Какой ты молодец, а если мембрана пробита и воздух спускает, что ты расслабишь? Я только что благодаря этому видео отпустил ручник, заглушил трубку, воздух стал качать и только тогда колодки отошли! А заехал на парковку с красными дисками! Слава богу не зажглось
Огромное спасибо вам, за помощь!!! Мне польский босс только что объяснял, что сделать, да хрен его поймёшь. Хорошо, что такие люди есть, которые полезные видео делают!
Доброго времени суток! Если болт закрутить , это разблокировка только ручного тормоза, чтобы полностью исключить торможение этого колеса надо заглушить подачу воздуха, то есть открутить трубки и загнуть привезать.
Да трубки нужно заглушить подачу воздуха двух трубок. И колесо остаётся без тормоза. Лучше всего ещё отвести пятаки. Для уверенности исключения торможение диска
Как-то решил я снять энергач, не отпустив центральный болт. Стрельнул так, да в коленку, что я минут 10 материл всё и вся. Не пытайтесь снять энергач, не отпустив пружину.
Если просто отсоединить два шланга от энергоаккумулятора, то колесо, всё равно останется заторможеным, так как в камере пропадёт давление, которое сжимает пружину стояночного тормоза. Рабочих, только два первых варианта, сжимание ружины с помощью винта и отсоединение агрегата. Но открутить две гайки при заторможенном энергоблоке!? Надо очень постараться!
Если как говорится не знаешь где взять винт или его нет для того чтоб отвести пружину энергокамеры. Тогда лучше всего снять энергоаккумулятор ОТКРУТИВ 2 ГАЙКИ . Отсоединить два шланга и заглушить и можно ехать дальше.
Вот вы говорите что если болта нет то нужно открутить энергач. Но как быть с пружиной которая давит на шток с силой почти 2 тонны и где потом искать энергач когда он улетит если конечно не в голову тому кто его будет снимать? Косяк
Он не улетит, ты де его не разбираешь. Если разбирать стояночную камеру не стянув болтом тогда стрельнит как хомуты отпустишь, а открутить от суппорта в сборе можно не боясь.
@@ЛеонидБрежнев-н4е я открутил один раз не знаючи что надо сначала выкрутить шток с тыльной стороны а потом открутить от суппорта. В итоге купил энергач
Пока в системе автопоезда есть воздух, стояночный тормоз работает через рабочие тормозные камеры. Пружина энергоаккумулятора начинает работать (тормозить) ,только после потери в системе воздуха. Поэтому,чем больше на осях энергоаккумуляторов,тем лучше стояночный тормоз,если происходит быстрая потеря воздуха.
Нет воздуха, пружина энергача толкает тормозной шток и происходит торможение. Да,это своеобразный автомат, который может начать торможение и на ходу при малом давлении в системе.
С помощью этого стяжного болта , можно поменять и разжимную диафрагму , но не советую , только в самом крайнем случае , а так , если одной заменой тормозной мембраны не обойтись , то лучше купить новый 😂
Если оборвало шланг энергача идущий на верхнюю камеру, вы вкрутили болт и оттянули пружину стояночного тормоза, НИЖНИЙ ШЛАНГ можно оставить. Энергач будет работать как лягушка. То есть рабочая тормозная система будет функционировать.
Проверить работу энергоаккумулятора просто. Ставить воздух с прицепа (не подключая его к тягачу) и потянуть. Если при наличии воздуха колесо тормозило,а без воздуха проворачивается,энергач неисправен.
Сначала накачать воздух на заведенном, а потом только снять с ручника. Но есть ещё и ручное управление стояночного тормоза на самом прицепе, а также там и поднятия и опускание подушек. И транспортное положение
@@ntoxa1079 а можно пожалуйста для "наездников" вроде меня объяснить на пальцах? К энергоаккумулятору подведены две трубки (одна тоньше, другая толще). Какую из них глушить или надо две?
Этот способ не подойдёт так как болтом отключаешь только стояночный тормоз. А рабочая тормозная система продолжает работать и колодки так же будут тереть барабан, или диск
@@ntoxa1079 чет ты хрень несешь, этим болтом либо шпилькой ты сжимаешь пружину, и похер на воздух, колодки сводятся, один минус автору, как правило там уже стоит шпилька и энергач уже почти сгнил, гайка как правило проворачивается вместе с шпилькой, даже на видео стоит новый...
Что бы полностью выключить супорт не достаточно ввернуть болт в энергоаккумулято как показано на видео . Не опытных водителей ты в водишь в заблуждение .
Название видео сюжета-как отключить энергоаккумулятор.При чём здесь рабочий тормоз,если кроме энергоаккумулятора всё исправно.У некоторых энергоаккумуляторов этот винт уже вручен в камеру.Его надо выкрутить до конца,чтобы обесточить торможение.Ключ на 22 или 24.
НИКОГДА НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ КАК ПОКАЗАНО НА ВИДЕО!!! Если снимать энергоаккумулятор без вкрученого болта. То при откручичании он выстрелит в то что находиться на против него и про ломает нахрен все. Для справки (в энергоаккумуляторе стоит пружина которая работает от подачи воздуха, а если воздуха там нет то пружина давит на шток который давит на вашь супорт в силой 6 атм. Так вот если начать снимать его без вкрученого болта то это может чрезвычайно плохо закончиться) Так как энергоаккумулятор всей силой 6 атм. и своим весом поколечит все на своём пути!! А автору видео попрошу не выкладывать видео о том чего не знаешь сам как правильно делать!!!
@@timbut7086вообще не вижу проблем , башмаки , снять с ручника , и снять сам энергачь не снимая трубку основной подачи , можно подстраховаться этим болтом , он от руки закрутится, но с трубкой на основную подачу в любом случае надо стравить воздух, либо осларить трубку и ждать ,либо вылезти и поставить на ручник .
Нет, не так! После того как установите болт, вы зафиксируете только пружину которая при отсутствии воздуха включает стояночный тормоз. Вторая воздушная трубка предназначена для другой камеры , которая и будет тормозить колесо при нажатии педали тормоза. То есть, в энергоаккумуляторе две камеры: рабочего тормоза и стояночного
Вопрос ?! 😮😮 зацепил на бездорожье камнем этот энергоаккумулятор, вырвало , болтался на трубках пластиковых , … обрезал трубки и пережал хомутами …😮😮😮 ехать дальше могу ????🤔🤔🤔
Впринцепе можно ездить долго но желательно до первого сервиса. Их всего должно быть 4 если осталось хотябы 2 но на одной оси то можно доехать да пункта назначения и потом в ремонт. Техника безопасности стояночного тормоза
Нет есть ещё проще вариант, если речь идёт про телегу. Снять колесо , трубку от подушки отвернуть и перегнуть зафиксировав пластиковым хомутом, и ничего не нужно подвязывать!!!
Энергач не так итжимают автор!!!! Находишь человека или магазин у которого есть энергач,берёшь мантеровку,идёшь и с помощью мантеровки отжимаешь энергач ,ставишь себе и едешь дальше!!!😂
Это к примеру он сказал что лопнула трубка, само собой у всех есть такая мелочь, всякое бывает в дороги, сидишь умничиеш на диване, поволяйся в грязь и холод под машиной я посмотрю как ты заговоришь про фитинги и тому подобное, диваные иксперты нафиг, если такой умный и всë знаешь и умеешь зачем смотришь видео?
У меня трейлер стал дымится вышел диски красные горят, заглушил шланг хамутом, дальше поехал пиздец опять дымить, доехал до вулканизации снял энергоаккумулятор, диск не крутится пришлось снять колодки вроде не дымело волво робот 2014 год
вот так вот энергачи повыдергивают, а потом без тормозов врезаются в легковушки и людей пачками на тот свет отправляют....... уголовка за такое должна быть
Молодой человек если вы знаете энерго аккумулятор отвечает за стояночны тормоз. Второе допускается не работа двух тормозных камер полуппицепа 3 осного и 4 осного, включая в них двух супортов на одной оси из 3_4 осей до пункта назначения с последующим сервером с условием что две или три оси работают.
@@АВТО-КУЗНЯ это не просто стояночный тормоз а в первую очередь аварийная система остановки, если случится падение давления в системе. жизнь стоит дороже запчастей !!
@@АВТО-КУЗНЯ ты даже устройство не знаешь, о чем вообще речь тогда, зачем ты безграмотные видео снимаешь, которые людей в заблуждение вводят ?????????????
Важный момент: перед этим процессом нужно поставить противооткаты под колёса и отпустить ручник
Зачем?))) Если шланг оторван смысла это не имеет.
@@evgenbs96на ручник целый
Какой ты молодец, а если мембрана пробита и воздух спускает, что ты расслабишь? Я только что благодаря этому видео отпустил ручник, заглушил трубку, воздух стал качать и только тогда колодки отошли! А заехал на парковку с красными дисками! Слава богу не зажглось
Мужик огромная благодарность тебе. Оторвался шланг. И при помощи твоего видео я смог добраться до сервиса побольше снимайте такие видео.
Огромное спасибо вам, за помощь!!! Мне польский босс только что объяснял, что сделать, да хрен его поймёшь. Хорошо, что такие люди есть, которые полезные видео делают!
Это видео очень нам помог мы на трассе застрялись и после этой видео все получилось
Спасибо тебе огромное!!!!! Дай бог тебе всех благ!!!!! очень помог мне
Доброго времени суток! Если болт закрутить , это разблокировка только ручного тормоза, чтобы полностью исключить торможение этого колеса надо заглушить подачу воздуха, то есть открутить трубки и загнуть привезать.
Да трубки нужно заглушить подачу воздуха двух трубок. И колесо остаётся без тормоза. Лучше всего ещё отвести пятаки. Для уверенности исключения торможение диска
Спасибо тебе дружище, все четко, ясно и внятно об'ясняешь👏👍
Спасибо большое мне очень помогло! Здоровья тебе!!!
Спасибо за видео, все четко и ясно
Я рад что вам понравилось
Как-то решил я снять энергач, не отпустив центральный болт. Стрельнул так, да в коленку, что я минут 10 материл всё и вся. Не пытайтесь снять энергач, не отпустив пружину.
Можно подставить башмаки и снять с ручника 😂 но тогда надо быть аккуратным с трубкой , тоже стреляет , если не стравить с нее воздух
Спасибо тебе коллега. Выручил меня твоё видео
Спасибо,братишка! Конечно полезно!
Четко, по делу, красава.
Если просто отсоединить два шланга от энергоаккумулятора, то колесо, всё равно останется заторможеным, так как в камере пропадёт давление, которое сжимает пружину стояночного тормоза.
Рабочих, только два первых варианта, сжимание ружины с помощью винта и отсоединение агрегата. Но открутить две гайки при заторможенном энергоблоке!? Надо очень постараться!
Спасибо пригодилось.Сейчас ходил голову ломал как его отключить.Колодка стерлась до сервиса доехать
Это помогает не только новичкам ну и всем кто в дороге
Если как говорится не знаешь где взять винт или его нет для того чтоб отвести пружину энергокамеры. Тогда лучше всего снять энергоаккумулятор ОТКРУТИВ 2 ГАЙКИ . Отсоединить два шланга и заглушить и можно ехать дальше.
Спасибо, выручил🤝
С такой конструкцией энергонакопителя я впервые столкнулся у вас, (без центрального болта. )
Обычно в запасе возят, хотя-бы пару штук.
Спасибо за видио очен помог
Благодарю!
Спасибо ❤❤❤
Красава грамотно объяснил
Красавчик.👍👍👍👍👍👍♥️
Спасибо, очень помогло
Спасибо
Полезно
Спасибо очень помогло
Спасибо! Спускает воздух с трубки
Спасибо...👍👍👍
На камазе старике энергачи вертикально стоят. Раз потребовалось растормозить.
Домкратом шток загнал и отпустил трещетки. Ресивер тройной гнилой взорвался.
Вот вы говорите что если болта нет то нужно открутить энергач. Но как быть с пружиной которая давит на шток с силой почти 2 тонны и где потом искать энергач когда он улетит если конечно не в голову тому кто его будет снимать?
Косяк
У меня такая херня была.
Он не улетит, ты де его не разбираешь. Если разбирать стояночную камеру не стянув болтом тогда стрельнит как хомуты отпустишь, а открутить от суппорта в сборе можно не боясь.
@@ЛеонидБрежнев-н4е я открутил один раз не знаючи что надо сначала выкрутить шток с тыльной стороны а потом открутить от суппорта. В итоге купил энергач
Если не откручивать трубки , поставить башмаки под колесо и снять с ручника , то никуда ничего не улетит😂
Бро ты спас меня.
Спасибо!!! Помогли
Пока в системе автопоезда есть воздух, стояночный тормоз работает через рабочие тормозные камеры. Пружина энергоаккумулятора начинает работать (тормозить) ,только после потери в системе воздуха. Поэтому,чем больше на осях энергоаккумуляторов,тем лучше стояночный тормоз,если происходит быстрая потеря воздуха.
Смотря какой тягач, Вольво например прицеп на стояночный тормоз не ставит, в отличии от дафа.
@user-qv9uv6lc4c а если нет воздуха то он автомат
Нет воздуха, пружина энергача толкает тормозной шток и происходит торможение. Да,это своеобразный автомат, который может начать торможение и на ходу при малом давлении в системе.
С помощью этого стяжного болта , можно поменять и разжимную диафрагму , но не советую , только в самом крайнем случае , а так , если одной заменой тормозной мембраны не обойтись , то лучше купить новый 😂
Спасибо
Рахмет Брат вручил
спасиб
Если оборвало шланг энергача идущий на верхнюю камеру, вы вкрутили болт и оттянули пружину стояночного тормоза, НИЖНИЙ ШЛАНГ можно оставить. Энергач будет работать как лягушка. То есть рабочая тормозная система будет функционировать.
Я только что так и сделал)
Проверить работу энергоаккумулятора просто. Ставить воздух с прицепа (не подключая его к тягачу) и потянуть. Если при наличии воздуха колесо тормозило,а без воздуха проворачивается,энергач неисправен.
А насколько должен войти болт? У меня 3 -4 см заходит и упирается.
Здраствуйте до упора
Это на какой машине так расположен энергач?
Перед тем как растормозить с ручника нужно снять? И накачать воздух на заведённом?
Да
Сначала накачать воздух на заведенном, а потом только снять с ручника. Но есть ещё и ручное управление стояночного тормоза на самом прицепе, а также там и поднятия и опускание подушек. И транспортное положение
@@АВТО-КУЗНЯ а если не заводится? Как быть?
Тогда при помощи болта на энергоаккумуляторе
@@АВТО-КУЗНЯ так и сделал уже 😅👍спасибо, выкрутил его полностью на обоих камерах
Видео очень помогло, есть вопрос, подачу на аккумулятор обязательно глушить или можно не глушить?
Глушить нужно подачу на камеру рабочей тормозной системы.
@@ntoxa1079 а можно пожалуйста для "наездников" вроде меня объяснить на пальцах? К энергоаккумулятору подведены две трубки (одна тоньше, другая толще). Какую из них глушить или надо две?
@@Несвятийаледобряк наверное наверное самую толстую
Красава, а єсли снять с одной стороны и другой , как соиденить трубки
Если колодки кончились этот способ подойдёт?
Да конечно
Этот способ не подойдёт так как болтом отключаешь только стояночный тормоз. А рабочая тормозная система продолжает работать и колодки так же будут тереть барабан, или диск
@@ntoxa1079 чет ты хрень несешь, этим болтом либо шпилькой ты сжимаешь пружину, и похер на воздух, колодки сводятся, один минус автору, как правило там уже стоит шпилька и энергач уже почти сгнил, гайка как правило проворачивается вместе с шпилькой, даже на видео стоит новый...
@@ИванИванов-ж3д6ц нет друг, хрень несешь ты, потому как надо в начале разобраться в принципе работы стояночной и рабочей тормозной системы
@@ИванИванов-ж3д6ц ну ты реально Иван. Не спорь с человеком, он всё правильно говорит
Ничего нового не узнал, но интересно.
Не правильно энергачи стоят начнем с этого)) носики и шланги внизу должны быть
разница?
👍💪👌💯
А на самой супорте на 8 регулировка я оттуда развел колодки И заглушил трубки, как обратно вывести колодки чтоб норм зажимало?
Только этот болт нужно снять сразу пока он новый,а то потом его никогда не открутить,тем более на дороге
Конечно лучше иметь два взапасе в дороге он всегда нужен
Чувак, это называется не заглушить а растормозить энергач. Специалисты б-ть.
Глушатся трубки ) но лучше сделать , как автор говорит , иначе инспектор за воздух три шкуры сдерет
Вчера конфуз произошёл,только диафрагму порвало.Просто трубку на ручник которая перетянул и бисмиЛЛАh
Нужно отжимать болтом ручник и откл все шланги
Самое главное не вздумайте вскрывать энергач, убьет!
Это верно без спец оборудования влечёт к увечью
Только тормозную камеру можно
Блять, 20 мин искал энергач в канаве, когда он вылетел со своего места. Если бы он смотрел в небо, то долетел до стратосферы
Что бы полностью выключить супорт не достаточно ввернуть болт в энергоаккумулято как показано на видео . Не опытных водителей ты в водишь в заблуждение .
Полностью согласен, чтоб полностью исключить прижим колодок к барабану или диску нужно заглушить подачу воздуха рабочей тормозной системы
Название видео сюжета-как отключить энергоаккумулятор.При чём здесь рабочий тормоз,если кроме энергоаккумулятора всё исправно.У некоторых энергоаккумуляторов этот винт уже вручен в камеру.Его надо выкрутить до конца,чтобы обесточить торможение.Ключ на 22 или 24.
НИКОГДА НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАК ДЕЛАТЬ КАК ПОКАЗАНО НА ВИДЕО!!!
Если снимать энергоаккумулятор без вкрученого болта.
То при откручичании он выстрелит в то что находиться на против него и про ломает нахрен все.
Для справки (в энергоаккумуляторе стоит пружина которая работает от подачи воздуха, а если воздуха там нет то пружина давит на шток который давит на вашь супорт в силой 6 атм. Так вот если начать снимать его без вкрученого болта то это может чрезвычайно плохо закончиться)
Так как энергоаккумулятор всей силой 6 атм. и своим весом поколечит все на своём пути!!
А автору видео попрошу не выкладывать видео о том чего не знаешь сам как правильно делать!!!
Серьёзно?
А Вы, когда-нибудь видели выход штока на энергочах с дисковыми тормозами?
Хрень несёшь. Всё это произойдёт, если верхнюю камеру располовинить. Если энергач от опоры отвернуть нихрена там ничего не стрельнет.
@@Ириска-м7ъда и с барабанными тоже , энергач работает абсолютно по такому же принципу , отличаясь лишь наконечником штока )
@@timbut7086вообще не вижу проблем , башмаки , снять с ручника , и снять сам энергачь не снимая трубку основной подачи , можно подстраховаться этим болтом , он от руки закрутится, но с трубкой на основную подачу в любом случае надо стравить воздух, либо осларить трубку и ждать ,либо вылезти и поставить на ручник .
Сильный спец. Энергач, крепится на шпильках а не болтах.😂😂
Да это верно суть не в шпильках расскажи мне пожалуйста если замёрзла пневматика в тормозной системе что делать, ну если ты спец
А там я просто оговорился там две гайки нужно открутить он снимается очень очень легко
А закручивать этот болт до конца или смотреть как колотки отпустит, значит хватит?
до упора примерно см 8_10
После Того как закрутить болт, значит колесо расторможено и при нажатие на тормоз, тормозится не будет да?
Да, у вас пружина отжата принудительно соответственно суппорт не будет работать
Нет, не так! После того как установите болт, вы зафиксируете только пружину которая при отсутствии воздуха включает стояночный тормоз. Вторая воздушная трубка предназначена для другой камеры , которая и будет тормозить колесо при нажатии педали тормоза. То есть, в энергоаккумуляторе две камеры: рабочего тормоза и стояночного
Нужно еще отсоединить шланги изначально, шланги можно пережать хомутом или спец болт заглушка
🤝
Вопрос ?! 😮😮 зацепил на бездорожье камнем этот энергоаккумулятор, вырвало , болтался на трубках пластиковых , … обрезал трубки и пережал хомутами …😮😮😮 ехать дальше могу ????🤔🤔🤔
Да только нужно убедиться что колодки не зажаты
Отпустите супортов на подводке
@@АВТО-КУЗНЯ да, все норм колёса крутятся , тягач прет ) спасибо
Как долго можно проездить, на полностью заглушеных трубка и вкрученым винтом?
.....до прохождения техосмотра..))
Впринцепе можно ездить долго но желательно до первого сервиса. Их всего должно быть 4 если осталось хотябы 2 но на одной оси то можно доехать да пункта назначения и потом в ремонт. Техника безопасности стояночного тормоза
Я думал усну от видео. Ты пакажи на старом энергаакамулятори провесор
А если всё сгнило, пружина лопнула?? До фени тот болт!!!
Выбрасывает старый на металл и покупаешь новый, даже если не шипить , стояночного тормаза не будет , спустит воздух - отпустит колесо
Скиньте кто чертеж болта. Их будто в природе не существует.
Так с энергачами они продаются , см сбоку
проще подушку отрезать и ось подвязать.
Нет есть ещё проще вариант, если речь идёт про телегу. Снять колесо , трубку от подушки отвернуть и перегнуть зафиксировав пластиковым хомутом, и ничего не нужно подвязывать!!!
Энергач не так итжимают автор!!!!
Находишь человека или магазин у которого есть энергач,берёшь мантеровку,идёшь и с помощью мантеровки отжимаешь энергач ,ставишь себе и едешь дальше!!!😂
Тоже не плохой
Вариант
Бишь тобишь...
Ну да а возить собой пластиковые трубки и фитинги не вариант🤔
Это к примеру он сказал что лопнула трубка, само собой у всех есть такая мелочь, всякое бывает в дороги, сидишь умничиеш на диване, поволяйся в грязь и холод под машиной я посмотрю как ты заговоришь про фитинги и тому подобное, диваные иксперты нафиг, если такой умный и всë знаешь и умеешь зачем смотришь видео?
Так низко сидит?
У меня трейлер стал дымится вышел диски красные горят, заглушил шланг хамутом, дальше поехал пиздец опять дымить, доехал до вулканизации снял энергоаккумулятор, диск не крутится пришлось снять колодки вроде не дымело волво робот 2014 год
Да только там стоят гайки
Порванную трубку восстановить нельзя
Конечно можно есть специальный соединение быстросьем есть пластиковые и металлические
Дуб знем
Мозги себе заглушите!
вот так вот энергачи повыдергивают, а потом без тормозов врезаются в легковушки и людей пачками на тот свет отправляют.......
уголовка за такое должна быть
Молодой человек если вы знаете энерго аккумулятор отвечает за стояночны тормоз. Второе допускается не работа двух тормозных камер полуппицепа 3 осного и 4 осного, включая в них двух супортов на одной оси из 3_4 осей до пункта назначения с последующим сервером с условием что две или три оси работают.
@@АВТО-КУЗНЯ это не просто стояночный тормоз а в первую очередь аварийная система остановки, если случится падение давления в системе. жизнь стоит дороже запчастей !!
Энерго аккумулятор отвечает за стояночны тормоз а тормозная камера за тормоз при движение не путайте пожалуйста и не в водите людей в заблуждение
@@АВТО-КУЗНЯ ты даже устройство не знаешь, о чем вообще речь тогда, зачем ты безграмотные видео снимаешь, которые людей в заблуждение вводят ?????????????