볼보에서 2020년까지 개발중인 기능이 사고시 엔진이 탈거되는 기능인데 앞전에 개발되었으나 미흡한부분때문에 상용화가 안됬죠 근데 그걸다시 연구중이랍니다 경량화 연비 디자인 옵션으로 소비현혹하는 이시대에 안전이라는 이유로 불리한 핸디를 알면서도 끝까지 포기안하는 철학이 너무 멋있내요
나주배 현재도 지동차 이키텍처를 설계할 때, 전면 충돌 시 자동차 엔진이 전방 승객석 아래로 향하도록 설계 하고 있습니다. 운전자와 동승자의 무릎 및 하체 안전확보를 위해서죠. 그것만으로도 획기적이긴 합니다만, 여전히 완전힌 안전확보와는 거리가 멉니다. 볼보에서는 그런 위험조차 최소화 하기 위해 고민하고 있다 정도로 이해 하시면 될 것 같습니다. 실제로는 볼보 뿐만 아니라 포드, 멀시디스, 폭스바겐, 현대에서도 비슷한 연구를 하고 있습니다.
@@k00-t8v 대파는 되겠지만, 그래도 사람은 살렸을 수 있습니다. 버스와 옹벽사이에 끼었다면 도리없겠지만, 저렇게 즐비한 차량들 사이에 끼었다면, 앞차들을 함께 박살내면서 밀렸을 겁니다. 그리고 올라타도, 실내 프레임은 보론특수강인데 어마무시하게 강합니다. 저는 살았을 가능성도 있다고 봅니다. 볼보사고를 경험하고 느낀 생각으로, 강성은 정말 상상을 초월하는구나 였음.
스웨덴은 순록과 같이 자연에서 살고 있는 많은 야생동물과 길에서 추돌사고가 많습니다. 그래서 오래전부터 충돌감지장치랑 전복시 A필러를 비롯해서 천장, 측면 보강에 엄청 신경썼다더군요. 그리고 다 큰 순록의 무게와 비슷한 물체를 만들어 유리쪽에도 던져보고 옆에서도 던져보고 실험을 많이 해서 결국 다른 환경에서 출시되는 차보다도 더 강도가 쎄고 안전의 대명사가 되었다는데...원래 트럭제조 하면서 노하우가 많았겠죠? ㅎㅎ
저희 아버지도.. 볼도 s90 타시고 신호대기중이였는데 3.5톤 트럭이 졸음운전으로 뒤에서 운행속도 그대로 박았어요 ㅠㅠ. 시내라서 고속은 아니지만... 트럭의 위험을 아시는분들이라면.. 얼마나 아찔했는지 아실거에요 ㅠㅠ 뒷범퍼 완전 찌그러졌고.. 앞도 마찬가지라서 결국 폐차했는데요;; 저희 아버지 운전석에서 문 열고 멀쩡히 걸어서 나오셧습니다;;; 그때 튼튼한 차량 만들은 볼보사한테 너무 고마웠고, 천운에 감사했어요. 통원치료할 정도로 경미했고...무릎만 살만 살짝 까진정도의 부상이였어요. 전 그래서 나중에 제가 저희 부모님들처럼 돈이 많아진다면.. 꼭 볼보차를 뽑고싶어요 ㅠㅠ.
안전에 대한 부분은 볼보를 따라갈수 없지.... 그들이 시험하는 테스트를 보면 여타 브랜드와 비교했을때 유별나게 안전을 강조하는 부분들이 나오지... 여러가지 방법으로 테스트를 진행하고 저런 방식들은 타 브랜드들이 생각하지 못했던 혁신적인 것들이며 어떤 테스트를 진행하더라도 별5개를 받을수 있는 이유야. 더이상 얘기하자면 한도 끝도 없어. 볼보에 대한 안전은 말이지.
무조건 찌그러지지 않고 부숴지지 않는다고 안전한 차량이 아닙니다. 오히려 단단하고 강하다면 충돌시 그 충격을 안에 있는 탑승자가 온전히 다 흡수하기 때문에 사망률과 부상률은 급격히 올라갑니다. 때문에 충격을 최대한 사람이 아닌 자동차가 흡수 할 수 있도록 자동차 차체를 만들 시 최대한 잘 찌그러지면서도 탄성도가 좋으며 미세한 충격에는 버티고 외부 온도와 각종 케미컬 환경에 버틸 수 있는 소재와 디자인을 선택합니다. 추가적으로 볼보는 이런면에서도 안정성이 높은 것은 사실이지만 요새는 차량 원가 기준이나 필수적으로 이슈되는 엄중 기준 자체가 “안전”이기 때문에 국산차들을 포함한 보편적으로 대부분의 브랜드들이 볼보와 같은 안전성 테스트의 큰 차이점이 없는 테스트 점수를 부여받고 출고 합니다. 결론적으로 볼보가 안전성이 우수하고 과거 안전도의 집중개발을 한 것이 사실이지만 최근 들어서는 타브랜드와 큰 격차는 벌어지지 않으며 차량의 등급별에 따라 메르세데스와 BMW사의 모델들보다 안전성이 낮은 모델들도 있기 때문에 ‘’볼보’의 차는 그 어떤 모델의 차량을 타도 안전하다’라는 볼보사의 마케팅 문구엔 모순이 있기도 합니다. ‘볼보사의 차량이 좋지 안전하지 않다’ 라는 것이 아니라 볼보 차량이 안전성의 대표라고 이미지 메이드와 메이킹을 한 결과로 ‘볼보가 최고 안전한 차량이다’ ‘다른 차량보다 볼보가 안전하고 튼튼하다’ 라고 생각하는 소비자들이 꽤 있기 때문에 무조건적인 것은 아니며 모순도 있다 라는 의견입니다. 주변에도 아이를 낳아 안전한 차량으로 바꾸기 위해 무조건 볼보 차량 내에서 선택을 하려는 경우를 봤는데 이는 숲이 아닌 나무만 바라보고 구매하는 경우로 후에 후회하는 경향이 더러 있습니다. 사실 같은 속도 충돌 대비 안전성은 차이가 없을 뿐 오히려 휠베이스로인한 레그룸의 넓이, 히팅, 등의 편의성이 더 강한 비슷한 가격대의 타브랜드 차량을 놓치는 경우들도 있기 때문에 정확하고 객관적으로 알아야 합니다.
애기 낳기 전에는 요즘 나오는 차들 어지간한 차들도 다 안전하고 , 그보다 더 심한 사고가 나에게 생긴다면 그냥 재수가 없는거겠지 라고 대수롭지 않게 여겼는데 애기 생기고 나서는 진짜 0.1% 0.000001% 상황이 생겨도 최소한의 피해를 주는 차를 고를수 밖에 없게 되더라... 성능 디자인 뭐 다 필요없이 그냥 우리 가족 누구하나 크게 다치지 않는 차 . 그게 아빠로서 최선의 선택임.
예전에 볼보s80 D5 모델을 운행했는데 안전장비도(2008년임에도 사각지대 경보장치가 달려나왔죠.) 그렇지만 그때 느낀점이 바로 시트의 편안함 이었습니다. 현재는 비머를 타고 있는데 장거리에는 시트가 불편해서 몇번씩 자세를 고쳐잡고는 하네요. 도어를 눌러봐도 정말 짱짱하고 디자인도 고급져서 쉽게 질리지 않는데 다만 단점을 지적하자면 사설 업체에서 정비를 받기가 다른 독3사에 비해 힘들다는 점과 부품대도 좀 비싸다는 것이겠네요. (공식서비스도 영..)
차체의 강성과 충격흡수도 중요하지만 아무리 좋은 차도 물리적 한계를 넘어서는 충격을 버틸 수는 없습니다. 앞으로의 시대에는 사고를 미연에 방지하는 능동형 안전장치가 많이 대중화 될 것 입니다. 오늘이 2020년 7월 22일인데 향후 5년 안에는 국내 제조사에서도 AEB가 적용된 차들이 상당히 대중화될 것 이라 생각됩니다. 아반떼급 이상의 차에서는 대부분 적용되지 않을까 생각합니다. 물론 시간이 더 흐르면 경차에도 적용되겠죠. AEB를 비롯한 주행보조장치 등 능동형 안전장치가 대부분의 차량에 적용될 날이 불과 몇 년 안 남았습니다. 기술이 생각보다 빠르게 발전합니다. 미국과 같은 선진국에서는 대형 트럭에는 이미 AEB를 의무화 하고 있다고 들었습니다. (이건 정확히 아시는 분은 답변 주세요.)
볼보는 철길위에 올려두고 볼보 전방,후방 ktx기차가 앞뒤로 전속력으로 박았는데 앞뒤로 달려 정면으로 충돌한 앞뒤기차 각차량 15칸씩 형체를 알수 없은 정도로 부셔졌죠! 그 가운데 샌드위치로 앞뒤 충격 모두 받아낸 볼보는 아무이상 없음 그것도 모자라 컨테이너에 쇠를 빈틈없이 가득 채우고 기중기로 50층 높이로 올려서 볼보 지붕위로 떨어 뜨림! 그럼에도 불구하고 운전자 아무 이상없이 하차! 아셨어요!
3점식 벨트를 처음 도입한 회사 볼보
3점식 벨트를 특허 내었는데도 풀어줄정도록 대단한 회사
진짜 볼보 좋습니다. 돈있으면 바로 사는데... 돈이없네요 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋ
ㅌㅋㅋ귀엽
ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ
앗..
최초의 안전벨트특허는 미국인이 가지고 있네요
생색용 같습니다 ㅎㅎ
"볼보를 타는 이상 사망자는 없다"
실제 볼보 슬로건이죠
각대기업마다 슬로건이있죠 자동차 회사로써 정말멋진 슬로건입니다.
@@30daysofmiracle3 동감입니다👍
ㅅㅂ불보 회사 탱크만들면 1940년 때 티거랑 같은분위기일듯
볼보로 치면 무조건 죽음
실제로 영국에서 조사한 결과인데, XC90 사망 사건이 지금까지(16년동안) 한명도 없다 입니다.
볼보는 안전테스트를 위해 매년 들이는 개발비가 약 500억 이상이라고 하고
그만큼 사람중심의 차량이라 볼수있지.
흉기요?
현기는 나가있어
@@kv2kv3 현기는 실네 하람들에게 테스트를 하는...
현차도 1000억 이상 투자중이라요
현대차는 삼성동 토지를 10조에 매입하는 회사인데 뭘 궁금해 하시는건지ㅋ
최근 볼보는 실제 가상도시를만들어 다양한 사고 상황을 실제와같이 재현시켜 차량을 테스트하는중입니다
말하는게 너무 귀에 쏙쏙 들어오네용
끝까지봤어요 ~
영상 잘봤습니당
현대도임
@@Jjeheh 오 그럼 좋은거네
볼보와 현대의 차이를 팩트로 분석한 영상이 있네요
ruclips.net/video/Tfzpk1cjFlM/видео.html
현대 빠르게 도입하기를 응원합니다.
@@oppicial737 그럼머함 차에 불나거나 급발진 에어백 노작동으로 디지는데
제가 알기로는 한국에 볼보가 수입되고나서 지금까지
한국에서 볼보오너였던 사람이
교통사고로 사망이 0명으로
알고있습니당.
즉 아직까지는 한국에서 볼보타고 죽은 한국인은 없다.
@@덩어리-n5r 화물차는 뭐 어쩔 수 없는 부분이라.... 일반 자가용은 아마 사망자 없을껍니다
교통사고가 크게 나면 아무리 좋은차라도 죽을 확률이 높음 사망자가 아이예 없다면 그건 운이건가. 매우 희귀한 차이기 떼문임.
레전드네 사망0명
있어요 볼보도 안전하줄앎?
덤프트럭은 왜 빼?오히려 덤프트럭이 죽은게 더 이상한거지.그렇게 큰 차가 죽는데 작은차가 안죽겠냐.
존나 어거지네.
그렇게치면 중국 짭퉁랜드로버 타고 죽은 운전자도 한국에 한명도 없잖아.
차가 뭐 몇대 팔렸다고 죽냐?
10:27 이게 자동제동이 작동이 안됐다고해도 아니 파손이 저정도 밖에 안됀것도 진짜 레전드네
대형트럭같은 경우에는 세단의 전방센서보다 차체가 더 높이 있을 확률도 높아서 위험천만 할 것 같긴 하네요.
9:47 뭘잘했다고 째려볼깡 ㅎ 무서버
볼보에서 2020년까지
개발중인 기능이
사고시 엔진이 탈거되는 기능인데
앞전에 개발되었으나
미흡한부분때문에 상용화가
안됬죠
근데 그걸다시 연구중이랍니다
경량화 연비 디자인 옵션으로
소비현혹하는 이시대에
안전이라는 이유로
불리한 핸디를 알면서도
끝까지 포기안하는 철학이
너무 멋있내요
ㅇㅈ
엔진이 탈거되면 뭐가좋나요?
@@napear 앞으로 강하게 때려박으면 엔진이 실내룸으로 뚫고 들어와서 운전자나 동승자가 사망하거든요 엔진이 탈거되면 그럴 일이 줄어들겠지요
@@napear 미드십 스포츠카들은 측면충돌 시 엔진룸과 좌석부분이 분리되게 설계한다고 합니다.
충격완화를 위해 분리되기도 하고, 화재발생시 탑승자를 화재로부터 안전하게 보호하기 위함이라고 알고있습니다.
비슷한 취지이지 않을까 싶네요.
나주배 현재도 지동차 이키텍처를 설계할 때, 전면 충돌 시 자동차 엔진이 전방 승객석 아래로 향하도록 설계 하고 있습니다.
운전자와 동승자의 무릎 및 하체 안전확보를 위해서죠.
그것만으로도 획기적이긴 합니다만, 여전히 완전힌 안전확보와는 거리가 멉니다.
볼보에서는 그런 위험조차 최소화 하기 위해 고민하고 있다 정도로 이해 하시면 될 것 같습니다.
실제로는 볼보 뿐만 아니라 포드, 멀시디스, 폭스바겐, 현대에서도 비슷한 연구를 하고 있습니다.
볼보오너입니다
안전의 대명사 볼보
볼보도 버스앞에서는 어쩔수없징..
@@k00-t8v 대파는 되겠지만, 그래도 사람은 살렸을 수 있습니다.
버스와 옹벽사이에 끼었다면 도리없겠지만,
저렇게 즐비한 차량들 사이에 끼었다면, 앞차들을 함께 박살내면서 밀렸을 겁니다.
그리고 올라타도, 실내 프레임은 보론특수강인데 어마무시하게 강합니다.
저는 살았을 가능성도 있다고 봅니다.
볼보사고를 경험하고 느낀 생각으로, 강성은 정말 상상을 초월하는구나 였음.
@@Generallee85 배충 클라스
@@mangkey126 조선족 부대왔너?!ㅋㅋㅋ
전 볼보이입니다..
스웨덴...?
전세계 자국메이이커의 전투기를 생산하는 5개 국가중 하나
인구는 한국의 20%정도
와우
인트로 버스들 ㅈㄴ 무섭다....ㅅㅂ 큰 차들 잇으면 무조건 피해야돼ㅠㅠ
x_x 버스가 저렇게 박으면 볼보 할아버지가 와도 죽습니다
파란버스 앞에 차 미첫음..
@@GoChoo점자리 볼보는 그나마 버티죠 A필러ㅈㄴ딴딴한데 현대는 그냥 종이로
@ᒍᗩY ᒍᗩY 기사가 어미가 뒤진게 아니고
기사는 쉬는시간도 거의 없이 운전만 하다보니 피로가 쌓이고 쌓이다 저렇게 된겁니다
님 아버지가 저런 버스기사라고 생각해보세요
@@GGUG0620 풀발기해버렸누ㅋㅋㅋㅋㄲㄱㅋㅋㄲ
진짜 저런대형트럭은 안전장치 법적으로 의무장착하게 해야되는거 아님?
요즘은 비상브레이크 다 달려있어요 근데 구형 유로 5차량들이 국내에 많아서...
근데 뒤에 화물 이빠이 실은 화물차는 급정거하면 화물이 뚫고 기사 죽이는데 이거 먼저 해결해야 됨
전방안전감지장치 법적으로 이제 무조건 장착 후 차량 출고합니다.모든차들.
그게 11분에 나오는거 아닌감
그래서 대형트럭 속도제한있는데 운전자가 불편해서 속도제한기때버려서 그럼
안녕하세요 요즘 알고리즘 덕으로 조회수 꿀 빨고 있는 이고잉입니다. 볼보 영상 많이 많이 봐주시면 감사하겠습니다!
선생님 100만 유튜버 기원드립니다ㅎㅎ
유튜브 알고리즘에 이끌렸습니다...!
ㄹㅇ 개꿀...ㅋㅋㅋㅋ
그리고 볼보는 일반 더미 인형 보다 더 약한 더미 인형을 사용합니다
@프로불편러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇㄷㅋㅋㅋ
@프로불편러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거 리얼이면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@프로불편러 그걸왜쎀ㅋㅋㅋㅋㅋ
님들아 그 리얼돌이 섹스하는 리얼돌만 있는게 아녀요ㅋ
@@민꾸-k2s 네하? 썬더?
볼보는 사람의 생명을 가지고 장사하지 않습니다.. 안전 벨트를 공개하면서
현기도 쳐배우면 좋겠음
진짜 만약 볼보가 3접식 벨트를 특허 걸었으면 아직도 우리는 버스에 있는 안전벨트로 운전 하고 있어습니다 ..
진짜 대단한 볼보 . 차가 빠르고 멋진차도 좋지만 . 우리에게 안전한 차가 필요한것같아요 ㅎㅎㅎ
볼보트럭 애들갑자기 튀어나와서 멈추는거봤는데 진짜지립니다
트럭과 아이들이 가까운데도 바로 자동으로 풀브레이크 밟히던데요 ㅎㄷㄷ 제동 능력도 뛰어나보였어요
원래 밴츠 G 시리즈 중 고 김주혁이 탔던 모델은 충돌안전등급 조차 없는 차량....
해머타임 G바겐 오너 이신가봐요 ㅎㅎ
@@LUMINOX. 뭔소리야.. g바겐같은 고전 일자프레임이 전복이랑 정면충돌에 약하다는걸 모르다니.. 문과충의 발악이네
@@LUMINOX. ruclips.net/video/1MTQFOlWNrw/видео.html
peanie 형 왜 저런애랑 말 섞어... 엄마가 이상한 애들이랑 놀지 말랬잖아 ..
해머타임 ㅋㅋ 새벽5시에 유튜브 댓글다는 너보다는 보람차게 살고 있으니 걱정하지마시구요.
그보다는 이제 머리도 감고 양치도 좀 하고 밖에 나가서 옷도 좀 사고 사람들 구경도 좀 하세요 ㅋㅋ
와 진짜 쩌네요.. 회사 마인드 자체가 너무 좋은것 같아요.. 우리나라도 차를 저렇게 만들었으면 좋겠네요. 기술도 기술이지만.. 마인드의 문제가 아닐까 싶어요..
볼보! 잘 알지 못한 자동차 브랜드 였는데,
깊은 감동 받았습니다
유익한 정보 감사합니다
8:45 영화관 광고? 그거 보고 소름돋아서 한 번 더 돌려봄;
이 영상을 보고 볼보에 빠졌습니다 볼보를 사야겠어요
볼보만큼 안전한 차량을 만드는 회사가 없다 자기 혼자만이라도 살고 싶으면 닥 볼보아니냐
4:30 저런경우가 많죠...
스웨덴은 순록과 같이 자연에서 살고 있는 많은 야생동물과 길에서 추돌사고가 많습니다. 그래서 오래전부터 충돌감지장치랑 전복시 A필러를 비롯해서 천장, 측면 보강에 엄청 신경썼다더군요. 그리고 다 큰 순록의 무게와 비슷한 물체를 만들어 유리쪽에도 던져보고 옆에서도 던져보고 실험을 많이 해서 결국 다른 환경에서 출시되는 차보다도 더 강도가 쎄고 안전의 대명사가 되었다는데...원래 트럭제조 하면서 노하우가 많았겠죠? ㅎㅎ
역시 볼보! 최고!
사람들 겉멋만 들어서 타는 그차들보다는 볼보가 좋은거 같아요 전 아직 볼보를 살 능력이 안되서 더 돈을 모아볼려구요~
볼보가 외제차중에서 정비비용이 비싼건
아시죠? 1시간인가 30분인가 정비체크만
해도 9만원이 나가버림 그에 비해 비싸
다는 벤츠나 비엠급도 5~6만원이면 되는데
안전성은 인정하지만 볼보는 유지비가 렬ㅊ
꼭 성취하시길요
나중에 부모님 차 사드릴 때 볼보로 해야겠네
볼보차가 최고지 암!!~~👍👍👍
죽기 싫어서 볼보타고 있습니다
누가 몰라서 삼사천짜리 국산 쿠킹호일 타고 다니나 ,
오육천 더주고 볼&벤으로 1코인 하나 더 사는거지 .
대단하기도 하면서 ,당연히 돈값해야되는거 같기도하고~
@@Shakarabah 너무 비하했나 ㄷㄷㄷ; 현기차 좋아요 그가격에 왜 볼벤처럼 못만드냐 이건 개억지고
안전빼면 현기차 조아요 ㅎㅎ 전 평생 현기차만 탓고 앞으로도 그럴겠쥬 씹
다음차는 무조건 볼보
Q7 하고 xc90 하고 고민하고있는데 좋은영상 감사합니다 애들 셋 키우는 입장에서 xc90 쪽으로 마음이 기우네요 이영상 보고나니까요 ㅎ
q7도 튼튼합니다. 둘다 튼튼한 차에요~~~~충돌테스트영상 보세요~~
@@파브레가스-s5o 근데 아우디는 디젤게이트 땜에 망한고 같음
저희 아버지도.. 볼도 s90 타시고 신호대기중이였는데 3.5톤 트럭이 졸음운전으로 뒤에서 운행속도 그대로 박았어요 ㅠㅠ. 시내라서 고속은 아니지만... 트럭의 위험을 아시는분들이라면.. 얼마나 아찔했는지 아실거에요 ㅠㅠ
뒷범퍼 완전 찌그러졌고.. 앞도 마찬가지라서 결국 폐차했는데요;; 저희 아버지 운전석에서 문 열고 멀쩡히 걸어서 나오셧습니다;;; 그때 튼튼한 차량 만들은 볼보사한테 너무 고마웠고, 천운에 감사했어요. 통원치료할 정도로 경미했고...무릎만 살만 살짝 까진정도의 부상이였어요.
전 그래서 나중에 제가 저희 부모님들처럼 돈이 많아진다면.. 꼭 볼보차를 뽑고싶어요 ㅠㅠ.
자동차 안전의 대명사 *볼보*
여기도 있었어
안전에 대한 부분은 볼보를 따라갈수
없지....
그들이 시험하는 테스트를 보면 여타
브랜드와 비교했을때 유별나게 안전을
강조하는 부분들이 나오지...
여러가지 방법으로 테스트를 진행하고
저런 방식들은 타 브랜드들이 생각하지
못했던 혁신적인 것들이며 어떤 테스트를
진행하더라도 별5개를 받을수 있는 이유야.
더이상 얘기하자면 한도 끝도 없어.
볼보에 대한 안전은 말이지.
역크시 볼보야 볼보가 그 윗첫장 그부분이 엄청 단단하다고 알고 있는데 맞지 않아요?? ㅋㅋㅋ
볼보가 A필러 드럽게 딴딴하죠
ㅋㅋㅋㅋㅋ닉네임 개웃기넼ㅋㅋㅋ
@@mktom797 버스랑 박아도 안부셔진다는
@@kv2kv3 아부지가 이번에 v90뽑았는데 탈때마다 최소한 뒤지진 않겠구나 하면서 든든함을 느낍니다
@@mktom797 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무조건 찌그러지지 않고 부숴지지 않는다고 안전한 차량이 아닙니다. 오히려 단단하고 강하다면 충돌시 그 충격을 안에 있는 탑승자가 온전히 다 흡수하기 때문에 사망률과 부상률은 급격히 올라갑니다. 때문에 충격을 최대한 사람이 아닌 자동차가 흡수 할 수 있도록 자동차 차체를 만들 시 최대한 잘 찌그러지면서도 탄성도가 좋으며 미세한 충격에는 버티고 외부 온도와 각종 케미컬 환경에 버틸 수 있는 소재와 디자인을 선택합니다.
추가적으로 볼보는 이런면에서도 안정성이 높은 것은 사실이지만 요새는 차량 원가 기준이나 필수적으로 이슈되는 엄중 기준 자체가 “안전”이기 때문에 국산차들을 포함한 보편적으로 대부분의 브랜드들이 볼보와 같은 안전성 테스트의 큰 차이점이 없는 테스트 점수를 부여받고 출고 합니다. 결론적으로 볼보가 안전성이 우수하고 과거 안전도의 집중개발을 한 것이 사실이지만 최근 들어서는 타브랜드와 큰 격차는 벌어지지 않으며 차량의 등급별에 따라 메르세데스와 BMW사의 모델들보다 안전성이 낮은 모델들도 있기 때문에 ‘’볼보’의 차는 그 어떤 모델의 차량을 타도 안전하다’라는 볼보사의 마케팅 문구엔 모순이 있기도 합니다. ‘볼보사의 차량이 좋지 안전하지 않다’ 라는 것이 아니라 볼보 차량이 안전성의 대표라고 이미지 메이드와 메이킹을 한 결과로 ‘볼보가 최고 안전한 차량이다’ ‘다른 차량보다 볼보가 안전하고 튼튼하다’ 라고 생각하는 소비자들이 꽤 있기 때문에 무조건적인 것은 아니며 모순도 있다 라는 의견입니다.
주변에도 아이를 낳아 안전한 차량으로 바꾸기 위해 무조건 볼보 차량 내에서 선택을 하려는 경우를 봤는데 이는 숲이 아닌 나무만 바라보고 구매하는 경우로 후에 후회하는 경향이 더러 있습니다. 사실 같은 속도 충돌 대비 안전성은 차이가 없을 뿐 오히려 휠베이스로인한 레그룸의 넓이, 히팅, 등의 편의성이 더 강한 비슷한 가격대의 타브랜드 차량을 놓치는 경우들도 있기 때문에 정확하고 객관적으로 알아야 합니다.
차를 그냥 던져버리네... 볼보.... 리스펙
그래..
아내차는 볼보로 결정..!!🤨👍
올~~~ 스윗가이~~~
8:51 여기 조현우 있닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어캐찾았누?
내가 왜?
@@클래시숏폼 축구국대말이여
햐, 좋은 영상 감사합니다. 레이서인 이고잉님이 평상시에는 안전한 볼보를 타신다니 신선한 놀라움입니다. 그렇군요, 트랙과 공도는 구분해야죠. 반갑습니다, 볼보 가족!
볼보같은 회사가 잘 돼야 함.
애기 낳기 전에는 요즘 나오는 차들 어지간한 차들도 다 안전하고 , 그보다 더 심한 사고가 나에게 생긴다면 그냥 재수가 없는거겠지 라고 대수롭지 않게 여겼는데
애기 생기고 나서는 진짜 0.1% 0.000001% 상황이 생겨도 최소한의 피해를 주는 차를 고를수 밖에 없게 되더라...
성능 디자인 뭐 다 필요없이 그냥 우리 가족 누구하나 크게 다치지 않는 차 . 그게 아빠로서 최선의 선택임.
다음 자동차는 볼보 자동차다~
결정했어.. 볼보를 타야겠다.
볼보하면 트레일러카가 급제동하는게 생각나는데요 ㅎ
전 햄스터가 핸들돌린거
저 안전장치 (ABS) 의 중요성을 느낀게
주행하다가 갑자기 빨간불이 되서 브레이크 밟는데 ABS 작동해서 진짜 ㄹㅇ 쿠과과과과
거리면서 멈춤 안전밸트 안 맷으면 튕겨나갔었음
2:17 스웨덴하면 스웨덴 요리법이 떠오르지..
이런이런ㅋㅋㅋㅋ
레귤러리! 올디너리! 스웨디씨 밀타임!
볼보 조아요 ㆍ우리도 이런 회사가 있으면 좋겠다
7:38 이건 차를 만든게 아니라 불도저를 만들었네 ㅋㅋ 볼보타서 사고나면 내가아니라 상대방을 걱정해야할듯 ㅋㅋ
힐레베르그,피엘라벤,클라터뮤젠,이케아,볼보... I love sweden♡
영상 잘 봤습니다~ 자주 올려주세요~!
현재 발렛일을하고있으면서 느낀거는
하루에 수십대를주차를하고 여러브랜드차량을 타봣지만
볼보를타서 운전석에앉고 운전대에 손을울리면 정말 차가 단단하고 튼튼하다는게 느껴질정도입니다.
이거는 같은분야일을하는분이라면 공감하실겁니다.
문짝 현기랑 비교했을때 무게차이 많이 났었나요?
저희 어머니가 저 낳기전에 볼보 모셧다는데
교차로 가다가 옆에서 신호위반한차가
박아서 전복됬다는데 병원에서 3개월있으셧다네요. 볼보가 아니였으면
저는 이세상에 존재하지 않았을수도있겠네요 감사합니다 어머니 또 감사합니다 볼보^^
이 영상보고 왠지 모르겠지만 눈물날뻔했습니다
좋은 회사네요 차를 좋아하고 차를 만드는게 꿈이고 현재 개인사업을하며 이익을 추구하고있는 저에게는 옵션이 아니라 무조건 들어가는 안전시스템에서 감동받았습니다 볼보 사랑합니다..
그러니 한대만
예전에 볼보s80 D5 모델을 운행했는데 안전장비도(2008년임에도 사각지대 경보장치가 달려나왔죠.) 그렇지만 그때 느낀점이 바로 시트의 편안함 이었습니다.
현재는 비머를 타고 있는데 장거리에는 시트가 불편해서 몇번씩 자세를 고쳐잡고는 하네요. 도어를 눌러봐도 정말 짱짱하고 디자인도 고급져서 쉽게 질리지 않는데 다만
단점을 지적하자면 사설 업체에서 정비를 받기가 다른 독3사에 비해 힘들다는 점과 부품대도 좀 비싸다는 것이겠네요. (공식서비스도 영..)
집사람차가 s80D5인데 다르긴 해요
제차는 국산인데 딱 한마디 한다면
그냥 다르긴 다르다 라는 한마디?ㅎㅎ
볼보가 마케팅도 별로임...차는좋은데..
..볼보아니엿음 도로에서 시체만이 나왓을거임
박지윤씨 가족 기사 보고 나서 이 영상을 보게 됐습니다. 볼보의 안전함은 대체 어디까지일까요 ㄷㄷ
0:55 오른쪽에 차의 상태가 ㅎㄷㄷ하네
@ᅳᅳ ㅇㅈ
사형은무습
평생 고통스럽게 고문해야됨
고문하고 메딕 데리고와서 치료하고 다 나아질 때쯤 또 고문하고
평생을 고문해야됨
진짜 소름돋는다
소리지를시간도 없이 즉사했을듯
가까운 미래에 다음 세대들이 지금 현재의 자동차들을 보고 " 와 예전 사람들 무서워서 어떻게 저렇게 타고다녔지 " 할만큼 사고없는 게 당연한 시대가 왔으면 좋겠네요.
0:53 미친....
지금 우리가 쓰고있는 안전밸트
방식도 볼보측에서 발명했는데
모든사람의 안전을 위해서
다른 자동차회사에 무료로
사용할수있게해줬다고 알고있습니당
제네시스 G80... 에어백 6개인데 전방에 전봇대 받았는데 에어백 1개도 안터짐..
역시 기술의 현대라 할만함.. 각도가 안맞았다나 뭐라나...18
에어백 터트리려면 사고나는 순간 기지를 발휘하여 차의 방향을 틀어서 센서에 충격이 가는 각도로 바꿔야 하는건가
황정원 피하는게 더쉬울듯
G80말고 볼보 S60이나 S90 사시죠
50이상 아니면 에어백터지면 더 위험해요
@@민성-z1p 역시 볼보는 안전의 대명사죠..
2번째 영상 김주혁배우님 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
3:47 에서 볼보가 가짜 합성이라고 밝힌적있는데요
차체의 강성과 충격흡수도 중요하지만 아무리 좋은 차도 물리적 한계를 넘어서는 충격을 버틸 수는 없습니다. 앞으로의 시대에는 사고를 미연에 방지하는 능동형 안전장치가 많이 대중화 될 것 입니다. 오늘이 2020년 7월 22일인데 향후 5년 안에는 국내 제조사에서도 AEB가 적용된 차들이 상당히 대중화될 것 이라 생각됩니다. 아반떼급 이상의 차에서는 대부분 적용되지 않을까 생각합니다. 물론 시간이 더 흐르면 경차에도 적용되겠죠. AEB를 비롯한 주행보조장치 등 능동형 안전장치가 대부분의 차량에 적용될 날이 불과 몇 년 안 남았습니다. 기술이 생각보다 빠르게 발전합니다. 미국과 같은 선진국에서는 대형 트럭에는 이미 AEB를 의무화 하고 있다고 들었습니다. (이건 정확히 아시는 분은 답변 주세요.)
사스가 볼보 저는 볼보라고하면
화물차 밖에 몰랐는데 승용차 RV차량 보고 인식이 바꼈죠 ㅎㅎ
가족이랑 타는 차는 볼보가 최고인 거 같다
아내에게 선물로 사주고 싶은 차~ 난 뒤져도 되지만 우리 마누라는 소중하니깐~ ㅎㅎ
마음이 너무 예쁘시네요 ㅎㅎ 마누라분께는 님이 그렇게 소중한 존재이실거에요 항상 건강하세요💪
5:55 찌찌는 왜만짐??
0:26 ㅠ 연예계이 있던 충격적인
그 사건이네요 2017년 ....
오늘부터 볼보 팬 합니다!
볼보 트럭같은 경우 은근 고장이 잦아 트럭오너들 사이에서는 별로 안좋은 평을 받고있다고...
한가지 아쉬운게 볼보 차량이 보행자를 쳤을때 본네트 후드에서 받히는 사람을 위한 에어백이 터져서 충격을 최소화 시키는걸 빼먹으셨네요.. ㅋㅋㅋ
진짜 멋있네요 볼보
1억으로 제네시스탈바에는
볼보를 타겠다
키야 볼보 사랑해요 미쳤다
좋은정보 잘 보고갑니다 설명이 귀에 쏙쏙들어가네요 bb
볼보는 뭔가 안찌그러질것 같고 범퍼도 철같음
이 영상으로 볼보의 안정성을 다시한번 느낍니다.
오랜 역사와 기술력의 산물이기도 합니다.
수많은 시행착오가 있었으리라 보여집니다.
향후 구매시 고려해보도록 하겠습니다^^
볼보타고다니는 형님 누님들 보면 대형사고인데도 경상입기만하고 차는 폐차수준이엿다는데 하는말들어보면 다시 사고싶다고 한 브랜드라더라
그런데 니차는흉기네
@@내가사면상장폐지-j8e 넌살돈없잖아
7:56 차 뚜껑 없에는법
7:57 없어진 뚜껑
9:03 영화관 반딧불이들 개극혐
연출상황인데 ㅂㅅ인가
@@user-de2id9xd5y누가 모르냐? 그리고 실험 영상인데 중간에 핸드폰 보라고 했겠냐 ㅂㅅ인가?
@@blackdog5164 ㅂㅅ년아 ㅋㅋㅋㅋ 단체로 알림이 울리는이유가뭐겠음??
@@blackdog5164 ㅅㅂ진짜 수준 ㄹㅇ 개낮네
@@user-de2id9xd5y 그런 상황에도 핸드폰 쳐보다가 뒤지지말라는게 영상만든 이유지 그리고 영화관에서 비행기모드나 무음으로 하는게 기본 애티켓이구만 자꾸 개소리할래?
혹시 영상에 자막을 달아주실 수 있을까요?
귀가 조금 좋지 않아서 잘 듣지 못하는 소리가 가끔씩 있네용
벤츠.BMW외 다필요없고 볼보가 짱이다짱
화물트럭 같은경우에 브레이크를 밟을경우 자신이 뒤에실린 물건들로인해 사망할수있어서 내가 죽을것인지 들이박아서 남을죽일것인지 선택해야하는 점이 있는데 고속도로 동물로인해 오토 브레이크가작동되어 급제동된다면 안전한게 맞는지 궁금하네요
역시 갓볼보
ㅇㅈ!
와 정말 내용 구성도 좋고 설명도 차근차근 해주셔서 볼보에 대해 잘 이해할 수 있었어요. 고맙습니다. ^^
2:16 레귤러! 오디너리! 스웨디쉬 밀 타임!! 인 스웽글리쉬!!
적당히 해
크으으으으으으 7달 기다려서 XC60 받은 고 정말 자랑스럽습니다
잘터세여 적어도 사고나 죽을일은 없겠내요
@@kv2kv3 확실히 좋더라고요 비오는 날 전면주차해놓고 후진해 나가려고 했는데 차가 갑자기 급제동하더라고요 그리고 1초 후에 왼쪽 뒤쯤에서 차가 왔습니다. 꽤 빠른 속도로요. 사고 한 번 막은걸로만 이미 돈 값 다했죠.
안전하든 말든 버스가 받는데 멀쩡한 차가 어딨냐ㅋㅋㅋㅋ
그러게요 버스든 트럭이든 받히면 끝장나죠
볼보는 철길위에 올려두고 볼보 전방,후방 ktx기차가 앞뒤로 전속력으로 박았는데 앞뒤로 달려 정면으로 충돌한 앞뒤기차 각차량 15칸씩 형체를 알수 없은 정도로 부셔졌죠! 그 가운데 샌드위치로 앞뒤 충격 모두 받아낸 볼보는 아무이상 없음 그것도 모자라 컨테이너에 쇠를 빈틈없이 가득 채우고 기중기로 50층 높이로 올려서 볼보 지붕위로 떨어 뜨림! 그럼에도 불구하고 운전자 아무 이상없이 하차! 아셨어요!
그럼 그차타서 기차에 받혀봐라ㅋㅋㅋ 사나
아님 니가 휸다이 끌고 박아보든가 ㅋㅋㅋㅋ
이번에 산타페 신형 안전등급 별 5개받았다 알고말해라
4:03보면 맨 아래에 있는 차 서스펜션은 왜 멀쩡한거임? 공차랑 똑같은거 같은데;;
10:32 저기서 저정도만 부서진거도 대단한거 아님?
갖고싶다 볼보
XC90 T8 차주입니다. 오집니다 안정성 ㄷㄷ.
엑설런스이신지요.. 구매 예정인데 넘 기대됩니다.ㅎㅎ
고잉 패스터님 브금이 뭔가여?
버스나 트럭은 어짜피 100km넘을필요 없으니까 그냥 100km를 못넘게하면 안될까 그러면 멈추기도 쉬울텐데
그러면 승용차도 100km 달리지 못하게 하면 안될까요 아니면 따로 대형 차 전용 도로를 만들거나
타 타 트레일러의 경우 최대속도 리미트있어요
대형트럭은 최고속 리미트있고 고속도로 전용차선있죠
2:17 이케아도 스웨덴에서 만들어진줄 몰랐어요....
우리가 운전하는건 단순히 운송수단이 아닌 철로만든 괴물 살인기계야..
내 기준은 첫째도 안전 둘째도 안전 셋째도 안전이기 때문에 볼보가 나한테 제일 잘 맞는듯
리뷰 시간 가는줄 모르고 봤습니다^^