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兩位Toby會喺度盡量解答大家嘅問題，歡迎發問。
屋企 (ok)
椰絲 (yes)
幾時結婚~？
電門個動能回收有咩感覺？THX
幾時擺酒
睇你地試車真係好開心😂
其實鐵鋰能量密度係比較低...但係化學性能會穩定啲,所以充電次數會比較多而且充電係keep 住叉滿對電池壽命更好
😂對，他講錯左
第一次睇你地既頻道, 試車報告唔似一般果d, 有自己風格; 兩位主持對話風趣但又不乏資訊性, 整體都非常好. 已訂閱, 加油 !
3:13 天幕分別位 係咪掉轉左？ 應該上面係3 下面先係Y
真心好睇，加油 另外想問後排座乘感同eqa 比？係點 eqa 會吊腳 坐感model s 咁 model y 有沒呢個問題
勁！咁快出到片
好detail ，好好，繼續努力💪我自己覺得model y 車門比較口厚，如果係一啲泊位比較窄嘅地方，落車會有啲困難。 喺外國，有啲人用model Y 穿州過省，酒店都唔使book，直接喺架車度瞓覺
經過肥仔「金絲雀」嘅測試，空間真係唔錯，不過要小心起身嗰下撞頭
你哋2個好正 ，加油💪仲有，字幕君 100分
Y後座真係好舒適，186cm高表示唔頂頭唔頂腳，完美。
多謝師兄😘
多謝2位Toby, 已經每隻色訂左一架
有錢
都係嗰句，容易襯衫呀嘛
你地試車片真係好睇D
叻仔，第一個media試車，加油!
睇你講車，心情真輕鬆，有嗰句講嗰句👍🏾
（頭盔）（好似）三元鋰電先密度高/ 磷酸鐵鋰係密度低，所以標準版少電量，少隻摩打都輕唔到幾多(1981kg vs 1923kg) 但磷酸鐵鋰記憶效應唔嚴重，可叉爆，唯獨天冷電量唔準。
你啱
磷酸鐵鋰電池 的能量密度比三元鋰電池 低, 可能你哋掉轉咗但建議差滿100% 就啱，正正就係因為能量密度低， 所以就要 差爆佢囉, 三元差爆會傷電
恭喜1個星期就有17萬個view！！！繼續努力！永遠支持！
兩位主持人，拍攝地點是否港珠澳大橋的停車場？是否有义電位？你們的片好中肯，繼續努力，支持！
你地依成TEAM 既稿做得好 兩人上下把交換時機編排唔錯 加油
高汁，支持。係咪LR性價比最高？幾時試埋？
睇咗隔離台揸到蟻躝咁話冇body roll，真係得啖笑😂
我係加拿大揸左Model Y Long Range 兩個月，非常好揸，其實建議買AWD, 成個世界不同灑。
多咗個電摩打喺前面，感覺上個電腦可以完全掌握部車嘅動態
Energetic and hilarious interview with informative car details, good work. Subscribed and Keep it up!!
請問內容提及保險$9xxx邊一間咁平呀?
揚名立萬喇今次 🎉🎊
3:01 串隔離台個benz打手，好波😂
邊個係隔離台😂
Headroom 個part 真係寸緊炸兩
你地真係好搞笑，同時都好欣賞字幕組既同事👏🏼👏🏼
正！Model Y 試車片！支持你們！加油！出多點「觀眾買咩車」系列和「鬥快」系列啊！
多謝支持
Tobyss 想問出埋呢部香港叉電位點夠用？
其實好多充電位因為無超時罰款 所以先有電霸實施左超時罰款 應該會好好多 同埋就算去SC叉電 都系抽1個幾鐘頭去叉一次 又行到300km
點睇琴日tesla停車場隊爆架benz?
全港首試真係威👏🏽妒忌死隔離台👍
第一手資料，辛苦啦。
請問有冇收到風，Model Y LR幾時會轉LFP電池？
Bump
據我理解 LR 係唔會用 LFP，LFP的能量密度應該「低」過NCM，我諗兩位主持解釋錯咗。
分析詳細！好睇！十卜
一日出片，好勁btw 字幕咁搞笑，得唔得嫁？
想提番其實港珠澳個boom位條路其實改善左。平時行都無之前咁彈，但唔明點解舖過都係舖唔平...
係㗎…香港啲路永遠都舖唔平，舖完等於冇舖，甚至有啲地方舖咗仲衰過未舖之前，完全唔明點解香港啲路況會咁差🤔
@@kkitrachel 鋪得唔好先可以快啲又再鋪過，你明嫁啦
期待你哋試埋Model Y LR
TOBYs 哥好野
勁喎，頭籌！今次你哋拋頭露面啦。👍🏻👍🏻
我咪就係咁嘅意思囉
會唔會拍兩款既standard range做comparison
支持你們，加油
嘔吐感覺係突然加速引起？定係線性keep住行100都有嘔吐感覺？
所謂嘔吐感係講如果司機唔生性風琴腳咁揸，當然啦上到高速嘅話嘔吐感都會隨之減少，始終電車都係頭段扭力爆發最強
@14:10, this is real test drive, flat out, and push to the limit. Not seeing this in other (HK) channels. Like 👍🏼 Toby can drive 😅
想問下邊到嚟嫁，幾舒服空曠啵？
條片好正，介紹得好清楚又吸引👍👍👍
評論中肯 好睇好笑👍🏻 努力呀你地 辛苦晒💪🏻
一家大細出動，一定揀Model Y！
都係鐘意房車同操控好少少簡番MODEL 3, 如果有小朋友/帶一大堆野出街, MODEL Y 一定係首選😂😂😂同埋建議買LONG RANGE 版, 部車真係穩好多不過真係要習慣動力回收,因為快少少一收腳就會有D CHOK,好似輕磨逼力咁揸得舒服都有D學問,同埋建議一開頭駕駛MODE 用舒適,會好揸同舒服好多亦可以好好熟習下電門反應
用Comfort Mode行車其實好Smooth
果然有D料到，食埋頭淡湯！好睇，支持！
頭啖湯要襯熱飲
@@flatout852 食埋湯渣添
兩位加油💪用依條片推多啲訂戶！睇好你地👍👍👍
希望可以啦😂
睇你地咁耐，今次真係由頭到尾都gap gap聲，最重要係貴乎真情流露
多謝你記住我嘅提醒 kWh but not kW per hour 😂😂 拍得好好啊雙tobys 我都心郁郁想買model y 🤤
證明肥仔有睇留言
0:21 真係你哋講先😍
想問吓個天花會唔會曬到好熱？
如果停車暴曬住一定會有少許熱，不過可以預先開冷氣已經可以解決問題，再唔係上網買個遮光罩都得
支持。你哋嘅演繹方式越嚟越精境. 繼續努力
梅姐在天之靈都會睇到尾
Sorento / Santa Fe 同model Y 後座舒適度差幾多？
後座座椅嘅設計，Sorento/Santa Fe會好啲，但係以空間感計Model Y感覺略勝一籌
請問有無收到風幾時出7座版？
最快點都要下年
@@flatout852 謝謝
試頭輪，呢期勁呀！
RUclips 個廣告錯哂... "後面有架火車經過"...做咩啫,呢架車都唔食油.
13:33 高級音響令我諗起EQA嘅Burmester
EQA車主表示: 不要再說了😭
@@samhui828 唔通只係得個名？
我會揀Model Y ，空間大會坐得舒服啲，要Handling 我會揀返Gasoline 嘅Sport car.
主持人搞錯左，磷酸鐵鋰電池能量密度係低過三元鋰電池呀
係呀，佢搞錯咗呀😂
你地拍得好正～～～～～～ 出片密d la ~~~~~ 嘿嘿 支持👍
你地兩個啲對話小小尷尬得嚟又好鬼好笑😂😂😂😂😂 新觀眾報到！
歡迎新觀眾
冇自己嘅充電器都唔會買。費時周圍搵充電站
真係全港最快，連top gear、駕輛都未有👍
如果改裝避震換下轆咁, 會對保養有影響嗎??
換左咩就吾保咩
Hi there! Are these Chinese made or American made Teslas?
china
正，架車同條片都好正
席夢C有無比廣告錢？？
我都想有，霎時間諗唔到咩牌子lol
@@flatout852 杜生響6分23秒提過張床褥
琴日拍 今日出 值得比d支持你地😍幾時有live同觀眾傾下計等我地superchat實際支持下🥳🥳🥳
全天幕夏天坐入面咪好哂好熱？
想問吓model 3嘅話，每日要由灣仔去教大嘅話要唔要買long range好？
個轆軨膠蓋都拆埋, 抵你多人睇!
一路睇住佢啪，幾驚佢啪爛嘢😂
20:49 Toby們跳舞啊😂
快手出片, 內容好睇
20:35 係重點😁
想買LR版
支持你地！！但可能要花多少少時間檢查下錯別字
好正呀！好想快d 試到
Model Y 右駕的版本，中間的主屏幕是否有點仍偏向左駕？
試車嗰陣又唔係好察覺到
@@flatout852 thank you 👍
好嘢喎做到首試💪
thz Toby s, nice work!!!
好吸引🥲睇完好想買
感覺上唔算好suv 車身比其他suv 低。不過cargo size 就冇得輸。
想知個冷氣分別？
多謝2位Toby,睇得好開心😂😂😂
WOW~~~ 香港第一間出試MODEL Y片 勁呀 , 不過兩部簡 我個人一定係簡MODEL Y 方便我擺鳥攝架餐~
自從泊車衰左，瘦Toby又冇得揸了
是220kw 吗？ 还是239kw?
4:07 撞頭😂
8:05 電子車又點加油?
正！但屋企無得叉電絕對好大問題😭
屋企無得叉，公司附近又無得叉，就真係用返油車算啦🤦🏻♂️
肚腩好正！！！！！！
師父，想問下model y長續版全均速120左右跑到500公里嗎？
Y Long Range 高速370公里，巿區570公里。不過呢個數是空中樓閣，要一日一次過揸晒d電量先有呢個數，現實中泊車過夜、哨兵模式、每次開車啟動、開冷氣等人呢類動作都會額外耗電。
試下入啲地獄停車場,同泊下街位,想睇下佢泊車方唔方便🙌
呢個遲下長測試吓先
上海廠LG 7月轉左4元電，係咪真？
其他台表示：俾條生路黎行下呀唔該
兩位Toby會喺度盡量解答大家嘅問題，歡迎發問。
屋企 (ok)
椰絲 (yes)
幾時結婚~？
電門個動能回收有咩感覺？THX
幾時擺酒
睇你地試車真係好開心😂
其實鐵鋰能量密度係比較低...但係化學性能會穩定啲,所以充電次數會比較多而且充電係keep 住叉滿對電池壽命更好
😂對，他講錯左
第一次睇你地既頻道, 試車報告唔似一般果d, 有自己風格; 兩位主持對話風趣但又不乏資訊性, 整體都非常好. 已訂閱, 加油 !
3:13 天幕分別位 係咪掉轉左？ 應該上面係3 下面先係Y
真心好睇，加油 另外想問後排座乘感同eqa 比？係點 eqa 會吊腳 坐感model s 咁 model y 有沒呢個問題
勁！咁快出到片
好detail ，好好，繼續努力💪
我自己覺得model y 車門比較口厚，如果係一啲泊位比較窄嘅地方，落車會有啲困難。 喺外國，有啲人用model Y 穿州過省，酒店都唔使book，直接喺架車度瞓覺
經過肥仔「金絲雀」嘅測試，空間真係唔錯，不過要小心起身嗰下撞頭
你哋2個好正 ，加油💪
仲有，字幕君 100分
Y後座真係好舒適，186cm高表示唔頂頭唔頂腳，完美。
多謝師兄😘
多謝2位Toby, 已經每隻色訂左一架
有錢
都係嗰句，容易襯衫呀嘛
你地試車片真係好睇D
叻仔，第一個media試車，加油!
睇你講車，心情真輕鬆，
有嗰句講嗰句👍🏾
（頭盔）（好似）三元鋰電先密度高/ 磷酸鐵鋰係密度低，所以標準版少電量，少隻摩打都輕唔到幾多(1981kg vs 1923kg) 但磷酸鐵鋰記憶效應唔嚴重，可叉爆，唯獨天冷電量唔準。
你啱
磷酸鐵鋰電池 的能量密度比三元鋰電池 低, 可能你哋掉轉咗
但建議差滿100% 就啱，正正就係因為能量密度低， 所以就要 差爆佢囉, 三元差爆會傷電
恭喜1個星期就有17萬個view！！！繼續努力！永遠支持！
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邊個係隔離台😂
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你地真係好搞笑，同時都好欣賞字幕組既同事👏🏼👏🏼
正！Model Y 試車片！支持你們！加油！
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多謝支持
Tobyss 想問出埋呢部香港叉電位點夠用？
其實好多充電位因為無超時罰款 所以先有電霸
實施左超時罰款 應該會好好多 同埋就算去SC叉電 都系抽1個幾鐘頭去叉一次 又行到300km
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全港首試真係威👏🏽妒忌死隔離台👍
第一手資料，辛苦啦。
請問有冇收到風，Model Y LR幾時會轉LFP電池？
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據我理解 LR 係唔會用 LFP，LFP的能量密度應該「低」過NCM，我諗兩位主持解釋錯咗。
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一日出片，好勁
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想提番其實港珠澳個boom位條路其實改善左。平時行都無之前咁彈，但唔明點解舖過都係舖唔平...
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所謂嘔吐感係講如果司機唔生性風琴腳咁揸，當然啦上到高速嘅話嘔吐感都會隨之減少，始終電車都係頭段扭力爆發最強
@14:10, this is real test drive, flat out, and push to the limit. Not seeing this in other (HK) channels. Like 👍🏼 Toby can drive 😅
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不過真係要習慣動力回收,因為快少少一收腳就會有D CHOK,好似輕磨逼力咁
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試下入啲地獄停車場,同泊下街位,想睇下佢泊車方唔方便🙌
呢個遲下長測試吓先
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