Bensin juga mesti di naikin klo naikin kompresi, mesin standar aja sdh terlalu irit, tambah lagi ubah piston jenong naik kompresi, kalau pasokan bahan bakar nya masih standar all hasil ngelitik mesin jd kasar, semoga membantu.
Kalo saya lebih suka pakai piston jupiter z1.karena bahan sudah forging,bagian atas pistonnya flat dan bentuknya imut jadi bisa meminimalisir gesekan.kompresi naik gesekan pun berkurang
Setelah lihat video ini langsung beli per cvt mio J online. Setelah sampai mau saya pasang ternyata diameter dalamnya lebih kecil sehingga tidak bisa dipasang.
Sedikit cerita om. Mio Smile 2011 top speed 110 kpj. Cuma ganti per CVT warna kuning, kampas Daytona. Lainnya standard. Minusnya, pully pendek cepet aus bagian lubang pasangan pin tiganya. Terlalu sering bawa di atas 90 kpj bikin rantai timing kendur, klep Ex bengkok 🥲
punyaku beat 2020 lebih sangar atasnya sih menurut saya, padahal masih standaran cuma maen di roller aja, 8gr sama original tembus di 110 pas test full gas tanpa bubut cvt ataupun korek di bagian mesin
Beat 2018 saya . Bore up juga top sped 110 bang. Tapi saya yakin menang.. kenapa? Untuk menuju top sped . Saya lebih cepat. Krna Rpm lebih cepat naik, Jadi percuma top sped 110 klo jaraknya harus lama..
nanya om, kalo misal antara custom piston ori kvb ini dibanding pake piston fim74 lebih rekomen mana ya ?? piston fim74 kan juga buat beat esp k44 tuh, tapi desainnya lebih jenong dibanding ori bawaan k44 🤔
Padahal beat model begitu bang generasi ketiga thn 2017-2019 mesin standaran uda enak bgt tenaganya.. Saya ada dirumah beat 2019 dan 2022. Dr tenaga mesin standar enak 2019(menegah keatas enak) Dan beat 2022 mesin standar(tarikan bawah enak dan menegah keatas agak ngempos)
Punya saya pnp piston kvb, di beat fi stter kasar, tpi paking bawah pake 2 yg ori ama merk tgp. Tb pake uk 24, cvt rahasia. Bb 75 . Dapet 111kmph gps ulysses. Di short sy ada😂
Assallamuallaikum om devianto 🙏🏻😁 Saya mau searing soal motor beat deluxe 🙏🏻😅 Kebetulan motor saya beat deluxe 😁 Dan ini saya sudah main kirian std dan juga sudah remap ecu std Ket racikan nya : Pully bubut/papras 13,8 ✅ Percvt 1200 ✅ Per centri std pabrik✅ Roller 9gram daytona silang 12 gram std✅ Mangkok masih std belom kartel dan bolong 🙏🏻😁✅ Kampas ganda belakang std ✅ Knalpot racing ori bobok deluxe leheran sudah buang katalis ✅ Maav om mau nanya sebelum nya 🙏🏻 Keluhan saya adalah, tarikan bawah dapat akselerasi cuman atas nya malah ngantuk dan mentok top speed di 115kpj.😂 Ini keluhan sesudah remap ecu std Dan sebelum nya top speed nya 120kpj. Sampai 125kpj Ini sebelum remap ecu std Apa yg harus di perbaiki ya om kira2 🙏🏻😅 biar atas nya dapet juga top speed nya 😁🙏🏻 Terima kasih banyak om 🙏🏻 semoga di jawab dan spill racikan dari om david 🙏🏻😁 agar dapet top speed bawah dan atas nya om🙏🏻😁 Lancar truss rezeki nya om devianto sehat selalu 🙏🏻 saya selalu mendukung channel ini ✊🏻
Itu mah tanggung bro,,ini buat minim budget kalo di dyno tes dyno aja udah 150han di tempat ane,, lagian rubahannya juga tergolong masih orian jadi kalo naik pun gak signifikan hp nya
Ini solusi lebih murah di banding upgrade cvt yg full,, upgrade cvt full untuk motor ini (k44 esp) dari roller sampai kampas ganda dan lain lain bisa sampai satu juta (merk drpully,roller piece slide, merk daytona vbelt kampas ganda per cvt per sentrik opsional,orisinil baru rumah roller busing kipas mangkok kampas kartel sama per sentrik beat karbu) opsional juga busi daytona iridium itu kurang lebih saya habis satu juta dan jarak tempuh part upgrade lebih dari 70.000km baru ada penggantian part jadi dengan duit satu juta kamu dapat perporma dan daya tahan sampai 70rbu km,,,, catatan saya ojol jadi perlu daya tahan tinggi dan perporma yg hebat di segala medan dan saya rasa itu sangat cocok dengan apa yg kita dapatkan saya tidak rombak mesin karna paktor boros dan daya tahan mesin akan berkurang kalo di pake ojol
@@bukitbatukapur3629 tergantung setelannya dulu bang kalo pake roller ringan per cvt ori bakal boros soalnya motor harus sering di bejek gasnya,,, kalo setingan kaya saya yg full upgrade motor jadi lebih irit sangat karna slip di cvt jadi minim alhasil respon tenaga dari mesin kesalurkan dengan baik,, beda sama orian tenaga dari mesin banyak kebuang karna selip
@@aseprikisopiana5582 si abang salah persepsi motor kohar ga bisa buat ojol atau mungkin pengalaman temennya yg salah tempat bikin motornya terus diceritain ke abang nya.
@@maskad5197 motor saya full upgrade cvt gak di kohar karna takut durabilitynya berkurang, jadi saya pilih upgrade cvt di banding kohar untuk tenaga sama sama naik juga
om saya mau tanya dong, saya liat beat esp pada ngadu katanya spek kirian, itu biasanya yang diganti sama dia apa aja sih? soalnya kenceng juga lari nya
Sugesti doang itu mah, kalau mau tarikan enak yah pakai bensin bagus misalnya Shell V-Power saya rutin pakai itu memang tidak bohong akselerasi lebih lembut tarikan enteng
mas maaf nanya nih..saya pnya beat f1 setelah di bore up kok susah bget di hidupin(starter) kira"apanya yg harus di bnerin??sekali lg trimakaaih atas pencerahanya..
Tolooooong siapapun beri kan saya saran 😭😭 Penyakit wajib ngondah k44 (BREBET TAI Anjjjjj) history sebelumny kode mil 8 okelah sy fullservicekannn TBfullset ganti ori (injektor,tps,langsam) Fuelpump set ori Coil ori Filter udara ori Dan kenapa masih saja kadang suka brebet apalagi klo mau nyalip berat bgt kadang grus fullgas (motor malah ngeden) bb sya 60kg meskipun gk separah yg dulu, apakah ada part lain lg yg harus diganti atau bagaimana ? Kondisi full std dan cuma ganti roller 13gr ori honda
cek bagian kaki relay staternya gan, biasanya berkerak, diamplas aja kalo, percaya ga percaya motor saya brebed gara gara itu. sekarang udah normal, kalau semisal emng karna relay stater mending ganti baru aja
Joss, pertanyaannya kalau habis turun mesin, apa perlu reset ecu lagi kang bro? Soalnya motor sya habis turun mesin, Gabisa nyala mezinnya Kompresi d cek ok Fuel ok Electrical ok Tp gmau nyala samsek Btw motor saya soul gt 125, mohon bantuannya mas wahjoe🙌
om mau tanya, saya ada motor suzuki thunder 125 tapi sudah di bore-up ke 200cc karena ketidak tahuan saya jadi saya tidak menanyakan rekomendasi ron yang di gunakan berapa. kira-kira ron yang harus nya saya isi untuk motor tsb dengan ron berapa ya ? terimakasih sebelum nya.
Assalamualaikum, kang mau tanya? Saya punya vario old mati ecunya sampe ngbul padahal udah ganti ecu baru, tapi tetep gak nyala padahal yg lainnya udah Ok, apa betul harus dibawa ke dealer karena memerlukan alat cek khusus? Terimakasih kang 🙏🏻
untuk motor2 honda udah di beri kemudahan untuk Check enginnya klau mas yakin dri sensor atau yg liain tnggal buka aja soket DLCnya trus d jumper milnya bakal berkedip
Tanya om Kalo motor xride 2017 suka mati sendiri di jalan datar atau tanjakan itu apa nya yg bermasalah ? Soal nya servis cvt 3bln x1 Kalo oli sesuai km Mayan terawat mungkin 🤣
untuk 100 kpj sbenernya nggk harus naik kompresi juga sih, cukup maen cvt sm oprek2 dikit udah bisa sebenernya beat esp punya istri custom cvt sm sektor mesin cuma filter ferrox sm knalpot bobokan udah bisa 110kpj on speedo, bb sy 80kg padahal, trus iseng2 maksimalin lagi ganti noken injektor kzr sm trakhir ini tb 24 bisa 115kpj, malah pernah slipstream nyuri angin ngekor vario tembus 120kpj, tapi kalo nggk nyuri angin ya antara 105-115kpj, tergantung angin lagi kenceng apa nggak, dan itupun nggk nunduk, kalo nunduk mestinya bisa beda sampe 5 kpj kurang remap aja sih, karena setelah ganti noken ini bawahnya jadi agak brebet dikit, mungkin AFR bawahnya keborosan, tapi atasnya pas, biasa penyakit motor honda kalo ganti noken, emang harus diremap lagi ecunya kalo pengen maksimal tapi penasaran jg sih sm naikin kompresi ini, tapi mikir2 jg sih, selain nggk bener2 pnp, yg pake juga istri, nggak yakin bakal mau isi pertamax dia, selalu pertalite pasti dia kalo ngisi bensin soalnya 😅
motor saya beat habis bore up kok rpm nya mau nya tinggi terus ya? tarikannya sih enak tapi mau nya di rpm tinggi, apakah emang kalo bore up begitu ya?
Om maaf kasih tau dong itu bubut pistonnya harus bagaimana ngomong ke tukang bubut nya biar sama kaya om, atau om jual aja piston yg udah dibubut kaya om pasang jadi saya kalau mau naikin kompresi seperti om tinggal PNP gitu om tanpa harus dibubut lagi
Kalo sy sih diukur dr ujung bibir cylinder blok harus turun +/- 1mm untuk dapetin kompressi rasio yg sy tuju. Kalau jualan pistonnya paling ntar sy coba atur dl, tp paling preorder ditoped.
Wajib bahas geser timing kalo ini om.
Apalagi pakai trik2 simpel kaya ngukur kompresi ini..biar yg minim alat bisa praktek juga
Anjai. Kreatif sekali pas ngukur volume... 👏👏👏👏
om bahas geser timing gear dong.
soalnya sampe sekarang masih bingung caranya
Bensin juga mesti di naikin klo naikin kompresi, mesin standar aja sdh terlalu irit, tambah lagi ubah piston jenong naik kompresi, kalau pasokan bahan bakar nya masih standar all hasil ngelitik mesin jd kasar, semoga membantu.
Edukasi yg mantap om..
wih, jarang" maker lokal ngeluarin spek sebagus ini dan harga buat kaum mendang mending
terimakasih ilmunya om
Jadi pengen di service sama om juga kebetulan motor saya beat karbu 🤣
Kalo saya lebih suka pakai piston jupiter z1.karena bahan sudah forging,bagian atas pistonnya flat dan bentuknya imut jadi bisa meminimalisir gesekan.kompresi naik gesekan pun berkurang
Pemasangan di beat apa mas ?
@@Kae415 beat karbu,beat fi sama aja
pasang dibeat kh mas?
lah jupiter z1 aja pada ganti piston vario 110 😂
Menurut saya enak dari fim
Mantap om dev 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Motor beat pop standar semua mentok spedometer 110 dari baru kerawat,udah itu aja ganti oli rutin
Setelah lihat video ini langsung beli per cvt mio J online. Setelah sampai mau saya pasang ternyata diameter dalamnya lebih kecil sehingga tidak bisa dipasang.
Dikirain siapa..taunya om anto ,tmn nya om ben.. sehat2 om.. ateng🤣👍
bahas juga untuk mio soul karbu dong om,
Om reiview racikan motor vario dong om, apapun dari cvt, kirian, kompresi, apapun deh pokokenya motornya vario
Mantaaap emang omkuh
boleh om di bahas timing gear nya 😁
Bahasanya enak yah di dengar. .
Om bahas Suzuki Nex II donk...
Sedikit cerita om. Mio Smile 2011 top speed 110 kpj. Cuma ganti per CVT warna kuning, kampas Daytona. Lainnya standard. Minusnya, pully pendek cepet aus bagian lubang pasangan pin tiganya. Terlalu sering bawa di atas 90 kpj bikin rantai timing kendur, klep Ex bengkok 🥲
per cvt apa bang?
@@putraadyatma7423 yg 1500 rpm
@@ragilpriya mksdnya merknya gan
@@putraadyatma7423 SRD gan
Mio km nya ngaco. Speed udah 80 km tapi masih kelihatan lambat
bahas vario 110 karbu dong om tolong tips and trick nya
Mio m3 pakai piston fazzio komrpresi dari 9,5 jadi 11. Akselerasi lebih enak
Pertalite jadi ga doyan dong
ya om..beat gw 2019 joss larinya
bang bahas revo absolute ngelitik di rpm tengah pada saat jalan
Kaya nya dulu pernah ngajar di smk ya bang penjelasan nya kaya guru tbsm 😂 enakk
Om bahas mio m3, vampir nya oli😁🙏
Buatin versi soul GT 115 dong om
punyaku beat 2020 lebih sangar atasnya sih menurut saya, padahal masih standaran cuma maen di roller aja, 8gr sama original tembus di 110 pas test full gas tanpa bubut cvt ataupun korek di bagian mesin
Lo liat nya di kilometer nya ya 110 wkwk
@@fadillah27balweel85WKWKWKWK
ngarang bambang..pake roller 8 enak di akselerasi aja.top speed ga ada bambang
Bukan ngarang tp mimpi
Beat 2018 saya . Bore up juga top sped 110 bang. Tapi saya yakin menang.. kenapa? Untuk menuju top sped . Saya lebih cepat. Krna Rpm lebih cepat naik,
Jadi percuma top sped 110 klo jaraknya harus lama..
beat karbu 130cc sama 150cc om bikin dong
Saran kalo mau naikin kompresi pake aja piston fim yg type 74 kalo untuk beat langsung PNP tanpa ubah ubah lagi
Untuk beat f1 THN 2014 starter kasar apa sama pake piston fim type 74
Size nya brp bang
@@alvinricardi1087untuk type stater kasar beat karbu & scopy karbu pake fim yg 42 bang
harus porting polish juga biar lebih efisien atau cukup main di seher aja om
nanya om, kalo misal antara custom piston ori kvb ini dibanding pake piston fim74 lebih rekomen mana ya ??
piston fim74 kan juga buat beat esp k44 tuh, tapi desainnya lebih jenong dibanding ori bawaan k44 🤔
Beat street 2023 la bg di bahas atau beat tahun tinggih
ah yes, good old teknik archimedes
di bubut bagian piston apanya om? sama dibubut berapa mm?
buret nya ribet aman om wkwk,mending make yg kaca diisi bensin itu
Kang Coba nmotor suzuki nex 2
Jadi pengen naikin kompresi. Di bengkel om bisa gak?
Om bahas celah klep dong
Naikin kompresi bajaj Pulsar 220 dnk om
Masalah utama nya cma 1 di honda aja 110 ama 109cc padahal pesaing nya udah 125cc.
Masa iya jadi label keong dari dlu.
Padahal beat model begitu bang generasi ketiga thn 2017-2019 mesin standaran uda enak bgt tenaganya..
Saya ada dirumah beat 2019 dan 2022.
Dr tenaga mesin standar enak 2019(menegah keatas enak)
Dan beat 2022 mesin standar(tarikan bawah enak dan menegah keatas agak ngempos)
Revo Fi dong bang
Punya saya pnp piston kvb, di beat fi stter kasar, tpi paking bawah pake 2 yg ori ama merk tgp. Tb pake uk 24, cvt rahasia. Bb 75 . Dapet 111kmph gps ulysses. Di short sy ada😂
Udh di porting belum mas? Injector ganti?
vario 125 om anto❤
Hoyong info lokasi bengkelna Kang
Om ini record rest drive nya jl sindang laya ke atas yaa ? Sebenernya bengkel nya tuh dimna siih wkwkw 😂
Menarik om kalo adjustable nya dibahas
Ok noted
Dengan semakin menumpuknya karbon di head makin nambah kompresi gk si ? Jadi dengan sendirinya dia naek ?
Assallamuallaikum om devianto 🙏🏻😁
Saya mau searing soal motor beat deluxe 🙏🏻😅
Kebetulan motor saya beat deluxe 😁
Dan ini saya sudah main kirian std dan juga sudah remap ecu std
Ket racikan nya :
Pully bubut/papras 13,8 ✅
Percvt 1200 ✅
Per centri std pabrik✅
Roller 9gram daytona silang 12 gram std✅
Mangkok masih std belom kartel dan bolong 🙏🏻😁✅
Kampas ganda belakang std ✅
Knalpot racing ori bobok deluxe leheran sudah buang katalis ✅
Maav om mau nanya sebelum nya 🙏🏻
Keluhan saya adalah, tarikan bawah dapat akselerasi cuman atas nya malah ngantuk dan mentok top speed di 115kpj.😂 Ini keluhan sesudah remap ecu std
Dan sebelum nya top speed nya 120kpj. Sampai 125kpj
Ini sebelum remap ecu std
Apa yg harus di perbaiki ya om kira2 🙏🏻😅 biar atas nya dapet juga top speed nya 😁🙏🏻
Terima kasih banyak om 🙏🏻 semoga di jawab dan spill racikan dari om david 🙏🏻😁 agar dapet top speed bawah dan atas nya om🙏🏻😁
Lancar truss rezeki nya om devianto sehat selalu 🙏🏻 saya selalu mendukung channel ini ✊🏻
Bore up om. Saya rasa beat deluxe kalo udh 120+ kirian doang itu udh maksimalnya.
Ganti motor om kalau mau speeding diatas 100kph
Bisa order piston yang sudah di bubut tinggal pasang om ?
Beat saya Ituuu wkwkwk mantapp Beat Ini
Om Anto ini bengkelnya dimana ya ?
Daging banget ini, nuhun kang ilmunya
Sami2 😁🙏
@@deviantowahjoe klo boleh nanya, apakah perlakuan nya sama utk beat jadul yg masih pake karbu, tahun 2010?
@@deviantowahjoe bang kalau beat standar pake per cvt mio j apa bisa
Kak mau tanya dung kalau beat cbs 2023 itu boleh di tuangkan oli sampe 0,8L atau 0,65L?
mantap om, cuma kurang dyno aja biar ada komparasi by data bukan by perasaan 🙏
Itu mah tanggung bro,,ini buat minim budget kalo di dyno tes dyno aja udah 150han di tempat ane,, lagian rubahannya juga tergolong masih orian jadi kalo naik pun gak signifikan hp nya
Ini solusi lebih murah di banding upgrade cvt yg full,, upgrade cvt full untuk motor ini (k44 esp) dari roller sampai kampas ganda dan lain lain bisa sampai satu juta (merk drpully,roller piece slide, merk daytona vbelt kampas ganda per cvt per sentrik opsional,orisinil baru rumah roller busing kipas mangkok kampas kartel sama per sentrik beat karbu) opsional juga busi daytona iridium itu kurang lebih saya habis satu juta dan jarak tempuh part upgrade lebih dari 70.000km baru ada penggantian part jadi dengan duit satu juta kamu dapat perporma dan daya tahan sampai 70rbu km,,,, catatan saya ojol jadi perlu daya tahan tinggi dan perporma yg hebat di segala medan dan saya rasa itu sangat cocok dengan apa yg kita dapatkan saya tidak rombak mesin karna paktor boros dan daya tahan mesin akan berkurang kalo di pake ojol
Bang klo upgrade cvt berpengaruh dgn konsumsi bbm ga??
@@bukitbatukapur3629 tergantung setelannya dulu bang kalo pake roller ringan per cvt ori bakal boros soalnya motor harus sering di bejek gasnya,,, kalo setingan kaya saya yg full upgrade motor jadi lebih irit sangat karna slip di cvt jadi minim alhasil respon tenaga dari mesin kesalurkan dengan baik,, beda sama orian tenaga dari mesin banyak kebuang karna selip
Irit boreup kalo masalah bbm, naik bore 2.5mm masih aman pake orian
@@aseprikisopiana5582 si abang salah persepsi motor kohar ga bisa buat ojol atau mungkin pengalaman temennya yg salah tempat bikin motornya terus diceritain ke abang nya.
@@maskad5197 motor saya full upgrade cvt gak di kohar karna takut durabilitynya berkurang, jadi saya pilih upgrade cvt di banding kohar untuk tenaga sama sama naik juga
Jadi inti nya ganti piston vario 110 trus d bubut brp om..
Coba mesin K0J (genio,scoopy,beat delux) yang overstroke tapi buat nyalip sulit wkwk
Slah karah
Mending Vario 160 power
om saya mau tanya dong, saya liat beat esp pada ngadu katanya spek kirian, itu biasanya yang diganti sama dia apa aja sih? soalnya kenceng juga lari nya
Bahas octane booster dong om , apa memang worth it atau cuma sugesti
Sugesti doang itu mah, kalau mau tarikan enak yah pakai bensin bagus misalnya Shell V-Power saya rutin pakai itu memang tidak bohong akselerasi lebih lembut tarikan enteng
Makin kenceng makin banyak pake bahan bakar.........aku lebih suka speed standar dgn daya jelajah yg jauh........lebih ekonomis .
Om workshopnya dimana si
Om bahas tips menjaga motor,dari metik smpe kelas berat para motor
Kelas berat para motor tuh apa om?
@@deviantowahjoe ,,moge kayanya Om yg dimaksud
Motor bawa galon bang kayanya
Viar motor berat om
mas maaf nanya nih..saya pnya beat f1 setelah di bore up kok susah bget di hidupin(starter) kira"apanya yg harus di bnerin??sekali lg trimakaaih atas pencerahanya..
om, untuk beat fi keluaran awal 2013 bisa yah?
Beat karbu dong bang😅
80/90 km/jam via gps apa spedometer om... Saya std pabrik bisa 105 km/jam via spedometer..
Tolooooong siapapun beri kan saya saran 😭😭
Penyakit wajib ngondah k44 (BREBET TAI Anjjjjj)
history sebelumny kode mil 8 okelah sy fullservicekannn
TBfullset ganti ori (injektor,tps,langsam)
Fuelpump set ori
Coil ori
Filter udara ori
Dan kenapa masih saja kadang suka brebet apalagi klo mau nyalip berat bgt kadang grus fullgas (motor malah ngeden) bb sya 60kg meskipun gk separah yg dulu, apakah ada part lain lg yg harus diganti atau bagaimana ?
Kondisi full std dan cuma ganti roller 13gr ori honda
cek bagian kaki relay staternya gan, biasanya berkerak, diamplas aja kalo, percaya ga percaya motor saya brebed gara gara itu. sekarang udah normal, kalau semisal emng karna relay stater mending ganti baru aja
Itu kalo beat pake piston vario. Kalo vario naikin kompresi pake piston apa bang
Om ukuran piston vario nya yg 50mm kah.?
Om klo karburator beat untuk Vario cw bisa gak om.?
Harga piston vario 110 kira kira berapa yah
Pak kalo pake piston fim std, harus di bubut ga atas nya, kan piston fim nonjol, itu harus di bubut apa di biarin aja
Kalau piston model datar itu gimana bisa nggak
assalamualaikum om Saya Beat esp piston over 100 kirian loler 8 gram kerok jalur tembus 120😅
Wow... Keren 😍👍
seperti nmax old menggunkan piston r15 untuk naikin kompresi yah om ?
Betul banget om
Joss, pertanyaannya kalau habis turun mesin, apa perlu reset ecu lagi kang bro? Soalnya motor sya habis turun mesin,
Gabisa nyala mezinnya
Kompresi d cek ok
Fuel ok
Electrical ok
Tp gmau nyala samsek
Btw motor saya soul gt 125, mohon bantuannya mas wahjoe🙌
Harusnya ga perlu reser ECU stlh turun mesin. Itu turun mesin bore up atau ttp std?
@@deviantowahjoe tetap std, kemarin kebetulan habis ganti ring piston, sama noken as
om mau tanya, saya ada motor suzuki thunder 125 tapi sudah di bore-up ke 200cc karena ketidak tahuan saya jadi saya tidak menanyakan rekomendasi ron yang di gunakan berapa. kira-kira ron yang harus nya saya isi untuk motor tsb dengan ron berapa ya ?
terimakasih sebelum nya.
Tanya rasio kompresi aja gan,
timing gearnya ap bisa buat genio
mohon maap izin bertanya, pas dibubut pinggir pistonya kira kira brpaa milli bubutnya🙏
1,8mm itu jrak piston ke keluar/di papas nya 1,8mm
samain aja pinggir ny sama kyk ori ny mas klo mau lebih rendah lagi kompresi ny bubut juga atas ny
Assalamualaikum, kang mau tanya? Saya punya vario old mati ecunya sampe ngbul padahal udah ganti ecu baru, tapi tetep gak nyala padahal yg lainnya udah Ok, apa betul harus dibawa ke dealer karena memerlukan alat cek khusus?
Terimakasih kang 🙏🏻
untuk motor2 honda udah di beri kemudahan untuk Check enginnya klau mas yakin dri sensor atau yg liain tnggal buka aja soket DLCnya trus d jumper milnya bakal berkedip
80/90km cvt bermasalah om,standar beat 120km
Lawak wkwkw beat standar 120km🤣🤣
Tanya om
Kalo motor xride 2017 suka mati sendiri di jalan datar atau tanjakan itu apa nya yg bermasalah ?
Soal nya servis cvt 3bln x1
Kalo oli sesuai km
Mayan terawat mungkin 🤣
cek fuel pump, tegangan aki, busi, cangklong busi, kompresi
Bang saya mau kaya gitu bengkel di mana bang lokasinya
Untuk pernya moij itu pnp bg untuk bit exp ?
om kan naek kompresi nihh, pakek bensin oktan lebih tinggi pula dong. aman gk di tanpa pendingin cairan. klo aman langsung gw gasi ini beat ane😅😅
Gua juga sama wkwk mau di gas .. kayanya pertalite bakal ilang dari pertamina jadi jaga jaga dari sekarang Pertamax 😂
Waaah istimewa euuii
Eh ada suhu 🙏
@@deviantowahjoe aduh punten ah kebalik😌😌🙏
Balikin atuh, ntar tumpah lagi 🤣
@@deviantowahjoe hahahaah aduh pengen ke Bandung gak jadi2 mulu eui, hari2 ujan
Lokasi bengkel di mana bang?
Boss mw tanya..klo saya kan pk 53mm blok brt,super injektor 3 lobang 150cc,ecu juken 5+,noken as T1,head silinder 28/24,roller seling 10g/11g...sementara speed msh 120kpj..kira² klo mw nyampe 130kpj apalagi ya yg d rubah?
Rasio
beat gw mau ganti piston 54,5 buat harian aman gak ?? soalnya motornya udah berasap
lokasi bengkelnya dmna bang
bener, beat 2017 ane pake piston kvb tembus 100km/h mungkin bisa lebih cuma takut udh kerasa kek terbang
Suspensi si beat ga mendukung untuk sekenceng itu sptnya om 😁
untuk 100 kpj sbenernya nggk harus naik kompresi juga sih, cukup maen cvt sm oprek2 dikit udah bisa sebenernya
beat esp punya istri custom cvt sm sektor mesin cuma filter ferrox sm knalpot bobokan udah bisa 110kpj on speedo, bb sy 80kg padahal, trus iseng2 maksimalin lagi ganti noken injektor kzr sm trakhir ini tb 24 bisa 115kpj, malah pernah slipstream nyuri angin ngekor vario tembus 120kpj, tapi kalo nggk nyuri angin ya antara 105-115kpj, tergantung angin lagi kenceng apa nggak, dan itupun nggk nunduk, kalo nunduk mestinya bisa beda sampe 5 kpj
kurang remap aja sih, karena setelah ganti noken ini bawahnya jadi agak brebet dikit, mungkin AFR bawahnya keborosan, tapi atasnya pas, biasa penyakit motor honda kalo ganti noken, emang harus diremap lagi ecunya kalo pengen maksimal
tapi penasaran jg sih sm naikin kompresi ini, tapi mikir2 jg sih, selain nggk bener2 pnp, yg pake juga istri, nggak yakin bakal mau isi pertamax dia, selalu pertalite pasti dia kalo ngisi bensin soalnya 😅
@@deviantowahjoe iya om sektor kaki kaki masih standar
@@budak_korporat pernah cek topspeed on gps nya ga bang. 115 on gps nyampe ga kira2 tu bang?
@@alfansaazizaryato waktu 115 belum, tapi waktu 110 dulu di gps 99, nggak jauh lah
di vario juga di speedo 135 di gps 124
motor saya beat habis bore up kok rpm nya mau nya tinggi terus ya? tarikannya sih enak tapi mau nya di rpm tinggi, apakah emang kalo bore up begitu ya?
maaf bang mau tanya yg d pasang d klep itu apa nmnya kaya karet
bisa pesan ga bang..
Kalo buat genio bisa ga bang ?
Ganti di situ bisa om ?
Om maaf kasih tau dong itu bubut pistonnya harus bagaimana ngomong ke tukang bubut nya biar sama kaya om, atau om jual aja piston yg udah dibubut kaya om pasang jadi saya kalau mau naikin kompresi seperti om tinggal PNP gitu om tanpa harus dibubut lagi
Kalo sy sih diukur dr ujung bibir cylinder blok harus turun +/- 1mm untuk dapetin kompressi rasio yg sy tuju.
Kalau jualan pistonnya paling ntar sy coba atur dl, tp paling preorder ditoped.
@@deviantowahjoe boleh tuh om lumayan kan tinggal PNP tanpa harus dibubut lagi belum kalau ada kesalahan ukur jadi lebih rumit dan keluar uang banyak
Mau nanya bg gearbox buat top speed beat esp ini ada nggk?
Bandul aj kruk as nya