Ele só mentiu um pouquinho Falando que jogou fora os pedaços do catalizador Aqui onde eu moro eles pagão 250 reais no quilo você acha que ele jogo fora ainda
NÃO É SIMPLESMENTE UM MECÂNICO , MAS SIM UM ÓTIMO PROFESSOR..... OS CANALHAS ENCUBADOS QUE SE DIZ MECÂNICO PRA ROUBAR OS OUTROS..... FICAM DESESPERADOS.... KKKKKK
Passei por isso uma vez, tive um chevette 93! na CSS Chevrollet custaram a descobrir, um mecânico que encontrou o defeito e me orientou a trocar o escapamento, por fora estava bom, mas por dentro... tudo podre!
Ele foi enganado, a oficina aonde ele instalou esse catalisador com certeza agiu de má fé pois me parece que é um new civic, pois essa versão não tem catalisador no meio e sim colado no bloco do motor,e parabéns pela aula se abrir uma filial em Manaus vai ser sucesso tem muito os honda precisando de um talento aqui é difícil achar uma pessoa que tenha conhecimento em honda !!
Sr. Camilo acompanho teu canal a um tempo, tenho Civic 2005 vtek e a 4 anos passei muito trabalho com os barulhos na dianteira do carro e gastei muita grana também, só consegui resolver o problema depois de assistir muitos vídeos teus, e era somente os amortecedores dianteiros q coloquei novos o maldito COFAP TURBO GÁS fez barulho desde o primeiro dia e eu gastei milhares de reais trocando TD q é peça da suspensão setor e nada de resolver até q resolvi num último sacrifício trocar os amortecedores por outra marca ( ALLEN) e BINGO c foi o barulho. A propósito oriente teus clientes a não colocar essa marca eu marchei com rs900, tô aqui com duas carcaças de amortecedores com folga imensa nas astes com apenas 21 mil km!! Abraço
Parabéns pela o honestidade Minha Palio aconteceu isso também O mecânico me empurrou Velas .limpeza de injeção Bobina e não resolveu Aí outro mecânico me disse que era o catalisador
Vi alguns vídeos do senhor e gostei, e agora faço parte dos inscritos também, muito bom. Breve posso aparecer aí em com hora marcada, somos vizinhos kkkk, abraços!
Mecânico bom é assim, investiga de ponta a ponta até descobrir. Cheguei até este vídeo procurando alguma dica sobre o que pode ter o meu Civic LX 2003, um bom carro no geral mas que na estrada, em trechos de serra, costuma perder força de uma maneira assustadora, não adianta acelerar. Não sei se o fato de não passar para a 4a marcha é causa ou conseqüência do problema (uma vez que não há força para desenvolver em 4a de todo jeito). Quando é assim eu paro e espero uns 20, 30 minutos e prossigo, geralmente já está normal de novo. O termômetro marca temperatura normal o tempo todo.
5 лет назад
Isso é o correto, deixar o carro para um bom mecânico fazer o diagnóstico. Você é um grande mecânico.
A maioria dos mecânicos n dão bola pra escapamento...sempre dizem q é outra coiz...aí fica nessas confusões...eu msm tive q dizer pro meu maçanico oq fazer pra testar realmente c era meu catalisador ou n era..parece q eles n querem acreditar q da problema em catalisador.. excelente vídeo...
Boa Camilo, eu ja vi dessas gambiarras ai, quando tinha o controlar de sp, o dono do carro não tinha dinheiro pra colocar um catalizador novo original, e adaptava qualquer um, onde cabia..kkkk...Abraço..
Boa tarde Sr Camilo parabéns pelo diagnóstico é interessante as vezes os donos dos carros por ter tanta pressa esquece detalhes que as vezes o mecânico que passar pra dono parabéns mais um vez pelo trabalho de transparência honestidade e dedicação a gente percebe quando o profissional faz o que gosta que Deus continue te abençoando vc e sua família
Olha, o meu carro está quase assim. Estou passando quase a mesma coisa que o dono desse veículo. O problema é que está difícil achar mecânico com esta vontade de querer achar o que o carro realmente tem. Por isso que eu recorro ao RUclips. Parabéns pelo trabalho!
@@geraldotubiasjunior630 , consegui achar um mecânico sério. Ele trocou todas as velas e uma bobina. O gás ele trocou um simples fusível. Agora está tinindo.
Parabéns sou seu admirador desde o dia que te vi . Se ser humano fosse igual a ti. Ñ tínhamos canalhas nesse país. Se fosse aqui em brasilia df. Meu Rondinha 2007 saberia o caminho.
Seu camilo fiz uma perguntas o sr não respondeu entendo que tem bastante serviço na oficina mas por gentileza tenho uma crv 2010 limpei a tbi regulei as válvulas coloquei velas de iridium novas e não adiantou nada o carro continua fraco fluxo manco e Gastão sera que pode ser catalizador entupido igual ao civic do vídeo aqui na minha região os mecânicos dizem que não tem nada ir na autorizada tem que levar uma mala de dinheiro você paga ate o ar que respira lá dentro por gentileza com sua experiência poderia dar uma dica para UE resolver esta dor de cabeça se puder me responder desde já agradeço
Top serviço, Deus continue te abençoando e postando esses vídeo que nos ajudar muito Quando vamos leva na oficina, porque não danificar o carro , observando o vídeo eu acho que o meu está com esse problema, por que sinto fraco a rotação fica alta e o carro não desenvolver.
O meu tbm esta com perda de força vou verificar se é isso tbm, pq o mecânico disse q poderia ser a embreagem com os discos gastos, procede tbm seu Camilo? Outra coisa pena q o senhor ta tão longe, como o Roberto sales falou, se morasse aqui em Natal seria muito ótimo 🤓👏👏parabéns pelo profissionalismo.
Parabéns o senhor manja muito seu Camilo eu queria um mecânico assim que tenha paciência para descobrir o defeito dó carro...muitos aqui fica trocando peças sem ter certeza do defeito .. eu tenho um Honda Civic 2002 ele fica em bolando no escapamento o motor fica silencioso normal funcionando o que Será
Muito bom o trabalho de vcs., Vcs tem vídeo da troca do tensionador da correria do alternador do Civic? Parece ser um probleminha crônico.. do meu já troquei 3
Boa noite! Vc pode me ajudar? Tenho um honda city 2013 e ele não está funcionando a Re , meu câmbio é manual ele engrena a Re e não tem força para anda de Re , desde já lhe agradeço Deus abençoe sua generosidade de compartilhar seus conhecimentos
Ele é muito bom mesmo trabalha muito bem e ele só tem um braço esse sim supera qualquer coisa só o que me deixa triste e que nas filmagens tentam esconder isso pq deveria ser mostrado que ele só tem um braço para poder ver que ele é muito bom não sei se é vergonha de mostrar mais se mostrasse iria ser melhor
Gosto dos seus videos, tenho um Civic 2008 muito fraco bebendo muitoo já mandei limpar os bicos já troquei as bobinas e o carro continua do mesmo jeito velas trocadas e o defeito continua carro não dessenvolve não sobe morro não sei mais o que fazer
Cara, vendo os comentários vi que o seu problema é idêntico ao meu. e digo mais, em ladeiras ele chora pra subir.... e sem forca de segunda. já fiz de tudo... vc co seguiu resolver o seu problema?
Já fiz no meu regulagem de válvulas limpeza de bicos tbi filtros novos velas de iridium troca de óleo condicionador de metal militec1 bateria nova radiador e liquido novos e sonda lambada nova mas não há melhoras no consumo muitas vezes não faz 6 com gasolina do Carrefour.. aqui na cidade estou desanimado com o carro.
Nossa nem fale, tem cliente que chega 17:30 na oficina que diagnóstico saber o que e trocar tudo pois diz que tem que viajar às 18hs e pra acabar. E pior ainda quer ficar em cima Deus ulivre.
Camilo tenho um New Civic EXR 2015/16 tá com 56 mil km rodados na revisão de 60 mil km quero levar pra vc dar uma geral nele aí pra mim ,, porque peguei esse Honda tem 30 dias a princípio está tudo certo mais quero fazer essa de 60 mil km com vcs da garagem 85
Amigo sempre assisto seus vídeos ,e eu tenho um Honda Civic lxl 2011,ele foi feito o cabeçote ,e depois. Q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida ,e as vezes tá acendendo a luz da injeção
Muito bom seu vídeo bem elaborado virei um inscrito!!! Estou com esse mesmo problema a anos no meu Honda vou te chamar no WhatsApp e marcar um orçamento
blz,otima explicação,mas como ele mesmo falou "é na teoria"ele tem que mostrar o depois .se foi resolvido. OBS: não estou criticando,apenas sendo realista.
ja teve um na oficina que trabalhava que ao tiramos a sonda o carro andava . era aquele civic 1.7 com o catalisador no proprio coletor . o coletor chega tava ficando vermelho
Boa tarde Camilo parabéns ótimo trabalho, preciso de uma ajuda sua, tenho um New Civic trincou o carte do mancal, comprei um outro no desmanche e levei pra retifica montar e fazer o motor, hora do mecânico montar o chicote do sensor de rotação dessa peça que comprei ficava virado pra trás, e do outro carter meu que tava trincado ficava virado pra frente, agora mecânico disse que tem que desmontar tudo di novo levar na retifica pra elas furar e colocar no mesmo lugar onde o antigo tava, ou trocar a peça o carter. Ele acha que esse carte que comprei é do Civic 2.0 e o meu era 1.8 então muda só o lado do sensor de rotação, mas pra não ter esse trabalho todo de desmontar o motor tudo di novo, não dá certo aumentar o Chicote do sensor de rotação
Ótimo vídeo, teve um acontecimento que a dona do Honda Civic com 50 mil km passou em cratera no asfalto, bem lá na frente o carro parou, quebrou o Coxim e quebrou a mangueira e fritou o motor, Mecanico mandou 2vezes o cabeçote pra retifica o carro não funcionava, bateu cabeça e um amigo que trabalha na Honda levou os equipamentos precisão e descobriu parte elétrica Ok, o problema era compressão do Motor, fez retifica e ficou perfeito novamente, o que não era pra acontecer ,aconteceu, cada caso é caso, foi o que você disse diagnóstico rápido por dar dor de cabeça, abraços
O meu esta com o mesmo problema, começou a falhar, disseram que era eletricista que iria resolver, levei em três falaram que podia ser a bateria, levei a bateria na Moura, deram carga na bateria, o carro ficou normal até ontem, agora a bateria esta verde e o carro continuou apresentando falhas, fiz um vídeo mostrando que não estava passando dos 3.000 rpm, quando finalizei o vídeo sento um fedor de queimado, o catalisador estava simplesmente quase pegando fogo, desliguei de imediato e descobri que e o catalisador kkk
Parabéns , não é fácil achar mecânico de confiança ,por isso dizem que pedreiro e mecânico são umas pragas ,mas tem alguns que se salva embora seja raro mesmo ,pq o que tem de malandro que diz que é uma coisa é outra etc. Queria morar na sua cidade pq aí largaria meu carro com alguém que de fato arruma e ganha seu sustento honestamente,pq não é fácil achar mesmo .
o cara quando manja da mecânica e outra coisa meus parabéns senhor Camilo!!
Vou salvar o ZAP do Camilo um excelente profissional, ainda existe gente assim.
Este cara é 10 mesmo . Gosto de assistir os vídeos dele.
Ele só mentiu um pouquinho
Falando que jogou fora os pedaços do catalizador
Aqui onde eu moro eles pagão 250 reais no quilo você acha que ele jogo fora ainda
NÃO É SIMPLESMENTE UM MECÂNICO , MAS SIM UM ÓTIMO PROFESSOR..... OS CANALHAS ENCUBADOS QUE SE DIZ MECÂNICO PRA ROUBAR OS OUTROS..... FICAM DESESPERADOS.... KKKKKK
AI SIM FOI DETECTADO O DEFEITO QUE NINGUÉM ANTES HAVIA DETECTADO, VALEU BLZ CAMILO !!!
Passei por isso uma vez, tive um chevette 93! na CSS Chevrollet custaram a descobrir, um mecânico que encontrou o defeito e me orientou a trocar o escapamento, por fora estava bom, mas por dentro... tudo podre!
exclente profissional parabens chega de mecanico ching ling por ai
Camilo vç está de parabéns. Venha pra natal abrir uma filial, honestidade é ouro isso vç tem de sobra. Um abraço amigo.
Olá, quem você indica para mexer em cambio automático em Natal?
Ele foi enganado, a oficina aonde ele instalou esse catalisador com certeza agiu de má fé pois me parece que é um new civic, pois essa versão não tem catalisador no meio e sim colado no bloco do motor,e parabéns pela aula se abrir uma filial em Manaus vai ser sucesso tem muito os honda precisando de um talento aqui é difícil achar uma pessoa que tenha conhecimento em honda !!
Muito bom seu atendimento, o mundo precisa de mais profissionais assim . Parabéns
Camilo é um exemplo de brasileiro honesto. Seu Camilo somente deseja o dele.
Sr. Camilo acompanho teu canal a um tempo, tenho Civic 2005 vtek e a 4 anos passei muito trabalho com os barulhos na dianteira do carro e gastei muita grana também, só consegui resolver o problema depois de assistir muitos vídeos teus, e era somente os amortecedores dianteiros q coloquei novos o maldito COFAP TURBO GÁS fez barulho desde o primeiro dia e eu gastei milhares de reais trocando TD q é peça da suspensão setor e nada de resolver até q resolvi num último sacrifício trocar os amortecedores por outra marca ( ALLEN) e BINGO c foi o barulho. A propósito oriente teus clientes a não colocar essa marca eu marchei com rs900, tô aqui com duas carcaças de amortecedores com folga imensa nas astes com apenas 21 mil km!!
Abraço
Você é um dos melhores mecânicos que acompanho!! QUE DEUS LHE ABENÇOE HOJE E SEMPRE ...
Parabéns!!! Garagem 85 e outro nível
Parabéns pela o honestidade
Minha Palio aconteceu isso também
O mecânico me empurrou
Velas .limpeza de injeção
Bobina e não resolveu
Aí outro mecânico me disse que era o catalisador
Excelente mecânico, Parabéns pela Honestidade!
Vi alguns vídeos do senhor e gostei, e agora faço parte dos inscritos também, muito bom.
Breve posso aparecer aí em com hora marcada, somos vizinhos kkkk, abraços!
Parabéns quem manja manja ,para ganhar dinheiro não precisa ficar mentindo para o cliente, é só saber que está falando. Obrigado pelo vídeos.
Vc esta de parabéns venha para o Rio de janeiro em especial para duque de caxias porque aqui tá difícil profissional bom
Cara vc tem que ir pra NASA vc é bom demais
Mecânico bom é assim, investiga de ponta a ponta até descobrir.
Cheguei até este vídeo procurando alguma dica sobre o que pode ter o meu Civic LX 2003, um bom carro no geral mas que na estrada, em trechos de serra, costuma perder força de uma maneira assustadora, não adianta acelerar. Não sei se o fato de não passar para a 4a marcha é causa ou conseqüência do problema (uma vez que não há força para desenvolver em 4a de todo jeito). Quando é assim eu paro e espero uns 20, 30 minutos e prossigo, geralmente já está normal de novo. O termômetro marca temperatura normal o tempo todo.
Isso é o correto, deixar o carro para um bom mecânico fazer o diagnóstico. Você é um grande mecânico.
A maioria dos mecânicos n dão bola pra escapamento...sempre dizem q é outra coiz...aí fica nessas confusões...eu msm tive q dizer pro meu maçanico oq fazer pra testar realmente c era meu catalisador ou n era..parece q eles n querem acreditar q da problema em catalisador.. excelente vídeo...
Você merece like você deixa todos ligados nas suas explicações honestas.... maravilha
Parabens,gosto de pessoas honestas só gasta o necessário....
Ademir Barros- Pirassununga- S P
Parabéns pelo seu trabalho..tenho um Honda.....e....acima de tudo fico feliz pela sua honestidade
O meu New Civic foi a mesma coisa e na Honda falaram que era sonda lambda e queriam que eu trocasse as duas. Parabéns
GARAGEM 85 A SALVAÇÃO DOS HONDAS
Bacana irmão. Gostei do seu trabalho e pelas explicações que você passa ganhou mais 1 inscrito em seu canal
Nota 10 vc é um mecânico que está ligado ao movimento do procedimento
Boa Camilo, eu ja vi dessas gambiarras ai, quando tinha o controlar de sp, o dono do carro não tinha dinheiro pra colocar um catalizador novo original, e adaptava qualquer um, onde cabia..kkkk...Abraço..
CARÁTER E SINCERO 😎 DEUS TE ABENÇOE
Camilo um só braço trabalha honestamente!
Meu vizinho perdeu um dedo está aposentado só bebendo, taí o pq esse país nunca irá dar certo!
Boa tarde Sr Camilo parabéns pelo diagnóstico é interessante as vezes os donos dos carros por ter tanta pressa esquece detalhes que as vezes o mecânico que passar pra dono parabéns mais um vez pelo trabalho de transparência honestidade e dedicação a gente percebe quando o profissional faz o que gosta que Deus continue te abençoando vc e sua família
Amém...à todos nós !!!
Show bizu de responsa tem muito mecânica que as vezes bate cabeça com problema no carro cem ao menos imaginar que possa ser isso
Olha, o meu carro está quase assim. Estou passando quase a mesma coisa que o dono desse veículo. O problema é que está difícil achar mecânico com esta vontade de querer achar o que o carro realmente tem. Por isso que eu recorro ao RUclips. Parabéns pelo trabalho!
Boa tarde amigo, você conseguiu resolver? se sim, o que era? estou com o mesmo problema
@@geraldotubiasjunior630 , consegui achar um mecânico sério. Ele trocou todas as velas e uma bobina. O gás ele trocou um simples fusível. Agora está tinindo.
defeitinho bobo mais as vezes difiçel de identificar è isso ai colega parabens pelos seus trabalho e pelos videos tambem abç.
É nesses defeitinhos que tem uma pá de PILANTRAS que saqueiam nossos bolsos, literalmente..... O coroa é Brabo . Fera !
opa abraco pra voces da belo car...
Vídeo sensacional, que Deus abençoe você e seu conhecimento. 👏👏👏
Parabéns sou seu admirador desde o dia que te vi . Se ser humano fosse igual a ti. Ñ tínhamos canalhas nesse país. Se fosse aqui em brasilia df. Meu Rondinha 2007 saberia o caminho.
Meu tbm .... Brasília tá difícil
O meu tá sem força pra andar sou de Brasília alguma pra vcs indica
Parabéns ótimo profissional,pena que nem todos são assim
Me ajudou muito meu civic sem força na segunda marcha e o escapamento parece furado vou mandar olhar o escape inteiro muito obrigado
Mais uma aula de mecânica,agradecemos pela dica.Abraco
Admiro seu profissionalismo também sou da área.
Muito bom !! Meus parabéns ganhou mais um.inscrito e logo um cliente !!!
Esse mecânico é fera
Esse cara e muito bom tem muito conhecimento parabéns
Seu camilo fiz uma perguntas o sr não respondeu entendo que tem bastante serviço na oficina mas por gentileza tenho uma crv 2010 limpei a tbi regulei as válvulas coloquei velas de iridium novas e não adiantou nada o carro continua fraco fluxo manco e Gastão sera que pode ser catalizador entupido igual ao civic do vídeo aqui na minha região os mecânicos dizem que não tem nada ir na autorizada tem que levar uma mala de dinheiro você paga ate o ar que respira lá dentro por gentileza com sua experiência poderia dar uma dica para UE resolver esta dor de cabeça se puder me responder desde já agradeço
Vc é um ótimo profissional. Parabéns
Rapaz você é fora como a gente fala aqui no Ceará. Parabéns
Meu sonho era o Civic
Mas depois de tanto vídeo do garagem 85
Vou de Corola
Garagem 85, melhor canal parabéns vc é mestre mesmo.
Sinceridade e ser profissional de verdade
#garagem85 é o melhor.
Preciso ir aí urgente...
Explicações excelentes...
Vc é fera amigo... 👏👏👏👏👏
Amigão vc e muito profissional parabéns pelo canal pelos vídeos e pelo profissionalismo gostei da parte teórica e prática ganhou mais um inscrito!
Curto todos os vídeo do garagem muito top
Parabéns Camilo , mecânica! Nota 1000!!
Top serviço, Deus continue te abençoando e postando esses vídeo que nos ajudar muito Quando vamos leva na oficina, porque não danificar o carro , observando o vídeo eu acho que o meu está com esse problema, por que sinto fraco a rotação fica alta e o carro não desenvolver.
Mecânico inteligente faz o serviço com amor
Você é dez 👏👏👏parabéns pelo vídeo
O meu tbm esta com perda de força vou verificar se é isso tbm, pq o mecânico disse q poderia ser a embreagem com os discos gastos, procede tbm seu Camilo?
Outra coisa pena q o senhor ta tão longe, como o Roberto sales falou, se morasse aqui em Natal seria muito ótimo 🤓👏👏parabéns pelo profissionalismo.
Obrigado...ainda pretendo conhecer Natal...deve ter lugares muito bonitos !!!
Parabéns, você sabe o que está fazendo, manja muito.
O Sr só mexe em Honda? Já mexeu Vectra? Tenho um 2011 GT. Vc é tipo de mecânico em extinção. Parabéns.
Profissionalismo e honestidade juntas faz toda a diferença..
Parabéns o senhor manja muito seu Camilo eu queria um mecânico assim que tenha paciência para descobrir o defeito dó carro...muitos aqui fica trocando peças sem ter certeza do defeito .. eu tenho um Honda Civic 2002 ele fica em bolando no escapamento o motor fica silencioso normal funcionando o que Será
Se tivesse algumas Garagem 85 aqui em Manaus ✌️ tudo seria maravilhoso
Esse ai nasceu para tirar a dor de cabeça dos proprietários de carro.
Camilo, aconteceu isto com meu carro,só que o meu não pegava ,parou na jacu pêssego , só vei para casa no guincho .
Deus abençoe sua honestidade!
Hoje em as oficinas só querem que o cliente gasta. 👏👏👏👏
Muito bom o trabalho de vcs.,
Vcs tem vídeo da troca do tensionador da correria do alternador do Civic? Parece ser um probleminha crônico.. do meu já troquei 3
O mestre dos civics em SP!
Boa noite! Vc pode me ajudar? Tenho um honda city 2013 e ele não está funcionando a Re , meu câmbio é manual ele engrena a Re e não tem força para anda de Re , desde já lhe agradeço Deus abençoe sua generosidade de compartilhar seus conhecimentos
Ele é muito bom mesmo trabalha muito bem e ele só tem um braço esse sim supera qualquer coisa só o que me deixa triste e que nas filmagens tentam esconder isso pq deveria ser mostrado que ele só tem um braço para poder ver que ele é muito bom não sei se é vergonha de mostrar mais se mostrasse iria ser melhor
Gosto dos seus videos, tenho um Civic 2008 muito fraco bebendo muitoo já mandei limpar os bicos já troquei as bobinas e o carro continua do mesmo jeito velas trocadas e o defeito continua carro não dessenvolve não sobe morro não sei mais o que fazer
Cara, vendo os comentários vi que o seu problema é idêntico ao meu.
e digo mais, em ladeiras ele chora pra subir.... e sem forca de segunda. já fiz de tudo... vc co seguiu resolver o seu problema?
Já fiz no meu regulagem de válvulas limpeza de bicos tbi filtros novos velas de iridium troca de óleo condicionador de metal militec1 bateria nova radiador e liquido novos e sonda lambada nova mas não há melhoras no consumo muitas vezes não faz 6 com gasolina do Carrefour.. aqui na cidade estou desanimado com o carro.
Nossa nem fale, tem cliente que chega 17:30 na oficina que diagnóstico saber o que e trocar tudo pois diz que tem que viajar às 18hs e pra acabar. E pior ainda quer ficar em cima Deus ulivre.
Esse tipo não serve para ser cliente, dispenso...quero longe...
Sr;Camilo vc é uma benção!
Camilo tenho um New Civic EXR 2015/16 tá com 56 mil km rodados na revisão de 60 mil km quero levar pra vc dar uma geral nele aí pra mim ,, porque peguei esse Honda tem 30 dias a princípio está tudo certo mais quero fazer essa de 60 mil km com vcs da garagem 85
Parabéns, por isso uso meu Passar 75!
Cara vem pro rio grande do norte fas falta mecânico como vc
Amigo sempre assisto seus vídeos ,e eu tenho um Honda Civic lxl 2011,ele foi feito o cabeçote ,e depois. Q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida ,e as vezes tá acendendo a luz da injeção
E na hora q ele pega ele falha um tempo pra depois volta o normal
Muito bom seu vídeo bem elaborado virei um inscrito!!! Estou com esse mesmo problema a anos no meu Honda vou te chamar no WhatsApp e marcar um orçamento
Like antes de ver o vídeo
Mas uma informação técnica obrigado.
blz,otima explicação,mas como ele mesmo falou "é na teoria"ele tem que mostrar o depois .se foi resolvido. OBS: não estou criticando,apenas sendo realista.
um ótimo profissional.
Bom vídeo e boa dica Sr. Camilo. Há outro vídeo do carro com a manutenção concluída?
ja teve um na oficina que trabalhava que ao tiramos a sonda o carro andava . era aquele civic 1.7 com o catalisador no proprio coletor . o coletor chega tava ficando vermelho
20 mil inscritos!!!!!!
Boa tarde Camilo parabéns ótimo trabalho, preciso de uma ajuda sua, tenho um New Civic trincou o carte do mancal, comprei um outro no desmanche e levei pra retifica montar e fazer o motor, hora do mecânico montar o chicote do sensor de rotação dessa peça que comprei ficava virado pra trás, e do outro carter meu que tava trincado ficava virado pra frente, agora mecânico disse que tem que desmontar tudo di novo levar na retifica pra elas furar e colocar no mesmo lugar onde o antigo tava, ou trocar a peça o carter. Ele acha que esse carte que comprei é do Civic 2.0 e o meu era 1.8 então muda só o lado do sensor de rotação, mas pra não ter esse trabalho todo de desmontar o motor tudo di novo, não dá certo aumentar o Chicote do sensor de rotação
Ótimo vídeo, teve um acontecimento que a dona do Honda Civic com 50 mil km passou em cratera no asfalto, bem lá na frente o carro parou, quebrou o Coxim e quebrou a mangueira e fritou o motor, Mecanico mandou 2vezes o cabeçote pra retifica o carro não funcionava, bateu cabeça e um amigo que trabalha na Honda levou os equipamentos precisão e descobriu parte elétrica Ok, o problema era compressão do Motor, fez retifica e ficou perfeito novamente, o que não era pra acontecer ,aconteceu, cada caso é caso, foi o que você disse diagnóstico rápido por dar dor de cabeça, abraços
eu sofri com um defeito destes ate cabeçote o mecânico fez e no final era catalizador entupido, não era desonestidade dele e sim falto de conhecimento
Parabéns
Muito bom. Quem instala aqueles difusores de válvula no meio do cano, também causa o mesmo problema ?
Ótimo canal !
Salve mestre 😂 😂 😂 😂 😂
@@tovivendo3767 canal muito bom, objetivo e sem rodeios !
Isso que se chama de matar a pau! Parabéns!
O meu esta com o mesmo problema, começou a falhar, disseram que era eletricista que iria resolver, levei em três falaram que podia ser a bateria, levei a bateria na Moura, deram carga na bateria, o carro ficou normal até ontem, agora a bateria esta verde e o carro continuou apresentando falhas, fiz um vídeo mostrando que não estava passando dos 3.000 rpm, quando finalizei o vídeo sento um fedor de queimado, o catalisador estava simplesmente quase pegando fogo, desliguei de imediato e descobri que e o catalisador kkk
Meu Deus o homem inteligente🤯
Rapaz parabéns viu ja sei onde vou
Dica muito top. Meu amigão
Parabéns , não é fácil achar mecânico de confiança ,por isso dizem que pedreiro e mecânico são umas pragas ,mas tem alguns que se salva embora seja raro mesmo ,pq o que tem de malandro que diz que é uma coisa é outra etc. Queria morar na sua cidade pq aí largaria meu carro com alguém que de fato arruma e ganha seu sustento honestamente,pq não é fácil achar mesmo .
Parabéns belo trabalho