Минимальный выход можно получить слегка прокручивая стартер ключом , после сборки без одевания шланга на карбюратор проверить струю в пластиковую тару на предмет прокачки лапкой бензонасоса , купил такой же только пекар оригинал , машина немного пусть поработает на холостом ходу потом опять снять трубку с карба и проверить уровень топлива , бывает шток все таки не стал как надо и струя стала хуже или ее вообще нет , когда насос нагрелся , заглох посреди дороги хотя в гараже все было отлично и струя зер гуд и течи не было , а причина шток толкатель струя уменьшилась хотя сразу было отлично , пересобрал все в дорожных условиях выставив как надо и проверив три раза , тоже сразу садил на герметик ( оранжевый бензостойкий)
Что же не замерял глубину до рычага заполнителя? Ведь если она будет сильно больше то шток до неё недостанет, а если меньше то пообрывает мембраны в бензонасосе.
Замерять надо от минимального выхода или все таки максимального выхода штока? К двигателю между теплоотводящей прокладкой ставится тонкая прокладка, а к бензонасосу толстая!!!
Такой вопрос, а если шток чуть-чуть отталкивает бензо насос до того как закрутил это нормально? Я поставил две одинаковые прокладки, одна стояла под проставкой, я поменял ее на такую же, а другую точно такую же поставил перед проставкой хотя изначально ее там не было, когда снимал насос, а еще герметика там не было, я намазал, чтобы прокладка с каждой стороны была приклеяна к проставке
Ничего не понятно, через каждые два слова вот это "эээ" , объяснение, это не твоё Есть мужики, у которых всё чётко и по сути, а ты много лишнего говоришь
Заебись. А как мерил щток во время регулировки, хуй показал. Уже кучу виде пересмотрел, нигде никто не показывает, как именно мерить? Штангелем туда не подлезть, снимать его (прокладку вместе со штоком) не варик, т.к она легко собьется. По итогу, как мерить, ваще не понятно.
Наиболее правильно- Выдвинуть шток на максимум. Одеть насос на шпильки и руками придвинутьубирая свободный ход коромысла Подбирать прокладками чтобы зазор был 1.2-1.7 мм Зажать гайки особо не усердствуя. Будет качать и в холод и в жару
Всё понятно и грамотно, автор молодец.
Красавчик, все чотко объяснил
Грамотно объясняет, молодец, продолжай в том же духе!
Благодарю за подробное и профессиональное объяснение !
Минимальный выход можно получить слегка прокручивая стартер ключом , после сборки без одевания шланга на карбюратор проверить струю в пластиковую тару на предмет прокачки лапкой бензонасоса , купил такой же только пекар оригинал , машина немного пусть поработает на холостом ходу потом опять снять трубку с карба и проверить уровень топлива , бывает шток все таки не стал как надо и струя стала хуже или ее вообще нет , когда насос нагрелся , заглох посреди дороги хотя в гараже все было отлично и струя зер гуд и течи не было , а причина шток толкатель струя уменьшилась хотя сразу было отлично , пересобрал все в дорожных условиях выставив как надо и проверив три раза , тоже сразу садил на герметик ( оранжевый бензостойкий)
Красавец. Все по делу, молодец аатор
Что же не замерял глубину до рычага заполнителя? Ведь если она будет сильно больше то шток до неё недостанет, а если меньше то пообрывает мембраны в бензонасосе.
Замерять надо от минимального выхода или все таки максимального выхода штока?
К двигателю между теплоотводящей прокладкой ставится тонкая прокладка, а к бензонасосу толстая!!!
От минимального, ты ловишь зону покоя и предварительную натяжку толкателя на кулачёк насоса. А про прокладки верно подметил , тонкая к блоку.
И штанген циркуль у него огонь! Микроны мерит.
Не фторопласт 😂а карболит😂
Все четко спасибо👏👏а как - чтобы бензин не слился?
спасибо !
Такой вопрос, а если шток чуть-чуть отталкивает бензо насос до того как закрутил это нормально? Я поставил две одинаковые прокладки, одна стояла под проставкой, я поменял ее на такую же, а другую точно такую же поставил перед проставкой хотя изначально ее там не было, когда снимал насос, а еще герметика там не было, я намазал, чтобы прокладка с каждой стороны была приклеяна к проставке
Толщина нанесенного герметика учитывается или от фонаря? уменьшает выход штока.
Хотел спросить а обязательно покупать оригинальную проставку до карбюратора или можно взять например с ваза 2101 до 2102
Не обязательно
Подходит с ваза 2101 до 2102 2103
Спасибо за видео, но перестань экать в разговоре
Его дело экать или не экать, вряд-ли он заканчивал академию актерского мастерства чтобы фиксить это в процессе съёмки
@@user-yx4mr6jf6b я разве к тебе обращался?
Зачем я увидел твой комент 😅
Ничего не понятно, через каждые два слова вот это "эээ" , объяснение, это не твоё
Есть мужики, у которых всё чётко и по сути, а ты много лишнего говоришь
1,7 1,9 норном.
Все перепутал...
ЯК ХОДИТЬ?
Год прошёл. А шток как был мусором,так и остался
Егееее шото Ти долго обясняеш и меняеш
Заебись. А как мерил щток во время регулировки, хуй показал. Уже кучу виде пересмотрел, нигде никто не показывает, как именно мерить? Штангелем туда не подлезть, снимать его (прокладку вместе со штоком) не варик, т.к она легко собьется. По итогу, как мерить, ваще не понятно.
Наиболее правильно- Выдвинуть шток на максимум. Одеть насос на шпильки и руками придвинутьубирая свободный ход коромысла Подбирать прокладками чтобы зазор был 1.2-1.7 мм Зажать гайки особо не усердствуя. Будет качать и в холод и в жару
😂 хорош )))