Тоже убрал начальную перегородку и срезал в нутри как у ВВ,при городском движении стало лучше ( если машина прогрета). По трассе тоже пойдет.Режим на лобовуху, скорость 5-6 деление. Но если переключить как завод рекомендует(лобовое+ноги), через секунд 20-30 начинает всё затягивать! Что с переделкой,что без. Фильтр салона новый.
@@Vladimirovich59rus если заслонка не сломана, можно убрать клапан вентиляции (если он в крыше) я убрал на зиму, боковые слегка тянет, но всё видно хорошо, обдув лоб-ноги
Владимир Владимирович об этом рассказал еще 2 недели назад и все показал как сделал, зачем рассказывать про чужие идеи и тем ьолее не показывать как сделано🤫
@@Alexey78 вопросов нет тогда покажи детально, а так получается рассказ не о чем, лушче расскажи про пружины на заднем мосту как зарекомендовали и есть ли смысл ставить их
@@sergei-UAZ я ВВ тоже не смотрел, открыл и сразу понял что куда, самое лавное суметь снять его с торпеды, за это ВВ спасибо. Я пальцем тыкал показывал где что вырезал, все поняли кроме вас походу.
В морозы педаль сцепления рекомендуется выжимать. Стартеру легче крутить двигатель. А если опорный подшипник без смазки, ты его ни как не убережошь.
Все правильно! Молодец!
Тоже убрал начальную перегородку и срезал в нутри как у ВВ,при городском движении стало лучше ( если машина прогрета). По трассе тоже пойдет.Режим на лобовуху, скорость 5-6 деление. Но если переключить как завод рекомендует(лобовое+ноги), через секунд 20-30 начинает всё затягивать! Что с переделкой,что без.
Фильтр салона новый.
Да, есть такое. У меня коврики тряпичные, с ними получше. Можно еще поверх резиновых картонку положить.
Проверь заслонку рецеркуляции
@@Максим-о5е4с проверял, видео шнуром залазил, не чего критичного.
@@Vladimirovich59rus если заслонка не сломана, можно убрать клапан вентиляции (если он в крыше) я убрал на зиму, боковые слегка тянет, но всё видно хорошо, обдув лоб-ноги
@@Максим-о5е4с у меня сзади под бампером,чуть подзаедает с одной стороны,с другой стороны всё нормально.( Багажник пустой, без дороботок)
Я всавил поролон в нижнюю часть диффузора. Теперь дует только на стекло, а не засасывает внутрь
👍 👍 👍
На дористайле датчик напряжения стоит на приборке
Во во нажимай цепление намного легче
Упорные полукольца на коленвалу долго не проживут, они пластмассовые. В кпп синтетика и так норм крутит
@@Alexey78 ,упорным кольцам ничего не будет за несколько сек. А вот разница с выжитом и невыжитом сцеплении ,в мороз, большая , даже на синтетике.
@@СергейПавлов-з1л ну и ладно, я все равно выжимать не буду и никто меня не переубедит.
@@Alexey78 ,сильный мороз и посаженный аккумулятор переубедят!)))
Спасибо, пошёл вырезать.
Владимир Владимирович об этом рассказал еще 2 недели назад и все показал как сделал, зачем рассказывать про чужие идеи и тем ьолее не показывать как сделано🤫
Да и я о том же, даже ссылки скидывал на ВВ. Но люди все равно просят подробнее показать. Так что не кипишуй.
@@Alexey78 вопросов нет тогда покажи детально, а так получается рассказ не о чем, лушче расскажи про пружины на заднем мосту как зарекомендовали и есть ли смысл ставить их
@@sergei-UAZ я ВВ тоже не смотрел, открыл и сразу понял что куда, самое лавное суметь снять его с торпеды, за это ВВ спасибо. Я пальцем тыкал показывал где что вырезал, все поняли кроме вас походу.
Скиньте пожалуйста ссылку
@@-Tatarmalai1982 ruclips.net/video/hJ4bT8Hjt4I/видео.html