Laická zkouška kvality benzínu pro dvou a čtyřtaktní motory

Některým menším dvou i čtyřtaktním motorům vadí nevhodné palivo. Pokud vlastníte motorovou pilu, kosu, sekačku, čerpadlo, elektrocentrálu či jiný podobný stroj, zjistěte si občas, jaké palivo do něj používáte. Jak se tato zkouška dá udělat se dozvíte z tohoto videa.
Zde je odkaz na článek v magazínu Hoby Nářadí:
url.hobynaradi...
Přihlášení k odběru / tipy a triky / recenze
url.hobynaradi...
Nezapomeňte nás sledovat i na ostatních kanálech:
🔧 / hobynaradi.cz
🔧 / hobynaradi
Budeme rádi za komentář, jak se vám naše video líbí 💛

[@adammikula8993]

Dobrý den, chci se zeptat, z ceho se skladaji ty bioložky? Děkuji.

[@Kaxlsro]

Tak to bohužel nevím, neznám přesné složení dnešních benzínu, ale věřte mi, že tam jsou. U 95 oktanového benzínu nejvíce.

[@otakarhavlas1872]

Je lepší 100 oktan do menších motorů než normalní?

[@Kaxlsro]

Zdravím Vás, 100 oktanový benzín je do malých motorů ne příliš vhodný. Takovýto benzín má mimo jiné vyšší výhřevnost a motor se tak nadměrně zahřívá a může dojít k tavení a deformacím plastových částí stroje.
Rovněž při tak vysokých teplotách nemusí méně kvalitní olej, který občas zákazníci používají a který je součástí benzínu mit deklarované mazací schopnosti.

[@1486mrpitrs]

Dle mého je to zbytečné, obzvláště u dvoudobých motorů, kdy asi největším nepřítelem palivové soustavy jsou neodpařitelné složky obsažené v benzínu spolu s přídavkem oleje pro mazání, které po čase mohou zapříčinit zneprůchodnění benzinu v karburátoru.
Proto se u dvoudobých motorů také doporučuje po sekání vylít benzín z nádrže a spálit následným nastartováním zbytek benzínu z karburátoru.
U 100 oktanové benzínu jsou ty neodpařitelné složky obsažené taky, ale snad v menším objemu, než je tomu u 95ky.
Ten osobně používám do čtyřdobého motoru u sekačky na trávu.

[@Mopo151]

100 oktanový benzín sa používa do vysoko kompresných motorov kde môže benzín z nižším oktanovým číslom spôsobiť predcašnú detonáciu, používať ho do motorov z nižšou kompresiou je zbytočne ale ničomu to neublíži, neviem kde autor zobral informáciu, že má väčšiu vyhrevnost. Dokonca do 100 oktanovych benzínov niekedy pumpy pridávajú viac aditiv aby bol benzín "prémiovejší". V dnešnej dobe je pri malých motoroch v záhradnej a podobnej technike hlavné kontrolovať obsah metanolu v benzíne označené E10, E5, ktorý spôsobuje degradáciu plastových častí ako sú hadičky, membrány v karburátore atď. A preto tankujeme do malej techniky 100 oktan, lebo je to iba E5

[@John_heidinger]

@@Kaxlsro hlavně nelit m2t !

[@farmkeepers_cz]

@@Kaxlsrovicecetanova nafta taky má větší výhřevnost?