NOISE ALTERNATOR AUTO and FREE WHEEL PULLEY
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- Опубликовано: 14 июл 2018
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The "alternator freewheel device" or simply called the "alternator pulley" during deceleration of the engine allows the alternator to continue turning freely due to its accumulated kinetic force as well as reducing the vibrations and tugs of the engine.
When the alternator freewheel is about to break it starts to make noise, the first mention is anomalous noises in the belt area and more engine consumption.
Before buying the spare part you need to know what type of alternator is mounted on our car because there are many types and each model has a different free wheel.
For example, my car (diesel engine 1.3) can have two different alternators, so the respective codes are:
FREE WHEEL CODE
for DENSO alternator: 535 0151 10 amzn.to/2NoPSyC or goo.gl/FhxEEk
for alternator VALEO: 535 0063 10 amzn.to/2KSVLlZ or goo.gl/reTQcP
The two seem equal but they are not goo.gl/kT53ZX
Pulley rotation check test goo.gl/tjxseD
To choose the pulley you can go to this site goo.gl/RsTN8m and enter the details of your car (make, model and engine).
For more info you can also go here goo.gl/BqP5XA
At the time when I changed the service belt I had to change this pulley too, so I would have done a unique job • CINGHIA dei SERVIZI Di...
MUSIC: / thinkin-free-download
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thank you!
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Хобби
Grazie Daniele, anch'io ho lo stesso tuo problema e mi hai aiutato tanto con questo tuo video!
Daniele, devi attrezzarti con lo stetescopio del meccanico: Un manico di scopa , che appoggida una estremità sulla parte da analizzare e l'altra estremità la porti vicino a un orechio! in questo modo il suono reasmesso dal mezzo solito si porta vicino all'orecchio e puoi analizzare selettivamente l'origine dei rumori, diventa così possibile ascoltare i rumori emessi dalle sinfgole parti in movimento!
Grazie mille!! Molto utile
Meriti tanto, sai intrattenere e sai maneggiare motori veramente bravo
Grazie caro
Daniele buonasera, è sempre un piacere guardare i tuoi video.
Sei davvero fenomenale in tutto quello che fai.
Daniele se puoi fai un bel video dei ricambi che vendono in autoricambi vs gli originali venduti Fiat/Ford/Audi ecc per capire le reali differenze.
🙃🙃
Grazie !!
Bel video complimenti
ottimo lavoro, co sto caldo è dura lavorare
Grazie
Grazie a te ho scoperto da dove arriva questo rumore
Chi fa da se fa per tre 👍👍😊
Bravo Daniele ....ogni video un buon sapere 👍
Io ti consiglio di verniciare in modo grezzo , tutte le parti del' auto che mostrano ruggine
io l 'ho fatto nel vano batteria 😊👍👍
Grazie, ottimo consiglio, ora vedo.
Sei un grande,continua con questi videoooo
Grazie caro
Sei un dottore dell'auto complimenti
Grazie caro
Buongiorno Daniele, grazie per i tuoi video sull' alternatore. Sapresti dire perché dopo una sosta(a motore caldo) quando riparto la cinghia cigola di brutto ? Dopo circa mezzo minuto il cigolio sparisce. Grazie
Bravo. Ma quanta pazienza
Sei veramente bravo!!!
Grazie caro
Sei mitico....grande....
Grazie caro
Oltre ad esser un ottimo meccatronico sei uno spasso..😂😂
Mi fai morire dal ridere 😂😂😂
:D grazie caro
Grandissimo!!
Grazie :)
Tu sei un cazzo di genio. Sei fuori dal comune quasi nessuno ha queste competenze al di fuori del proprio mestiere. Grande !!!!!
:) grazie caro!
BRAVO 👏🏼
Grande proietti
Grazie
Ciao e complimenti per tutti i preziosi consigli. Guido Meriva dal 2005, prima ho avuto una 1.8 16V Cosmo e ora una 1.6T OPC. A quest'ultima ho praticamente rifatto tutto quanto si poteva fare in quanto ho voluto portare a termine un progetto di restauro completo.
Da poco tempo a questa parte mi si presenta uno strano fatto. Durante la sterzata a destra da fermo o nell'impostazione di curva lenta ...a marce ridotte, avverto uno scricchiolio seguito da una sorta di sibilo che va in crescendo con i giri motore (e non è il classico cigolio da cinghia). Questo rumore si presenta sia a freddo che a caldo e proviene dal lato destro basso del motore.
Ripeto, tiranti, trapezi, freni, sospensioni sono tutti di recente sostituzione (poco più di un anno).
Anche la cinghia di distribuzione è stata sostituita a fine 2021 e da allora, il minimo mi è sempre parso molto ballerino, cosa che prima non succedeva....non so se possa centrare qualcosa con il problema attuale però.
Hai qualche idea?
Grazie molte per il tuo aiuto.
PS: l'auto è del 2006 con 103mila km
Ciao caro, certo cosí non ti saprei dire molto, la dovrei vedere, il cigolio è metallico o sono le ruote? Dico una stupidagine, hai fatto la convergenza? Controlla anche la placchetta di metallo che sta a protezione delle pastiglie a me vibrava sul disco, la pieghi in fuori leggermente.
@@danieleproietti ciao e grazie per avermi concesso del tempo. È difficile capire il punto preciso di provenienza del rumore in quanto udibile esclusivamente con l'auto in movimento. Il problema è ben marcato se parto da fermo con le ruote già leggermente sterzate a dx. Lo è ancora di più se tale manovra viene effettuata in salita in fase di bilanciamento ma sempre con sterzata a dx. Raddrizzando poi il volante, si attenua e sparisce. Un mese fa è stata tuttavia eseguita anche la geometria.
Il rumore potrebbe però provenire anche dalla zona alternatore, cinghia di distribuzione. Nei mesi caldi, con il compressore dell'A/C inserito, il rumore era molto più marcato... però limitato per l'appunto all'accensione dello stesso. Ora si presenta anche con A/C spenta....
Non credo sia quindi un discorso di placche metalliche o rivestimenti in plastica che vengono a contatto con gli elementi in movimento ma piuttosto di qualche cuscinetto in zona motore che sotto sforzo "suona" male.
Dopo aver fatto eseguire il cambio della cinghia di distribuzione un anno fa, fin da subito ho sentito che il motore, al minimo (800 giri) sballottava e questa cosa non mi ha mai convinto nemmeno dopo che il meccanico che ha eseguito il lavoro mi avesse detto che era tutto a posto.
Prima di questo lavoro, il motore, al minimo ha sempre girato liscio.
Vedendo il tuo video mi si sono accese parecchie lampadine e quindi ho approfittato per chiederti consiglio
Quindi escudi possa essere l'alternatore o ruota libera alternatore?
@@danieleproietti no, non lo escludo, penso proprio che il problema sia da rivedere proprio lì....o comunque in tutto ciò che gira attorno alla cinghia di servizio
Bé accendi le tutte le luci e stereo e apri il cofano!
Bravo sei come sempre troppo forte!! Io sulla punto multijet la puleggia a ruota libera l'ho cambiata a 190.000km accorgendomi che la cinghia dei servizi aveva le gole piene di ruggine e quando scendevo nel garage improvvisamente le luci si abbassavano di intensità!!
Grazie, Ottimo allora! Stessi sintomi.
Ciao Daniele , io tempo fa ho cambiato la puleggia frizionata dell'alternatore ( credo stiamo parlando della stessa cosa ) oltre a fare quello che hai spiegato tu evita i contraccolpi sul pezzo quando si spegne il motore . il mio rumore era simile a questo ma più continuo infatti ero terrorizzato perché pensavo fosse la famigerata catena . ciao a presto .
È si i rumori son difficili da capire la provenienza.
Bravo 💪
Io ho lo stesso motore con alternatore Denso. Quindi vado tranquillo con il pezzo che hai nella descrizione?? X smontare la pullegia x forza serve il kit?
Che macchina ti vorresti comprare.
Bellissimo tutorial anche a me da alcuni giorni faceva quei rumori grazie a te so ora che sn
Grazie, aspettiamo prima di cantare vittoria, appena smonterò proviamo!
Grandeeee
Ciao, sei veramente uno spasso quando descrivi le tue opere.....una domanda:
Qualche video sul compressore aria condizionata?
Ciao caro e grazie, non me ho mi fatti, dovreo mettere mano sil mio effettivamente perché mi perde olio...
Sei un grande
Grazie caro!
Ciao Daniele, confermo video utilissimo! Volevo porre una questione: ho sostituito l'alternatore quasi un anno fa, non sapendo la differenza valeo-denso mi sono limitato a dire al negozio di ricambi il modello dell'auto. Avevo un denso, mi ha venduto un valeo. Un 20k km dopo la sostituzione è inizato un fischio dalla cinghia dell'alternatore presente tutt'ora che mi sta facendo diventare matto. Dopo il tuo video ho capito che le puleggie delle ruote libere sono diverse. Potrebbe essere questo il motivo del fischio? Se si, potrei montare la puleggia del denso sul valeo? Cinghia e tendicinghia sono nuovi. Grazie a tutti.
Caspita bel problema, cmq non è detto che siano incompatibili, segui i link che riporto sotto nel video e verifica tu stesso i modelli, hai ancora il vecchio pezzo? Servono i codici per verificare, che poi alla fine potrebbe essere anche compatibile il valeo... devi recuperare i codici e verificate. Il fischio potrebbe essere il tendicinghia?
Buongiorno Daniele ho una domanda io ho una Opel Meriva 1.7cdti allora io ho cambiato alternatore e cintura di servizio puoi la macchina e stata ferma per un anno adesso ho un rumore tipo fischio , quando metto un po' di acqua sulla cinta sparisce per un po' secondo te che cosa possa essere .
Bravo
Grazie
Ciao dani..volevo chiederti una cosa !!
I distanziali..li voglio mettere solo dietro ma su..internet scrivono che illegale..altri scrivono che basta che la ruota nn superi..il parafango
Ciao, a me lo fa su una golf 6 1.6, di mattina appena accesa lo fa per circa 1-2 minuti, poi il rumore sparice, quanto costerebbe cambiarlo?
Grande Daniele
Grazie caro!
Simpaticissimo ahah!
Aspettiamo il video col ricambio da montare 😊
Si lo farò presto, appena torno a casa, ora sono al lago di Misurina :D
Già non sei un meccanico ma molto molto meglioooooo👍👍👍👍👍👍👍sei un grande non ti fermare mai..ciao Lele
GRAZIEEEEE
Anch'io o il stesso problema,ma mi dicono che è il motorino avviamento anche.....bel video
Ciao mi ricordi che versione dell'Opel Meriva hai? Ogni volta che sento un rumore alla mia 1.3 Diesel 75 CV consulto subito i tuoi video 😂 grazie per i tuoi contenuti!
Ciao caro, ho lo stesso tuo motore.
Ciao io ho un aprilia sr 50 ditech del 2003 con 5700km (usato poco quindi), da un po sopratutto quando sono in salita è come una perdita di potente per 1 massimo 2 Secondi, come se si spegnesse, ho pensato che possa mancare olio per la miscela ma la spia non è accesa, oppure potrebbe essere un problema di carburazione visto che a volte escono rumori strani dalla marmitta. Sai per caso aiutarmi visto che te ne intendi pure di moto?
La domanda è aperta a tutti ovviamente.
Minghia Daniele:sei bravo veramente
Ciao Daniele. Ma la catena di distribuzione l'hai fatta o l'hai fatta fare? Non ho piú visto nessun video
Ciao, non l'ho ancora fatta, presto la farò.
Ciao Daniele, ho avuto l o stesso problema, non è la puleggia che tu dici ne video ma bensì proprio l'alternatore in sé per sé ( cuscinetti) spero di averti dato un consiglio e di non aver sbagliato perché è successo proprio quel giorno fa. Spesa? 150 alternatore montato dasolo
Davvero? Grazie per le info, appena smonto l'alternatore vedo bene come sta messo.
Io l'ho cambiato a 180000 km l'alternatore. Il vecchio proprietario l'aveva cambiato altre 2 volte. A parte questo e i gommini degli ammortizzatori mai fatto un lavoro. Ha 240 000 km adesso.
Ottimo dai, ci sta visto i km che hai!
Scusa se la domanda è fuori luogo, da ieri provo ad accendere l’auto e nn succede niente, al massimo qualche spia si accende ma niente di più, neanche le luci.
Attacco la macchina con i cavi ad un’altra e parte, pur cerca di farci qualche km quando poi la spengo siamo da capo. Non si accende se nn la riattacco con un’altra batteria.
La macchina è una vecchia opel corsa ma la batteria è stata cambiata nemmeno 2 anni fa, è vero che in questo ultimo anno è stata usata pochissimo però.
Ti vorrei chiedere se per te si tratta di batteria o c’è il rischio che l’alternatore sia andato.
Grazie mille e scusa il disturbo eventualmente
ciao, probabilmente mi sta succedendo la stessa cosa. alla fine qual era il problema?
@@samuelesardella65 batteria
Ciao, ma quel rumore che si sente quando spegni il motore al minuto 1.30? Che cosa è?
È tutto un rumore rumoroso sto motore!
sei troppo simpatico
Grazie caro
Grande! L'avevo già cambiata alcuni anni fa dal meccanico... Ora mi rodeva proprio sentir ricomparire quel cigolio insopportabile... Una soffiata, un po' di wd40 ed è più silenziosa della nuova... Chissà quanto durerà 😊😃
Purtroppo è durato poco!! :D :) dopo un mesetto ha smesso di funzionare, in pratica non faceva più presa sull'albero dell'alternatore, quindi non caricava più... :D
Ciao daniele ho avuto piu o meno lo stesso tuo problema sulla mia toyota rav4 mi si è rotta la puleggia sulla autostrada mi si è accesa la spia della batteria in tempo in tempo a tornare a casa il giorno dopo ho smontato puleggia spazzole e porta spazzole ed ho sostituito qst pezzi ora la macchina è perfetta spesa 80 eurp di pezzi manodopera fai da me.ciao danii grandee.
Ottimo hai fatto la revisione completa bravo!
Daniele Proietti e si x qll che ho speso mi è convenuto.
Anche io avevo cambiato tendicinghia cinghia e galoppino. Nkn ho cambiato la puleggia alternatore perché avevo cambiato l alternatore l anno prima. Possibile che mi si sia rovinata la puleggia in un anno? Che sfortuna. Fa rumore anche a me.
Ciao, ho fatto la distribuzione completa da poco, cambiando anche pompa acqua e puleggia alternatore. Subito dopo ho notato che (solo la mattina a macchina fredda) quando mi trovo intorno ai 40km/h in terza marcia a giri un po' bassi 1600-1800 giri, mi fa un suono tipo aereo che scompare del tutto appena salgo di velocità/giri...! Cosa potrebbe essere? Grazie!
Ciao caro,mi pare che in genere sono i cuscinetti che fanno questo suono, cmq senti il tuo meccanico di fiducia
I cuscinetti di che cosa?
È questo lo devi scoprire tu, fatti accelerare la macchina da qualcuno in folle e a cofano aperto senti da dove proviene.
CIAO DANIELE SE POTREI INVIARTI UN PICCOLO VIDEOCLIP A QUALCHE PARTE COSI MI DAI UN CONSIGLIO SU COSA POSSA ESSERE PRIMA CHE LA PORTI DAL MECCANICO ATTENDO TUE INFO GRAZIE MILLE
Idem uguale al problema mio. Solo che adesso non lo fa più e praticamente il rumore diventato più assottigliato durante la accelerazione cosa mi consigli grande maestro?
Ciao caro, bé sicuramente di andare a cercare il problema e se é la puleggia di cambiarla ovviamente.
Ciao, se non viene cambiato il pezzo, che rischi si corrono?
Ciao Daniele. Mi puoi mandare un link per bulloni antifurto opel meriva A cerchi da 16
Ciao caro, ti conviene andare direttamente al concessionario sulla salaria.
Dove trovi tutte quelle copie per il tutorial??
Dovrei cambiare questa puleggia ma un meccanico più o meno quanto può richiedere a livello di prezzo per un Ford Fiesta del 2009 ? E posso camminarci ancora un po’ perché dovrei aspettare verso dopo ferragosto per cambiarlo
Ciao caro, non te lo so dire, dipende sempre dai tempi di smontaggio, se é difficile arrivarci. Per farla durare ancora decidi tu, piú tic senti e piú si sta rompendo
A me nella Ford fiesta S il rumuore proviene dal carter,si sente molto a giri bassi più che altro,specie quando mi fermo appunto agli stop ecc
Come ti ho scritto la scorsa volta io ho la stessa tua auto e stesso motore. A 77 mila km improvvisamente si è danneggiata la puleggia dell'alternatore, la spia sul quadro lampeggiava (ero lontano da casa e di notte..) X fortuna sono riuscito a tornare a casa e portarla in officina 220 euro e passa la paura..
Cmq, se ti posso dare un consiglio, la prossima volta che hai a che fare con la polvere della ruggine metti una mascherina. Ciao
Si vero, mi respiro sempre tutta la polvere!
La mia lo fa quando accendo la opel meriva A 1.7cdti(modello prima della tua)ma rumore continuo come la tua dopo che l'hai pulita.Alla opel mi hanno detto che devo sostituire la puleggia.Originale costa più di 100€..può essere? Inoltre non ho l'attrezzatura per farlo, non ho un garage😂😂 ed oltre a filtri e olio della mia moto non mi sono cimentato... la mia auto ha percorso 251000 km in 15 anni,frizione originale ma ho dovuto sostituire il volano di conseguenza mi hanno sostituito anche la frizione ed il meccanico mi ha fatto vedere i pezzi sostituiti dicendo che la frizione per i km che ha la macchina non è messa male per niente.
ciao daniele,con i tuoi video cerco di imparare ,ottimo?
Ciao caro, complimenti a te, e grazie se sono riuscito a spiegare bene, peró tieni presente che anche io posso errare quindi tieni sempre il dubbio su ció che fai, facciamo le cose con criterio e testa.
@@danieleproietti si certo grazie del consiglio ti abbraccio ciao
Io ho un motore marino k fa quel rumore ma come si pulisce dalla ruggine? Con il petrolio la benzina?
Grande Daniė ce ne eravamo accorti che non eri meccanico ma guarda che se non traballa potrebbe essere l'asse. Per l'aria condizionata ora avrai bisogno di un meccanico specializzato, perché si deve smontare e mandare a revisionare.... La prossima volta ricordati il sottovuoto vale 4/5 anni.
Dici l'asse dell'alternatore? Lo smonterò e vediamo, spero di no. Per il compressore ci penserò in futuro. Grazie.
Daniele Proietti dentro dovrebbe esserci un ulteriore cusvinetto controllalo per staccarlo ci potrebbe volere l'estrattore che è lo stesso per estrarre cuscinetti dagli alberi motore di scooter e motorini quello fa tanta ruggine il ruota libera di solito è inossidabile.....
Anche il mio (Grande Punto) sembra faccia una specie di tintinnio metallico. E il rumore viene proprio da lì. Mi sa che è lo stesso problema. Ho anche cambiato da un mesetto la cinta, ma prima non me lo faceva.
Ma che succede se si inchioda? Cioè... Si può inchiodare?
Ciao, se si inchioda ti rovina prima la cinghia, se si rompono i dentini interni come sta succedendo a me non carica più perché girerà come un cuscinetto libero.
Daniele Proietti infatti lunedì la porto. Purtroppo questi giorni ho necessità di guidarla, seppur per pochi kilometri, ma la devo avere fuori casa. Fa una specie di TAC TAC, e il rumore viene dalla zona cinta. Bah, speriamo faccia la brava per altri due giorni. Grazie mille. Mi sono iscritto al canale!
Speriamo che resiste, tu cerca di consumare poca elettricità, no stereo, no aria condizionata, no cose elettriche.
Daniele Proietti ok, seguo il tuo consiglio. Grazie ancora
Ecco io ho un rumore alla macchina che senza cinghia non fa... Il meccanico dice che può essere o la puleggia anche se a occhio pare buona o l alternatore... Quali prove posso fare? Il rumore io lo sento dall alternatore, ma magari viene dalla puleggia...intanto ho cambiato il tendicinghia e cuscinetti (rulli) tanto x... Invece questi due pezzi costano sulla bmw, mica posso rischiare di prendere il pezzo sbagliato 😁😤 ps la puleggia con si smuove con le mani, pero il tendicinghia nuovo un pò saltella, meglio dire vibra boo, aspetto una dritta, oppure mi butto sul pezzo che costa meno.
Se intervieni da sopra togli lo scudo di plasticaeviti di alzare la macchina e togliere il parapalta togli la cinghia e controllala anche pompa dell'acqua e quella aria condizionata nonché il galoppino tendicinghia buon lavoro sono un meccanico ma cambia con fiducia la puleggia alternatore col doppio dei km. Ne ho cambiate 2
Ottimo grazie!
Ciao anche la mia li fa Opel Corsa d 1300 e ha smesso anche di caricare l'alternatore
Complimenti.Rumore fa uguale. E da dove viene quell' ruggine normalmente non Cia contatto con l'acqua?io lo meso tutto nuovo un anno fa, e da una settimana che mi fa troppo rumore .
Ciao, bella domanda da dove viene quella ruggine, forse semplice umidità o parti di ricambio scadenti? Chi lo sa...
@@danieleproietti io ho levato il vecchio alternatore e era più rugginito del Titanico. E quanto ho visto il video ho avuto paura ,di ricambiarlo
@@danieleproietti grazie Daniele sei grande
Grazie a te!
La chiave Beta 1489/31T è adatta per fare il lavoro?? Vorrei evitare di acquistare una cinesata..
Ma sti pezzi si possono prendere usati o nn conviene??
cambiare puleggia o cambiare alternatore e puleggia? cosa consigli?
cambiare puleggia e rettificare l'alternatore :)
@@danieleproietti Daniele cambiare puleggia e cuscinetto siamo intorno ai 20€ + 10 spedizione quindi 30€ totali, rettificare l'alternatore quanto costa? con 150/180€ ne prendo uno nuovo! ne vale la pena? 150/180€ intendo puleggia e alternatore nuovo
Daniele la ruota del sh 300 come il tuo monta sul modello 2012
Ciao caro, aspetta non ti ho capito, spiegami bene.
Mi fai sbudellare 🤣😅😅🤣 mentro imparo!! Grande!!
😂😂😂
salve, ho portato la mia opel corsa dal meccanico per uno strano rumore, e mi ha detto che trattasi di puleggia su alternatore, ma comunque posso camminarci ancora un po'...
cosa ne dite? è rischioso?
Ciao, Bè dipende dal danno della puleggia, e questo non te lo sa dire nessuno.
@@danieleproietti quindi cosa mi consigli? meglio farla riparare subito?
@@MyLuca79 spero che hai cambiato la puleggia, è vero io ci ho girato ancora un mesetto con la puleggia rumorosa e wd 40 ma se fai tanti km occhio perché se il cuscinetto fischia vuol dire che sta grippando e se grippa si blocca mentre la cinghia gira quindi avrai un fischio un po' di fumo puzza di gomma bruciata e il volante che si indurisce ......cinghia servizi spazzata 😈🐖
Ciao c9me ai hai un camo di tensione anche la mia lo fa ed in quei piccoli istnvanti e, come singhiozzasse non sono iniettori perche metto additivi diesel una volta ogni 1 2 mesi x quindo non è provlema di iniettore
O detto le ruote del sh 300 come ce lai tu vanno bene sul modello 2012
Si penso prorpio di si, guarda la misura scritta sulle ruote
Ho sostituito cinghia e tendicinghia ma nulla... Fischio presente. Ho il vecchio alternatore ancora, infatti voglio smontare la puleggia del vecchio e metterla al posto di quella che ho ora x vedere se si silenzia. Ti assicuro che è un incubo. La cinghia comunque non sembra danneggiarsi nonostante i lunghi periodi di utilizzo con fischio. Se hai qualche idea, ti ascolto. Grazie
E se è l'alternatore?
Ha un anno appena, la vedo dura. Cmq ho comprato la chiave per la ruota libera, oggi la smonto, la sostituisco e vediamo... Incrociando le dita... Ti faccio sapere
Ok fammi sapere ciao.
Sostituita la puleggia, fa ancora il fischio. Riassumendo la situazione è questa: l'alternatore attuale è un valeo, cinghia, tendicinghia sono nuove, puleggia della ruota libera è quella del denso che si era rotto. Da dove può arrivare il fischio? Le condizioni in cui si sente sono: in accelerazione a bassi giri (diciamo che nella progressione di ogni marcia i primi 2k giri), e in decelerazione quando torna circa nello stesso range. Accetto ogni idea, grazie mille in anticipo.
da fermo a motore acceso non si sente col cafano aperto?
Nn trovo il link della cinghia servizi
Guarda quì ruclips.net/video/D9CKa00lokk/видео.html
Iniettori assolutamente
Hai cambiato la catena?
Ancora no.
@danieleproietti CIAO UN INFORMAZIONE LA MIA LANCIA 1.3MJET A PRIMA MATTINA PER CIRCA 1 2 MINUTI A FREDDO FA UN RUMORINO TIPO STRIDIO NON E' LA CINTA MOTORE PERCHE L HO FATTA CAMBIARE 1 ANNETTO FA, IO AVEVO PENSATO COME TE O AL TENDICINGHIA SERVIZI O CINTA DEI SERVIZI O RUOTA LIBERA, MI PUOI DARE QUALCHE AIUTINO GRAZIE ILLE
x smontare la puleggia alternatore,un alternativa x smontare senza il kit speciale ???
È bella donanda, serve assolutamente quella chiave specialo
Daniele Proietti uno mi ha detto che se sviti x allentare prima di togliere la cinghia e finisci di stringere dopo messa la cinghia nuova una volta montato tutto
La mia puleggia è arrivata a 330 mila km nessun problema ma volte faceva un rumoraccio di cinghia, quando ho smontato ho notato che si era sboccolata avrebbe potuto saltarmi via dall alternatore
Meno male che te ne sei accorto!
Ci dai link
Aspetta quali link? Che mi sono dimenticato?
Ma alla fine l'hai cambiata la puleggia alternatore?
La cambio in settimana
Daniele Proietti okk vi prepariamo a ridere
😯 meno male che non sei un meccanico!
:D
Chissà se il marketing di Alce Nero ha mai visto i tuoi video?!
Credo di no :D
Magari fosse stato un "Denso", se non erro è giapponese e di qualità molto migliore rispetto ad un valeo!
Si mi sa che hai ragione!
beato te che hai fatto 130000 km io ho cambiato 3 alternatori ad un opel astra g
A quanti km li hai cambiati?
ciao il 1° lo cambiato a circa 25.000 km dopo l'anno di garanzia il 2° a 98.000 km il 3° a 150.000 circa che de l'ultimo e un problema delle opel che montano i motori isuzu y1700
Caspita che sfortuna...
Denso fa parte del gruppo Toyota, sarebbe stato meglio che la Opel l' avesse usato come ricambio originale
Si vero
D40? Olio...ma con il petrolio e la benzina?
mi piace - sul serio
Oddio mi sento male solo a guardarti ma come fai?...
:D
A me lo fa solo in movimento da fermo no, può essere che ancora è all'inizio?
Ciao caro, allora potrebbe essere un altro il motivo...
Io più che la puleggia dell'alternatore. Cambierei la catena di distribuzione Anche perché in accensione non ti ha fatto un bel rumore colpa del tenditore e della cinghia che si allunga. Prima che sia troppo tardi
Il meccanico !! Un po di tempo fa ha acquistato il kit distribuzione quindi penso che a breve la sostituirà
Si si la farò, è che ora fa caldo!
K cosa gli hai spruzzato
Dannati alternatori!!! Sono un problema su tutte le meriva!!
Davvero? Allora risolviamo anche questo problema!
Solo meriva? Su quasi tutte le Opel con il 1.7 cdti
Ciao ragazzi. Credo di avere lo stesso problema sulla mia Meriva B 1.7 110cv con 99000km (motore ISUZU). Quanto vi è costato sistemarlo? Ovvicina generica o in Opel? Mi consigliate di cambiare anche la cinghia della distribuzione?
Hahahha mi fai scassare ho lo stesso problema non così accentuato su un Jtd con puleggia alternatore originale con 235.000
:D