Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สวยยยน่าใช้ค่ะ รถไฟฟ้าถ้าไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า มันจะงงๆ น่ะ อันนี้ครบทุกการใช้งาน ชอบบบ โดยเฉพาะสีเบาะ
ไม่อยากคิดสภาพราคาขายต่อ สำหรับคนทึ่ชอบเปลี่ยนรถบ่อยๆ หรือถ้าเก็บไว้ใช้เองยาว ๆ ราคา แบต ev จะ module ล่ะเท่าไร แต่ถ้าไม่แพงถือว่าน่าใช้มากๆ
ตัดต่อดีมากครับ always support
คันต่อไป ขอรีวิว ix2 หน่อยนะครับ🙏
ภายใน head room และ leg roomเท่า x3 เลยไหมครับ
มี one paddle drive มั้ยครับ
ถ้าขับขึ้นดอยอ่างขาง จะขึ้นไหวไหมครับ?
ใช่เจ้าของช่องpaknam536ด้วยไหมครับ เสียงและหน้าเหมือนเลย
ใช่ครับ
ดีกว่า tesla performance ตรงไกนครับ เอามาเปรียบเทียบเลยนอกจากยี่ก้อ เก่าแก่
เป็นรุ่นที่น่าซื้อ ไม่ต้องล้ำมากไปไม่โบราณมากไป
วิ่งแค่ 400 กม … ผมว่าราคาสูงเกินไป
WLTP เป็นมาตรฐานที่มีความใกล้เคียงความจริงมากสุด ดีกว่ามาตรฐาน NEDC กับ CLTC เยอะครับ
ต่อให้วิ่งได้ 400 จริง มาตรฐานอะไรก็ช่าง ก็ยังถือว่าน้อยไปครับ ไม่คุ้มค่าเงิน
Garcia Jason Miller Mary Smith Scott
ขั้นต่ำต้อง 1,000 km
สวยยยน่าใช้ค่ะ รถไฟฟ้าถ้าไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า มันจะงงๆ น่ะ อันนี้ครบทุกการใช้งาน ชอบบบ โดยเฉพาะสีเบาะ
ไม่อยากคิดสภาพราคาขายต่อ สำหรับคนทึ่ชอบเปลี่ยนรถบ่อยๆ หรือถ้าเก็บไว้ใช้เองยาว ๆ ราคา แบต ev จะ module ล่ะเท่าไร แต่ถ้าไม่แพงถือว่าน่าใช้มากๆ
ตัดต่อดีมากครับ always support
คันต่อไป ขอรีวิว ix2 หน่อยนะครับ🙏
ภายใน head room และ leg roomเท่า x3 เลยไหมครับ
มี one paddle drive มั้ยครับ
ถ้าขับขึ้นดอยอ่างขาง จะขึ้นไหวไหมครับ?
ใช่เจ้าของช่องpaknam536ด้วยไหมครับ เสียงและหน้าเหมือนเลย
ใช่ครับ
ดีกว่า tesla performance ตรงไกนครับ เอามาเปรียบเทียบเลยนอกจากยี่ก้อ เก่าแก่
เป็นรุ่นที่น่าซื้อ ไม่ต้องล้ำมากไปไม่โบราณมากไป
วิ่งแค่ 400 กม … ผมว่าราคาสูงเกินไป
WLTP เป็นมาตรฐานที่มีความใกล้เคียงความจริงมากสุด ดีกว่ามาตรฐาน NEDC กับ CLTC เยอะครับ
ต่อให้วิ่งได้ 400 จริง มาตรฐานอะไรก็ช่าง ก็ยังถือว่าน้อยไปครับ ไม่คุ้มค่าเงิน
Garcia Jason Miller Mary Smith Scott
ขั้นต่ำต้อง 1,000 km