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関西や東海地区でよく聴く東芝IGBTとはまた違ったタイプで面白い
福岡の人はこっちの東芝IGBT聴いて育ちますから、関西や東海の東芝IGBTが逆に新鮮ですよ。
西鉄3000系って珍しく最近の私鉄電車にしては貫通幌が飛び出ていたりするところが凄く好きですwにしてもかなり高音のIGBTインバーター…
西日本鉄道3000系のインバーターの音は、旋風と薬缶で湯が沸騰した時の様なのが一体化した様な響きだと私は解しました。発車の際に自動車の様に電子の警笛を「パァゥン」と短く鳴らしたり走る車内の音を聞かせて下さったりと、楽しませて頂きました。2023.3.14
これまた独特だなぁ阪神9300の東芝に似てるかと思ったらちょっと違う
音も見た目も特徴的ですね〜!2000年代の車両なのに、行先表示器が幕式なのは少し驚きです。
321系・225系「・・・」
行き先限られてるし、7000系列と部品共用化したかったんだろうなぁとは思う
福岡の人はこっちの東芝IGBTかおでこの広いでこっぱち813系のIGBTの方に馴染んでるから他の地域の東芝IGBTに違和感を感じますね。
西鉄3000形カラフルなラッピング列車良いですね。1:17
水都でしょう?とても良いラッピング電車です!しかも追加料金無しですし、その列車の運転時刻検査で運休の日も公開されてますので、気楽に狙って乗車可能なんですよ!!さらにはその電車にだけ車内Wi-Fiも完備されてると言うおまけ付き。とどめとばかりに西鉄電車はトンネルがないから接続が切れる心配も無し。
3:33絶対横浜で聞いた事あるやつや…
このタイプの東芝IGBTは九州・韓国・台湾に多い気がします。
J西の225系や227系とは違い、高めの音ですね!
9000形と併結運転して欲しいな。
起動時はIEGTの音に似てますね
3000形って全密閉なんですね!JR四国のやつと同様全密閉の割にはうるさめですね。
てか自分いつも西鉄使ってて、よく西鉄3000系に乗ります
3モードVVVFインバータ!
なんとなくハイブリッドsicのような音がするような……
西鉄3000形パンタ多くない!?
ああ今理解した。2つパンタの2両が3編成連結している()
6:07 東上C
自動アナウンスがJR東日本w
関西や東海地区でよく聴く東芝IGBTとはまた違ったタイプで面白い
福岡の人はこっちの東芝IGBT聴いて育ちますから、関西や東海の東芝IGBTが逆に新鮮ですよ。
西鉄3000系って珍しく最近の私鉄電車にしては貫通幌が飛び出ていたりするところが凄く好きですw
にしてもかなり高音のIGBTインバーター…
西日本鉄道3000系のインバーターの音は、旋風と薬缶で湯が沸騰した時の様なのが一体化した様な響きだと私は解しました。発車の際に自動車の様に電子の警笛を「パァゥン」と短く鳴らしたり走る車内の音を聞かせて下さったりと、楽しませて頂きました。2023.3.14
これまた独特だなぁ
阪神9300の東芝に似てるかと思ったらちょっと違う
音も見た目も特徴的ですね〜!
2000年代の車両なのに、行先表示器が幕式なのは少し驚きです。
321系・225系「・・・」
行き先限られてるし、7000系列と部品共用化したかったんだろうなぁとは思う
福岡の人はこっちの東芝IGBTかおでこの広いでこっぱち813系のIGBTの方に馴染んでるから他の地域の東芝IGBTに違和感を感じますね。
西鉄3000形カラフルなラッピング列車良いですね。1:17
水都でしょう?とても良いラッピング電車です!しかも追加料金無しですし、その列車の運転時刻検査で運休の日も公開されてますので、気楽に狙って乗車可能なんですよ!!さらにはその電車にだけ車内Wi-Fiも完備されてると言うおまけ付き。とどめとばかりに西鉄電車はトンネルがないから接続が切れる心配も無し。
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絶対横浜で聞いた事あるやつや…
このタイプの東芝IGBTは九州・韓国・台湾に多い気がします。
J西の225系や227系とは違い、高めの音ですね!
9000形と併結運転して欲しいな。
起動時はIEGTの音に似てますね
3000形って全密閉なんですね!JR四国のやつと同様全密閉の割にはうるさめですね。
てか自分いつも西鉄使ってて、よく西鉄3000系に乗ります
3モードVVVFインバータ!
なんとなくハイブリッドsicのような音がするような……
西鉄3000形パンタ多くない!?
ああ今理解した。2つパンタの2両が3編成連結している()
6:07 東上C
自動アナウンスがJR東日本w