Come pulire una valvola tubeless intasata dal lattice
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Con il tempo le valvole tubeless tendono ad intasarsi a causa del lattice e l'aria fa fatica a passare quando si vuole gonfiare o sgonfiare le gomme. Ecco come pulirle ed un trucco per evitare che si creino grumi al loro interno.
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Tecnicamente perfetto. Sei l'unico degli utuber che sa usare correttamente la lingua italiana
Sempre gentilissimo e generoso nel condividere il tuo sapere. Grazie
Chiaro, esaustivo ed efficace. Complimenti
Ottimo il suggerimento dell'olio per evitare i grumi, grazie! Personalmente giro sempre con un set di "core" di ricambio: mi è successo durente delle uscite di non riuscire a rigonfiare la gomma causa intasamento. Molto più semplice smontare il vecchio core e installarne uno nuovo (visto anche il costo irrisorio!)...poi la pulizia si fa a casa!
Olio... ottima idea! Grande! Aggiungo un upgrade di pulizia, a volte il lattice entra anche nel core, allora forzo lo svitanento del pomellino di chiusura così anche il perno del core esce, pulisco il perno e l'interno del core poi lo reinserisco, avvito il pomellino e con un martello ribatto delicatamente la testa lato filettatura in modo da fare in modo che il pomello non esca quando si avvita e svita durante i gonfiaggi. Funziona perfettamente.
sei troppo bravo
Grazie per i suggerimenti
Grazie Daniel! 👍👍👍
Questo video è utilissimo 😊
Sempre usato normalissimo grasso lubrificante di media consistenza (NLGI 2) che si usa un po' per tutto che secondo me assicura una durata maggiore nel tempo rispetto all'olio... mi è capitato che siano passati anche 8 mesi tra un rabbocco e l'altro ed i core scorrevano ancora perfettamente senza depositi di lattice
Invece per quando riguarda le gomme….che marca mi consigli per una ebike da 29?? Il mio uso e prevalentemente da cicloturismo
Ciao. Sicuramente il vs metodo è valido, ma a me capita spesso che il lattice si impasti anche dentro al core, non solo sulla parte della guarnizione o del filetto. Come posso agire in questo caso senza dovermi mettere a limare la testa del core per riuscire a far togliere il tappino e quindi poter fare la stessa azione con una chiave più piccola nel core?
Conviene cambiare il core, dato che non è costoso
Per quanto riguarda la posizione orizzontale ad ore 9 ore o ad ore 3; è valido anche se sono presenti le mousse (salsicciotto) ?
per inserire il lattice, qual'é la miglior posizione in termine di valvola? Ore 6 o 9? Grazie
Appena messo salsicciotto vittoria con il liquido e le valvole nuove, solo che si sgonfiano dopo 1 ora. Le ho gonfiate con la pompa quindi credo che le valvole non siano intasate, il rivenditore mi ha detto che devo fare qualche km e si risolve tutto. Nel frattempo sono 2 giorni che piove e non riesco a fare un uscita. Secondo voi, si può risolvere facendo qualche km ? Io sono un po' titubante... Mi sa che quando farò l'uscita andró con le gomme a terra visto che dopo un'ora sono vuote...
Io il core lo smonto in tre pezzi e lo pulisco bene dentro, basta allentare il tappino con le pinze la prima volta! Poi le altre viene a mano. L'idea dell'olio non la sapevo, grazie...
Anche io ho limato la testa del core e smontandola sono riuscito completamente a pulirla e ad applicare l'olio catena.
Non ho capito se bisogna sgonfiare la gomma prima di svitare il core o dopo, mi chiarite la cosa? Grazie
Ho comprato una coppia di valvole fillmore e ho risolto il problema alla radice. 35 euro ma li valgono tutti.
Io metto un po' di grasso al litio sulla valvola. Dovrebbe durare di più dell'olio, no?
Anche io faccio cosi mai avuto problemi.
Ho un problema che in pratica….. la mi ruota non si sgonfia né gonfia. Praticamente il lattice è secco credo.
Io di solito l'olio lo metto quando installo la nuova valvola, e dura qualche mese ma poi tra gonfia/sgonfia si impasta inevitabilmente la cambio con quella nuova tanto costa 1 euro....
Domanda da un milione: come hai fatto a far star su la ruota mentre facevi il video? 🤔
Di solito uso una vite lunga nella valvola in modo da grattare via il lattice secco, il core lo pulisco e se non basta lo cambio, con pochi € ne compri abbastanza..
pere quello che costano. evito sbattimenti .
Ma mettere la valvola a ore 8 era troppo sforzo?
si