【イイ音♪】西鉄6050形三菱ハイブリッドSiC-VVVFサウンド集

[@fkt11013]

sicなのに中速くらいでめちゃくちゃいい音

[@ir4565]

GTOもSiCも同期音が似ていますね

[@ワンマン館林-e7i]

この車両のvvvfは3レベルインバータだそうです。発停車時に三菱のvvvfらしからぬ音がするのはその為だと思います。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
それはどこの情報ですか？

[@Yggdz]

正直95年製とは思えない見た目、、、
もっと古く見えます、、、笑

[@星線]

まあ、抵抗制御式の6000形をベースにしてVVVF化した車両なんで古く見えるかもしれないですね

[@people-rr3wb]

@@星線
実はその6000系も1993年製造という…

[@とうふ-f8o]

顔はほぼ5000やからな

[@かわいいキャラクターが好きなんです]

西鉄6050系のGTOは、いい音で最高だけど、ハイブリッドsicの音もいい音で最高ですね。0:17・1:18

[@もちごはん炭水化物]

6554とか
ついこの前も乗ったなwww

[@青二才な鉄雄]

SiCの方、起動以外ほぼほぼ313じゃねーか(笑)

[@fewchan]

顔はザ・昭和って感じですが、側面は結構近代的ですね。

[@noriosenochan9825]

地元より感想を〜西鉄６０５０形が登場した当時、まだ往年の特急車１０００形・２０００形と、
カルダン車の６００(７００)形、通勤車の代表５０００形と凄く電車のバリエーションに富んだ
大牟田線でした〜。あの当時、西鉄福岡駅の改新築工事に伴う駅ホームと線路２本の縮小にて、
混雑緩和策に、初の４ドアも最後の抵抗制御６０００形と…そこに初ＶＶＶＦ車が追加投入され、
この６０５０形も、駆動方式１Ｃ４Ｍを１ユニットと、更にもう１つの２ユニットで
１つの箱を構成して、走行音も福岡市地下鉄の２０００形をも超える様な…特に薬院駅など、軌道も全て
コンクリート製は音に反響、物凄い音を出して…筑紫路を走っていた事を懐かしく思い出しました〜。

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！
この動画で、昔の懐かしい記憶が浮かんで嬉しく思います。
西鉄は、今では4種類のVVVF車が走っていますね！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

[@キロシ47]

三菱ハイブリッドSiCは全国的に見ても珍しいですよね〜他にあって横浜市営地下鉄と近鉄80000系くらいでしょうか…
しかもPMSMに似たかなり独特な音を出しますよね〜
このSiC実際乗ってみたらわかるんですけど静かに聴こえて同期音と非同期音の境目がかなり爆音で床が震えるほどなんですよねw

[@TOQBOX]

近鉄ひのとり ってハイブリッドSiCだったんですね！
おっしゃる通りこの6050形は同期モード移行はかなり響きますね。動画内の車内走行音でも聴きとれます！モーターがGTO時代のままなのでしょうか

[@光の森と熊本の澪]

カオスバトルのキャラクターの素材として使いたいのでこの動画を無収益でお借りすることは出来ないでしょうか。

[@TOQBOX]

数ある動画の中から選んで頂きありがとうございます。
チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①～④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。
よろしくお願いします。

[@467_Rushia-neko]

顔と音が合っていない…
あと更新車がPMSMのような音を出しますね

[@TOQBOX]

三菱のVVVFにしては、かなり珍しい音を出しますね！

[@星線]

THE RAIL KITCHEN CHIKUGOに改造された6053編成が映ってる

[@Kaitoku-Hakutaka683]

なんとも顔に似合わない音ですなぁww

[@TOQBOX]

そうですね‪w
南海にもボロいのに音だけ新しい車両がいますね。

[@KK-cb7oo]

@@TOQBOX あー9500系4両編成の更新車ですね、確かに似合わないけど、顔がカッコいいので似合ってる気もしますw

[@jreastseries6006]

南海6250系もそんな気が…

[@KK-cb7oo]

@@jreastseries6006 6250は似合ってないですよねw

[@ohagi-moti]

見た目と音のギャップが…w

[@mrs.cleanapple7838]

西鉄って面白いなw

[@The_biggest_shoulder]

313系の東芝IGBTとPMSMを合わせた感じか

[@hayabusa5702]

機器更新してない方の6050系は阪神の9000系に似てる

[@しもチャンネル-b3c]

いつの間に機器更新してたのか！？

[@186cm_KR]

幕車でsicに凄く違和感を感じる

[@プチジャマー]

最初の車両は西武線6000系の更新車両のモーターと同じですね。😃💡

[@tz054]

三菱GTOは都営6300形に似てますね

[@rinamatsuda]

引退した都営5300形にも少し似ているような。

[@tomkarasawa6285]

6050系で採用されたSiCとGTOのハイブリッドが一番、乗っていて不快に感じない音をしているように感じます。
通常、SiC-MOSFETのような入力、出力ともSiC素子だと高音に耳障りな雑音が入るデメリットがあるんですが、そこをGTOとミックスすることにより、中速域の音が柔らかくなって、心地よい走行音を奏でるところが、西鉄6050系の良いところですね。

[@e7keiw7kei]

GTOのほう名鉄200系とほぼ同じ

[@POWERx2_]

東西線の日立PMSM試験車にも起動時の変調パターンが似ている…？
メーカーとか全然違うけどw

[@KK-cb7oo]

この動画と関係はないんだが、泉北5000系ってもう３０年経つのにかなり新しい顔してる

[@四ツ倉]

新京成の8800形に近いものを感じる

[@吉嗣]

6053fっていまは、ザレールキッチン筑後だった

[@Hamakyu-BUS]

自分が思う西鉄って路線バスの保有台数が日本一多いことから、路線バスに印象が行っちゃってる感じ。

[@user-oz6xt8sp5w]

西鉄ってこんな音だったけ？コロナかだから忘れちゃった。

[@Yuma921]

阪神5500系に慣れてるから違和感を感じた

[@yms6183]

顔と音の差w

[@imnikochan]

これ、PMSMでしょうか？

[@吉嗣]

いいえ

[@特急踊梨子3号]

見た目と合ってないな！