Привет. Зазоры в этом моторе в клапанах должны быть такие: впуск 0.05 а выпуск 0.08. А так у тебя стучат клапана. Клапана надо на холодном моторе регулировать. И карб у тебя без ускорительного насоса. Ты просто в обзоре говорил.
Спасибо за инфу про клапана . Дело в том что когда брал мот с ним была и книжка там вообще зазоры бешанные естественно все я это точно понял мотор то уже прогрет был , и что бы остыл двигатель нужно было несколько часов ждать в жару сам понимаешь , нужно было уже собрать и ехать вот я и начал на убавление делать зазоры и все таки думаю я угадал с этим , это конечно нужно вскрыть на холодную и проверить но это лишнее потому что щас все тихо работает , зато иногда до регулировки на сбросе газа иногда глох щас этого нет , и чувствуется что работает легче , не стучат значит нормально все так как когда зажат это хуже прогореть клапан может и он так хуже самоочищается, повторюсь щас клапана не стучат , Камера возможно так звук передаёт . Я знаю что нужно это делать на холодную , но мотор уже был прогрет так как книга сбила меня с толка.
Спасибо за инфу про клапана . Дело в том что когда брал мот с ним была и книжка там вообще зазоры бешанные естественно все я это точно понял мотор то уже прогрет был , и что бы остыл двигатель нужно было несколько часов ждать в жару сам понимаешь , нужно было уже собрать и ехать вот я и начал на убавление делать зазоры и все таки думаю я угадал с этим , это конечно нужно вскрыть на холодную и проверить но это лишнее потому что щас все тихо работает , зато иногда до регулировки на сбросе газа иногда глох щас этого нет , и чувствуется что работает легче , не стучат значит нормально все так как когда зажат это хуже прогореть клапан может и он так хуже самоочищается, повторюсь щас клапана не стучат , Камера возможно так звук передаёт . Я знаю что нужно это делать на холодную , но мотор уже был прогрет так как книга сбила меня с толка.
У меня датчик температуры масла стоит сделал сам посмотри если интересно , рабочая температура масла 120+ , по этому каждые 15 моточасов замена масла , если бывает вообще по жести ездиешь то раньше меняю 10 мото часов .
Привет. Зазоры в этом моторе в клапанах должны быть такие: впуск 0.05 а выпуск 0.08. А так у тебя стучат клапана. Клапана надо на холодном моторе регулировать. И карб у тебя без ускорительного насоса. Ты просто в обзоре говорил.
Спасибо за инфу про клапана . Дело в том что когда брал мот с ним была и книжка там вообще зазоры бешанные естественно все я это точно понял мотор то уже прогрет был , и что бы остыл двигатель нужно было несколько часов ждать в жару сам понимаешь , нужно было уже собрать и ехать вот я и начал на убавление делать зазоры и все таки думаю я угадал с этим , это конечно нужно вскрыть на холодную и проверить но это лишнее потому что щас все тихо работает , зато иногда до регулировки на сбросе газа иногда глох щас этого нет , и чувствуется что работает легче , не стучат значит нормально все так как когда зажат это хуже прогореть клапан может и он так хуже самоочищается, повторюсь щас клапана не стучат , Камера возможно так звук передаёт . Я знаю что нужно это делать на холодную , но мотор уже был прогрет так как книга сбила меня с толка.
Спасибо за инфу про клапана . Дело в том что когда брал мот с ним была и книжка там вообще зазоры бешанные естественно все я это точно понял мотор то уже прогрет был , и что бы остыл двигатель нужно было несколько часов ждать в жару сам понимаешь , нужно было уже собрать и ехать вот я и начал на убавление делать зазоры и все таки думаю я угадал с этим , это конечно нужно вскрыть на холодную и проверить но это лишнее потому что щас все тихо работает , зато иногда до регулировки на сбросе газа иногда глох щас этого нет , и чувствуется что работает легче , не стучат значит нормально все так как когда зажат это хуже прогореть клапан может и он так хуже самоочищается, повторюсь щас клапана не стучат , Камера возможно так звук передаёт . Я знаю что нужно это делать на холодную , но мотор уже был прогрет так как книга сбила меня с толка.
При обкатке мотор за 5 км довольно сильно нагревается ~100°, это нормально? Просто я думаю что пока обкатка он и греется
У меня датчик температуры масла стоит сделал сам посмотри если интересно , рабочая температура масла 120+ , по этому каждые 15 моточасов замена масла , если бывает вообще по жести ездиешь то раньше меняю 10 мото часов .
@@romanroman4733 Хорошо, обязательно сделаю, просто накатал 40+ км и температура была около 110-115, тем более всего четвертый день как купил
По книге зазоры впуск 0,15 выпуск 0,20
А по факту грохот на таких зазорах , аж страшно
@@romanroman4733 буду делать впуск 0,10 выпуск 0,15
@@motozone6973 боишся зажима клапана тогда прогрей мот и выставляй зазоры , я поступил так , потому что информация разошлась с действительностью