【前面展望】静岡鉄道A3000形 (通勤急行|新静岡) 新清水➡新静岡
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2016年3月24日にデビューした新型車両【A3000形】
今回は新清水発 新静岡行き 通勤急行の前面展望です。
ミュージックホーンも収録しております。
・3806E 通勤急行|新静岡 A3000形
新清水(00:43)
入江岡(01:50)MH
桜 橋(02:20)MH
狐ヶ崎(04:36)MH
御門台(06:32)
草 薙(08:24)MH
県立美術館前(10:11)MH
県総合運動場(11:08)MH
古 庄(12:06)MH
長 沼(13:58)MH
柚 木(14:53)MH
春日町(15:37)MH
音羽町(16:19)MH
日吉町(16:54)MH
新静岡(18:21)
撮影日・・2016年3月29日
※MH=ミュージックホーンが到着時・通過時に鳴りました
ホームに人がいっぱいいてびっくり
追い越しもするし、本数すげぇ多いし、中小私鉄なのにすごい
ただただ懐かしくて、涙があふれます。
これからも段々と運賃が値上がりしてきますよ。
しずてつのミュージックホーン良いね!
名鉄や小田急は、しずてつ程鳴らせないしね。
ミュージックホーンは名鉄でドアチャイムは東急で前面デザインはE233で。
耳に焼き付いて離れない。
10年近く静岡市に住んでるのに未だに通勤急行に乗ったことない
鉄道の中で一番短い編成での急行運転
@@tak00710 距離やなくて両数じゃない?
@@tak00710 ちゃんと読め
大鉄とかある
静岡清水線の距離は、京浜東北線でいえば、東京・大森間に相当する。
通勤急行・急行運転は復活すべき。
復活した暁には、森村聡美の幻の名曲「ともだちムード」を車内で聴いてみたい。
因みに彼女は静岡女子高の出だ。
モニターではなくカーブミラーなのがツボです。
JRの鉄橋は唯一の新幹線の上を走る私鉄・・・・!
神戸市営地下鉄西神・山手線にも山陽新幹線を跨ぐ所があります。
朝ラッシュ時5分間隔くらいでしたっけ?
地方鉄道で最新型車両を新造したり、儲かってますよね静鉄。
新静岡駅のラッシュ時は最大1分です。
駿遠線潰さなきゃ名鉄並の大手になれたのに
まあでも静岡だから名鉄まではいかないかもね
少なくとも準大手にはなれましたね。
駿遠線の全線電化複線化、静鉄不動産によるニュータウン建設は当時なら可能だったでしょう。
静岡空港に乗り入れていたかも
あれ軽便だったしなぁ
用地の確保も難しいしな。
@@user-wv5cz1dh5n否、戦前に愛知電気鉄道が気賀・静岡間の施設免許を持っていました。
京成沿線民なので同じインバータ音聞いてると京成線3000形に乗ってるみたい
京阪でよく聞く音だ
高速走行のときE231,233系に似てる
東洋IGBT使ってるから京急沿線民の俺も馴染み深い音
1000形ステンレスとかアルミ更新車、2100形更新車の感じ
東急5000、5050とドアチャイム同じだな
これって東洋IGBT?
正解です。
各駅の停車時間が短いため発車メロディを採用しないのだろうが、新静岡と新清水には採用してほしい。
1927年、静鉄が狐ヶ崎遊園地開園のCMとして北原白秋に書かせたちゃっきり節を今風に編曲編したものを・・・
JR東海より全然便利
地元だーー!
お客さんいっぱいやな。
東急と京成と小田急?
急行のを乗りた〜い
自動放送と走行音は京阪
車両とドアチャイムは東急
乗車促進ブザーは阪神
ジョイント音は東急世田谷線
車両はJR東日本だけどな
(総合車両製作所)
@@jgmtakgjgm467554 実質東急車両やん
何気に規模の大きめな長沼駅を通過しているの今では考えられない…
規模は大きくても利用者は少なめ。
半世紀昔ならすぐそばに紡績工場があったのでそれなりに利用者がいたかもしれないが。
まるで東急❗❗。
なんだその東急って食べたらうまいのか
東急は食べられません
斉藤弥
しずてつの車両は金沢八景の東急や総合ですね。
類似の池上線や多摩川線より、しずてつは積極的です。
韓国のSBSは偽物となぜ叩けないでしょうか
車内放送を東武とほぼ同じにしてほしい