Rescue of cockerill N°18
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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#Aiguillages
Super reportage
Merci pour les passionnés de restaurer ces locomotives et d'entretenir le patrimoine ferroviaire 🎉
Un jeune tellement passionnant et passionné!!!ca fait plaisir et on va suivre le travail de remise en état,un gros boulot mais avec la passion,ça va le faire bravo à eux et merci à toi pour ce beau reportage. Marc56
Heureusement que votre chaîne existe merci pour ce superbe reportage !! Je me régale à chaque épisode.
Merci François !
Superbe vidéo !! Je leur souhaite une bonne chance et surtout de la patience pour un projet comme ça 🤣 hâte de voir le résultat !!
Bravo à toute l'équipe et en particulier à Tom. Puissent tous les jeunes de son âge aussi motivés que lui 🙄
Felicitations à Tom et bon courage pour la suite, en esperant qu'elle sera prete pour tes 18 ans.
Merci Thierry pour ce nouveau reportage !!
On découvre une fameuse pépite. Il n'y a pas que les nobles 231 et autre 150 !!!
Merci Ambroise de prendre ce projet en charge et un grand bon point pour Tom qui s'implique là-dedans.
Ça fait plaisir de voir des jeunes comme lui !!!!
Avec eux je ne doute pas du succès du projet.
Beaucoup de jeunes devraient en prendre de la graine...
Le matériel industriel en pots de fleurs dans les usines ou sur les rond-point ont l'avantage d'avoir sauvé ( même si ce n'est pas de la meilleure des façons) du matériel promis a la ferraille. Ce qui a permis dans ce cas comme dans d'autres, de leurs redonner vie. Bravo a ses passionnés.
Dans le même genre en guise de pot de fleurs, il existe un belle locomotive à vapeur de type 144 datant de 1937 face au technicentre de la SNCF sur la commune d'Hellemmes
dans le nord de la France et qui subit lentement mais surement les affres du temps et dans l'indifférence la plus totale ...quelle tristesse de voir ça et il faudrait vraiment qu'une
association comme celle de la Vallée de l'Aa puisse puisse intervenir pour sauver un tel patrimoine industriel symbole de notre région car il n'est jamais trop tard pour agir ...
Bonsoir Thierry !! Un super beau projet de restaurer cette petite pépite avec l'aide de jeunes personnes passionnées qui n'ont pas peur de mettre les mains dedans sans être dérangées par la dureté du travail. Un grand bravo à tous !!!!!!
Bravo à tous et surtout bon courage? Je ne dis pas non à une visite de ce vhantier mais j'habite en Cote d'ot ry ce n'est pas la porte d''à cité? Mais je vienfrai vous voir en vacances dans le Nord Amicalement
J'ai déjà vue cette locomotive car j'ai travaillé à la cimenterie.
Merc à tous les passionnés de faire (re)vivre le patrimoine ferroviaire car si on compte sur ma boite on risque de voir disparaitre le matériel moteur pour toujours.
La maturité de ce jeune homme est un bonheur
Merci ! Cela fait chaud au cœur !
Bravo!
C'est formidable ce que vous faites !
Super reportage Thierry et chaleureuses félicitations à ces deux jeunes passionnés de l’association CFTVA.
Bonjour Thierry, encore une fois, bravo et merci! Porte toi bien.
Il est génial le petit.... plein d enthousiasme....pas comme ceux de son âge qui ne savent pas ce qu'ils veulent faire et qui ne s interessent pas à grand chose.... il est très passionné et passionnant avec une somme de connaissances c est un exemple
Merci pour le commentaire ! Ça fait plaisir !
Je souhaitais souligner la même chose que vous... vous avez anticipé lol mais je confirme... ça fait plaisir de voir des jeunes qui en "veulent" et savent partager leur enthousiasme... beaucoup devraient s'en inspirer... parole d'un vieux con de 75 ans
Merci pour cette vidéo. « Félicitations Tom, vous expliquez très bien.👏🏼 »
… Et bravo pour votre stage-passion. PS : les paroles des grands-mères, c’est de l’Or 😊
Très beau travail à Ambroise et Tom! J'aimerais bien visiter, un jour, faut que je trouve l'endroit!
C’est à l’ancienne gare d’Arque dans le pas de Calais.
@@aiguillagesmerci
Belle découverte, mais quel boulot en perspective !!! hange rien 👍👍
Merci beaucoup Thierry. pour t'es vidéo (29 )😮
J’ai eu l’occasion de participer au démontage, beau projet…
Magnifique projet pour l'association
Merci Thierry pour le partage
Merci Thierry pour ce reportage. C'est un super projet et superbe idée d'y associer des jeunes qui sont motivés. L'avenir du patrimoine ferroviaire peut se faire en comptant sur eux. Bravo et bon courage à tous.
Magnifique reportage !
Beau reportage et ça fait plaisir de voir qu'il existe encore de jeunes passionnés !
J'espère que cette Cockerill type 5 sera restaurée pour les 18 ans de ce jeune homme.
Merci Aiguillages
Bonjour Thierry, petit don fait pour cette cockerill :)
Merci pour eux !
Merci pour la machine !
@@CFTVA on sent la passion dans le reportage d'Aiguillages et ce serait génial pour le jeune que la machine fonctionne à sa majorité :)
@@profeuphorbevue le prix de la restauration, qu'il la voie fonctionner un jour serait déjà pas mal, c'est une association avec visiblement plein de projets et non un conservatoire avec subventions départementales, régionale, étatique voire européennes. Donc très gros courage à eux.
@@RUclipsestcontrelalibertée et de l'huile de coude à revendre ^^
Merci de parler un peu de la Belgique :)
Super !
Bon courage à cette asociation
Un grand bravo à Tom et aux membres du CFTVA 🙂! Ca faire super plaisir de voir des jeunes s'impliquer dans la sauvegarde du patrimoine !
Bonne continuation à l'association et merci Thierry pour ce reportage 🙂
Bo nsoir MON THOERRY bon voila une association de jeunes de 14 A 37 ans pour AMBROISE pour sauver UNE PETITE MACHINE 0 20 pouvant tiierer 700 TONNES c est dejqa beaucoup , il ont par ailleurs pas mal de machines a vapeur plus une voituuure couchette LUNEA CLASSE 2 super , en tout les cas le jeune si connait bon courage a equipe Merci a toi d en avoir fait une video je valide 🥰🥰🥰👋👋👋👍👍👌👌👌👌A BIENTOT PASSE UN BON WK ET BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF MON POTE BYE
Prêt de chez moi cool
nice video big like 👍👍👍👍👍👍👍👍☺☺☺☺☺☺
Superbe vidéo, super intéressante, il font un travail de fous pour sauvé cette Loc c'est top
Désolé par le retard, j'espère que se dernier train de la journée aiet encore des billets disponibles. J'ai eu de verifiers des trucs legaux par rapport à des actions qui est en train de faire l'entreprise où je travaille, pour l'instant j'ai deja assez d'informations et je peut me reposer.
Bonjour. Il y en a (avait?) une à Bonnières sur Seine. Est-ce celle-ci?
Non, celle-là était à Dannes dans le Pas-de-Calais.
@@aiguillages J'ai vérifié sur Google Earth, elle serai toujours en place entre deux routes en exposition devant une usine.
👍
Il y a une bouillotte à l’Ajecta, c’est interessant à voir circuler.
En passager, le fonctionnement semble si simple😅😅
Bravo à toute l’équipe et bon courage.
heureusement qu elle à était sauvé de la cimenterie car à part avoir un pincement au cœur du directeur ils en avaient rien à faire qu'elle périsse en pot de fleur alors qu'avec l'argent qu'ils ont ils auraient pu la restaurer donc très bien cette association d'avoir sauvegardé cette machine et de l'avoir arraché des griffes de cette méchante cimenterie..... merci pour ce super reportage apparemment dans une base militaire en France je pense que c'est soit vers la Bretagne dans le Nord ou dans le nord-est il serait entreposé plusieurs machines à vapeur encore Pacifique 141r et d'autres machines à vapeur entreposé dans un tunnel encore secret militaire j'espère qu'un jour elles pourront sortir de ce tunnel
C'est pas aussi simple. Elle avait aussi une valeur a la tone d'acier. Donc les dirigeants de l'usine ont quand même bien agit en la conservant plutôt que de la mettre au recyclage.
La version Pot de fleur n’était sûrement pas parfaite... mais beaucoup mieux que le ferraillage !