@@NinjaCustomCars jovem uma pergunta aquele chicote que vai para porta do motorista que conecta bem ali perto da aonde fica estalando que tem um plug verde, ali tem os fios de qual funçao, soltou 5 fio parou de acionar os vidros atraves do meu botao mestre. 5 fios agora nao sei oq mais vai parar de funcionar. tem soluçao isso?
Parabéns pelo trabalho. Antes, tive um Accord 2.4 ,ano 2003, importado dos USA. Como ele é muito diferente dos encontrados aqui no Brasil, pesquisando sobre o Honda, acabei caindo de paraquedas aqui no seu canal. Agora estou com um New Civic 2011, mas continuo seguindo porque a mecânica dos 'hondas' tem muito em comun. Essa parte por exemplo, é igual no meu, só muda a posição do condutor do fluído e a posição da embreagem. Lógico que isso não vale prás peças, me refiro a manutenção. Com essas dicas, podemos melhorar nossos conhecimentos e gastar menos. Boa sorte e obrigado!
Top, só deixando minha experiencia c essa troca. Meu carro tava tendo um chiado toda vez q pisava na embreagem, porem o nivel tava certo, ja o oleo estava escuro. Resolveu o chiado e o pedal voltou a subir. Devo ter feito uns 3 reservatorio de oleo completo e acho q n chegou a pegar ar , toda vez que fechava a porca o pedal ficava no fundo, ai tinha que puxar, era quando o fluido descia. Toda vez que abria a porca só saia um pouco de fluido e dps parava. Sempre pisando 3x e segurando o pé na terceira vez. Vlw RAFAEL ...
Agora, uma dica importantíssima que voce deve inserir em todos os videos de manutenção é, o NM. Serio mesmo cara, peguei um hondinha que tava tão judiado que gastei 600 reais só em tarugo e recuperação de rosca. Semana passada, fui trocar as buchas traseira e, para minha surpresa, as roscas do lado esquerdo, ferradas, e como se não bastassem, do lado direito tem uma rosca que prende a gravatinha na carroceria, pasme, espanada. Agora que tenho a tabela de torque das suspensões, pude corrigir o que os cupins de ferros comeram, tenso.
Eu fiz da forma como foi explicado no vídeo e deu certinho. Parabéns. Obrigado. Tenho um honda civic lx manual ano 2.000 e os seus vídeos estão me ajudando muito.
Muito bom, principalmente o roteiro de fazer sozinho, muito importante para muitos. Valeu por mais uma aula, e logo aumentar a minha coleção de chaveiros.
Muito bom seu conteúdo sobre Honda Civic dos anos 90. Eu tenho um Hatch 93, ontem sai pra abastecer e desde então ele não liga, pesquisei e vim parar aqui e curti muito o conteúdo. Vi os vídeos da bomba de combustível e filtro, mas enfim, não sei o que fazer com o meu. Se possível continue com o conteúdo sobre esse carro. Saudações!
Valeu irmão pelo vídeo. Me ajudou bastante. Deixei faltar óleo no meu Civic, aí entrou ar no sistema, fiz esse procedimento e deu certo. Valeu irmão. Deus abençoe.
Meu ej6 do nada ficou sem embreagem. Eu Piso e o pedal fica solto, nao Volta e nao consigo passar marcha. Fui ver o reservatório e ele parece seco. Espero que seja só fazer a sangria e adicionar fluído novo pra arrumar. Se for sem dúvida o ninja definitivamente se torna meu herói.
Então, fiz a sangria usando um método com uma garrafinha pet q vi no nutzandboltz e voltou a funcionar. Mas creio q tenha vazamento sim, dado q tava seco o reservatório.
Opa thi! Agora temos uma área de membros do canal da Ninja! Além de ajudar o canal a se manter, temos conteúdos exclusivos e todos os membros tem prioridade na solução de problemas diretamente comigo no meu whatsapp. SEJA MEMBRO E AJUDE O CANAL da NINJA: ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Boa noite ninja. Me dá uma dica? Tenho um Civic LX 2000 e ele qdo frio o pedal da embreagem tá de boa, qdo a medida que vai esquentando o pedal vai "estrangulando" a embreagem. Embreagem foi trocada a 1 semana pq a anterior estava com trepidação e vibrando e TB apresentava o mesmo problema de o pedal ficar estrangulado. Tenho nota da troca do cilindro mestre em outubro do ano passado. Já fiz a troca do fluido por dot4 e nada. Oq pode ser?
muito bom o video...otima dica...uma duvida,o seu cupe é disco traseiro?onde consigo a coifa do pino guia da pinça traseira?o meu ta com disco traseiro...mas a coifa ta zuada
tenho um Civic 93 sedan' mas tenho muita burocracia pra achar um mecânico de boa qualidade' infelizmente mecânico tá igual pedreiro' si acha um bom segura. Kkkk nem todos viu
Bom dia amigo! Tenho um new civic, estou fazendo o procedimento sozinho, fiquei apertando a embreagem para fazer a sangria, porém se eu deixar a embreagem lá embaixo não vejo o fluido sair, é assim mesmo, demora?
Boa noite ninja me tira uma duvida meu civic tem dia q a lenta esta uma maravilha mas a maior parte do tempo fica enregular e alto consumo de combustível se eu andar bastante com ele com uma velocidade acima de 80 ele cospe olho na vareta de óleo sera q a válvula pcv tem a ver com isso
Fala ninja! Fiz o swap e veio sem a linha hidráulica, posso mandar fazer uma linha hidraulica direta da mesma medida da entrada do cilindro mestre e do cilindro escravo?
@@NinjaCustomCars entendí....vou ter que tirar todo fluido...como vou colocar denovo...dai seria pra aproveitar e não fazer sujeira....ma como ja to com o negóçio....da pra usar?
Boa noite amigo tenho um civic 98 lx automatico Estou com um problema ando uns 30 km E ele acende a luz de injeçao e desliga depois de 5 minutos volta a funcionar normalmente oq sera pode me ajudar
O meu zerou a embreagem. O pedal parou em baixo. Fui verificar o reservatório ele está vazio. Aparentemente não há vazamentos. É só repor o fluido e sangrar para sair o ar?
@@NinjaCustomCars já apurei. Está vazando no cilindro escravo. Existe reparo para ele ou tem que trocar? Agradeço a informação. Tenho um 1994, EXS, vermelho é meu desde 1997. Quase 100% original.
Fala Ninja, fiz o procedimento com ajuda de uma pessoa mas não deu certo. Depois de bombar o pedal e segurar, abro o dreno e não sai nada. E agora o pedal esta solto (não volta sozinho) , e não puxa o fluido do reservatório. Será que tem algo que eu posso fazer ou vou ter que trocar?
O Dot 5 é utilizado em carros que exigem muito do sistema, como carros que vão para a pista por causa do seu ponto de ebulição e propriedades. Nada indica que o sistema mude de características por causa dele.
Não canso de falar, conteúdo de altíssima qualidade por aqui! Obrigado pelos vídeos Rafa!
Valeu Rafa!
@@NinjaCustomCars jovem uma pergunta aquele chicote que vai para porta do motorista que conecta bem ali perto da aonde fica estalando que tem um plug verde, ali tem os fios de qual funçao, soltou 5 fio parou de acionar os vidros atraves do meu botao mestre. 5 fios agora nao sei oq mais vai parar de funcionar. tem soluçao isso?
hum pouco difícil de saber assim sem ver. Me chama no direct do Instagram da Ninja
Parabéns pelo trabalho. Antes, tive um Accord 2.4 ,ano 2003, importado dos USA. Como ele é muito diferente dos encontrados aqui no Brasil, pesquisando sobre o Honda, acabei caindo de paraquedas aqui no seu canal. Agora estou com um New Civic 2011, mas continuo seguindo porque a mecânica dos 'hondas' tem muito em comun. Essa parte por exemplo, é igual no meu, só muda a posição do condutor do fluído e a posição da embreagem. Lógico que isso não vale prás peças, me refiro a manutenção. Com essas dicas, podemos melhorar nossos conhecimentos e gastar menos.
Boa sorte e obrigado!
Fico feliz que esteja acompanhando o canal Jailto!
Agradeço a Deus de existir uma pessoa como o Rafael, os vídeos ajudam muito a gente que sofre com os Hondinhas , muito obrigado !
Que bom que esteja gostando do canal Giuliano!
Top, só deixando minha experiencia c essa troca. Meu carro tava tendo um chiado toda vez q pisava na embreagem, porem o nivel tava certo, ja o oleo estava escuro. Resolveu o chiado e o pedal voltou a subir. Devo ter feito uns 3 reservatorio de oleo completo e acho q n chegou a pegar ar , toda vez que fechava a porca o pedal ficava no fundo, ai tinha que puxar, era quando o fluido descia. Toda vez que abria a porca só saia um pouco de fluido e dps parava. Sempre pisando 3x e segurando o pé na terceira vez. Vlw RAFAEL ...
Agora, uma dica importantíssima que voce deve inserir em todos os videos de manutenção é, o NM. Serio mesmo cara, peguei um hondinha que tava tão judiado que gastei 600 reais só em tarugo e recuperação de rosca. Semana passada, fui trocar as buchas traseira e, para minha surpresa, as roscas do lado esquerdo, ferradas, e como se não bastassem, do lado direito tem uma rosca que prende a gravatinha na carroceria, pasme, espanada. Agora que tenho a tabela de torque das suspensões, pude corrigir o que os cupins de ferros comeram, tenso.
Ah sim, todos os parafusos do carro tem seu torque específico. Mas é bom mesmo deixar claro pro pessoal.
Eu fiz da forma como foi explicado no vídeo e deu certinho. Parabéns. Obrigado. Tenho um honda civic lx manual ano 2.000 e os seus vídeos estão me ajudando muito.
Valeu Jose!
Estava procurando um vídeo desse em português a um bom tempo.
Até os vídeos da gringa não são tão bem explicados.
Obrigado por compartilhar!!!
Valeu gustavo! Fico feliz que esteja acompanhando o canal!
Parabéns, Rafael. O seu canal é o melhor sobre a linha Honda.
Valeu!!
Conteúdo muito top! Da forma que vc explica em todos os seus videos, fica muito fácil o entendimento, parabéns pela didática!
Valeu Dani! Fico feliz que esteja sempre por aqui!
Muito bom, principalmente o roteiro de fazer sozinho, muito importante para muitos. Valeu por mais uma aula, e logo aumentar a minha coleção de chaveiros.
Com certeza! Em breve teremos o lançamento da loja!
Muito bom seu conteúdo sobre Honda Civic dos anos 90. Eu tenho um Hatch 93, ontem sai pra abastecer e desde então ele não liga, pesquisei e vim parar aqui e curti muito o conteúdo. Vi os vídeos da bomba de combustível e filtro, mas enfim, não sei o que fazer com o meu. Se possível continue com o conteúdo sobre esse carro. Saudações!
Grande chance de ser o rele principal da bomba de combustível
Valeu irmão pelo vídeo. Me ajudou bastante. Deixei faltar óleo no meu Civic, aí entrou ar no sistema, fiz esse procedimento e deu certo. Valeu irmão. Deus abençoe.
Opa maravilha!
Entrou ar no sistema e a embreagem parou de funcionar?
muito bom teu conteudo,graças a vc chegou meu hondash obrigado irmao :)
Boa, em breve farei um video novo sobre Hondash
@@NinjaCustomCars espero por esse video atualizado da hondash
Caramba, que qualidade esse conteúdo. Muito obrigado.
Opa Jurandir, já convido a conhecer outros videos aqui do canal!
Sempre com uma ótima explicação, rápida e direta😁
Valeu Edson!
Olá, estando um desses burrinhos com problema, a embreagem pode patinar. Já pegou algum caso assim.
Muito bom seu trabalho. Parabéns. Grato
Meu ej6 do nada ficou sem embreagem. Eu Piso e o pedal fica solto, nao Volta e nao consigo passar marcha. Fui ver o reservatório e ele parece seco. Espero que seja só fazer a sangria e adicionar fluído novo pra arrumar. Se for sem dúvida o ninja definitivamente se torna meu herói.
Verifique antes se tem vazamentos antes de preencher novamente
Então, fiz a sangria usando um método com uma garrafinha pet q vi no nutzandboltz e voltou a funcionar. Mas creio q tenha vazamento sim, dado q tava seco o reservatório.
Show 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😎
Valeu Ale!
Show de bola! Ninja daqui a pouco vai virar super influencer!!!
haha sempre por aqui ein Herbert!
@@NinjaCustomCars E as camisas, quando irá começar as vendas?
Opa já estão la no site da ninja! www.ninjacustomcars.com.br
Topppp....muito bem explicado e sem enrolacao🎉😉🤩
Aí tarda mas não falha 🙌❤
tudo o que pedem eu coloco na lista de pautas!
2 anos depois me salvando kkk
Mto boa explicação, parabéns pela excelência
Valeu amigo!
Melhor canal....!
Opa valeu!
Maravilha, |Tks otima instrução!
Opa valeu por assistir!
Muito bom. Obrigado meu caro.
Valeu!
Assim, ficou fácil!!!! Valeu pelas dicas. Manda o link da Sandra dos freios, não achei no canal. Abs Rafa.
Link do que? haha
@@NinjaCustomCars link do vídeo da sangria dos freios, kkk
Fala Rafa, blz. Chegou a fazer o vídeo da sangria dos freios tb? Abs
Slk cachorrão, só vídeo top!!!
Valeu Hugo!
Top sempre
Valeu Silva!
Excelente conteúdo!!!
Valeu Maury!
muito bom
Valeu Edimar!
UP UP
Grande Ricardo! Mandou o haduken de comentários haha Valeu!
Salvou meu dia! Top
Opa thi! Agora temos uma área de membros do canal da Ninja! Além de ajudar o canal a se manter, temos conteúdos exclusivos e todos os membros tem prioridade na solução de problemas diretamente comigo no meu whatsapp. SEJA MEMBRO E AJUDE O CANAL da NINJA: ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
Vídeo top demais ninja 🎉 e o vídeo da sangria dos freios? Já fez?
Olá, tem tb como regular a altura da embreagem. Grato.
top irmao!!!
Valeu Saulo!
Otimo video 👏👏👍👍
Grande Josiel!
Top Ninja, valeu
Valeu Guii!
Parabéns pelo vídeo!
Troquei a embreagem do meu recentemente mas ficou alta demais, tem como regular e como faço?
Além da regulagem do pedal, tem as próprias molas do platô.
E quando tudo é novo porque fica alta a embreagem?
Ótimo conteúdo 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu Murilo, aproveito para convidá-lo a assistir outros vídeos do canal! 🥷👍
Caracas que perfeito creio que o hinda city 2012 é a mesma coisa ou estou enganado ?
Sim! Procedimento padrão!
Boa noite ninja. Me dá uma dica? Tenho um Civic LX 2000 e ele qdo frio o pedal da embreagem tá de boa, qdo a medida que vai esquentando o pedal vai "estrangulando" a embreagem. Embreagem foi trocada a 1 semana pq a anterior estava com trepidação e vibrando e TB apresentava o mesmo problema de o pedal ficar estrangulado. Tenho nota da troca do cilindro mestre em outubro do ano passado. Já fiz a troca do fluido por dot4 e nada. Oq pode ser?
Qual a melhor marca do cilindro mestre da embreagem! Hoje em dia?
Só uma dúvida ! Em caso de sujidade não há uma forma de drenar sem essa sujeira visitar o bombito e estourar com ele ?
Bom dia meu nobre professor, meu Honda Accord 2.2 16v ano 94 f22.
Ficou com o pedal da embreagem mole do nada, o que pode ser??
eu sei que é chato, mais tenho você como referencia, por favor da essa força
Opa tranquilo!
muito bom o video...otima dica...uma duvida,o seu cupe é disco traseiro?onde consigo a coifa do pino guia da pinça traseira?o meu ta com disco traseiro...mas a coifa ta zuada
Pega a medida e da uma olhada. Pq as vezes serve de outro carro.
@@NinjaCustomCars to achando que a do new civic da certo
Como vc fez pra pintar de amarelo? Ficou show!
O carro? Eu mesmo pintei!
Esse procedimento serve para o honda 2005
Sim!
ola meu bom... eu sei que não tem nada a ver com o vídeo , mais me da uma dica de marca e bronzinas de alta qualidade para motor d16z6 .. obrigado
Usaria no mínimo uma King
Aquele tester tipo caneta que usamos no fluido de freio, pode ser usado pra testar o fluido da embreagem, freio e direção?
Pode sim Alessandro, o mesmo foi do freio vai na embreagem
tenho um Civic 93 sedan' mas tenho muita burocracia pra achar um mecânico de boa qualidade' infelizmente mecânico tá igual pedreiro' si acha um bom segura. Kkkk nem todos viu
Haha
O meu não tem pedal de embalagem 😭...mas em breve farei o swap 🙌🏻
hahaha indico fortemente um swap pra manual!
Qual óleo da direção hidráulica?
Fluído específico de DH!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu!
Boa noite meu amigo eu tenho um Honda ano 2000 quando pisa na embreagem o carro acelera porque aconteceu isso
Essa é nova pra mim
Bom dia amigo! Tenho um new civic, estou fazendo o procedimento sozinho, fiquei apertando a embreagem para fazer a sangria, porém se eu deixar a embreagem lá embaixo não vejo o fluido sair, é assim mesmo, demora?
Se estiver vazio, demora.
Eu abri o reservatório de óleo da embreagem do meu Honda Fit e estava vazio.
Posso colocar o óleo ou tenho que trocar os cilindros?
Se não estiver vazando não há necessidade de trocá-los
Eu ia fazer mas deu maior cagaço porque soube na internet que vários donos ficaram com ar na embreagem kkkkkkk
hahaha
Meu Amigo na parte de dentro do reservatório de óleo observei que tem tipo uma boia ,o meu não tem isso influência alguma coisa ?
A boia é só para manter o liquido estável
Boa noite ninja me tira uma duvida meu civic tem dia q a lenta esta uma maravilha mas a maior parte do tempo fica enregular e alto consumo de combustível se eu andar bastante com ele com uma velocidade acima de 80 ele cospe olho na vareta de óleo sera q a válvula pcv tem a ver com isso
Pode ser muitas coisas!
esse procedimento ajuda a subir mais o pedal? meu pedal esta baixo e ruim e entrar a ré!
Sim, algumas vezes é ar no sistema
ele pode até passar umas coisas pra resolver.
Só no canal mesmo rs
No reservatório de embreagem, tem que encher até a boca? Não achei marcação de mínimo e máximo.
Muito até a boca ele vaza quando colocar a tampa. Deixa igual ta no Ninja no inicio do video
Fala ninja! Fiz o swap e veio sem a linha hidráulica, posso mandar fazer uma linha hidraulica direta da mesma medida da entrada do cilindro mestre e do cilindro escravo?
Pode sim!
uma duvida:consegui uma bomba de vacuo....com ela consigo sangrar normal?preçiso trocar cilindro mestre da embreagem....
Cara pra embreagem não tem necessidade. É apenas 1 linha.
@@NinjaCustomCars entendí....vou ter que tirar todo fluido...como vou colocar denovo...dai seria pra aproveitar e não fazer sujeira....ma como ja to com o negóçio....da pra usar?
Boa noite amigo tenho um civic 98 lx automatico
Estou com um problema ando uns 30 km
E ele acende a luz de injeçao e desliga depois de 5 minutos volta a funcionar normalmente oq sera pode me ajudar
Assiste meu primeiro video aqui do canal. Lá eu ensino a ver o código de erro.
Minha embreagem tá afundando direto e não consigo mais passar a marcha, o que deve ser?
vazamento no sistema, cilindro mestre ou escravo vazando
É normal depois que possa 3 vezes e abre para sair o óleo o pedal ficar la em baixo ou ele teria que voltar sozinho?
As vezes não volta sozinho mesmo
O meu zerou a embreagem. O pedal parou em baixo. Fui verificar o reservatório ele está vazio. Aparentemente não há vazamentos. É só repor o fluido e sangrar para sair o ar?
Ele não baixa assim se não tiver vazamentos. Procure bem e veja se há algum.
@@NinjaCustomCars já apurei. Está vazando no cilindro escravo. Existe reparo para ele ou tem que trocar? Agradeço a informação. Tenho um 1994, EXS, vermelho é meu desde 1997. Quase 100% original.
Fala Ninja, fiz o procedimento com ajuda de uma pessoa mas não deu certo. Depois de bombar o pedal e segurar, abro o dreno e não sai nada. E agora o pedal esta solto (não volta sozinho) , e não puxa o fluido do reservatório. Será que tem algo que eu posso fazer ou vou ter que trocar?
Puxa com a mão. Deve ter ar.
@@NinjaCustomCars puxei com a mão o pedal da embreagem mas não vejo o líquido diminuir no reservatório.
quantos litros vão no sistema todo?
bem pouquinho, uns 100/200 ml
como conversar com esse mecânico da ninja
Não atendemos mais clientes
Amigo fiz esse processo, a embreagem não volta mais kkk e agora? Ela tava top antes
Volta com a mão!
SEJA MEMBRO NINJA e receba consultoria diretamente comigo: ruclips.net/channel/UCRsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoinw/join
@@NinjaCustomCars foi com a mão mesmo, mas n deu jeito... Tive que chamar um mecânico pra vir aqui em casa kkkk resolveu 👐
No meu caso já fiz umas 4x o procedimento e mesmo assim o pedal da embreagem continua baixo
Pede para alguém fazer com você. Caso não consiga, veja se há vazamentos no cilindro mestre e no escravo
Ninja, fluido Dot 5 deixa a embreagem mais firme, mito ou verdade?
O Dot 5 é utilizado em carros que exigem muito do sistema, como carros que vão para a pista por causa do seu ponto de ebulição e propriedades. Nada indica que o sistema mude de características por causa dele.
Fiz aqui no meu lx 2000, tava bem sujo o fluido, porém depois o pedal do freio ficou extremamente duro, alguém sabe o que pode ter acontecido?
Deve sangrar melhor, peça ajuda de alguém para fazer o procedimento em 2 pessoas
@@NinjaCustomCars refiz certinho e deu certo! Perfeito
Opa maravilha!
Se eu não tiver amigos ou familiares? Me considero isolado do mundo? Depressão bate...
Por isso ensinei a fazer sozinho também haha