Hallo, der Diesel ist beste Wahl, vor allem wenn man keine Möglichkeit hat zuhause aufzuladen. grüße Bernhard
9 дней назад+9
Sehr guter Bericht, vielen Dank! Zu Deiner Frage, ich habe mich für den Diesel entschieden. Weil ich den Motor toll finde, und ich die Mazda- Philosophie unterstützen möchte, weiterhin moderne Verbrenner zu entwickeln.
Ich habe mich für den Takumi Plus entschieden, plus Captain Seats mit fester Mittelarmlehne. Weil mein 11- jähriger Sihn schließlich auch bequem sitzen soll. 😊
Sechszylinder, keine Frage steht über allem, wenn die sogar einen 8er raus bringen steht der an erster Stelle bei mir, Super Mazda weiter so und dann dich auch toll, kommentiert. Wichtig ist immer die Körpergröße die Maße für den Fahrer mit Ansagen. Tolles Ding weiter so.👏👏🙋♂️
Diese ganze Diskussion bezüglich dem antrieb ist doch absoluter Müll. Soll doch jeder das fahren was er möchte. Leute die das ne akzeptieren sind eigentlich das problem . Lasst einfach jeden selbst emtscheiden. Wir werden demnächst unseren cx5 takumi abholen
Die sollen endlich mal den 6 Zylinder Benziner Skyactive X bringen, der seit Ewigkeiten in der Entwicklung ist. Keine Lademöglichkeit für einen PHEV und mein Fahrprofil passt nicht zu einem Diesel.
"Dank" EU Depoen wird der in der EU LEIDER nicht zugelsssen. Ich sah schon ein paar Testvideos vom CX70/90 Benziner aus den USA, entweder als die 280 PS oder die 340 PS Variante der echt gut geht, alle Tester waren durchwegs begeistert! Mur perslnlich gefällt die Braune Leder Vollausstattung, ich weiß nur nicht ob es die in der EU gibt. Das edle Lankrad mit Schwarz außen und Braun innen sieht bei dieser Variante aus wie das in einem Bentley!
da ich 80% meiner Fahrten sehr lokal mache und ich bereits eine Wallbox habe wird es eher der plugin. Fahre definitiv zu wenig lange strecken damit ein Diesel Sinn macht.
Hi Marc, etwas mehr vorgearbeitete Struktur täte diesem Video gut. Deine Shorts sind knackiger. Vielleicht mehr schneiden. Meine Meinung. Denk mal drüber nach. Ich persönlich finde den CX-80 optisch zu lang. Der CX-60 ist da einfach stimmiger. Und ich bin Diesel-Fan, muss ab und zu was ziehen, also ne AHK mit ordentlich Anhängelast ist da Thema. Ein Benziner ist da die völlig falsche Wahl, zudem ist der 3,3L 6-Zylinder seidenweich und verbrauchsärmer.
Danke für dein Feedback! Dieses Video hier war etwas schwierig in der Produktion, da ich alleine war (ohne Kamera-Buddy) und nicht viel Zeit hatte. Wollte es aber dennoch gerne teilen - auch wenn nicht perfekt 😂 Und ja, der CX-60 ist knackiger, aber wenn man 3 Sitzreihen braucht, kann man auch mit dem CX-80 gut leben. Mir persönlich gefallen beide.
Ich weiß nicht ob man bei'm GLE überhaupt eine 3. Sitzreihe bekommt, bei'm X5 jedenfalls nicht. Die beiden Autos von Mercedes und BMW mit ähnlichem 3.0 R6 Diesel Motor auf das selbe Ausstattungsniveau gebracht bekommt man kaum unter 90 - 100 Tausend Eure, wenn ich dort eine 3. Sitzreihe möchte müßte ich schon zum GLS und zum X7 greifen, na viel Spaß bei einem Grundpreis von schon über 100.000€! Da bekomme ich schon fast 2 CX60/80, oder einen davon der alle Stückerl spielt und dazu noch einen MX5 als starkes 2.0l 184 PS Modell (und für mich als RF) für den Sommer der ebenfalls alle Stückerl spielt und habe dann sogar noch einiges über für eine z. B. Karibik Urlaubsreise! Wenn CX60!/80 dann nur als 3.3l R6 254 PS 4×4 Diesel, als Homura oder eher als Takumi (bei'm CX80) dann als Plus)
@@iknowit3705 typical German response, you can but you cannot afford it in NL. NL has additional import (BPM) on co2 emissions, thus a diesel or the inline 6 gasoline will cost over 100k in NL. whole reason for the importer not to bring it to NL
Wer einen Diesel aus Japan will kauft sich für normalen Preis heutzutage ein SUV von Mitsubishi oder Nissan und wer einen teuren will, dann bleibt nur der Mazda übrig. Bin Fan von Diesel und hätte deswegen ein Mazda noch nehmen können. Immer mehr Japaner stellen die Diesel Produktion ein. Stehe sogar auf Toyota, Lexus oder Honda sogar, aber die produzieren keine Dieselfahrzeuge leider😢. Der Mazda ist so gut und ist meiner Meinung nach mehr wert als ein Mercedes, BMW oder Audi. Warum sogar die japanischen Premium Marken etwas billiger sind als deutsche. Die japanischen Autos sind nicht verzinkt und können frühestens ab ca. 15 Jahren schon Rost kriegen. Aber die Qualität der Motoren sind so gut, deswegen lieber Japaner.
@@SuperMrFriendly sagen mir ganz viele in Polen. Es gibt im polnischen sogar Videos mit dem Titel "Warum rosten japanische Autos sehr?" Allein weil viele in Polen noch alte Japaner fahren aus den 90er Jahren oder 2000er, die sehe ich auch meistens verrostet, während beim Oldtimer von Volvo fast kein Rost zu sehen ist.
@@Dominik0509 ja Rost gibt's da eher. Wird auch viel für südliche Halbkugel gebaut wo Rost eher kein Thema ist. Habe aber ein CRV aus 2003 und vor den Kauf damals u.a geschaut ob die verzinkt wurden. Ja laut Datenblatt. Auch andere jap Hersteller was ich so sehen konnte. Iwo kommt das her aber nicht ganz schlüssig für mich woher.
lol 60k kost die Kiste. Ist zwar mega geil aber für nen Fortbewegungsmittel soviel Kohle zu blechen. Ich weiss noch als man nach Auto fürs so 10-15k schauen konnte
Wenn Mazda premium sein will, müssen sie auch premium Fahrleistungen anbieten. Und hapert es beim Diesel ganz gewaltig, 8,4s auf 100 und 219 Spitze sind eher müde, für einen großen 6 Zylinder sogar peinlich, kenne keinen aktuellen 6 Zylinder , der lahmer ist. Ein Bus wie der Mercedes V300d ist mit 7,8s schneller und fährt 220, und das mit einem 239PS 4 Zylinder Diesel. Dazu kommt noch, dass der Mazda CX80 keinem Drehmomentwandler in der Automatik hat, nur eine Einscheibenkupplung, das sorgt für Verschleiß und Rucken beim anfahren, auch nicht premium.
Danke für den Input. Gefühlt war die Beschleunigung für mich trotzdem in Ordnung (ist halt ein großes SUV) und Ruckeln beim Anfahren hatte ich definitiv nicht. Aber ja, hier und da gibt es noch ein bisschen Luft nach oben. Ich denke, sie befinden sich aktuell in der Transformation und lernen sehr viel. Preis-Leistung ist auf jeden Fall sehr gut meiner Meinung nach.
Du postest diese Kommentare überall, wo Mazda CX-80 Reviews gemacht werden, sei es bei Autogefühl, Mark Pelzer, Motoreport usw. Du hast das Auto nicht einmal live gesehen und schreibst trotzdem solche Kommentare. Das ist unfair.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Hallo, der Diesel ist beste Wahl, vor allem wenn man keine Möglichkeit hat zuhause aufzuladen. grüße Bernhard
Sehr guter Bericht, vielen Dank! Zu Deiner Frage, ich habe mich für den Diesel entschieden. Weil ich den Motor toll finde, und ich die Mazda- Philosophie unterstützen möchte, weiterhin moderne Verbrenner zu entwickeln.
Stark! Welche Ausstattungslinie hast du gewählt?
Ich habe mich für den Takumi Plus entschieden, plus Captain Seats mit fester Mittelarmlehne. Weil mein 11- jähriger Sihn schließlich auch bequem sitzen soll. 😊
Sohn
@@marc_pelzer kannst du mal dem rang Rover defender 130 testen bitte
Hallo Dieter, hat der Mazda CX 80 Einparkhilfe?
Also selbstständiges Einparken?
Sechszylinder, keine Frage steht über allem, wenn die sogar einen 8er raus bringen steht der an erster Stelle bei mir, Super Mazda weiter so und dann dich auch toll, kommentiert. Wichtig ist immer die Körpergröße die Maße für den Fahrer mit Ansagen. Tolles Ding weiter so.👏👏🙋♂️
Geiles Auto
Diese ganze Diskussion bezüglich dem antrieb ist doch absoluter Müll. Soll doch jeder das fahren was er möchte. Leute die das ne akzeptieren sind eigentlich das problem . Lasst einfach jeden selbst emtscheiden.
Wir werden demnächst unseren cx5 takumi abholen
Viel Spaß damit 🙌💪
@@marc_pelzer danke
Die sollen endlich mal den 6 Zylinder Benziner Skyactive X bringen, der seit Ewigkeiten in der Entwicklung ist. Keine Lademöglichkeit für einen PHEV und mein Fahrprofil passt nicht zu einem Diesel.
"Dank" EU Depoen wird der in der EU LEIDER nicht zugelsssen. Ich sah schon ein paar Testvideos vom CX70/90 Benziner aus den USA, entweder als die 280 PS oder die 340 PS Variante der echt gut geht, alle Tester waren durchwegs begeistert! Mur perslnlich gefällt die Braune Leder Vollausstattung, ich weiß nur nicht ob es die in der EU gibt. Das edle Lankrad mit Schwarz außen und Braun innen sieht bei dieser Variante aus wie das in einem Bentley!
da ich 80% meiner Fahrten sehr lokal mache und ich bereits eine Wallbox habe wird es eher der plugin. Fahre definitiv zu wenig lange strecken damit ein Diesel Sinn macht.
Wir haben uns für den Plugin entschieden, da dieser nur mit 0,5 % Dienstwagensteuer besteuert wird. Das spart in 5 Jahren fast 9000 €.
Hi Marc, etwas mehr vorgearbeitete Struktur täte diesem Video gut. Deine Shorts sind knackiger. Vielleicht mehr schneiden. Meine Meinung. Denk mal drüber nach.
Ich persönlich finde den CX-80 optisch zu lang. Der CX-60 ist da einfach stimmiger. Und ich bin Diesel-Fan, muss ab und zu was ziehen, also ne AHK mit ordentlich Anhängelast ist da Thema. Ein Benziner ist da die völlig falsche Wahl, zudem ist der 3,3L 6-Zylinder seidenweich und verbrauchsärmer.
Danke für dein Feedback! Dieses Video hier war etwas schwierig in der Produktion, da ich alleine war (ohne Kamera-Buddy) und nicht viel Zeit hatte. Wollte es aber dennoch gerne teilen - auch wenn nicht perfekt 😂 Und ja, der CX-60 ist knackiger, aber wenn man 3 Sitzreihen braucht, kann man auch mit dem CX-80 gut leben. Mir persönlich gefallen beide.
Kann man es mit HVO tanken?
Aktuell gibts noch keine offizielle Freigabe vom Hersteller, das Entwicklungsteam arbeitet gerade noch an Langzeittests. Es bleibt spannend :)
Ich weiß nicht ob man bei'm GLE überhaupt eine 3. Sitzreihe bekommt, bei'm X5 jedenfalls nicht. Die beiden Autos von Mercedes und BMW mit ähnlichem 3.0 R6 Diesel Motor auf das selbe Ausstattungsniveau gebracht bekommt man kaum unter 90 - 100 Tausend Eure, wenn ich dort eine 3. Sitzreihe möchte müßte ich schon zum GLS und zum X7 greifen, na viel Spaß bei einem Grundpreis von schon über 100.000€! Da bekomme ich schon fast 2 CX60/80, oder einen davon der alle Stückerl spielt und dazu noch einen MX5 als starkes 2.0l 184 PS Modell (und für mich als RF) für den Sommer der ebenfalls alle Stückerl spielt und habe dann sogar noch einiges über für eine z. B. Karibik Urlaubsreise!
Wenn CX60!/80 dann nur als 3.3l R6 254 PS 4×4 Diesel, als Homura oder eher als Takumi (bei'm CX80) dann als Plus)
Bmw x5 gibt's mit 3.Sitzreihe für die Zwerge❤
Hybrid da ich ne dicke PV habe
Only PHEV is coming to NL unfortunately. And it costs 7k euro more than in DE for same car, Mazda is overshooting the price here
Whaaaat? 😱 Come to Germany and buy here my friend 🤗
@@marc_pelzer wish I could, but they won’t do it. Takumi plus, artisan red, tow hook, without captain chairs costs 77k euro here in PHEV. Bullsh!t
@@boudewijn-😢
@@boudewijn-EU, Du kannst überall in der EU Deinen PKW kaufen und in Dein Land verbringen.
@@iknowit3705 typical German response, you can but you cannot afford it in NL. NL has additional import (BPM) on co2 emissions, thus a diesel or the inline 6 gasoline will cost over 100k in NL. whole reason for the importer not to bring it to NL
Wer einen Diesel aus Japan will kauft sich für normalen Preis heutzutage ein SUV von Mitsubishi oder Nissan und wer einen teuren will, dann bleibt nur der Mazda übrig. Bin Fan von Diesel und hätte deswegen ein Mazda noch nehmen können. Immer mehr Japaner stellen die Diesel Produktion ein. Stehe sogar auf Toyota, Lexus oder Honda sogar, aber die produzieren keine Dieselfahrzeuge leider😢. Der Mazda ist so gut und ist meiner Meinung nach mehr wert als ein Mercedes, BMW oder Audi. Warum sogar die japanischen Premium Marken etwas billiger sind als deutsche. Die japanischen Autos sind nicht verzinkt und können frühestens ab ca. 15 Jahren schon Rost kriegen. Aber die Qualität der Motoren sind so gut, deswegen lieber Japaner.
Nicht verzinkt? Woher hast du die info?
@@SuperMrFriendly sagen mir ganz viele in Polen. Es gibt im polnischen sogar Videos mit dem Titel "Warum rosten japanische Autos sehr?" Allein weil viele in Polen noch alte Japaner fahren aus den 90er Jahren oder 2000er, die sehe ich auch meistens verrostet, während beim Oldtimer von Volvo fast kein Rost zu sehen ist.
@@Dominik0509 ja Rost gibt's da eher. Wird auch viel für südliche Halbkugel gebaut wo Rost eher kein Thema ist. Habe aber ein CRV aus 2003 und vor den Kauf damals u.a geschaut ob die verzinkt wurden. Ja laut Datenblatt. Auch andere jap Hersteller was ich so sehen konnte. Iwo kommt das her aber nicht ganz schlüssig für mich woher.
Könnte ja auch an Lack oder Nutzungsprofil liegen zb. Leute gehen oft anders um mit n Benz oder Audi, als n Toyota oder Honda
Diesel
lol 60k kost die Kiste. Ist zwar mega geil aber für nen Fortbewegungsmittel soviel Kohle zu blechen. Ich weiss noch als man nach Auto fürs so 10-15k schauen konnte
Wenn Mazda premium sein will, müssen sie auch premium Fahrleistungen anbieten. Und hapert es beim Diesel ganz gewaltig, 8,4s auf 100 und 219 Spitze sind eher müde, für einen großen 6 Zylinder sogar peinlich, kenne keinen aktuellen 6 Zylinder , der lahmer ist. Ein Bus wie der Mercedes V300d ist mit 7,8s schneller und fährt 220, und das mit einem 239PS 4 Zylinder Diesel. Dazu kommt noch, dass der Mazda CX80 keinem Drehmomentwandler in der Automatik hat, nur eine Einscheibenkupplung, das sorgt für Verschleiß und Rucken beim anfahren, auch nicht premium.
Danke für den Input. Gefühlt war die Beschleunigung für mich trotzdem in Ordnung (ist halt ein großes SUV) und Ruckeln beim Anfahren hatte ich definitiv nicht. Aber ja, hier und da gibt es noch ein bisschen Luft nach oben. Ich denke, sie befinden sich aktuell in der Transformation und lernen sehr viel. Preis-Leistung ist auf jeden Fall sehr gut meiner Meinung nach.
Du postest diese Kommentare überall, wo Mazda CX-80 Reviews gemacht werden, sei es bei Autogefühl, Mark Pelzer, Motoreport usw. Du hast das Auto nicht einmal live gesehen und schreibst trotzdem solche Kommentare. Das ist unfair.
Optisch gefällt er mir absolut nicht. Da hat die Konkurrenz die Nase meilenweit vorn.
Ok, das ist natürlich Geschmacksache. Welcher Konkurrent gefällt dir denn vom Design her am besten?
@@marc_pelzer
Volvo XC90
@@uonropuu2687den hatte ich vor 2 Jahren im Leasing. Wirklich ein sehr schönes Auto 👌
@@uonropuu2687 Oh ja, der ist wirklich schön. Hatte ihn 2 Jahre im Leasing und war auch sehr zufrieden.
Aber der CX-60 ist stimmiger!