keren saya suka penjelasan akhirnya, *belum tentu enak kalo di pake jalan* artinya si om mekanik enak buat di ajak konsultasi kalo mao modifikasi, goodlah auto subrek
Saya suka dg vlog anda di RUclips ini....Krn sekaligus memberikan pelajaran juga memberi nasehat yg berguna bagi pengendara motor khususnya..motor awet dan gak aneh2...makasih bang...salam persaudaraan
Hoax... Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓 Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140. Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget. Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit. Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
Iya misal udah up kirian baru main ECU open limiter nya tak jamin top speed nya nambah tapi jangan banyak banyak open nya nanti kena seher nya maks 10.400 rpm pake ECU racing
Hoax... Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓 Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140. Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget. Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit. Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
Secara teknis kalo di standar tengah kan gak bawa beban, jadi ringan, cuman bawa beban roda doang, nah kalo di jalan bawa beban motor sama orang nya beda lagi ceritanya, mesin standart cc sekian gak akan mampu bawa motor sampe kecepatan sekian meskipun dah up full kirian habis juta'an.😁🙏
@@H.A886 ya kalo cvt full standar blm di oprek ya jelas lah.., dari pabrikan emang segitu limit nya.😁 Makanya kerok jalur roller itu kalo di mesin standar buat manjangin nafas biar ngga kena limit di 100 aja, nah kalo mesin dah bore up, baru bisa nambah top speed karna hp mesin jg dah naik banyak, jd naiknya top spees ngga cuma kalo di standar tengah tanpa beban aja, tapi on the road bawa beban jg pasti naik krn tenaga mesin jg tambah, kemampuan mesin ngga bisa di bohongi.😅 Tapi kalo cuma di bore up aja tanpa di oprek cvt, limit/top speed nya ya ttp sama standar pabrik di 100 itu aja, krn tenaga mesin terbuang di cvt, cuman naiknya cepet banget.😉
Bener bgt bang. Krna klu semakin di gedein speed nya Tampa bor up. Percuma krna bisa merusak mesin. Trlalu besar beban. Ibarat aku dulu. Pake gir standaran sepeda goes sama up grad gir kecil. Klu gir makin gede spid makin kenceng tapi kita yg goes cape 😂.
Aneh sering upgrade mesin .. kirian... Dan pengalam saya roleer enteng ngorbanin top speed dan bisa turun ... Dan kalo roller makin berat topeed berat di awal di tengah sampe ujung nusuk... Ngisi... Top speed nambah
riset saya di beat 2015 , ganti per cvt pcx thai , bubut 13.5" , mangkok custom, ganjal ring mio j dalam rumah roller dan ring bawaanya di lepas , vbelt daytona , roller 15 gram daytona , bawah nya galak atas nya ngisi terus
@@adiae9034 kalo standar semua main roler aja turunin 1 gram buat akselerasi kalo top speed naik 1 gram ,menurut saya itu sih ,kalo ada kurangnya punten
Sama kek gua , tapi gua ga dirubah derajat cuma kerok , sama noken as custom nembus 120km stngh thun yg lalu, tapi skrng 100 udh limit , puyeng ngakalin nya lagi biar bisa kek dulu wkwk
Buat yg komentar nih, but upgrade kirian itu nambah topspeed ga naik secara signifikan tetapi untuk akselerasi pastinya bagus dari 0-100 ga terlalu lemot
@@andhikatankerjantan4524 kalau memang sudah nyaman dipakai jg gk masalah kan bang. Kalau d video saya kan bisa tembus 140 krn jaraknya rumah roller dan kipasnya sudah d rubah. Atau kalau berkenan lebih jelasnya silahkan d cek di video ini ruclips.net/video/LIkXTbMewG4/видео.html
Kalo gue, mesin matic 110 CC bisa 120 KM/jam aje udah cukup banget karena top speed matic standar 150 CC ga sampe 125 KM/jam real. Akselerasi ya menang yg beban motor kecil 110CC dari matic 150 CC standar. Dan mesti bisa kecepatan 60 KM/jam di tanjakan puncak bogor.
@@jagungdorang3669 Udah puluhan PCX, Nmax, Aerox yg gue lewatin gara² ga bisa meliuk² di lalu lintas. Apalagi jalan rusak, pada pelan kayak ayam. Biar spacy jadul, udah gue rancang ban semi offroad, ground clearance 20 cm, lampu terang dan mampu tembus kabut, kuat nanjak, dll. Fungsional yg penting, kalo gaya, ntar motor mahal langsung nangis mewek. 😂
@@revanz1796 Ya kalo matic lain udah kirian mah gue ya kalah, lah kirian gue cuma abal², asal kuat nanjak 60 KM/jam di puncak, gue udah seneng 😂. Laju gue aje cuma dibatasi maksimum 80 KM/jam, males lebih. Laju stabil jadi hemat bensin, hemat part, nyaman nyetir, bisa lihat pemandangan. Yg penting jangan halangi laju kendaraan lain baik di kemacetan maupun jalan biasa. Yg sebel kan ada motor mahal diatas 20 juta, nyetir pelan di tengah atau malah menghalangi laju orang yg mau selap selip di lalu lintas. Kegedean motor. Kalo udah tahu motornya bodi gede ya harus bisa selap selip di lalu lintas dng safety, bukan malah halangi motor lain dng bodinya yg gede 😂 2017 ada rombongan ninja turun dari puncak sambil klakson minta jalan, gue kasi jalan eh di depan malah stuck karena takut nyalip, ya udah gantian gue klakson sambil ajarin meliuk² di antara mobil turun ke gadog 😂. Itu 2 kali gue lakukan dng honda beat & honda cbr150 (sambil ajarin mereka meliuk² di kemacetan. Motor sport utk belok atau selap selip, bukan hanya butuh gerakan stang tapi goyangan tubuh juga. Tapi yg jelas gue aje belum bisa kalahin rekor gue sendiri dari alun² cimahi ke warung jambu bogor dalam 2 ¼ jam tahun 2002 lewat puncak naik vespa bulet 1964 gue di hari minggu jam 3 sore yg puncak & bogor lagi macet. 😂 Gue naik supraX125, cbr150, beat, dll belum bisa pecahin rekor itu 😂
Beat esp 2017 saya cuma upgrade roler 13 gram BRT sama per CVT 1000 RPM. Untuk daily driver enak nyaman dan pasti tarikan joosss. Kalo standart tengah terus gas pol bisa tembus mentok, beda kalo udah turun dijalan. Limitnya kena di 95 km/jam
@@hendrybray2467 kebetulan saya upgrade dan servis CVT sendiri dirumah mas. Untuk puley masih standart gk saya bubut derajatnya. Cuma kerok bagian rumah rolernya aja, biar roler bisa muter mentok ke atas
Bisa jadi sih bang, tapi kalau menurut saya awet tidaknya tergantung kualitas roller dan cara berkendara yg paling berpengaruh. Itu kalau menurut saya bang 🙏🙏
Coba di test drive bang... Gw uda nyoba di tes di jaln... Kalo di jalan beban kan nambh ... paling top sped mentok 100 smape 108 itu jg butuh trek panjang. Kalo kondisi motr di standar 2 terus kita gas... Top sped dapt 140 an
Ini baru setujuh saya... Pa lg Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓 Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140. Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget. Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit. Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
Mohon di jawab lurr Best street 2017 kirian saya -kampas ganda nmax -loler 13 gram -kerok jalur loler (no maen drajat alias standar) -mangkok di bolongin pakai vario 150 - per cvt standar ganjel pelor -per sentrik standar Permasalahnya d bawah enk Masuk tengah sedikit loyo atas ngisi si terus Solusi biar enk tengah gmna ya Mesin standar ting2 Motor buat harian turing
Izin om coba tes jln Unit saya beat street 2019 Racikan rumah ruller kerok. Roller 10 grm rata.bubut kemiringan 13,5 . Mangkok gnda kartel kasar . Kmpas ganda std ori. Pir sentrik ORI. Pir besar 1500. Noken std .deksel porting kulit jeruk. Piston pakai vario 110 untuk menunjang kompresi. Dan remap ecu . Tes jlan tembus 125 masih mau naik lagi om trek 1 kilo .kondisi velg str ring 14 bobot saya 70 kg
Inti y jangan tertipu saat di jagang tengah soalnya saya sudah coba upgrade cvt klo mau top speed tinggi y di bor up lah mana ada main kirian di pake di jalan top speed bisa 130 lebih apalagi mesin masih setandar
Pingin top speed 100 keatas mesin standart , cvt standart., cukup ganti ban ukuran agak kecil. Depan 60/100-14 .belakang 70/90-14 .. enteng akselasi + top speed..
Saya pke beat ga pernah smpe 80 sy pke buat irit BBM pke 60km perjam kebawah klo kencang jdi tidak seirit 60 kilometer per jam sayang BBM nya kebuang sia sia
Semua tergantung penataannya (proses modif nya) bang. Mau derajat berapapun saya rasa bisa saja. Kalau masalah ukuran roller menyesuaikan pengguna bang. Yg byasa d gunakan antara 8-13 gram. Karena beda user byasanya permintaannya berbeda 🙏
izin bantu jawab bang,kalo emang ente make 13,8 roller 10 gr, kalo ente make13,5 saran ane roller lebi berat lg bang dr yg 13,8 soalnya 13,5 buat putarB bawah bang,13,8 buat tengah keatas
@@bromonot ya kalau d bilang cepet aus sih gk bang, cuma umur pakainya pully akan sedikit berbeda dari pemakaian per std. Krn pernya kan jdi lebih keras otomatis beban yg d Terima pully jg lebih berat bang utk menggerakkkannya
Ditipu sama judul..🤣🤣 standar 2 140km/jam.. klo lari di jln paling lari 110km/jam.. tarikan bawahnya jg blum tau cpt naik apa gak.. tp mantaap lah 😅😁🤦🏻♂️👍
@@zakiaiman4004 tinggal berat badan juga si tapi gamungkin beat standart pabrik 115 lawong limit aja 110 kecuali upgrade cvt sama naik di tempat turunan wkwk
Ya pastinya akan lebih boros d sparepartnya gan, soalnya vanbeltnya pasti lebih berat kerjanya. Kalo saran saya ya jgn trlalu ekstreme modifnya gan yg penting nyaman dan fungsional 🙏
Roller turun max 2 gram, per cvt 1500 cukup gan kalo ada uang lebih kerok jalur roller, papas sirip rumah roller, kemiringan derajat 13,8 semoga membantu gan
Experimen Sy cm gnti knalpot, roll dringankan 2/3 agka, pke prtmax, ban dkecilkan 1 angka, ud tmbus 115... Beban 75kg beat 2012. Astrea grand jg cm ganti carbu supra 125, knlpot dibobok, busi iridium, prtmax, gear dkecilkan 2 angka, ban dkcilkan 1 angka. Bisa tmbus 120+ spedo mentok,
Utk akselerasinya bisa d kurangi berat roller maksimal 3gr per roller dari ukuran std. Kalo tanjakannya bisa d bantu dengan mengerok jalur rollernya bang, harapannya agar roller bisa menekan lebih. Mungkin seperti itu bang
Siang gan..sya punya motor beat tahun 2012.tapi ga ada tarikan mentok 80 km.boros bbm.bar tambah top speed nya gimana dan biar awet bbm.tolong pencerahan nya bang
Bang punya saya pake per 1500rpm Per setri pake std puly bubut 13,8 roller 12 kok tarikan aga kurang responsif kenalpot sdt resing in 28 rata malah ngepos
Banyak sekali faktor yg mempengaruhinya bang, bisa dari tekanan fp yg lemah bisa dari sensor" yg tdk beres, dan masih banyak lagi masalah yg menyebabkannya bang 🙏
Aneh Bg, Motor Saya Udah Upgrade Full Kirian. Dan Udah 1 Minggu Kemudian, Motor Saya Akselerasi Sama Top Speed Nya Menurun Dan Semakin Hari Makin Menurun Dulu nya Sampai Di 105km Sekarang Jadi 90km,. Mohon Bantu Bg Pliss...
bang saya binggung ya kenapa motor saya std kirian standar 2 limit 110 Motor beat Esp 2018 Spek : Rumah Roller Kerok + Bubut 13,5 Vbelt : Standar Per Cvt : 1000rpm Per ganda : Standar kampas ganda : Daytona Roler mix 7/9gram info dong masa limit 110 udah upgrade semua 😢
Bang Motor Beat Esp Saya Udah Di bubut Rumah Roller Nya Sama Di Coak Jalur Roller Nya Dan Ganjel Pelor Sama Roller Pakai 11 Gram Rata, Tapi Kok Top Speed Nya 105 Km Doang , Bagai Mana Cara Mengatasinya Bg?
Cuma maen kirian aja ya bang? Udh lumayan itu bang kalo bisa tembus segitu. Krn kalau cma maen kirian hanya bisa menambah sedikit saja bang top speednya
Bang mau tanya kalo Beat esp std upgrade cvt pake roller 10 grm sama per cvt 1500 dan per ganda 1500 rumah roller udh costum dan rumah rem ganda udh costum... Kira" kalo di gas lngsung naik gak ya?😁
@@kaysanyt4255 iya bang karna roller kalo enteng kan akselerasinya jadi enteng, kalo per cvt sama perganda kalo tambah tinggi ukuran rpm nya akan menambah putaran atasnya. Kalo menurut kesoktauan saya seperti itu bang 😁
Bang motor saya beat new thn 2018 esp,,klo main cvt ROLLER 13 GRAM RATA TDR PER CVT PCX 1500 PER KAMPAS 1500 Kira kira amann ngga bangg Mohon pencerahannya bangg🙏🙏
Menurut saya gk ada masalah sih bang kalo yg d rubah yg d sebutkan d atas. Yg penting abang nyaman pakainya, soalnya klo modif kan gk harus sama kaya lainnya yg penting kita nyaman pakainya
@@jagungdorang3669 betul,.. modif ngg harus sama kaya yang lain, yang penting kita merasa nyaman, Motor ku Vario 110led stter halus dulu gonta ganti roller, ganjel pelor ,. Ngg nemu yang enak Pas ada per cvt 1500 di bengkel sodara,. saya coba pake dengan menggunakan roller standar 15gram. Kata sodara saya, coba sama ganjel pelor.. dan hasilnya enak di puteran menengah dan ke atas. Terus saya coba copot pelor nya. Eeeh ga enak. Akhirnya aku pasang lagi pelor nya.. Menurut ku kalo upgrade jangan terlalu jauh dari standar.. kalo terlalu jauh. Malah ga enak. Contoh. Roller standar 15gram.. turun jadi 10/8.. pasti ga enak. . maksimal turun 2gram saja.. kemiringan puly depan juga gtu. Kalo standar 15derajat . Cukup 14/14.5 ajah. Perkampas ganda, . Pake yang 1500 ajh. Untuk mesin 110cc. .. Itu aja si menurutku. Inti nya jangan terlalu extrim dari standar kalo modif, karna pabrik juga udah tau ini yang aman. Awet.dan enak. Pake yang segini segini..
Mungkin rollernya bisa diringankan lagi bang. Kalo gk gtu bisa d tambah ring pully nya (di longgarkan jarak antara rumah roller dan kipasnya). Kalo memang mau lebih lagi bisa d lakukan bore up bang
Vario ane upgrade cvt jagang tengah gas pol dapat 157 pas di pake di jalan trek lurus dapet 122. Mungkin klo anti kenalpot sama ban ukuran 70 80 bisa 135. Dan biaya upgrade cvt y mahal gan 800000 an
Betul bang soalnya banyak sekali yg salah paham. Intinya ya upgrade cvt itu hanya menambah kenyamanan kalo menurut saya pribadi. Kalo ngarep nya akselerasi dan top speed dapet mungkin gk akan mungkin bang 😁
Mau nanya om, motor saya beat 2018 ud bubut 13,5°, kerok jalur roller, per CVT PCX thailand, per kampas ganda tdr, roller pake 10gram, bawahnye gerung parah bngt yaa, top speed nye jga mentok di 90-95,
Pastinya tidak akan mentok 140km kalau dibawa ajalan,tpi setidaknya tidak akan ngelimit boss,kalau mau mentok,modal la bore up kek,atau ganti motor kek.....!
Numpang tanya bang, beat fi esp 2017 rumah roller udh di bubut 13.5, per cvt 1500, per kampas ganda 1000rpm, mangkok ganda udh di custom, roller 10gram 6 biji, tapi kok nge gerung banget ya mas tarikan awal sama tarikan atas nya, itu solusi apa ya, apa harus di ganti roller nya, apa per cvt nya apa per kampas nya mas, tolong bales mas
Coba per cvt dikembalikan std dulu bang, kalau masing gerung jg per ganda jg dikembalikan std. Atau bisa d cek jarak antara rumah roller dan kipasnya (mungkin kurang deket). Sebenernya roller jg terlalu enteng sih bang kalau menurut saya
Beat esp 2017 saya Upgrade kirian pake roller brt 11 gr sama 13 gr, vbelt brt, rumah roller bubut derajat papas sirip kerok jalur roller per cvt 1000 rpm per kampas ganda beat karbu . Tembus 125km pas balik gawe malem2 jam 1an🤣 kondisi mesin standar
Punya gwe beat 2019 standar buat boncengan kira' ya total nya 140 kg, mentok gas bisa 105 km/jam , tapi anehnya kalo buat aku pake sendiri beban 60 kg, ya sama top speed nya 105 km/jam, itu gimana ya kok bisa,
Kan ada limiternya bang, trus jarak yg d tempuh pada saat boncengan dan sendirian pasti berbeda utk sampai ke 105kmh. Apalagi jalan yg dilewati (misal datar dan jalan sedikit menurun) pasti akan mempengaruhi itu jg bang
Insyllah aman bang krn kalau roller kan menyesuaikan tingkat kenyamanan penggunanya sendiri, tapi asalkan d sesuaikan jarak antara gigi penghantar stater dan rumah rollernya bang
@@muhammadseptianizar978 biasanya gigi penghantar stater (gigi granat) per nya udah lemes bang jadi gk bisa balik, atau bisa d cek lagi proses pemasangannya barangkali ada yg kurang pas
keren saya suka penjelasan akhirnya, *belum tentu enak kalo di pake jalan* artinya si om mekanik enak buat di ajak konsultasi kalo mao modifikasi, goodlah auto subrek
Saya suka dg vlog anda di RUclips ini....Krn sekaligus memberikan pelajaran juga memberi nasehat yg berguna bagi pengendara motor khususnya..motor awet dan gak aneh2...makasih bang...salam persaudaraan
Makasih bang 🙏
Hoax...
Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓
Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140.
Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget.
Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit.
Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
@@aqilaramadhani7063 😂😂😂 mentok mentok akselerasinya enak itu aja klo pun dapat top speed paling dari 90 naik ke 105km/j 😅
Mohon koreksi bila salah
@@aqilaramadhani7063 iyaps main kirian itu sama ajah tapi lumayan lah akselerasi dapet boss
@@aqilaramadhani7063 iyaps main kirian itu sama ajah tapi lumayan lah akselerasi dapet boss
Iya misal udah up kirian baru main ECU open limiter nya tak jamin top speed nya nambah tapi jangan banyak banyak open nya nanti kena seher nya maks
10.400 rpm pake ECU racing
Mekanik profesional dan memberi penjelasan dan wawasan tentang cvt...👍
Hoax...
Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓
Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140.
Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget.
Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit.
Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
Hoax bener gk sesuai Ama expetasi....
@@aqilaramadhani7063 iyalah kan upgrade cvt mah buat akelerasi doang bukan buat top speed
Roller 10 gram,rumah roller bubut 13,5 depan belakang,per cvt pake Vario 150 , injector stell mode 2, Alhamdulillah bisa ngejar Vario 150 🙏
Injektor stell mode 2 maksud ny gmn bg
2 lubang kekny🤣
Mode 2 lumayan tuh bensinnya kek 2 tak 😂
@@166.michaeljuonedojeragam2 stelan irit/boros nya
Betul mode 2 boros sekali 🤣
Setuju bos,dengan saran itu,terkadang orang emang aneh
Nah itu dia gua lebih suka yg Aneh2 hehehe...
Secara teknis kalo di standar tengah kan gak bawa beban, jadi ringan, cuman bawa beban roda doang, nah kalo di jalan bawa beban motor sama orang nya beda lagi ceritanya, mesin standart cc sekian gak akan mampu bawa motor sampe kecepatan sekian meskipun dah up full kirian habis juta'an.😁🙏
Betul skali bang. Di video ini jg sudah saya jabarkan semua bang 🙏
iya tpi beat saya mentok 100 lebih dikit sudah limit bg walau pun standar tengah gak bawah beban🙏
@@H.A886 ya kalo cvt full standar blm di oprek ya jelas lah.., dari pabrikan emang segitu limit nya.😁 Makanya kerok jalur roller itu kalo di mesin standar buat manjangin nafas biar ngga kena limit di 100 aja, nah kalo mesin dah bore up, baru bisa nambah top speed karna hp mesin jg dah naik banyak, jd naiknya top spees ngga cuma kalo di standar tengah tanpa beban aja, tapi on the road bawa beban jg pasti naik krn tenaga mesin jg tambah, kemampuan mesin ngga bisa di bohongi.😅 Tapi kalo cuma di bore up aja tanpa di oprek cvt, limit/top speed nya ya ttp sama standar pabrik di 100 itu aja, krn tenaga mesin terbuang di cvt, cuman naiknya cepet banget.😉
Iya mas paling paham
@@H.A886 La Beat Gua Ngebut Diaspal Gua Sendirian Bisa Tembut 110km/jam🗿
Kebanyakan yg komen pada salah paham. Budayakan memahami sesuatu dengan baik
Bener bgt bang. Krna klu semakin di gedein speed nya Tampa bor up. Percuma krna bisa merusak mesin. Trlalu besar beban. Ibarat aku dulu. Pake gir standaran sepeda goes sama up grad gir kecil. Klu gir makin gede spid makin kenceng tapi kita yg goes cape 😂.
Sip logika bagus, krna akan membuat lelah mesinnya wkwk
Sehingga mrusak part lainny
Saya suka bang nait abang dah bagus semoga saja bermanfaat bagi para saudara bengke
Coba bang top speed di aspal kalau di gituin jg modal roller 9 12 jg udah 140 bang
Anda sepaham dengan saya
Hahaha bokis
Betul hahaha
Aneh sering upgrade mesin .. kirian... Dan pengalam saya roleer enteng ngorbanin top speed dan bisa turun ... Dan kalo roller makin berat topeed berat di awal di tengah sampe ujung nusuk... Ngisi... Top speed nambah
Jadi pakek roller 9 bisa enteng bang ?
Info maszeh.Asli mana y.kloh deket Gass otw.mantep kirian
Kita ada d ponorogo Jawa Timur bang
riset saya di beat 2015 , ganti per cvt pcx thai , bubut 13.5" , mangkok custom, ganjal ring mio j dalam rumah roller dan ring bawaanya di lepas , vbelt daytona , roller 15 gram daytona , bawah nya galak atas nya ngisi terus
Klo tanpa bubut derajatnya, gimana?
@@adiae9034 kalo standar semua main roler aja turunin 1 gram buat akselerasi kalo top speed naik 1 gram ,menurut saya itu sih ,kalo ada kurangnya punten
Makasih info nya mas
kalo tidak coba coak jalur roler nya aja om
Tes drive coba bang, kalau standar tengah mah motor gw tanpa upgrade udah mentok 140
Bener bgt,,yg penting di pakenya nyaman👍👍
Gua modal per cvt 1500 rpm V-Belt BRT lorel BRT 10 gram rata bubut pully 13,8 bisa nembus 120 itu pun masih panjang nafas nya gua udah coba di jalan
yg bener? ad vidio ny gak
Sama kek gua , tapi gua ga dirubah derajat cuma kerok , sama noken as custom nembus 120km stngh thun yg lalu, tapi skrng 100 udh limit , puyeng ngakalin nya lagi biar bisa kek dulu wkwk
Maaf bang mau tanya. Untuk roller pake 13 gram apa masih enak dengan rumah roller 13.5 derajat?
13,5 terlalu tipis mending 13,8
Buat yg komentar nih, but upgrade kirian itu nambah topspeed ga naik secara signifikan tetapi untuk akselerasi pastinya bagus dari 0-100 ga terlalu lemot
P
Chļ0
Xs
Jangan dalam keadaan standar 2 dan itu tanpa ada beban. Kalo ada berat beban gak mungkin tembus segitu tenaganya.
Betul sekali bang. Ini kemauan pemiliknya seperti ini bang. Makannya video ini saya bikin bang, supaya gak pada salah paham
@@jagungdorang3669 ane full bubut 13,5 Drajat main kirian roller racing cuma tembus 110km udah limit.
@@andhikatankerjantan4524 kalau memang sudah nyaman dipakai jg gk masalah kan bang. Kalau d video saya kan bisa tembus 140 krn jaraknya rumah roller dan kipasnya sudah d rubah. Atau kalau berkenan lebih jelasnya silahkan d cek di video ini ruclips.net/video/LIkXTbMewG4/видео.html
Kalo gue, mesin matic 110 CC bisa 120 KM/jam aje udah cukup banget karena top speed matic standar 150 CC ga sampe 125 KM/jam real.
Akselerasi ya menang yg beban motor kecil 110CC dari matic 150 CC standar.
Dan mesti bisa kecepatan 60 KM/jam di tanjakan puncak bogor.
Betul sekali bang. Yg penting fungsional dan nyaman 🙏
@@jagungdorang3669
Udah puluhan PCX, Nmax, Aerox yg gue lewatin gara² ga bisa meliuk² di lalu lintas.
Apalagi jalan rusak, pada pelan kayak ayam.
Biar spacy jadul, udah gue rancang ban semi offroad, ground clearance 20 cm, lampu terang dan mampu tembus kabut, kuat nanjak, dll.
Fungsional yg penting, kalo gaya, ntar motor mahal langsung nangis mewek. 😂
Caranya gimana boss
Boleh separing bareng mas ke puncak..sama saya juga maen kirian paketan BRT tapi kalo di tanjakan boleh di adu deh hehe Ama motor nmax aerox
@@revanz1796
Ya kalo matic lain udah kirian mah gue ya kalah, lah kirian gue cuma abal², asal kuat nanjak 60 KM/jam di puncak, gue udah seneng 😂.
Laju gue aje cuma dibatasi maksimum 80 KM/jam, males lebih.
Laju stabil jadi hemat bensin, hemat part, nyaman nyetir, bisa lihat pemandangan. Yg penting jangan halangi laju kendaraan lain baik di kemacetan maupun jalan biasa.
Yg sebel kan ada motor mahal diatas 20 juta, nyetir pelan di tengah atau malah menghalangi laju orang yg mau selap selip di lalu lintas. Kegedean motor.
Kalo udah tahu motornya bodi gede ya harus bisa selap selip di lalu lintas dng safety, bukan malah halangi motor lain dng bodinya yg gede 😂
2017 ada rombongan ninja turun dari puncak sambil klakson minta jalan, gue kasi jalan eh di depan malah stuck karena takut nyalip, ya udah gantian gue klakson sambil ajarin meliuk² di antara mobil turun ke gadog 😂.
Itu 2 kali gue lakukan dng honda beat & honda cbr150 (sambil ajarin mereka meliuk² di kemacetan.
Motor sport utk belok atau selap selip, bukan hanya butuh gerakan stang tapi goyangan tubuh juga.
Tapi yg jelas gue aje belum bisa kalahin rekor gue sendiri dari alun² cimahi ke warung jambu bogor dalam 2 ¼ jam tahun 2002 lewat puncak naik vespa bulet 1964 gue di hari minggu jam 3 sore yg puncak & bogor lagi macet. 😂
Gue naik supraX125, cbr150, beat, dll belum bisa pecahin rekor itu 😂
Honda Genio 2022 std kalo cuma di ganti roller 12gram sisa nya std gimana bang?
Beat esp 2017 saya cuma upgrade roler 13 gram BRT sama per CVT 1000 RPM. Untuk daily driver enak nyaman dan pasti tarikan joosss. Kalo standart tengah terus gas pol bisa tembus mentok, beda kalo udah turun dijalan. Limitnya kena di 95 km/jam
Rumah roller nya di bubut gk bang
Saya kebetulan hari ini mau servis kirian kira2 buat harian apa aj yah bang yg harus di ubah nya ??
@@hendrybray2467 kebetulan saya upgrade dan servis CVT sendiri dirumah mas. Untuk puley masih standart gk saya bubut derajatnya. Cuma kerok bagian rumah rolernya aja, biar roler bisa muter mentok ke atas
Tarikan awal nya gimna bang responsip gak, sama atasan nya ?
Roller nya 13gram bang ?
Mengganti ukuran roller yg lebih kecil dari standarnya beratnya akan membuat roller tdk awet dalam pemakaian. 🙏🙏🙏
Bisa jadi sih bang, tapi kalau menurut saya awet tidaknya tergantung kualitas roller dan cara berkendara yg paling berpengaruh. Itu kalau menurut saya bang 🙏🙏
Coba di test drive bang...
Gw uda nyoba di tes di jaln...
Kalo di jalan beban kan nambh ... paling top sped mentok 100 smape 108 itu jg butuh trek panjang.
Kalo kondisi motr di standar 2 terus kita gas... Top sped dapt 140 an
Ini baru setujuh saya...
Pa lg
Klo g ada rubahan diameter piston nggak bakal enak,,"hitung kan sja diameter piston standarnya aja kecil,gmn mau dpt torsi gede. 😓😓😓
Klo tes gitu mah iya,,bisa mentok di 140.
Coba klo ada beban,,mksdnya bwak jln,,paling mentok di 100 da jago banget.
Klo generasi motor ini rubahan sprt itu percuma buang² duit.
Krn saya sndr sudah mencobah 😂😂
Mohon di jawab lurr
Best street 2017 kirian saya
-kampas ganda nmax
-loler 13 gram
-kerok jalur loler (no maen drajat alias standar)
-mangkok di bolongin pakai vario 150
- per cvt standar ganjel pelor
-per sentrik standar
Permasalahnya d bawah enk
Masuk tengah sedikit loyo atas ngisi si terus
Solusi biar enk tengah gmna ya
Mesin standar ting2
Motor buat harian turing
Coba ganti pelor pake ring atau kawat gas bang
haduuu modif tanggu nihhh
Yang enak untuk harian kira" naik Drajat berapa?
Ya antara 13.8 atau 14 enak bang. Tinggal penyesuaian jarak rumah roller dan lawannya. Sama roller d atur ulang bang
Izin om coba tes jln
Unit saya beat street 2019
Racikan rumah ruller kerok. Roller 10 grm rata.bubut kemiringan 13,5 . Mangkok gnda kartel kasar . Kmpas ganda std ori. Pir sentrik ORI. Pir besar 1500. Noken std .deksel porting kulit jeruk. Piston pakai vario 110 untuk menunjang kompresi. Dan remap ecu . Tes jlan tembus 125 masih mau naik lagi om trek 1 kilo .kondisi velg str ring 14 bobot saya 70 kg
Beat esp 2019 std
- Roller 13 rata tanpa bubut
- per cvt 1500
- per sentri 1500
Buat ngejar top speed bisa gak bang?
Kagak
Gerung
Centri lo terlalu keras.. Bukaan lo gerung dibawah. Udh centri keras roller lo berat. Meledug
Inti y jangan tertipu saat di jagang tengah soalnya saya sudah coba upgrade cvt klo mau top speed tinggi y di bor up lah mana ada main kirian di pake di jalan top speed bisa 130 lebih apalagi mesin masih setandar
Betul sekali bang
Pingin top speed 100 keatas mesin standart , cvt standart., cukup ganti ban ukuran agak kecil. Depan 60/100-14 .belakang 70/90-14 .. enteng akselasi + top speed..
Setau sya klo ban d perkecil malah gg ada larinya. Klo pke ring 17 bru ada larinya napasnya luman pnjang gg cpet ngeden
@@allchanell5685 Emang iya bang bener banget 👍
Wkwk speed di atas 100 ban cacing auto melayang tuh motor 🤣🤣
Saya pke beat ga pernah smpe 80 sy pke buat irit BBM pke 60km perjam kebawah klo kencang jdi tidak seirit 60 kilometer per jam sayang BBM nya kebuang sia sia
kalo yg di kerok jalur roller aja enak ga mas buat top speed? dan aman ga mas buat harian jangka panjang?
Akan bisa menambah sedikit top speed bang, keroknya jg yg rapi dan jgn terlalu tipis bang biar roller nya gk gampang peyang 😁. Aman bang
@@jagungdorang3669 makasih om jawabannya,, kalau ujung plate rampnya di haluskan supaya roller tidak cepat abis itu bener ga om?
@@mridhow6807 kalau menghaluskan plat ramp nya saya belum pernah melakukannya bang, jadi mohon maaf tidak bisa menjawabnya 🙏
@@jagungdorang3669 oke makasih infonya om
Alhamdulillah ane 13,8 kerok jalur roller stdr udah 1 tahun masih ngacir
ikut nyimak boskuh ,,, di mapiri ngopi
Ok bosku
Intinya klo pengen cepet ya ganti motor yg cc.nha lebih tinggi 😁
Mantap gan
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
,,, kereta grand pun mentok 120 klo gk dibawa jalan
Iya bang, soalnyakan ngga ada beban🤣
Dibubut depan lingkaran mengecil .pengaruhnya boros tidak bos
Buat top speed enakny pake 13,5/13,8 bang dan rollernya enaknya brp gram bang motor saya scoopy esp
Semua tergantung penataannya (proses modif nya) bang. Mau derajat berapapun saya rasa bisa saja. Kalau masalah ukuran roller menyesuaikan pengguna bang. Yg byasa d gunakan antara 8-13 gram. Karena beda user byasanya permintaannya berbeda 🙏
izin bantu jawab bang,kalo emang ente make 13,8 roller 10 gr, kalo ente make13,5 saran ane roller lebi berat lg bang dr yg 13,8 soalnya 13,5 buat putarB bawah bang,13,8 buat tengah keatas
@@adityasirudin3997 tapi klo per cvt pake 1500 gerung ga bang?
@@tubagusmaulana8554 mesin std maximal 1200 Rpm aj
Betul bisa merubah dan bisa tau akibatnya, gak tahan lama pasti cepat aus betul-betul
kalau cuma pakai per 1500 rpm gmn ngab apakah cepet aus jg part yg lain
@@bromonot ya kalau d bilang cepet aus sih gk bang, cuma umur pakainya pully akan sedikit berbeda dari pemakaian per std. Krn pernya kan jdi lebih keras otomatis beban yg d Terima pully jg lebih berat bang utk menggerakkkannya
Ditipu sama judul..🤣🤣 standar 2 140km/jam.. klo lari di jln paling lari 110km/jam.. tarikan bawahnya jg blum tau cpt naik apa gak.. tp mantaap lah 😅😁🤦🏻♂️👍
Kalau main angin moto yg laju .. naik 140 jugk bang😳
Lumayan bang bisa 110, vario 125 led new aja standart 105
@@btgegn gw beat aja 115
@@zakiaiman4004 tinggal berat badan juga si tapi gamungkin beat standart pabrik 115 lawong limit aja 110 kecuali upgrade cvt sama naik di tempat turunan wkwk
@@btgegn iya gw tukar roller aja
tergantung pemakaian masing2 sih, mau buat akselerasi atau mau ngejar top speed.
distandart 2...wkwkwkwk...dikasih beban 90 ngeden
Mtr stdr aja di jalan cepe limit apa.lg maen kirian tolol
Utk jangka panjang gmna gan,. Soalnya v.belt pasti ga napak semua dgn perubahan sudut.
Utk hasil istimewa lah👍, yg tadinya limit 120 nambah smpe 140,
Ya pastinya akan lebih boros d sparepartnya gan, soalnya vanbeltnya pasti lebih berat kerjanya. Kalo saran saya ya jgn trlalu ekstreme modifnya gan yg penting nyaman dan fungsional 🙏
@@jagungdorang3669 kalo kerok jalur roler ny aja gmn gan
Kerok jalur aja, saran kalo ganti roler ke 13/12 gram buat beat Deluxe, kalo mau ubah derajat jangan ke 13,5 , ak bubut 14 enak sampe sekarang
@@jagungdorang3669 gan itu bener ... Nurunin berat roller naik top speed... Saya udah pernah nyoba make roller enteng top speed malah turun ...
@@anugerahramadhani8620 tembus berapa kalau distandarin bang...klu pake 14 derajat
Pengen kuat ditanjakan terutama pas boncengan biar gk ngeden apa aja yg diubah bang
Roller turun max 2 gram, per cvt 1500 cukup gan kalo ada uang lebih kerok jalur roller, papas sirip rumah roller, kemiringan derajat 13,8 semoga membantu gan
saya gk percaya kalo beat stdr RPM ny sampe 140/jm..itumh udh di bore up
buat tembus 110 piston vario std os0 kirian roler 9gram per pcx yg kecil 1500 itu di motor ane+beban badan 80kg XD
Experimen Sy cm gnti knalpot, roll dringankan 2/3 agka, pke prtmax, ban dkecilkan 1 angka, ud tmbus 115... Beban 75kg beat 2012.
Astrea grand jg cm ganti carbu supra 125, knlpot dibobok, busi iridium, prtmax, gear dkecilkan 2 angka, ban dkcilkan 1 angka. Bisa tmbus 120+ spedo mentok,
@@zz_te9 mantapp
Seumur2 baru liat tes motor cuma distandard tengah,oh may gooottt
Kalau di belayer ya klau mau pake loler berapa gram pun bakal nyampe 140 han..cuma kalu pake loker yg ringan pas di belayer cepet naiknyah
Bang racikan beat 2016 .. buat jalanan kadang tanjakan kandang datar.. yg penting bawahnya ada sama tanjakan ada juga
Utk akselerasinya bisa d kurangi berat roller maksimal 3gr per roller dari ukuran std. Kalo tanjakannya bisa d bantu dengan mengerok jalur rollernya bang, harapannya agar roller bisa menekan lebih. Mungkin seperti itu bang
Mohon jawab mas iya gua segitu udah di kerok Drajat kiri kanan dan rumah roller nya udah kalau ada Beben gak limitnya 119 kalau standar 2 gak tau mas
coba dah buat lari jgn d standar 2, karna ada beban sama angin d jalan pasti gak bakalan tembus 140kpj
Sudah pasti itu bang. Gk akan sampe. Karena banyak permintaan seperti ini d tempat kita, makannya video ini saya buat bang. Biar gk pada salah paham
mkanya om,tonton videonya ampe selesai...bner bgt kok yg d sampaikan mas mekanik nya,,,mgkn ente aj nontonya gk sampai selesai
Itu pasti udah borup sama rimap atau ganti ecu resing, klo cuman kirian ga bakal bisa segitu
Siang gan..sya punya motor beat tahun 2012.tapi ga ada tarikan mentok 80 km.boros bbm.bar tambah top speed nya gimana dan biar awet bbm.tolong pencerahan nya bang
beat 2013 saya mentok 105km...Cuma main kirian,apalagi pakai ecu racing bisa tembus 110km
coba tes bang di jln raya tembus brp rpm klo sama beban
kenapa ya motor yang sekarang dasboard sama body kasarnya gampang burik
Bang punya saya pake per 1500rpm Per setri pake std puly bubut 13,8 roller 12 kok tarikan aga kurang responsif kenalpot sdt resing in 28 rata malah ngepos
Gua make rpm 1500 ama loler 10g...kalo jalan pelan motr ngedenn...solusinya dong bang plis
Saya beli motor genio second. Km sdh 49 rjbu. Genio saya di max speed 50 km. Mohon bantuannya ka? Mkasih
Banyak sekali faktor yg mempengaruhinya bang, bisa dari tekanan fp yg lemah bisa dari sensor" yg tdk beres, dan masih banyak lagi masalah yg menyebabkannya bang 🙏
Aneh Bg, Motor Saya Udah Upgrade Full Kirian. Dan Udah 1 Minggu Kemudian, Motor Saya Akselerasi Sama Top Speed Nya Menurun Dan Semakin Hari Makin Menurun Dulu nya Sampai Di 105km Sekarang Jadi 90km,. Mohon Bantu Bg Pliss...
Udah ganti apa aja bang
Itu kan posisi mtor tanpa beban pengendara ,kalo di pake d jalan ga bakal segitu rpm nya 100an paling mentok 110
Iya mas. Makannya kan d video jg sudah saya berikan penjelasan mas. Biar gk pada salah paham mas
Bukannya kabel spidometer diroda depan ya...divideo ko motor sperti LG standar ya
Motor" matic baru gearbox speedometer di belakang
Bang bikin video edukasi cara kerja komponen2 mesin kirian matik. Soalnya blum terlalu paham sma kirian nya matik
InsyaAllah bang
Bang mau tanya, kalo kirian itu kira kira harganya nyampe berapa ya?
Tergantung paketan sama mao beli barang baru apa bubut kalo paket lengkap tinggal pasang biasany 850-1jt tergantung barang apa yg di pake
Udh saya ikutin cara nya tpi knpa masih mentok di 120 y mas🤔
Saya minta vidio nya yg langsung di bawa jalan,, paling cuma naik 100 uda ngos ngos san
bang saya binggung ya kenapa motor saya std kirian standar 2 limit 110
Motor beat Esp 2018
Spek : Rumah Roller Kerok + Bubut 13,5
Vbelt : Standar
Per Cvt : 1000rpm
Per ganda : Standar
kampas ganda : Daytona
Roler mix 7/9gram
info dong masa limit 110 udah upgrade semua 😢
Roler naikan lebih berat coba pake 13 gram
remap ecu
Bang Motor Beat Esp Saya Udah Di bubut Rumah Roller Nya Sama Di Coak Jalur Roller Nya Dan Ganjel Pelor Sama Roller Pakai 11 Gram Rata, Tapi Kok Top Speed Nya 105 Km Doang , Bagai Mana Cara Mengatasinya Bg?
Cuma maen kirian aja ya bang? Udh lumayan itu bang kalo bisa tembus segitu. Krn kalau cma maen kirian hanya bisa menambah sedikit saja bang top speednya
Bubut brp derajat om?
Mesin tanpa beban ya bisa 140 km kan cuma beban putaran roda. Menurut pengalaman honda dengan beban berat kecepatan akan lemot. Karena honda irit bbm
Bang kalo beat esp standart pulley 13,5 aman gak?
Bang mau nanya, klau motor matic full upgrade kirian apakah aman di bawa mudik jarak jauh
Aman banget mas, tapi bahan upgradenya yang jelas mereknya ya. Jangan kw
Loh spido meternya di roda belakang to,?...
Beat yg 2017 ke atas spido di belakang
@@gitaaja4266 Oalah baru tau aq, soalnya aq pengguna beat lama
Bang mau tanya kalo Beat esp std upgrade cvt pake roller 10 grm sama per cvt 1500 dan per ganda 1500 rumah roller udh costum dan rumah rem ganda udh costum... Kira" kalo di gas lngsung naik gak ya?😁
Kalau menurut saya akan gerung dulu bang mtrnya krn per ganda dan per cvt sudah 1500, tapi kembali lagi ke selera masing" bang
Per centrinya yg 1000 rpm aja om biar gaterlalu gerung
Top speed turun kalo per pake 1500 roler lebih ringan... Tarikan awal doang dapet
Bawaan daeler aja klo di standar tengah pasti tembus 140 km
Main kirian abis brp duit bang? , semoga di jwb
Punyaku vario 125 techno roller 9/12 gram per cvt 1500rpm trek lurus pendek limit di 100 baru 200 meter an lah ngga tau kalo bisa lebih sih
Yg penting nyaman d pakai bang
@@jagungdorang3669 iya sih bang ditambah diganti per kampas ganda nya jadi ngacir sekarang
@@kaysanyt4255 iya bang karna roller kalo enteng kan akselerasinya jadi enteng, kalo per cvt sama perganda kalo tambah tinggi ukuran rpm nya akan menambah putaran atasnya. Kalo menurut kesoktauan saya seperti itu bang 😁
Bang motor saya beat new thn 2018 esp,,klo main cvt ROLLER 13 GRAM RATA TDR
PER CVT PCX 1500
PER KAMPAS 1500
Kira kira amann ngga bangg
Mohon pencerahannya bangg🙏🙏
Menurut saya gk ada masalah sih bang kalo yg d rubah yg d sebutkan d atas. Yg penting abang nyaman pakainya, soalnya klo modif kan gk harus sama kaya lainnya yg penting kita nyaman pakainya
@@jagungdorang3669 siapp makasih bangg infonyaa,,,soalnya mau ganti kirian takut terlalu over
@@adipradanaaaa._ sama" bang, tpi klo menurut saya per ganda pakai std aja dulu bang
@@jagungdorang3669 betul,.. modif ngg harus sama kaya yang lain, yang penting kita merasa nyaman,
Motor ku Vario 110led stter halus
dulu gonta ganti roller, ganjel pelor ,. Ngg nemu yang enak
Pas ada per cvt 1500 di bengkel sodara,. saya coba pake dengan menggunakan roller standar 15gram. Kata sodara saya, coba sama ganjel pelor.. dan hasilnya enak di puteran menengah dan ke atas. Terus saya coba copot pelor nya. Eeeh ga enak. Akhirnya aku pasang lagi pelor nya..
Menurut ku kalo upgrade jangan terlalu jauh dari standar.. kalo terlalu jauh. Malah ga enak. Contoh. Roller standar 15gram.. turun jadi 10/8.. pasti ga enak. . maksimal turun 2gram saja.. kemiringan puly depan juga gtu. Kalo standar 15derajat . Cukup 14/14.5 ajah. Perkampas ganda, . Pake yang 1500 ajh. Untuk mesin 110cc. ..
Itu aja si menurutku. Inti nya jangan terlalu extrim dari standar kalo modif, karna pabrik juga udah tau ini yang aman. Awet.dan enak. Pake yang segini segini..
Iya yang aku juga gituh mentok di aka 100 kepn kirar bang
Roller harusny standart aja g usah diturunin trus dikerok jalurnya per cvt 1000rpm bensin pke turbo trek lurus bisa 120 up
Kompresi rendah kok pake turbo
Bagus cara nyampein nya teyep merendah bos walopun pinter
Punya saya standar dealer.. Di standar 2 kena 125...karena tidak ada beban.. Tapi kali ditambah beban jalan hanya 105
Betul sekali bang
Pulli dibubut 13drjat roller 13gram tarikan atas ok..tapi tarikan bawah kurang...tips biar tarikan bawqh enak gmana omqu
Mungkin rollernya bisa diringankan lagi bang. Kalo gk gtu bisa d tambah ring pully nya (di longgarkan jarak antara rumah roller dan kipasnya). Kalo memang mau lebih lagi bisa d lakukan bore up bang
Ganti kampas yg kevlar + per cvt pcx skalian 😂
Ponorogo yo bos
Ya mas
Klo cuma gitu GK jalan Supra 125 ku kuat 260+ bablas jarumnya tp pas jalan cuma kuat 120
Bg paket sudah jdi tingal PNP ada gk??
Vario ane upgrade cvt jagang tengah gas pol dapat 157 pas di pake di jalan trek lurus dapet 122. Mungkin klo anti kenalpot sama ban ukuran 70 80 bisa 135. Dan biaya upgrade cvt y mahal gan 800000 an
Betul bang soalnya banyak sekali yg salah paham. Intinya ya upgrade cvt itu hanya menambah kenyamanan kalo menurut saya pribadi. Kalo ngarep nya akselerasi dan top speed dapet mungkin gk akan mungkin bang 😁
Itu tergantung kapasitas mesinnya, percuma full kirian tapi mesinnya ga ngimbang, malah jebol mesin kalo digas melebihi kapasitas Rpm nya
Bang bagusnya roller berapa bang buat harian .penumpang 2 orang motor beat fi esp
Mau nanya om, motor saya beat 2018 ud bubut 13,5°, kerok jalur roller, per CVT PCX thailand, per kampas ganda tdr, roller pake 10gram, bawahnye gerung parah bngt yaa, top speed nye jga mentok di 90-95,
Bantu jawab, per kampas ganda pake yg ori aja om, kalo motor standard sih bikin berat itu
Bg beat saya cuma mentok 80.km/jm. Slh nya dimn ya
tapi saya tidak percaya sampe naik 140km itu haoax paling mentok 100km
Pastinya tidak akan mentok 140km kalau dibawa ajalan,tpi setidaknya tidak akan ngelimit boss,kalau mau mentok,modal la bore up kek,atau ganti motor kek.....!
Betul sekali bos 🙏
Kaalau uda remap plus kombinasi bisa nyentuh 140🙏🙏 tapi biaya Mayan😁
Tapi hanya Ambil kirian aja ga bakal dapat🙏
Numpang tanya bang, beat fi esp 2017 rumah roller udh di bubut 13.5, per cvt 1500, per kampas ganda 1000rpm, mangkok ganda udh di custom, roller 10gram 6 biji, tapi kok nge gerung banget ya mas tarikan awal sama tarikan atas nya, itu solusi apa ya, apa harus di ganti roller nya, apa per cvt nya apa per kampas nya mas, tolong bales mas
Coba roller 9gram 3 10gram 3 per nya ganti 15000rpm
Per kampas ganda nya udh pernah di ganti 1500, malah lebih parah
Coba per cvt dikembalikan std dulu bang, kalau masing gerung jg per ganda jg dikembalikan std. Atau bisa d cek jarak antara rumah roller dan kipasnya (mungkin kurang deket). Sebenernya roller jg terlalu enteng sih bang kalau menurut saya
TPI blom tentu tes jln tembus 140 km/jam
Beat esp 2017 saya
Upgrade kirian pake roller brt 11 gr sama 13 gr, vbelt brt, rumah roller bubut derajat papas sirip kerok jalur roller per cvt 1000 rpm per kampas ganda beat karbu .
Tembus 125km pas balik gawe malem2 jam 1an🤣 kondisi mesin standar
Iya bang tapi jarak yg d tempuh panjang pastinya
@@jagungdorang3669 saya juga dapet top speed sgitu nya di jarak sekitar 500 meteran mas ,kebetulan jalan yg saya lewatin rawan kejahatan jadi ngebut 😂
@@alanzmlna akselerasi gimana bor??
@@adiwahyupradana4357 enak bro
Bubut brpaa derajat bang
Punya gwe beat 2019 standar buat boncengan kira' ya total nya 140 kg, mentok gas bisa 105 km/jam , tapi anehnya kalo buat aku pake sendiri beban 60 kg, ya sama top speed nya 105 km/jam, itu gimana ya kok bisa,
Kan ada limiternya bang, trus jarak yg d tempuh pada saat boncengan dan sendirian pasti berbeda utk sampai ke 105kmh. Apalagi jalan yg dilewati (misal datar dan jalan sedikit menurun) pasti akan mempengaruhi itu jg bang
150 tembus pak niku, nek ada skalop nya
lokasi di mn kl boleh tau saya kok pengen spettt tinggi
Saya nyari bengkel yg bisa di ajak diskusi kaya gini yang gak menyesatkan susah
Om saya udah bore up 55 udah full kirian top speed cuman 100 itu kenapa yaa mohon dijawab om
Banyak faktornya bang, kirian terlalu ekstrim bisa, kompresi kurang tepat bisa, noken as kurang tepat bisa. Banyak faktor yg mempengaruhi bang
Misi bang..saya rencana mau pake pulley 13,5 tapi roller uk standard apa aman..motor nya beat fi stater kasar
Insyllah aman bang krn kalau roller kan menyesuaikan tingkat kenyamanan penggunanya sendiri, tapi asalkan d sesuaikan jarak antara gigi penghantar stater dan rumah rollernya bang
@@jagungdorang3669 td udah dipasang bang.. sekarang ada suara cring pas stater itu karena apa ya🤣
@@muhammadseptianizar978 biasanya gigi penghantar stater (gigi granat) per nya udah lemes bang jadi gk bisa balik, atau bisa d cek lagi proses pemasangannya barangkali ada yg kurang pas