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安さと便利さで、九州号一択ですねえ。乗り換えが発生して、かつ運賃が高い新幹線はちょっと……。福岡空港を利用するので、福岡空港経由の九州号を愛用してます。WiFiもコンセントもあるし、めっちゃくちゃ便利で安くて助かってます！
天神で買い物してから飲んで帰るのであれば、高速バスが優勢ですね。在来線と新幹線の対面乗り換えについて、わずらわしいとか面倒くさいなどと言う人がいますが２０秒以内で終わるのでむしろいい気分転換になります。
天神だとそのまま乗れるので、高速バスは便利そうですね。武雄温泉駅での乗り継ぎを気にしない方は、新幹線もよさそうですね。いずれにしても色々な方法が選べるのはいいことですね。
乗換実際にすると面倒ですよ。降りる前に飲み物やらスマホやらiPad片付けてスーツケース持って移動はくそめんどくさい。在来線オンリーのグリーン車が一番快適でした。新幹線なってグリーン車乗らなくなりました。
荷物あったらめんどくさい。パソコンで作業とかしてたら更にめんどくさい。乗り換えは大きなデメリット
乗車日時が決まってて、ネットの早得7が使えるなら絶対新幹線値段はバスとそう変わらない上、適度に動けるのがむしろいいバスもトイレに行くなど多少は動けるけど、大柄な男だと2時間近くシート固定は足腰がガチガチになる
BGMが大きくて音声が聞き取り難い😢
すみません、素人のオヤジが趣味で編集しているものですので、字幕で勘弁して下さい🙇♂️以降、ナレーションを入れる場合は気をつけたいと思います🙇♂️
国内、海外旅行で大きな荷物があってもバスのトランクに積み込んでもらえば目的地まで楽々。Wi-Fi、コンセント付き、トイレ付きで音楽でも聞いてウトウトしてたら、あっという間に長崎到着。４枚回数券で片道2500円！九州号、最強ですね！
大きな手荷物があると乗り継ぎの必要な新幹線は辛くなるかもしれませんね。それも含めて時間と運賃との比較ということだと思いますが、九州号を選ぶ方もいらっしゃるということでしょうね。
高速バスは鉄道にない魅力があるんですよね。新幹線はスピードが早く景色も早く流れるけど高速バスはゆったり走ってくれるからゆっくり景色を眺められる。高速バス最高
新幹線、トンネルと防音壁でろくに景色見れないやん…
@@user-op7bn5br5d さん西九州新幹線は日本一短い新幹線です。スピード早くてあっという間に着くから景色所じゃないでしょうね。私も新幹線開業後九州号のお客さんが減るんじゃなかろうかと心配していたんですがその心配はご無用の様でむしろ増加したそうです。鉄道に比べればバスは劣るでしょう。でも運賃は安いし本数は沢山ある。それも乗り換え無しでバス1本で福岡～長崎間を行き来き出来るとなるとバスを使いたくなるのは必然的かなと思いました。在来線特急時代よりも在来線特急と新幹線乗り継ぎになって運賃は高くなり乗り換えが必要だとめんどくさい思いをして尚且つ高い運賃を払うのは嫌ですよ。そこはケチらないと行けない。私は断然バスを使います。
私は長崎県大村市産まれで従兄弟の家に行く時は在来線特急かもめに乗って諫早迄乗って居たんですが諫早から従兄弟が車で迎えに来て従兄弟の家に向かってましたね。
私は新幹線かな･･･！新在乗換駅の武雄温泉駅で一旦改札を出て観光するのもアリかもしれない！
今の既存の割引きっぷ等では途中下車ができないかとは思いますが、その辺がクリアされたり、区間別できっぷを買ったりということであれば可能ですね。武雄温泉駅、その次の嬉野温泉駅も温泉地ですから、観光スポットはありそうですね。その辺も今後お伝えできればと思います🙇♂️
九州号は故人的にオセワになりました。九州急行バス様には清掃員のアルバイトをしていたので懐かしいです。私が居た時はまだ西工車ばっかりでした。
遊びなら予約とコスパからバスがいいね💞新幹線は時間優先なら使うかな。
長崎市民です。年１で広島迄遊びに言ってますが、いつも高速バス一択で未だ新幹線で長崎から通しで乗った事が無いです。🤣😹 バスで１回博多バスターミナル乗換え、更に高速バスで広島へ。料金の安さと眺めを取るなら断然高速バス❗❗
ご利用ありがとう御座います。
長崎までだったら高速バス派ですかね。出張者の目線でいくと、まず荷物。専用のトランクルームがありますよね。ドライバーさんにお願いしたら入れてくれるし。Wi-Fiと充電機能が各席にあるのはかなりプラスポイントですよね。新幹線は降車する時にトランク専用棚が客席の上にしかなく、降ろす時に隣の席のお客様に非常に気を遣いますよね。JR九州は在来線の特急車両は専用のトランクの棚はありますが新幹線にはないですね。Wi-Fiも車両に依ってはまちまちですし。当方、大分県民です。
重い荷物があるなら、目的地までトランクに入れたままにできる高速バスは便利ですよね。Wi-Fi・電源完備もうれしいですよね。福岡から大分までなら高速バスもソニックありますが、その辺も選ぶポイントになるかもしれませんね。
俺は九州号を選ぶ。あのバスは常に非常事態に備え全車無線機で通信できるようにしているし各ドライバーのドラテクも長崎の西肥バスと比べても見劣りしない技量だ。(西肥バスのドラテクはRUclipsを参考されたし)実際に長崎高速道路が大雪の時も先行したバスと常時連絡をとっていたな。
へぇー 西肥バスはそんなにレベル高いんですか友人が二人運転手してるが教えてやろうかな？
神奈川住みの者ですが断然高速バスですね。例え新幹線が博多と繋がったとしても、新幹線って無駄に速いの😁新車トラックの自走をやっていた頃、仙台、新潟、大阪によく行ってバスのある時間に納車して帰りはよく高速バスで帰っていました。佐賀の考えをないがしろにして見切り発車で建設をするから😅新幹線が出来るほどに高速バスにもお客さんは流れるとバス事業者は言っています😁
確かに新幹線が開業しても続いている高速バスはありますよね。速さではかなわないでしょうし、今後の延伸まではわかりませんが、バスを利用される方は引き続き一定程度は、いそうですね。
北九州からなら圧倒的に出島号だね。博多、武雄温泉で乗り換え必須だから。（ただ、黒崎や折尾からなら博多まで快速か普通列車で行ってそこからリレーかもめ、新幹線かな）
SunQ 切符は長崎観光の路線バスにも乗れるし、また福岡に帰れるからお得ですね。
そうですね。SUNQパスは福岡からでも往復に加えて、長崎市内での長崎バスや県営バスの路線バスにも使えますから、日数や移動回数等によってはさらにおトクになりそうですね。
高速パスは何度も乗ったことがありますが、新幹線はまだです。窓側席が大好きな私としてはトンネルが多いというのがちょっと残念です😅
機会があればぜひ乗り比べてみて下さい❗️新幹線はトンネルが多くても30分程度なのであっという間かと思いますよ👍
高速バスのほうが座席指定もできるようになったし新幹線は肝心ののりば表示が分かりづらく障害者の自分的には半額で乗れる九州号のほうが時間はかかるけどコスパ高い。よほど急ぎでなければ新幹線は乗らないかな。
確かに新幹線は車両•扉が複数あるため、乗る場所がいくつかありますが、高速バスは1つですからそのわかりやすさはありますね。その上、金額が安くなるのであれば、なおさらでしょう。ただ、急ぐなら新幹線という選択肢はあるかと思いますね。
187センチワイバスは足が収まりきらないから新幹線一択
元々、長崎は観光バスツアーが多かったから、コロナの影響がすめば観光バスツアーが増えるのでは～
そうですね。元々長崎は修学旅行も多かったと思いますが、少しずつ戻ってきてるようですね。コロナの影響が落ち着けば、旅行する･移動する需要のパイが増えるでしょうから、観光バスツアーはもちろん、新幹線、高速バスももっと増えてくるかもしれませんね。
新幹線は乗り換えが面倒いうえに武雄から乗り心地悪い車両に乗り換えなんで、九州号乗りたいけど、諫早からだと、バス乗場の駐車場が狭く常に満車なんで使いづらい。
シートピッチの測定方法が独特でちょっと笑っちゃいました。普通は背面から前席を測定するのでN700系新幹線なら1040ミリになりますね。座面寸法は車両によって全く違いますからアンフェアな測定方法になってしまい、特にバスのシートピッチは全く参考にはならないと思いました。所要時間や料金運賃はその人の価値観なんでなんとも言えませんね～
新幹線も特急もほぼかわらずり なんのための新幹線！バス１択
高速バスを使いますな。新幹線は運賃が高い上にいちいち乗り換えなければならない。面倒くさがり屋な私は断然九州号ですな。
運賃、乗り換え、比較する際には重要な要素ですよね。私自身、乗り物では寝落ちしがちなので、眠ったまま終点まで行けるのなら高速バスも魅力的ですね。
@@shirouto_oyaji 様ただ早ければ良いって訳じゃないんですよ。高速バスだって快適ですもん。トイレも付いてますし。乗り換え無しでいけます。運賃も安い。そりゃ運賃が安い方に行きますよ。
@@user-rq9pz3kl9k さんスーパーノンストップには通常便にはトイレ付いてます。私九州号の清掃員してましたので知ってます。付いてないのは臨時続行便でしょ？
付いて無いとすれば長崎県交通局運行の貸切車か西鉄系列のにしてつかんこう便とか西鉄バス二日市の貸切便にあたったんじゃないですか？
@@user-rq9pz3kl9k さん貴方は鉄道マニアでしょ?違いますか？高速バスに対してひがんでるんですか?もしかしてこうやって変な情報流して高速バスからお客を奪おうとしてるんや無いですか？変な知ったかぶり辞めて貰えませんか？
バス乗り換えないで済む。寝てたらよいし、めんどくない
BGMと声の音量のバランスが合っていません。コメントが聞こえません。
現時点では、バスだよ！うっとうしい乗り換えが必要ないから。値段も安い。
その移動に「時間に余裕があるか」が決め手になるのではないでしょうか？運賃面ではバス一択になるし、定時性ということであれば鉄道一択ゴールデンウイーク期間中の下り便だったら、鳥栖ジャンクションの渋滞を考えると千円単位の差があっても「鉄道」を選びますね
時間も移動する際の方法を決める重要な要素ですよね。専用軌道のないバスなら渋滞のリスクもありますし…。それを含めて利用する側が選択するということなのでしょうね。
自分なら高速バス一択。理由は察してください
対面とは言え、乗り換えしなきゃいけないのはかなりマイナス。せめて、博多〜長崎でフル規格になってくれれば新幹線の一人勝ちだろう。
乗り換えが不便だと思われてる方もやはりいらっしゃいますよね。今後の延伸まではわかりませんが、時間がすごく短くなるのであれば、それは魅力的なところと捉える方もいるでしょうね。
僕だったら新幹線🚅に乗る。西九州新幹線の建設は反対だったけど、武雄温泉駅から江北と佐賀と新鳥栖に繋がると思う。新幹線の名前はあかつきも出るかも知れない。長崎駅は鹿児島中央駅と同じ構造である。
新幹線を選ばれる理由は読み取れませんが、ご利用になる方が判断して、選択すればよろしいかと思います。将来的なことは、ちょっと私は存じ上げません🙇♂️
高速バスは運賃が安くてもなしですね。まず自宅からバス停までが遠いJRの駅が徒歩圏内です、あとはバスの座席が狭い、今の乗り換え方式でもJRの方がゆったり乗れて事故死の確率も少なくなり安心です。けっしてバス運転手さんが下手というわけではありませんよ。
新幹線言うほど速くない。乗換が本当に鬱陶しい。巨費投じた新幹線は壮大な無駄としか思わない。長崎線の路線改良だけでよかったんじゃないって感じ
あんなグネグネの在来線を改良したところでただ巨額費用が出ていくだけでほとんどメリットありませんよ。新幹線じゃないから大半以上をJRが費用負担しないといけないし、客単価も上げられないから新幹線以上にかけた費用の回収も難しいし、何より地域への経済的恩恵が皆無ですよね。
一回新幹線に乗ったら、後はバスで博多まで行きますよ。
そうなんですね。私はこの前長崎に行ったとき、行きは急がないといけなかったので新幹線を使いましたが、福岡への帰りは時間の余裕もあったのと天神の方が便利だったので高速バスを使いました。使い分けができるのもいいですよね。
所詮乗り換えあり。
其の前に!佐賀県知事をなんとか説得しないと！!
この動画は新幹線や高速バスの将来像やあるべき姿を論じたものではなく、私の主観に基づいて現状の分析を比較したものです。そのため国、周辺自治体や事業者、その他に対しての働きかけやそれに関係する議論については、私自身述べる立場にはありませんし、ここで取り扱うつもりはありません。恐れ入りますが、他でお願いできればと思います。
安さと便利さで、九州号一択ですねえ。
乗り換えが発生して、かつ運賃が高い新幹線はちょっと……。
福岡空港を利用するので、福岡空港経由の九州号を愛用してます。WiFiもコンセントもあるし、めっちゃくちゃ便利で安くて助かってます！
天神で買い物してから飲んで帰るのであれば、高速バスが優勢ですね。在来線と新幹線の対面乗り換えについて、わずらわしいとか面倒くさいなどと言う人がいますが２０秒以内で終わるのでむしろいい気分転換になります。
天神だとそのまま乗れるので、高速バスは便利そうですね。
武雄温泉駅での乗り継ぎを気にしない方は、新幹線もよさそうですね。
いずれにしても色々な方法が選べるのはいいことですね。
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バスもトイレに行くなど多少は動けるけど、大柄な男だと2時間近くシート固定は足腰がガチガチになる
BGMが大きくて音声が聞き取り難い😢
すみません、素人のオヤジが趣味で編集しているものですので、字幕で勘弁して下さい🙇♂️
以降、ナレーションを入れる場合は気をつけたいと思います🙇♂️
国内、海外旅行で大きな荷物があってもバスのトランクに積み込んでもらえば目的地まで楽々。Wi-Fi、コンセント付き、トイレ付きで音楽でも聞いてウトウトしてたら、あっという間に長崎到着。４枚回数券で片道2500円！九州号、最強ですね！
大きな手荷物があると乗り継ぎの必要な新幹線は辛くなるかもしれませんね。
それも含めて時間と運賃との比較ということだと思いますが、九州号を選ぶ方もいらっしゃるということでしょうね。
高速バスは鉄道にない魅力があるんですよね。
新幹線はスピードが早く景色も早く流れるけど高速バスはゆったり走ってくれるからゆっくり景色を眺められる。
高速バス最高
新幹線、トンネルと防音壁でろくに景色見れないやん…
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西九州新幹線は日本一短い新幹線です。
スピード早くてあっという間に着くから景色所じゃないでしょうね。
私も新幹線開業後
九州号のお客さんが減るんじゃなかろうかと心配していたんですが
その心配はご無用の様でむしろ増加したそうです。
鉄道に比べればバスは劣るでしょう。
でも運賃は安いし本数は沢山ある。
それも乗り換え無しでバス1本で福岡～長崎間を行き来き出来るとなるとバスを使いたくなるのは必然的かなと思いました。
在来線特急時代よりも在来線特急と新幹線乗り継ぎになって運賃は高くなり乗り換えが必要だとめんどくさい思いをして尚且つ高い運賃を払うのは嫌ですよ。
そこはケチらないと行けない。
私は断然バスを使います。
私は長崎県大村市産まれで従兄弟の家に行く時は在来線特急かもめに乗って諫早迄乗って居たんですが諫早から従兄弟が車で迎えに来て従兄弟の家に向かってましたね。
私は新幹線かな･･･！
新在乗換駅の武雄温泉駅で一旦改札を出て観光するのもアリかもしれない！
今の既存の割引きっぷ等では途中下車ができないかとは思いますが、その辺がクリアされたり、区間別できっぷを買ったりということであれば可能ですね。
武雄温泉駅、その次の嬉野温泉駅も温泉地ですから、観光スポットはありそうですね。
その辺も今後お伝えできればと思います🙇♂️
九州号は故人的にオセワになりました。
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私が居た時はまだ西工車ばっかりでした。
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新幹線は時間優先なら使うかな。
長崎市民です。
年１で広島迄遊びに言ってますが、いつも高速バス一択で未だ新幹線で長崎から通しで乗った事が無いです。🤣😹
バスで１回博多バスターミナル乗換え、更に高速バスで広島へ。
料金の安さと眺めを取るなら断然高速バス❗❗
ご利用ありがとう御座います。
長崎までだったら高速バス派ですかね。出張者の目線でいくと、まず荷物。専用のトランクルームがありますよね。ドライバーさんにお願いしたら入れてくれるし。Wi-Fiと充電機能が各席にあるのはかなりプラスポイントですよね。
新幹線は降車する時にトランク専用棚が客席の上にしかなく、降ろす時に隣の席のお客様に非常に気を遣いますよね。JR九州は在来線の特急車両は専用のトランクの棚はありますが新幹線にはないですね。Wi-Fiも車両に依ってはまちまちですし。
当方、大分県民です。
重い荷物があるなら、目的地までトランクに入れたままにできる高速バスは便利ですよね。
Wi-Fi・電源完備もうれしいですよね。
福岡から大分までなら高速バスもソニックありますが、その辺も選ぶポイントになるかもしれませんね。
俺は九州号を選ぶ。あのバスは常に非常事態に備え全車無線機で通信できるようにしているし各ドライバーのドラテクも長崎の西肥バスと比べても見劣りしない技量だ。(西肥バスのドラテクはRUclipsを参考されたし)実際に長崎高速道路が大雪の時も先行したバスと常時連絡をとっていたな。
へぇー 西肥バスはそんなにレベル高いんですか
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神奈川住みの者ですが断然高速バスですね。例え新幹線が博多と繋がったとしても、新幹線って無駄に速いの😁新車トラックの自走をやっていた頃、仙台、新潟、大阪によく行ってバスのある時間に納車して帰りはよく高速バスで帰っていました。佐賀の考えをないがしろにして見切り発車で建設をするから😅新幹線が出来るほどに高速バスにもお客さんは流れるとバス事業者は言っています😁
確かに新幹線が開業しても続いている高速バスはありますよね。
速さではかなわないでしょうし、今後の延伸まではわかりませんが、バスを利用される方は引き続き一定程度は、いそうですね。
北九州からなら圧倒的に出島号だね。博多、武雄温泉で乗り換え必須だから。（ただ、黒崎や折尾からなら博多まで快速か普通列車で行ってそこからリレーかもめ、新幹線かな）
SunQ 切符は長崎観光の路線バスにも乗れるし、また福岡に帰れるからお得ですね。
そうですね。SUNQパスは福岡からでも往復に加えて、長崎市内での長崎バスや県営バスの路線バスにも使えますから、日数や移動回数等によってはさらにおトクになりそうですね。
高速パスは何度も乗ったことがありますが、新幹線はまだです。窓側席が大好きな私としてはトンネルが多いというのがちょっと残念です😅
機会があればぜひ乗り比べてみて下さい❗️
新幹線はトンネルが多くても30分程度なのであっという間かと思いますよ👍
高速バスのほうが座席指定もできるようになったし
新幹線は肝心ののりば表示が分かりづらく
障害者の自分的には半額で乗れる九州号のほうが時間はかかるけど
コスパ高い。
よほど急ぎでなければ新幹線は乗らないかな。
確かに新幹線は車両•扉が複数あるため、乗る場所がいくつかありますが、高速バスは1つですからそのわかりやすさはありますね。
その上、金額が安くなるのであれば、なおさらでしょう。
ただ、急ぐなら新幹線という選択肢はあるかと思いますね。
187センチワイ
バスは足が収まりきらないから新幹線一択
元々、長崎は観光バスツアーが多かったから、コロナの影響がすめば観光バスツアーが増えるのでは～
そうですね。元々長崎は修学旅行も多かったと思いますが、少しずつ戻ってきてるようですね。
コロナの影響が落ち着けば、旅行する･移動する需要のパイが増えるでしょうから、観光バスツアーはもちろん、新幹線、高速バスももっと増えてくるかもしれませんね。
新幹線は乗り換えが面倒いうえに武雄から乗り心地悪い車両に乗り換えなんで、九州号乗りたいけど、諫早からだと、バス乗場の駐車場が狭く常に満車なんで使いづらい。
シートピッチの測定方法が独特でちょっと笑っちゃいました。普通は背面から前席を測定するのでN700系新幹線なら1040ミリになりますね。座面寸法は車両によって全く違いますからアンフェアな測定方法になってしまい、特にバスのシートピッチは全く参考にはならないと思いました。所要時間や料金運賃はその人の価値観なんでなんとも言えませんね～
新幹線も特急もほぼかわらずり なんのための新幹線！
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高速バスを使いますな。
新幹線は運賃が高い上にいちいち乗り換えなければならない。
面倒くさがり屋な私は断然九州号ですな。
運賃、乗り換え、比較する際には重要な要素ですよね。私自身、乗り物では寝落ちしがちなので、眠ったまま終点まで行けるのなら高速バスも魅力的ですね。
@@shirouto_oyaji 様
ただ早ければ良いって訳じゃないんですよ。
高速バスだって快適ですもん。
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乗り換え無しでいけます。
運賃も安い。
そりゃ運賃が安い方に行きますよ。
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スーパーノンストップには通常便にはトイレ付いてます。
私九州号の清掃員してましたので知ってます。
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付いて無いとすれば長崎県交通局運行の貸切車か西鉄系列のにしてつかんこう便とか西鉄バス二日市の貸切便にあたったんじゃないですか？
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貴方は鉄道マニアでしょ?
違いますか？
高速バスに対してひがんでるんですか?
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うっとうしい乗り換えが必要ないから。値段も安い。
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時間も移動する際の方法を決める重要な要素ですよね。専用軌道のないバスなら渋滞のリスクもありますし…。
それを含めて利用する側が選択するということなのでしょうね。
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乗り換えが不便だと思われてる方もやはりいらっしゃいますよね。
今後の延伸まではわかりませんが、時間がすごく短くなるのであれば、それは魅力的なところと捉える方もいるでしょうね。
僕だったら新幹線🚅に乗る。西九州新幹線の建設は反対だったけど、武雄温泉駅から江北と佐賀と新鳥栖に繋がると思う。新幹線の名前はあかつきも出るかも知れない。長崎駅は鹿児島中央駅と同じ構造である。
新幹線を選ばれる理由は読み取れませんが、ご利用になる方が判断して、選択すればよろしいかと思います。
将来的なことは、ちょっと私は存じ上げません🙇♂️
高速バスは運賃が安くてもなしですね。まず自宅からバス停までが遠いJRの駅が徒歩圏内です、あとはバスの座席が狭い、今の乗り換え方式でもJRの方がゆったり乗れて事故死の確率も少なくなり安心です。けっしてバス運転手さんが下手というわけではありませんよ。
新幹線言うほど速くない。乗換が本当に鬱陶しい。巨費投じた新幹線は壮大な無駄としか思わない。長崎線の路線改良だけでよかったんじゃないって感じ
あんなグネグネの在来線を改良したところでただ巨額費用が出ていくだけでほとんどメリットありませんよ。新幹線じゃないから大半以上をJRが費用負担しないといけないし、客単価も上げられないから
新幹線以上にかけた費用の回収も難しいし、何より地域への経済的恩恵が皆無ですよね。
一回新幹線に乗ったら、後はバスで博多まで行きますよ。
そうなんですね。私はこの前長崎に行ったとき、行きは急がないといけなかったので新幹線を使いましたが、福岡への帰りは時間の余裕もあったのと天神の方が便利だったので高速バスを使いました。
使い分けができるのもいいですよね。
所詮乗り換えあり。
其の前に!佐賀県知事をなんとか説得しないと！!
この動画は新幹線や高速バスの将来像やあるべき姿を論じたものではなく、私の主観に基づいて現状の分析を比較したものです。
そのため国、周辺自治体や事業者、その他に対しての働きかけやそれに関係する議論については、私自身述べる立場にはありませんし、ここで取り扱うつもりはありません。
恐れ入りますが、他でお願いできればと思います。