J‘ai ce modèle en boite manuelle et 1,6l 112cv acheté en 2012 (fin de commercialisation) et elle a 216000km et fonctionne sans aucun problème. Seul changement, la climatisation manuelle qu’il a fallu remplacer mais le reste n‘a jamais posé de soucis. Je confirme les problèmes de mousse pour le siège conducteur et le volant qui se ternit. Par contre, pas de soucis avec les plastiques du tableau de bord ou l‘équipement. La boîte ne présente aucun signe de faiblesse et tout fonctionne parfaitement. 😊
je possede un Picasso C4 année 2010 que des soucis : Sur les boites à gants l'habillage se décolle fortement. Faux contact sur la gestion des vitres porte avant gauche. Voyant FAP qui s'allume sans raison, siège conducteur qui use trop vite.L'optique prend l'eau àl'int"rieur condansation. Je ne parle pas du prix des pièces chez Citroen. Bref seul la conduite est agréable une vrai routière. Ma prochaine voiture ne sera pas citroen. Merci pour ta vidéo j'ai adoré
Très bon test de fiabilité !Conclusion citroen a plus investi sur le design que la qualité que sa soit moteur ou conception des matériaux . Après la beaute ces’t bien la fiabilité c’est mieux Ps: si tu peux essayer la fiat 500L sa serait vraiment super avec le moteur 1.6 mtj
@@LEGARAGEPTS la 500l c’est le monospace version 500 la x et le suv et la 500 petite citadine la 500L est la concurrente du c4 picasso 5008 , zafira ,scenic …..je pense que tu le savait déjà 😅😅😅 après sa peu pas être pire que le picasso 😂😂 je pense
bonjour j ai eu le c4 Picasso 7 place hdi 1.5 110 année 2008 bmp6 que des problème mécanique fuite injecteurs turbos changé suspensions pneumatique qui lâche prématurément bmp6 qui fait des accourt reprogrammation finalement changement embrayage et volant moteur a 120 550 km je la regrette pas moteur avec beaucoup de défauts optée mieux sur 2.0 l hdi et opté pour une vrai boite autos rien a voire.
moi j'ai un grand c4 picasso 2.0 hdi 150 cv de 2010 ,une pure merveille ,puissant et souplesse ,le 110 cv c 'est faible pour une caiise comme ça ,il y a le 138 cv aussi mais un peu moins fiable ,mais le meilleur c 'est bien le 150 cv .
J'ai la version d'avant (xsara picasso) 2l hdi 90... même couleur. La peinture a fait des progrès entre deux ? Sur la mienne c'est une horreur le vernis part en lambeaux. Par contre, jamais une panne pour une voiture achetée 1800 il y a 5 ans, des frais d'usure normaux vu l'âge, mais jamais de panne hors de prix soudaine... C'est un peu rustique en vibrations, démodé, mais qu'est ce que ça fiche la paix et rend service pour trois franc six sous !
La peinture est aussi pourrie sur les deux voitures malheureusement. On appelle ça des voitures jetables les xsara picasso, dans le bon sans du terme. Solide et sans valeur. Si gros problème, poubelle, elle aura fait son temps !
Ya rien à surveiller il faut juste avoir un carnet d'entretien, j'ai un grand C4 Picasso qui approche les 285000 km sans aucun problème, entretien à jour fap d'origine volant moteur et embrayage changer a 260000 avec 4 amortisseurs, et disques plaquettes, à mon avis c'est le meilleur moteur de PSA 2.0 HDi 150 tu peux y aller les yeux fermés.
Un bon monospace mais la qualité et la fiabilité est douteuse 😐. C'est vrai qu'un Renault Scenic est plus fiable et des matériaux de meilleurs qualités mais rien de foufou 😊
comme toutes les francaises qui ont + de 10 ans....c'est moche et ça fait quincaille ! On est certes moins regardant quand on met 5000 pour l'achat ...par contre celui qui a mis 30000 euros acheté neuve et qui veut la conserver.... c'est triste de voir sa voiture se dégrader, sa peinture se ternir et son intérieur piteux ....sans compter les pannes dues le + souvent à des choix économiques du constructeur sur des achats "premier prix" des composants !....meme si (il faut se rassurer) ce HDI des années avant-2015 ne subit pas les pannes des Ad-Blue et injecteurs catastrophiques de cette marque !
J‘ai ce modèle en boite manuelle et 1,6l 112cv acheté en 2012 (fin de commercialisation) et elle a 216000km et fonctionne sans aucun problème. Seul changement, la climatisation manuelle qu’il a fallu remplacer mais le reste n‘a jamais posé de soucis. Je confirme les problèmes de mousse pour le siège conducteur et le volant qui se ternit. Par contre, pas de soucis avec les plastiques du tableau de bord ou l‘équipement. La boîte ne présente aucun signe de faiblesse et tout fonctionne parfaitement. 😊
Les dernières séries son nettement améliorés, c'est vrai.
je possede un Picasso C4 année 2010 que des soucis :
Sur les boites à gants l'habillage se décolle fortement. Faux contact sur la gestion des vitres porte avant gauche. Voyant FAP qui s'allume sans raison, siège conducteur qui use trop vite.L'optique prend l'eau àl'int"rieur condansation. Je ne parle pas du prix des pièces chez Citroen. Bref seul la conduite est agréable une vrai routière.
Ma prochaine voiture ne sera pas citroen. Merci pour ta vidéo j'ai adoré
Génial cette video tournée en hiver et que tu nous présentes en juillet, ça me fait la clim chez moi. Stp tout l été, que des vidéos tournées l hiver
Semaine prochaine, ça peut être celle tournée ce jour 😂😂. Dommage.
Très bon test de fiabilité !Conclusion citroen a plus investi sur le design que la qualité que sa soit moteur ou conception des matériaux . Après la beaute ces’t bien la fiabilité c’est mieux
Ps: si tu peux essayer la fiat 500L sa serait vraiment super avec le moteur 1.6 mtj
Si j'en trouve une à l'occasion pourquoi pas. Mais vu ce que j'ai pensé que la 500 normale et de la X, ça risque d'être salé😂😂
@@LEGARAGEPTS la 500l c’est le monospace version 500 la x et le suv et la 500 petite citadine la 500L est la concurrente du c4 picasso 5008 , zafira ,scenic …..je pense que tu le savait déjà 😅😅😅 après sa peu pas être pire que le picasso 😂😂 je pense
Top vidéo merci, j'aimais bien cette voiture, plus maintenant 👍
bonjour j ai eu le c4 Picasso 7 place hdi 1.5 110 année 2008 bmp6 que des problème mécanique fuite injecteurs turbos changé suspensions pneumatique qui lâche prématurément bmp6 qui fait des accourt reprogrammation finalement changement embrayage et volant moteur a 120 550 km je la regrette pas moteur avec beaucoup de défauts optée mieux sur 2.0 l hdi et opté pour une vrai boite autos rien a voire.
@@anthonybrou4445 me suis trompé désolé.
C’est un autre Picasso ou la même que vous avez filmé ya quelques mois ?
et le 2.0 hdi , est-il plus fiable au niveau des périphéries moteurs?
moi j'ai un grand c4 picasso 2.0 hdi 150 cv de 2010 ,une pure merveille ,puissant et souplesse ,le 110 cv c 'est faible pour une caiise comme ça ,il y a le 138 cv aussi mais un peu moins fiable ,mais le meilleur c 'est bien le 150 cv .
la charnière de porte psa qui claque, tu ne l'as même pas signalé 😢
Ah mais ça on le remarque même plus 😂😂😅.
Franchement vu le gabarit de ce Monospace,il faut un 2l 150 chv ,pas un modeste 1.6l !
Il y est présent sur les haut de gamme
c 'est evident ,trop faible le 110 cv ,avec le 150 cv comme j'ai ,tu te régales .
J'ai la version d'avant (xsara picasso) 2l hdi 90... même couleur. La peinture a fait des progrès entre deux ? Sur la mienne c'est une horreur le vernis part en lambeaux. Par contre, jamais une panne pour une voiture achetée 1800 il y a 5 ans, des frais d'usure normaux vu l'âge, mais jamais de panne hors de prix soudaine... C'est un peu rustique en vibrations, démodé, mais qu'est ce que ça fiche la paix et rend service pour trois franc six sous !
En Xsara Picasso... Oui, c'est très largement mieux !
La peinture est aussi pourrie sur les deux voitures malheureusement. On appelle ça des voitures jetables les xsara picasso, dans le bon sans du terme. Solide et sans valeur. Si gros problème, poubelle, elle aura fait son temps !
@@LEGARAGEPTS Oui, utilitaire et jetable. Je crois aussi que c'est exactement ça !
Hello!! Je compte peut être acheter un c4 picasso 2.0 hdi 150 boîte manuelle les choses à surveiller la dessus s'il vous plaît merci cordialement
Ya rien à surveiller il faut juste avoir un carnet d'entretien, j'ai un grand C4 Picasso qui approche les 285000 km sans aucun problème, entretien à jour fap d'origine volant moteur et embrayage changer a 260000 avec 4 amortisseurs, et disques plaquettes, à mon avis c'est le meilleur moteur de PSA 2.0 HDi 150 tu peux y aller les yeux fermés.
Bonjour vous conseillez donc le moteur 2l 150CV?
Oui c’est les plus fiables hors essence après c’est les plus chers aussi
Bonjour, nettement mieux, à condition de le prendre avec la rare bva6, plutôt que la bmp6 livré en série.
@@LEGARAGEPTS il y a eu des boîte manuelles plus rares que les BMP6 aussi
@@LEGARAGEPTS moi j'ai une boite manuelle 6 vitesses ,aucun probleme .
Bonjour.
J'envisage d'acheter une occasion automatique
C4 Picasso C4 Grand Picasso 1.6 HDi FAP BMP6 112 cv.
Vous déconseillez ?
Un bon monospace mais la qualité et la fiabilité est douteuse 😐. C'est vrai qu'un Renault Scenic est plus fiable et des matériaux de meilleurs qualités mais rien de foufou 😊
comme toutes les francaises qui ont + de 10 ans....c'est moche et ça fait quincaille !
On est certes moins regardant quand on met 5000 pour l'achat ...par contre celui qui a mis 30000 euros acheté neuve et qui veut la conserver.... c'est triste de voir sa voiture se dégrader, sa peinture se ternir et son intérieur piteux ....sans compter les pannes dues le + souvent à des choix économiques du constructeur sur des achats "premier prix" des composants !....meme si (il faut se rassurer) ce HDI des années avant-2015 ne subit pas les pannes des Ad-Blue et injecteurs catastrophiques de cette marque !
Ceux qui mettent 3 fois le prix d'un c4 P, dans un 3008 d'occasion, le choix François Pignon 😂😂
Citroën Picard-sso??
Citroën pique-un-sous.
@@LEGARAGEPTS 😂🤑
Quelle bête à chagrin ! Une Xsara Picasso est largement plus fiable à mon avis .........
Je n'ai jamais aimé cette caisse, très laide je trouve, y compris Xsara Picasso. A la conduite, très décevant je trouve, en Xsara en tout cas.