Preciso te agradecer como paulistano, mas também como urbanista, por chamar atenção para urgências, que na verdade são obviedades que hoje até parecem novidades, depois de tanto tempo sendo varridas para baixo de tapetes. Excelente a exposição acerca do retrofit na rede escolar, aprendi na escola, já no primeiro semestre de planejamento, que a demanda a ser atendida por qualquer equipamento público, tem que ser avaliada a partir da projeção estimada para o momento da entrega. Será tão difícil compreender isto? O andar da carruagem faz supor que todos os nossos colegas da profissão simplesmente são mega incompetentes, ignorantes acerca do mais básico da profissão, logo completamente despreparados para a função. Não sabem fazer uma regra de três, ou ignoram o evidente crescimento populacional da cidade? A regra, aliás, não é apenas ignorar o futuro, mas também desconsiderar o que se pode aprender do passado. Para saber, por exemplo, quais intentos foram mais eficientes para diminuir a população em situação de rua, não basta olhar para números absolutos, é preciso atentar para os períodos de cada administração, identificar em quais esta razão (moradores de rua X população) aumentou proporcionalmente, e em quais diminuiu, para descobrir que políticas públicas aplicadas em cada gestão obtiveram sucesso, e quais não. Te sugiro um vídeo sobre isto, pois jogar toda a experiência vivida, sob o argumento de que "não deu certo", também só impede a consciência de "onde estamos errando". E este "onde" já vês, também passa pela informação, que é a tua praia...
Raul, parabéns pelo canal! Seu olhar apurado, solidário, afetivo, sustentável...Sua fala de verdade crítica, reflexiva, importante, de soluções simples e economicamente possíveis, foi desenhando um viver bonito e saudável para tantos que precisam. E que falta faz nessa cidade, na grande São Paulo, interiores, no País! Salve Sua Voz Nas Alturas!
Muitissimo obrigado, Isa, generosidade sua! Me ajuda a chegarmos a mais gente? Manda nos grupos de whatsapp, faz sabatina pra saber se os amigos viram mesmo ate o fnal!! ;-)
Raul, no Jardim Arpoador/São Jorge/João XXIII o asfalto está horrível! Há anos não há um recapeamento completo, só emendam os buracos. Os carros sambam quando andam um pouco mais rápido. Periferia da ZO está totalmente abandonada
Pois é, uma das coisas que nós de TI sempre falamos, há anos, muito antes da pandemia, foi sobre homeoffice. Ajuda em varias questões para quem mora em Sao Paulo, mas as empresas nao querem. Já estão quase todas em presencial novamente.
Raul fale das cidades-esponja da China. É possível replicar o modelo em SP e outras cidades brasileiras? Parece que Curitiba tem algo aproximado. Segundo os especialistas são medidas para se criar uma cidade-esponja: # Criação de áreas verdes de escape para a água, como áreas úmidas e parques alagáveis; # Reconstrução da margem dos rios com a retirada de concreto e a implementação de mata ciliar ou espaços verdes; # Implementação dos chamados “jardins de chuva”, áreas verdes espalhadas pelas cidades que, reduzem o escoamento superficial em 25-69% e o pico de escoamento em 12-71%; # Criação dos chamados “telhados verdes”, que reduzem a taxa de escoamento da chuva no solo em 20 minutos. Ou seja, ela se dispersa da cidade de forma mais rápida; # Aderir à tecnologia de pavimento permeável, que “minimiza a fragmentação, as rachaduras e o assentamento irregular” das partes asfaltadas ou concretadas, já que também absorve água.
Parabéns pela análise realista das necessidades da nossa cidade e, principalmente, sobre os cuidados com as pessoas em situação de rua. Falo isso há quase 20 anos e sou ridicularizado. Agora, como professor, peço que reflita sobre algo: escola em tempo integral não é escola em tempo integral. Com mais de 15 estudantes por turma a educação plena é utopia. Na rede municipal há 30 crianças por turma, assim deixam de ser indivíduos e viram apenas números!
Muito projetos precisam sair do papel em SP, um deles que considero muito importante é o VLT no centro da cidade. Pela experiência do RJ, esse modal seria um ótimo indutor da requalificação, além de conectar melhor o Brás e bom retiro ao resto de centro. Além disso é um modal limpo e teria uma ótima função de reduzir as viagens de ônibus na região.
Sou leigo quanto a arquitetura e urbanismo. Mas posso dizer que esse conteúdo tem sido esclarecedor e muito necessário para a São Paulo de hoje em dia. Fui vítima de roubo há algumas semanas e o desejo de sair daqui é grande depois disso. São problemas antigos que precisam ser resolvidos com urgência.
Sou novo em SP e graças ao seu trabalho eu tenho aprendido sobre SP e como viver aqui. Moro no alojamento da faculdade onde sou bolsita. Fica perto da Faria Lima e você tem total razão no seu vídeo quando comenta que é um lugar averso ao pedestre e não é feito pra se morar. Não tem comércio nem vida. Não consigo comer nada no dia a dia já que tudo é gourmetizado e utilitarista. Imagine só como é a vida de um estudante que veio de fora e em começo de vida nesse meio. Obrigado pelos seus vídeos, aprendo muito !!
Raul, eu como morador do interior de Santa Catarina desde que comecei a ir a São Paulo para trabalho há 15 anos, o maior susto que levo é com o rio Tietê. Acho que é uma das maiores vergonhas, e sempre é ignorado. Parece que o Brasil é refém de uma situação onde só se pode escolher um entre preservar o meio abiente ou crescer economicamente. Entendo que CO2 é a onda hype do momento, mas o Tietê é o pior cartão de vizitas que um lugar poderia ter
Mesmo passando pelo rios Tietê e Pinheiros desde criança, sempre quando vejo suas águas imundas, identifico nisso a falência da sociedade e de seus governantes. Quando conheci o rio Nilo, era de noite, e vi várias famílias reunidas nas margens tomando chá, conversando, divertindo-se. Lembrei imediatamente do Tietê, como ele foi e ainda é desprezado. O respeito que os egípcios têm pelo Nilo é que a sobrevivência deles depende deste rio. Nós brasileiros com tantos rios e natureza, toda esta abundância ajudou a não valorização. Uma pena!
Uma cidade que vale a pena usar de exemplo de urbanização eficiente e inteligente é Tóquio e até o Japão de modo geral, cidades densas, com ruas compactas, muitos usos mistos e espaços públicos para qualquer lugar que voce olhar, Tóquio é um bom exemplo de bom urbanismo para uma cidade que nem São Paulo.
Sobre as calçadas vc poderia fazer uma reportagem sobre praia grande q fez uma padronização nas calçadas das avenida principal a kennedy, claro precisa melhorar muito mas já fizeram algo pra deixar mais arrumada
Com relação às calçadas, precisamos uniformidade e acessibilidade. Basta sair a dar uma volta com um carrinho de mercado vazio para pensar o que passam cadeirantes todo dia ou o difícil que é caminhar com carrinho de bebê. Excelente conteúdo.
É realmente hilário. Interessante a constatação que várias prefeituras coexistem no buraco chamado São Paulo. A principal delas age nos jardins e arredores onde o mínimo defeito é imediatamente noticiado e solucionado, pois os seres que lá habitam não merecem nenhum sofrimento. A secundária está no limite de um raio de 20 quilômetros dessa primeira. Nesse planeta já ocorrem alguns dissabores aos seres que nele habitam mas nada se compara ao último setor. Neste último nada é respeitado, os habitantes não têm nenhum direito de opinar, as ruas são um lixo, o policiamento é nulo e a zeladoria é inexistente. As árvores sumiram há muito tempo para dar lugar às construções ilegais. Trânsito absurdo de caminhões pesados em todas as áreas, pois que se danem os menos abastados que vivem ali. Trata-se da área de serviço do buraco chamado São Paulo. Nesse terceiro setor vivem os que servem a elite do setor primordial.
Quem dera a maior parte da população brasileira tivesse a consciência dos impactos gigantescos que um planejamento urbano tem em uma cidade e na qualidade de vida do seu povo. Quem dera os políticos, em sua maioria, tivessem real interesse em tratar os problemas na raiz. E a população, em cobrá-los, assim como torcida organizada cobra jogadores de futebol. Pessoas como o Raul são extremamente necessárias na nossa sociedade e assistir aos seus vídeos traz uma tristeza grande. Pois sabemos que condições de mudar a sociedade e a forma como vivemos, nós temos. Só não é de interesse dos que governam.
O ponto da moradia é o preço, um apto de 50m² no Itaim Paulista/ZL é 150mil, enquanto perto da Av Paulista é 500mil um studio de 18m², aí com a renda baixa, dificilmente alguém que mora longe vai conseguir se mudar para perto do centro
Por isso a ideia de criarmos cada vez mais "mini paulistas" pela cidade. Se os bairros mais próximos do centro por exemplo Brás e bom retiro fossem mais adensados e organizados, as pessoas não precisariam ir para as periferias da cidade 😢
Assim como a Paulista perdeu suas árvores, a Av. Sena Madureira também está lutando para não perder sua linda fauna e flora. Uma tristeza! Raul, você é o profissional certo para avaliar essa obra do túnel!
Aqui em Itajubá-MG precisamos urgentemente de um novo modelo de mobilidade, hoje aqui virou a cidade dos apps, nao de uber, mas dos monopólios caros da cidade. Aqui o onibus é raro, até pra ir pra a Universidade Federal de Itajubá, prefeitura e parque da cidade é um sacrificio e todos vao de "itacar", não há nem linhas direito e onibus, se vc quiser ir da rodoviária pra esses lugares q falei vai vc esperar horas pra chegar um ônibus vazio e que só aceita dinheiro vivo e cartão da empresa, isso na hera do PIX e do Cartão NFC. Uma pena q os candidatos pouco estão falando disso, já q os mesmos são cheios de patrocínios dos apps.
Meu irmão que veio da França me visitar aqui em São Paulo este ano pela primeira vez disse "Estou vendo muitas árvores nas ruas aqui. Bem legal!". Fiquei surpreso. Minha prioridades se eu pudesse votar: 1/ Mais polícia na rua. Sem segurança, adultos e crianças continuarão andando de carro e a se proteger atrás dos muros de um condomínio. Qualquer pessoa sensata entende isso. Isso não tem vies politico nenhum. Segurança é um DIREITO do cidadão. E falando em direito... 2/ Educação, educação e mais educação de qualidade. 3/De maneira mais egoísta, como faço 90% dos meus deslocamentos a pé ou de bicicleta, gostaria de ver mais qualidade e segurança para os pedestres e ciclistas (manutenção das calçadas, fiscalização dos carros e motos que não dão prioridade ao pedestre ou usam as ciclofaixas...).
Cresci na região do Grajaú, e o que tem de verde lá no momento é somente embaixo das linhas de transmissão da Enel, o resto já foi tudo tomado por loteamentos clandestinos e ocupações. Uma pena, pois essa região tinha potencial de ser a mais bonita da cidade, caso tivesse uma urbanização planejada e visando proteger a represa.
Raul, se me permite esta intimidade, nestes tempos difíceis e sombrios, pelo menos politicamente e ambientalmente falando, assistir aos teus vídeos sempre é algo muito bom e reconfortante… Me sinto encorajado a continuar acreditando que existem saídas para as situações tão difíceis com as quais diariamente temos que conviver… Não é tarefa, mas vele tentar pelo menos… Basta apenas elegermos políticos inteligentes, coerentes, éticos e honestos e torcemos para que as mudanças venham e para melhor espero Parabéns por sua inteligência e pelo belo trabalho por São Paulo!!!
Raul, muita boa a sua análise pois há coerência em criticar ambos os pólos dessa polarização política horrível a qual chegamos. Quando vc cita igrejas evangélicas no auxilio à recuperacao de dependentes químicos e moradores de rua, é só um exemplo bem sucedido de que nossos problemas sociais não serão resolvidos unicamente por governos, mas sim pela participação ativa da sociedade civil.
Não sei quem imaginou que delegar as calçadas a cada proprietário de imóvel daria certo. Nem em cidade pequena dá certo. Na minha não deu. Cinco tópicos muito apropriados para São Paulo e para qualquer outra cidade do Brasil minimamente digna de se chamar de cidade. Ótimo vídeo!
@@gabmachado aqui em Brusque são muitas variáveis. Tem rua que é asfaltada e a prefeitura faz calçadas novas, mas seguindo a irregularidade das larguras que já existiam. Por outro lado, tem ruas pavimentadas e ninguém faz calçadas, nem o proprietário, nem a prefeitura. E nas áreas centrais, existe de tudo. De pedrinhas portuguesas à concreto ou paver, sempre esburacadas, desniveladas e quebradas.
Eu sou fisioterapeuta e essa questão das calçadas é um tema muito caro. Eu que não tenho nenhuma comorbidade é difícil de andar pelas calçadas da região próxima a Av Paulista. Quando não é pela calçada em más condições, é porque a calçada virou a continuação de algum bar, restaurante ou bistrô. Me coloco no lugar de um cadeirante ou de uma pessoa que dependa de muletas. Muito difícil. Além do tempo inadequado para atravessar os semáforos, que eu preciso apressar o passo, sofro ao ver um idoso ou um deficiente atravessando alguma via com o contador. Meu irmão morreu no trânsito dessa cidade e vejo que em 13 anos (tempo que meu irmão faleceu em um cruzamento da Vila Mariana) nada foi melhorado de maneira efetiva para evitar mortes e estimular as pessoas andarem mais e utilizarem mais o transporte público. E ainda teve pré candidato falando que tinha que tirar os radares da cidade, pois não é ele que atravessa na faixa de pedestre com os carros e motos furando o sinal vermelho. Desculpa o desabafo, muito triste não terem olhar para o pedestre/ cadeirante/ pessoas com deficiência.
Raul sou cobrador de ônibus aqui na cidade de São Paulo é recomendo seu canal para todos os passageiros da linha do jardim João XXIII x terminal barra funda.
Aquele vídeo sobre o empreendimento em Pirituba e muito revelador pois diariamente os passageiros reclamam da superlotação do ônibus é esse vídeo é muito elucidativo e didático!
Mês que vem vou comprar o seu livro é vou fazer questão de ler dentro do coletivo!!!
Obrigado Raul!!!!
Parabéns pela iniciativa exemplar!
Você é um guerreiro.
toda grande sao paulo deveria ver os videos dele
Legal cara, parabéns!
😊 dá uma esperança boa ler o seu comentário e saber da sua atitude 🙏
Sou arquiteto, urbanista e pastor da igreja Batista. Agradeço o reconhecimento.
que legal, Beny. Se tiver bons programas de reabilitacao ai, me avisa, sempre gosto de visitar
Raul, sou Engenheiro Civil especializado em Transportes, elaboro Plano de Mobilidades para cidades, e tudo o que você fala é muito valioso, e sempre tento levar essas medidas para os planos. Infelizmente, para a grande maioria das cidades, o Plano de Mobilidade serve só para pegar dinheiro do governo, e não seguir de fato o que está nele. Ainda espero um dia que os nosso governantes vejam os bons exemplos mundo a fora, e possam replicar aqui no Brasil.
temos que sermos mais, Rodolfo. Hoje os politicos funcionam so com pesquisas de popularidade na mao ou reagindo aas redes sociais. Precisamos fazer mais barulho. Ate aqui no canal! abracao e obrigado!
Raul deveria ser convidado para integrar qualquer conselho municipal dessa cidade. Aliás, seu canal deveria ser exibido na Tv antes de qualquer debate político, não para esfregar na cara dos candidatos, mas sim para despertar o cidadão médio paulistano, que ainda estar dormindo e não entende o que tem de errado nessa cidade.
O Kim Kataguiri que foi pré candidato foi falar com ele. Mas o partido do Kim boicotou a candidatura dele para ter cargo no governo do Nunes.
A análise mais sensata que eu já escutei nos últimos tempos ! Voce deveria ser o prefeito !
Como pode um canal desse ter apenas 137 mil seguidores? Esse canal é muito bom. Parabéns
Raul, adoraria um vídeo seu sobre como a população pode colaborar no enfrentamento desses problemas, apesar de votar conscientemente e apoiar em coletivos de mobilidade e meio ambiente, e obviamente fazer escolhas melhores de transporte e consumo, tenho me sentido paralisada com a situação da cidade, como se não fosse possível fazer muito mais
Eu sempre me sinto mal depois de ver os vídeos do canal. E isso não é uma crítica... Parabéns pelo bom trabalho, Raul. Precisamos de pessoas como você. Desse jeito mesmo, ácido, doa a quem doer.
Os vídeos desse canal são sensacionais. Mostra soluções para a cidade, sem ideologia ou viés político.
N existe nada sem viés políticos.
Na minha opinião a maior urgência é Segurança Segurança Segurança, sem segurança eu não vou largar o meu carro para andar de Busão ou Metrô ou a pé e correr o risco de ser assaltado, sem Segurança eu não vou morar no centro perto do meu trabalho só por ser perto e chegando às 19:00 já ficar com medo até de ir para a padaria da esquina, sem Segurança eu não vou ocupar parques, calçadas, galerias, e andar de bike nos finais de semanas, sem Segurança eu não vou querer morar num prédio ou casa sem um murão para me proteger dos intrusos, isso aí... Não tem jeito, a segurança é a chave para todas as mudanças
ótimo ponto! Mas também não podemos esquecer que justamente com um bom adensamento e uso do espaço público esses lugares se tornariam mais seguros. É melhor andar de noite em um bairro com restaurantes abertos, bares, e pessoas no geral, do que em um lugar deserto. Mas sim, isso não é a única coisa, e o primeiro passo pra reabitação antes disso tudo existir parece o mais difícil, só quis apontar que não da pra colocar 1 milhão de policiais no centro e mantê-lo vazio!
Quanto mais pessoas, mais seguro.
Quanto mais seguro, mais pessoas.
É um ciclo vicioso, mas quem deve dar o pontapé inicial é o Estado.
Aì que tá... Urbanismo é um dos pilares da segurança.
@@lucassaba9121 nesse caso é um círculo virtuoso, pois é positivo. de nada.
@@johnconstable8512
Verdade, foi um erro de escrita da minha parte. Obrigado.
Deveria ter um canal desse pra cada cidade
A questão das calçadas é absurdamente alarmante e ninguém tá falando disso, até em bairro nobre, tipo a Vila Olímpia, é tudo desnivelado, rachado, sujo, com buraco e sem padrão. Difícil você andar um pouco distraído e não tropeçar, fora a dificuldade para as pessoas deficientes. É uma questão urgente!
E quando o dono da calçada é um condomínio caro, ou um supermercado com produtos premium. Ando em bairros bons e vejo uma galera com grana que não mantém nem limpa a própria calçada, só limpam a parte perto das entradas.
@@mariadasgracasspbr Sim, não tem um bairro que se salve. Não faz sentido a calçada ser uma competência privada, ela deveria ser algo em harmonia com as vias de carro e bicicleta, mantendo um padrão de tráfego seguro e robusto
@@brunosoares4484 No Brasil, onde as pessoas levam anos para conseguir terminar a alvenaria da própria casa em razão da renda baixa, é esperar demais que as pessoas gastem com a manutenção da calçada, um lugar, que para o próprio dono da casa, só serve para passar com o carro por cima e entrar na garagem. Obviamente não tenho respostas para a resolução desse problema, mas a forma atual não entra no rol de soluções.
@@EduardoSilva-du8bivc ouviu que ele falou acontece em bairros nobres também, baba ovo
@@EduardoSilva-du8bi Isso é verdade, por isso eu acho que a manutenção das calçadas deveria ser de competência do estado, assim como as vias de carro
Sugestão de pauta: Um vídeo (ou, quem sabe, uma série de vídeos) que aborde as cidades da Grande São Paulo. Esses municípios estão intrinsecamente ligados à capital, compartilhando, influenciando e também sofrendo muitos dos problemas enfrentados por São Paulo.
É importante lembrar que muitos deles funcionam como grandes cidades-dormitórios, servindo principalmente como força de trabalho paulistana. Seria interessante incluir uma análise dos pontos positivos de algumas dessas cidades, especialmente as mais prósperas. Nesse contexto, vale destacar que elas não formam uma massa urbana homogênea e possuem grandes diferenças entre si. Alguns municípios, como Santo André, Osasco, São Bernardo, São Caetano, Barueri e Guarulhos, apresentam maior prosperidade, enquanto outros enfrentam realidades muito mais desafiadoras, como Franco da Rocha, Diadema, Carapicuíba, Itapevi e Francisco Morato. Há também cidades ricas em história, como Embu das Artes, Santana do Parnaíba e Pirapora do Bom Jesus.
Sei que o projeto exigiria um grande esforço, mas acredito que seria relevante, pois muitos moradores dessa região continuam a trabalhar, estudar e usar os serviços da capital. Dessa forma, o interesse por um espaço urbano de melhor qualidade torna-se algo de interesse mútuo. No mais, meus parabéns pelo canal e um grande abraço de um paulistano que vive em Portugal, mas continua amando "a cidade feia mais adorável do mundo."
Plantar árvores, fazer acidade absorver água, não encher ou afastar,absorver água!!!
arborizar, arborizar ruas, avenidas e calçadas, não fazer mais piscinões, criar esponjas e parques permeaveis, deixar os corregos respirarem...
*Chega de favelas e bairros feios!*
Não dá pra competir com a destruição que o próprio governo causa.
@@priscilamacedo8969pra isso teria que demolir metade da cidade.
piscinão é uma aberração, e um atestado de ignorância
Outro excelente vídeo do canal! É um manual de instruções pra quem não desistiu da cidade, como eu. Muito obrigado pelo seu trabalho, Raul! É precioso demais. E extremamente necessário!
Raul, muito obrigado pelo conteúdo que você nos traz, venho assistindo sempre os seus vídeos desde que comecei a minha pós graduação em Negócios Imobiliários e tive a oportunidade de ter esse conhecimento sobre urbanização das cidades, o seu conteúdo complementa demais nesse conhecimento.
eu que agradeço! Se puder, espalha este video nos grupos de whatsapp, convenca todo mundo a assitir! Vai que algo muda?
Raul, parabéns por esse trabalho excelente e imprescindível. Eu nunca havia pensado como a arquitetura e urbanização vai muito além da beleza, está diretamente ligado a segurança, saúde, meio ambiente, qualidade de vida e a beleza tbm. Muito obrigado por abrir minha mente e meus olhos para um assunto tão importante e fundamental.
Muito importante, nada supérfluo! Mas falta o mínimo de comunicação… Se puder, espalha o vídeo nos grupos. Tá difícil competir com o circo dos “debates”
@@SaoPauloNasAlturas Compartilho da mesma experiência do meu xará! Acho que a arquitetura e urbanismo foi minha maior descoberta dos últimos anos. Simplesmente "Mind Blowing"
Cada frase é um soco (merecido). Que cara mais lúcido!
Seu canal é maravilhoso, aqui para qualquer pessoa média da pra aprender que a politica envolve mais coisas que ideologia, da pra ver que desde "petistas" até "bolsonaristas", de ditadura a democracia, todos eles nao souberam governar, porque tinham uma ideia totalmente longe do que era necessário, entender de urbanismo é essencial pra qualquer um que almeije governar outras pessoas
Pra mim, a única prioridade deveria ser a residencialização vertical do centro expandido, trazendo a população que mora longe pra mais perto de onde as coisas acontecem.
Quanto maior a capacidade do Centro receber moradias, menos pessoas irão morar perto das zonas de proteção ambiental.
se cracolandia, violencia e populacao de rua nao forem resolvidos, virará uma fortaleza fechada, como o Conjunto Julio Prestes...
os problemas são interligados
@@SaoPauloNasAlturas Pois é, num "apocalipse zumbi" todos lá estariam protegidos! Acho que os políticos em geral deveriam tentar minimamente entender o que você fala sobre essa cidade que tanto amo!
Problemas da cracolandia esta interligado, predios abandonados atraem, estao travados na burocracia, propriedade privada relativa demais
Um dos problemas é o preço.
Conteúdo útil, parabéns por mais esta abordagem acertiva. Sou de Campinas/SP e tenho acompanhado o crescimento de pessoas em situação de rua por aqui. Está alarmante! É preciso que se olhe para este problema em todas as cidades e que haja investimento para sanar o problema, investir da mesma forma que se investe em asfalto, saúde e educação.
As pessoas em situação de rua, sobrevivem através de ações solidárias e isso é pouco, o governo precisa atuar com energia para resolver esta ferida aberta.
Sempre achei que falta de verde em São Paulo deveria ser resolvida com um programa grande de plantio de árvores nas calçadas. Em todos os bairros. Está cada vez mais difícil criar novos parques mas as calçadas estão aí, são públicas e o gasto é compatível com o orçamento.
Raul, seus videos são simplesmente maravilhosos. Muito obrigada por entregar esse conteúdo nota 💯 ❤
Cara você e um muito sensato,coerente e sem preconceitos.. parabéns..era usuário de drogas e a igreja foi um grande ferramenta pra hoje eu está livre deste vício.....
Muito bom! Muito pertinente o conteúdo e concientizador
Obrigado Raul por mais um vídeo importante que nos faz refletir sobre os problemas que nossa cidade enfrenta e o que queremos dela para o futuro. Cada vídeo seu é uma aula de urbanismo como eu nunca tinha visto. Quanto aos candidatos a prefeito, a situação é grave e temo pelo futuro da nossa cidade. Infelizmente São Paulo continuará entregue nas mãos de gente interesseira e oportunista que usam o cargo para se beneficiarem de forma política e financeira. Abraço meu querido e parabéns por ter criado esse canal.
Muito obrigado pelo apoio e pela força, vale muito! E cada curtida, comentario aqui, compartilhamento, faz este algoritmo mandar pra mais gente. O mundo nao pode ser so influenciador de financas, emagrecimento ou relacionamentos, por favor!!
Parabéns pelo Canal e coragem pelas Realistas opiniões.
Melhor explicação imparcial que já ouvi sobre os problemas de São Paulo
Excelentes observações. Obrigado pelo seu trabalho.
Parabéns, Raul, dentre seus ótimos vídeos, este trata de tudo que as pessoas que se candidatam à Prefeitura de SP deveriam abordar no monte de debates sem sentdo e conteúdo. Mais um video obrigatório, parabéns! E, sem óculos escuros, adorei! De olhos pra rua, olho no olho ;-)
Raul, adoro seu canal e aprendo bastante com ele. Tenho uma sugestão de tema que é analisar as cidades ao redor da capital, em especial o ABC paulista de onde eu sou! Abraços
vc é de qual cidade?
@@matheuscavalcante6396 São Bernardo
Parabéns por mais um vídeo sensacional, Raul! Uma verdadeira aula!
Parabéns!!! Muito bom esse episódio.
Parabéns Raul! Amei seu conteúdo e abordagem. Essas 5 Urgências parecem caber noutras capitais e cidades grandes, inclua aí Natal (RN).
Calçadas… é um assunto importantíssimo e seria uma atitude de impacto e até tranquila de resolver pois muitas ruas são totalmente asfaltadas para passar carros com uma pessoa e para as calçadas nem um centavo, foi informado no comentário a incrível relação da calçada com o cidadão pois da responsabilidade deste consertar as calçadas, enquanto em uma rua de 100 metros a faixa de rolamento tem um gestor para as calçadas temos uns vinte. O problema que os gestores sempre privatizando um custo socializam o custo de circular carros e privatizam o andar a pé.
Já torci o tornozelo trocentas vezes nas calçadas de SP. É degrau, poste, toco de árvore, grama escorregadia, buraco, pedaço de paralelepípedo torto, lixo, fio caído, cocô de cachorro, etc. SP é uma cidade que quando vc anda tem que olhar atentamente para o chão, senão toma um tombo!
Raul, obrigada pelas sugestões de urgência! Seria bom que os candidatos a lessem. Seus vídeos são inspiradores.
11:45 “As igrejas evangélicas têm tido muito mais sucesso em curto período de tempo na reabilitação de dependentes químicos em seus tempos...”
Sempre bom ouvir uma pessoa equilibrada fazendo tal comentário. Parece-me que o Raul não é uma pessoa religiosa, mas reconhece um feito que é de ser parabenizado e expandido.
É certo que se deve ter cautela nesse tipo de parceria entre estado e igreja. Como não se tem fórmula mágica pra um problema tão grave em São Paulo, não se pode ficar de braços cruzados.
Torcendo por essa querida capital!
Parabéns pelo vídeo, Raul.
Excelente vídeo!... E muito por conta de retratar uma realidade que pouco ou quase nunca se comenta: o gigantesco efeito colateral que a Lei de Proteção aos Mananciais gerou na periferia sul da cidade de São Paulo... 🙌🏾👍🏾👊🏾
As boas intenções com resultados desastrosos…
@@SaoPauloNasAlturas ...sim... Negou-se o urbanismo devido na área de proteção de manancial e a região ficou "largada" a mercê do crescimento da maior mancha urbana periférica da cidade de São Paulo e... em plena segunda década do século XXI, ainda lançando esgoto residencial direto nos reservatórios Guarapiranga/Billings...
Boa intenção que definitivamente não deu certo... E cadê a revisão disso tudo??? 🤔
... aliás... Não sei se vcs já fizeram... Mas um vídeo destacando esse tópico do "fracasso" dessa Lei de Proteção dos Mananciais de São Paulo (capital e RM...) seria bem vindo e bem interessante se retratado aqui no canal...
#ficaadica 😉😉😉
Obrigado, Raul! Preciso te agradecer como paulistano, mas também como urbanista, por chamar atenção para urgências, que na verdade são obviedades que hoje até parecem novidades, depois de tanto tempo sendo varridas para baixo de tapetes. Excelente a exposição acerca do retrofit na rede escolar, aprendi na escola, já no primeiro semestre de planejamento, que a demanda a ser atendida por qualquer equipamento público, tem que ser avaliada a partir da projeção estimada para o momento da entrega. Será tão difícil compreender isto? O andar da carruagem faz supor que todos os nossos colegas da profissão simplesmente são mega incompetentes, ignorantes acerca do mais básico da profissão, logo completamente despreparados para a função. Não sabem fazer uma regra de três, ou ignoram o evidente crescimento populacional da cidade? A regra, aliás, não é apenas ignorar o futuro, mas também desconsiderar o que se pode aprender do passado. Para saber, por exemplo, quais intentos foram mais eficientes para diminuir a população em situação de rua, não basta olhar para números absolutos, é preciso atentar para os períodos de cada administração, identificar em quais esta razão (moradores de rua X população) aumentou proporcionalmente, e em quais diminuiu, para descobrir que políticas públicas aplicadas em cada gestão obtiveram sucesso, e quais não. Te sugiro um vídeo sobre isto, pois jogar toda a experiência vivida, sob o argumento de que "não deu certo", também só impede a consciência de "onde estamos errando". E este "onde" já vês, também passa pela informação, que é a tua praia...
Raul, parabéns pelo canal! Seu olhar apurado, solidário, afetivo, sustentável...Sua fala de verdade crítica, reflexiva, importante, de soluções simples e economicamente possíveis, foi desenhando um viver bonito e saudável para tantos que precisam. E que falta faz nessa cidade, na grande São Paulo, interiores, no País!
Salve Sua Voz Nas Alturas!
Muitissimo obrigado, Isa, generosidade sua! Me ajuda a chegarmos a mais gente? Manda nos grupos de whatsapp, faz sabatina pra saber se os amigos viram mesmo ate o fnal!! ;-)
Raul, seu discurso é de uma sensatez admirável! Sou seu fã! ❤
Parabéns pelo conteúdo
Comunica muito bem...❤ Parabéns uma voz necessária porque fala a verdade com propriedade!
Maratonando o seus videos.
Obrigado por sempre nos iluminar com conhecimento.
Sucesso e sorte sempre.
Compartilhando.
Raul, no Jardim Arpoador/São Jorge/João XXIII o asfalto está horrível!
Há anos não há um recapeamento completo, só emendam os buracos. Os carros sambam quando andam um pouco mais rápido. Periferia da ZO está totalmente abandonada
Pois é, uma das coisas que nós de TI sempre falamos, há anos, muito antes da pandemia, foi sobre homeoffice. Ajuda em varias questões para quem mora em Sao Paulo, mas as empresas nao querem. Já estão quase todas em presencial novamente.
Nossa, que video bom!!! Parabéns Raul!
Querer segurança e limpeza nas ruas não é fascismo, a esquerda tem de entender isso.
Esquece a esquerda odeia beleza, limpeza, ordem... eles gostam do caos, sujeira, feiura. Olhe os países que eles se inspiram e defendem.
Fazer a força é fascismo, de outros jeitos não é.
@@lucassaba9121 como que vc garante segurança sem força?
@@lucassaba9121Tem coisa q tem q ser feito a força, tipo proibir som alto na frente de hospital, o mundo tem q ter regras
@@lucassaba9121 infelizmente vai ter q ser a força
Encarar de forma correta e mediante bons profissionais o problema ds misersbilidade dos moradores de rua
Excelente! Inteligente! Uma abordagem bastante lúcida em relação a nossa realizadade e necessidades... Perfeito! José Roberto Beserra (JRBe)
Raul fale das cidades-esponja da China. É possível replicar o modelo em SP e outras cidades brasileiras? Parece que Curitiba tem algo aproximado.
Segundo os especialistas são medidas para se criar uma cidade-esponja:
# Criação de áreas verdes de escape para a água, como áreas úmidas e parques alagáveis;
# Reconstrução da margem dos rios com a retirada de concreto e a implementação de mata ciliar ou espaços verdes;
# Implementação dos chamados “jardins de chuva”, áreas verdes espalhadas pelas cidades que, reduzem o escoamento superficial em 25-69% e o pico de escoamento em 12-71%;
# Criação dos chamados “telhados verdes”, que reduzem a taxa de escoamento da chuva no solo em 20 minutos. Ou seja, ela se dispersa da cidade de forma mais rápida;
# Aderir à tecnologia de pavimento permeável, que “minimiza a fragmentação, as rachaduras e o assentamento irregular” das partes asfaltadas ou concretadas, já que também absorve água.
Já tem um vídeo dele no canal! Da uma procurada!
adoro o seu canal muito obrigado pela elegancia
Parabéns por mais um vídeo excelente!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Gratidão! 🙏🏻
certeiro e direto ao ponto, um cara que conhece São Paulo e tem propriedade na fala. Grande Trabalho! Raul e equipe
Meu TFG terá referências , citações e homenagens para esse grande jornalista urbanista !
Raul, vc é mais que necessário !
Muito obrigado! E se puder, manda o video pros colegas, por favor!
Sempre pertinente Raul em todas o que diz. Parabéns pelo canal.
Parabéns pela análise realista das necessidades da nossa cidade e, principalmente, sobre os cuidados com as pessoas em situação de rua. Falo isso há quase 20 anos e sou ridicularizado. Agora, como professor, peço que reflita sobre algo: escola em tempo integral não é escola em tempo integral. Com mais de 15 estudantes por turma a educação plena é utopia. Na rede municipal há 30 crianças por turma, assim deixam de ser indivíduos e viram apenas números!
Raul, você é um exemplo de pessoa com visões a favor do bem comum, senso de comunidade.
Muito projetos precisam sair do papel em SP, um deles que considero muito importante é o VLT no centro da cidade. Pela experiência do RJ, esse modal seria um ótimo indutor da requalificação, além de conectar melhor o Brás e bom retiro ao resto de centro. Além disso é um modal limpo e teria uma ótima função de reduzir as viagens de ônibus na região.
Sou leigo quanto a arquitetura e urbanismo. Mas posso dizer que esse conteúdo tem sido esclarecedor e muito necessário para a São Paulo de hoje em dia. Fui vítima de roubo há algumas semanas e o desejo de sair daqui é grande depois disso. São problemas antigos que precisam ser resolvidos com urgência.
Sou novo em SP e graças ao seu trabalho eu tenho aprendido sobre SP e como viver aqui. Moro no alojamento da faculdade onde sou bolsita. Fica perto da Faria Lima e você tem total razão no seu vídeo quando comenta que é um lugar averso ao pedestre e não é feito pra se morar. Não tem comércio nem vida. Não consigo comer nada no dia a dia já que tudo é gourmetizado e utilitarista. Imagine só como é a vida de um estudante que veio de fora e em começo de vida nesse meio. Obrigado pelos seus vídeos, aprendo muito !!
Vídeo de utilidade pública! Hoje em dia infelizmente muitas pessoas pensam em besteiras e não se concentram nas coisas realmente importantes
Parabéns, Raul. Você e toda equipe do SP nas alturas são mais que necessários!!! Obrigado pelo ótimo vídeo de sempre 😊
Muito obrigado, Kaio! Se puder, espalha o vídeo! Ainda não engrenou como merecia 🙏
muito bom! como sempre
Raul, eu como morador do interior de Santa Catarina desde que comecei a ir a São Paulo para trabalho há 15 anos, o maior susto que levo é com o rio Tietê. Acho que é uma das maiores vergonhas, e sempre é ignorado. Parece que o Brasil é refém de uma situação onde só se pode escolher um entre preservar o meio abiente ou crescer economicamente. Entendo que CO2 é a onda hype do momento, mas o Tietê é o pior cartão de vizitas que um lugar poderia ter
Mesmo passando pelo rios Tietê e Pinheiros desde criança, sempre quando vejo suas águas imundas, identifico nisso a falência da sociedade e de seus governantes. Quando conheci o rio Nilo, era de noite, e vi várias famílias reunidas nas margens tomando chá, conversando, divertindo-se. Lembrei imediatamente do Tietê, como ele foi e ainda é desprezado. O respeito que os egípcios têm pelo Nilo é que a sobrevivência deles depende deste rio. Nós brasileiros com tantos rios e natureza, toda esta abundância ajudou a não valorização. Uma pena!
Otimo video Raul, como sugestão, no tema do aumento dos espaços para carros, valeria trazer videos sobre o Parque Jurubatuba e a Nova Raposo
Maravilhoso este seu programa😊
Uma cidade que vale a pena usar de exemplo de urbanização eficiente e inteligente é Tóquio e até o Japão de modo geral, cidades densas, com ruas compactas, muitos usos mistos e espaços públicos para qualquer lugar que voce olhar, Tóquio é um bom exemplo de bom urbanismo para uma cidade que nem São Paulo.
muito legal suas ponderações Raul!!!
Parabéns São Paulo nas alturas gostei muito objetivo muitas coisas a se fazer
Parabéns pelo vídeo 🎉
Sobre as calçadas vc poderia fazer uma reportagem sobre praia grande q fez uma padronização nas calçadas das avenida principal a kennedy, claro precisa melhorar muito mas já fizeram algo pra deixar mais arrumada
❤❤❤eu amo esse canal
Com relação às calçadas, precisamos uniformidade e acessibilidade. Basta sair a dar uma volta com um carrinho de mercado vazio para pensar o que passam cadeirantes todo dia ou o difícil que é caminhar com carrinho de bebê. Excelente conteúdo.
Muito boa análise!
Vídeo importantíssimo!!! Mais um aula do Raul!!!
É realmente hilário. Interessante a constatação que várias prefeituras coexistem no buraco chamado São Paulo. A principal delas age nos jardins e arredores onde o mínimo defeito é imediatamente noticiado e solucionado, pois os seres que lá habitam não merecem nenhum sofrimento. A secundária está no limite de um raio de 20 quilômetros dessa primeira. Nesse planeta já ocorrem alguns dissabores aos seres que nele habitam mas nada se compara ao último setor. Neste último nada é respeitado, os habitantes não têm nenhum direito de opinar, as ruas são um lixo, o policiamento é nulo e a zeladoria é inexistente. As árvores sumiram há muito tempo para dar lugar às construções ilegais. Trânsito absurdo de caminhões pesados em todas as áreas, pois que se danem os menos abastados que vivem ali. Trata-se da área de serviço do buraco chamado São Paulo. Nesse terceiro setor vivem os que servem a elite do setor primordial.
Você foi cirúrgico!!! Esse é o verdadeiro zoneamento do nosso espaço urbano.
Este povo merece senhor, gafanhotos são imbatíveis
Obrigado pelo programa
Quem dera a maior parte da população brasileira tivesse a consciência dos impactos gigantescos que um planejamento urbano tem em uma cidade e na qualidade de vida do seu povo. Quem dera os políticos, em sua maioria, tivessem real interesse em tratar os problemas na raiz. E a população, em cobrá-los, assim como torcida organizada cobra jogadores de futebol. Pessoas como o Raul são extremamente necessárias na nossa sociedade e assistir aos seus vídeos traz uma tristeza grande. Pois sabemos que condições de mudar a sociedade e a forma como vivemos, nós temos. Só não é de interesse dos que governam.
Muito boas as sugestões, Raul
Raul!!!!! Vc é absolutamente necessário!!!!!
Aprendi a amar São Paulo mais ainda pelo seu olhar!!!!
Muito obrigado, Olivia! Se puder, compartilha o video com os amigos, familiares, nos grupos!
O ponto da moradia é o preço, um apto de 50m² no Itaim Paulista/ZL é 150mil, enquanto perto da Av Paulista é 500mil um studio de 18m², aí com a renda baixa, dificilmente alguém que mora longe vai conseguir se mudar para perto do centro
Por isso a ideia de criarmos cada vez mais "mini paulistas" pela cidade. Se os bairros mais próximos do centro por exemplo Brás e bom retiro fossem mais adensados e organizados, as pessoas não precisariam ir para as periferias da cidade 😢
Assim como a Paulista perdeu suas árvores, a Av. Sena Madureira também está lutando para não perder sua linda fauna e flora. Uma tristeza! Raul, você é o profissional certo para avaliar essa obra do túnel!
Ótimo vídeo. Eu estava tentando entender qual era o Rock que toca no fundo do vídeo 😂😂😂 muito bom!
Vídeo MARAVILHOSO!!! Parabéns 👏👏👏
Se SP está nessas condições, imagina o interiorzao do Brasil. Assustador
Uau, Raul!!!
Falou tudo e falou bonito!!! 🎉😮👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Assino embaixo!!!
Gosto muito do seu conteúdo. Não defende nenhum lado do spectro político brasileiro. Cobra quem deveria ser cobrado
Aqui em Itajubá-MG precisamos urgentemente de um novo modelo de mobilidade, hoje aqui virou a cidade dos apps, nao de uber, mas dos monopólios caros da cidade. Aqui o onibus é raro, até pra ir pra a Universidade Federal de Itajubá, prefeitura e parque da cidade é um sacrificio e todos vao de "itacar", não há nem linhas direito e onibus, se vc quiser ir da rodoviária pra esses lugares q falei vai vc esperar horas pra chegar um ônibus vazio e que só aceita dinheiro vivo e cartão da empresa, isso na hera do PIX e do Cartão NFC. Uma pena q os candidatos pouco estão falando disso, já q os mesmos são cheios de patrocínios dos apps.
Vídeo genial, diagnóstico preciso das principais chagas de São Paulo. Mas será que nossos políticos se sensibilizarão?
Meu irmão que veio da França me visitar aqui em São Paulo este ano pela primeira vez disse "Estou vendo muitas árvores nas ruas aqui. Bem legal!". Fiquei surpreso.
Minha prioridades se eu pudesse votar:
1/ Mais polícia na rua. Sem segurança, adultos e crianças continuarão andando de carro e a se proteger atrás dos muros de um condomínio. Qualquer pessoa sensata entende isso. Isso não tem vies politico nenhum. Segurança é um DIREITO do cidadão. E falando em direito...
2/ Educação, educação e mais educação de qualidade.
3/De maneira mais egoísta, como faço 90% dos meus deslocamentos a pé ou de bicicleta, gostaria de ver mais qualidade e segurança para os pedestres e ciclistas (manutenção das calçadas, fiscalização dos carros e motos que não dão prioridade ao pedestre ou usam as ciclofaixas...).
Cresci na região do Grajaú, e o que tem de verde lá no momento é somente embaixo das linhas de transmissão da Enel, o resto já foi tudo tomado por loteamentos clandestinos e ocupações. Uma pena, pois essa região tinha potencial de ser a mais bonita da cidade, caso tivesse uma urbanização planejada e visando proteger a represa.
Raul, se me permite esta intimidade, nestes tempos difíceis e sombrios, pelo
menos politicamente e ambientalmente falando, assistir aos teus vídeos sempre é algo muito bom e reconfortante…
Me sinto encorajado a continuar acreditando que existem saídas para as situações tão difíceis com as quais diariamente temos que conviver…
Não é tarefa, mas vele tentar pelo menos…
Basta apenas elegermos políticos inteligentes, coerentes, éticos e honestos e torcemos para que as mudanças venham e para melhor espero
Parabéns por sua inteligência e pelo belo trabalho por São Paulo!!!
Mais um video incrível.
Trabalho bem feito do Raul 👏🏼
Raul, muita boa a sua análise pois há coerência em criticar ambos os pólos dessa polarização política horrível a qual chegamos. Quando vc cita igrejas evangélicas no auxilio à recuperacao de dependentes químicos e moradores de rua, é só um exemplo bem sucedido de que nossos problemas sociais não serão resolvidos unicamente por governos, mas sim pela participação ativa da sociedade civil.
Não sei quem imaginou que delegar as calçadas a cada proprietário de imóvel daria certo. Nem em cidade pequena dá certo. Na minha não deu.
Cinco tópicos muito apropriados para São Paulo e para qualquer outra cidade do Brasil minimamente digna de se chamar de cidade. Ótimo vídeo!
Nunca foi tratado como prioridade. Ah, cuida você e tudo bem. O que “importa” ficou com orçamento…
O pior é que a calçada é da prefeitura, mas quem cuida é o dono da casa.
@@Dubisam Mais uma vantagem da verticalização: As calçadas de condomínios são melhores que as calçadas de casas.
@@gabmachado aqui em Brusque são muitas variáveis. Tem rua que é asfaltada e a prefeitura faz calçadas novas, mas seguindo a irregularidade das larguras que já existiam. Por outro lado, tem ruas pavimentadas e ninguém faz calçadas, nem o proprietário, nem a prefeitura. E nas áreas centrais, existe de tudo. De pedrinhas portuguesas à concreto ou paver, sempre esburacadas, desniveladas e quebradas.
Eu sou fisioterapeuta e essa questão das calçadas é um tema muito caro. Eu que não tenho nenhuma comorbidade é difícil de andar pelas calçadas da região próxima a Av Paulista. Quando não é pela calçada em más condições, é porque a calçada virou a continuação de algum bar, restaurante ou bistrô. Me coloco no lugar de um cadeirante ou de uma pessoa que dependa de muletas. Muito difícil. Além do tempo inadequado para atravessar os semáforos, que eu preciso apressar o passo, sofro ao ver um idoso ou um deficiente atravessando alguma via com o contador. Meu irmão morreu no trânsito dessa cidade e vejo que em 13 anos (tempo que meu irmão faleceu em um cruzamento da Vila Mariana) nada foi melhorado de maneira efetiva para evitar mortes e estimular as pessoas andarem mais e utilizarem mais o transporte público. E ainda teve pré candidato falando que tinha que tirar os radares da cidade, pois não é ele que atravessa na faixa de pedestre com os carros e motos furando o sinal vermelho. Desculpa o desabafo, muito triste não terem olhar para o pedestre/ cadeirante/ pessoas com deficiência.