Merci pour ce superbe documentaire. Beaucoup de souvenirs d'enfance, lors de vacances dans la ferme familiale, le long de la ligne Dugny Verdun. Les mécanos et chauffeurs des 140-C me faisaient de grands signes, et semblaient fiers d'appartenir à cette famille en voie d'extinction. Les Diesel les ont progressivement remplacées, et la dernière vapeur a dû passer vers 1974 / 1975. Après leur retrait, mon cousin m'a emmené découvrir le repaire des dernières 140-C de Verdun, avec le pont tournant, et tous les bâtiments alentours désaffectés. Quelques locos abandonnées se trouvaient encore là, dans les hautes herbes. Nous pouvions enfin les approcher et les toucher, froides et inertes ....
Magnifique documentaire avec des films authentiques !!!!!!!!!!! C'est d'autant plus intéressant car je viens de faire deux voyages avec la 140 C 27 à Annecy puis à Lyon organisés par les Chemins de fer du Creusot et ce fut une belle réussite. Beaucoup de monde en gare et le long du parcours pour l'observer et la photographier !!!!!!!!!!A 105 ans, c'est vraiment une belle technique indémodable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je me souviens bien des machines à vapeur en attente de ferraillage au dépôt Belfort dans les années 70 , il y avait nombre de 231 et quelques 140. J'étais au collège à l'époque et avec un copain nous nous glissions discrètement dans a donné de stockage malgré l'interdiction. Souvenir souvenir !
Quel beau documentaire, je ne connaissais pas ces machines, qui ont vraiment eu une durée de vie très longue. Mais merci de nous montrer encore qu' elles vivent. Mon grand père était cheminot, et mon père nous a aussi donné une certaine passion pour les chemins de fer. Donc les gènes des machines à vapeur se transmettent.
Grazie per questo documento, interessante, mi ricorda quanto venivo in Francia tra il 1955 e il 1966,c'erano ancora locomotiva cosi sulla linea Paris Digione
Génialissime je repense à mon père qui les a conduit si il était encore vivant je lui demanderais pourquoi la fumée est blanche ou grise ou noire pourquoi là il y a plus de fumée j aime bien comprendre félicitations
Super la vidéo pour l’époque c’était des très belles machines à vapeurs par contre les musique de font son créer par qui je trouve les musique super bravos pour la vidéo 👍👍👍👍
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mais quelle belle époque ...Merci ...
Merci pour ce superbe documentaire. Beaucoup de souvenirs d'enfance, lors de vacances dans la ferme familiale, le long de la ligne Dugny Verdun. Les mécanos et chauffeurs des 140-C me faisaient de grands signes, et semblaient fiers d'appartenir à cette famille en voie d'extinction. Les Diesel les ont progressivement remplacées, et la dernière vapeur a dû passer vers 1974 / 1975. Après leur retrait, mon cousin m'a emmené découvrir le repaire des dernières 140-C de Verdun, avec le pont tournant, et tous les bâtiments alentours désaffectés. Quelques locos abandonnées se trouvaient encore là, dans les hautes herbes. Nous pouvions enfin les approcher et les toucher, froides et inertes ....
Magnifique documentaire avec des films authentiques !!!!!!!!!!! C'est d'autant plus intéressant car je viens de faire deux voyages avec la 140 C 27 à Annecy puis à Lyon organisés par les Chemins de fer du Creusot et ce fut une belle réussite. Beaucoup de monde en gare et le long du parcours pour l'observer et la photographier !!!!!!!!!!A 105 ans, c'est vraiment une belle technique indémodable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je me souviens bien des machines à vapeur en attente de ferraillage au dépôt Belfort dans les années 70 , il y avait nombre de 231 et quelques 140. J'étais au collège à l'époque et avec un copain nous nous glissions discrètement dans a donné de stockage malgré l'interdiction. Souvenir souvenir !
Très beau film, prises de vue magnifiques, commentaires intéressants et très détaillés.
Quel beau documentaire, je ne connaissais pas ces machines, qui ont vraiment eu une durée de vie très longue. Mais merci de nous montrer encore qu' elles vivent. Mon grand père était cheminot, et mon père nous a aussi donné une certaine passion pour les chemins de fer. Donc les gènes des machines à vapeur se transmettent.
Quel bel hommage à ces machines qui revivent au sein d'associations.
Bravo beau reportage respect pour ces machines à qui on leur en doit beaucoup
Grazie per questo documento, interessante, mi ricorda quanto venivo in Francia tra il 1955 e il 1966,c'erano ancora locomotiva cosi sulla linea Paris Digione
Génialissime je repense à mon père qui les a conduit si il était encore vivant je lui demanderais pourquoi la fumée est blanche ou grise ou noire pourquoi là il y a plus de fumée j aime bien comprendre félicitations
Bella locomotiva 👍😀 😀😀
Bravo j aurais aimé connaître cette époque
Super la vidéo pour l’époque c’était des très belles machines à vapeurs par contre les musique de font son créer par qui je trouve les musique super bravos pour la vidéo 👍👍👍👍
Merci de se superbe partage! Stéph.
Merci
Superbe documentaire
magnifique
merci!!!
C'était bien les crocodiles...... D.
Wofür ist der Bügel am Tender?
Très bien fait. Cependant il serait intérressant de renseigner les musiques jouées sur le reportage.