Добрый день! Не пойму, с тормозной камеры при неисправном энергаче может разве воздух в ускорительный клапан попадать? воздух же либо вниз выйдет где шток входит, либо в подающую часть пойдет в главный тормозной кран?
Чувак.... Ты конечно вообще красавчик, смотрю тебя постоянно, подписываю от тебя свой уровень мастерства... Но... Блин эти энергачи можно просто купить новые, нахера столько головняков? Нах эти пипки? Блин друг, я понимаю что это было у наших дедов, отцов, у которых не было магазинов как сейчас. Рейс отвёз, купил чё надо, поменял и пей пиво.... Я как то так
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ 😁😁да нэээ, оно уже в три дорого, просто есть чё реально выгодно реанимировать, а с чем нехер голову еб.. ть, выгоднее будет, так вот это тот момент, 3,800 эта балда, поставил и забыл🤷
Осторожно, потихонечку не нагибаясь над энергоаккумулятором а главное далеко от жены и детей. В присутствии мастера можно и длинными болтами. Раза два. Дальше надоест и появится приспособление для разборки в виде пресса или ещё чего стационарного.
Можно, но нужно удостовериться, что стопор там есть и он удержит пружину. Нужно вывернуть слегка болт большой, который стянет пружину, удостоверится, что шток уходит (это значит стопор на месте) и потом можно снять крышку
18:58 иДа хуйня делов, первый в жизни вольвовский разбирал,потроха нашли через 2 дня в другом конце бокса,а в бокс по длиннне две машины входили сороконожки.
Синяя смазка как уже в комментариях писали не подходит. Она вязкая. Резину по стенкам размазывает. Ест она резину. Зимой мёрзнет, клинит и шипит. Самое лучшее советский циатим. Ну а так всё в общем правильно. Самое главное пресс. Без него очень опасно. Было дело, на поршне трубка а на ней железная гайка. Эту гайку ключом откручивали, она мнётся. Становится шире. И вот когда энергоаккумулятор собран, начинаешь сдавливать пружину воздухом. Поршень уходит вниз а трубку широкая мятая гайка вытаскивает из поршня. И летит эта трубка с гайкой как снаряд в потолок со страшной силой в 8 или больше атмосфер. Качество энергоаккумуляторов сегодня вообще полный хлам. Чёрный металл чуть крашенный. Всё ржавеет быстро и приходит в негодность. Детали, кто во что горазд и пластик и ввёртыши всякие за место цельного, литого. Цилиндры из чёрного металла сваренного из нескольких частей. Металлического зеркала в цилиндрах как в СССР уже давно нет. Просто краска которую поршень собирает, заталкивает под манжет и радостно по американски шипит. По американски это одноразово. У этих заокеанских бандитов, убийц и мошенников всё одноразовое. Да, хомут смазать изнутри очень бедно можно но не в коем случае не мажем диафрагму. Мазанная диафрагма размягчается и благополучно при первом же нажатии педали вылетает с посадочных мест под хомутом внутрь. Ещё литолом мазать нашу резину нельзя. Литол быстро впитывается резиной а мягкая она тот же рвётся.
Подскажите пгу менял год назад главный цил.нов.прокачивается всё хорошо педаль увереннач стоит немного по городу проехать как сцепл работаеь только со 2 .3 качка .бачка под капотом нету
А если педаль накачивается и стоит колом не можешь её продавить и при этом сцепление не отжимается то могу тебя поздравить это выжимной надо коробку снимать при этой неисправности шток ПГУ выходит полностью и обратно не заходит
А ремкомплект резинок на него Сколько стоит? Просто я их на металлоломе по 500 руб покупаю исправные Вот и думаю Выгодно ли мне сварить такую приспособу для их ремонта или нет
Сергей добрый вечер. Камаз 5320,старый .Подвожу трещетки тормоза становятся лучше,потом хуже.Я так понимаю что не трещетки не держат.Есть какой нибудь способ замены тормозных трещеток, без снятия барабанов?
Можно попробовать нацепить проволоку за отверстие в кулаке под шплинт, и молотком удавливать кулак внутрь, до момента пока трещетка не снимется. но главное не перестараться, что бы кулак не вылез за эксцентрики
Да, сегодня лучше новый купить. Качество сильно упало только на один раз использования. В СССР цилиндр металлом покрывали, зеркало было. А сегодня чёрный металл красят. Сегодня энергоаккумуляторы с машины ржавые внутри снимаются. Ремонтировать там уже нечего, всё гнилое.
мужики что может быть.камаз тянет вправо получается руль всегда в напряге держишь как только отпускаешь машина едет в сторону и начинает сильно бить руля
У меня такое было только отпускаешь вправо сразу если колёса поддомкратить то руль сам вправо крутится. Причина была в гидроусилителе. Снял переднюю крышку ты что в районе бампера и поменял резинку и после этого начало право тянуть оказалось резинка была намного толще заводской. Поставил заводскую всё стало на свои места
После просмотра начала ролика, решил посмотреть коменты и понять не ужели все так разбирают?! Нет один умные все же люди остались. Болт выкрути и не надо велосепед изобретать
Большое спасибо за видео сегодня перебрал благодаря ему свой энергачь лайк просьба побольше снимай видео оно многим полезно
Очень полезное видео спасибо тебе огромное
У меня тоже проблема сейчас с энерго аккумулятором буду делать
Добрый день спасибо за такое подробное видео
При разборке быть очень внимательным иначе можно потерять голову или конечности
Не, не правильно. Внимание без знания про пружину не поможет. Хоть сколько внимай а пружина в лоб треснет.
Не потеряются конечности , они могут только попортится.
Тишина как в библиотеке 😂👍👍🤝
Давайте каждый скинеться и пусть Серёга купит новую гоупро
Круто все доходчиво
Добрый друг Сделай пожалуйста видео про мотоцикл
Синяя смазка только неправильно там должен применяться смазка на основе циатина или циатин
Камаза нет но смотреть интересно
Молодец, спасибо!
Проще энергач новый взять) но все равно интересно
Добрый день! Не пойму, с тормозной камеры при неисправном энергаче может разве воздух в ускорительный клапан попадать? воздух же либо вниз выйдет где шток входит, либо в подающую часть пойдет в главный тормозной кран?
ГТК не евро камазе не связан напрямую с торм камерой. Гтк управляет ускорительным, а ускорительный подает воздух в камеры.
Чувак.... Ты конечно вообще красавчик, смотрю тебя постоянно, подписываю от тебя свой уровень мастерства... Но...
Блин эти энергачи можно просто купить новые, нахера столько головняков? Нах эти пипки? Блин друг, я понимаю что это было у наших дедов, отцов, у которых не было магазинов как сейчас.
Рейс отвёз, купил чё надо, поменял и пей пиво.... Я как то так
Чувак, скоро ты будешь вспоминать отцов и дедов, у которых это не было в магазе ибо в магазе этоб удет в 5 раз в тридогого
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ 😁😁да нэээ, оно уже в три дорого, просто есть чё реально выгодно реанимировать, а с чем нехер голову еб.. ть, выгоднее будет, так вот это тот момент, 3,800 эта балда, поставил и забыл🤷
@@ВиталяПупкин-й2щ богатые камазисты ,4т.р. не деньги - скоро налоговая придёт,удали комментарий ...
Я как раз длинными болтами разбирал, просто долго крутить придётся.
Если тебе повезло ,то не значит что всем повезёт...
Осторожно, потихонечку не нагибаясь над энергоаккумулятором а главное далеко от жены и детей. В присутствии мастера можно и длинными болтами. Раза два. Дальше надоест и появится приспособление для разборки в виде пресса или ещё чего стационарного.
фрнд,Как жизнь?-необычн. !
А если стопор не убирать, можно отделить таким образом только алюминиевую часть? Поршень с пружиной не выстрелит?
Можно, но нужно удостовериться, что стопор там есть и он удержит пружину. Нужно вывернуть слегка болт большой, который стянет пружину, удостоверится, что шток уходит (это значит стопор на месте) и потом можно снять крышку
18:58 иДа хуйня делов, первый в жизни вольвовский разбирал,потроха нашли через 2 дня в другом конце бокса,а в бокс по длиннне две машины входили сороконожки.
Шумбрат эрьзя👋
Шумбрат
Подскажите пожалуйста.. Передниеькамеры всё стандартные или есть мощные и слабые?
Есть меньше диаметром и усиленные, больше диаметром.
Синяя смазка как уже в комментариях писали не подходит. Она вязкая. Резину по стенкам размазывает. Ест она резину. Зимой мёрзнет, клинит и шипит. Самое лучшее советский циатим. Ну а так всё в общем правильно. Самое главное пресс. Без него очень опасно. Было дело, на поршне трубка а на ней железная гайка. Эту гайку ключом откручивали, она мнётся. Становится шире. И вот когда энергоаккумулятор собран, начинаешь сдавливать пружину воздухом. Поршень уходит вниз а трубку широкая мятая гайка вытаскивает из поршня. И летит эта трубка с гайкой как снаряд в потолок со страшной силой в 8 или больше атмосфер. Качество энергоаккумуляторов сегодня вообще полный хлам. Чёрный металл чуть крашенный. Всё ржавеет быстро и приходит в негодность. Детали, кто во что горазд и пластик и ввёртыши всякие за место цельного, литого. Цилиндры из чёрного металла сваренного из нескольких частей. Металлического зеркала в цилиндрах как в СССР уже давно нет. Просто краска которую поршень собирает, заталкивает под манжет и радостно по американски шипит. По американски это одноразово. У этих заокеанских бандитов, убийц и мошенников всё одноразовое. Да, хомут смазать изнутри очень бедно можно но не в коем случае не мажем диафрагму. Мазанная диафрагма размягчается и благополучно при первом же нажатии педали вылетает с посадочных мест под хомутом внутрь. Ещё литолом мазать нашу резину нельзя. Литол быстро впитывается резиной а мягкая она тот же рвётся.
Здравствуйте всем. Подскажите а чем же всё-таки смазывать энергоаккумулятор если литолом нельзя
@@Vvova555 А ещё литол мёрзнет, сохнет и превращается в абразивный порошок. ЦИАТИМ 221 Советский. До сих пор им мажу. И все краны и иноземные то же.
Подскажите пгу менял год назад главный цил.нов.прокачивается всё хорошо педаль увереннач стоит немного по городу проехать как сцепл работаеь только со 2 .3 качка .бачка под капотом нету
Смотри само пгу на теч. Где шток выходит там манжета обычно барахлит.
Если жидкость нигде не течёт самая простая может быть неисправность это маленькая резинка на кончике штока главного цилиндра
А если педаль накачивается и стоит колом не можешь её продавить и при этом сцепление не отжимается то могу тебя поздравить это выжимной надо коробку снимать при этой неисправности шток ПГУ выходит полностью и обратно не заходит
За старое по новому
А ремкомплект резинок на него Сколько стоит? Просто я их на металлоломе по 500 руб покупаю исправные Вот и думаю Выгодно ли мне сварить такую приспособу для их ремонта или нет
Я брал брт по 600р
Не вздумай даже делать такую х... ню. У нас на работе как ебануло окно с рамой в мастерской вылетело. Слесаря сразу резаком его порезали.
Сергей добрый вечер. Камаз 5320,старый .Подвожу трещетки тормоза становятся лучше,потом хуже.Я так понимаю что не трещетки не держат.Есть какой нибудь способ замены тормозных трещеток, без снятия барабанов?
Можно попробовать нацепить проволоку за отверстие в кулаке под шплинт, и молотком удавливать кулак внутрь, до момента пока трещетка не снимется. но главное не перестараться, что бы кулак не вылез за эксцентрики
Есть
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ именно так
Я считаю проще новый купить у нас стоит 3500
Я от Челнов в 50 км., можно найти от 1200 ремонтный
Да, сегодня лучше новый купить. Качество сильно упало только на один раз использования. В СССР цилиндр металлом покрывали, зеркало было. А сегодня чёрный металл красят. Сегодня энергоаккумуляторы с машины ржавые внутри снимаются. Ремонтировать там уже нечего, всё гнилое.
Подскажите, если при постановке на ручник травит из ГТК?
мужики что может быть.камаз тянет вправо получается руль всегда в напряге держишь как только отпускаешь машина едет в сторону и начинает сильно бить руля
Если рама не Кривая то проверь колёса может какие-то клинят по правой стороне если передние колёса болтаются или развала нет тоже может быть
Ну а если бы гидрач был неисправный ты бы так заметил на ровном месте бы ты руль начал крутить он так пинает что аж пальцы может оторвать
У меня такое было только отпускаешь вправо сразу если колёса поддомкратить то руль сам вправо крутится. Причина была в гидроусилителе. Снял переднюю крышку ты что в районе бампера и поменял резинку и после этого начало право тянуть оказалось резинка была намного толще заводской. Поставил заводскую всё стало на свои места
Где ты учился ?
В техникуме, в институте и еще в университете. А что?
Сызраньское высшее военное по камазам .
Институт и университет я всегда думал одно и тоже заведение.
Привет! Чтобы поменять колечко у штока где у тебя шипело, Этот хромированый шток надо выбивать обратным молотком, в штоке есть резьба под пробкой.
24:54 24:54
Шланги не так то просто перегнуть,в металлической обмотке
Ассалаумагалеикум можеш подарить пружину
Не всё показал , я сидел смотрел , а в результате самое интересное не показал .
Что мешало болт выкрутить, ослабив пружину.
После просмотра начала ролика, решил посмотреть коменты и понять не ужели все так разбирают?! Нет один умные все же люди остались. Болт выкрути и не надо велосепед изобретать
На каком языке пишут ?
2 шт надо
,ты живёшь на улице Орджоникидзе
Переделай этот прес зачем такой грамосткий
А параметры паутины 😂? Шутка
😅 их
Переборка энергачей туфта полная
Че там должно быть умное
Почему туфта
Типа не ходят? Поспорю
70 процентов делается. Если они не гнили в дым
Согласен. Современные энергоаккумуляторы это хлам одноразовый. Советские же перебирались почти все.
Ты ведь перебирал энерго аккамуляторы
Один не перебирал
кольцо ваще не нужно ставить
Съёмка в это раз отвратительная