C’est simplement un pilote qui ne fait pas d’ombre à Max, pas de scandale, pas de vague, pas de bataille sur la piste, facile à gérer, pas si cher, … c’est un soldat.
Perso, Perez vient de s’offrir une pré retraite un peu compliqué, dans une écurie qui ne veut pas de lui mais qui en à besoin pour sa com, son business, et ses points au constructeur… Si j’étais Horner dès 2025, j’aurais mis Tsunoda dans la Red Bull n°2, puisque l’équipe à toujours un coup d’avance sur les concurrents puisqu’ils trouvent toujours un endroit disponible pour trouver de la performance sur leur voiture donc les concurrents sont obligés de copier… Même si ils ont perdu leur principal cerveau, Newey n’est pas le seul au design des Red Bull donc il peuvent comprendre ce qu’il va pas… Mais aussi leur voiture sera éprouvée, fiable et bien conçue avec des retours très bons de la part de Max, donc Tsunoda aura qu’à apprendre et rien d’autre. Enfin si on veut parler des enjeux moyen terme, Tsunoda pourra s’adapter en 2025 à l’équipe pour la saison suivante alors que Perez à un rythme en dessous des Ferrari et McLaren soit 6ème avec un missile qui est en train de se faire rattraper. Bon maintenant que ce que je viens de dire n’est plus possible, on rappelle que l’année prochaine il y aura Lewis chez Ferrari et Leclerc qui augmentera son niveau pour le battre… Sans compter sur les autres donc McLaren et peut-être Mercedes… Si Perez est déjà dépassé en ce début de saison, j’ose pas voir le reste de celle si et les suivantes… (j’espère à tort) Je me trompe sûrement, mais dans son contrat, il a sûrement une clause de performance, peut être de dégâts, etc J’abuse sûrement en disant que la clause de performance et classique (comme chez tout les autres sur la grille) donc par rapport à lui même et aux points marqués, mais peut être aussi par rapport au concurrents directs pour son baquet (comme Tsunoda), ou si, il n’a pas un certain écart :au championnat, en qualifs/ courses (devant ou derrière son rival), où dans le pire des cas si il est tout simplement derrière à la fin de la saison… De toute façon Christian Horner a certainement communiqué avec Tsunoda pour le booster et d’avoir comme objectif de battre Perez, tout simplement. Ce qui je pence l’arrangerait peut être d’avoir un 2ème pilote plus performant (ce qui pourrait aussi pousser le niveau de Max dû à la concurrence…)
Pour l'explication des résultats irréguliers de Perez un point important n'est pas abordé, il arrive dans une écurie que le 2eme pilote sert à plusieurs reprises de tests pour certains reglages et stratégie différentes (avec une réglementation drastique sur les temps de tests c'est inévitable, les 3eme pilotes passent malheureusement leur temps sur simulateur et ce n'est pas suffisant). On a tous constaté le potentiel de Perez, et c'est vraiment étonnant (pour ne oas dire étrange) cette irrégularité qu'on ne voit que dans les écuries avec un second qui sert de testeurs. En plus cette baisse de forme a souvent profité à ce que Verstappen puisse garder une certaine avance sur les autres qui commençaient justement à s'en rapprocher (à la mi saison passée). Sauf que cette saison c'est arrivé plus tôt, et hop Perez est à nouveau mis aussi à contribution et ses résultats sont à nouveaux en déclin 🤔 Certes les derniers GP ou parfois les 2 étaient aux fraises et on a eu même des périodes où c'était l'inverse ou Verstappen qui était en retrait pour revenir au top sans effort le GP suivant (après ça peut aussi venir de la typologie différentes des circuits). Je pense que Red Bull a géré certaines transitions, certaines évolutions avec comme Perez en cobaye et il aurait été difficile de laisser planer le doute sur son avenir au vu de ses sacrifices pour l'équipe (et son coéquipier) puis quel pilote accepterait de jouer les mulets autant de fois pour Verstappen autre qu'un pilote déjà en place ? Verstappen a sûrement donné son avis positif, il sait qu'il peut compter sur Perez et ne pourrait pas en dire autant d'autres pilotes qui auraient bien plus d'ambition et l'aiderait moins, on le voit Saintz avec Leclerc chez Ferrari qui n'a jamais su hiérarchiser ses pilotes, une écurie qui a ouvertement un 1 et 2 ça aide toujours re nos joies il est difficile d'avoir un 2 qui sait faire profiter son 1 quitte à se sacrifier ... Au final Red Bull arrive encore à rester au top en sacrifiant de temps en temps son 2eme pilote au profit du premier et je pense sue cette saison c'est vraiment flagrant ...
selon moi, l'objectif actuel de redbull est de ne surtout pas rater le développement de la monoplace de 2026 car qui sait combien de temps les règlementations vont rester. Alors qui de mieux que Perez ... il est le seul avec Max à avoir conduit les dernières rb surdominatrices, il sait ce qu'est une voiture rapide et il sait ce qu'est une redbull alors personne d'autre que lui ne pourrait mieux aider au développement. En plus de ça c'est un numero 2, on sait qu'il aidera max si les niveaux se resserrent, il connait son équipe ainsi que son fonctionnement et la stabilité en F1 ça paye.
Mais Perez ne sait pas être rapide depuis des lustres! il est incroyablement inconstant avec la meilleur voiture de plateau, cette année la concurrence va le relaguer à un pilote de Indy car pour casser et faire le spectacle juste pour vendre des ailes????
J'aime bien Checo, mais apres le manque de resultats et le crash de Monaco, il aurait du etre remplace par Tsunoda. Ce qui me choque le plus, c'est la comparaison avec Ocon. Alors que la manoeuvre d'Esteban etait douteuse, celle de Sergio etait inexcusable. Alors qu'il regarde dans son retro droite et voit la Haas arriver, IL decide de se rabatre. Meme pas de penalite. La situation devient grotesque avec des pilotes intouchables (Red Bull, McLaren, ....) Et d'autres qui prennent des penalites systematiquement (Alpine, Haas,...).
Il y a un réel problème en F1. Les écuries comme RedBull ne jouent pas le jeu. Même si Max marchent très fort chez RedBull, je pense surtout qu'il a peur de se faire concurrencé/battre par un coéquipier. On l'a vu avec Daniel Riccardo, les tensions énormes qu'il y avait. Pour moi, ils veulent essayer de créer un multi champion du monde comme l'a fait Mercedes avec Hamilton. Sauf que les voitures se resserrent en performance et on l'a vu chez Mercedes, Bottas avait beaucoup servi pendant plusieurs années, leur gardant au chaud le titre de constructeur. Après si RedBull s'en cogne du titre constructeur... j'ai envie de dire tanpis pour eux. Sauf que malheureusement, beaucoup de jeunes pilotes attendent un baquet pendant que certains ont fait leur temps en F1 ou ne méritent vraiment plus de rouler. Je parle bien évidemment de Perez et Stroll.
Donc pour toi perez ne mérite plus de rouler en f1 ? Tu es sérieux ? Tu doit pas connaître la f1 toi … bottas , stroll , sargant ect eux sont naze …tu me fait pitiés
Lol, dire que Bottas est nul c'est ce que c'est toi qui ne regarde pas ce sport. On te parle de l'un des meilleurs dans l'exercice sur un tour rapide. Par pitié, ne pas Zhou et Stroll à côté de Bottas@@Le-jvc-du-pixel
@@GlShadox écoute ma petite, quand vous dites qu’il faut que Pérez dégage de la F1 et qu’ensuite vous venez me faire une sonde de morale, vous faites juste rigoler. C’est à cause des braques comme vous que la Formule 1 est en train de se casser la gueule depuis quelques années.
@@GlShadox et tu as raison, je ne regarde pas ce sport je regarde juste les essais, les qualifs, l’Sprint, les GP et les émission d’après course. Mais non tu as raison je ne regard ce sport petite
J'ai de la peine pour tsunoda il porte son équipe ca fait 2 ans qu'ils essayent de le virer en lui mettant un coéquipier censé- être plus performant et les abattus à chaque fois je trouve ça hyper injuste par pitié Lawrence dégage ton fils de là
*_Pleur en Tsunoda_* -- Le mec fait une douzaine de miracles dans une shitbox pour ne même pas avoir l'opportunité de faire un seul GP dans une vraie RB.
Totalement d'accord avec toi. C'est. du foutage de gueule. Ils n'ont jamais voulu de Yuki c'est certain. J'espère qu'il aura l'appui de Honda afin qu'il. remplace Stroll
@@YiiDxO Yuki restera dans la RB19 encore 2 ans puis le WEC comme pour Kobayashi, c'est le cas des rares pilotes nippons sans l'apport d'un moteur ou de victoires, TOYOTA sans doute lui fera une petite place en WEC!
Je crois que beaucoup ne prennent pas conscience de l'ampleur de différence de développement entre les deux voitures. Sachant cela très bien, il semble répondre parfaitement aux vraies attentes de l'écurie.
Seule explication que je vois à ces deux années de renouvellement. C'est premièrement une grosse réduction de sont salaires. Deuxième une option qui permet à RedBull de le dégager à n'importe quel moment de la saison, s'il n'assure pas un minimum de points déjà décidé et bien indiqué en gros dans le contrat.
@@bbbenj be on sait pas mais franchement avec son expérience je pense que oui. Peut-être aussi que Verstappen s’en va et Red Bull ne veut pas à avoir a chercher 2 pilotes. C’est une possibilité
certainement le meilleur choix pour Perez , pour Red Bull plusieurs paramètres ; team player idéal , image sur le marché mexicain et sud américain , rapporte de gros points quand il peut , certainement un contrat bon marché pour RB , possibilité que Verstappen ait aussi donné son avis
Je pense que Perez est devenu un Stroll bis un mec qui va payer son volant encore 2 ans! vive ses sponsors mais son salaire doit être celui de Hulk avec la close de ne plus rien casser! oups c'est ce qu'il fait de mieux
@@paulasselborn8943 Il y a certainement des tractations entre tous pilotes (ou presque) et toutes les écuries (ou presque). Peut-être les gens de chez Red Bull ont des infos que le peuple, c'est à dire nous, ne connait pas.
J'espère de tout cœur que yuki pourra trouver ça place dans une équrie qui le voit enfin pour son niveau et pas son apport marketing car je trouve qu'il mérite vrm une voiture competitive
Pérez a besoin de confiance, en le faisant signer tôt dans la saison Red Bull pense peut être qu'il roulera avec moins de pression et aura de meilleur résultat et je pense que c'est quand même une personne très apprécié dans l'équipe, équipe qui a grandement besoin de stabilité en ce moment. Moi c'est la durée de 2 ans qui me surprend un peu. Sinon personnellement j'aimerai beaucoup revoir Lawson dans une F1
Décision logique compte tenu des circonstances actuelles : - L'histoire Horner fait toujours rage même si elle n'est plus aux avants-postes des médias. Red Bull perd Adrian Newey l'an prochain et la menace Verstappen de quitter Red Bull plus tôt que prévu n'est pas exclu non plus.... - Perez a toujours été mis sous pression chez Red Bull et cela l'a peut être souvent fait pousser à la faute également. Il est pourtant solide en ce début de saison et a déjà prouvé par le passé être un excellent n°2. - Je pense que Horner a peut être voulu assurer ce bon n°2 à mi-terme, pour le cas échéant si Verstappen venait à signer chez Mercedes ou ailleurs plus tôt que prévu, sous l'influence de son père.... Même si je doute un départ de Max. - Quant à Tsunoda, tout le monde sait qu'il est lié à Honda... Et que Honda ira avec Aston Martin... Donc voir Tsunoda chez Red Bull est assez maigre. - Pour Ricciardo, il s'éloigne drastiquement du baquet Red Bull. Signez Pérez sur du "Plus long terme" ne fera que de le mettre en confiance et éventuellement mener l'équipe si d'un coup Max venait à partir. Et autrement, assurer des points précieux pour le championnat.
Ton analyse est très pertinente, sans oublier que les détails de ces contrats ont leur importance. Par contre, je pense que reconduire Checo pour 2 ans, donc jusqu'à l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation est certainement "une invitation" pour que Max reste chez RB au moins jusqu'en 2026 !
Des mauvaises langues disent que la politique a envahi la f1. Quand on voit ce que fait Perez et qu'on le compare avec ce que fait Ocon, on est en droit de se poser la question;
Honnêtement je ne comprends pas comment il peut encore être chez redbull en étant si LENT. Je le répète, mais ça fait 2 fois de suite qu'il s'est qualifié SOUS les voitures Visa
Tout simplement car ils ont personne d'autres à y mettre. Personne ne veut cette place à cause de Max ormis ceux qu'ont plus rien à perdre donc Perez et Riccardo mais Ricardo n'arrive pas à battre Tusnoda donc Perez.
Pour moi garder Perez c'est un pari risqué et un immense doigt a tout le reste de l'académie. Un pari car s'il performe ça passe mais sinon la p1 constructeur va être très dur à avoir. Et une insulte au pilote de l'académie car se dire que le mec galère à etre p2 avec une telle domination en 2023 ça doit être hyper frustrant quand tu pourrais être a sa place. Quand je vois comment ont été traité des pilotes jeunes en plein apprentissage comme Gasly et Albon ça m'étonne qu'on excuse ça à un pilote d'expérience comme Perez...
La silly season commence dès le début de la saison ... il n'y a plus de règles dans ce sport :-) sinon ce que ça m'inspire : ce n'est pas parce que tu as un contrat chez Red Bull que tu vas à son terme. Ca doit arranger RB aujourd'hui mais tout est tellement mouvant que rien ne dire qu'il ira au bout de ces 2 ans de contrat. Dommage pour la jeune génération.
J'avais espoir qu'il s'en aille pour laisser la place a un autre mais bon faut accepter. Après en F1 les contrats peuvent être rompu d'un Revers de mains mais faut voir la saison est encore longue
A voiture égale je ne suis pas sûr que Tsunoda soit meilleur que Perez donc ça fait sens de le garder et étant donné les tensions chez Redbull c'est intéressant pour eux de garder de la stabilité
Avis risqué : la saison de Tsunoda est largement surcôtée. Yuki se fait largement dominé par Gasly sur ses premières saisons, il a été en difficulté face à Lawson (4-1 en course l’année dernière) et domine un Riccardo à la dérive sur cette réglementation (cf son bilan catastrophique chez McLaren) Je ne dis pas que c’est un mauvais pilote, mais pour moi il n’entre clairement pas dans la discussion pour le top10 des pilotes sur la grille
Au-delà de l'aspect financier, je continue de penser qu'il y avait mieux à faire, surtout vu les pilotes sur le marché en ce moment, je ne trouve pas que ce soit le chois pertinent à l'heure actuelle vu ses galères et le fait qu'il ait du mal à marquer les points importants depuis quelques courses (il y a bien sûr aussi un risque à prendre un nouveau pilote sans savoir ce qu'il donnera mais vu les performances de certains, le challenge aurait peut-être pu être intéressant pour red bull finalement)
Sur ce coup, rebbull fait une preuve.. soit de confiance, soit d'arrogance... Attend... Œil du paddock.. je m'explique... La signature de Perez c'est double tranchant, La signature de Perez est bonne et à du sens, si... Si redbull crois.. et, est sûr de la fiabilité des futures évolutions à venir, et qu'il pensent où savent qu'il s'éront dominant, alors oui c'est une bonne chose de signé pérez, car max est à clairement à son aise avec lui, redbull sait que max sera champion, et pérez à toujours été un bon lieutenant pour max, alors pourquoi changer ? Si ils savent qu'ils seront performant, autant mettre max dans dans de bonne condition, pour qu'il continue à gagner et briller, chose que je ne souhaite pas 😂😂😂 Par contre... Par contre... Si rebbull sous estime les avancée de maclaren et de ferrari voir mercedes en terme de capacité d'évolution durant la saison, c'est un choix clairement arrogant et qui n'a aucun sens Car si les autres écuries (Ferrari, maclaren) se mette au niveau de redbull, voir les dépasse, Bah ça veut dire que redbull aura du souci à se faire car, les pilote ferrari et maclaren me semble beaucoup plus solide que perez qui a laissé sa confiance s'éfriter d'année en année, donc ??
disons que les gens ont tendance à le taper à la moindre contre performance... c'est comme Esteban. La F1 mérite mieux que certains fans. Par contre le bashing qu'a reçu Esteban, faut en parler et je suis étonné que la FIA et Alpine n'aient rien dit à ce sujet. Pour Checo, c'est pas notre affaire, nous sommes spectateurs et Red Bull est libre de faire ce qu'elle souhaite. Passons notre chemin
je pense qu'il y avait plus à dire, mine de rien ça vas engendré une cascade cette prolongation. Sainz attendait de voir pour RB ou merco, resistant à l'appel d'Audi. Du coup il lui reste Merco, mais je doute que ça arrive car il lui proposerait seulement un an d'ici à pouvoir mettre Antoneli Et la place d'Ocon dépendais énormément du choix de Sainz. Bordel, le prolongement de Perez, j'y croyais vraiment pas...
Petite théorie pour moi d'après les dires de Horner, "il faut assurer leurs duos de pilotes en 2025", assurer la place de Perez parce que Max pourrait peut-être partir a la fin de cette saison, pour ne pas a géré deux nouveaux pilotes qui perde cette stabilité 🤔
Pour moi, c'est simple : - Perez ne fera pas de vague face à Verstappen. - chez Visa machin truc App, je crains qu'il ne vire les deux pilotes. Ricciardo ne mérite honnêtement plus sa place, et ils ne croient pas en Tsunoda sinon il serait chez Red Bull. Donc Lawson et Hadjar dans les baquets l'année prochaine.
C'est le meilleur #2 de la grille. Il ne brigue pas la place de #1, est un fort défenseur et ramène bcp d'argent. Pourquoi aller chercher quelqu'un d'autre qui aurait un budget moindre et finirait frustré ? Pour moi ça confirme que Max reste chez RB. Le plus inquiétant c'est Ricciardo. Il est drôle hein mais il prend la place d'un jeune de la filière.
@@ulrichdugbe8197 au niveau de la structure: alpine est totalement indépendante (est son propre motoriste + racing bull est soumis aux volontés de réduire bull), au niveau ressources: alpine a les ressources financières de Renault et a toutes ses propres infrastructures, au niveau des pilotes: a sa propre académie qui en plus est une excellente académie. En faite alpine peut tout créer en interne (matériel, pilote, moteur). Le seul problème aujourd’hui est l’organisation, mais ca c’est juste un problème temporaire. Alpine pourrait finir 3 saisons de suite en dernière place, si elle voulait elle resterait (là où d’autres écuries sont contraint de revendre). Donc ca prendra le temps qui faudra mais quand ils auront réussit a se réorganiser ca sera bon. Alpine, Ferrari et Mercedes sont les 3 écuries qui peuvent s’auto entretenir et être totalement indépendante des circonstances, c’est pour cela que je les places au dessus des autres
Salut, changer Checo pour un autre 2ème pilote ? Vu les énormes changements de 2026, je pense que c'est contre productifs. Pq? Il connaît bien la voiture actuelle, un nouveau perdra 2025 à apprendre et comprendre la voiture et les automatismes de l'équipe. Pour peut-être sortir un résultat pas garanti. Alors que Checo est dans le bain, et même s'il a du mal à exceller avec la red Bull, il fait le travail. Changer le 2ème pilote avant 2026 est, selon moi, négatif pour l'écurie et pour le nouveau pilote. 😅 😂 bonne continuation et merci pour ton boulot. 😊🎉❤
Je pense que l'ecurie est trop centré sur verstapen, que personne ne souhaites etre le numéro deux de cette équipe. Je pense que perez n'as pas son mot a dire sur le comportement de la voiture et que la voiture lui conviens probablement pas.
On est loin de l'époque où on avait des seconds pilotes au niveau de Rosberg et Massa. Perez, l'un des pilotes, pour loi, les plus surcoté de la grille.
@@Saytzef Massa a été un super second pilote. là pour aider son coéquipier, pouvait prendre la relève et sauver les meubles si besoin, il a fait un super taf en tant que second pilote. Il y a des pilotes qui sont fait pour être pilote principal (Alonso, Vettel, Hamilton, Leclerc, Verstappen) et d'autres qui sont fait pour être second pilotes. On a tendance à l'oublier mais le rôle du second pilote est hyper important.
Tres etonnant surrout 2+1 an. Mais bon tant mieux pour lui mais jai juste peur sur du long terme face a ferrrai et a McLaren cependant j'aurais attendu plus tard dans l'année pour être sûr de son niveau sur l'année gace a deux grosse écuries. Mais je comprend aussi et en plus cela permet d'accélérer les transferts du reste de la grille.
Je pense que pour un tsunoda un option envisageable serait mercedes, prendre un contrat de 2 ans jusqua 2026 chez mercedes et attendre pour un contrat ailleurs. Mercedes recherche un pilote fiable je serais pas surpris qu'il s'y interesse de plus tsunoda a affirmer que si on lui donne pas sa chance dans la rb alors il ira voir ailleurs je pense que c'est le meilleur timing pour lui d'aller postuler chez mercedes
Moi je suis pas étonné. Tsunoda n'a jamais été dans les petits papiers de Marko, il a vite fait dit que yuki était un futur CDM après sa première course mais on sait tous que sans Honda il ne serait sans plus dans l'écurie, et Ricciardo il est à l'ouest quoi. Sainz veut une place de pilote numéro un donc la porte est fermée chez RB depuis que Verstappen à confirmé qu'il n'irait pas chez Mercedes. ils ne leur restait pas tellement de choix, donc non je ne suis pas surpris.
Je pense que ce contrat c'est juste pour mettre en confiance le pilote mexicain car Redbull à peur de comment Perez serait si il avait pas de contrat. A flippé chaque seconde au point de faire des erreurs systématiques. Et étant donner que les performances des équipes se resserrent ils ont besoin d'un pilote en confiance pour le championnat constructeur
Si les meilleurs pilotes se trouvaient derrière les meilleurs volants, cela se saurait...Bien d'autres paramètres que les performances sportives interviennent. Et ce, depuis toujours...
On s'attendait à une Silly Season de dingue avec l'arrivée historique d'Hamilton chez Ferrari. Force est de constater que c'est toujours aussi bouché chez les Top team.
Pour ce qui est du mérite c est à voir mais je dirai que c'est le choix qui poserait le moins de problèmes à Redbull car il a pris conscience de sa place dans l'équipe et je ne pense pas qu'il y a un autre pilote qui pourrait jouer ce rôle question d'égo
Garder les pilotes qui connaissent parfaitement l’écurie et la voiture pour la transition réglementaire 2025/26 c’est malin. Un choix stable et sans danger, ni pour l’écurie ni pour Max.
Pourquoi changer une équipe qui gagne ? Perez est un bon coéquipier pour Verstappen, c'est le plus important. Plus préoccupant après 2-3 bonnes saisons 2022 2023 2024, la F1 semble foncer dans le mur : moteur hybrid 50% 50% bêtise comme pour les voitures normales, l'hybride 10% électrique est bien plus pertinent, ou sinon c'est 100% essence ou 100% électrique (mais les pit stop rapides vont être compliqués à moins de prévoir carrément de switch entre deux jeux de batteries), Honda chez Aston Martin o.O, etc
Un peu fade la silly season pour l'instant personne n'ose vraiment se mouiller. Le rêve, c'est Tsunoda chez Aston ou Alpine. Bien qu'un duo Komatsu-Tsunoda pourquoi pas ! Merci pour ton contenu !
@@bbbenj Oui, j’ai bien dit pour l’instant. Fade, ça manque un peu de piment, est-ce que tu es d’accord avec le fait que Perez reste chez RB? J'aurais préféré voir un peu plus de risque à ce niveau-là. Ça a démarré fort avec Hamilton, et là, le soufflé est redescendu, mais oui, ce n'est pas fini.
Tres dommage pour Tsunoda car Hadjar et Lawson (pas fou du second personnellement) frappe a la porte mais Riccardo doit partir. Et Tsunoda peut-être ailleurs
Je pense que ce prolongement de Perez va me mettre dans de bonnes conditions dans la suite de la saison. Ça fait un poids en moins dans sa tête. Il ne court plus pour se sauver mais désormais pour faire gagner Redbull et Verstappen
comme quoi ! Toutes ces spéculations sur l'éviction de Perez, sur la concurrence avec Ricciardo et/ou Tsunoda ... Perez est un bon second qui a géré bon an mal an la pression incroyable de l'écurie RedBull et des réseaux sociaux ! Des doutes malgré tout ... ok ! Mais, félicitations à lui quand même.
Je suis toujours surpris de voir les commentaires 100% négatifs sur Perez. Ce gars a montré dans le passé qu il était un battant qui ne lâche rien même avec une mauvaise voiture. Qui peut dire que la 2 eme RedBull est égale à celle de Verstappen en performances ?? Combinés d ingénieurs piste travaillent sur sa voiture en comparaison de ceux qui travaillent sur celle de Verstappen? Tous les seconds pilotes RedBull ont ramés par rapport à Verstappen.. pourquoi pensez-vous ??
Moi je me demande si Red Bull n’a pas prolongé Perez à cause d’un possible depart de Max et du coup l’écurie autrichienne ne veut pas avoir à chercher 2 pilotes
La réalité c'est que tous le monde s'en fout du championnat constructeur. Tant que Verstappen reste chez Red Bull, ils s'en fichent d'avoir un deuxième pilote performant, ils veulent quelqu'un qui s'entend avec Max et qui ne fait pas trop de vague. Si en plus il peut ramener un bonus économique important (comme Checo en Amérique latine) c'est tout bénef. Donc oui, Checo est, malheureusement pour le spectacle, le bon choix pour Red Bull
Ok tsunoda a enfin acquis une certaine expérience/ régularité mais franchement, il n'a pas encore le niveau pour rejoindre l'écurie mère et affronter verstappen.
RB se retrouve bloquer a cause de Max car personne ne veut etre le second de lui ormis des pilotes bon qui non plus rien a perdre (Perez et Riccardo) sauf que Riccardo n'arrive pas a battre Tsunoda donc il ne reste plus que Perez. Pour Tsunoda il ira chez Aston due au partenariat avec Honda.
Perez mérite malgré tout de rester chez RedBull, on le sait que la monoplace et construite au millimètre près pour Max.. donc bon je sais pas si un autre pilote ferait mieux que Checo.
Reconduire Perez, c'est ni plus ni moins que ce qui a été fait avec tous les coéquipiers de Mickaël Schumacher et ce qu'a fait Mercedes avec Bottas. Ce sont des écuries top niveau qui adopte la politique d'un premier pilote et d'un pilote numéro 2. Très frustrant pour les passionnés car on préfère voir dans une écurie dominatrice des duels tels que Prost/Senna, Hamilton/Rosberg, etc...
Certains se plaignent de la politique Je rappelle que la base de la F1 c'est de vendre (Audi de contrer le Diesel Gate de Volkswagen et vendre, Alpine de vendre des Alpine, Red Bull de vendre des Red Bull...) Alors oui, t'as la tête de la Formule 1 moderne, un mec qui vient pas lui casser les noix et qui rapporte de la thune, c'est pas étonnant
Perez est formaté pour RB, s'il s'en va il faudra recommencer avec son remplaçant 😢. Max ne veut pas d'un trouble fête qui pourrait lui mettre des bâtons dans les roues 😂
Pari risqué qui a tout son sens si Verstappen reste. Maintenant s'il s'en va, Red Bull se retrouver avec un baquet de n°1 vide et un pilote moyen dans la 2é voiture, ils auront tout perdu.
C’est incompréhensible. Perez n’est même pas un bon 2ème pilote, il est complètent largué par Verstappen. Si Verstappen partait de chez RedBull, l’écurie se retrouverait en milieu de tableau, voire plus bas. Il y avait vraiment mieux sur le marché des pilotes. C’est pour le marché mexicain que Perez reste chez Red Bull?
"Si Verstappen partait de chez RedBull" alors le mexicain aurait une voiture ADAPTE à son style de pilotage et serait beaucoup moins largué ... ... ...
Riccardo une pression ? 🤣🤣 Perez arrivait à être deuxième avec une voiture excellente mais comme cette année ça se resserre il est loin sur la grille..tsunoda ferait bien mieux
Red Bull avait deux bon pilotes , verstapen et Riccardo , ils on viré Riccardo parce qu’il fatiguait verstappen.. Red Bull veut un pilote qui va aidez max et non rivaliser avec max
si c’est pas pour un aspect performance autant mettre ricciardo pour le marketing et je peux vous garantir que ricciardo dans une red bull ça aurai etait mieux a 20% que perez
Si redbull n'est pas stupide le nouveau contrat doit être bourré de clauses pour le dégager sans aucun soucis et surtout une baisse radicale de salaire voir obliger Perez d'amener d'énormes sponsors , car en piste il n'a clairement pas le niveau
J'aurais mis les mêmes mais que Perez a une voiture qui correspond plus qui soit réglé différemment parce qu'entre max Verstappen et Perez ils ont deux styles de pilotage différents
👇 surprenant ou pas ocon petite touchette... viré !!! Père gros carton ... pas viré 🎉🎉😂😂😂 sacré logique ... mais c'est sa la vie ... tout ne s'explique pas 😅 topette 🍻 et que le meilleur GAGNE 🍾🍾🍾
N’empêches ça chouine qu’il a été prolongé, mais personne n’est assez fou pour tenter d’aller se frotter à Max dont bon, y’a pas eu de volontaires au portillon, même Lando a dit qu’il avait peur d’y aller
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C’est simplement un pilote qui ne fait pas d’ombre à Max, pas de scandale, pas de vague, pas de bataille sur la piste, facile à gérer, pas si cher, … c’est un soldat.
qui ne fait plus. perez sest calmé. cetait soit ca ou la porte
@@momoelmomo9045 Ouai mais faut pas oublier le coéquipier d'or qu'il a étais pour Verstappen a un moment important de la course au championnat
@@jiahyn3366 Exact et Max à vraiment fait la fouine à ne pas aider Checo a devenir Vice-champion.
c'est une sorte de retraite d'être second pilote chez Redbull, si il était là pour faire la course il serait déjà viré
@@pikminologueraisin2139 Lol pas mal, en plus les sponsors de Checo paye le salaire de Max ....
Je n'aurai jamais imaginé un contrat de 2 ans! Merci pour tes vidéos, c'est au top ;)
Après RB ils virent leurs pilotes en contract ou non aussi 😅
Perso, Perez vient de s’offrir une pré retraite un peu compliqué, dans une écurie qui ne veut pas de lui mais qui en à besoin pour sa com, son business, et ses points au constructeur…
Si j’étais Horner dès 2025, j’aurais mis Tsunoda dans la Red Bull n°2, puisque l’équipe à toujours un coup d’avance sur les concurrents puisqu’ils trouvent toujours un endroit disponible pour trouver de la performance sur leur voiture donc les concurrents sont obligés de copier…
Même si ils ont perdu leur principal cerveau, Newey n’est pas le seul au design des Red Bull donc il peuvent comprendre ce qu’il va pas…
Mais aussi leur voiture sera éprouvée, fiable et bien conçue avec des retours très bons de la part de Max, donc Tsunoda aura qu’à apprendre et rien d’autre.
Enfin si on veut parler des enjeux moyen terme, Tsunoda pourra s’adapter en 2025 à l’équipe pour la saison suivante alors que Perez à un rythme en dessous des Ferrari et McLaren soit 6ème avec un missile qui est en train de se faire rattraper.
Bon maintenant que ce que je viens de dire n’est plus possible, on rappelle que l’année prochaine il y aura Lewis chez Ferrari et Leclerc qui augmentera son niveau pour le battre… Sans compter sur les autres donc McLaren et peut-être Mercedes…
Si Perez est déjà dépassé en ce début de saison, j’ose pas voir le reste de celle si et les suivantes… (j’espère à tort)
Je me trompe sûrement, mais dans son contrat, il a sûrement une clause de performance, peut être de dégâts, etc
J’abuse sûrement en disant que la clause de performance et classique (comme chez tout les autres sur la grille) donc par rapport à lui même et aux points marqués, mais peut être aussi par rapport au concurrents directs pour son baquet (comme Tsunoda), ou si, il n’a pas un certain écart :au championnat, en qualifs/ courses (devant ou derrière son rival), où dans le pire des cas si il est tout simplement derrière à la fin de la saison…
De toute façon Christian Horner a certainement communiqué avec Tsunoda pour le booster et d’avoir comme objectif de battre Perez, tout simplement. Ce qui je pence l’arrangerait peut être d’avoir un 2ème pilote plus performant (ce qui pourrait aussi pousser le niveau de Max dû à la concurrence…)
Pour l'explication des résultats irréguliers de Perez un point important n'est pas abordé, il arrive dans une écurie que le 2eme pilote sert à plusieurs reprises de tests pour certains reglages et stratégie différentes (avec une réglementation drastique sur les temps de tests c'est inévitable, les 3eme pilotes passent malheureusement leur temps sur simulateur et ce n'est pas suffisant).
On a tous constaté le potentiel de Perez, et c'est vraiment étonnant (pour ne oas dire étrange) cette irrégularité qu'on ne voit que dans les écuries avec un second qui sert de testeurs.
En plus cette baisse de forme a souvent profité à ce que Verstappen puisse garder une certaine avance sur les autres qui commençaient justement à s'en rapprocher (à la mi saison passée).
Sauf que cette saison c'est arrivé plus tôt, et hop Perez est à nouveau mis aussi à contribution et ses résultats sont à nouveaux en déclin 🤔
Certes les derniers GP ou parfois les 2 étaient aux fraises et on a eu même des périodes où c'était l'inverse ou Verstappen qui était en retrait pour revenir au top sans effort le GP suivant (après ça peut aussi venir de la typologie différentes des circuits).
Je pense que Red Bull a géré certaines transitions, certaines évolutions avec comme Perez en cobaye et il aurait été difficile de laisser planer le doute sur son avenir au vu de ses sacrifices pour l'équipe (et son coéquipier) puis quel pilote accepterait de jouer les mulets autant de fois pour Verstappen autre qu'un pilote déjà en place ?
Verstappen a sûrement donné son avis positif, il sait qu'il peut compter sur Perez et ne pourrait pas en dire autant d'autres pilotes qui auraient bien plus d'ambition et l'aiderait moins, on le voit Saintz avec Leclerc chez Ferrari qui n'a jamais su hiérarchiser ses pilotes, une écurie qui a ouvertement un 1 et 2 ça aide toujours re nos joies il est difficile d'avoir un 2 qui sait faire profiter son 1 quitte à se sacrifier ...
Au final Red Bull arrive encore à rester au top en sacrifiant de temps en temps son 2eme pilote au profit du premier et je pense sue cette saison c'est vraiment flagrant ...
selon moi, l'objectif actuel de redbull est de ne surtout pas rater le développement de la monoplace de 2026 car qui sait combien de temps les règlementations vont rester. Alors qui de mieux que Perez ... il est le seul avec Max à avoir conduit les dernières rb surdominatrices, il sait ce qu'est une voiture rapide et il sait ce qu'est une redbull alors personne d'autre que lui ne pourrait mieux aider au développement. En plus de ça c'est un numero 2, on sait qu'il aidera max si les niveaux se resserrent, il connait son équipe ainsi que son fonctionnement et la stabilité en F1 ça paye.
Mais Perez ne sait pas être rapide depuis des lustres! il est incroyablement inconstant avec la meilleur voiture de plateau, cette année la concurrence va le relaguer à un pilote de Indy car pour casser et faire le spectacle juste pour vendre des ailes????
J'aime bien Checo, mais apres le manque de resultats et le crash de Monaco, il aurait du etre remplace par Tsunoda. Ce qui me choque le plus, c'est la comparaison avec Ocon. Alors que la manoeuvre d'Esteban etait douteuse, celle de Sergio etait inexcusable. Alors qu'il regarde dans son retro droite et voit la Haas arriver, IL decide de se rabatre.
Meme pas de penalite. La situation devient grotesque avec des pilotes intouchables (Red Bull, McLaren, ....) Et d'autres qui prennent des penalites systematiquement (Alpine, Haas,...).
Il y a un réel problème en F1.
Les écuries comme RedBull ne jouent pas le jeu.
Même si Max marchent très fort chez RedBull, je pense surtout qu'il a peur de se faire concurrencé/battre par un coéquipier. On l'a vu avec Daniel Riccardo, les tensions énormes qu'il y avait.
Pour moi, ils veulent essayer de créer un multi champion du monde comme l'a fait Mercedes avec Hamilton. Sauf que les voitures se resserrent en performance et on l'a vu chez Mercedes, Bottas avait beaucoup servi pendant plusieurs années, leur gardant au chaud le titre de constructeur. Après si RedBull s'en cogne du titre constructeur... j'ai envie de dire tanpis pour eux. Sauf que malheureusement, beaucoup de jeunes pilotes attendent un baquet pendant que certains ont fait leur temps en F1 ou ne méritent vraiment plus de rouler.
Je parle bien évidemment de Perez et Stroll.
Donc pour toi perez ne mérite plus de rouler en f1 ? Tu es sérieux ? Tu doit pas connaître la f1 toi … bottas , stroll , sargant ect eux sont naze …tu me fait pitiés
Lol, dire que Bottas est nul c'est ce que c'est toi qui ne regarde pas ce sport. On te parle de l'un des meilleurs dans l'exercice sur un tour rapide. Par pitié, ne pas Zhou et Stroll à côté de Bottas@@Le-jvc-du-pixel
@@GlShadox écoute ma petite, quand vous dites qu’il faut que Pérez dégage de la F1 et qu’ensuite vous venez me faire une sonde de morale, vous faites juste rigoler. C’est à cause des braques comme vous que la Formule 1 est en train de se casser la gueule depuis quelques années.
@@GlShadox et tu as raison, je ne regarde pas ce sport je regarde juste les essais, les qualifs, l’Sprint, les GP et les émission d’après course. Mais non tu as raison je ne regard ce sport petite
J'ai de la peine pour tsunoda il porte son équipe ca fait 2 ans qu'ils essayent de le virer en lui mettant un coéquipier censé- être plus performant et les abattus à chaque fois je trouve ça hyper injuste par pitié Lawrence dégage ton fils de là
RB ne sait pas bien s'occuper de ses jeunes exemple Gasly.
*_Pleur en Tsunoda_* -- Le mec fait une douzaine de miracles dans une shitbox pour ne même pas avoir l'opportunité de faire un seul GP dans une vraie RB.
Totalement d'accord avec toi. C'est. du foutage de gueule. Ils n'ont jamais voulu de Yuki c'est certain. J'espère qu'il aura l'appui de Honda afin qu'il. remplace Stroll
@@uyscuti8399 le père Stroll ne va jamais faire partir son fils.
Normal Yuki n’accepterai jamais d’être le toutou à Verstappen, contrairement à Perez 🐶
Ça va enfin bouger. La prolongation de Perez va sûrement amener la décision rapide de Sainz... Et donc celle de Ocon.
Et donc celle de Yuki aussi Aston ou alors rester chez RB..
@@YiiDxO Yuki restera dans la RB19 encore 2 ans puis le WEC comme pour Kobayashi, c'est le cas des rares pilotes nippons sans l'apport d'un moteur ou de victoires, TOYOTA sans doute lui fera une petite place en WEC!
Je crois que beaucoup ne prennent pas conscience de l'ampleur de différence de développement entre les deux voitures. Sachant cela très bien, il semble répondre parfaitement aux vraies attentes de l'écurie.
Seule explication que je vois à ces deux années de renouvellement. C'est premièrement une grosse réduction de sont salaires. Deuxième une option qui permet à RedBull de le dégager à n'importe quel moment de la saison, s'il n'assure pas un minimum de points déjà décidé et bien indiqué en gros dans le contrat.
Jamais de la vie il aurait signer un contrat comme ça
@@PinkHeadRadioFloyda-t-il simplement le choix ?
@@bbbenj be on sait pas mais franchement avec son expérience je pense que oui.
Peut-être aussi que Verstappen s’en va et Red Bull ne veut pas à avoir a chercher 2 pilotes.
C’est une possibilité
@@PinkHeadRadioFloyd honnêtement, quelle écurie serait prête à engager Perez ? À mon sens aucune. C'était soit RB, soit le canapé...
@@bbbenj si tu le dis
Je pense que vaut mieux avoir Perez que Guanyu Zhou, Sargeant, Stroll, Gasly, Ocon etc…
Je pense qu'avec l'affaire Horner et le départ de Newey, l'équipe cherche une certaine stabilité en conservant ses deux pilotes
Possible...
certainement le meilleur choix pour Perez , pour Red Bull plusieurs paramètres ; team player idéal , image sur le marché mexicain et sud américain , rapporte de gros points quand il peut , certainement un contrat bon marché pour RB , possibilité que Verstappen ait aussi donné son avis
Je pense que Perez est devenu un Stroll bis un mec qui va payer son volant encore 2 ans! vive ses sponsors mais son salaire doit être celui de Hulk avec la close de ne plus rien casser! oups c'est ce qu'il fait de mieux
Soutien à Tsunoda qui pourrait finir tous les gp devant Perez et ne pas être promu chez redbull…
Je me demandais si j’étais le seul à le voir dans le sens où Red Bull ne veut pas voir que Tsunoda est un pilote crédible 😅
@@paulasselborn8943 Il y a certainement des tractations entre tous pilotes (ou presque) et toutes les écuries (ou presque). Peut-être les gens de chez Red Bull ont des infos que le peuple, c'est à dire nous, ne connait pas.
Est-ce que signer chez RedBull signifie piloter la RedBull ?
J'espère de tout cœur que yuki pourra trouver ça place dans une équrie qui le voit enfin pour son niveau et pas son apport marketing car je trouve qu'il mérite vrm une voiture competitive
Pérez a besoin de confiance, en le faisant signer tôt dans la saison Red Bull pense peut être qu'il roulera avec moins de pression et aura de meilleur résultat et je pense que c'est quand même une personne très apprécié dans l'équipe, équipe qui a grandement besoin de stabilité en ce moment. Moi c'est la durée de 2 ans qui me surprend un peu.
Sinon personnellement j'aimerai beaucoup revoir Lawson dans une F1
Lawson ? L'année prochaine avec Hadjar chez Racing Bull. Peut-être même dès cette année, d'ailleurs.
Décision logique compte tenu des circonstances actuelles :
- L'histoire Horner fait toujours rage même si elle n'est plus aux avants-postes des médias. Red Bull perd Adrian Newey l'an prochain et la menace Verstappen de quitter Red Bull plus tôt que prévu n'est pas exclu non plus....
- Perez a toujours été mis sous pression chez Red Bull et cela l'a peut être souvent fait pousser à la faute également. Il est pourtant solide en ce début de saison et a déjà prouvé par le passé être un excellent n°2.
- Je pense que Horner a peut être voulu assurer ce bon n°2 à mi-terme, pour le cas échéant si Verstappen venait à signer chez Mercedes ou ailleurs plus tôt que prévu, sous l'influence de son père.... Même si je doute un départ de Max.
- Quant à Tsunoda, tout le monde sait qu'il est lié à Honda... Et que Honda ira avec Aston Martin... Donc voir Tsunoda chez Red Bull est assez maigre.
- Pour Ricciardo, il s'éloigne drastiquement du baquet Red Bull.
Signez Pérez sur du "Plus long terme" ne fera que de le mettre en confiance et éventuellement mener l'équipe si d'un coup Max venait à partir. Et autrement, assurer des points précieux pour le championnat.
Ton analyse est très pertinente, sans oublier que les détails de ces contrats ont leur importance.
Par contre, je pense que reconduire Checo pour 2 ans, donc jusqu'à l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation est certainement "une invitation" pour que Max reste chez RB au moins jusqu'en 2026 !
Des mauvaises langues disent que la politique a envahi la f1. Quand on voit ce que fait Perez et qu'on le compare avec ce que fait Ocon, on est en droit de se poser la question;
Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳
Honnêtement je ne comprends pas comment il peut encore être chez redbull en étant si LENT. Je le répète, mais ça fait 2 fois de suite qu'il s'est qualifié SOUS les voitures Visa
Faut croire que c'est pour laisser toutes la place a Verstappen 🤷♂️
Tout simplement car ils ont personne d'autres à y mettre.
Personne ne veut cette place à cause de Max ormis ceux qu'ont plus rien à perdre donc Perez et Riccardo mais Ricardo n'arrive pas à battre Tusnoda donc Perez.
Pour moi garder Perez c'est un pari risqué et un immense doigt a tout le reste de l'académie. Un pari car s'il performe ça passe mais sinon la p1 constructeur va être très dur à avoir.
Et une insulte au pilote de l'académie car se dire que le mec galère à etre p2 avec une telle domination en 2023 ça doit être hyper frustrant quand tu pourrais être a sa place. Quand je vois comment ont été traité des pilotes jeunes en plein apprentissage comme Gasly et Albon ça m'étonne qu'on excuse ça à un pilote d'expérience comme Perez...
La silly season commence dès le début de la saison ... il n'y a plus de règles dans ce sport :-) sinon ce que ça m'inspire : ce n'est pas parce que tu as un contrat chez Red Bull que tu vas à son terme. Ca doit arranger RB aujourd'hui mais tout est tellement mouvant que rien ne dire qu'il ira au bout de ces 2 ans de contrat. Dommage pour la jeune génération.
J'avais espoir qu'il s'en aille pour laisser la place a un autre mais bon faut accepter. Après en F1 les contrats peuvent être rompu d'un Revers de mains mais faut voir la saison est encore longue
Il mérite le jour au REDBULL developeras la voiture pour le style de pilotage de Checo vous verra un pilote hors norme
Comme beaucoup finalement
Moi je suis contente qu’il ait repris Perez. Je craignais Ricardo et cela je ne le désirais pas. Perez est supérieur à Riccardo
A voiture égale je ne suis pas sûr que Tsunoda soit meilleur que Perez donc ça fait sens de le garder et étant donné les tensions chez Redbull c'est intéressant pour eux de garder de la stabilité
Avis risqué : la saison de Tsunoda est largement surcôtée. Yuki se fait largement dominé par Gasly sur ses premières saisons, il a été en difficulté face à Lawson (4-1 en course l’année dernière) et domine un Riccardo à la dérive sur cette réglementation (cf son bilan catastrophique chez McLaren)
Je ne dis pas que c’est un mauvais pilote, mais pour moi il n’entre clairement pas dans la discussion pour le top10 des pilotes sur la grille
Au-delà de l'aspect financier, je continue de penser qu'il y avait mieux à faire, surtout vu les pilotes sur le marché en ce moment, je ne trouve pas que ce soit le chois pertinent à l'heure actuelle vu ses galères et le fait qu'il ait du mal à marquer les points importants depuis quelques courses (il y a bien sûr aussi un risque à prendre un nouveau pilote sans savoir ce qu'il donnera mais vu les performances de certains, le challenge aurait peut-être pu être intéressant pour red bull finalement)
Sur ce coup, rebbull fait une preuve..
soit de confiance, soit d'arrogance...
Attend... Œil du paddock.. je m'explique...
La signature de Perez c'est double tranchant,
La signature de Perez est bonne et à du sens, si...
Si redbull crois.. et, est sûr de la fiabilité des futures évolutions à venir, et qu'il pensent où savent qu'il s'éront dominant, alors oui c'est une bonne chose de signé pérez, car max est à clairement à son aise avec lui, redbull sait que max sera champion, et pérez à toujours été un bon lieutenant pour max, alors pourquoi changer ? Si ils savent qu'ils seront performant, autant mettre max dans dans de bonne condition, pour qu'il continue à gagner et briller, chose que je ne souhaite pas 😂😂😂
Par contre... Par contre... Si rebbull sous estime les avancée de maclaren et de ferrari voir mercedes en terme de capacité d'évolution durant la saison, c'est un choix clairement arrogant et qui n'a aucun sens
Car si les autres écuries (Ferrari, maclaren) se mette au niveau de redbull, voir les dépasse,
Bah ça veut dire que redbull aura du souci à se faire car, les pilote ferrari et maclaren me semble beaucoup plus solide que perez qui a laissé sa confiance s'éfriter d'année en année, donc ??
disons que les gens ont tendance à le taper à la moindre contre performance... c'est comme Esteban. La F1 mérite mieux que certains fans. Par contre le bashing qu'a reçu Esteban, faut en parler et je suis étonné que la FIA et Alpine n'aient rien dit à ce sujet.
Pour Checo, c'est pas notre affaire, nous sommes spectateurs et Red Bull est libre de faire ce qu'elle souhaite. Passons notre chemin
je pense qu'il y avait plus à dire, mine de rien ça vas engendré une cascade cette prolongation.
Sainz attendait de voir pour RB ou merco, resistant à l'appel d'Audi.
Du coup il lui reste Merco, mais je doute que ça arrive car il lui proposerait seulement un an d'ici à pouvoir mettre Antoneli
Et la place d'Ocon dépendais énormément du choix de Sainz.
Bordel, le prolongement de Perez, j'y croyais vraiment pas...
Petite théorie pour moi d'après les dires de Horner, "il faut assurer leurs duos de pilotes en 2025", assurer la place de Perez parce que Max pourrait peut-être partir a la fin de cette saison, pour ne pas a géré deux nouveaux pilotes qui perde cette stabilité 🤔
Pour moi, c'est simple :
- Perez ne fera pas de vague face à Verstappen.
- chez Visa machin truc App, je crains qu'il ne vire les deux pilotes. Ricciardo ne mérite honnêtement plus sa place, et ils ne croient pas en Tsunoda sinon il serait chez Red Bull. Donc Lawson et Hadjar dans les baquets l'année prochaine.
C'est le meilleur #2 de la grille.
Il ne brigue pas la place de #1, est un fort défenseur et ramène bcp d'argent.
Pourquoi aller chercher quelqu'un d'autre qui aurait un budget moindre et finirait frustré ?
Pour moi ça confirme que Max reste chez RB.
Le plus inquiétant c'est Ricciardo. Il est drôle hein mais il prend la place d'un jeune de la filière.
Quelle déception....
Par contre je vois bien Yuki aller rejoindre Gasly son grand ami chez Alpine 😊
Pour redevenir le p’tit frère de gasly? Je pense pas. Le départ de gasly lui a fait beaucoup de bien
Alpine n'est vraiment pas attractif qu'il reste là ou il est là c'est mieux.
@@ulrichdugbe8197 alpine reste quand même bien plus fiable
@@Nova-bs4if en quoi?
@@ulrichdugbe8197 au niveau de la structure: alpine est totalement indépendante (est son propre motoriste + racing bull est soumis aux volontés de réduire bull), au niveau ressources: alpine a les ressources financières de Renault et a toutes ses propres infrastructures, au niveau des pilotes: a sa propre académie qui en plus est une excellente académie. En faite alpine peut tout créer en interne (matériel, pilote, moteur). Le seul problème aujourd’hui est l’organisation, mais ca c’est juste un problème temporaire. Alpine pourrait finir 3 saisons de suite en dernière place, si elle voulait elle resterait (là où d’autres écuries sont contraint de revendre). Donc ca prendra le temps qui faudra mais quand ils auront réussit a se réorganiser ca sera bon.
Alpine, Ferrari et Mercedes sont les 3 écuries qui peuvent s’auto entretenir et être totalement indépendante des circonstances, c’est pour cela que je les places au dessus des autres
Salut, changer Checo pour un autre 2ème pilote ?
Vu les énormes changements de 2026, je pense que c'est contre productifs. Pq?
Il connaît bien la voiture actuelle, un nouveau perdra 2025 à apprendre et comprendre la voiture et les automatismes de l'équipe.
Pour peut-être sortir un résultat pas garanti.
Alors que Checo est dans le bain, et même s'il a du mal à exceller avec la red Bull, il fait le travail.
Changer le 2ème pilote avant 2026 est, selon moi, négatif pour l'écurie et pour le nouveau pilote.
😅 😂 bonne continuation et merci pour ton boulot. 😊🎉❤
Je pense que l'ecurie est trop centré sur verstapen, que personne ne souhaites etre le numéro deux de cette équipe.
Je pense que perez n'as pas son mot a dire sur le comportement de la voiture et que la voiture lui conviens probablement pas.
On est loin de l'époque où on avait des seconds pilotes au niveau de Rosberg et Massa. Perez, l'un des pilotes, pour loi, les plus surcoté de la grille.
Sur la période 2010 Massa c'était le faire valoir d'Alonso malheureusement
@@Saytzef Massa a été un super second pilote. là pour aider son coéquipier, pouvait prendre la relève et sauver les meubles si besoin, il a fait un super taf en tant que second pilote. Il y a des pilotes qui sont fait pour être pilote principal (Alonso, Vettel, Hamilton, Leclerc, Verstappen) et d'autres qui sont fait pour être second pilotes. On a tendance à l'oublier mais le rôle du second pilote est hyper important.
J'entends des arguments, et ils sont solides, néanmoins je ne comprends toujours pas pourquoi RB n'a pas privilégié Sainz
Sainz n'a rien de la servilité de Perez...
Tres etonnant surrout 2+1 an. Mais bon tant mieux pour lui mais jai juste peur sur du long terme face a ferrrai et a McLaren cependant j'aurais attendu plus tard dans l'année pour être sûr de son niveau sur l'année gace a deux grosse écuries. Mais je comprend aussi et en plus cela permet d'accélérer les transferts du reste de la grille.
Je pense que pour un tsunoda un option envisageable serait mercedes, prendre un contrat de 2 ans jusqua 2026 chez mercedes et attendre pour un contrat ailleurs. Mercedes recherche un pilote fiable je serais pas surpris qu'il s'y interesse de plus tsunoda a affirmer que si on lui donne pas sa chance dans la rb alors il ira voir ailleurs je pense que c'est le meilleur timing pour lui d'aller postuler chez mercedes
Chez Mercedes, ce sera Verstappen ou Antonelli... Personne d'autre.
Moi je suis pas étonné.
Tsunoda n'a jamais été dans les petits papiers de Marko, il a vite fait dit que yuki était un futur CDM après sa première course mais on sait tous que sans Honda il ne serait sans plus dans l'écurie, et Ricciardo il est à l'ouest quoi. Sainz veut une place de pilote numéro un donc la porte est fermée chez RB depuis que Verstappen à confirmé qu'il n'irait pas chez Mercedes.
ils ne leur restait pas tellement de choix, donc non je ne suis pas surpris.
Je pense que ce contrat c'est juste pour mettre en confiance le pilote mexicain car Redbull à peur de comment Perez serait si il avait pas de contrat. A flippé chaque seconde au point de faire des erreurs systématiques. Et étant donner que les performances des équipes se resserrent ils ont besoin d'un pilote en confiance pour le championnat constructeur
Si les meilleurs pilotes se trouvaient derrière les meilleurs volants, cela se saurait...Bien d'autres paramètres que les performances sportives interviennent. Et ce, depuis toujours...
On s'attendait à une Silly Season de dingue avec l'arrivée historique d'Hamilton chez Ferrari. Force est de constater que c'est toujours aussi bouché chez les Top team.
Pour ce qui est du mérite c est à voir mais je dirai que c'est le choix qui poserait le moins de problèmes à Redbull car il a pris conscience de sa place dans l'équipe et je ne pense pas qu'il y a un autre pilote qui pourrait jouer ce rôle question d'égo
Checo a bien fait comprendre à RB que s'ils le signaient pas il allait emboutir Max au premier freinage 😅
Dommage que l'on ne connaisse pas les closes !
Garder les pilotes qui connaissent parfaitement l’écurie et la voiture pour la transition réglementaire 2025/26 c’est malin. Un choix stable et sans danger, ni pour l’écurie ni pour Max.
Pourquoi changer une équipe qui gagne ? Perez est un bon coéquipier pour Verstappen, c'est le plus important.
Plus préoccupant après 2-3 bonnes saisons 2022 2023 2024, la F1 semble foncer dans le mur : moteur hybrid 50% 50% bêtise comme pour les voitures normales, l'hybride 10% électrique est bien plus pertinent, ou sinon c'est 100% essence ou 100% électrique (mais les pit stop rapides vont être compliqués à moins de prévoir carrément de switch entre deux jeux de batteries), Honda chez Aston Martin o.O, etc
Un peu fade la silly season pour l'instant personne n'ose vraiment se mouiller. Le rêve, c'est Tsunoda chez Aston ou Alpine. Bien qu'un duo Komatsu-Tsunoda pourquoi pas ! Merci pour ton contenu !
Hamilton chez Ferrari, c'est fade ?
@bbenj à part ça, oui rien de fou.
@@Sirhlande on n'en est que début !
Et pour toi, c'est quoi, fou ? 20 changements de titulaires chaque année ? Le jeu des chaises musicales ?
@@bbbenj Oui, j’ai bien dit pour l’instant. Fade, ça manque un peu de piment, est-ce que tu es d’accord avec le fait que Perez reste chez RB? J'aurais préféré voir un peu plus de risque à ce niveau-là. Ça a démarré fort avec Hamilton, et là, le soufflé est redescendu, mais oui, ce n'est pas fini.
C est fou comme on spécule encore ?! Quelqu'un a-t-il une copie de son contrat ? Et les contrats des autres pilotes pour comparer ?
La seul explication que je vois c'est une pression du clan Verstappen. Ils ont du se dire: "Et si Sainz déboule et bat Max?"
Je comprends pas pourquoi autant de monde était surpris en voyant la prolongation de Checo?
le seul argument du "choix sportif" c'est qu'il ne gene pas Max... c'est que le choix n'est pas sportif
Tres dommage pour Tsunoda car Hadjar et Lawson (pas fou du second personnellement) frappe a la porte mais Riccardo doit partir. Et Tsunoda peut-être ailleurs
Je pense que ce prolongement de Perez va me mettre dans de bonnes conditions dans la suite de la saison. Ça fait un poids en moins dans sa tête. Il ne court plus pour se sauver mais désormais pour faire gagner Redbull et Verstappen
Très bon calcul de red bull
Merci \m/
Un petit yuki chez alpine avec gasly je signe perso, ils sont potes donc pourquoi pas. Yuki ou martins l’année prochaine au cote de gasly
Et si Max avait menacé de quitter RB en cas de signature de Carlos ou autre ? Sergio est la certitude pour Max d'être devant ....
C'était prévisible. Ils ont besoin de calme ds la tempête c'est pas le moment de créer des pb avec les drivers
comme quoi ! Toutes ces spéculations sur l'éviction de Perez, sur la concurrence avec Ricciardo et/ou Tsunoda ... Perez est un bon second qui a géré bon an mal an la pression incroyable de l'écurie RedBull et des réseaux sociaux ! Des doutes malgré tout ... ok ! Mais, félicitations à lui quand même.
Je suis toujours surpris de voir les commentaires 100% négatifs sur Perez. Ce gars a montré dans le passé qu il était un battant qui ne lâche rien même avec une mauvaise voiture.
Qui peut dire que la 2 eme RedBull est égale à celle de Verstappen en performances ??
Combinés d ingénieurs piste travaillent sur sa voiture en comparaison de ceux qui travaillent sur celle de Verstappen?
Tous les seconds pilotes RedBull ont ramés par rapport à Verstappen.. pourquoi pensez-vous ??
🤦🏼♂️Redbull confirme ne pas vouloir rester champion constructeur
Pour moi, il y a qu’une seule explication possible. Red Bull veut garder le suspens au championnat voilà pourquoi ils ont prolongé Perez
C'est sûrement Ford derrière qui pousse pour garder Perez, vu qu'il n'y a pas d'autre américain au niveau....
Moi je me demande si Red Bull n’a pas prolongé Perez à cause d’un possible depart de Max et du coup l’écurie autrichienne ne veut pas avoir à chercher 2 pilotes
La réalité c'est que tous le monde s'en fout du championnat constructeur. Tant que Verstappen reste chez Red Bull, ils s'en fichent d'avoir un deuxième pilote performant, ils veulent quelqu'un qui s'entend avec Max et qui ne fait pas trop de vague. Si en plus il peut ramener un bonus économique important (comme Checo en Amérique latine) c'est tout bénef. Donc oui, Checo est, malheureusement pour le spectacle, le bon choix pour Red Bull
Ok tsunoda a enfin acquis une certaine expérience/ régularité mais franchement, il n'a pas encore le niveau pour rejoindre l'écurie mère et affronter verstappen.
Une seule question : si c'était Ocon à sa place, vous seriez aussi méprisant envers Perez ?
Donc cela signifie que Verstappen reste chez Red Bull
RB se retrouve bloquer a cause de Max car personne ne veut etre le second de lui ormis des pilotes bon qui non plus rien a perdre (Perez et Riccardo) sauf que Riccardo n'arrive pas a battre Tsunoda donc il ne reste plus que Perez.
Pour Tsunoda il ira chez Aston due au partenariat avec Honda.
Perez mérite malgré tout de rester chez RedBull, on le sait que la monoplace et construite au millimètre près pour Max.. donc bon je sais pas si un autre pilote ferait mieux que Checo.
Reconduire Perez, c'est ni plus ni moins que ce qui a été fait avec tous les coéquipiers de Mickaël Schumacher et ce qu'a fait Mercedes avec Bottas. Ce sont des écuries top niveau qui adopte la politique d'un premier pilote et d'un pilote numéro 2.
Très frustrant pour les passionnés car on préfère voir dans une écurie dominatrice des duels tels que Prost/Senna, Hamilton/Rosberg, etc...
Jpense que c’est pour le mettre en vonfiance cette saison pour sécuriser le titre constructeur avant de le jeter a la fin de la saison 2024
Certains se plaignent de la politique
Je rappelle que la base de la F1 c'est de vendre (Audi de contrer le Diesel Gate de Volkswagen et vendre, Alpine de vendre des Alpine, Red Bull de vendre des Red Bull...)
Alors oui, t'as la tête de la Formule 1 moderne, un mec qui vient pas lui casser les noix et qui rapporte de la thune, c'est pas étonnant
Anguille sous rouche à ce niveau, incompréhensible
Vu Que Honda quitte Red Bull, cela n'a certainement pas plaider en faveur du second baquet pour Tsunoda.
Alors, Sainz chez qui? 😬
Perez est formaté pour RB, s'il s'en va il faudra recommencer avec son remplaçant 😢. Max ne veut pas d'un trouble fête qui pourrait lui mettre des bâtons dans les roues 😂
Pari risqué qui a tout son sens si Verstappen reste. Maintenant s'il s'en va, Red Bull se retrouver avec un baquet de n°1 vide et un pilote moyen dans la 2é voiture, ils auront tout perdu.
C’est incompréhensible. Perez n’est même pas un bon 2ème pilote, il est complètent largué par Verstappen. Si Verstappen partait de chez RedBull, l’écurie se retrouverait en milieu de tableau, voire plus bas. Il y avait vraiment mieux sur le marché des pilotes.
C’est pour le marché mexicain que Perez reste chez Red Bull?
"Si Verstappen partait de chez RedBull" alors le mexicain aurait une voiture ADAPTE à son style de pilotage et serait beaucoup moins largué ... ... ...
Appliquez vous sur l élocution, on a du mal a comprendre quand vous parlez c est horrible.
Riccardo une pression ? 🤣🤣
Perez arrivait à être deuxième avec une voiture excellente mais comme cette année ça se resserre il est loin sur la grille..tsunoda ferait bien mieux
Faut pas se leurrer, c'est l'argent qui le fait rester.
Red Bull avait deux bon pilotes , verstapen et Riccardo , ils on viré Riccardo parce qu’il fatiguait verstappen.. Red Bull veut un pilote qui va aidez max et non rivaliser avec max
Il est à sa place et ramène des sponsors.
si c’est pas pour un aspect performance autant mettre ricciardo pour le marketing et je peux vous garantir que ricciardo dans une red bull ça aurai etait mieux a 20% que perez
Si redbull n'est pas stupide le nouveau contrat doit être bourré de clauses pour le dégager sans aucun soucis et surtout une baisse radicale de salaire voir obliger Perez d'amener d'énormes sponsors , car en piste il n'a clairement pas le niveau
RedBull a du céder aux pressions de Max Verstappen. Si Perez partait, Max s'en allait également.
RB n'a aucune ambition à vouloir garder ce pilote .
J'aurais mis les mêmes mais que Perez a une voiture qui correspond plus qui soit réglé différemment parce qu'entre max Verstappen et Perez ils ont deux styles de pilotage différents
Oui,
Max est rapide
Checo est lent
👇 surprenant ou pas ocon petite touchette... viré !!! Père gros carton ... pas viré 🎉🎉😂😂😂 sacré logique ... mais c'est sa la vie ... tout ne s'explique pas 😅 topette 🍻 et que le meilleur GAGNE 🍾🍾🍾
Un porteur d'eau comme un Bottas ou pour les boomers (comme moi) un Barrichello , ils sont payé pour faire second dans le meilleur des cas.....
Merci Carlos slim 96,5 milliard de fortune red bull en a besoin c'est tout
N’empêches ça chouine qu’il a été prolongé, mais personne n’est assez fou pour tenter d’aller se frotter à Max dont bon, y’a pas eu de volontaires au portillon, même Lando a dit qu’il avait peur d’y aller
Ça dépend de l'écart de développement entre les 2 pilotes, pas une question de peur.
Ces titres sont vraiment lassant à force, avec les "..." et juste des expressions type "Ah bon" "Mais non" etc
pareil le sensationnalisme ça me met mal à l'aise
Au pire c'est juste un titre, c'est le contenu plus intéressant
Et s’il a eu un crush à Monaco, c’est pas de sa faute, si il y a un trou du cul qui le sort, faut remettre les choses dans l’ordre