8 mesi senza rabbocco con quel sigillante dopo aver aperto il copertone per la sostituzione era ancora in perfetta forma. Tagliato in tre punti vicini a Fai della Paganella circa 4/5 mm sigillato perfettamente nel giro di 10 minuti. Ce l’ho li da un anno e mezzo nella bottiglia avanzati circa 200 ml ed è ancora come nuovo. Mi ci trovo molto bene
Grazie x la chiara ed esauriente esposizione. Sono combattuto se passare a tubeless, ma vedo troppe variabili come manutenzione, dimensioni del foro , kit da portarsi dietro in caso di foratura etc. Per chi come me non è un atleta agonista ma ama macinare molti km lontano da casa mi sento piu tranquillo portarmi la camera d'aria di riserva che in 5 minuti la sostituisco...
Da poco ke ho passato i 60anni..Kiavi auto appese al muro, ho comprato una ebike della Torpado ...stituzione completa dei freni cinesi, perdevano liquido e altre furberie x fotterci denaro ho sistemato...Oggi sono passati 6 mesi e sono contento della scelta di abbandonare l'auto definitivamente, ed avventurarmi in questo mondo a 2 ruote. Grazie x i consigli...
Per un paio d'anni,ho utilizzato una mtb full a cui avevo messo delle ruote Shimano wh-mt55 non tubeless,abbinate a gomme Schwalbe big apple (anch'esse non tubeless) in versione latticizzata e nonostante nulla fosse per l'uso senza camera,ha funzionato benone,nonostante pesassi tra i 115 e i 122kg :D Poi ho fatto fuori un bel po di raggi al posteriore,quindi ho messo ruote a 32 raggi,invece dei 24 delle Shimano ma in questo caso,essendo un cerchio giuntato e non saldato,non è stato possibile ripetere l'esperimento.
Grazie per il video. Io ho un cerchio che esternamente misura 28 mm tra tallone-tallone. Misura interna non saprei perche non l ho smontato. Sapresti consigliarmi per favore che misura scegliere per il nastro? Dovrei latticizzare i miei pneumatici, ovviamente tubless ready. Grazie
il tubeless, aldilà della prestazione, è comodo per la ridotta possibilità di forare, io lo monterei anche su una entry level. Poi alcune entry level sono più rigide, quindi con i tubeless tieni pressioni un pelo più basse per migliorare il comfort. Io personalmente metto un pelo di lattice in più, così non devo fare la manutenzione ogni 2 mesi, sono a posto anche per 3/4/5 mesi.
Le uso praticamente da sempre e tranne che becchi un chiodo autoripara i fori da spinette che ti rovinano una uscita. Cambio la camera quasi solo al cambio di copertone e trovo decine di fori riparati. Ora ho preso le Tannus Armour per uso pesante ma la camera col fluido è una gran bella cosa.
Allora, ne ho provate di diverse e sono utili per non tornare a casa a piedi perché quando facevo buchi seri, il liquido teneva solo a pressioni basse circa 1 bar, quando gonfiavo di più il liquido seccato si rompeva/staccava e non appena la pressione tornava a 1 bar si tappava di nuovo
Sono i lati interni del cerchio, su cui si appoggia il copertone. Se quadrati sono adatti al tubeless perché la gomma si appoggia al gradino interno e rimane lì ferma; se tondi scivola via. Non avendo la camera d'aria che blocca il copertone sul cerchio quel gradino squadrato è l'unico appoggio che tiene ferma la gomma al cerchio. Googolate qualche foto ;)
Al posteriore uso il tannus armour e credo che sia molto più performante del tubeless perché è quasi impossibile bucare,il grip e il deformamento della gomma è micidiale ed è molto scorrevole più di così
Proprio stamattina appena uscito di casa ho bucato per la seconda volta nel giro di una settimana , fortunatamente il liquido sigillante ha riparato in 3/4 minuti il buco, unica pecca che mi sono imbrattato di bianco la bici e fondo schiena 😅. Mentre la volta precedente ho provocato un piccolo taglio al copertone ed il liquido non riusciva a riparare, ho dovuto quindi smontare e mettere una pezza interna. Sto ancora in fase di valutazione se mantenere i tubeless o rimettere la camera d'aria
@@madchem184 alla fine ho montato le camera d’aria poiché il liquidò sigillante lo devi sempre tenere sotto controllo e aggiungerlo periodicamente. Inoltre come già detto se il buco è provocato da una vite/chiodo non riesce a ripararlo pertanto devi sempre portarti dietro del nastro nero o altro per rimediare e tornare a casa … considera anche che con la pressione il liquido bianco ti arriva sulla schiena facendoti tornare a casa non so come 😂
Ti seguo da tempo. Vorrei farti una domanda. Ho acquistato una rockrider st 520 con camere d'aria con valvole Schrader. È possibile smontare la valvola con apposita chiave e mettere del liquido latticizzante antiforatura ? Grazie
ciao, innanzitutto ti ringrazio, non cnetra con mtb ma ti chiedo comunque perche inerente, secondo te si puo latticcizzare un tubolare su bici da corsa?
Io ho una La Pierre Overvolt 5.6, che ha gomme e cerchi Tubeless ready.. ma essendo dual ha la possibilità della camera d'aria. La casa madre infatti la fa uscire con la camera d'aria. Onestamente in un anno ho forato 1 volta... e pratico MTB su terreni parecchio sconnessi. Non sò se metetre il tubeless..
Una domanda.. Ma se è solo il cerchio e il copertone che devono essere tubeless ready, questo vuol dire che può essere montato su ogni tipo di bici sostituendo il cerchio qualora non fosse predisposto? Grazie mille per il video
ma quale è meglio per i cerchi in carbonio? il Joes o mariposa? chiedo perchè ho letto che alcuni lattici (quelli con ammoniaca) rovinano i cerchi in carbonio
I lattici con ammoniaca possono rovinare - sul lungo periodo - sia cerchi in carbonio che in alluminio. Per riconoscere questi prodotti è sufficiente annusarli, dato che l'ammoniaca ha un odore inconfondibile anche il piccole percentuali. Aggiungo che tutti i sigillanti (anche quelli senza ammoniaca come Caffélatex o Végétalex) sono "pericolosi" per le ruote: se il nastro tubeless non è ben applicato, il liquido può penetrare nella cavità interna del cerchio, ed il suo contenuto di acqua può rovinare i nipples in alluminio.
Sulle preferenze non discuto ognuno ha le sue .....ma chi incontra tutti i problemi che leggo di montaggio o altro con i tubeless ha problemi di tecnica lui e li attribuisce al tubeless :)
Io sto completando la personalizzazione della mia MTB, ma non ho mai pensato di convertirla a tubeles non avendo spazio per lavorare sulla bici l'idea di aggiungere un liquido nel copertone anche no e poi avrei dovuto scoprire se il cerchio è tubeless ready o meno, poi avrei dovuto trovare i copertoni tubeless slick perché vado più su strada e ciclabile (perché MTB? budget) Quindi ho montato copertoni slick (BRN rider 27.5), pedali dual function, manopole palmari ergo gel (BRN MO-77-N), borsa da manibrio sempre BRN da 3.5l, 2 portaborraccia, borsello sottosella con camera di scorta e attrezzi utili, manca il manubrio zoom da 74cm che non è arivato il fornitore ha mandato dei manubri più piccoli, ti lascio immaginare quanto si siano incavolati i gestori del negozio a cui mi rivolgo da ormai 6 anni per l'errore... Peso della bici non si sà il produttore non lo dichiara, è una Eclipse Harada con ruote da 27.5 e gruppo trasmissione Shimano Acera, io con la trasmissione Acera non ho mai avuto grossi problemi anzi l'unico neo è che capita sia un po pigra la cambiata ma basta tener pulito ed oliato la catena regolarmente e tutto funziona senza problemi.
Io uso il tubeless, è vero non si fora mai e le gomme sono molto scorrevoli, ma combattere con i rabbocchi, i grumi, le gomme che raramente vanno su con la pompa a mano è un vero incubo. Sto pensando di passare al Tannus Armour, anche se è abbastanza costoso e non leggerissimo come sistema.
Tantissimi anni fa, praticamente nella preistoria della MTB, sventravo una camera d'aria nella circonferenza interna, e la avvolgevo alla camera integra, per avere più spessore.
@@layneseason955 nono non sono latticizzate, ma hanno un gel che ripara le forature e ha fianchi rinforzati per evitare le pizzicature solite. Comunque ad oggi valuterei anche l'acquisto delle Tannus Armour, che sono delle semi-mousse che ti fanno quasi tutti i vantaggi delle mousse ma costano meno, sono facili da montare e hai comunque i vantaggi della camera d'aria perché devi metterci una piccola camera d'aria insieme alla semi-mousse
X le mie esigenze ( bici ferma almeno 6 mesi all anno e solo ciclabili) ho sempre avuto camera d aria. Ho dei schwalbe hurricane addix. Sembrano molto resistenti alla foratura
Dopo aver bucato in una settimana 3 camere d aria mi ero rotto i coglioni. Tubeless per sempre, mai stallonato e mai grumi, liquido swalbe. Però mi porto sempre dietro una camera d aria e una pompetta portatile ma non sono mai rimasto a piedi
@@siniscalco3 no ...ti assicuro che la sfiga ci vede bene bene ... e soprattutto dipende tanto dal percorso che fai ...gli ippocastani sono maledetti ...
Volete mettete la comodità di cambiare camera d'aria se si fora mentre il tubeless stallonare con il liquido che seccando è diventato colla è un inferno.
@@Arteo92 ma se fai uno squarcio...nemmeno la camera puo fare il miracolo. buchi evidenti , on the road, si tappano semplicemente con "cotone idrofilo" e nastro isolante...e riprendi il giro...( poi magari smetti di fare pirlate ma a casa ci arrivi...)
Lattice: amzn.to/3eMaT3F
Il più venduto su Amazon (oggetto di un nostro "Affarone o bidone" a breve): amzn.to/2NH05I5
8 mesi senza rabbocco con quel sigillante dopo aver aperto il copertone per la sostituzione era ancora in perfetta forma. Tagliato in tre punti vicini a Fai della Paganella circa 4/5 mm sigillato perfettamente nel giro di 10 minuti. Ce l’ho li da un anno e mezzo nella bottiglia avanzati circa 200 ml ed è ancora come nuovo. Mi ci trovo molto bene
@@HGHH17 Ciao, hai un copertone doppia carcassa?
@@HGHH17 di quale stai parlando?
Non mi serve niente, ma se passo a Torino ti vengo a salutare per ringraziarti. Sei troppo bravo. Grazie per i tuoi video che sono utilissimi!
Grazie x la chiara ed esauriente esposizione. Sono combattuto se passare a tubeless, ma vedo troppe variabili come manutenzione, dimensioni del foro , kit da portarsi dietro in caso di foratura etc. Per chi come me non è un atleta agonista ma ama macinare molti km lontano da casa mi sento piu tranquillo portarmi la camera d'aria di riserva che in 5 minuti la sostituisco...
Da poco ke ho passato i 60anni..Kiavi auto appese al muro, ho comprato una ebike della Torpado ...stituzione completa dei freni cinesi, perdevano liquido e altre furberie x fotterci denaro ho sistemato...Oggi sono passati 6 mesi e sono contento della scelta di abbandonare l'auto definitivamente, ed avventurarmi in questo mondo a 2 ruote. Grazie x i consigli...
Per un paio d'anni,ho utilizzato una mtb full a cui avevo messo delle ruote Shimano wh-mt55 non tubeless,abbinate a gomme Schwalbe big apple (anch'esse non tubeless) in versione latticizzata e nonostante nulla fosse per l'uso senza camera,ha funzionato benone,nonostante pesassi tra i 115 e i 122kg :D
Poi ho fatto fuori un bel po di raggi al posteriore,quindi ho messo ruote a 32 raggi,invece dei 24 delle Shimano ma in questo caso,essendo un cerchio giuntato e non saldato,non è stato possibile ripetere l'esperimento.
Grazie. Della tua perfetta spiegazione
I used that sealant in my tubeless set up on the rear and it never sealed properly. 🤷♂️ I then tried SKS sealant and it's been perfect ever since.
Chiarissimo. Grazie davvero !
Sei il Piero Angela delle bici.
Grazie per il video. Io ho un cerchio che esternamente misura 28 mm tra tallone-tallone. Misura interna non saprei perche non l ho smontato. Sapresti consigliarmi per favore che misura scegliere per il nastro? Dovrei latticizzare i miei pneumatici, ovviamente tubless ready. Grazie
Ma conviene montare un tubeless su una entry level(rockrider st530) consideranto i limiti che può avere la bici?
no
@@wowdasd3wghj come mai? Sto per prendere una ROCKRIDER st 540 v2. Grazie
il tubeless, aldilà della prestazione, è comodo per la ridotta possibilità di forare, io lo monterei anche su una entry level. Poi alcune entry level sono più rigide, quindi con i tubeless tieni pressioni un pelo più basse per migliorare il comfort. Io personalmente metto un pelo di lattice in più, così non devo fare la manutenzione ogni 2 mesi, sono a posto anche per 3/4/5 mesi.
Ciao, volevo farti una domanda.
1) perché si monta una camera d’aria con dentro il liquido sigillante su un sistema tubeless?
Ciao. Cosa ne pensi delle camere d'aria con dentro il liquido antiforatura? Può essere una via di mezzo tra i due sistemi? Grazie. Saluti Alessandro.
se pizzichi il lattice non chiude la camera, e hai un casino nel copertone
Io ho preso un chiodo domenica e con la camera d'aria con lattice nessun problema. Per me è una buona via di mezzo!
Le uso praticamente da sempre e tranne che becchi un chiodo autoripara i fori da spinette che ti rovinano una uscita. Cambio la camera quasi solo al cambio di copertone e trovo decine di fori riparati. Ora ho preso le Tannus Armour per uso pesante ma la camera col fluido è una gran bella cosa.
Allora, ne ho provate di diverse e sono utili per non tornare a casa a piedi perché quando facevo buchi seri, il liquido teneva solo a pressioni basse circa 1 bar, quando gonfiavo di più il liquido seccato si rompeva/staccava e non appena la pressione tornava a 1 bar si tappava di nuovo
Ciao, per salti in bike park per proteggersi al meglio da rotture tipo del cerchio o carro sarebbe meglio camera o tubless??
Ciao, cosa vuol dire che il tallone del cerchio è tondo e non squadrato?
Gradirei pure io un chiarimento su questo
Sono i lati interni del cerchio, su cui si appoggia il copertone. Se quadrati sono adatti al tubeless perché la gomma si appoggia al gradino interno e rimane lì ferma; se tondi scivola via. Non avendo la camera d'aria che blocca il copertone sul cerchio quel gradino squadrato è l'unico appoggio che tiene ferma la gomma al cerchio. Googolate qualche foto ;)
Al posteriore uso il tannus armour e credo che sia molto più performante del tubeless perché è quasi impossibile bucare,il grip e il deformamento della gomma è micidiale ed è molto scorrevole più di così
e all'anteriore?
Vorrei usarlo anch’io, mi ispira molto questo sistema anti foratura
@@seppuku8372 all anteriore tubeless con mousse Andreani
@@christianbozzi2982 come ti ci trovi dicono che dopo un po perdono lo spessore e vero?
@@kevinfalco630non e che perdono spessore, si degrada il materiale e diventano troppo morbidi
Qual è la differenza tra tubeless e camera + liquido? Mi sembra che siano molto simili come prestazione o no?
la camera puoi pizzicarla anche se ha dentro il lattice, che poi esce e fa un casino nel copertone
Meglio una martellata sul mignolo o un massaggio tantrico?
Grazie mille. Ormai è un appuntamento fisso. Grande.
Proprio stamattina appena uscito di casa ho bucato per la seconda volta nel giro di una settimana , fortunatamente il liquido sigillante ha riparato in 3/4 minuti il buco, unica pecca che mi sono imbrattato di bianco la bici e fondo schiena 😅. Mentre la volta precedente ho provocato un piccolo taglio al copertone ed il liquido non riusciva a riparare, ho dovuto quindi smontare e mettere una pezza interna.
Sto ancora in fase di valutazione se mantenere i tubeless o rimettere la camera d'aria
Cosa hai fatto alla fine?
@@madchem184 alla fine ho montato le camera d’aria poiché il liquidò sigillante lo devi sempre tenere sotto controllo e aggiungerlo periodicamente. Inoltre come già detto se il buco è provocato da una vite/chiodo non riesce a ripararlo pertanto devi sempre portarti dietro del nastro nero o altro per rimediare e tornare a casa … considera anche che con la pressione il liquido bianco ti arriva sulla schiena facendoti tornare a casa non so come 😂
2:44 oppure, come mi è successo a me, bozzare in modo aggressivo il cerchio😂.... problema risolto con PTN
Molto meglio Joes. Il Mariposa diventa molto grumoso e secca più velocemente
Per caso ai forcelle da 26 ad aria tipo Fox 80 a wbrake marzocchi bomber rocksox tora o Sid del 2000 roba di quegli anni.fino 2006
Io ho un cerchio tubeless ready ma non il copertone tubeless ready. Va bene lo stesso se lo trasformo da camera d'aria a tubeless?
Ti serve anche il copertone tubeless ready
@@PlanetDave allora mi metto il tannus armour
@@gabryt_0647 bici fai da te lo ha fatto senza gomma e cerchione tubeless
@@ignaziodegennaro4009 lo so l'ho visto pure io
@@ignaziodegennaro4009 si ma c'è rischio stallonamento e perdite di pressione, poi dipende dall'uso che ne fai
Una domanda Tubeless va bene pure sul eBike enduro
Ti seguo da tempo. Vorrei farti una domanda. Ho acquistato una rockrider st 520 con camere d'aria con valvole Schrader. È possibile smontare la valvola con apposita chiave e mettere del liquido latticizzante antiforatura ? Grazie
No devi cambiare tutto compreso copertone. Le valvole tubeless sono specifiche.
ciao, innanzitutto ti ringrazio, non cnetra con mtb ma ti chiedo comunque perche inerente, secondo te si puo latticcizzare un tubolare su bici da corsa?
Si, li utilizzo così. Funzionano perfettamente e con fori da vetri o spine o comunque di qualche millimetro il lattice ripara alla perfezione.
Io ho una La Pierre Overvolt 5.6, che ha gomme e cerchi Tubeless ready.. ma essendo dual ha la possibilità della camera d'aria. La casa madre infatti la fa uscire con la camera d'aria. Onestamente in un anno ho forato 1 volta... e pratico MTB su terreni parecchio sconnessi. Non sò se metetre il tubeless..
Una domanda.. Ma se è solo il cerchio e il copertone che devono essere tubeless ready, questo vuol dire che può essere montato su ogni tipo di bici sostituendo il cerchio qualora non fosse predisposto? Grazie mille per il video
certo
Io uso tubeless + barzotto + copertone super gravity 😎
Vecchio sola, sono venuto in negozio da Roma e non c'eri, ahah
ma quale è meglio per i cerchi in carbonio? il Joes o mariposa? chiedo perchè ho letto che alcuni lattici (quelli con ammoniaca) rovinano i cerchi in carbonio
I lattici con ammoniaca possono rovinare - sul lungo periodo - sia cerchi in carbonio che in alluminio. Per riconoscere questi prodotti è sufficiente annusarli, dato che l'ammoniaca ha un odore inconfondibile anche il piccole percentuali.
Aggiungo che tutti i sigillanti (anche quelli senza ammoniaca come Caffélatex o Végétalex) sono "pericolosi" per le ruote: se il nastro tubeless non è ben applicato, il liquido può penetrare nella cavità interna del cerchio, ed il suo contenuto di acqua può rovinare i nipples in alluminio.
@@EffettoMariposaSagl e quindi da quello che ho capito, meglio usare uno senza ammoniaca per i cerchi in carbonio, tipo il joes eco. Grazie
@@vincmass esatto, o il Joes Eco oppure uno qualsiasi dei nostri due
Sulle preferenze non discuto ognuno ha le sue .....ma chi incontra tutti i problemi che leggo di montaggio o altro con i tubeless ha problemi di tecnica lui e li attribuisce al tubeless :)
Io da anni uso camera d'aria con liquido anti foratura ... e mi trovo bene , ho provato per un anno i "salsiciotti" ma la guida non mi piaceva
Scusa se mi ripeto. Ma... Grazie!
8:02 ma si secca all'interno o evapora?
tutte due le cose
Io sto completando la personalizzazione della mia MTB, ma non ho mai pensato di convertirla a tubeles non avendo spazio per lavorare sulla bici l'idea di aggiungere un liquido nel copertone anche no e poi avrei dovuto scoprire se il cerchio è tubeless ready o meno, poi avrei dovuto trovare i copertoni tubeless slick perché vado più su strada e ciclabile (perché MTB? budget)
Quindi ho montato copertoni slick (BRN rider 27.5), pedali dual function, manopole palmari ergo gel (BRN MO-77-N), borsa da manibrio sempre BRN da 3.5l, 2 portaborraccia, borsello sottosella con camera di scorta e attrezzi utili, manca il manubrio zoom da 74cm che non è arivato il fornitore ha mandato dei manubri più piccoli, ti lascio immaginare quanto si siano incavolati i gestori del negozio a cui mi rivolgo da ormai 6 anni per l'errore...
Peso della bici non si sà il produttore non lo dichiara, è una Eclipse Harada con ruote da 27.5 e gruppo trasmissione Shimano Acera, io con la trasmissione Acera non ho mai avuto grossi problemi anzi l'unico neo è che capita sia un po pigra la cambiata ma basta tener pulito ed oliato la catena regolarmente e tutto funziona senza problemi.
Io uso il tubeless, è vero non si fora mai e le gomme sono molto scorrevoli, ma combattere con i rabbocchi, i grumi, le gomme che raramente vanno su con la pompa a mano è un vero incubo. Sto pensando di passare al Tannus Armour, anche se è abbastanza costoso e non leggerissimo come sistema.
Farei più di un pensiero al Tannus!
ma i salsicciotti non se li caga nessuno?
Tantissimi anni fa, praticamente nella preistoria della MTB, sventravo una camera d'aria nella circonferenza interna, e la avvolgevo alla camera integra, per avere più spessore.
Camere Michelin protek e copertoni rinforzati e si gira dappertutto. Certo l'enduro pesa un botto ora, ma almeno giro a cuor leggero
Camere d'aria Michelin, ossia latticizzate?devi farci manutenzione?rabbocco ecc?
@@layneseason955 nono non sono latticizzate, ma hanno un gel che ripara le forature e ha fianchi rinforzati per evitare le pizzicature solite. Comunque ad oggi valuterei anche l'acquisto delle Tannus Armour, che sono delle semi-mousse che ti fanno quasi tutti i vantaggi delle mousse ma costano meno, sono facili da montare e hai comunque i vantaggi della camera d'aria perché devi metterci una piccola camera d'aria insieme alla semi-mousse
Ci montiamo un Armound della Tannus e siamo già a posto no?
Io mi sono rotto della manutenzione del tubeless...così ho preso il tannus della armour(con camera)....mai più forato
NIKO DIANA permetti la domanda, in salita/discesa hai notato peggioramenti/miglioramenti?
MarioEbasta hai 300g di peso in più.., l’unica pecca... per il resto top
Io ho i tubeless da poco, per ora non vedo tutta questa manutenzione, che problemi avevi?
FF Moto&Bicycle si 300g per l’inserto
Quanti kilometri durano ?
X le mie esigenze ( bici ferma almeno 6 mesi all anno e solo ciclabili) ho sempre avuto camera d aria. Ho dei schwalbe hurricane addix. Sembrano molto resistenti alla foratura
Ma se vai in posta ciclabile a cosa ti serve il sistema tubless,non fori manco per sbaglio
su un copertone per mtb 29x2.60 posso mettere una camera d'aria 29x3.0... grazie
Tubeless
Dopo aver bucato in una settimana 3 camere d aria mi ero rotto i coglioni. Tubeless per sempre, mai stallonato e mai grumi, liquido swalbe. Però mi porto sempre dietro una camera d aria e una pompetta portatile ma non sono mai rimasto a piedi
Bucare 3 camere in una settimana o non hai controllato che il copertone avesse delle spine e/o non sai montare bene le camere e le pizzichi
@@siniscalco3 no ...ti assicuro che la sfiga ci vede bene bene ... e soprattutto dipende tanto dal percorso che fai ...gli ippocastani sono maledetti ...
@@siniscalco3 Un mio amico ha bucato tre volte in due ore
Grazie ma inserisco comunque camera d’aria: peraltro ora la Pirelli le realizza in butile, leggerissima
Camera d aria tutta la vita
8:45 io ci metto dentro anche il liquido nella camera d’aria
Volete mettete la comodità di cambiare camera d'aria se si fora mentre il tubeless stallonare con il liquido che seccando è diventato colla è un inferno.
@@LastGreenBear c'è il rischio che fori il copertone con uno squarcio abbastanza largo che il liquido non riesce a chiudere e allora è un casino :)
Certo se squarci una gomma non serve a nulla il liquido
@@Arteo92 ma se fai uno squarcio...nemmeno la camera puo fare il miracolo.
buchi evidenti , on the road, si tappano semplicemente con "cotone idrofilo" e nastro isolante...e riprendi il giro...( poi magari smetti di fare pirlate ma a casa ci arrivi...)
Cosa sono le camere d'aria...??????
Tubeless tutta la vita
Siccome non sono un maniaco della manutenzione..
Meglio camera d'aria..
allora cazzo guardi questi video?
10 min perfetti
Scelto tubepess e pizzicato subito, mah...
tubeless.......
@@wowdasd3wghj se hai pizzicato avevi la pressione della gomma troppo bassa.
Camera d’aria non buco da 5 anni ormai
Non si dice tiubles
ˈtjuːbləs, in British English
e come si dice maestro?