У меня Патриот 2018 года. Пробег 24 т. км. Проблема та же. Через отверстие для установки салонного фильтра поднял заслонку вверх. Проблема ушла. Снимал привод работает. Ось проворачивается свободно. Поднял заслонку, установил привод на штатное место. Стёкла не потеют вообще. Заводу респект и уважуха. Смене, которая собирала, всего наилучшего. Конструкторам успехов труде. Премию за рацианализаторское предложение. Проблема известная. Почему завод её не решает???? Всем добра!!!
За одно описания снятие и установки палец в верх!) Вспомнил все слова какие знал и какие не знал)))) Красава даже не мотюгнулся после всей процедуры))))
Занимался в эти выходные тем же. Если-бы рядом был инженер Уаза, трещетка из набора торчала бы у него в очке поперёк. Но мы это хаваем и покупаем этот хлам.
УАЗ это авто для всех ,но не для каждого . Причем каждый из них похож ровно со схода с конвейера ,далее все строго индивидуально ! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто !
Я воздухозаборник поставил. Купил на xn--80aaakvbf1ao4d.xn--p1ai/plastikovye-bampery-i-nakladki/uaz-patriot/vozduxozaborniki/vozduxozabornik-uaz-patriot-c-cetkoi.html. Сразу просил окрасить в цвет. Литье немного не подходит, нужно дорабатывать для плотного прилегания, но после доработки/шлифовки и установки получаем: - при сметании снега, просто дожде вода в заборник не попадает, - осенью листва и иголки от хвойных в лесу не будут набиваться и тем самым хранить попавшую влагу. - при езде в дождь разумеется, влага будет попадать, но и быстрее будет продуваться. Но если заслонка будет расположена не правильно, то конечно этот воздухозаборник ситуацию не спасет. Спасибо за видео, учту, что такой момент может быть.
Убрал воздухозаборник в начале зимы и не жалею. На лето сделаю врезку в крыло, для забора воздуха для кондиционера. Пока стоит гофра для забора холодного воздуха (вывел перед радиатором). Уаз - это конструктор!
да эта проблема все новых уазов. я решил это малой кровью. снял бардачек , вытащил салонный фильтр ,за бардачком еще пластиковый кожух, его тоже нужно снять. и за ним видно забрало для входа воздуха с салона. через отверстие куда вставляется салонный фильтр я пальцами нащупал заслонку и немного приподнял, после электродом подпер ее в крайне верхнее положение.(электрод нужно с легка подогнуть дугой) что забор воздуха был только с улицы и приклеил ее суперклеем к корпусу. правда это не просто пришлось повозиться . закачивал клей через шланжик капельницы так как руками проблематично долезть с пузырьком. в общем суть в чем ,когда заслонка в верху то к ней можно подлезть через заборник воздуха который с салона,а там как кому удобнее. теперь езжу не чего не потеет ,а прошлый год задолбался ,как сядут 3-4 человека так хоть кричи,все потело пипец.
Я уже давно заметил, что у УАЗа дохера места под капотом, но хер ты куда подлезешь не вспоминая мать, отца и всех родственников тех, кто проектировал сей агрегат. Одна замена термостата чего только стоит. Крышку можно снять открутив корпус от башки, чтобы открутить корпус - нужно окрутить насос ГУР. Этот воздухозаборник тоже снимал, но у меня получилось снять в сборе, но я еще патрубки на печку скидывал (мне их все равно снимать надо было)
2018 г обломалась заслонка, поднял и плотно зафиксировал её через снятие климатической установки. Но проблема не ушла. Снял клапан сброса воздуха с потолка. Проблема тоже не ушла. Потеют ужас как, как в бане.
Здоров, разобрал это все, это все я склеил, трубка с мебельного магазина, потом все прикинул, заслонка все на перекосяк, собрал короб, заслонку прижал стальной проволокой , как фару , треуголом в мотике, фишку откинул от моторчика, чтобы режим рецеркуляции не работал
56 тысяч пробега каждый день новые приключения, УАЗ на автомате 22 года, стекла сами опускаются поднимаются, тоже запативают мост передний уже два раза ремонтировали, такой выбрасывало капец а не машина
На этой неделе тоже снимал этот воздухозаборник . Заметил ,что начали потеть стёкла и появился гул , примерно при 3 тысячах оборотов двигателя. Никак не мог понять причин всего этого . Просто случайно постучал кулаком по этой чёрной коробушке и услышал, что внутри что-то бренчит. Решил снять это чудо инженерной мысли уазовцев. За...бался я конкретно.Спилил полотном от ножовки по металлу к ..уям этот уголок возле трубок кондея. Еле выдернул этот сраный воздухоприёмник и увидел в нём эту грёбаную сломанную заслонку . Возле моторчика, внутри корпуса свернуло её ось. Клеить смысла нет. Как то восстанавливать тоже. Решил сделать новую. Из алюминия)). До конца недели будет всё готово.Заслонка готова, осталось подогнать её к корпусу , подобрать и наклеить какой нибудь уплотнитель ,собрать всё и поставить. На это раз надеюсь без мучений)). Если кому интересно могу поделиться своим опытом.
@@СергейБолбошенко-ъ5ы С установкой тоже не всё так просто. Корпус никак не хотел влезать обратно. Пришлось опять поработать напильником)). Подпилил торец корпуса по кругу, где засос воздуха через решётку кузова. А сама заслонка работает теперь без нареканий.
Добрый день. Хочу почистить от листьев эту коробку воздухозаборника. Вы сказали что открутить 4 болта под капотом. А со стороны салона что то надо откручивать? некоторые пишут что надо пару болтов или шурупов. Вы заклеили отверстие рециркуляции. Не жалеете? не думаете поставить ее обратно? И нужна ли сетка на ребра воздухозаборника на капоте что бы листья не падали? по моему вы писали что сетка уменьшает поток воздуха.
Привет. Внутри ничего откручивать не надо. Рециркуляция нужная опция, но восстановить ее можно только купив воздухозаборник в сборе, заслонка отдельно не продается. По сетке ничего не скажу, у меня оставлено как есть.
@@memories9878 www.drive2.ru/l/525130053034447753/ если гарантия еще действует, можно поменять, точнее если пробег меньше 100000км и машине нет 3 лет, независимо от прохождения ТО
@@ohotogolik8878 на максимум стоит регулятора жара недаёт. На севере мы так делали, на Симбирах там установка другая была, удобней доп.радиатор ставить. Здесь покумекть надо и радиато маленький нужен. А так на севере слабо. Могу подробней расказать.
У меня Патриот 2018 года. Пробег 24 т. км. Проблема та же. Через отверстие для установки салонного фильтра поднял заслонку вверх. Проблема ушла. Снимал привод работает. Ось проворачивается свободно. Поднял заслонку, установил привод на штатное место. Стёкла не потеют вообще. Заводу респект и уважуха. Смене, которая собирала, всего наилучшего. Конструкторам успехов труде. Премию за рацианализаторское предложение. Проблема известная. Почему завод её не решает???? Всем добра!!!
Спасибо за совет
За одно описания снятие и установки палец в верх!) Вспомнил все слова какие знал и какие не знал)))) Красава даже не мотюгнулся после всей процедуры))))
Когда менял цепи ГРМ, я не только вспомнил все слова, но и откуда-то взялись новые, ранее не употребляемые мной слова. Жесть. Жесть. Жесть.
Вроде машина новая, но про уаз это ниче не говорит! Хорошо сказал))
Занимался в эти выходные тем же. Если-бы рядом был инженер Уаза, трещетка из набора торчала бы у него в очке поперёк. Но мы это хаваем и покупаем этот хлам.
Без матов ваши слова не прокомментировать. Спасибо за спокойное видео)
УАЗ это авто для всех ,но не для каждого . Причем каждый из них похож ровно со схода с конвейера ,далее все строго индивидуально ! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто !
Ты сам то понял че написал? Для всех, но не для каждого😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Пипец умники🤣🤣🤣🤣🤣
Я воздухозаборник поставил. Купил на xn--80aaakvbf1ao4d.xn--p1ai/plastikovye-bampery-i-nakladki/uaz-patriot/vozduxozaborniki/vozduxozabornik-uaz-patriot-c-cetkoi.html. Сразу просил окрасить в цвет. Литье немного не подходит, нужно дорабатывать для плотного прилегания, но после доработки/шлифовки и установки получаем:
- при сметании снега, просто дожде вода в заборник не попадает,
- осенью листва и иголки от хвойных в лесу не будут набиваться и тем самым хранить попавшую влагу.
- при езде в дождь разумеется, влага будет попадать, но и быстрее будет продуваться.
Но если заслонка будет расположена не правильно, то конечно этот воздухозаборник ситуацию не спасет. Спасибо за видео, учту, что такой момент может быть.
Убрал воздухозаборник в начале зимы и не жалею. На лето сделаю врезку в крыло, для забора воздуха для кондиционера. Пока стоит гофра для забора холодного воздуха (вывел перед радиатором). Уаз - это конструктор!
Что бы не терять инструментарий, надо ремонтироваться в гараже, а не снежном поле, и с пивком в выходной день. Удачи и как меньше поломок!))
Сам сделаешь лучше если руки из правильного места ростут, если нет то платите деньги сделают в автосервисе. Сугубо личное желание и возможность.))
да эта проблема все новых уазов. я решил это малой кровью. снял бардачек , вытащил салонный фильтр ,за бардачком еще пластиковый кожух, его тоже нужно снять. и за ним видно забрало для входа воздуха с салона. через отверстие куда вставляется салонный фильтр я пальцами нащупал заслонку и немного приподнял, после электродом подпер ее в крайне верхнее положение.(электрод нужно с легка подогнуть дугой) что забор воздуха был только с улицы и приклеил ее суперклеем к корпусу. правда это не просто пришлось повозиться . закачивал клей через шланжик капельницы так как руками проблематично долезть с пузырьком. в общем суть в чем ,когда заслонка в верху то к ней можно подлезть через заборник воздуха который с салона,а там как кому удобнее. теперь езжу не чего не потеет ,а прошлый год задолбался ,как сядут 3-4 человека так хоть кричи,все потело пипец.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, если не снимать бардачок, через проëмчик куда вставляется салонный фильтр можно нащупать заслонку?
😂😂😂 Посмотрел ваше видео и вспомнил как я матюгался и потом радовался когда всё собрал! 👍
Я уже давно заметил, что у УАЗа дохера места под капотом, но хер ты куда подлезешь не вспоминая мать, отца и всех родственников тех, кто проектировал сей агрегат. Одна замена термостата чего только стоит. Крышку можно снять открутив корпус от башки, чтобы открутить корпус - нужно окрутить насос ГУР.
Этот воздухозаборник тоже снимал, но у меня получилось снять в сборе, но я еще патрубки на печку скидывал (мне их все равно снимать надо было)
2018 г обломалась заслонка, поднял и плотно зафиксировал её через снятие климатической установки. Но проблема не ушла. Снял клапан сброса воздуха с потолка. Проблема тоже не ушла. Потеют ужас как, как в бане.
Нормально рассказал! Весело. 👍
Коментатор от бога 👍🤣
Да, это не ремонт, это так - настройка (как яркость на смартфоне). А вот в иномарочках бы с такой проблемой только в сервис.... И слюнявь палец...
Если руки не из жопы,то на иномарочках еще проще все разбирается,а главное собирается
Здоров, разобрал это все, это все я склеил, трубка с мебельного магазина, потом все прикинул, заслонка все на перекосяк, собрал короб, заслонку прижал стальной проволокой , как фару , треуголом в мотике, фишку откинул от моторчика, чтобы режим рецеркуляции не работал
вот на хрена с новых УАЗов убрали ступеньку с бампера? Очень полезная вещь для него.
я новую приделал www.drive2.ru/l/540499576323309846/
56 тысяч пробега каждый день новые приключения, УАЗ на автомате 22 года, стекла сами опускаются поднимаются, тоже запативают мост передний уже два раза ремонтировали, такой выбрасывало капец а не машина
Такая же фигня, сломалась заслонка и так же пытался вытащить все целиком.
Интересно спасибо
На этой неделе тоже снимал этот воздухозаборник . Заметил ,что начали потеть стёкла и появился гул , примерно при 3 тысячах оборотов двигателя. Никак не мог понять причин всего этого . Просто случайно постучал кулаком по этой чёрной коробушке и услышал, что внутри что-то бренчит. Решил снять это чудо инженерной мысли уазовцев. За...бался я конкретно.Спилил полотном от ножовки по металлу к ..уям этот уголок возле трубок кондея. Еле выдернул этот сраный воздухоприёмник и увидел в нём эту грёбаную сломанную заслонку . Возле моторчика, внутри корпуса свернуло её ось. Клеить смысла нет. Как то восстанавливать тоже. Решил сделать новую. Из алюминия)). До конца недели будет всё готово.Заслонка готова, осталось подогнать её к корпусу , подобрать и наклеить какой нибудь уплотнитель ,собрать всё и поставить. На это раз надеюсь без мучений)). Если кому интересно могу поделиться своим опытом.
Поделитесь
@@СергейБолбошенко-ъ5ы С установкой тоже не всё так просто. Корпус никак не хотел влезать обратно. Пришлось опять поработать напильником)). Подпилил торец корпуса по кругу, где засос воздуха через решётку кузова. А сама заслонка работает теперь без нареканий.
👍👍👍👍
Там не досмотрел,крепление отломал,ключи потерял и во всем этом виноваты сборщики авто,железная логика!
На дорестайле эта коробка половинится на защелках и снимать её полностью не нужно, открыл почистил и все дела.
Добрый день. Хочу почистить от листьев эту коробку воздухозаборника. Вы сказали что открутить 4 болта под капотом. А со стороны салона что то надо откручивать? некоторые пишут что надо пару болтов или шурупов. Вы заклеили отверстие рециркуляции. Не жалеете? не думаете поставить ее обратно? И нужна ли сетка на ребра воздухозаборника на капоте что бы листья не падали? по моему вы писали что сетка уменьшает поток воздуха.
Привет. Внутри ничего откручивать не надо. Рециркуляция нужная опция, но восстановить ее можно только купив воздухозаборник в сборе, заслонка отдельно не продается. По сетке ничего не скажу, у меня оставлено как есть.
@@ohotogolik8878 а нельзя ту самую заслонку отпечатать на 3д принтере
@@sergei-UAZ может быть и можно, но мне такие высокие технологии недоступны))
@@sergei-UAZВроде в Уазпотребсоюзе стали эту заслонку продавать.
Всетаки какие еще болты открутить чтобы снять воздухозаборника когда открутил 4 болта
4 болта его держат на кузове, ещё 6 в нем самом, соединяют две половинки
@@ohotogolik8878 хотел сегтдея тоже замарочится снять этот долбанный воздухозаборник
Там какое то ещё крепление выше, под забором воздуха! Тоже мучаюсь как снять?!
Без терпения с УАЗиком нельзя 😅
братишка а можно в этом кожухе прорезать спереди лючек-акошко? до заслонки можно будет достать?
Я думаю нет, заслонка ближе к кузову, а внутри ещё одна стенка
@@ohotogolik8878 ты в итоге просто убрал ее? Или менял?
@@memories9878 www.drive2.ru/l/525130053034447753/
если гарантия еще действует, можно поменять, точнее если пробег меньше 100000км и машине нет 3 лет, независимо от прохождения ТО
@@ohotogolik8878 а если нет что с ней делать? Можно просто убрать ее? Это рабочая машина
@@memories9878 только глушить как я сделал, чтоб забор воздуха был с улицы, иначе будет затягивать боковушки
При помощи матерных слов и Япона-матери:)
Туда попадает вода! Через воздухозаборник. Зима, мороз, замёрзло.. При переключении конечно может сломаться. Гемморой......
Туда не попадает вода
@@ohotogolik8878 там внизу писюлька , если не чистить, то скапливается вода, и много. У меня так было.
@@z-pro3540 чистая у меня эта писюлька, я в курсе про дренаж
@@ohotogolik8878 всё как у тебя, только когда разобрал, всё во льду было
Воздухазаборник купи в цвет, будешь лопатой мусор оттуда выкидывать!
Дополнительный радиатор отопления в эту установку надо ставить что тепло лучше довало.
Так тепло
@@ohotogolik8878 на максимум стоит регулятора жара недаёт. На севере мы так делали, на Симбирах там установка другая была, удобней доп.радиатор ставить. Здесь покумекть надо и радиато маленький нужен. А так на севере слабо. Могу подробней расказать.
Просто конструкторы этой машины были в хлам бухие.
Заслонку оставил в положении с улицы.
А рециркуляция вообще нужна?
Бедные Уазоводы, сочувствую, сам езжу каждый день на козенном УАЗе
я 6 лет на своем езжу каждый день, 180 накатал, машиной доволен
Какая знакомая история!!)
Также метерился также кряхтел,послал всё нахер и ещё дальше!!!
Так и не снял......плюнул до весны!
сколько мата... колхоз. хоть бы для ролика потренировался без ругани, но нет...
Зря смотрел треп идин
Научишь как надо?
Зауральский охотник делаешь и снимаешь как многие другие
Жалко уазоводов ! Вечно чумазые в глазах блеска нет! Продайте эту груду металлолома и вздохнете ! Автору лайк за преданность УАЗ !
Вы не любили, вам не понять ))
У меня знакомый купил с салона в 17ом году патрика пикапа, заеПался его чинить и зпч стоят как на хорошую иномарку. В топку такие машины
😂 Знакомо, вспоминал инженеров,..😁
Скажи пассажирам не бухать в салоне!!
Да тебе самому пора прекращать